Группа Б - лучшее,что было в автоспорте.Ауди омологировала 900-сильную затравку..Но и 1,4 французы раздули успешно,красивая малышка..Группа Б - то же самое,что остров Мен,где нет политики,но есть дух правильного соперничества.
Согласен. Сколько лет прошло, кто сейчас кроме фанатов назовет более поздние модели (разве что импрезу вспомнят благодаря сильной рекламной компании), а вот названия стратос, дельта интеграле, кватро, rs2000, и конечно 205 r16 навсегда остались в памяти как легенды.
Чисто плюс. Группа Б была мечтой обреченной на провал, хотя все так хорошо начиналось. Пускай я не люблю европейские автомобили, но за эти не прочь погонять в DiRT Rally.)
Гомологи - это такие химические вещества, которые отличаются на несколько или одну группу CH2, а также имеют сходное химическое строение. Гомологи - члены гомологического ряда. Вот пример гомологов: СН4, С2Н6, С3Н8, С4Н10. Они отличаются лишь группой СН2. А так как этот ряд начинается с метана, его называют гомологический ряд метана. Мозга хватит понять смысл???
Amazing cars, amazing drivers, amazing times 70-80-90!!! Я застал те времена и даже успел побывать на ралли Сан Ремо в 1984 году и своими глазами увидеть Пежо Турбо 16 и Ауди Quattro в действии на спецуучастках в Альпах и на сервисе в Сан Ремо. Потрясающие времена и машины!!!
какой то животный страх эти машины вызываю. больше 200 по гравийке и песку это за гранью... по трассе то 220 едешь и как то не по себе, мягко говоря, а тут... стальные яйца, даже у женщин спортсменок)))
В 1984 и 1985 гг. победила в гонке на горе Пайкс Пик (наряду с Инди 500 - старейшем автомобильном соревновании Америки), установив на тот момент рекорд гонки. Американские гонщики просто в шоке были от того что женщина их обогнала на их же труднейшей трассе)))))
Безопасность дело каждого! Закрывать красивую дисциплину из-за нескольких идиотов, выскочивших под колеса ради красивого снимка и, в следствии чего, откинувших на трассе свои копыта - это кощунство и отсутствие яиц у владельцев(организаторов) раллийной дисциплины!
Это было необходимо сделать,ибо слишком много аварий стало со смертельными исходами среди пилотов тоже.И от тактики пилота уже мало что зависило.Спорт-это соревнование по выносливости и тактике людей,а там уже больше стало от везения зависеть.Представь что в боксе бы били не кожанными перчатками с паролоновым подкладом,а железными-да,ктото бы побезжал,а ктото не просто проигрывал бой,а умирал.И закрыли ралли когда мощьность двигателей подошла к тысяче лошадинным сил.
На острове Мэн разбилось уже 252 гонщика. Мне кажется, что это самая опасная дисциплина в авто-мотоспорте, но никто о закрытии гонки не говорит. Всегда найдутся смельчаки, и если уж они решились бросить вызов судьбе, то не надо их останавливать. Награда за риск - слава, деньги и женщины! :)
Вон на нюрбургринге в год по 20 человек разбивается, а тут за 2 года 2 человека и всё приехали. Группа Б это высший уровень развития раллийного автоспорта. И это была арена для самых лучших команд и бесстрашных пилотов.
TheSlava9 именно, ее существование прекратили из-за этого безумия, а не зрителей. толчком послужила авария с Тойвоненом. Инженеры этих автомобилей шли на все, ради секунд - даже баки топливные размещали в салоне сразу за пилотами для развесовки
вялое WRC?) ты серьезно?) по времени прохождения СУ болиды WRC ничуть не уступают болидам Группы Б. просто технологии шагнули далеко вперед. удельная мощность та же, аэродинамика у машин WRC лучше. более короткая база современных машин позволяет входить в повороты на большей скорости. это физика, против нее не попрешь. мне тоже нравятся машины Группы Б, но поверь, WRC по скорости им ничуть не уступает.
