제네시스 G80 3.3 HTRAC 시승기(2017 Genesis G80 3.3 Test Drive) - 2016.07.21
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- čas přidán 21. 07. 2016
- G80은 제네시스 브랜드의 두 번째 모델이고, 기존 제네시스의 부분 변경 모델입니다. 기존과 가장 크게 달라진 점은 ‘제네시스’라는 브랜드와 ‘G80'이라는 새 이름입니다. 안팎 디자인 및 편의장비, 파워트레인은 기존과 거의 동일합니다. 외관에서는 전면의 디자인이 소폭 변경됐고, 실내는 소재가 좀 더 좋아진 거 같습니다. 실내에서는 전자식 기어레버 정도만이 달라진 점입니다.
주행에서는 정숙성이 가장 돋보입니다. 작년에 탔던 G380보다 더욱 조용하고, 750Li를 제외하면 최근 탄 차 중에서는 주행 중 정숙성이 가장 좋습니다. 그만큼 G80의 정숙성에 많은 공을 들였다고 하겠습니다. 가속력은 같은 3.3 엔진을 쓰는 올 뉴 K7, 아슬란보다 떨어지는데, 가장 큰 이유는 역시 무게 같습니다. 회전 성능은 차의 성격을 감안해서인지 보수적으로 전자장비를 세팅했고, 브레이크는 다른 현대기아차의 평균보다 떨어집니다. 고속안정성 역시 마찬가지이구요. 반면 중저속에서의 정숙성 및 승차감은 대단히 좋습니다. 제네시스 G80 3.3은 국내 소비자가 좋아할 만한 요소를 두루 갖추고 있는 거 같습니다.
*수정합니다. 3.3 모델은 HID입니다.
풀 LED 헤드램프는 3.8부터 적용됩니다.
제네시스 G80 3.3 HTRAC 프리미엄 럭셔리
차체 사이즈 4,990×1,890×1,480mm, 3,010mm
엔진 3,342cc V6 람다 GDi
282마력/6,000 rpm
35.4kg.m/5,000 rpm
8단 자동변속기
연료탱크 용량 77리터
굴림방식 AWD
타이어 245/40R19, 275/35R19
공차 중량 1,990kg
복합 연비 리터당 8.8km(도심 7.7km, 고속도로 10.6km)
CO2 배출량 202g/km
가격 5,760만원+
제네시스 스마트 센스 패키지 250만원
시그니쳐 디자인 셀렉션 200만원
스페셜 컬러 선택 가능 30만원
뒷좌석 컴포트 패키지 180만원
뒷좌석 듀얼 모니터 250만원
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버TV캐스트 tvcast.naver.com/hansangki - Auta a dopravní prostředky
![제네시스 G80 14,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/GDS-jyNaCXc/mqdefault.jpg)
*수정합니다. 3.3 모델은 HID입니다.
풀 LED 헤드램프는 3.8부터 적용됩니다.
한상기 아저씨 맨날 자동차 시승만 하러 다니면 어떻게 먹고 사나요? 유튜브로 돈벌순 없다하는데
맨날 안 다닙니다
한상기 아저씨 오해하지 마세요 ㅠ.ㅠ 난 그냥 아저씨가 걸핏하면 과속도 하고 해서 걱정되갖고 위험해질수 있는거 조심하라는 뜻으로 지적질(?) 했던거구요. 아저씨 시승기 자주 많이 올라오면 좋은데 근데 아저씨도 먹고는 살아야 할텐데 현실적으로 시승기로는 방세도 못내게 되는데 이건 또 어떡하나 걱정되서 그런거에요. 나두 방세를 못내고 있어서요 ㅜOㅜ
오지랖은 뭔ㅋㅋㅋ
자동차기자한테 리뷰해서 머먹고사냐는 개소리는 자제좀요
+이씨 남한테 니 뭐먹고 사냐고 묻는게 예의인가... 본인 앞가림이나 잘 하세요. 가정교육이 부족하구먼 이거.
깔끔하고 디테일한 시승기 참 좋습니다. 기자님 목소리가 듣기 편하고, 짜임새 있는 시승기가 좋습니다. 늘 수고많으십니다. 감사합니다.
부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다
이때는 뭔가 지금보다 생기발랄 하시고 긴장도 많이 하신거 같네요 ㅎㅎ
항상 잼있게 잘보고있습니다. 좋은시승기 감사합니다.
