В Китае цена идет на Одну Провинцию! Если брать с разрешением езды по всему Китаю то будет стоить еще больше чем у нас. Хотите цену как в Китае, тогда надо делать разрешение на эксплуатацию например только по Москве и в другие области выезд будет запрещен!
Просто товарищи из Минпромторга забыли заградительные пошлины убрать. Их актуальность уже протухла т.к. все производители уже свалили из РФ и не понятно когда вернуться. От туда машины которые в Китае 800000 у нас за 2 лимона.
Привезти даже с пошлинами-не проблема. Оная скрыта в двух других моментах. А) сложно найти нормальный вариант Б) не всегда находится тот кто тебе за адекватную цену продаст
@@user-xr3wo3xw3c Так они с 2012 года если не ошибаюсь, чтобы стимулировать строительство заводов у нас и сборку. Но в текущих реалиях это не работает и только становится бременем для нас.
Китайцы обещали продавать онлайн и оставить только гарантийные сервисы. Они жалуются что наши барыги накидывают 100% стоимости поэтому мало продаж. Может сделают за 1.2-1.3 взял бы жене
А мой комент затерт походу будет) Но обсирать китайцев легко. Только пусть он скажет вам почем европейцев продает(в сравнении с теми китайцами/оснащение/технологичность), да какую гарантию на них даст(не ну а что, я не диллер-не завод, я привез - ты купил....) Если ты омоду купил, у тебя есть гарантии - у его европы есть? Наверное его круг общения состоит из людей, которые могут при желании пойти и купить машину за нал(особо не напрягаясь). Люди берут китай(ИМХО) потому что каждый раз обновляя тачку, ты это делаешь в кредит.(Берешь свежее/интереснее/технологичнее машину, чем 2/3/4/5 лет назад) и рассчитываешь что +- пока ты отдаешь кредит - любая проблема с машиной - проблема дилера. Вот поэтому Илья, люди и берут Китай, а не пригнанные машины с европы/америки/японии(по крайней мере большинство моих знакомых)
Да потому что все его аргументы - личные доебки чтобы дешевого хайпа нагнать. Особенно про ценник. Он же никогда не скажет вам что в Китае внутренние цены низкие потому что льготы дотации и номера охуеть какие дорогие. А в Германии голый гольф стоит 30к евро. И да, привет горе обзорщику - я езжу на полноприводной омоде, которой по его словам не существует, и купил ее за 2.5.
Мужчины-натуралы, тоже носят шарфы. Вспомнил строчку из песни безусловного натурала, А. Разумбаума: "И мусор выносить иду в кашне". Кашне, это как раз тот самый шарф над которым вы изволите иронизировать.)
Скажите спасибо родному государству за цену 2,7 млн, но а в Китае в зависимости от модификации Chery Omoda 5 стоит от 92 900 до 128 900 юаней (примерно от 800 000 до 1,1 миллиона рублей по текущему курсу на июль 2022). Да это офигенная тачка за такие деньги.
Но ни за 2.7 а как Илья правильно сказал за 800 - 1.2 это было бы норм ну пусть наценка 300 за привоз но не 2.7 всё это авто салоны и чиновники рыба гниёт с головы
Помню я сел в JAC который сейчас москвич и больше всего меня удивило качество кожзама, я сначала подумал это чехлы надеты, оказалось такая обивка, ну и как тормозит мультимедиа это просто конец, а тогда он стоил 1.5 и то я охерел от цены и качества
Ё моё! В 2020 до пандемии, я успел купить Кодиак за 1,5. Покупал самый простой, т.к. нужен был большой багажник и что бы семье было удобно сидеть. Выбора особо не было. Как нормальный человек, я думал, что накоплю и через 3 года куплю машину получше. Но, за меня подумали и решили, что хрен я чего куплю через 3 и даже через 5 лет, а скорее всего никогда. Прискорбно всё это! Каждый день езжу мимо одного из Нижегородских регистрационных отделов ГИБДД и не наблюдаю там никакого движения на площадке. Там вообще никого нет. Предлагаю Илье начать делать обзоры на мопеды и мотоблоки с телегой. Так сказать быть поближе к народу. Это транспорт ближайшего будущего обычных россиян с рядовыми зарплатами. Шутка, но в ней есть доля правды.
Да. Эти процессы происходят медленно и поэтому плохо ощущаются, но все именно к этому и идет. К успеху и процветанию страны под чутким руководством ее властителей
Мотоблоки - не мотоблоки, но гранты нормально покупают. Правда, с калиной особой разницы нет, задние двери все так же едва разлупляются, вот это всё...
У нас в городе в яндекс такси уже засветились и джаки.Там места как в двух солярисах.Недавно взял себе москвич,сзади ноги можно практически вытянуть.Но сука дорого.Хотя лучше москвич,чем веста на восьмиклопе за те же 2 ляма.
Однако же они делают прикольно и у них это стоит около миллиона и это достойно уважения. А на счет крутилки , то попробуйте пошатать на Шкоде Кодиак и на Джилли Атлас. Вопросы по ценам это не к Китаю а к нам. Уважаю тех кто работает и кто создает что то новое и причем каждую неделю . Спасибо за обзор.
@@user-nl1xq1ne8h да, лучше заплатить 2.7 ляма за китай и ехать в комфорте,а не в потной маршрутке. Забавно читать твой комментарий. Вы всё плюётесь на цену китайский машин,а рационально сравнить его с тем же шкодой карог или кодиак, в разы тачка уступает. Хотя стояла и до ухода с авторынка больше,чем эта.
@@user-yu3yg5di5b "Ракета-невидимка с искусственным интеллектом": в Израиле представили оружие нового типа Новая ракета стоит дешевле зарубежных аналогов и превосходит их по показателям Израильская компания РАФАЭЛ представила во вторник, 29 июня, свою новую разработку - ракету See-breaker радиусом действия до 300 км. Создание нового вида оружия подводит итоги работы предприятия за последние десятилетия, которые включают в себя и представленные ранее ракеты "Тамуз" и "Барад". See-breaker - это ракета 5-го поколения: "земля-земля", "море-земля" и "море-море". Она способна лететь на низком расстоянии, не будучи замеченной радарными системами противника и обеспечивая "хирургически точные" поражения целей. Система наведения ракеты - электрооптическая, иными словами - она основывается на определении картины цели или ее окружения для точного наведения даже без использования GPS. Именно эта особенность позволяет ей остаться незамеченной для радарных систем противника, а также для систем ПРО. Новая ракета весит около 400 кг, вес боеголовки - около 110 кг. Она способна маневрировать на пути к цели, вводя противника в заблуждение, и атаковать цель с разных сторон. See-breaker может быть запущена с бортов относительно небольших судов или грузовиков, которые могут быть замаскированы до момента запуска. Новая ракета может быть запущена как в одиночку, так и целым залпом. Из-за небольших размеров ракеты ее можно перевозить с места на место с относительной легкостью, в том числе и на самолетах типа "Геркулес". Длина ракеты - всего 4 м. Из-за компактных размеров и возможностей точного наведения ее можно запустить так, чтобы поразить лишь часть цели, например - для разрушения моста, поражения определенной части боевого корабля противника или сноса части здания. "Система наведения новой ракеты использует искусственный интеллект. Таким образом, ракета возникает перед целью противника в последний момент, на огромной скорости и на низкой высоте. Такую ракету практически невозможно перехватить, - объясняют инженеры компании. - Она будет лететь ниже облаков, ее цель также будет неясной практически до момента поражения". Компьютерная система внутри ракеты в состоянии вычислить точное месторасположение цели путем сканирования объектов вокруг, например зданий, улиц и другого. В компании РАФАЭЛ подчеркивают, что их ракета будет дешевле зарубежных аналогов. В отличие от других систем вооружения, которые разрабатываются для определенного клиента, например - для ЦАХАЛа, на сей раз речь идет об оружии, которое создано прежде всего для зарубежных армий, которые столкнулись с необходимостью защиты водного пространства без присутствия на нем. Впоследствии новая ракета может быть использована и израильской армией, если ее руководители решат приобрести новую систему. "היתה תקופה של שנים לפני שאורית נפטרה, כשגילו את הסרטן בפעם הראשונה וגם בשניה, אבל היא הצליחה להתגבר", הוא מספר, "היא היתה אז צעירה יותר, הרגישה שהיא מסוגלת להתגבר גם בלי כימותרפיה וניסתה כל מני דרכים אלטרנטיביות. זה הצליח לתקופה מסוימת. בפעם השלישית שהסרטן חזר, כבר לא היתה ברירה, הוא היה אגרסיבי יותר והתפשט ליותר אזורים. אז גם ניסו לתת את הפאדסב וראו שזה אכן עוזר, רק שהתברר שהיא לא יכולה להמשיך לקחת אותה כי התרופה יקרה מאוד ואין לה דרך לשלם עליה "אתה לא באמת יודע על חשיבות סל הבריאות, עד שאתה באמת צריך איזושהי תרופה ומגלה שזה לא פשוט כמו שחשבת. זה כמו להחליט למישהו אם אתה מרשה לו לחיות אפילו לעוד תקופה קצרה או שאתה לא מרשה לו, בגלל פרט טכני כי עשית או לא עשית ביטוח רפואי כזה או אחר. אם נפל בגורלך לחלות ואתה לא מבוטח, אתה לא קיים. התרופות מהסוג הזה צריכות להיות פתוחות לכולם, נקודה. בכל מה שקשור למחלות האלה, הרי מנסים כל מני טיפולים ורואים מה עוזר ומה לא, וצריך שלכולם תהיה האופציה לנסות כל דבר שעשוי לעזור להם להתגבר על המחלה או לקבל במתנה זמן יקר כדי להמשיך לחיות".
Школа Кодак на 40 тыс. Вышла коробка передач мехатроник. На сервисе сказали уже 5 штук стоят ждут запчастей! Эта запчасть идёт по вин номеру, а Чехи нам санкции! В это не что-то стояли за 120 тысяч рублей и я поменять в тридым на Exeeb. И не сколько не жалею.
Очень нравятся ваши обзоры, все по сути вроде... Но вот на вкус все фломастеры - разные! У нас во дворе есть такая - офигенная красавица. Это касательно внешки)
Мне внешне очень нравится машина, как говорится на вкус и цвет, многим моим знакомым очень нравится внешка этой машины, реально очень схожа с лексус rx
@@user-hm7nh8pn8x а с чего вы взяли, что она не едет? Полгода как у меня эта машина, никаких проблем с ней нет, так что она не только красивая внешне, но и комфортная машина
@@user-hm7nh8pn8x а с чего вы взяли, что она не едет? Полгода как у меня эта машина, никаких проблем с ней нет, так что она не только красивая внешне, но и комфортная машина
Да нормально смотрится. Тойоте в GR комплектации можно, а китайцам нельзя? Перед от корейцев, зад от лексуса. А катастрофа - это Веста за 2,2 миллиона.
