VW POLO 1,0 TSI - TEST - GARAZ.TV - Rasťo Chvála
Vložit
- čas přidán 13. 01. 2018
- Vyskúšali sme základnú verziu s trojvalcom a manuálnou prevodovkou. Volkswagen Polo ponúka veľký priestor, excelentný podvozok a klasický pohľad na dizajn a doplnky interiéru. Toto malé auto je už vlastne veľké, prepracované do detailu a trochu nudné. Motor je presne obrazom súčasnosti - bu'd ide vlažne a je úsporný, alebo prekypuje výkonom a svoje si vypýta.
- Auta a dopravní prostředky
![Volkswagen Polo [2021 Facelift] - Otestovali sme bežné Polo pre bežných ľudí. A tak to má byť! 😉](/img/n.gif)
krásne zábery,krásna príroda,nádherné auto k tomu pekná slovenčina a reportáž pre obyčajných ľudí,ktorý nie sú odborníci.super,palec hore.
zaber dronom v 10 minute je super. Ani polo ma tak nazaujalo :)
presne aj mňa skôr zaujalo to prostredie kde to bolo točné, ako samotné auto. Ale konečne dáva VW displej vyššie, a polo no môže biť, hlavne by ma pri tomto aute zaujímala cena.
Nádherná kamera. Dá se na to dívat i jako na estetický zážitek :-)
Souhlas, to je jak kamera z Hollywoodu. Opravdu je radost se na to dívat !
Nedávno jsem si nové Polo dost intenzivně vyzkoušel. Bylo přesně ve stejné výbavě, stejným motorem a i barva byla shodná... :-) Polo mě velmi příjemně překvapilo a jízda byla hodně fajn. Jinak Rasto, tvoje testy jsou super, a mám je nejradši... Hezký den
Jedno z najlepsich testov co sa tyka strihu a kamery. Chvalim Vas Chvala :)
Rasťo, tvoje testy sa daju pozerať dookola skvelu robotu robiš :) a ten zaber z drona ze vau...
Rasto díky za další super test, je mi skoro jedno, co testuješ, vždycky mě Tvá videa baví a chytnou, práce s kamerou je super společně s dronem, nebo jen ta kamera na dveřích, když nastupuješ, super detaily. Díky :)
Pozdrav pana pilota...ten prelet pomedzi droty az po koniec bola parada....naozajstny pan
Pozdravim...je to expert a preto je s nami :-)))
Nerobi drony Sulko?
počkať, to pilot je ozaj iba jeden? ja som bol stále v tom, že jeden človek ovláda drona, druhý kameru(aj také možnosti sú pri dji inspire) ak je iba jeden tak klobúk dole, a keby boli aj dvaja tak tiež :)
Rasto, tou perfektní kamerou a novými úhly mě vždycky dokážeš překvapit. Opravdu paráda. Kam se hrabe televizní produkce.
Neskutočná kvalitka, dronový záber úplne super :) vidno prácu profesionálov :)
Chválim test sPOLOčníka, super test a scenéria nášho krásneho kraja :) aj toto sa mi na práci novinára páči... Ja ako majiteľ predošlého modelu po facelifte mám k novému isté výhrady, ako je kvalita plastov, chýbajú madlá na ruky na strope, sklápateľnosť zadných sedadiel a ďalších pár vecí :) ale kvitujem zas odkladací priestor pod klímou, kde sa zmestí aj dlhší mobil atď... Polo je stále dokonalé auto s klasickou ručnou brzdou!!
Krásny pohľad z toho dronu na Španiu Dolinu, pekný tip na výlet. :)
Palec hore za tie krásne zábery z dronu. Mohli by byť častejšie :)
Rastik super tešíme sa na ďalšie videá.
Ten letecky zaber ponad kostol bol fantasticky!!!!!! Skvenly test, skvela kamera!
Najkrajšie z celého testu bol pohľad na Španiu dolinu, inak trochu nudné tak ako aj Polo .
Keby si natočil dokument s tým skvelým videodronom o Španej doline tak si ho asi radšej pozriem :)
super test ako vzdy 👍☺️ a naaaadherne zabery dronom 👌
Super video. Som sa aj ja dočkal nových modelov áut. Stále lepšie videá. Len tak ďalej.
Dron super, prvních pár metrů nad autem jsem si říkal, jo super, nějakej základní dron pro zpestření recenze, ale jak se vzdaloval víš a dál, a pak ten průlet okolo kostela a pořád dál, tak sem si řekl wow.. Super práce, pěkný záběr, a tuto samotnou scénu si pamatuji víc, než jakýkoliv údaj o autě xD .
