Rescatamos Dos Vespas Clásicas de los 60 ¿Qué Haremos con Ellas? . Vlog 191
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- čas přidán 8. 06. 2024
- ¡Hola a todos los apasionados de las motos clásicas y bienvenidos a Motorbloc!
En el próximo capítulo, nos embarcamos en una emocionante aventura: la restauración de una Vespa 150S de 1962 y una Vespa 125 N de 1960. Estas icónicas Vespas de los años 60 se encuentran en su estado original, y nuestro objetivo es preservar su aspecto mientras eliminamos todo el óxido, respetando y conservando su pátina única. Queremos mantener esa autenticidad que solo el tiempo puede ofrecer.
Además de la conservación de la pátina, vamos a mejorar toda la parte mecánica de estas motos clásicas. Desarmaremos y armaremos completamente cada Vespa, reemplazando todos sus componentes con piezas nuevas y de alta calidad. Cada tornillo, cada engranaje será revisado minuciosamente para garantizar que estas motos antiguas estén en óptimas condiciones de funcionamiento.
En este episodio, les mostraremos cada paso del proceso de restauración Vespa, desde el estado inicial de las Vespas hasta el resultado final. Les daremos consejos y trucos sobre cómo abordar la restauración de motos vintage, y compartiremos nuestra pasión por estos vehículos históricos.
No se pierdan esta increíble transformación y acompáñennos en este viaje de rescate y restauración. Aprenderán sobre la eliminación de óxido en Vespas y cómo mantener la autenticidad mientras mejoramos la parte mecánica. Este proceso de restauración Vespa paso a paso es perfecto para cualquier amante de las motos clásicas que quiera ver cómo se le da una nueva vida a estos vehículos.
¡Nos vemos en Motorbloc!
Restauración Vespa 150S 1962
Restauración Vespa 125 N 1960
Conservación de pátina en motos clásicas
Eliminación de óxido en Vespas
Mejoras mecánicas en Vespas antiguas
Desarme y armado de Vespas clásicas
Restauración de motos vintage
Proceso de restauración Vespa paso a paso
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Tremendamente preciosas. Ganas de ver todo el proceso. Curro brutal. Ilusionante.
Bel progetto complimenti ragazzi e alla prossima
Que pena que esteis tan lejos de Madrid, me encantaría conoceros porque teneis unos proyectos....que mamma mía
Que guapas. deseando verlas en proyecto . Rafa deja la 125 con sus 3 velocidades tiene su encanto tienes muchas motos con 4. De esas hay pocas.subela a 150 y ya. Gracias. Muchas gracias. Saludos desde Málaga
Creo que tienes razón. Si no hay intención de súpervitaminarla, con tres marchas puede valer. En realidad la 3ª es casi como la 4ª, lo único es que hay más salto entre 1º y 2ª y sobre todo entre 2ª y 3ª.
No se. Estamos hablando de una punta de 65kmh con suerte
Efectivamente, tengo una 125N del 60 tres marchas con un 150 y la tercera es muy larga y da mucho de sí.. saludos
QUEDARAN DE ESCÁNDALO SIN DUDAS❤ GANAS DE VERLAS TERMINADAS
Buenos proyectos, soy José Mari yo he probado un barniz q va bien para patina, oxiron antioxidante, va directo al óxido y protege. Podéis probarlo en alguna pieza q tengáis x ahí a ver os gusta. Un saludo
Queremos que salga Miguel presentado sus proyectos ...siempre sale a escondidas ..🤣🤣🤣
😆
Bonitos proyectos, pero el currazo puede ser de leyenda, por mucho que Rafa hace fácil lo difícil. Lo único malo de despertar expectación es que yo quiero videos ¡Ya ,ya, ya! Y estoy de acuerdo con @javierescobarruiz2216, si no se le va a meter un pepino a la 125, mejor dejarla con el cambio original.
Un abrazo, Llorenç.