Сарказм - это, конечно, хорошо. Но его уже и так избыток отовсюду, изо всех щелей - слегка утомляет. Экстерьер этого китайца - дело вкуса. Мне вот он нравится (не считая розоватых вкраплений). И думаю, я такой не один, кому эта "Омода" приглянулась внешне. Так что неприятие Ильи тут на 100% субъективщина. Что касается интерьера, то почти красив. Тут Илья вообще не смог показать ничего негативного, кроме одной люфтящей кнопочки. А докапывания к дизайну анимации дисплея вообще были какие-то нелепые. Зато, если верить видео, то кожа на сиденьях очень даже похожа на "премиальную". Но Илья об этом ничего не сказал. Зато Илья почему-то сказал, что "все системы работают как на европейцах и американцах, но дешево и плохо". Простите, а надо этому поверить на слово, зная наверняка, что Илья эти системы даже не пытался тестировать? Ведь судя по всему, опыт Ильи за рулем этого авто ограничивается таймингом этого видео. Поймите правильно - я не ставлю себе задачу полностью обелить это авто! Цена УЖАСНА и НЕПРАВДОПОДОБНА, турбированный китайский мотор внушает опасения, жизнестойкость кузова и ходовой под вопросом, отсутствие полного привода является приговором для тех, кто не чужд практичности. Это всё мне понятно!!! Просто хочется немного правдивости и объективности в обзорах. Половина блогеров на денежном подсосе у дилеров, вторая половина блогеров упражняется в остроумии. А хочется просто ИСТИНЫ.
У меня одна из машин - китаец, Haval H6, я в принципе представляю, что за авто у китайцев. Ездил на тестдрайв F7. Сами китайцы у меня негатива не вызывают. Они стоят своих денег (реальных ,а не тех, что за них ломят в РФ). Могу сказать, что 1.5 турбо - очень слабый движек, на полном приводе сложно выезжать из подземного паркинга. На переднем же приводе будет море моментов, где машина будет создавать трудности. Еще отмечу тенденцию китайцев выносить все управление в планшет. Тут не столь важно люфтят или нет крутилки - больше раздражает их фактическое отсутствие в современных китайцах. Кожзам - он в целом хорошо держится, не растягивается, не трескается, не проминается. Но от него потеет спина и преет опа, кожа в разы приятнее. По фишкам и опциям - китайцы пока не умеют норм настраивать авто, я на АБС чуть в аварию не влетел, ужасно настроен, на F7 почувствовал корявость настроек того же робота и электроусилителя руля. Китайцы определенно могут конкурировать с авто своей ценовой, они дадут куда больше опций и комфорта, чем их одноклассники. Просто нужно понимать, что китайцы в бюджетном сегменте не сделают чуда, премиальности в них не будет. По сути - это красивая обертка с большим количеством опций, работающих не всегда правильно и комфортно. Но я согласен, Илья сделал обзор очень предвзято. По мне так Крузак, что внутри, что снаружи смотрится хуже.
@@OneOft Мотор надо на вес авто сравнивать, Омода думаю весит 1,3 примерно и ей с моно приводом хватает, а полный не нужен в городе он дороже в обслуге и толку от него в варианте с муфтой нет, многие просто не понимают что с ним делать. Кому надо 4*4 есть Нива, а эта машина не по лесам кататься.
@@AlexDartagnag 1.45 по ттх, H6 больше чем на 100 кг тяжелее. Может у меня такое надуманное чувство, что муфта помогает в разных ситуациях, например по полю или по заснеженной дороге, да и в горку забираться. Особенно, если задом выгребаешь из какой-то каши. У меня 2 машины с полным приводом. Многие говорят, что муфта ваще не полный привод, а ерунда. Но я себя как-то спокойнее с ним чувствую.
@@OneOft В том и дело, что китайцы не научишлись еще и 1.5 турбо это у них слабый движок. Если доведется, 8-ми местную Хонду СтэпВагон с полторашечным турбированным попробуйте...) там и с полным приводом есть, и гибриды, да и вообще другой уровень.
Каждое творение, имеет право на жизнь. А то что это продают у нас по конской цене, вопрос к нашим управленцам. А уж нравится, или нет, каждый решает сам. Не у всех есть возможность на тойоту и лексус! Шильдик в наше время дорого стоит.
Про цену не знаю,Веста тоже не дёшево стоит,но то что дисплеи будут заляпаны,могут затемнять на солнце ,со временем я не говорю в первый год эксплуатации ,панарома это вообще отдельная тема ,голубиный помет или может кто то едет сразу на мойку ну и типа сидения от Порше ,здесь надо понимать ,что это другой автомобиль ,по сравнению Ниссан жук может даже и хуже по кузову ,мне лично нравиться производители Киа
Кстати, места для телефонов расположены на редкость удачно и удобно, пример для большинства авто, в которых кроме подстаканника, телефон никуда не засунуть, либо как-то боком, раком и т.д.
@@sanya8627 беспроводная зарядка у нее в месте под телефон, там на 2 части визуально разделена полка, одна часть под зарядку, вторая- под ключи. Еще даже коврик резиновый типа был, но на одних машинах почему-то он есть))))))))))), а на других его нет
Если сделать недорогую тачку, которая сгниет лет через 50 и в которой всё удобно, то на что жить бедным генераторам автохлама (т.е не менее чем 100% современных автопроизводителей)? "Прогресс" не остановить, а значит, производимое будет всё хуже, хуже и хуже. Зато - дороже!
@@J71 проблема в том, что в Россию нет смысла поставлять качественных китайцев, потому, что они дорогие и их у нас не берут. По это му поставляют только то, что можно втюхать за не большие деньги. А дешёвое не может быть качественным !!! ЭТО ЗАКОН ПРИРОДЫ ! А ваша гарантия это всего лишь маркетинговый ход, а не реальная гарантия качества !!!!!
Ну 2.7 стоит, Вы у себя сейчас бмв х5 по 14-15 миллионов продаете, они стоят этих денег??? Нет. Но учитывая реальность, эта машина хотя бы на свои деньги соответствует, много ассистентов, полный привод, красивый салон, и внешний вид тоже, видно что дизайнеры постарались. Плюс это автомобиль года, да еще и по продажам лидирует. По моему это успех. В отличии от тех же бмв за 14 без гарантии и нормального обслуживания😂😂
Наверное и успех по Вашему мнению, но эта машина со смешным названием как и многие "китайские" вёдра, ни могут и не должны стоить таких денег! Но так как дураков и лохов в России больше 75% то и ценообразование соответствующее!
разговор о том, что из-за пошлин и жадности у нас они стоят 2.7, а не положенные 800-1, максимум 1.5. в чём здесь Илья не прав? имхо внешний дизайн спорный, мне пёстрые вставки и накладки не нравятся
О том как стало сейчас у многих людей- у меня был 9 летний мерседес за 970 тысяч купленный, год назад продал, думал при этом что куплю что-то новое , теперь понимаю что половину денег потратил и новую вряд ли купить могу … Шикарно
...я на такой мерс летом злилась из-за того, что у многих уже новенькие блестящие кроссоверы, а я на эвакуаторе еду менять 14-летний аккумулятор.. Оказалось, по-незнанию просто сделала из мухи слона. Даже с диким налогом в 41 тысячу - эталонное качество и комфорт имею...
Да это прямо новый Давыдыч. Обо всех машинах только в негативном ключе. Да так если посмотреть, тачка современно смотрится, этакий Лексус RX вперемешку с Хёндэ. Внутри тоже современная. Мы же приняли Nissan Juke и новый RAV4? Хотя на тот момент они были для нас слишком вычурные. Насчёт надёжности этой машины я не знаю.
сколько жук на старте продаж стоил? 600к? 800к в максималке? это примернно на 2 миллиона меньше, чем это поделие и кто жук принял? их ездит 2 штуки на город
Лексус проедет 500к и ты его продашь через 10 лет за нормальные деньги А омоду если и купит через 10 лет какой-нибудь вася из деревни слепой за три бутылки водки
@@cav4906 Реанимационный Китайский Авто выехал, говорят их пациента зовут Москвич П. С. Будут продавать Г Китай как Российский нано супер пупер звездалет
@@user-br1ng1kp7p ну практика производства чужих машин по лицензии производителя она существует во всем мире. Например корейцы с этого начинали, посмотрите каких результатов они добились. а свистеть и улюлюкать умеют все, вы не оригинальны
Илья китайцы хоть как то стараются делать новое ,и делают так как им это нравиться.Ну нам точно их обсуждать не стоит,потому что мы не можем изготовить даже зеркало от этого изделия.Как всегда думаем ,что мы умнее всех а в итоге всегда остаёмся в дураках.
Да кто спорит. Просто для китайцев эта машина сравни нашей гранте и стоит в 2-3 раза дешевле. А у нас это типа лукхари машина, ведь нереально даже с зп 50-60к рублей накопить на такую машину. Брать кредит на 5 лет ну такое себе удовольствие, учитывая уровень машины.
@@Player-qp7ow у нас у большинства части населения последние десятилетия всё китайское практически начиная от детских игрушек до телевизоров ,телефонов и тд.я не говорю уже про станки и инструменты на производствах.Но когда начали китайцы возить машины все начали кричать фуууу что это за гавно я лучше возьму 15-ти летнего европейца и всё такое.А по большому счёту должны радоваться что хоть китайцы везут что то нам,а то по дорогам будут ездит. Лада нива тревел, гранта супер спорт или актив драйв и что то спортивное в этом роде
@@ralliart6237 Не будут они по дорогам ездить за 3 ляма рублей. У нас 90% машин на дорогах, это солярисы, весты, гранты. Раньше все они меньше миллиона стоили и на них хотя бы накопить можно было.
@@Player-qp7ow это я и такие как я не могут себе позволить такую машину.У кого есть деньги они и такие берут ездят ,есть те кто с Японии праворукие берут по 5-7 лямов и с эмиратов вообщем у кого есть бабки они не заморачиваются и не обсуждают ничего.Они просто покупают
,, я конечно не дизайнер ,, это прям про Илью. Человек по дизайну остался во времена каких то динозавров 🤦♂️ Мне кажется если бы он родился и вырос в пещере то говорил бы ,, вот в квартире жить лохам, а у меня зато тихо и стены толстые,, Машина по дизайну нормальная, понятно что может по качеству и говно но мне кажется сравни какую нибудь камри или рав новый с этой то это еще красивее по дизайну.
Да потому что "мы" коррупционеров на площади Тянь Ань Мынь не расстреливаем! И Чубайсов отпускаем...и Кудриных. И продолжать можно до-о-о-лго...как кто-то в косментах уже прописал: "Это не на три-пять лет, это - навсегда!"
