【露骨に差が出るりんかい線】埼京線を走る使い捨て車両に問題が出てしまった…

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  • čas přidán 11. 09. 2024
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    #りんかい線#埼京線#E233系#E235系#E231系#209系#E217系#E531系#E131系

Komentáře • 44

  • @user-bd7ds8ze2c
    @user-bd7ds8ze2c Před 2 měsíci +26

    最古参ながら故障が少ない70-000形。車内も明るく清潔感があって好きです。どこぞの問題児50050系とは大違いですね

    • @みどりのやまのてせん
      @みどりのやまのてせん Před 2 měsíci +1

      東武5○○○○は草

    • @yk-zd6xh
      @yk-zd6xh Před 2 měsíci +4

      コストカット仕様ながらも独自色を入れたり更新したりしてる70-000形と
      コストカット仕様のまま目立った更新もない50050系…

    • @coffee346
      @coffee346 Před 2 měsíci +4

      70-000形を東武に転属させた方が良いだろう。設備も良いし故障もほとんどないし209系列では一番手の込んだ車両だし個人的に一番来たらラッキーな存在である

    • @TSE2000
      @TSE2000 Před 2 měsíci +1

      個人的には50050のチープな感じも好きだけどな(70-000ももちろん大好き)

    • @lemonstrawberryeast
      @lemonstrawberryeast Před 2 měsíci

      ​@@coffee346この前同じ意見を東武鉄道に送ったわ。ちょっとボロクソ言い過ぎたかも。

  • @焼きそば-v9r
    @焼きそば-v9r Před 2 měsíci +10

    朝ラッシュだと車体幅の狭さが混雑に影響してしまうのが欠点

  • @primaru7197
    @primaru7197 Před 2 měsíci +6

    りんかい線車両は通勤快速や快速の運用に充てあられることが多いですね。各駅停車の運用もあるみたいですがラッシュ時間にたまたまこのストレート車体に当たるとまじ混雑酷くて迷惑! 早く新型の拡幅車体になってくれ!

  • @FumikiriandTetudouch
    @FumikiriandTetudouch Před 2 měsíci +4

    30年位前の古い車両だけどかなり状態がいい...!
    JR東日本のすごさが伝わりますね...

  • @user-ed5os6gx7y
    @user-ed5os6gx7y Před 2 měsíci +6

    70000形、窓広くて好きなんですけどね!乗ってるので引退したら悲しいです!

  • @sm36006920
    @sm36006920 Před 2 měsíci +4

    4両の頃から知ってるけど、今も現役で走っているのは長持ちしてる証拠だよ

  • @Tokudai-Chinpo
    @Tokudai-Chinpo Před 2 měsíci +5

    そもそも不人気なのか?
    ちょっとレアなので当たり枠だと思っていたが...

  • @user-sd1qt7uk5u
    @user-sd1qt7uk5u Před 2 měsíci +5

    設備的には劣っているものの、東○のカボチャに比べれば清潔感あって全然いいですよね😊!

    • @yk-zd6xh
      @yk-zd6xh Před 2 měsíci

      川越線に転属して廃車になった同形式と比べてもちゃんと手入れされてる感がする

  • @なべ209tetsu
    @なべ209tetsu Před 2 měsíci +4

    りんかい車自分はドアチャイムとかデザインが好きなんだけどな

  • @Frandle74495
    @Frandle74495 Před 2 měsíci +2

    埼京線でりんかい線車ってレアだから!昨日行く時に乗れたのが嬉しかった!

  • @White-and-Raspberry
    @White-and-Raspberry Před 2 měsíci +2

    車内のコンパクトなLCD好き笑

  • @user-jv9xu3dw4b
    @user-jv9xu3dw4b Před 2 měsíci +2

    寧ろりんかい車は昔より朝の埼京線上りの運用減らすようにしてるしコロナ前より通勤客は確実に減ってるのに車体云々で混雑が酷いと言うのは利用者の惰性と思う。

  • @Ilv-ykhm02
    @Ilv-ykhm02 Před 2 měsíci +2

    車内はリニューアルしたのに、71-000形が導入されるのもったいないな

  • @user-iv8xp1bw5v
    @user-iv8xp1bw5v Před 2 měsíci +1

    まだ古い車両を走っているのは、凄すぎますね!でもこの車両も走るのは、あと少しですね!

