Triumph SPEED TRIPLE 1200 RS: коли сфінктер допомагає.
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Кращий сервіс KTM “Orange Service”
www.instagram....
Тел. +380976452628
Друзі, вас вітає команда Sumy Racing Team! Сьогодні у нас неймовірний звір, а якщо бути точним, то комаха - злий та драйвовий Triumph Speed Triple 1200 RS. Скромна вага, потужний двигун, топові компоненти - все це складові Тріумф Спід Тріпл, але як все це відчуває початківець без досвіду? Давайте дізнаємося разом!
Дуже радий, що на просторі українського ютуба з'явився якісний мотоканал. Хотілось би бачити не тільки огляди мотоциклів, можливо якісь історії брендів, огляди новин з світу мото. За тріумф лайк не дивлячись
Денис як почав знімати байки значно скинув у вазі, помолдшав, а це значить що мотобайки ідуть на користь людям 😉
Звук двигуна шикарнючий . Велика подяка за огляд такої техніки .
Слухаю як аудіо подкаст і можу сказати, що винайшов новий спосіб вимірювання плавності підвіски Денисо-голосо-метром)
Дякую, хлопці! Підписаний на трьох мотоблогерів SRT2(UA), Motojitsu (USA), Bikes I Like(Australia).
Лайк за Triumph!!! Владею speed triple 1050r 2016г.-«кінь-агінь»!!!
Каналу респект! Мото Тріумф завжди були приємні та гарні! Дякую за огляд!
Шановне товариство, дякую за крутий контент) Ще чекаємо огляди на дідівські чопери/Харлеї) А то вже пофігу на ті кінські сили, хочеться комфорту (сам пишу з Yamaha Dragstar)😂😂😂
"пофігу на ті кінські сили, хочеться... комфорту"⁉ - во во... "дідівський чопер"❗для... дідівського хребета - саме то🦾
Якщо вже Triumph, то розгляньте наступний мотоцикл Triumph Thunderbird.
А ще дуже хочу щоб ви у наступній колабі з InfoCar зайшли нарешті в мотосалон Indian
Triumph - це любов) Дякую за якісний матеріал! Удачі вам. Будьте обережні на дорогах)
будь який Тріумф виглядає шикарно - відчувається якість. фото та відео не передають це, лише наживо треба побачити.
Маю такий байк 2011 року.Дякуючи йому,я не турбувався за пробки в Києві)Неймовірно емоційний байк.
Відкрив для себе Triumph тільки в минулому році. І зразу закохався. І купив собі Тигра 1200.
У Триумфа кожен мотоцикл- витвір мистецтва.
Ну Тігр то зовсім інше, стрітфайтер це як зручні кросівки вскочив та побіг.
@@Mr_Roman-звісно Ви праві, але я не про це.
Мені здається такого поєднання якості, технологій та стилю не побачиш в жодному японці або американці. З європейцями порівнювати не можу- Тигр мій перший мотоцикл з європейського континенту.
@@DIKHTYAR В мене Тріумфа не було, було біля десятка японців, вони прості надійні, Suzuki взагалі всі дубові неубиваємі, але ж якось проїхався на ER-6n та поняв що це таке стрітфайтер... Европейців жодного не було, не можу нічого коментувати. Взагалі розумію що Тріумф то не масово виробництво, та не дешево, полюбому гарно))))
Мені такі байки нагадують кішку як у куми, Сфінкс, голі та очі як бульби))))
Лайк не глядя! Жду тесты мото больше, чем на основном канале! Надо больше мотоциклов❤
Як завжди, дуже крутий огляд 😎 дякую хлопці за якісний контент
Нейкід дуже куце виглядає для зросту більше 180 см. Не всі такі моделі але більшість, ноги великий кут що швидко буде втома. Хоча цей мот класичний стріт. Тайгер з таким двигуном виглядає солідніше.
Давайте ще Тріумфів! Тигр, Скрамблер, Спід Твін. Вибрати є з чого.
модель 1050 була просто ШАЛЕНОЮ. ця тачка, імовірно, ще більш крута
У меня такой.... я первый сезон на мото --- я Счастлив! Он легкий, мощный и харизматичный. Лично мне нехватает обтекателя.
Дяка за огляд! Професійна подача матеріалу
крутяцький огляд, крутяцький мотик.
you simply the best as always)))
Денис, будь ласка, два моменти:
- спробуйте в дощ походити по дорожній розмітці і не гепнутися, що вже казати про мот!
- жодних різких рухів, особливо між рядами. Все треба робити максимально плавно, і чим потужніший двигун, тим плавніше треба рухатися в просторі.
Це відео заряджене на успіх, бо в ролі камеракара виступає божествена тайота.