Вот что что, а дизайн мне тут нравится. Я на дороге увидел омоду и думал это какой-нибудь японский японец. На дорогеиона выглядит так, как в своё время выглядит хонда цивик
Я всегда с удовольствием смотрю ваши видео и, можно сказать, являюсь вашим поклонником, но это видео нечто. Такого количества второсортного "юмора" не ожидал. Что касается машины, 2.7 за неё или 2.2 за весту, выбор очевиден. А что по дизайну, то он точно лучше любой Тойоты, особенно LC.
отличный обзор, я не такой жырный и произношение норм, ооочень удобно и голосовое управление срабатывает отлично, подвеска супер, мотор тянет отлично. занесу завтра аванс за C5 AWD
Нет, не так это работает. Владелец завода производит автомобили не от любви к ним, а ради бабла, если машины не будут покупать с приемлемой для него маржой, то он свернёт производство и начнет лепить например лапшу, ну в общем будет производить ту продукцию, на которой его удовлетворит ожидаемый выхлоп.
Причём тут производитель? Он как как получал заложенную маржу так и получает... На нём никак не скажется продажа авто с наценкой х2 или х3. Всё бабки идут в карман продавцу. Чего только стоили машины типа с допами по +500-600к. Когда коврики продавали по 30-40к комплект, защиту по 50к или керамику за 300... Еслиб лохи не велись на это, то цена б быстро откатилась к рц.
@@user-zg5ig9re6r да что вы говорите? В некоторых Африканских странах с отсталой экономикой, которые торгуют арахисом, и где одежду на улице в тазике стирают - люди себе и то мерсы покупают и остальные тачки, как и у нас в РФ
@@maksimus.ssirotkin1124 Если не владелец, то диллер... никто не будет суетится за копейки. Если вы ждёте, когда цены на авто упадут на лям-2, то я вас разочарую- всё чего вы дождетесь- это обесценивания своих денег на сумму равную инфляции, которые решили придержать на такой случай. Вот например решили вы в прошлом году (декабрь 2021) подождать, когда машины в цене упадут и отложили под подушку 1 миллион, прошел ровно год, цены не упали, а миллиона по-сути у вас уже нет, того миллиона, которым он был год назад, потому что на сегодня инфляция в стране составила 13% и фактически, то что вы могли себе позволить купить за лям в декабре прошлого года, в этом декабре, вы уже не сможете это преобрести, вы сможете себе позволить то, что в прошлом году стоило 870 т руб. ,а что бы сейчас пребрести, то что год назад стоило лям, то вам потребуется 1 130 000 руб. А здесь есть персонажи, которые реально верят в то, что если никто не будет год покупать машины, то они чуть ли не в 2-3 раза дешевле станут. Нет, если их не будут покупать, то соответственно их не будут производить, и переориентируются на что нибудь другое, остальные кто останется, ещё выше цены задирут.
Это же хотел написать. Что в профиль, что сзади очень похоже на NX. Да и по габаритам, такой же изделие номер 2 для Ильи. Но цэ ж японское, так засирать не будет. А то что всратый NX теперь стоит как две эти Омоды - скромно умолчим. Давайте честно, цена 2,7 тут с потолка, потому что другие уже ушли, а те кто остались, дешево продавать не будут. Эта Омода в китае вангую стоит чуть больше миллиона. Ну и в какое сравнение тогда она идет с вестой за 2?
По сравнению с вестой NG это шикарная машина, хоть и дороже, но в ней приятно сидеть и смотреть на неё со стороны. Цены на машины сейчас невыговариваемые с этим согласен.
@@Artak_Hayвторой год авто, пробег уже 47К с копейками. Ездили на юг, Байкал, Соль-Илецк. Не рассыпалась. Только расходники. Прикольный авто так-то, я сам иногда езжу.
Обо*ал красиво. Прям слушать приятно. Особенно в свете отсутствия алтернативы для крестьянина сегодня. А посему буду докатывать своего древного уже (15 лет) японца, благо брал его новым и еще пока живой. Брать такое "изделие" (воистину, метко подмечено) да еще за такие "дэнги" - увольте.
Абсолютно нет. Заезжал на сервис в лексус. Там все очень плохо ,выживают как могут. В том числе продают китайцев. Сравнил рядом стоящие две машины . При относительной убогости пластика в Лексусе , у китайцев совсем печаль. И окраска кузова , и пластик , кожа. Но судя по динамике , лет через 10 всем брендам а -сегмента будет крайне сложно с ними конкурировать.
Не критика, чисто альтернативное мнение по дизайну: он очень хорош. Смесь лексуса и эвога, выглядит дорого. Красные вставки, конечно, больше женский вариант, но если есть в других цветах, то и какому-нибудь прогеру норм. Такое впечатление чисто по видео создаётся.
Она стоит не 2.7 а 2 млн и с точки зрения дизайна она красивая. В то время как Соляриса стоит 2.3 млн то это авто в не конкуренции. И комплектация за 2 млн будет жирная с голосовым управлением и т.д. Поэтому я бы на них не наезжал, а вкусы у всех разные. Мне такое авто очень даже по душе, купил жене. А что в конкуренцию к ней вы возьмете? Весту? Или немца с пробегом в 100 тыс?
Имхо зачем придираться к этому авто за отсутствие полного привода? Это авто как хэч, просто сейчас бум на "кроссы", ибо удобный кузов, места больше чем в хэче и сидишь выше, а полный привод этому авто не нужен как и обычному хэчбэку.
Ну амулет это седан. Тогда уже по сравнению с первым Тигго. И, да, недалеко ушел. Технически - планшет в салоне и вариатор. Остальное просто переформовали и перелицевали. Грустно, но пухляш прав. Люди будут покупать и ещё себя оправдывать.
Что я могу сказать, посмотрев видео. А то, что подача материала с юмором, слушать интересно. Однако, предвзятость либо конкретно к китайским авто, либо конкретно к Cherry выступает здесь некоей призмой сквозь которую и идёт информация. То есть это конечно круто, но... И вот это "но" при обзоре всех элементов автомобиля. Вопрос: какая фирма в текущий момент времени за такой же (!) или близкий ценник даёт тоже самое? Я понимаю есть адепты "возьми б/у и будет тебе счастье". "Ну и что что ей 10 лет и 5 владельцев". Вы знаете, но пожалуй аналогичное отношение видимо переживали на себе последовательно японские и корейские автомобили. По японским авто это было уже давно, по корейским даже я ещё помню. Автолюбители не имеющие предпочтений, не слушающие домыслы, не находящиеся в плену стереотипов (как по оснащению, так и по дизайну), голосуют ножками. Судя по информации, которая легко находится в интернет, эта машина довольно активно продаётся и на неё приличный спрос.
@@canreplace завод Москвич был построен компанией Форд, на первых этапах выпускались не собственные разработки, модернизирован компанией Рено. Про Жигули писать ? Про Камаз? А как с качеством полностью советского Москвича?
Рено Каптюр при включении обогрева лобового стекла также повышает обороты до 1200, для ускоренного прогрева, и потому что напрягается генератор (включаются электротены быстрого обогрева воздуха и спирали обоих стекол), и включается кондиционер.
@Илья Ильи Так мало ли кто что покупает. Это не повод выбрасывать деньги. Тем более что если поискать, то можно найти альтернативу. Есть даже китайцы поинтереснее.
@Илья Ильи Я так понимаю, что вы счастливый владелец Чери? Мне реально глубоко плевать на тех кто это чудо покупает. Кто-то предпочитает гомосятину, так что теперь и мне этим заниматься? Вон в америке растет число трансвеститов и гомиков. В природе не растет, а в америке растет. Странно? Или это рынок? То, что сильно внушаемых людей в мире много я прекрасно знаю. Их больше 80 процентов на планете. Однако это не значит, что я тоже должен это делать. И тем более принимать подобное. Это не рынок, это разводняк. Если эта тачка стоит миллион, а ее продают за 2.7, то какой тут рынок? Это не рынок. Это монополия. И барыжничество. Почему в Китае, ОАЭ, США автомобили стоят значительно дешевле? Казалось бы, наладили сборку СТАРОГО джака под логотипом Москвич. Так сделайте хоть цену приличную. Но нет. Накрутили втрое! И ведь найдутся лохи, которые это купят. Нет уж, спасибо. Кушайте говно сами, без меня.
Если пустой «УАЗ» Патриот стоит 1,7 миллиона - то какие вопросы по этому варианту? И в том и в другом ролике вы сказали что и «УАЗ» и «omoda» должны стоить 600-800 тысяч, то есть между ними можно поставить знак «=»?
@@AndreyVasiliev1 ага и в весте вот это вот всё появится в лучшем случае к 40-му году ! А цена будет такой что можно взять буде два китайский нормальных автомобили и ездить 5-7 лет не жужжать !!!
Здесь не говорится чего добились мы, а каждый кто пытается подтянуть любой обзор автомобилей под своё мнение может идти лесом. Своё мнение держи при себе.
Достаточно там места сзади, если вы не собираетесь возить целую компанию. Три человека спокойно садятся, нет никакого дискомфорта. А впереди вообще отлично, сиденье можно под себя подстроить и никаких проблем.
Эх, Илья... 800 - это ладогранта... если этот плод любви ниссана Джук и лехуса будет стоить лям - автоваз можно будет просто снести и построить парк аттракционов с планетарием и крытым бассейном...
Про Белочку вспомнилось, под конфетку! - Доктор. Я вчера зашёл к своему другу, а у него на плече кошечка с рогами сидит…» «Ой, милейший - да у вас - «белочка». «Что вы, Доктор. Что я, кошечку от белки не отличу?
Азиатская тачка для азиатского региона- ясен пень что она для нас странная по дизайну. А стоимость...ну так спросите почему у дилера)))) или тому кому принадлежит сеть))
Приветствую,Илья.У китайцев шильдик на жопе означает крутящий момент, т.е. по английски Torque, а не турбо, как у европейцев, т.е написано что крутящий момент 230 Nm. Спасибо за интересные обзоры.
@@user-ec1zf1zq3v А что в вашем понимании "на высоте" ? То, когда блоХЕРы, за 30 китайских серебренников, не стесняясь врут своим подписчикам, преподнося им китайское дерьмо, как некое великолепие ???
так поезжай в Китай, занимайся логистикой, растоможкой и прочим геморроем по списку. И катайся, без поддержки диллера и гарантии. Интересно сколько ты в итоге выиграешь))
Илья, критикуешь-предлагай! Всё что сказал здесь, это про 90% имеющегося на рынке автопрома. Даже если влезть в сегмент по-дороже, то же самое. Кстати, это авто конкретно, по международному рейтингу безопасности имеет высшую оценку.
