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Yo tengo la version full para uso de campo y hasta ahora nunca me he quedado empantanado con el 4x4 y a veces le.engancho un acopladito y lo lleva bien. Y hasta he rescatado un auto empantanado en tierra negra y ni patino nada. Anda excelente el 4x4 pero tampoco hay que abusar. Si quieren fuerza bruta para tirar camiones o cosas extremadamente pesadas busquense un tractor y listo. Saludos
Tengo una y es excelente; el motor increíble muy ágil , he cargado remolcado. Es de cuatro cilindros y no de 3 como las competencias y eso hace la diferencia, además es la única que viene 4x4 en su categoría, anduve en el hielo y nieve y me salvó. No estoy de acuerdo que la dirección es dura, es una camioneta y está bien. Sus ruedas son anchas.
No abuse con el tema del peso , recuerde q no tiene ballestas para soportar tanto peso , podría colapsar las barritas q tiene abajo y podría accidentarse, saludos
El motor tiene relación de compresión 9:1 por eso funciona bien con corriente, por eso es que no le hace falta la extra por la compresión además de que as la altura de Bogotá casi que no es necesario ponerle extra
La tuve 2 años , buen carro , lento , sonso con el aire acondicionado, el consumo es bueno, no es para trabajo pesado como una toyota , en general es un buen carro muy suave
La dirección no es para nada dura, no se requiere extrema suavidad en este aspecto para una camioneta 4x4 lo cual conlleva un trato y sensaciones de suma delicadeza que no combinaría con este carro.
Exacto. Yo la tengo también y la dirección al ser más dura es mejor para el uso de 4x4....si quieren dirección blanda para eso están los autos. Está camioneta está diseñada para el 4x4 más bruto....en mi campo me anda excelente
@ Funciona normal, todo carro que recomiende mas octanaje funcionara normal con gasolina barata. El tema es que esos motores estan hechos para trabajar a compresiones mas altas y la gasolina barata aveces explota antes de lo requerido lo que a la larga afectara valvulas y otros componentes del motor, ademas de crear reservas de carbono que luego hacen que se tapen los injectores.
Tenemos anvas verciones la full 1.3 y 2.o y nada que decir la 2.o casi 350mil kilometros y ay sigue la 1.3 ya casi 150 y solo se le a echo unpuestapunto
No sólo es moderna y fuerte en su modalidad de trabajo. NO ES UNA PICK UP DE GRAN PORTE, y su comportamiento en trabajo es lo mejor de todas. Bajo consumo comparando con otras y sus prestaciones. Moderna y segura gracias a su trtacción 4x4 y en ciudad o días de lluvia intensas se banca el agua sin problemas. En fin, es un vehículo mitad Pick Up, mitad automóvil de gran belleza, simplicidad y fortaleza. Y ADEMAS TE ASEGURAS MUCHOS AÑOS DE USO SIN PROBLEMAS. Hay que cuidarlos y no exagerar. No podés meterle 1000 kilos porque lo destrozás!!!!
Es buena basica pero con desempeño aceptable en off road con el 4x4 que se desenvuelve bn en terrenos destapados faciles y moderados, caja de carga para cosas muy básicas puerta del platón muy pesada pero buen carro en terminos generales o en mi opinión.
La persona que hizo este video no sabe bien. La camioneta si trae medidor de temperatura. Está en el tablero solo es buscar en el menú, por un lado, por otro lado la mía es de trabajo, le he hechado peso, he viajado con peso, he viajado por trochas, y mi camioneta aún está Como nueva!!!! Cada día más enamorado de mi Oroch!
Parece que te equivocaste o te mal informaron aquí en argentina tanto la DUSTER como oroch las ocupan los rescatistas para playas porque es la única que no se clava en la arena y aún así rescata y arrastra camionetas como VW Amarok y Ford Ranger, y las DUSTER y OROCH EN EL BARRO PASAN MUY BUEN PORQUE JUSTAMENTE EN EL IMPENETRABLE CHACO SE USAN Y SON LAS UNICAS QUE NO SE QUEDAN , son súper duras y aguantan un montón .Doy fe en eso
Pero esto es una camioneta para mujeres rudas , no soporta más de 600kilos en su Platón y si llenas el cupo de pasajeros y Platón es relenteja, no sirve para barro
Pues yo la tengo para campo que cuando llueve se hace mucho barro impasable y sin embargo nunca me quedé.....el 4x4 anda exelente. Ya he rescatado a varios encajados y el motor no se bajaba para nada.....volvería a comprarme otra porque me funciona a la perfección....y es cierto que su dirección es algo más dura pero es justamente para que tenga mejor desempeño en el barro y caminos difíciles.... Saludos....
Buena camioneta, partiendo de la Duster, es una suv guerrera y equilibrada en consumos vs prestaciones, sin ser un casi camión como las pickup grandes que ya son otro cuento, es lo justo para estar entre ciudad y emprender trochas/trabajos livianos.