감사합니다
너무 잘봤습니다!! 오늘 처음 카페에서 알게됐는데 앞으로도 잘볼게요!!^^
부족한데 잘 봐주셔서 감사드립니다
잘보고 있습니다. 감사합니다~
감사합니다
ㅎㅎㅎ리뷰 감사합니다!!! 오늘도 재밌는 리뷰
저도 감사드립니다
좋은영상 늘 감사합니다 !!
감사합니다. 더위 조심하세요
감사합니다~
감사합니다
오...한상기기자님 카운터를 너무 여유롭게 쳐버리셔서 감탄햇습니다... 항상 좋고 다양한 시승기 올려주셔서 감사합니다
감사합니다
이제는 좀 오래된 느낌이 만연하지만 보이지 않는 곳까지 신경 써서 잘 만든 차라고 생각함. 외관은 지금 봐도 멋지고.
독 삼사도 이후에 신형들이 나와서 이제 경쟁력이 떨어지긴 하지만 곧 나올 신형에서 중량 등 전체적인 상품성이 가격대에 걸맞게 대폭 개선될 것으로 기대 해 보네요.
언제나 좋은 시승기 잘봤습니다~
저도 감사드립니다
시승기 잘 봤습니다. 언제부턴가 한상기님 시승기만 보게 되네요. 가장 알찬 것 같아요. 감사합니다.
과찬이십니다. 감사합니다
한상기님 잘봤습니다.매번 잘보네요~
감사합니다
매번잘보고 있습니다 .감사합니다~
저도 감사드립니다
dont buy stupid hyunda? puhaha
생각보다 일찍올리셨네요.
잘보고 가영
감사합니다
시승기 잘봤습니다..
선크림에서 ㅋㅋㅋ
다음 시승기도 기대하겠습니다.
제가 미처 그걸 생각 못했습니다. 다음 시승기는 320D가 될 거 같습니다.
소중한 영상 감사합니다
감사합니다
이건 진짜 명차임! 디자인도 성능도 완벽함!!
지금 사서 타도 꿀리는게 없음!! 단점이라면 연비가.. 하긴 이런차는 연비보고 타는 차가 아니니
올려주셔서 김사합니다☺ 잘 보겠습니다
저도 감사드립니다
한상기님 리뷰는 첨에 말투같은거 떔에 잘 안봤다가 리뷰가 굉장히 세부적이고 실속 있어서 꼭 챙겨 보게 되네요.. 다른 리뷰어들이 성능에 중점을 둔 반면 실질적인 거주 공간이나 편의 장치 사용에 대한 내용을 자세히 다루어 주는게 참 좋습니다. 용어 선택이나 말투만 좀 더 나아진다면 자동차 리뷰어 들 중에 상위권에 들거 같네요~~~~
부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다. 좀 더 노력해보겠습니다
상기님 잘보고갑니다 !! 날씨가 무지 덥습니다
폭염경보가 연이어 발생하네요
건강관리 조심하세요~ 요즘 야간근무에 찌들어서 겔겔대느라 시승기도 몇개 건너띈거같네요
응원합니다 !!☆☆
감사합니다. 더위 조심하세요
이번에 출시한 G80 외부 디자인이 젊어지고 묵직해진것같아서 좋은것같네요 그리고 실내 계기판 디자인이 이전 DH보다 클래식한감이 있어 고급감이 느껴지네요! 시승 항상 잘보고 있습니다. 자세한 리뷰 감사합니다.
저도 감사드립니다
무더운날씨에 고생하셨네요^^
어제 덥긴 덥더라구요 ㅎㅎ 더위 조심하세요.
글로벌오토뉴스에 기고하시는 글도 예전부터 잘 보고있는데, 유튜브서 만나서 더욱 반갑습니다.
기억해주셔서 감사드립니다. 지금은 매경닷컴에 쓰고 있습니다
시승기 감사합니다.
저도 감사드립니다
저도 1등이라고 생각합니다. 진짜 알찬 신문같습니다. 모든 내용이 다 있고, 그러면서도 자세하고 전문적이고요, 계속 잘 볼께요~
전 그냥 개인인데요 ㅎㅎ 잘 봐주셔서 감사합니다
지금과 다르게 편집도 다르고
말투도 다르고 ㅎ 색다르네요
항상 잘 보고 있습니다. 여러 국내 시승기 칼럼중 단연 최고예요..근데, 이번 시승기도 top커피와 함께 하시네요^^.. 렉서스 하이브리드 시승기도 보고 싶습니다.