Илья очень хотелось бы понять как и при каких обстоятельствах вы пощупали "кожу с жопы остриженого енота" Как себя чувствует енот после этого или что с ним стало ? )))))) Я теперь не усну пока не услышу этот рассказ 😂😂😂 Удовлетворите пожалуйста мою просьбу 😂
Я конечно понимаю про стеб и все такое, но нельзя не отметить что за десять лет Чери шагнули от Амулета до вот этого вот сушеного Лексуса. При этом тот же Автоваз осилил только Калину в Гранту переодеть, умудрившись ничего принципиально не поменять, но попутно потеряв АБС и подушки. Причем эта обдирная Гранта зачем-то стоит те самые 800 тыщщ, о которых как о вожделенной цене на современный авто автор вещает со знакомыми киселёвскими интонациями
Илья ты молодец !!! Одно удовольствие смотреть твои обзоры.. !!! С Юмором парень.. И как всё склано... и речь поставлена.. !!!)))) Я тоже сторонник Нормальных машин.. !!!))
На первой минуте думал то, что Илья возьмёт эту машинку за верёвочку и побежит смеясь как в беззаботном детстве в песочницу!))). Рост этого карапуза и размер этой машины этому соответствуют!))
@@user-qx5ym6lw1r ну даже если б это ведро было размером с Крузак, то ничего бы это не изменило, ибо 1.5 литра на турбине в связке с вариатором - это жестоко для покупателей... Если б это ведро было бы с движком 2.5 литра, атмосфеник и японский гидроавтомат и полный привод (ибо это топ версия), даже с муфтой - то размер не был бы таким камнем предкновения... А тут прям сплошное анти-комбо)))
Можно просто сказать: "мне эта машина не нравится, она мне не подходит". Я катался на этой машине, мне понравилось. Особенно автоматика, про которую вы сказали, что дешево и плохо, но возможно не опробовали в деле.
" Я катался на этом дерьме и мне понравилось " Катались или приобрели , это как бы разные вещи . Мне вот корейцы нравятся и я катался на них но они стоят многа денех . И что смешное они этих денех стоят , просто поставьте рядом два авто , из страны где делают автомобили и из Ада где варят говнище .
Если в Китае это стоит 1млн, а у нас 2,7, так может дело-то не в хитрых китайцах, а в другом?
Дело в падлах, инфа 146%
Дело в Автовазе, который субсидируется из нашего кармана
Да да,именно,это другое
У нас гранта за лям о чем речь вообще.
В Китае цена идет на Одну Провинцию! Если брать с разрешением езды по всему Китаю то будет стоить еще больше чем у нас.
Хотите цену как в Китае, тогда надо делать разрешение на эксплуатацию например только по Москве и в другие области выезд будет запрещен!
Просто товарищи из Минпромторга забыли заградительные пошлины убрать. Их актуальность уже протухла т.к. все производители уже свалили из РФ и не понятно когда вернуться. От туда машины которые в Китае 800000 у нас за 2 лимона.
Привезти даже с пошлинами-не проблема.
Оная скрыта в двух других моментах.
А) сложно найти нормальный вариант
Б) не всегда находится тот кто тебе за адекватную цену продаст
@@user-xr3wo3xw3c Так они с 2012 года если не ошибаюсь, чтобы стимулировать строительство заводов у нас и сборку. Но в текущих реалиях это не работает и только становится бременем для нас.
Рубль дешевле поэтому и дороже
Китайцы обещали продавать онлайн и оставить только гарантийные сервисы. Они жалуются что наши барыги накидывают 100% стоимости поэтому мало продаж. Может сделают за 1.2-1.3 взял бы жене
Вот здравый комментарий, очень глупо хаить этот авто.
За свою цену он прекрасен.
Если бы не конские налоги его цена была бы на уровне Весты.
Самое интересное, когда он продаёт китайцев , то они сразу становятся идеальной тачкой😂
Он продает китай😮
А мой комент затерт походу будет) Но обсирать китайцев легко. Только пусть он скажет вам почем европейцев продает(в сравнении с теми китайцами/оснащение/технологичность), да какую гарантию на них даст(не ну а что, я не диллер-не завод, я привез - ты купил....) Если ты омоду купил, у тебя есть гарантии - у его европы есть? Наверное его круг общения состоит из людей, которые могут при желании пойти и купить машину за нал(особо не напрягаясь). Люди берут китай(ИМХО) потому что каждый раз обновляя тачку, ты это делаешь в кредит.(Берешь свежее/интереснее/технологичнее машину, чем 2/3/4/5 лет назад) и рассчитываешь что +- пока ты отдаешь кредит - любая проблема с машиной - проблема дилера. Вот поэтому Илья, люди и берут Китай, а не пригнанные машины с европы/америки/японии(по крайней мере большинство моих знакомых)
Что продаёт, то и хвалит
Да потому что все его аргументы - личные доебки чтобы дешевого хайпа нагнать. Особенно про ценник. Он же никогда не скажет вам что в Китае внутренние цены низкие потому что льготы дотации и номера охуеть какие дорогие. А в Германии голый гольф стоит 30к евро. И да, привет горе обзорщику - я езжу на полноприводной омоде, которой по его словам не существует, и купил ее за 2.5.
Я не дизайнер😂 я натурал, сказал большой манерный дядя с шарфиком на шее😂орнул🤣
Это точно)))
Мужчины-натуралы, тоже носят шарфы.
Вспомнил строчку из песни безусловного натурала, А. Разумбаума: "И мусор выносить иду в кашне". Кашне, это как раз тот самый шарф над которым вы изволите иронизировать.)
Это Москва….там все полупокеры
Илюша потреод, они все такие. Хаят запад, а пользуются всем иностранным и свою натуральность всюду выячиваю
@@user-xq2li5vr3fселянин? Чернь косоротая?
Скажите спасибо родному государству за цену 2,7 млн, но а в Китае в зависимости от модификации Chery Omoda 5 стоит от 92 900 до 128 900 юаней (примерно от 800 000 до 1,1 миллиона рублей по текущему курсу на июль 2022). Да это офигенная тачка за такие деньги.
Но ни за 2.7 а как Илья правильно сказал за 800 - 1.2 это было бы норм ну пусть наценка 300 за привоз но не 2.7 всё это авто салоны и чиновники рыба гниёт с головы
@Имя Фамилия по себе не равняй, коль рожа Крива .
@@user-fv3ys1uo1lиз страны 404 пишешь?
@@user-bz2be5lg2e кто его купит. Среднему россиянину не по карману, а выше смотрят на японцев и немцев.
@@sultanail84 нет больше японцев с немцами
Судя по тому как Илья "отвёл душу", на этой тачке, шумоизоляция в машине будет "Премиум+"))))))
😂
Премиум эксклюзив лакшери 😁
лухари с двухмесячной поддержкой белочкой
Помню я сел в JAC который сейчас москвич и больше всего меня удивило качество кожзама, я сначала подумал это чехлы надеты, оказалось такая обивка, ну и как тормозит мультимедиа это просто конец, а тогда он стоил 1.5 и то я охерел от цены и качества
А сейчас 2))) с чем-то
Кстати в москвиче мультимедиа не тормозит.Может мне повезло,не знаю.Перед покупкой на тестовой тоже все в порядке было.
У Омоды 2 вида мотора и привода. Она или 1.5Т на переднем, или 1.6Т на полном приводах. Так, для справки. =)
Ну этого никто не заметил...🤫🙂
ДА! Большая разница 1.5 и 1.6. Вы, ребята наверное привыкли жить одним днем!
Полный привод....прям раздатка, понижайка поди🤣🤣🤣 полный сук.... подбуксовка задними, это не полный, это так... маркетинг
Объясни тогда нам неучам - какой там "полный привод"😂😂😂
@@user-gx7lo3pc2lвойна😂
Ё моё! В 2020 до пандемии, я успел купить Кодиак за 1,5. Покупал самый простой, т.к. нужен был большой багажник и что бы семье было удобно сидеть. Выбора особо не было. Как нормальный человек, я думал, что накоплю и через 3 года куплю машину получше. Но, за меня подумали и решили, что хрен я чего куплю через 3 и даже через 5 лет, а скорее всего никогда.
Прискорбно всё это!
Каждый день езжу мимо одного из Нижегородских регистрационных отделов ГИБДД и не наблюдаю там никакого движения на площадке. Там вообще никого нет.
Предлагаю Илье начать делать обзоры на мопеды и мотоблоки с телегой. Так сказать быть поближе к народу. Это транспорт ближайшего будущего обычных россиян с рядовыми зарплатами.
Шутка, но в ней есть доля правды.
Да. Эти процессы происходят медленно и поэтому плохо ощущаются, но все именно к этому и идет. К успеху и процветанию страны под чутким руководством ее властителей
Мотоблоки - не мотоблоки, но гранты нормально покупают. Правда, с калиной особой разницы нет, задние двери все так же едва разлупляются, вот это всё...
Кодиак гомно, кстати, редкое.
@@aleks9844 Когда покупал, забыл с Вами посоветоваться.
@@maryann4258 Ничего страшного. Для меня)
Не в обиду.... но Илья😆 Вы прям в кадре, как кот Базилио😆... на максималках😆😆😆
Если бы базилио был на таких же максималках, ему бы не нужно бы было дурить окружающих, они бы ему сами бы всё отдавали.😆😆😆
Точно подмечено
Скорее всего тот котяпа из мультика.....Каити каити! нас и здесь неплохо кормят....🤣🤣🤣
Ешшо чей то дизайн критикует🙂
Кот Базилио это Давидыч на Москвиче вместе с лисой Алисой (Лиса Рулит). Мем был же в телеге КС.
Ждём обзоров авто из дружественных стран Африки))
В данном ценовом сегменте сейчас есть Солярис, Рио и Лада Веста. Этот китаец просто двигает их в сторону.
У нас в городе в яндекс такси уже засветились и джаки.Там места как в двух солярисах.Недавно взял себе москвич,сзади ноги можно практически вытянуть.Но сука дорого.Хотя лучше москвич,чем веста на восьмиклопе за те же 2 ляма.
Очень смешно слушать. Особенно когда сами ничего не производим 😂
Ждём поставок от Зимбабве.
А говорили можем повторить, не понимаю сегодня про что они имели ввиду, так и останется загадкой, нихера ничего не умеем.
@@davidlive2441 абсолютно, только п**"здеть и собирать на одежду мобиков и кричать охххх какое дело сделано
Сбор для говна бесхребетного и мы в шоколаде...зато в берцах
@@davidlive2441 ну повторили же- «Москвич»😊
Однако же они делают прикольно и у них это стоит около миллиона и это достойно уважения. А на счет крутилки , то попробуйте пошатать на Шкоде Кодиак и на Джилли Атлас. Вопросы по ценам это не к Китаю а к нам. Уважаю тех кто работает и кто создает что то новое и причем каждую неделю . Спасибо за обзор.