Es raro, pero en Colombia los combustibles los acostumbramos a medir en galones, también se usa litros pero para otras cosas, entonces por esa razón medimos autonomía en galones por km. En menor medida l/km.
Las unidades se fabrican para un uso específico y no para sobre pasar los límites, en mi país México les vale madre y las sobre pasan de sus límites x eso no duran, la camioneta es buena el malo es el pendejo que las usa
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Yo tengo una oroch año 2016 y la uso para trabajo y muy duro..ya tiene 230.000 km y ves exactamente ❤
que numero de estrellas obtuvo este renault oroch en prueba de choque??
@@chroma8857 La Oroch utiliza la misma plataforma y equipamiento en seguridad que la Duster, la duster tiene 0 estrellas
Yo tengo la version full para uso de campo y hasta ahora nunca me he quedado empantanado con el 4x4 y a veces le.engancho un acopladito y lo lleva bien. Y hasta he rescatado un auto empantanado en tierra negra y ni patino nada. Anda excelente el 4x4 pero tampoco hay que abusar. Si quieren fuerza bruta para tirar camiones o cosas extremadamente pesadas busquense un tractor y listo. Saludos
Tengo una y es excelente; el motor increíble muy ágil , he cargado
remolcado. Es de cuatro cilindros y no de 3 como las competencias y eso hace la diferencia, además es la única que viene 4x4 en su categoría, anduve en el hielo y nieve y me salvó. No estoy de acuerdo que la dirección es dura, es una camioneta y está bien. Sus ruedas son anchas.
Cargue 11 bolsas de cemento de 50kg cada una....con un acompañante....como si nada , anduve 40km en subida...se porto de diez
No abuse con el tema del peso , recuerde q no tiene ballestas para soportar tanto peso , podría colapsar las barritas q tiene abajo y podría accidentarse, saludos
La direccion no es dura, y claro que tiene indicador de temperatura. es una camioneta de trbajo Liviano las de pesado son de otro segmento.
El motor tiene relación de compresión 9:1 por eso funciona bien con corriente, por eso es que no le hace falta la extra por la compresión además de que as la altura de Bogotá casi que no es necesario ponerle extra
La tuve 2 años , buen carro , lento , sonso con el aire acondicionado, el consumo es bueno, no es para trabajo pesado como una toyota , en general es un buen carro muy suave
Hola, pero te refieres a la 1.3 turbo o al a 2.0 aspirado?
@@alejandrojarajaramillo9141 Debe de referirse a la 2.0 porque la 1.3 turbo es todo menos lenta cuando acoplada a la caja manual.
La dirección no es para nada dura, no se requiere extrema suavidad en este aspecto para una camioneta 4x4 lo cual conlleva un trato y sensaciones de suma delicadeza que no combinaría con este carro.
Exacto. Yo la tengo también y la dirección al ser más dura es mejor para el uso de 4x4....si quieren dirección blanda para eso están los autos. Está camioneta está diseñada para el 4x4 más bruto....en mi campo me anda excelente
Y aún así en los concesionarios dicen que se puede usar corriente, de pronto sea por el tema de la altura de Bogotá
A los concesionarios les conviene vender, si la gente se entera de gasolina extra muchos no la van a comprar
Hombre, un amigo ingeniero en la Chevrolet me explicó el por qué la Duster turbo funciona normal con corriente... Así que están equivocados
@ Funciona normal, todo carro que recomiende mas octanaje funcionara normal con gasolina barata. El tema es que esos motores estan hechos para trabajar a compresiones mas altas y la gasolina barata aveces explota antes de lo requerido lo que a la larga afectara valvulas y otros componentes del motor, ademas de crear reservas de carbono que luego hacen que se tapen los injectores.
@@juandiegoa9736el carro tiene compresión 9:1, por eso funciona con extra, además a la altura de Bogotá no sería necesario extra
Tiene indicador de temperatura.
Tenemos anvas verciones la full 1.3 y 2.o y nada que decir la 2.o casi 350mil kilometros y ay sigue la 1.3 ya casi 150 y solo se le a echo unpuestapunto
No sólo es moderna y fuerte en su modalidad de trabajo. NO ES UNA PICK UP DE GRAN PORTE, y su comportamiento en trabajo es lo mejor de todas. Bajo consumo comparando con otras y sus prestaciones. Moderna y segura gracias a su trtacción 4x4 y en ciudad o días de lluvia intensas se banca el agua sin problemas. En fin, es un vehículo mitad Pick Up, mitad automóvil de gran belleza, simplicidad y fortaleza. Y ADEMAS TE ASEGURAS MUCHOS AÑOS DE USO SIN PROBLEMAS. Hay que cuidarlos y no exagerar. No podés meterle 1000 kilos porque lo destrozás!!!!
Muy bien review, felicitaciones, lo que necesitaba para decidir si comprarla o no.
Si tiene indicador de temperatura.