Группа Б 80-х...90-х уже не в состоянии противостоять современным аппаратам WRC. Есть кадры прохождения одной и той же трассы машинами WRC и группы Б. Сравнишь - увидишь: группа Б на самом деле - унылое говно
Если бы зрители не лезли под колеса, то подольше бы просуществовала. Капец, это ж чем нужно думать, чтобы вставать прям перед поворотом, когда тачка несется на бешеной скорости и если что-то пойдет не так, то просто размазать может...
вспомнились мне игрухи Dirt которые иногда заряжаю! люблю раллийные гонки, конечно игра не может передать весь драйв пилота в реале но всё же азарт присутствует))))
У меня аудюха была s ur2 quattro.у нас в Латвии её уркой называют. Фотка у меня в ок.ру есть. Чёрная как катафалк с электронной приборкой и движ.2.1-турбо. Ракета ...жаль что умерла,но умерла достойно.
Годный видос, но гдеже она, где же моя любимица -600-800 cильная Lancia Delta HF Integrale HF в классической раскраске MARTINI ??? Компилятору видео - отбить руки за то что видео растянул по вертикали ...)
@@svyatogor27 Да, эт я опечатался - HF, конечно! ) - "После запрета Группы B в мировом ралли главной стала менее экстремальная Группа A. И заводскому коллективу Lancia удалось подготовить несколько вариантов модели Delta (HF 4WD, HF integrale, HF integrale 16v, HF integrale Evo), на которых были выиграны подряд шесть титулов в Зачёте марок мирового первенства в 1987-1992 годах (рекордная серия, не превзойдённая до сих пор), а заводские пилоты завоевали четыре титула чемпиона мира в личном зачёте."
класные же тачки раньше клепали, с 1.4 снять 500 кобыл вот это да, вот смотришь на эти линии кузова и видишь у каждой марки свой неповторимый дизайн, а не то что щаз все машины на солярЭЗЗЗ похожЫЫЫ и ползут еле еле 2 тонные ведра
кто же переводит!? Ребята , ведь могло бы быть , на много круче. Ответьте, почему такой перевод? Уверен профессионалы, тогда зачем? Или главное чтоб смысл был тот? Смысл тот, почти тот Если честно , становится обидно. Смотришь ролик" и" в переводе и каждый раз удивляешься. Ну блин, учились ведь, гараздо умнее меня. уверен. Так в чем дело?!!! Как бы там не было, Спасибо за ролик друзья! Спасибо за ролик друзья!
говорят они сдирали асфальт с дороги....а еще говорят смелость проверялась там,стоя у бровки дороги,когда обжигает ноги выхлопными газами...все ,что знаю я...мы потеряли что-то,что-то что давало возможность ходить по лезвию,заглянуть за грань...правильно то,что группу Б запретили или нет,решает каждый из нас...
Да прикрыли не из за зрителей .Уж очень надуманная причина.Мне кажется машины стали клепать двигатель ,калеса и рама ...одним словом карт с пластиковой кабиной для приличия.
Первое, что я увидел в первом для меня автосимуляторе, да еще с управлением мышкой - car$driver - синий Порше 959. Там же впервые увидел слово Феррари. Не верится, что сейчас фанатея от них, тогда я видел впервые
все верно, "у России нет границ, а еще дорог, больниц.." у патриотов то как подгорает, еще бы, ведь на их родное болото покусились. Остыньте болезные, наверните щей и бегом к родному ящику, для вас ведь телевизор стал, как для скота стойло! Там вам опять расскажут, как вы всех побеждаете во всем, где весь мир вам завидует, какие вы уникальные, где каждый день находятся страны, где хуже, чем у вас за окном, а в марте вы все дружно проголосуете за одного единственного кандидата.
И это не стиг. Это скандинавский кузен стига стиг бломквист! Аеще к меня есть журнал топ гир,где вальтер рёрль тестирует старый раллийный ауди кваттро турбо категории B.
Съемка из кабины (на 47 минуте) это реально страшно. Лететь на скорости под 150 по двухметровому коридору из живых людей даже не представляю какие нужны нервы. Я даже на своем 412-м москвиче на такое бы не решился.
если интересно посмотри рекорд Кавасаки на Нордшляйфе(Зеленый Ад)глазами пилота...я не понимаю как они это делают...пилотаж. P.S.-если что оставь тут свое мнение об увиденном,если не трудно!
