Démontage, rénovation et remontage des feux optiques - BMW E46 [partie 1/4]
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- čas přidán 22. 08. 2024
- Ma toute première vidéo sur le déroulement des étapes passées pour le démontage, restauration et remontage des blocs-optiques Bi-Xénon sur BMW E46.
Je suis simplement un passionné de nouvelles technologies et n'ai aucune formation en mécanique.
Chez BMW un bloc optique Bi-Xénon coûte environ 1000€, voilà donc ma motivation pour la rénovation des ces derniers.
![Démontage, rénovation et remontage des feux optiques - BMW E46 [partie 2/4]](http://i.ytimg.com/vi/vvzsM59Di-U/mqdefault.jpg)
Je like et je partage sans problème cette vidéo. Le Corbeau derrière qui se fout de ta gueule franchement il y a de quoi s'écrouler de rire. En tout cas très bonne explication vraiment rien à dire.👍👍👍👍
Franchement merci pour les angles de caméra les tutos que tu fais sont tout simplement excellent 😉👍👍
Merci pour la précision de la marche à suivre, c'est très clair pour ceux qui n'osent pas trop mettre les mains sous le capot. Bravo !
Salut je te remercie pour ce super tuto , j ai mes vitres de phares sur mon 330 ci phase 1 a faire egalement et ta video me sert beaucoup , effectivement il faut un peut de patience pour le faire ... mes xenons eclair beaucoup mieux a present !! merci a toi
super tuto trop fort très bonne explication et vidéo au top bravo ça va m’être super utile
Super cette vidéo, claire et concise 😉
Merci pour tes vidéos mêmes si elles sont pas connues encore elles sont top !!! Continue
Merci beaucoup, c'est vrai qu'elles ne sont pas connues mais je fais pas non plus le nécessaire pour l'être.
Merci pour ton soutien 👍
Si si le lave phare est démontable, il suffit de le sortir puis de tirer fermement dessus !
exactement ce que je cherchais. Merci.
Malheureusement, c'est différent sur les E46 coupé phase 2. Car le clignotant est intégré dans l'optique du phare. J'ai pas trouvé du vidéos sur les phases 2 coupé. Merci tout de même. Bon tutos 😉
Bonjour, j'aurais besoin d'aide en tuto pour mes faisceaux électriques de mes feux antibrouillard. Je cherche le schema du cable pour savoir ou brancher mes faisceaux
Cool pour tes explications, je suis une burnelle en mécanique et avec ta vidéo je comprends mieux, dit moi, pourquoi tu n'as pas mis des hallogènes blanc pur du style MTEC ? Ce sont des h7, tu aurai gagné sur l'aspect financier...
Bonjour Ludwin L,
merci pour cette remarque mais les feux Bi-Xénon sont sortis d'usine tel quel, d’ailleurs je t'invite à regarder ma vidéo sur le diagnostique de mon véhicule (pour y voir mes options): czcams.com/video/KNeHh9-H_10/video.html
J'ai profité de cette vidéo car les personnes qui sont dans la même situation que moi (contre visite suite à un éclairage insuffisant) et bien ils pourront y faire plus de 2000€ d'économies car il y a [les blocs optiques] => 2000€ + [Main d’œuvre] => ?? + [Programmation] => 120€...
A bientôt !!!
salut, je viens de voir ta vidéo, mais j'ai un modèle 320d de 98, pas de prise ODB seulement a partir de 2000 si mes souvenirs sont bons... pour tes bloques optiques tu les as payé combien ? sur ebay ?
Ludwin L
Comme je te l'ai dis mes feux sont d'origines 👍
Pour ta prise OBD vérifi au niveau de ton moteur c'est une prise ronde, moi sur ma e36 de 1997 je l'avais😉
j'irai voir cela demain, merci pour tes informations, tu as du casqué bonbon pour tes phares... aie aie :p tu as déjà ou tu vas fumer tes vitres arrieres ?
Ludwin L
Mes vitre arrières sont teintées, mais j'ai du enlever ceux de devants pour le contre technique, et puis maintenant des vitres teintées avant même 10% C'est 130€ d'amende car les vitres sortie d'usine sont de 13% si je ne dis pas de bêtise.
Il n'y a pas de mal au plaisir 👍
Bonsoir
Je vous écrit ce message car je perd vraiment espoir, je ne trouve nul part le nom du cable rouge qui sert de socle a l'ampoule. J'ai une e39 année 2003 et ce cable en question a une brulure au niveau de l'intérieur.
Bonsoir, je ne suis actuellement pas chez moi et dès mon retour (le 2 janvier) je regarderai sur ma RTA
À bientôt
Slt j'habite sur Paris pourrais tu me faire cette présentation 😅 j'ai la même galère
Bonjour,
ayant peu de temps pour moi je ne sais pas si je pourrais refaire la même opération, d'où les vidéos plus postées à ce jour.
Salut on voit pas le final phares allumés
Bonsoir,
Oui ceci était ma toute première vidéo et j'aurais dû faire un "avant/après", en revanche je peux confirmer que grâce à cette opération j'ai pu passé le contrôle technique.
Ta 2 vis dessous, le gicleur de phare ce demonte .mais c est une quelle année ta bmw.??
Bonjour,
Je n'ai pas réussi à démonter le gicleur.
La voiture est de 2003.
La mienne 2004 le gicleur etait sur le phare normalement tu sort ton gicleur tu a la parti grise en plastique qui et clipsé tu l enleve apres tu enleve le.bout tu gicleur qui et emboite et la grande parti grise qui longe le phare ce declipse car ton gicleur maintien la grande parti .