감사합니다. 킬리만자로로 바꿨다가 역시 티오피네요
잘봤습니다~!
감사합니다
아침에 보면서 잠들었는데 꿈에서 제네시스 탔네요 ㅋㅋㅋㅋ 아주 잠 잘왔습니다
자장가 효과라도 있으니 다행입니다ㅎㅎ
고생했어요
28:10 타쿠미 드리프트 ㅋㅋㅋ
재밌게 보고 갑니다. 감사합니다.
좀 빨리 달리면 머리가 살짝 안쪽으로 돌아갈 때가 있습니다. 감사합니다
디자인이 정말..너무 예쁘네요. 고생하셨어요 잘 볼게요~^^
디자인은 EQ900보다 더 완성도가 있는 거 같아요. 감사합니다
매주 재미있는 시승기 감사합니다.ㅎㅎ
저도 감사드립니다
계기판을 전자식으로 바꿀필요가 있어보이네요
K9보시면 느까는게 있을듯 도어 버튼도 알미늄 소재로 바꾸면 고급스럽고 좋은듯
고급성,정숙성을강조해서그런지 확실히 고속주행보단 적당한속도로안전하게주행하는것이 더좋을것 같네요 영상잘봤습니다
최근에 나온 현대차가 아니라서 그럴거에요. 감사합니다
리뷰 잘보고 갑니다.~ 좀더 좋은 장비와 스탭의 서포트가있 으면 좋을텐데 하는 생각이듭니다.더운데 수고 많으시고 자주 보러 오겠습니다. ^^ G80 렉시콘 오디오 경우 음원이 중요하거든요반드시 Flac 파일 혹은 CD 재생을 해야하고 클래리 파이 와 퀀텀 로직 사운드 세팅 그리고 베이스 미드 등등 셋팅도 중요합니다.덕분에 많이 배워갑니다. ^^ 꾸벅
감사합니다. 더위 조심하세요
잘보고 갑니다!!
좋아요!
감사합니다
감사히 잘 봤습니다!^^
저도 감사드립니다
뭐가더낫고 비교 그런거없구
제네시스..그냥진짜너무예쁩니다
한기자님 영상 잘보고있습니다
저도 38타고이습니다
갑격대비 좋은거갓타요
한상기 기자님 영상 넘 잘보고이습니다^^
감사합니다
잘보겠습니다ㅎ
감사합니다
와,,,운전실력이,,,좋으시다 카트라이더;
역사 깊은 황희 정승 유적지이네요 ㅋㅋㅋ 기자님 따라 추억 여행 다녀갑니다
감사합니다
구형 너무 예쁘다
이따는 한상기님 말 많이 더듬으시는데 지금은 정말 많이 좋아지셨네요 비결 좀 알려주세요
라이트 부분 3.3에는 Full LED 아니고 HID 방식이고 핸들에 따라 안움직여요 3.3은 오토하이빔만 가능합니다 3.3T랑 3.8 적용되는 Full led 핸들 따라 움직이는 라이트 입니다!
매번 자세한 시승기 감사합니다.
감사합니다
잘 보겠습니다아
감사합니다
제네시스 궁굼했는데 내가타는 느낌의 시승기 잘 밧습니다~~~^^
정숙성이 가장큰 장점인거 같으네요~~
도움될까해서 광고도 건너뛰기 안 했습니다
감사합니다
승차감은 제네시스가 짱. 고속주행 정숙성도 최고
오토뷰 리뷰상에서 보면 3.3 awd 모델 브레이크 성능은 출중하다고 평가가 나왔고 실제 수치도 100킬로 에서 0킬로까지 30미터 중반대 거리를 보였는데 아주 수치적으로 좋다고 평가 했는데 상반된 평가를 하셔서 의야해 했어여 ㅎ
저는 그냥 말 그대로 감이니까 대략 참고만 하세요. 비슷한 조건에서 급제동 시 다른 현대기아차보다 꽉 잡는 느낌이 덜했습니다
음 그렇겠지요 꽉 잡는다는 느낌은 말그대로 느낌인거고 오토뷰 리뷰의 수치는 객관적인 데이터니... 꽉잡는 느낌은 덜하지만 실제론 제대로 서주는거라고 보는게 맞겠네요
보다보니 1인칭 시점이 참 매력있어요.