Дефолтный понятно больше 140 не не выдавал даже новый. Просто когда движок менял (в начале 2000-х) оказалось что 412 блоков уже давно нет - поэтому ставил блок от 3318 (который 1.8л). Ну и 2х литровую поршневую к нему - молодому и нищему парню хотелось мощную и быструю тачку )) В общем 100 лс разгоняли пепелац больше 160 кмч. Кстати на удивление неплохо держал дорогу.
Да даже сейчас смотришь ралли и видишь это зверье у обочины.Ну нахрена стоять возле дороги?!Где машина может просто слететь в них это и гонщикам мешает
Просто убрали конкурентов с рынка. Гибли в различных местах и сейчас гибель есть. Просто безответных и корыстных людей много. Организация была отвратительной в плане безопасности болельщиков на этапе
Нынешние болиды WRC проходят этапы быстрее чем группа B,опасность ралли тех времëн заключалась в организации,а не болидах, улететь со скалы как это случилось с экипажем Хенри Тойванена и Серджио Креста можно и на велосипеде, а подобные сходы с дистанции на обочину как произошло с Форд РС200 происходят постоянно и если бы тогда организаторы следили бы за месторасположением болельщиков как это поисходит сейчас, всë было бы в порядке. Авария 55го в Ле-Мане заставила организаторов потратить огромные деньги на перестройку трибун и организации в целом и после подобных несчастных случаев не случалось, так что организация, вот в чëм кроется безопасность, по крайней мере болельщиков уж точно. Спасибо группе Б за полный привод и турбонаддув, ведь именно они пустили их в массовое приминение на гражданских авто...
пока мы тошнили на победах и москвичах... посмотри этот фильм, чтобы понимать, причины по которой, мы, там, где есть и сколько нам ещё предстоит сделать, чтобы хотя бы приблизиться к заданной планке.
Даааауж...!!!! Лянча стратос 70го года это.... Очень все хорошо было с наркотой в те года! Это подтверждают зеркальца в солнцезащитных козырьках у ламб. Сейчас они встроены,а тогда они вытаскивались! Какое внимание к мелочам! Хахаха!
Лянча стратос 70го года! Кроме смеха,ну ужасный,уродский же автомобиль! Я понимаю,70е,наркотики практически узаконены,поиск новых идей в автодизайне.... Но не до такойже степени!
Самое эпичное видео всех времён и гонок, Рёрль на Ауди хуячит сквозь толпу людей!!!!
Группа Б - лучшее,что было в автоспорте.Ауди омологировала 900-сильную затравку..Но и 1,4 французы раздули успешно,красивая малышка..Группа Б - то же самое,что остров Мен,где нет политики,но есть дух правильного соперничества.
Согласен. Сколько лет прошло, кто сейчас кроме фанатов назовет более поздние модели (разве что импрезу вспомнят благодаря сильной рекламной компании), а вот названия стратос, дельта интеграле, кватро, rs2000, и конечно 205 r16 навсегда остались в памяти как легенды.
А
Чисто плюс. Группа Б была мечтой обреченной на провал, хотя все так хорошо начиналось. Пускай я не люблю европейские автомобили, но за эти не прочь погонять в DiRT Rally.)
Гомологи - это такие химические вещества, которые отличаются на несколько или одну группу CH2, а также имеют сходное химическое строение.
Гомологи - члены гомологического ряда.
Вот пример гомологов: СН4, С2Н6, С3Н8, С4Н10. Они отличаются лишь группой СН2.
А так как этот ряд начинается с метана, его называют гомологический ряд метана.
Мозга хватит понять смысл???
Добрый Кот он хотел написать омологировала наверное.
Как же круто! Везунчики кто застал те времена я вам завидую.
Amazing cars, amazing drivers, amazing times 70-80-90!!!
Я застал те времена и даже успел побывать на ралли Сан Ремо в 1984 году и своими глазами увидеть Пежо Турбо 16 и Ауди Quattro в действии на спецуучастках в Альпах и на сервисе в Сан Ремо. Потрясающие времена и машины!!!
Красивое время до безумия шикарные автомобили. Безупречное вождение. Браво!!!!!!
Бабы тож красивые были ..