  • @N700-oh1sr
    @N700-oh1sr Před 2 měsíci +1

    前にもコメントしたかもしれないけど、
    確か 初期車と後期車は吊り革が違うんだよね。
    初期車は209系タイプで、
    後期車はE231系タイプなんだよね。

  • @TIT-Travel
    @TIT-Travel Před 2 měsíci +1

    70-000形、自分は好きですね!古いのに古さを感じさせない車両で、小さい頃この車両が来た時は、りんかい線だ!とか言ってました笑
    ○玉高速鉄道や○葉高速鉄道の車両よりは人気あるかなと思います!笑
    追伸:70-000形に自動放送が付いたのは2019年6月頃ですね。初めて自動放送が付いた時は本当にビックリしたので、今でも初めて乗った時の衝撃を覚えています笑

    • @林周輝
      @林周輝 Před 2 měsíci +1

      2023年11月から導入された京急の自動放送もビックリしましたね。
      (りんかい線とは鮫洲付近で交差)

  • @user-ee3vt3dw6w
    @user-ee3vt3dw6w Před 2 měsíci +4

    確か70000形は車体幅がせまいってけよゆうが言ってたよね。

  • @user-oh8kj3rj1p
    @user-oh8kj3rj1p Před 2 měsíci

    発車メロディーは、りんかい線も、JRと同じなんですね
    70000型も延命化すると、海外だけでなく、 伊豆急線、秩父鉄道、三岐鉄道他でもまだまだ活躍できますね

  • @Kujiran1007officil
    @Kujiran1007officil Před 2 měsíci +1

    大宮でE233系待ってたら70000系がくる絶望感

  • @user-vq1uw2ht7k
    @user-vq1uw2ht7k Před 2 měsíci

    こんばんは(笑)、いよいよ、6月に、なってから、今は梅雨空🈳が。続いていると、思っていたら、今の、時期は、熱すぎで、身体には応えますね~😮😢💦💦💦

  • @dis.r6410
    @dis.r6410 Před 2 měsíci

    自分はりんかい車大好きなんですけどねー…

  • @kyoko379
    @kyoko379 Před 2 měsíci +1

    70‐000形のLCDモニターがないだけよ

  • @user-pc8rt2dq2i
    @user-pc8rt2dq2i Před 2 měsíci

    もしかしたら今まで川崎線の反自動ドア車両 二百九系と似てるからかもしれない

  • @user-lb4di6tg4n
    @user-lb4di6tg4n Před 2 měsíci

    新木場ね

  • @user-xm6kb4pz2p
    @user-xm6kb4pz2p Před 2 měsíci

    新木場ねえ、😊😮😊

  • @fspsbm7426
    @fspsbm7426 Před 2 měsíci

    別に悪く言うほどの
    ことではないだろ。

  • @alwayssuimin
    @alwayssuimin Před 2 měsíci

    東京メトロ東西線を走ってるJR車(E231系800番台)に比べれば遥かにマシ

  • @hiratahirarii.onetoone
    @hiratahirarii.onetoone Před 2 měsíci

    自動放送が、京葉209系はないのに、武蔵野209系にはあるって、同じ車両なのにこの格差ってのも笑えるわ。

  • @user-dk1ly9qs4x
    @user-dk1ly9qs4x Před 2 měsíci

    そのうち伊豆急に行くのでは!

  • @user-dk3yt4gf8w
    @user-dk3yt4gf8w Před 2 měsíci +1

    一般人から見たら不人気者かもしれませんが個人的にはこの車両が来たら嬉しいかもしれません
    それにしてもオラは不人気者シリーズみたいで懐かしいです
    数年前はもっとも新しい車両だったけど現在はもっとも古くなりだけど今後またもっとも新しい車両に返り咲きする。地位奪還ですね。

  • @jn2eex
    @jn2eex Před 2 měsíci

    また209系3100番台に改造転用すればいい。

  • @user-sd1qt7uk5u
    @user-sd1qt7uk5u Před 2 měsíci

    46分前の動画だったー😂!

  • @kokomaruch
    @kokomaruch Před 2 měsíci

    鶴見線これで良かったのに、、ストレートだし。
    E131新型出すほどでもない、、
    東海道とかのE231しかも初期のが酷い、、
    かなりくたびれて来てる

    • @e231b5
      @e231b5 Před 2 měsíci

      3両にする改造は相当金がかかるんですよ。先頭電動化とか機器の移設があまりにも大変で、やや簡単にできた205系とかの時代とは違います。なので新型導入は妥当です
      あと231はどこがそうなん?

  • @user-dk3yt4gf8w
    @user-dk3yt4gf8w Před 2 měsíci +1

    八高線に転属したときはそこまで不人気者じゃなかったような気がする。
    209系ベースだと思わないドア

  • @user-dk3yt4gf8w
    @user-dk3yt4gf8w Před 2 měsíci

    電車の中のテレビ局はじまる。ってこの車両LCDモニターないもんね