Не пАшатает ! Санкции. Только пиписку свою утром пошатает, а не крутилку на Шкоде или другой иномарке ))))
Вопрос к тем кто накидывает свыше ляма после растаможки.
Как санкции вели, так те кто китайцами торгует оборзели.
@@user-nl1xq1ne8h да, лучше заплатить 2.7 ляма за китай и ехать в комфорте,а не в потной маршрутке. Забавно читать твой комментарий.
Вы всё плюётесь на цену китайский машин,а рационально сравнить его с тем же шкодой карог или кодиак, в разы тачка уступает. Хотя стояла и до ухода с авторынка больше,чем эта.
@@user-yu3yg5di5b "Ракета-невидимка с искусственным интеллектом": в Израиле представили оружие нового типа
Новая ракета стоит дешевле зарубежных аналогов и превосходит их по показателям
Израильская компания РАФАЭЛ представила во вторник, 29 июня, свою новую разработку - ракету See-breaker радиусом действия до 300 км. Создание нового вида оружия подводит итоги работы предприятия за последние десятилетия, которые включают в себя и представленные ранее ракеты "Тамуз" и "Барад".
See-breaker - это ракета 5-го поколения: "земля-земля", "море-земля" и "море-море". Она способна лететь на низком расстоянии, не будучи замеченной радарными системами противника и обеспечивая "хирургически точные" поражения целей. Система наведения ракеты - электрооптическая, иными словами - она основывается на определении картины цели или ее окружения для точного наведения даже без использования GPS. Именно эта особенность позволяет ей остаться незамеченной для радарных систем противника, а также для систем ПРО.
Новая ракета весит около 400 кг, вес боеголовки - около 110 кг. Она способна маневрировать на пути к цели, вводя противника в заблуждение, и атаковать цель с разных сторон. See-breaker может быть запущена с бортов относительно небольших судов или грузовиков, которые могут быть замаскированы до момента запуска.
Новая ракета может быть запущена как в одиночку, так и целым залпом. Из-за небольших размеров ракеты ее можно перевозить с места на место с относительной легкостью, в том числе и на самолетах типа "Геркулес". Длина ракеты - всего 4 м. Из-за компактных размеров и возможностей точного наведения ее можно запустить так, чтобы поразить лишь часть цели, например - для разрушения моста, поражения определенной части боевого корабля противника или сноса части здания.
"Система наведения новой ракеты использует искусственный интеллект. Таким образом, ракета возникает перед целью противника в последний момент, на огромной скорости и на низкой высоте. Такую ракету практически невозможно перехватить, - объясняют инженеры компании. - Она будет лететь ниже облаков, ее цель также будет неясной практически до момента поражения".
Компьютерная система внутри ракеты в состоянии вычислить точное месторасположение цели путем сканирования объектов вокруг, например зданий, улиц и другого. В компании РАФАЭЛ подчеркивают, что их ракета будет дешевле зарубежных аналогов.
В отличие от других систем вооружения, которые разрабатываются для определенного клиента, например - для ЦАХАЛа, на сей раз речь идет об оружии, которое создано прежде всего для зарубежных армий, которые столкнулись с необходимостью защиты водного пространства без присутствия на нем. Впоследствии новая ракета может быть использована и израильской армией, если ее руководители решат приобрести новую систему. "היתה תקופה של שנים לפני שאורית נפטרה, כשגילו את הסרטן בפעם הראשונה וגם בשניה, אבל היא הצליחה להתגבר", הוא מספר, "היא היתה אז צעירה יותר, הרגישה שהיא מסוגלת להתגבר גם בלי כימותרפיה וניסתה כל מני דרכים אלטרנטיביות. זה הצליח לתקופה מסוימת. בפעם השלישית שהסרטן חזר, כבר לא היתה ברירה, הוא היה אגרסיבי יותר והתפשט ליותר אזורים. אז גם ניסו לתת את הפאדסב וראו שזה אכן עוזר, רק שהתברר שהיא לא יכולה להמשיך לקחת אותה כי התרופה יקרה מאוד ואין לה דרך לשלם עליה
"אתה לא באמת יודע על חשיבות סל הבריאות, עד שאתה באמת צריך איזושהי תרופה ומגלה שזה לא פשוט כמו שחשבת. זה כמו להחליט למישהו אם אתה מרשה לו לחיות אפילו לעוד תקופה קצרה או שאתה לא מרשה לו, בגלל פרט טכני כי עשית או לא עשית ביטוח רפואי כזה או אחר. אם נפל בגורלך לחלות ואתה לא מבוטח, אתה לא קיים. התרופות מהסוג הזה צריכות להיות פתוחות לכולם, נקודה. בכל מה שקשור למחלות האלה, הרי מנסים כל מני טיפולים ורואים מה עוזר ומה לא, וצריך שלכולם תהיה האופציה לנסות כל דבר שעשוי לעזור להם להתגבר על המחלה או לקבל במתנה זמן יקר כדי להמשיך לחיות".
Школа Кодак на 40 тыс. Вышла коробка передач мехатроник. На сервисе сказали уже 5 штук стоят ждут запчастей! Эта запчасть идёт по вин номеру, а Чехи нам санкции! В это не что-то стояли за 120 тысяч рублей и я поменять в тридым на Exeeb. И не сколько не жалею.
Очень нравятся ваши обзоры, все по сути вроде... Но вот на вкус все фломастеры - разные! У нас во дворе есть такая - офигенная красавица. Это касательно внешки)
Если бы она стоила хотя бы 1.5 ляма, каждая 3ая машина в России была бы Омода :)
Она бабская
Дорого ! За 1,5 можно взять приличного б/ушного корейка
@@user-gz3ig9gk5n Корея тоже так себе.
Хозяин который дал тебе машину на обзор наверное 100 раз пожалел и называл тебя очень нехорошими словами
Хозяину шумку задарма - и все по барабану
Ага, лоховатым крестьянинон
И Кульдяев икнул не раз )))
Не машину, а серо-красную дичь😂
@@user-ee2gi3zn6i кто же будет задарма работать, или вы думаете Илья из своего кармана работягам заплатит, очень плохо вы о нём думаете...))
Кто-то Короллу пустую за 2.4 рекламировал несколько месяцев назад)
Ну эта же Тойоты, вы не понимаете)) Тойоты это святынь 😂
Молитесь на таёту, господа!)))
Да он сказочник, все не то ему 😅
Расскажите больше про опыт ощупывания жoпы стриженного енота
Мне внешне очень нравится машина, как говорится на вкус и цвет, многим моим знакомым очень нравится внешка этой машины, реально очень схожа с лексус rx
Это не памятник, это авто, и оно должно ездить))
@@user-hm7nh8pn8x а с чего вы взяли, что она не едет? Полгода как у меня эта машина, никаких проблем с ней нет, так что она не только красивая внешне, но и комфортная машина
@@user-hm7nh8pn8x а с чего вы взяли, что она не едет? Полгода как у меня эта машина, никаких проблем с ней нет, так что она не только красивая внешне, но и комфортная машина
Это значит лишь только то что вам нравится Лексус
Да нормально смотрится. Тойоте в GR комплектации можно, а китайцам нельзя? Перед от корейцев, зад от лексуса. А катастрофа - это Веста за 2,2 миллиона.
Говно рулит
@@lgunin2573 не, я ж нигде не сказал что это хорошая машина) Просто лучше российского автопрома)
Это однозначно)
Сарказм - это, конечно, хорошо. Но его уже и так избыток отовсюду, изо всех щелей - слегка утомляет. Экстерьер этого китайца - дело вкуса. Мне вот он нравится (не считая розоватых вкраплений). И думаю, я такой не один, кому эта "Омода" приглянулась внешне. Так что неприятие Ильи тут на 100% субъективщина. Что касается интерьера, то почти красив. Тут Илья вообще не смог показать ничего негативного, кроме одной люфтящей кнопочки. А докапывания к дизайну анимации дисплея вообще были какие-то нелепые. Зато, если верить видео, то кожа на сиденьях очень даже похожа на "премиальную". Но Илья об этом ничего не сказал. Зато Илья почему-то сказал, что "все системы работают как на европейцах и американцах, но дешево и плохо". Простите, а надо этому поверить на слово, зная наверняка, что Илья эти системы даже не пытался тестировать? Ведь судя по всему, опыт Ильи за рулем этого авто ограничивается таймингом этого видео.
Поймите правильно - я не ставлю себе задачу полностью обелить это авто! Цена УЖАСНА и НЕПРАВДОПОДОБНА, турбированный китайский мотор внушает опасения, жизнестойкость кузова и ходовой под вопросом, отсутствие полного привода является приговором для тех, кто не чужд практичности. Это всё мне понятно!!! Просто хочется немного правдивости и объективности в обзорах. Половина блогеров на денежном подсосе у дилеров, вторая половина блогеров упражняется в остроумии. А хочется просто ИСТИНЫ.
У меня одна из машин - китаец, Haval H6, я в принципе представляю, что за авто у китайцев. Ездил на тестдрайв F7. Сами китайцы у меня негатива не вызывают. Они стоят своих денег (реальных ,а не тех, что за них ломят в РФ). Могу сказать, что 1.5 турбо - очень слабый движек, на полном приводе сложно выезжать из подземного паркинга. На переднем же приводе будет море моментов, где машина будет создавать трудности. Еще отмечу тенденцию китайцев выносить все управление в планшет. Тут не столь важно люфтят или нет крутилки - больше раздражает их фактическое отсутствие в современных китайцах. Кожзам - он в целом хорошо держится, не растягивается, не трескается, не проминается. Но от него потеет спина и преет опа, кожа в разы приятнее. По фишкам и опциям - китайцы пока не умеют норм настраивать авто, я на АБС чуть в аварию не влетел, ужасно настроен, на F7 почувствовал корявость настроек того же робота и электроусилителя руля. Китайцы определенно могут конкурировать с авто своей ценовой, они дадут куда больше опций и комфорта, чем их одноклассники. Просто нужно понимать, что китайцы в бюджетном сегменте не сделают чуда, премиальности в них не будет. По сути - это красивая обертка с большим количеством опций, работающих не всегда правильно и комфортно. Но я согласен, Илья сделал обзор очень предвзято. По мне так Крузак, что внутри, что снаружи смотрится хуже.
Там блок двигуна чугун! в отличии от многих супер марок.
@@OneOft Мотор надо на вес авто сравнивать, Омода думаю весит 1,3 примерно и ей с моно приводом хватает, а полный не нужен в городе он дороже в обслуге и толку от него в варианте с муфтой нет, многие просто не понимают что с ним делать. Кому надо 4*4 есть Нива, а эта машина не по лесам кататься.