@@user-kt2ij5zd9r ты прав. БЫЛИ!!!
какой то животный страх эти машины вызываю. больше 200 по гравийке и песку это за гранью... по трассе то 220 едешь и как то не по себе, мягко говоря, а тут... стальные яйца, даже у женщин спортсменок)))
Яйца тут вообще алмазные, потому как летали 200 по гравийке на заднем приводе!
SnakeAleks просто не укладывается в голове...
Тогда делали машины с большой буквы и качество было словами не передать.
Спасибо автору за фильм! Это что- то настоящее!
Мишель Мутон красивая была. Представляю мужиков в парке))))
В 1984 и 1985 гг. победила в гонке на горе Пайкс Пик (наряду с Инди 500 - старейшем автомобильном соревновании Америки), установив на тот момент рекорд гонки. Американские гонщики просто в шоке были от того что женщина их обогнала на их же труднейшей трассе)))))
Она и сейчас ничего, для своего возраста
Смотрю с восхищением на эти инженерные авто,которые строили инженеры обученые этому искусству,а ее маркетологи ,как сейчас.......
за одно видео узнал больше чем из курса истории за 9тый класс
На истории говорят про ралли?
Когда в школьные годы прогуливал уроки, тогда весь мир кажется неизвестным
Ушло то время соперничества, сейчас же век - кто больше заплатит, тот и выиграл....
Безопасность дело каждого! Закрывать красивую дисциплину из-за нескольких идиотов, выскочивших под колеса ради красивого снимка и, в следствии чего, откинувших на трассе свои копыта - это кощунство и отсутствие яиц у владельцев(организаторов) раллийной дисциплины!
Это было необходимо сделать,ибо слишком много аварий стало со смертельными исходами среди пилотов тоже.И от тактики пилота уже мало что зависило.Спорт-это соревнование по выносливости и тактике людей,а там уже больше стало от везения зависеть.Представь что в боксе бы били не кожанными перчатками с паролоновым подкладом,а железными-да,ктото бы побезжал,а ктото не просто проигрывал бой,а умирал.И закрыли ралли когда мощьность двигателей подошла к тысяче лошадинным сил.
На острове Мэн разбилось уже 252 гонщика. Мне кажется, что это самая опасная дисциплина в авто-мотоспорте, но никто о закрытии гонки не говорит. Всегда найдутся смельчаки, и если уж они решились бросить вызов судьбе, то не надо их останавливать. Награда за риск - слава, деньги и женщины! :)
Вон на нюрбургринге в год по 20 человек разбивается, а тут за 2 года 2 человека и всё приехали. Группа Б это высший уровень развития раллийного автоспорта. И это была арена для самых лучших команд и бесстрашных пилотов.
Sashul256 Лучше запретили толпы людей которые только мешают сконцентровано пилотировать автомобиль
TheSlava9
именно, ее существование прекратили из-за этого безумия, а не зрителей. толчком послужила авария с Тойвоненом. Инженеры этих автомобилей шли на все, ради секунд - даже баки топливные размещали в салоне сразу за пилотами для развесовки
WRC - for boy
Group B - for men
Пьянству - бой! А бою - гёрл!
да что ты говоришь умник
современный WRC быстрей группы В.
Классный видос. На одном дыхании смотрел. По больше бы таких видосов. МОЛОДЦЫ
Во были машины, пилоты.... Дух замирает.
Увидев 959ю хотел прожать лайк ещё раз. Прослезился вспомнив NFS PORSCHE 2000
Спасибо! отличное видио о истории ралли!
Всегда пожалуйста)
отличный фильм , чес пролетел незаметно , лучше , чем современные художественные блокбастеры...
Золотое время было..... Его уже никогда не вернуть(((
Вот это ралли..не то что вялое WRC
врц норм....был....но сейчас всё малолитражнее и малолитражнее авто становится(
вялое WRC?) ты серьезно?) по времени прохождения СУ болиды WRC ничуть не уступают болидам Группы Б. просто технологии шагнули далеко вперед. удельная мощность та же, аэродинамика у машин WRC лучше. более короткая база современных машин позволяет входить в повороты на большей скорости. это физика, против нее не попрешь. мне тоже нравятся машины Группы Б, но поверь, WRC по скорости им ничуть не уступает.