감사합니다
목소리 무지 좋습니다
감사합니다
요새 이 영상이 계속 알고리즘에 뜨네요
처음엔 몰랐는데 운전 엄청 잘하시는듯
그건 아닙니다. 액션캠을 1080 60프레임으로 찍으면 실제보다 빨라보이는 효과가 있습니다
코너링돌때 ㅋㅋ 완전 게임하시는줄 알았어요 그런데 고속주행할때 계기판 가리시는 이유가 있나요? 어쨋든 잘보고 좋아요 누르고 갑니다 ㅎㅎ 좋은 시승기 감사드립니다
1080 60프레임으로 찍으면 실제보다 빨라 보여여. 그냥요. 저도 감사드립니다
선크림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터졌네요
선크림을 너무 발라서ㅡㅡ 이건 제가 실수했습니다
차가 확실히 더 예뻐졋네요 ㅎ~
거의 차이 없는데 전면 아래 부분과 그릴이 좀 달라졌습니다.
제네시스 스포츠에 관심이 생겨서 영상을 보고 있습니다. 디자인이 멋져서 기대하고 있는데요, 혹시 G80 과 렉서스나 인피니티를 비교한다면 어느쪽이 더 나은지 궁금합니다. 물론 직접 시승해봐야 알겠지만 간접적으로나마 알고 싶어 댓글 남깁니다.
전 G80이 더 디자인이 좋습니다. 디자인이야 정말 자신의 취향이죠
렉서스랑은 비교자체가 무리죠 그냥 현기차에 비하면 좋은겁니다
뒷자석 전동시트는 양쪽모두돼나요? 뒷자석리어모니터는 tv같은 예능이나 뉴스가 나오나요?
개인적으로 '자동차 시승'을 하고 계신 것 같군요. 다른 자동차 신문 등에서는 카메라를 여러대 써서 입체감을 느끼게 하는데, 개인이 많은 장비를 갖출 수 없는 것은 이해가 갑니다만, 최소한 2대 정도에 핀 마이크를 써야 시청자들이 잘 보게되며, 시승기가 더욱 빛날 것이라 믿습니다. 경제적으로 애로가 있으시겠지만 이왕 시승기를 독자들에게 서비스한다면 좀더 분발해 주셨으면 하는 바람입니다. 건투를 빌어요.
전 그렇게 많은 장비를 구입하기 힘들고, 편집할 능력도 없습니다. 조언 감사드립니다.
리뷰 항상 잘보고 있습니다 혹시 lf쏘나타 1.6터보는 계획 없으실까요? 2017년형으로 보고싶습니다!!!
쏘나타 1.6 터보는 시승차가 없습니다
잘보고잇습니다 ㅎ 혹시 2016 118d 리뷰계획없으신가요 ㅎㅎ
감사합니다. 한 번 문의해 보겠습니다
1등!! 항상 잘보고 있습니다.
감사합니다
G80 평이 좋내요 잘봤습니다^^ 올뉴k7 2.4시승은 언젠간하겠죠~♡
감사합니다. 2.4는 아마 시승이 힘들거 같아요
잘봤습니다. ^^ 제가 이번에 17MY K5 2.0 GT-Line 계약하고 출고를 기다리는 중인데요.K5 2.0T도 리뷰해주심 않될까요? 이왕이면 17년식으로... 물론 쏘나타 2.0T와 파워트레인을 공유한다고 하지만 셋팅값이 완전히 동일하진 않을 것 같고... 또한 어떤 기자도 K5 2.0T에 대한 리뷰는 안했기 때문에... 희소성도 있을 듯 한데요 ^^
안 그래도 물어봤는데요 2017 K5는 시승차가 9월에 나온다고 합니다. 그리고 아마 2.0 터보는 시승차도 없을 게 확실합니다. 저도 타보고 싶네요 ㅎㅎ
지팔공보다가 결함문제가 너무 많아서 그냥 중고로 사려하는데 결함이있나요? 이 모델엔진도?
항상 잘 보고 있습니다.
감사합니다
디자인 멋있고, 차가 단단해 보임...승차감 위주의 셋팅...다만 무게가 좀 무거워 저속에서 조금 굼뜬 느낌이 있고 브레이크도 약간 밀리는 느낌이 남... 무게만 2톤이하로 만들었으면 이런 단점을 상쇄할 수 있었을텐데 조금 아쉬움..그리고 프로펠라 샤프트 이상이 생기는 차들이 많은 것도 단점임....그 이전 bh는 프로펠러 샤프트 이상이 많지 않았는데 왜 이런 일이 생겼는지..