@@AlexDartagnag 1.45 по ттх, H6 больше чем на 100 кг тяжелее. Может у меня такое надуманное чувство, что муфта помогает в разных ситуациях, например по полю или по заснеженной дороге, да и в горку забираться. Особенно, если задом выгребаешь из какой-то каши. У меня 2 машины с полным приводом. Многие говорят, что муфта ваще не полный привод, а ерунда. Но я себя как-то спокойнее с ним чувствую.
@@OneOft В том и дело, что китайцы не научишлись еще и 1.5 турбо это у них слабый движок. Если доведется, 8-ми местную Хонду СтэпВагон с полторашечным турбированным попробуйте...) там и с полным приводом есть, и гибриды, да и вообще другой уровень.
Каждое творение, имеет право на жизнь. А то что это продают у нас по конской цене, вопрос к нашим управленцам. А уж нравится, или нет, каждый решает сам. Не у всех есть возможность на тойоту и лексус! Шильдик в наше время дорого стоит.
Про цену не знаю,Веста тоже не дёшево стоит,но то что дисплеи будут заляпаны,могут затемнять на солнце ,со временем я не говорю в первый год эксплуатации ,панарома это вообще отдельная тема ,голубиный помет или может кто то едет сразу на мойку ну и типа сидения от Порше ,здесь надо понимать ,что это другой автомобиль ,по сравнению Ниссан жук может даже и хуже по кузову ,мне лично нравиться производители Киа
Кстати, места для телефонов расположены на редкость удачно и удобно, пример для большинства авто, в которых кроме подстаканника, телефон никуда не засунуть, либо как-то боком, раком и т.д.
Телефон в кармане держи или сумке!
Тогда точно тачку стоит брать)))
@@sanya8627 беспроводная зарядка у нее в месте под телефон, там на 2 части визуально разделена полка, одна часть под зарядку, вторая- под ключи. Еще даже коврик резиновый типа был, но на одних машинах почему-то он есть))))))))))), а на других его нет
Если сделать недорогую тачку, которая сгниет лет через 50 и в которой всё удобно, то на что жить бедным генераторам автохлама (т.е не менее чем 100% современных автопроизводителей)?
"Прогресс" не остановить, а значит, производимое будет всё хуже, хуже и хуже. Зато - дороже!
ну да, это то, конечно, значимый параметр автомобиля.
Плохих машин видимо не бывает. Бывает плохая на них цена.
Думаю, найдется немало владельцев рио солярисов, готовых пересесть на это. При условии сопоставимой цены.
@@J71 но ещё много найдётся тех. кто не готовы будут пересесть на китайца и постоянно раскошеливаться на ремонты
@@proektrawwi омода это чери, чери это гарантия. Какие проблемы? Серого китайца не предлагаю)
@@J71 проблема в том, что в Россию нет смысла поставлять качественных китайцев, потому, что они дорогие и их у нас не берут. По это му поставляют только то, что можно втюхать за не большие деньги. А дешёвое не может быть качественным !!! ЭТО ЗАКОН ПРИРОДЫ ! А ваша гарантия это всего лишь маркетинговый ход, а не реальная гарантия качества !!!!!
Сегодня день BCУ, поздравим достойного соперника в войне, который помог нам увидеть все наши недостатки...
Ну 2.7 стоит, Вы у себя сейчас бмв х5 по 14-15 миллионов продаете, они стоят этих денег??? Нет. Но учитывая реальность, эта машина хотя бы на свои деньги соответствует, много ассистентов, полный привод, красивый салон, и внешний вид тоже, видно что дизайнеры постарались. Плюс это автомобиль года, да еще и по продажам лидирует. По моему это успех. В отличии от тех же бмв за 14 без гарантии и нормального обслуживания😂😂
нет там полного привода
Наверное и успех по Вашему мнению, но эта машина со смешным названием как и многие "китайские" вёдра, ни могут и не должны стоить таких денег! Но так как дураков и лохов в России больше 75% то и ценообразование соответствующее!
разговор о том, что из-за пошлин и жадности у нас они стоят 2.7, а не положенные 800-1, максимум 1.5. в чём здесь Илья не прав? имхо внешний дизайн спорный, мне пёстрые вставки и накладки не нравятся
Есть, но он там условный через муфту как и у многих других кроссоверов@@Kooootaaa
О том как стало сейчас у многих людей- у меня был 9 летний мерседес за 970 тысяч купленный, год назад продал, думал при этом что куплю что-то новое , теперь понимаю что половину денег потратил и новую вряд ли купить могу …
Шикарно
И я на 9 летнем мерсе езжу, пробег 93к, брал 61к был за 950к руб. Походу на нем буду ездить пока не сотрется, с такими ценами и качеством!
...я на такой мерс летом злилась из-за того, что у многих уже новенькие блестящие кроссоверы, а я на эвакуаторе еду менять 14-летний аккумулятор.. Оказалось, по-незнанию просто сделала из мухи слона. Даже с диким налогом в 41 тысячу - эталонное качество и комфорт имею...
Кто-то вообще представляет как это заработать почти 3 миллиона и потом отнести кому-то за это чудо🙄
С допами будет трешка)
А куда их ещё нести
Точно при средней З.П. в 50 т.р если ещё повезет .надо беречь свои старые машины , пока эти хапуги не подавляется от жадности.
кто то ведь купил уже и отдал Илье на обзор, зная что машина будет обосрана, но зато с последующей бесплатной шумоизоляцией.
@@user-qs4eo6vx7e барыгам ни копейки)
Да это прямо новый Давыдыч. Обо всех машинах только в негативном ключе. Да так если посмотреть, тачка современно смотрится, этакий Лексус RX вперемешку с Хёндэ. Внутри тоже современная. Мы же приняли Nissan Juke и новый RAV4? Хотя на тот момент они были для нас слишком вычурные. Насчёт надёжности этой машины я не знаю.
сколько жук на старте продаж стоил? 600к? 800к в максималке? это примернно на 2 миллиона меньше, чем это поделие
и кто жук принял? их ездит 2 штуки на город
@@ArlekinLaMort дядя окстись в 2023 году даже гранта 600 к не стоит
Лексус проедет 500к и ты его продашь через 10 лет за нормальные деньги
А омоду если и купит через 10 лет какой-нибудь вася из деревни слепой за три бутылки водки
Глянцевые панели не нравятся , шероховатые опять не то пальто... Как в том анекдоте где Вини говорит Пятачку - Свинья, ты сам не знаешь что ты хочешь.
у нас все цены как в анекдоте
Смотря на цены лады и как они выглядят , то китайцы точно топчиком будут казаться .
если они будут стоить 800 тыс то автоваз умрет (хотя он и так не хочет жить )
@@cav4906 Реанимационный Китайский Авто выехал, говорят их пациента зовут Москвич
П. С. Будут продавать Г Китай как Российский нано супер пупер звездалет
@@user-br1ng1kp7p ну практика производства чужих машин по лицензии производителя она существует во всем мире. Например корейцы с этого начинали, посмотрите каких результатов они добились. а свистеть и улюлюкать умеют все, вы не оригинальны
Илья китайцы хоть как то стараются делать новое ,и делают так как им это нравиться.Ну нам точно их обсуждать не стоит,потому что мы не можем изготовить даже зеркало от этого изделия.Как всегда думаем ,что мы умнее всех а в итоге всегда остаёмся в дураках.
Правильные слова от здравомыслещего
Да кто спорит. Просто для китайцев эта машина сравни нашей гранте и стоит в 2-3 раза дешевле. А у нас это типа лукхари машина, ведь нереально даже с зп 50-60к рублей накопить на такую машину. Брать кредит на 5 лет ну такое себе удовольствие, учитывая уровень машины.
@@Player-qp7ow у нас у большинства части населения последние десятилетия всё китайское практически начиная от детских игрушек до телевизоров ,телефонов и тд.я не говорю уже про станки и инструменты на производствах.Но когда начали китайцы возить машины все начали кричать фуууу что это за гавно я лучше возьму 15-ти летнего европейца и всё такое.А по большому счёту должны радоваться что хоть китайцы везут что то нам,а то по дорогам будут ездит. Лада нива тревел, гранта супер спорт или актив драйв и что то спортивное в этом роде
@@ralliart6237 Не будут они по дорогам ездить за 3 ляма рублей. У нас 90% машин на дорогах, это солярисы, весты, гранты. Раньше все они меньше миллиона стоили и на них хотя бы накопить можно было.
@@Player-qp7ow это я и такие как я не могут себе позволить такую машину.У кого есть деньги они и такие берут ездят ,есть те кто с Японии праворукие берут по 5-7 лямов и с эмиратов вообщем у кого есть бабки они не заморачиваются и не обсуждают ничего.Они просто покупают
Да, автор большой эстет, надо с ним ещё по книгам и фильмам проконсультироваться)
,, я конечно не дизайнер ,, это прям про Илью. Человек по дизайну остался во времена каких то динозавров 🤦♂️
Мне кажется если бы он родился и вырос в пещере то говорил бы ,, вот в квартире жить лохам, а у меня зато тихо и стены толстые,,
Машина по дизайну нормальная, понятно что может по качеству и говно но мне кажется сравни какую нибудь камри или рав новый с этой то это еще красивее по дизайну.
Хороший прогресс от черри амулет до сегодняшнего дня.
P.S. Мы почему-то и такое... произвести не в силах.
Смеялись ведь над амулетами, а сейчас в жопе
@@yakovgusev что уж греха таить, ржали в голос. 😁
Да потому что "мы" коррупционеров на площади Тянь Ань Мынь не расстреливаем! И Чубайсов отпускаем...и Кудриных. И продолжать можно до-о-о-лго...как кто-то в косментах уже прописал: "Это не на три-пять лет, это - навсегда!"
@@user-cr9dn2xs4z Вооот. Только коррупционеры на самом-самом верху. Кто ж их расстреляет
@@bender2411 Есс-н-но! Но и китайцы не "со дна" вытаскивали!
По внешнке все понятно, мы сами все увидим, но мы смотрим канал из-за разборки по частям, а таких выпусков не было давно
Вот что что, а дизайн мне тут нравится. Я на дороге увидел омоду и думал это какой-нибудь японский японец. На дорогеиона выглядит так, как в своё время выглядит хонда цивик
Я всегда с удовольствием смотрю ваши видео и, можно сказать, являюсь вашим поклонником, но это видео нечто. Такого количества второсортного "юмора" не ожидал.
Что касается машины, 2.7 за неё или 2.2 за весту, выбор очевиден.
А что по дизайну, то он точно лучше любой Тойоты, особенно LC.
А расскажите о шедевре лада гранта за 1.2 и Весту за 1.8. Это реально утрет нос китайцам)
Или полноприводный уаз)
Ждём не предвзятый обзор нового Москвича !
Давидыч зажмёт.
"непредвзятый
одно название осталось русское- "Москвич", остальное чайна . Ну и то хорошо.. А то могли бы просто назвать " х@у вынь".. какой нибудь..