Me apoyas como encontrarlo xfas
Es buena basica pero con desempeño aceptable en off road con el 4x4 que se desenvuelve bn en terrenos destapados faciles y moderados, caja de carga para cosas muy básicas puerta del platón muy pesada pero buen carro en terminos generales o en mi opinión.
La persona que hizo este video no sabe bien. La camioneta si trae medidor de temperatura. Está en el tablero solo es buscar en el menú, por un lado, por otro lado la mía es de trabajo, le he hechado peso, he viajado con peso, he viajado por trochas, y mi camioneta aún está Como nueva!!!! Cada día más enamorado de mi Oroch!
Amigo q moto es la suya y Masó cuanto kms le hace por galón
No abuse con el peso , podría tener un grave accidente
Que bien que hables de seguridad en accidentes
Parece que te equivocaste o te mal informaron aquí en argentina tanto la DUSTER como oroch las ocupan los rescatistas para playas porque es la única que no se clava en la arena y aún así rescata y arrastra camionetas como VW Amarok y Ford Ranger, y las DUSTER y OROCH EN EL BARRO PASAN MUY BUEN PORQUE JUSTAMENTE EN EL IMPENETRABLE CHACO SE USAN Y SON LAS UNICAS QUE NO SE QUEDAN , son súper duras y aguantan un montón .Doy fe en eso
Muy bien dicho en Argentina, en Colombia casi todas las camionetas que utiliza el gobierno y los organismos de emergencia son Toyota.
Pero esto es una camioneta para mujeres rudas , no soporta más de 600kilos en su Platón y si llenas el cupo de pasajeros y Platón es relenteja, no sirve para barro
Pues yo la tengo para campo que cuando llueve se hace mucho barro impasable y sin embargo nunca me quedé.....el 4x4 anda exelente. Ya he rescatado a varios encajados y el motor no se bajaba para nada.....volvería a comprarme otra porque me funciona a la perfección....y es cierto que su dirección es algo más dura pero es justamente para que tenga mejor desempeño en el barro y caminos difíciles.... Saludos....
La unica? Estas seguro? Las Strada siendo 4x2 andan mejor en todos lados, no lo digo yo (aunque lo he comprobado) y aguantan mucho mas en general.
Buena camioneta, partiendo de la Duster, es una suv guerrera y equilibrada en consumos vs prestaciones, sin ser un casi camión como las pickup grandes que ya son otro cuento, es lo justo para estar entre ciudad y emprender trochas/trabajos livianos.
Amigo que tal es el Peugeot 206 1.4 ?? Modelo 2004 en adelante, puedes hablar de el porfa
Meterle el motor de la trafic diesel turbo y queda buena para trabajo 😊
Día 1 pidiendo que hable acerca de la volkswagen saveiro plus
Puedes hacer una review del suzuki Swift el hibrido. ?
Claro que si! lo vamos a preparar
Hola porfavor podrías hablar del Kia niro 2018 híbrido?
claro! pronto lo traeremos
te quiero mucho carwow colombia 🤑🦦
La recomiendan para primer auto??
Q buena explicacion bendicion
Puedes hablar acerca de las econoline 2009?
Son escasas pero la buscaremos para grabación
La recomiendan para trabajar en cooperativas la version full servicio público
Para servicio publico en Colombia se utiliza la Duster (Es lo mismo que la Oroch sin el platón)
Muy completo el review ! Me encanto
Nos alegra, que te guste!😁
Tus comentarios están equivocados en varios aspectos; creo que no te informaron bien sobre esta camioneta.
Cómo cuáles?
Comenta
Como motor 1.3????
Tiene el torque de un 2.5
Tiene la potencia y el torque de un motor 2.0 L
👍
Yo le tengo y nada que ver cuál dirección dura jajaja
De que país sos , por hablas de galón y no de litros .
No me gusto tu informe
Es raro, pero en Colombia los combustibles los acostumbramos a medir en galones, también se usa litros pero para otras cosas, entonces por esa razón medimos autonomía en galones por km. En menor medida l/km.
Como que este amigo tiene algo personal con la camioneta o la Marca,todo lo ve mal mejor que diga que es una porquería este vehículo xd
TENGO UNA 2021 4X4 Y A CUMPLIDO SU OBJETIVO CIUDAD Y CAMPO CON CARGA Y SIN CARGA. SERIA MENTIROSO DECIR QUE ES MAL VEHICULO. CUMPLE SUS ESPECTATIVAS.
Es desagradable manejar con la dirección dura, yo tuve un strepway y es verdad que también es de dirección dura, no me gustó eso.
Las unidades se fabrican para un uso específico y no para sobre pasar los límites, en mi país México les vale madre y las sobre pasan de sus límites x eso no duran, la camioneta es buena el malo es el pendejo que las usa
En definitiva, motores turbo gasolina, no gracias!!!!
Concordamos a gasolina no hay como el motor tradicional más confiable menos gallos...
Es un robo, en otros países ronda los 18 mil USD, aprox 70 mm de pesos 2024, es muy costosa para su nivel de prestaciones
Jajajajajaja una Renault que pida extra