Дякую Олександру за операторську роботу! Око радується
Зробіть оглят і тест yamaha mt09)
Ну це пожар. Ну нарешті Тріумф. Є надія що наступний буде trident
Якісна подача !! Не зупиняйтесь! Розвивайте мототему !! Дякую ! - кайфонув ))
Мотоцикли 😏… тут роботи для каналу на довгі роки))) бажаю дотримуватися догми мотоцикліста довгожителя!
Слухаю відривок з сервісменом, чую про 2-циліндрові мотори і фейспалм.. я що один знаю, що таке Дукаті???😅
Компетенція хромає.
Загалом, дуже цікава рубрика! Не зупиняйтесь🔥
А до чого тут дукаті до рядних двохциліндрових двигунів?
@@SumyRacingTeam2 Давайте дніпра 157го на огляд, київ має знати своїх героїв
@@SumyRacingTeam2 зніміть дніпра 8.157, київ має знати свою історію
Дуже гарний мотик і огляд на нього
Ден, ну плять, ну хто так під фуру сунеться(8:27)????? Ну нахіба??. Нам же потрібен стабільний мотоканал....
гарний мот. Tiger 1200 та Tiger 900 коли плануєте катати? :)
Гарно відео знято .👍
Відчайдушний чайник. 😂 навіть цікаво що наступне
для вас би підійшов Triumph Tiger
Дякую за твою роботу.
Класний огляд! СРТ топ! Агінь!
Тріумф це топ ❤️ тільки хто шарить купить тріумф) японці курять в стороні
Зробить тест драйв триумф рокіт
3 , нового образца і зрозумієте ,що інше це ,просто інше;)))
рекомендация от старого байкера: Денис, обозревать байк нужно чуть иначе чем машины... Экипировка это важнейший элемент. Все видео с мотоциклом надо начинать с краткого обзора экипа в котором осуществляется байкинг, а в конце обзора обязательный итог о том, как вел себя экип , стоит брать или обратить внимание на что то другое (я уже молчу о том, что экип это бездонная тема для новых роликов). Мы не должны высматривать. что ты в перчатках revit, польской рубашке Shima и т.д. Что касается обзора байков, то у тебя должна быть "наезженность" и основу обзора должна составлять сравнительная характеристика с одноклассниками , тогда смотрящим становится понятнее о чем ты говоришь и какие критерии оценки. Удачи тебе! Ждем ролик с HD Street Glide ))))
Тріумфи, якщо не помиляюсь, британська марка з трициліндровими моторами...
Так, подивись на модель Rocket 3 будешь вражений...
Клас
Офігєнний мот. Якщо б не його фара то ціни б йому не було. А так yamaha mt-10sp рве всі шаблони. Надійний, швидкий, виглядає супер, ціна адикватна!
Дуже субʼєктивно. Triumph потужніший, має більше крутного і вцілому цікавіший байк проти, як на мене, абсолютно «скучного» MT-10. А щодо фари - подивіться як виглядає Ducati Streetfighter. Теж незвично, але байк огінь. Ну і ще рободизайн 10ки ну дуже швидко набридає.
У сервісмена гарний шрам на руці... Нажаль, мотоцикли це величезна небезпека... Тому я для себе цей кайф не розглядаю...
Якщо їздити повільно і не намагатися продемонструвати усім навколо свої альфа-гени, то це цілком безпечна штука. Так, це не рятує від дурнів навколо, але все одно ймовірність ДТП доволі низька.
@@SashR низька, але висока))) Я як раз і про дурнів навколо... Не раз бачив як мотоциклістів просто не помічають...
@@_Odesamama Не бачать тому, що мотоцикліст не забезпечили свою видимість :) Але так, дехто навіть фуру поруч не помічає. Тут вже нічого не зробиш.
@@SashR так отож
Мотоцикл ніколи ні в чому не винний, вся справа в людях. На авто людей гине на багато більше.
Було б круто побачити хоча б один обзор укр мовою на Speed 400 або Scrambler 400.
Двигун супер, ремонтопригодність мала🤪 зовнішність🤢 я б змінив морду на класичну круглу фару, але з цінником 20к€ в житті не взяв би.
Огляд на вищому рівні, продовжуйте, дякую вам, здоровля, натхнення, безаварійної їзди😊
Поставити круглу фару на стрітфайтер з агресивним дизайном, щоб він виглядав як класичний Speed Twin? цікаве рішення ))) Про ремонтопридатність дурниця. Маю 2 тріумфи підряд і жодних проблем з цим не було.
@@lawmaxxщось нове і невідоме))) так само колись казали про коробки передач DSG
З 2004 року катав лиш на японцях,в 2020 пересів на тріумф і,,,, більше на япон мото не сяду) нема в них душі, просто робочі лошадки,
Чекаю огляд на классику від Triumph. Speed Twin, Bobber, Thruxton..