Это про Москваджак?))
@@gordonfreeman9506 , эта повозка также в Киев за 3 дня не доползёт!
Ещё пару бюджетных конфет белочка и кто-то не влезет ни в одну бюджетную китайскую тачку , чтобы оставить пару слюней желчи)
отличный обзор, я не такой жырный и произношение норм, ооочень удобно и голосовое управление срабатывает отлично, подвеска супер, мотор тянет отлично. занесу завтра аванс за C5 AWD
Если бы люди не бежали покупать машины от 2 млн.руб. то они продавались бы от 1 млн.руб. может даже дешевле.
Нет, не так это работает. Владелец завода производит автомобили не от любви к ним, а ради бабла, если машины не будут покупать с приемлемой для него маржой, то он свернёт производство и начнет лепить например лапшу, ну в общем будет производить ту продукцию, на которой его удовлетворит ожидаемый выхлоп.
Причём тут производитель? Он как как получал заложенную маржу так и получает... На нём никак не скажется продажа авто с наценкой х2 или х3. Всё бабки идут в карман продавцу. Чего только стоили машины типа с допами по +500-600к. Когда коврики продавали по 30-40к комплект, защиту по 50к или керамику за 300... Еслиб лохи не велись на это, то цена б быстро откатилась к рц.
@@user-zg5ig9re6r да что вы говорите? В некоторых Африканских странах с отсталой экономикой, которые торгуют арахисом, и где одежду на улице в тазике стирают - люди себе и то мерсы покупают и остальные тачки, как и у нас в РФ
@@user-zg5ig9re6r а при чем здесь владелец завода
@@maksimus.ssirotkin1124 Если не владелец, то диллер... никто не будет суетится за копейки. Если вы ждёте, когда цены на авто упадут на лям-2, то я вас разочарую- всё чего вы дождетесь- это обесценивания своих денег на сумму равную инфляции, которые решили придержать на такой случай. Вот например решили вы в прошлом году (декабрь 2021) подождать, когда машины в цене упадут и отложили под подушку 1 миллион, прошел ровно год, цены не упали, а миллиона по-сути у вас уже нет, того миллиона, которым он был год назад, потому что на сегодня инфляция в стране составила 13% и фактически, то что вы могли себе позволить купить за лям в декабре прошлого года, в этом декабре, вы уже не сможете это преобрести, вы сможете себе позволить то, что в прошлом году стоило 870 т руб. ,а что бы сейчас пребрести, то что год назад стоило лям, то вам потребуется 1 130 000 руб. А здесь есть персонажи, которые реально верят в то, что если никто не будет год покупать машины, то они чуть ли не в 2-3 раза дешевле станут. Нет, если их не будут покупать, то соответственно их не будут производить, и переориентируются на что нибудь другое, остальные кто останется, ещё выше цены задирут.
Lexus NX привет 👋 , особенно задняя часть. Смотрю чисто и за Ильи не более того, всем мирного небо над головой.
Это же хотел написать. Что в профиль, что сзади очень похоже на NX. Да и по габаритам, такой же изделие номер 2 для Ильи. Но цэ ж японское, так засирать не будет. А то что всратый NX теперь стоит как две эти Омоды - скромно умолчим. Давайте честно, цена 2,7 тут с потолка, потому что другие уже ушли, а те кто остались, дешево продавать не будут. Эта Омода в китае вангую стоит чуть больше миллиона. Ну и в какое сравнение тогда она идет с вестой за 2?
о каком мирном небе ты говоришь? ты же мечтаешь чтобы путин применил ЯО
Хорошая машина, надо брать
Это даже обзором не назвать. Чисто мнение. Лично мне нравится дизайн. Жаль про поведении на дороге, надёжности и. тд ни слова... Лишь бы обгадить
По сравнению с вестой NG это шикарная машина, хоть и дороже, но в ней приятно сидеть и смотреть на неё со стороны. Цены на машины сейчас невыговариваемые с этим согласен.
Да шо вы все прицепились к этой нж , ее так же на лоха продают, владельцы эксклюзива будут, нормальная веста стоит 1.3-1.7 . Угомонитесь уже
@@user-hl7tw3eg3s а Джили атлас 1,8млн на двигателе 1,8 турбо, и нафиг эта Веста за 1,7?
@@Kirya_Viktorovich ни стоит этот шлак столько, оф цена от 2.3 , плюс дилер накинет, откуда ты взял 1.8
Рядом с Ильёй эта машинка смотрится как игрушечная😁
Шист на заднем плане смотрится эпично)) намек понял🤭
Как же вы правы , ценник конский , и это не из-за китайцев
а что случилось?
@@Yurinedre а вон там наклейка на машине в конце
@@Yurinedre пыня случился(
@@Yurinedre пипл хавает
Донбасс сам себя не восстановит
"Я не дизайнер, я натурал" - шедеврально!
🤣🤣🤣
Можно на цитаты разбирать
Обычный натурал😄 а штаны точно от кутюрье
С юмором походу проблемы
Особенно шарфик на шее уместен в этот момент
Я проехала больше 10000 км я в восторге от машины если она протянет ещё столько же оно того стоит
Рассыпится.
Т. Е вас устраивает пробег в 20 тыс. ?
Я проехал на не 3 дня зимой и я то же в шоке такой плохой управляемости я еще не где не видел
@@Artak_Hayвторой год авто, пробег уже 47К с копейками. Ездили на юг, Байкал, Соль-Илецк. Не рассыпалась. Только расходники. Прикольный авто так-то, я сам иногда езжу.
@@user-tx5to7lo1eрезину поменяйте. Этот авто не хуже той же тойоты управляется.
Обо*ал красиво. Прям слушать приятно. Особенно в свете отсутствия алтернативы для крестьянина сегодня. А посему буду докатывать своего древного уже (15 лет) японца, благо брал его новым и еще пока живой. Брать такое "изделие" (воистину, метко подмечено) да еще за такие "дэнги" - увольте.
Если на этот кузов и начинку шильду Лексус налепить, то за 4 млн с руками оторвут
Мозги у людей брендом затуманены просто....если шильдик лада нацепили бы весь интернет обосрал бы автомобиль)
Абсолютно нет. Заезжал на сервис в лексус. Там все очень плохо ,выживают как могут. В том числе продают китайцев. Сравнил рядом стоящие две машины . При относительной убогости пластика в Лексусе , у китайцев совсем печаль. И окраска кузова , и пластик , кожа. Но судя по динамике , лет через 10 всем брендам а -сегмента будет крайне сложно с ними конкурировать.
Не стоит на это гавно клепать значок лексуса
Те кто свалил от нас говно а не те кто остался)
Думаю за 7м лаже, если колеса чуть больше и кузов в два цвета сделать.
Не критика, чисто альтернативное мнение по дизайну: он очень хорош. Смесь лексуса и эвога, выглядит дорого. Красные вставки, конечно, больше женский вариант, но если есть в других цветах, то и какому-нибудь прогеру норм. Такое впечатление чисто по видео создаётся.
Обычно у китайцев с дизайном не складывается. Причина в том, что они пытаются от разных машин слепить в свою. В любом случае надо смотреть живьем
Кто жил в Советском Союзе, помнит (и Илья помнит!), что хоронили тогда в красно - черных гробах! И именно такую ассоциацию вызывают эти диски.
Хорош
Влюбился. 2.7? Дайте 2!
@@yadostanuswinorez "Ну Семён Семеныч...!!! 😁"
Или красные подошвы на черных туфлях проститутки
Она стоит не 2.7 а 2 млн и с точки зрения дизайна она красивая. В то время как Соляриса стоит 2.3 млн то это авто в не конкуренции. И комплектация за 2 млн будет жирная с голосовым управлением и т.д.
Поэтому я бы на них не наезжал, а вкусы у всех разные. Мне такое авто очень даже по душе, купил жене. А что в конкуренцию к ней вы возьмете? Весту? Или немца с пробегом в 100 тыс?
Как изысканно и литературно отвел душеньку Илья🤣
Здравствуйте Илья, я менеджер компании Чери, извините, что не успели перевести на ваш счёт лавэ. Теперь уже я так понял поздно.
Всё бабло Ильи ушло на ужасный юмор и наколейку Z в конце видео
Илюша в шоке....
Нашёл-таки кто ему перекрывает серый импорт....
Он обосрет все что продаёт не сам
Пусть бы были за свою цену. Но не по цене, как нам навязывают.
Имхо зачем придираться к этому авто за отсутствие полного привода? Это авто как хэч, просто сейчас бум на "кроссы", ибо удобный кузов, места больше чем в хэче и сидишь выше, а полный привод этому авто не нужен как и обычному хэчбэку.
Ну по сравнению с Чери Амулет - это просто космос 😎 прогресс не оспорим…
Интересно сколько бы сейчас амулет стоил.
Ну амулет это седан. Тогда уже по сравнению с первым Тигго. И, да, недалеко ушел. Технически - планшет в салоне и вариатор. Остальное просто переформовали и перелицевали. Грустно, но пухляш прав. Люди будут покупать и ещё себя оправдывать.
Да. В ней можно помереть красиво….
@@user-jk1gd5oz8c а у немцев с японцами конечно уже давно под капотом супергиперперпетум стоит
@@frolosania при чем тут немцы и японцы? Речь о китайцах идёт.
К сожалению "изделия" делает АвтоВАЗ... А это больше на машину похоже)
Что я могу сказать, посмотрев видео. А то, что подача материала с юмором, слушать интересно. Однако, предвзятость либо конкретно к китайским авто, либо конкретно к Cherry выступает здесь некоей призмой сквозь которую и идёт информация. То есть это конечно круто, но... И вот это "но" при обзоре всех элементов автомобиля. Вопрос: какая фирма в текущий момент времени за такой же (!) или близкий ценник даёт тоже самое? Я понимаю есть адепты "возьми б/у и будет тебе счастье". "Ну и что что ей 10 лет и 5 владельцев". Вы знаете, но пожалуй аналогичное отношение видимо переживали на себе последовательно японские и корейские автомобили. По японским авто это было уже давно, по корейским даже я ещё помню. Автолюбители не имеющие предпочтений, не слушающие домыслы, не находящиеся в плену стереотипов (как по оснащению, так и по дизайну), голосуют ножками. Судя по информации, которая легко находится в интернет, эта машина довольно активно продаётся и на неё приличный спрос.
Так часто шутки про натуральность и "околонегейские" завороты, что начинаю сомневаться в Илье
Как же быстро они эволюционируют то!
Когда 200% цены это пошлины сложновато оценить конечно, но по-моему в Китае самые продвинутые бюджетные модели
Самый топ в Китае это Changan.
откуда 200% цены это пошлины? Расскажит, очень интересно. В ФТС другие цифры. Может продаваны оборзели накидывая более ляма после растаможки?
