Работа на высоте ) подскажите пожалуйста на эти сидения я так понял вы в середине делали пирог из кожи, 5мм поролон и агроткань. А по краям просто кожа и 5 мм паролон? А в другом видео чёрные сидения на Газель там только в середине пирог, по краям я так понял вы эти 5 мм приклеили на само сидение. Так вот, скажите пожалуйста как лучше, мягче, эстетичнее ? По видео не очень понятно. Спасибо
Виктор Валентинович нет, не кожей. Делали тем же материалом, что и пасажирское сидение. На самом деле, на этой машине ездят наемные водителя, по этому хозяин делал все максимум этономно
Жесть жестяная! Пасаны, машинки швейные - это что то! Понимаю, что жалко денег, но купите нормальную безпосадочную машинку, сразу качество швов будет небо и земля по сравнению с тем, на чем сейчас работаете.
Если будете чинить газели, то да, денег будет не хватать постоянно. А вот поменять деталь обшивки на BMW, там другой уровень цен, но и оборудование надо другое. То, что сейчас делаете, это мучение, а не работа. За 300-400$ можно найти хорошую машинку б/у, она себя за пару месяцев окупит. А работать на ней - это просто песня!
Ока Rulezz если бы мы нашли за 300$ бу в хорошем состоянии, то мы бы её уже купили. А вот по поводу перетянуть Газели и БМВ, то не вижу разницы в ценообразовании, мы одинаково стараемся при перешивке, что Газели, что БМВ.
На авито действительно продаются, но только в России, а в Украине дела обстоят немного по дрогому, у нас за 300$ в хорошем состоянии, можно купить только с нижним транспортёром, а с тройным продвижением намного дороже, да и нет их особо в продаже(
Работа на высоте ) подскажите пожалуйста на эти сидения я так понял вы в середине делали пирог из кожи, 5мм поролон и агроткань. А по краям просто кожа и 5 мм паролон? А в другом видео чёрные сидения на Газель там только в середине пирог, по краям я так понял вы эти 5 мм приклеили на само сидение. Так вот, скажите пожалуйста как лучше, мягче, эстетичнее ? По видео не очень понятно. Спасибо
нет слов
Водительское сидение ремонтировали кожей? А так класно,главное что бы клиент был доволен.
Виктор Валентинович нет, не кожей. Делали тем же материалом, что и пасажирское сидение.
На самом деле, на этой машине ездят наемные водителя, по этому хозяин делал все максимум этономно
Евгений Несповитый нужно было тот кусок полностью поменять. Как же так-то, а?
👍👍
лайк от меня лови
Сандибай Болимбетов спасибо)
С ремонтом сиденья водителя,если честно колхоз получился))наверное надо было с обеих сторон боковину отпороть и сделать новые))
Да, так было бы лучше, но так было бы дороже)))
Скажите, какой иглой и какими нитками вы это шили. Заранее спасибо.
Стачной шов нить №30 игла 110., декоративный шов нить №20 игла 140
Жесть жестяная!
Пасаны, машинки швейные - это что то!
Понимаю, что жалко денег, но купите нормальную безпосадочную машинку, сразу качество швов будет небо и земля по сравнению с тем, на чем сейчас работаете.
Ока Rulezz денег не жалко, их просто не хватает, или вы думаете нам не хочется работать на хорошем оборудовании.
Если будете чинить газели, то да, денег будет не хватать постоянно. А вот поменять деталь обшивки на BMW, там другой уровень цен, но и оборудование надо другое.
То, что сейчас делаете, это мучение, а не работа.
За 300-400$ можно найти хорошую машинку б/у, она себя за пару месяцев окупит. А работать на ней - это просто песня!
Ока Rulezz если бы мы нашли за 300$ бу в хорошем состоянии, то мы бы её уже купили. А вот по поводу перетянуть Газели и БМВ, то не вижу разницы в ценообразовании, мы одинаково стараемся при перешивке, что Газели, что БМВ.
Typical GC6-7 для тяжелых материалов, тройное продвижение, увеличенный челнок. На Авито пачками продают. за 300$ реально найти.
На авито действительно продаются, но только в России, а в Украине дела обстоят немного по дрогому, у нас за 300$ в хорошем состоянии, можно купить только с нижним транспортёром, а с тройным продвижением намного дороже, да и нет их особо в продаже(
нет слов