сам ты вялый, за рулем WRC то ни разу не сидет а базарить толку хватает
Группа Б 80-х...90-х уже не в состоянии противостоять современным аппаратам WRC. Есть кадры прохождения одной и той же трассы машинами WRC и группы Б. Сравнишь - увидишь: группа Б на самом деле - унылое говно
Ну и хрена то врс че трудно лошадей надуть так 650 в паре с секвенталкой быстрой, круче будет.
Если бы зрители не лезли под колеса, то подольше бы просуществовала. Капец, это ж чем нужно думать, чтобы вставать прям перед поворотом, когда тачка несется на бешеной скорости и если что-то пойдет не так, то просто размазать может...
KingMichaelV да, но решающем решением было ее закрыть, когда пилоты лянчи разбились
Группа Б не для слабоков и фуфлыжников,хотелось бы чтобы возвратили эту группу !!!!
Я тем более. Зато сейчас есть Hillclimb, ага. Почти как группа Б.
@@s71402san он и тогда был.
Спасибо за эмоции !
Спасибо за перевод!!
Вот бы возобновили эту группу чтоб лошадей от 600 болиды начинали
От 1600 и чтоб за сбитых зрителей двойные очки давали!)
@@fucer5678 лол
вспомнились мне игрухи Dirt которые иногда заряжаю! люблю раллийные гонки, конечно игра не может передать весь драйв пилота в реале но всё же азарт присутствует))))
Хороший фильм 👍
Love this video, good history, tthak You so mutch for this video👍❤️
Хорошее видео. Очень жаль, что пластмассовый мир победил.
Рено 5 это огонь, меня пару раз катали на нем, это реально круто адреналин зашкаливает!
У меня аудюха была s ur2 quattro.у нас в Латвии её уркой называют. Фотка у меня в ок.ру есть. Чёрная как катафалк с электронной приборкой и движ.2.1-турбо. Ракета ...жаль что умерла,но умерла достойно.
запрет группы "Б" это самая большая ошибка в автоспорте. да и вообще в автомобилестроении
Вот время было.....романтика
Аудюха красавела!🙂👍
Привет из 2023 года
мне думается, конец 90х апофеоз автоспорта да автостроения в целом! Жаль что мои дети не увидят этого...
Во были времена...
🔥🔥🔥
вроде бы новые прототипы авто стали более похожи на легендарную ГРуППУ Б. Скрестил пальцы и надеюсь что группу Б возродят
Кларксон вещветт в оригинале?
Ралли
. Дакар. Вот ето
🔥🔥🏍️🔥🔥
Lancia Delta Integrale ❤️❤️❤️
Стратос.. Во Дрянь курили.. Космос
👏🦋🛩🔥👍
что за музыка играет с 0:00. понравилась очень
Мишель Мутон молодец,тётя уделала дядь на квадро😃
По голосу вроде как озвучивает оригинальную передачу на английском Джереми Кларксон.
1:01:00 OMG!!! sound engine!!!
Мне кажется или я слышу голос Кларксона?
Кажется,крестится надо
*Кажется, вам не кажется!*
Уцгуц
У тебя с ушами проблемы...
Годный видос, но гдеже она, где же моя любимица -600-800 cильная Lancia Delta HF Integrale HF в классической раскраске MARTINI ??? Компилятору видео - отбить руки за то что видео растянул по вертикали ...)
А вот она - 33:00
Не HD, а HF, и она ездила в другой группе.
@@svyatogor27 Да, эт я опечатался - HF, конечно! ) - "После запрета Группы B в мировом ралли главной стала менее экстремальная Группа A. И заводскому коллективу Lancia удалось подготовить несколько вариантов модели Delta (HF 4WD, HF integrale, HF integrale 16v, HF integrale Evo), на которых были выиграны подряд шесть титулов в Зачёте марок мирового первенства в 1987-1992 годах (рекордная серия, не превзойдённая до сих пор), а заводские пилоты завоевали четыре титула чемпиона мира в личном зачёте."
20:00 там еще скандальчик был с подменой машины
Когда то автомобили с такой мощностью и динамикой посчитали слишком быстрыми для гонок, а теперь подобные ездят по улицам...