@@canreplace делают гвозди, успокойся паникер😄
@@canreplace не переживай, вам бидон еще напечатет
@@canreplace завод Москвич был построен компанией Форд, на первых этапах выпускались не собственные разработки, модернизирован компанией Рено. Про Жигули писать ? Про Камаз?
А как с качеством полностью советского Москвича?
Рено Каптюр при включении обогрева лобового стекла также повышает обороты до 1200, для ускоренного прогрева, и потому что напрягается генератор (включаются электротены быстрого обогрева воздуха и спирали обоих стекол), и включается кондиционер.
Очень понравился обзор ,юмор+ сарказм!!!
"Я пошатаю сейчас этот переключатель" 🤣🤣🤣
После пошатания переключатель остался на месте - качество гарантировано!!! 👌
Точно,качество на высоте,такими пальцыми вообще за такие вещи браться не льзы будь то чери или мерседес.
Это просто шедевр, по сравнению с нашей вестой!!! А она в салоне 2 мульта стоит
Ни одно ни другое не стоит таких денег. Если б цена была вменяемая, то можно было бы обсуждать что лучше, что хуже. Но 2 плюс ляма за такое....
@Илья Ильи Так мало ли кто что покупает. Это не повод выбрасывать деньги. Тем более что если поискать, то можно найти альтернативу. Есть даже китайцы поинтереснее.
@Илья Ильи Я так понимаю, что вы счастливый владелец Чери? Мне реально глубоко плевать на тех кто это чудо покупает. Кто-то предпочитает гомосятину, так что теперь и мне этим заниматься? Вон в америке растет число трансвеститов и гомиков. В природе не растет, а в америке растет. Странно? Или это рынок? То, что сильно внушаемых людей в мире много я прекрасно знаю. Их больше 80 процентов на планете. Однако это не значит, что я тоже должен это делать. И тем более принимать подобное. Это не рынок, это разводняк. Если эта тачка стоит миллион, а ее продают за 2.7, то какой тут рынок? Это не рынок. Это монополия. И барыжничество. Почему в Китае, ОАЭ, США автомобили стоят значительно дешевле? Казалось бы, наладили сборку СТАРОГО джака под логотипом Москвич. Так сделайте хоть цену приличную. Но нет. Накрутили втрое! И ведь найдутся лохи, которые это купят. Нет уж, спасибо. Кушайте говно сами, без меня.
@@bender2411 А нас никто не спрашивает вменяемая или нет . Это реалии.
Весь ролик смеялся. Особенно стриженый енот вообще убил. 😅😅😅😅
Здравствуйте! Про kia soul можно обзор пожалуйста
Хорошая наценка, х3 к цене в Китае, прям как на дронах для армии.
@@Keksik303 еще бы зетку налепили и вообще красота бы была
Илья, будет обзор на спарывание с куртки флага вражеской державы?
Если пустой «УАЗ» Патриот стоит 1,7 миллиона - то какие вопросы по этому варианту? И в том и в другом ролике вы сказали что и «УАЗ» и «omoda» должны стоить 600-800 тысяч, то есть между ними можно поставить знак «=»?
Два раза ролик пересмотрел, честно говоря не услышал ни одного объективного минуса. Все про жопу енота и внешность петуха, чистая вкусовщина.
Сделайте обзор на бежевый ВАЗ 2106 что на заднем плане стоял.
За лям тачка просто огонь🔥. Китайцы дело знают, красавчики! А чего добились мы? Веста за 1,4 , гранта за лям, буханку за полтора?
Веста за 1,4? А не за 2.8?
@@AndreyVasiliev1 ага и в весте вот это вот всё появится в лучшем случае к 40-му году ! А цена будет такой что можно взять буде два китайский нормальных автомобили и ездить 5-7 лет не жужжать !!!
Здесь не говорится чего добились мы, а каждый кто пытается подтянуть любой обзор автомобилей под своё мнение может идти лесом. Своё мнение держи при себе.
@@AndreyVasiliev1 тем хуже для весты !
@@AlexanderI98II попытался сумничать , а в итоге высрался 🤣🤣🤣🤣
Смотря на Вас, складывается подозрение что Вы счастливый обладатель УАЗ Патриот)
Отдельный лайк, за возможность растянуть во весь экран без потери части изображения)
Я думал мы от Китая отстали на 30 лет,посмотрел автосалон в Китае,я понял что мы отстали навсегда
Теперь ты видел всё, стоит ли продолжать свою унылую жизнь?
Достаточно там места сзади, если вы не собираетесь возить целую компанию. Три человека спокойно садятся, нет никакого дискомфорта. А впереди вообще отлично, сиденье можно под себя подстроить и никаких проблем.
Эх, Илья... 800 - это ладогранта... если этот плод любви ниссана Джук и лехуса будет стоить лям - автоваз можно будет просто снести и построить парк аттракционов с планетарием и крытым бассейном...
и так можно, даже нужно
Про Белочку вспомнилось, под конфетку! - Доктор. Я вчера зашёл к своему другу, а у него на плече кошечка с рогами сидит…»
«Ой, милейший - да у вас - «белочка».
«Что вы, Доктор. Что я, кошечку от белки не отличу?
Азиатская тачка для азиатского региона- ясен пень что она для нас странная по дизайну. А стоимость...ну так спросите почему у дилера)))) или тому кому принадлежит сеть))
То чувство когда сейчас 60 тысяч баксов это 5 700 000, а не 3 мульта…..
Приветствую,Илья.У китайцев шильдик на жопе означает крутящий момент, т.е. по английски Torque, а не турбо, как у европейцев, т.е написано что крутящий момент 230 Nm. Спасибо за интересные обзоры.
Сразу видно, человек стильный с чувством вкуса и профессионально погружен в тему дизайна 🤣
Только хотел написать, опередили 👍
Дизайн хороший у машины
@@sergiusU Да четкий дизайн. А дядя этот просто не поместится в него, вот и пышыт жаром прихрюкивая.
Все заметили его « стиль» штаны карго, берцы, пухан затасканный, арафатка, и как апофеоз- шапка пи до рка.
И юмор такой же😂
когда слышу Омода, вспоминаю одного японца - Хиро Онода, который ураганил до 1974, не зная что ВОВ закончилась
У меня веста СВ я доволен 2 года без проблем..
Мои соболезнования
Ролик как всегда на высоте! Успехов и здоровья!!!!
Что именно на высоте?
@@user-ec1zf1zq3v парашка на дне
@@sergkyrios Где вас таких тупых ботов набирают?
@@user-ec1zf1zq3v А что в вашем понимании "на высоте" ? То, когда блоХЕРы, за 30 китайских серебренников, не стесняясь врут своим подписчикам, преподнося им китайское дерьмо, как некое великолепие ???
Сегодня день BCУ, поздравим достойного соперника в войне, который помог нам увидеть все наши недостатки...
Так она в Китае стоит от 800 тысяч, начинается с 93 тыся юаней. А то что здесь стоит в 3,5 раза дороже, это вопросы к законодателям и дилерам местным
А курс рубля ненастоящий
Бу уже 79 тысяч есть
Заднеприводный в шарфике стелит мол это китайцы "хитрые" намудрили с ценой)
Как будто китайцы устанавливают цену налогов пошлин и откатов в России 😁
так поезжай в Китай, занимайся логистикой, растоможкой и прочим геморроем по списку. И катайся, без поддержки диллера и гарантии. Интересно сколько ты в итоге выиграешь))
Илья, критикуешь-предлагай! Всё что сказал здесь, это про 90% имеющегося на рынке автопрома. Даже если влезть в сегмент по-дороже, то же самое. Кстати, это авто конкретно, по международному рейтингу безопасности имеет высшую оценку.
Благодарю❤❤❤вас за хороший ролик🙏🙏🙏
Илья очень хотелось бы понять как и при каких обстоятельствах вы пощупали "кожу с жопы остриженого енота" Как себя чувствует енот после этого или что с ним стало ? )))))) Я теперь не усну пока не услышу этот рассказ 😂😂😂 Удовлетворите пожалуйста мою просьбу 😂
ходят слухи, что это был и не енот, а осёл и жопа была Ильи, но не стриженая...
Он жил с енотом.
Я конечно понимаю про стеб и все такое, но нельзя не отметить что за десять лет Чери шагнули от Амулета до вот этого вот сушеного Лексуса. При этом тот же Автоваз осилил только Калину в Гранту переодеть, умудрившись ничего принципиально не поменять, но попутно потеряв АБС и подушки. Причем эта обдирная Гранта зачем-то стоит те самые 800 тыщщ, о которых как о вожделенной цене на современный авто автор вещает со знакомыми киселёвскими интонациями
Илья ты молодец !!! Одно удовольствие смотреть твои обзоры.. !!! С Юмором парень.. И как всё склано... и речь поставлена.. !!!)))) Я тоже сторонник Нормальных машин.. !!!))
На первой минуте думал то, что Илья возьмёт эту машинку за верёвочку и побежит смеясь как в беззаботном детстве в песочницу!))). Рост этого карапуза и размер этой машины этому соответствуют!))
Вообще непонятно зачем с такими размерами обсирать женскую машинку.
@@user-qx5ym6lw1r ну даже если б это ведро было размером с Крузак, то ничего бы это не изменило, ибо 1.5 литра на турбине в связке с вариатором - это жестоко для покупателей... Если б это ведро было бы с движком 2.5 литра, атмосфеник и японский гидроавтомат и полный привод (ибо это топ версия), даже с муфтой - то размер не был бы таким камнем предкновения... А тут прям сплошное анти-комбо)))
@@user-kh8bi8ic9f Ну тогда смотрите ролик про 7про того же автора. Просто писал от восторга. Те же агрегаты.
@@user-qx5ym6lw1r ну меня лично пока ни один китаец, стоимостью до 5 лямов не впечатлил... Лучше б/у Тойота или Лексус. Проверено лично.
@@user-kh8bi8ic9f Тойота и Лексус отстой. Надо брать Аурус с мигалкой.
Некоторые создатели машин хорошо подтверждают собой актуальность изделия №2
Можно просто сказать: "мне эта машина не нравится, она мне не подходит". Я катался на этой машине, мне понравилось. Особенно автоматика, про которую вы сказали, что дешево и плохо, но возможно не опробовали в деле.
" Я катался на этом дерьме и мне понравилось " Катались или приобрели , это как бы разные вещи . Мне вот корейцы нравятся и я катался на них но они стоят многа денех . И что смешное они этих денех стоят , просто поставьте рядом два авто , из страны где делают автомобили и из Ада где варят говнище .
Эта машина для баб как можно на ней ещё кататься
вопрос, судя по всему, о цене за такую арбу(
@@user-dx3xk1uo1b
да нет никакой разницы между корейским говном и китайским. )
Обосрал необоснованно и все