자세한 설명 잘 들었습니다. 그런데 전에 아우디 A4 시승기에도 말씀드렸지만, 시승 후 어느정도 속도를 증가하면 말소리가 선명하지 않아요. 열심히 설명하시고 계십니다만, 듣는 사람은 집중해 들어야 구분할 수 있어요. 카메라와 연동되게 '핌 마이크(무선 도는 유선)'를 부착하고 설명하시면 한결 듣기 좋을 것 같습니다. 현재 카메라는 어떤 것을 쓰시는지 모르겠는데, '핀 마이크'를 이용해 주시면 금상첨화일 것 같습니다. 건투를 빕니다. 혹시 '고프로' 카메라를 쓰세요?
갖고 있는 핀 마이크로 테스트를 해봤는데 음질 차이가 거의 없더라구요. 그래서 그냥 하고 있습니다. 그렇다고 핀 마이크를 너무 입에 가까이 대면 외부 소음(엔진, 바람소리가)가 안 들리는 것도 문제입니다. 어떻게 해야 할지 고민 중입니다
저도 자동차칼럼리스트 한상기님 영상 자주보는 한사람입니다.
작년에타셧던300c awd와 풀옵g80 개인적으로 어떤차가 좋은지요?
그리고 기본 패키지만 타셧다고 가정하에 그냥300과 g80 어떤차가 좀 괜찮은지도좀 알고싶네요
저는 개인적으로는 외관을 중시해서 300입니다
한상기님 평을 알고싶네요
답글주시면 감사하겟습니다.
제 개인적인 취향으로는 G80이 모든 면에서 낫습니다. 기본 패키지는 본 적이 없어서 뭐라 말씀 드리기가 어렵습니다. 감사합니다
젊으실 때 목소리가 신선하네요
방송 항상 잘보고 있습니다.
한가지 말씀드리고싶은게 제네시스는 통풍시트,열선 대신 다른방식인 냉난방통풍시트라고 전기소자를 이용해 온풍또는냉풍을 발생시키는 원리라 바람이약하다는데 이게 맞는지는 잘모르겠네요.
감사합니다. 저도 그건 알아봐야겠습니다. 하여튼 통풍 기능이 약합니다
잘봤습니다 운행중노면이안느껴지나요?mdps타각은 맞는지 요잉현상은없는지? 브레이크는 마니밀리는편인지궁금합니다마지막으로3.8은 리뷰예정이신가요?
그정도는 아니고 스티어링 감각은 무난합니다. 브레이크는 이걸 참고하세요. czcams.com/video/0Qs4E1EeD98/video.html 3.8도 할 예정입니다
잘 보겠습니다
감사드립니다. 헤드램프는 제가 실수했네요. 풀 LED 아닙니다 ㅠㅠ
+Han Sang Ki한상기 3.3이 2등식 HID 전등이고 3.8이 4등식 LED 전등으로 들었습니다.
맞습니다. 제가 덤벙대서 또 틀렸네요ㅡㅡ
이런식의 리뷰도 괜찬네 외관에서 내부로 리뷰하고 주행은 옆에서 타고 설명듣는 느낌이고 한가지.아쉬운건 브레이크 성능이 궁굼한데 급브레이크시 쏠리는게 있는지 연석 브레이크시 지쳐서 더밀리는게 있는지 타이어가 앞뒤로 다른데 코너나 브레이킹시 장단점이 있는지
급제동 시 좌우 밸런스 좋습니다. 보통 앞뒤 타이어 사이즈 달리하면 뒷바퀴굴림 특성을 강조하려고 하는 경우도 있습니다
잘 봤어요
썬크림 ㅋㅋ 운전대도 하얗군여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
적당히 바르셔야할듯 ㅋㅋㅋ
앞으로 시승하는 날에는 안 바르려구요. 제가 실수했습니다
난 제네시스가 솔직히 젤이뿜 차 통틀어서
난 너가 젤 예뻐 ㅎ 여자 통틀어서
인정. 18만 타는동안 너무 만족스럽게 탐
실제로 봤는데 중후하면서도 쭉쭉 나가니까 간지 터지더라 ㅋㅋ 진짜 드림카임 ㅋㅋ
제네시스 g80이 드림카.. 웃기다 .. 그리고 저거 타보니까 답답하던데 ㅋㅋ 차가 너무 느려서
@@papapdisixk4806 ㅋㅋㅋ 현실 아반떼 새키가 ..ㅋㅋㅋ
@@papapdisixk4806 g80오넌데요..아우토반도아니고 국내 고속에선 힘이 딸리고 그러진않던데요 2017 3.8 프럭
한상기님 목소리 들으려고 유튜브 자주 끄적이네요^^
감사합니다
똑같은 코너, 똑같은 속도에 운전자가 학습이 되어 달라질수 있죠.