класные же тачки раньше клепали, с 1.4 снять 500 кобыл вот это да, вот смотришь на эти линии кузова и видишь у каждой марки свой неповторимый дизайн, а не то что щаз все машины на солярЭЗЗЗ похожЫЫЫ и ползут еле еле 2 тонные ведра
Вася Рогов ты не думаешь что тогда эти машины не были так легко доступны как с корейскими кредитомашинами?
@@user-zg1qu2ok1h не его прерогатива, думать.
Был у меня такой ролик лет 20 назад
кто же переводит!? Ребята , ведь могло бы быть , на много круче.
Ответьте, почему такой перевод?
Уверен профессионалы, тогда зачем?
Или главное чтоб смысл был тот?
Смысл тот, почти тот
Если честно , становится обидно. Смотришь ролик" и" в переводе и каждый раз удивляешься. Ну блин, учились ведь, гараздо умнее меня. уверен.
Так в чем дело?!!!
Как бы там не было, Спасибо за ролик друзья!
Спасибо за ролик друзья!
говорят они сдирали асфальт с дороги....а еще говорят смелость проверялась там,стоя у бровки дороги,когда обжигает ноги выхлопными газами...все ,что знаю я...мы потеряли что-то,что-то что давало возможность ходить по лезвию,заглянуть за грань...правильно то,что группу Б запретили или нет,решает каждый из нас...
Бо Мя ты например ничего не решаешь, просто делаешь то, что я тебе скажу.
ничего лучше группы "б" так и не придумали! разве что реактивный ранец
Что за песня на 49 минуте играет? Кто поет? Чем то на Аксис похоже, но менее хэаиметаллическое. Концерт вроде
Это ведь Кларксон в оригинале вещает?
Похож
Да прикрыли не из за зрителей .Уж очень надуманная причина.Мне кажется машины стали клепать двигатель ,калеса и рама ...одним словом карт с пластиковой кабиной для приличия.
Группа Б- навсегда! Но ешкин кот, где же Граля?!!!
Группа В без Грали не в зачёт...
так на ягуаре xj220 стоит движок от раллийного ровера??????????
Да еще и с турбинрй 28машин имели мощность до 700сил
Штурман:
- Сто петьдесят , левыф, тридцать пять..
Пилот:
- Твою мать!! Зрители! Ааа...
Комментатор:
- Страйк!!!
Болелщиков за баръеры и гонку группы В продолжить...
Машины раньше по красивее кончено были - а сейчас что телефоны, что мшины - обмылки одни.
😀👍
Кончено были?
Я бы сказал более живые😊
Первое, что я увидел в первом для меня автосимуляторе, да еще с управлением мышкой - car$driver - синий Порше 959. Там же впервые увидел слово Феррари. Не верится, что сейчас фанатея от них, тогда я видел впервые
Озвучивает случайно не кларксон?
Он самый
6:02 Чёта в современном РФ дороги страшнее "длительных изнурительных секций по бездорожью" Европы 60-х...
Да это очередной навальнёнок высрал коммент. Хорошо хоть РФ написал, а не Рашка там или еще как-нибудь.
все верно, "у России нет границ, а еще дорог, больниц.."
у патриотов то как подгорает, еще бы, ведь на их родное болото покусились.
Остыньте болезные, наверните щей и бегом к родному ящику, для вас ведь телевизор стал, как для скота стойло!
Там вам опять расскажут, как вы всех побеждаете во всем, где весь мир вам завидует, какие вы уникальные, где каждый день находятся страны, где хуже, чем у вас за окном, а в марте вы все дружно проголосуете за одного единственного кандидата.
@@TheGloryREDS смотря где. Я знаю федеральную трассу,где реальное бездорожье. А знаю где можно хоть боком катится
И это не стиг. Это скандинавский кузен стига стиг бломквист! Аеще к меня есть журнал топ гир,где вальтер рёрль тестирует старый раллийный ауди кваттро турбо категории B.