Деніс, не лізь будь ласка без крайньої потреби до коліс важких фур, не знаю як тобі а в мено фобія луснувшого колеса, шанс не величкий але е.((
Цікаво б було подивитись на огляд Triumph Scrambler.
Прикольний мото. Як називається модель шолому?
moto-motion.com.ua/motosholom-scorpion-exo-combat-ii-matt-black-s/
В мене honda civic теж 7.4 розход
10:14 ЧИНАЗЕС ОПЕРАТОРУ ))
Тріумф вже звучить серйозно 😅
...чайнИк то є, чайнИк на місці)))
А яка модель шолома у вас ?
moto-motion.com.ua/motosholom-scorpion-exo-combat-ii-matt-black-s/
А когда СРТшники 100го крузака приобрели, что-то я пропустил?
Зроби на Triumph Bonneville та Royal Enfield Interceptor 650
Декілька разів бачив у Європі такі, думав, щось дешеве зі стрьомним дизайном, а от воно що, 3-цил тварь на 180 коней за 20к євро 😮
І так , до речі , їздиш як на скутері . Газу !!!😂😂😂
Добрий день 👋 зробіть будь ласка огляд на найкращий у світі байк😊Апрілія Туарег 660,дякую
Цікаво було б подивитись огляд на honda rebel, kawasaki vulcan, triumph scrambler, yamaha xsr!! В Украінї оглядів на них немає зовсім!!
Де народний домінар для новачка !??
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
Дякую.
Більше мототематики.
Посадка калічна, як у мене))
Насправді, найзручніше, на чому їздив. А їздив на багато чому.
😊😊😊😊
Чи підходить 2 циліндри у спорт? А давайте спитаємо Дукаті
а где купить? у нас же нетр официального представителя
Є. Тріумф Україна. На Брожка в Києві, саме там і брав. Загугліть.
Купе та байки перетворюють дідів на підлітків😅
Що за марка шолому?
відос типу для чайників, але чувак валить 200, добре що хоча б не на задньому )))) Про регулювання щеплення і ходу ручки, таких налаштувань мабуть тільки на баджаджі немає )))
Ціна в Європі від 17500 євро,чому у нас така висока?
Тому що тут імпорт через локального партнера, хоч і офіційного, але це не сам Triumph. Він, відповідно, формує ціну. Десь така ж ціна буде, якщо самостійно купите мот в Європі + доставка і розмитнення.
яка звірюга
Дизайн на любителя )
Вживу він виглядає реально краще
А как там давление позволяет такие ускорения и торможения 😂
Відео гарної якості. Але як можна оцінювати, якщо немає ні навичок розкрити байк і немає розуміння різниці у класі та і звичайно конкретних моделей…
Українська мова вже на рівні)
вчора дивився по мотоцикли GP Там по 240 сил а тут 180 яка ракета мама міа
Мені взагалі важко уявити як утримати байк з 240кс від підриву переднього колеса при прискоренні. Цей на 120-130 на третій швидкості підривається в спорті просто елементарно. Причому демпфера керма в стоці немає, треба купувати, а це 1К євро.
Оце підстава від відеомонтажерів, про сфінктер таки і не вирізали🤣
Не пече в сорочці за десятку ? 😂
Цікава марка
ну нарешті пішли стріти
Що за шолом?
moto-motion.com.ua/motosholom-scorpion-exo-combat-ii-matt-black-s/
На фіг профі ті режими для нейкеда ???
І для чого новачку потрібна так кубатура мото ?
Не складається !😊
Відстій байк , чи байкер
Катай авто !😂😂😂
Трохи не твоє
Саме на цьому моті режими не не просто для назви. В базовому увімкнені усі системи, але потужність і реакція акселератора обмежені, в спорті все так само але потужність уже максимальна. У трек вимикаються усі помічники. Усе це дуже відчутно навіть в умовах міської їзди. То до чого коментар?
@@lawmaxx
Я ж написав ?!
Це наче нейкед , не мот для бездоріжжя чи навіть не туристичний
То навіщо ті режими ?)
Як на мене , то просто доплата за не потрібні допи .
І
Дякую за українську!
Підписався.
У мене був стріт xj6n,200км/ч їхати без оптикача не зручно,тільки для міста,всі стріти тільки для міста та і важкуваті вони,ну цей ні)
Передню частину малювали з мурав'я це точно
Мені він більше нагадує шершня :-)
@@lawmaxx Точно
Погано що нема скла , захист від вітру ,за 140 км.здуває.
Так на ньому встановлений опційний вітрозахист, просто він відповідних для нейкеда розмірів. У базовому і його немає, ось там реально все погано :-) цей хоч і невеликий але різниця дуже відчувається.
Дуже радий шо на нашому ютубі зʼявився якісний мотоканал, топ!
Зробіть порівняння китайський чекушок по 250 кубів
Типу теккен, геон и тд
Що там порівнювати? Вони всі однаково відстійні.