차가 다른것이 아닞
한상기 기자님 궁금한게 있습니다 기자님 차를사신다면 그랜저ig3.3 있고 제네시스g80 3.3 있다면 어떤걸선택하십니까? 그랜저ig3.3도 리뷰해주세요..
g80이 낫겠죠
유용한 정보 감사합니다 ㅎ_ㅎ 한번에 정상에 올라가기는 힘들겠지요 ㅎ~!! 무게만 좀 줄이면 그나마 좋을것 같네요 ㅎ_ㅎ;;
감사합니다
몇년전 시승기지만 이차는 라이트는 히드구요 지금와서보니 dh보다 전면부 많이틀림 조금바꼈지만 디테일한 설명좀 서스도 바꼈어요
진짜 제네시스는 현대가 잘 만든 차인고같네요
형 이때 젊었구나
혹시 혼다 hr-v 시승영상 가능할까요?? 저번에 아버지께서 차 바꾸신다고 무라노 영상에 질문 올렸었는데 갑자기 작은 suv로 가고 싶다고 하셔서 머리가 아프네요.
다음 주말에 시승합니다. 시승기는 7월 31일 또는 8월 1일에 올리지 않을까 싶습니다
개조아
3.3인데...3.8에들어가는 전조등기능 설명해주다니...ㄷㄷㄷ
안녕하세요 한상기 기자님 리뷰 잘봤습니다.. 그랜저ig 3.3리뷰도 해줄수있나요??
시승차가 없습니다
잘 봤습니다. 시승기 초반에 아니 뭔 시승차에 허연게 저리 묻어있어 했더니 선크림 ^^;;
제가 실수했습니다. 미처 그걸 생각을 못했어요ㅡㅡ
알루미늄 좀 써서 차무게만 줄였더라면....아쉬워요 시승기 잘봤습니다~~~
무거운 게 흠이죠. 감사합니다
기대했던것 보단 제네시스와는 별반 차이가 없네요.ㅋㅋ그래도 갖고싶은건 여전
이름 바뀐 게 가장 크죠. 벤츠와 인피니티도 이런 식으로 이름 바꿔서 새 차 느낌을 내기도 합니다
리뷰 잘봤습니다. 시승을 2박3일 하려면 어디에 신청하면 되나요???
감사합니다
한상기 Han Sang Ki 장기시승좀 알ㄹㅕ주시면‥
좋네요
실내는 어디서 다 본듯한 짬뽕이네요 ㅎㅎ대리점에서 봤는데 진짜 고급스럽긴 하더라구요 잘봤습ㄴ다 ㅎㅎ
작년보다 실내가 좀 더 고급스러워진 거 같긴 해요
상기님 리뷰 잘봤습니다. 개인적인 생각인대.. 셋팅이 아무래도 G80 스포츠를 염두해둔 듯 합니다.
감사합니다. 브랜드 시작 단계라서 다소 보수적으로 세팅한 거 같기도 해요
영상 잘 봤습니다. 항상 느끼는 것이지만 리뷰를 참 담백하게 잘 하시네요. 감사합니다!
한 가지 여쭤보고 싶은 것은, 저희 아버지께서 구매 고려 대상 중 하나가 바로 g80 3.3인데요, 이 차의 고속안정성은 한계치가 어느정도 되나요?
사실 저희 아버지 운전 스타일과 저의 운전스타일을 고려해봤을 때, 160, 170 정도까지 안정성이 유지되면 타협할 수 있다고 생각합니다. 근데 리뷰를 보면 그 전에 불안함이 노출되는 것 같은데요, 만약 제가 생각하는 한계치 이하라면 3.8이나 다른 모델을 고려해봐야 할 것 같습니다.
혹시 답변해 주실 수 있다면 감사하겠습니다!
감사합니다. 그정도는 커버된다고 생각하는데, 다른 현대기아차보다는 약간 불안한 면이 있어요. 이건 직접 시승해 보시는 게 가장 확실할 거 같습니다
+Han Sang Ki한상기 네 답변 정말 감사합니다ㅠ
😊@@gilyeonyoo4199