*Это кто там, Кларксон на фоне?*
ох...уен..нно ...еще бы качество картинки было хотя бы 1920*1080 )
6 ми пришла сервисная машина))))
Съемка из кабины (на 47 минуте) это реально страшно. Лететь на скорости под 150 по двухметровому коридору из живых людей даже не представляю какие нужны нервы. Я даже на своем 412-м москвиче на такое бы не решился.
Какого года москвичёнок?
ты бы на нем так не разогнался бы. :))
если интересно посмотри рекорд Кавасаки на Нордшляйфе(Зеленый Ад)глазами пилота...я не понимаю как они это делают...пилотаж. P.S.-если что оставь тут свое мнение об увиденном,если не трудно!
Дефолтный понятно больше 140 не не выдавал даже новый. Просто когда движок менял (в начале 2000-х) оказалось что 412 блоков уже давно нет - поэтому ставил блок от 3318 (который 1.8л). Ну и 2х литровую поршневую к нему - молодому и нищему парню хотелось мощную и быструю тачку ))
В общем 100 лс разгоняли пепелац больше 160 кмч. Кстати на удивление неплохо держал дорогу.
Jebb, а с головой не мудрили?
современное ралли для девчонок в юбчонках))...надо пилотов лучше готовить а не группу запрещать...гонка для настоящих мужчин!..ну или для супергёрл..
Поэтому я не смотрю современное WRC .....
ипать мои каблуки.. Крепкую - употребляли
Да даже сейчас смотришь ралли и видишь это зверье у обочины.Ну нахрена стоять возле дороги?!Где машина может просто слететь в них это и гонщикам мешает
а где Suzuki Escoodo?
Сузуки эскудо вроде в конце 90х был
Unii
Потом Вальтер Рёлль перейдёт из команды Опель в Ауди.
Давай Camel trofi
Нафиг кегли вдоль обочины стоят- то б...
Просто убрали конкурентов с рынка. Гибли в различных местах и сейчас гибель есть. Просто безответных и корыстных людей много. Организация была отвратительной в плане безопасности болельщиков на этапе
вроде самая жёсткая машина была либо peugot либо audi
Вот что творил Эскобара порошок
как твой муж
Странно, что Нива 4×4 не участвовала. Родоначальник Кваттро в ралли
🤣
Нынешние болиды WRC проходят этапы быстрее чем группа B,опасность ралли тех времëн заключалась в организации,а не болидах, улететь со скалы как это случилось с экипажем Хенри Тойванена и Серджио Креста можно и на велосипеде, а подобные сходы с дистанции на обочину как произошло с Форд РС200 происходят постоянно и если бы тогда организаторы следили бы за месторасположением болельщиков как это поисходит сейчас, всë было бы в порядке.
Авария 55го в Ле-Мане заставила организаторов потратить огромные деньги на перестройку трибун и организации в целом и после подобных несчастных случаев не случалось, так что организация, вот в чëм кроется безопасность, по крайней мере болельщиков уж точно.
Спасибо группе Б за полный привод и турбонаддув, ведь именно они пустили их в массовое приминение на гражданских авто...
Это лишь слова, подтверждения в сравнении не было, параллельные заезды.
@@dmitrii432 это сравнение времени прохождения участков,для этого параллельных заездов не требуется
пока мы тошнили на победах и москвичах... посмотри этот фильм, чтобы понимать, причины по которой, мы, там, где есть и сколько нам ещё предстоит сделать, чтобы хотя бы приблизиться к заданной планке.
Зря убрали эту группу...
Даааауж...!!!! Лянча стратос 70го года это.... Очень все хорошо было с наркотой в те года! Это подтверждают зеркальца в солнцезащитных козырьках у ламб. Сейчас они встроены,а тогда они вытаскивались! Какое внимание к мелочам! Хахаха!
Как это не печально, но решение правильное - группа б - это лютый пиздец был... и дальше было бы только хуже.
Как то не безопасно
нам не надо образование
Лянча стратос 70го года! Кроме смеха,ну ужасный,уродский же автомобиль! Я понимаю,70е,наркотики практически узаконены,поиск новых идей в автодизайне.... Но не до такойже степени!
полнейший бред.
в это время в мире больше людей от голода умерло чем в ралли этот класс запретили... пфф.
Лол, предлагаешь запретить голод?
это хорошая идея! на самом-то деле