Aktuálně mám Golf V a toto Polo se mi hodně líbí. Jediný problém vidím v převodovce, teď je pětikvalt na benzínovou 1.6 málo. Každý motor by měl mít 6 stupňů, dlouhé dráhy nejsou řešením.
Jinak super recenze, díky!
Jan Havlík silnejsia verzia 1.0 tsi ma 6kvalt :)
1.0 TSI nikdy nebude motor na dlhé trasy alebo nebodaj dialnice ;) To auto je rado že zvláda jazdiť po meste...
Ty záběry dronem jsou fakt super
Vdaka za video! Klasicky konzervativny dizajn. Niekedy sa my zdá, ze je prilis nenápadny. K videu: tie zábery s dronom ponad S. Dolinu su top - mozno tá pochvala patri Sulkovi, alebo pani Katke! Celkovo vyborné!
Vdaka za test v Spanej, v lete sme tam boli s manzelkou na noc, ako jednu zo zastavok na roadtripe po Slovensku a vysli sme si hore na haldu, tak sme mali podobny vyhlad ako na tom zabere z dronu.
Tak to bylo mistrovství v létání. Jinak hezké auto, vzpomínám na svůj Golf GTI V, dneska už je Polo skoro stejně velké... :)
Polo ma nezaujalo, stale VW nuda, ale tú dronovku z doliny som si dal 2x, tá bola paradna, palec hore :)
tak isto to je aj pri francuzkych autach ;)
blabla62871 dať tam aspoň slušnú výbavu za tie peniaze
Ako vidno trápny exot z pokecu /kde má nick mojevideo555/ už aj tu kydá na francúzske autá...
akoze ja ?
hej chlapi pokoj, naco sa prekarat...vy si fakt neuvedomujete, ze mame stovky aut, stovky moznosti co si vybrat (motor farbu karoseriu..) a nech si kazdy vyberie co chce...uz nezijeme v dobe, ked nam niekto nanutil dve-tri znacky aut a ine sa nedali kupit.... nechapem, kde sa v tejto malej krajine berie tolko nenavisti k nazorom druheho...chapem, ze jednemu sa pacia take auta, inemu zase onakve... tak napisem: mne sa toto auto nepaci, mam rad ine...hotovo...specialne tiez nenavidim, ked sa ludia spravaju, akoby im niekto auto nutil, akoby sme mali povinny odber aut, mame uplnu slobodu si nekupit nieco ak nechcem...co keby raz zvitazila vasen k autam a mudrlantstvo...sme krajina kde je kazdy kurva odbornik na hokej futbal rely a pri tom do lopty ani nekopol, max tak v dedinskej lige.....ked mame po rokoch konecne lyziarku (resp dve) na vrchole a mali by sme byt hrdí , ze Petra Vlhova z malej krajiny a podmienok ake boli, dosahuje svetove vykony tak v spravach v radiu typek zahlasi: "Petra Vlhova nevyrazne v slalome az stvrta......a blablba". A to iste plati v autach - je to tak domyselny stroj, za ktoreho vyvojom stali ludia, ktorym veci z nas v obore nesiaha ani po paty....videl som x krat pracu vyvojovych centier, aspon ako navstevnik viem co ej za tym a klobuk dole...Niekedy je mi fakt do placu zo slovenskej povahy. Tak pls skusme pisat nazor a neopluvat nazor niekoho druheho.... mozno v autach plati jedna mudrost ako o cestovaní...kto cestuje a vidi ine krajiny alebo vnima ludi inde, neostane zadubený...u nas vsetci veselo hodnotia Cinu ale v zivote tam neboli ...atd...20 rokov sa vozim na autach od vymyslu sveta a striedam ich stale a cim ich je viac, tym sa tesim viac z akehokolvek. jasne aj ja mam tie, co sa mi pacia, ktore by som chcel mat v Garazi a tie, ktore mi nic nehovoria ale s radostou soferujem kazde, ci je to moj rozhegany Favorit alebo Porsche....Rasto
super, skvelé auto A inak všetko najlepšie K meninam
fajn recenzia ! .👍....👍
Rasťo, Polo je fajn, ale mě nejvíce fascinovala ta skvělá kamera. Např při zavírání dveří, nebo průlety dronem. Dá to práci, ale výsledek stojí za to a videa mají šmrnc.
A propos, dá se to ESP v Polu vypnout? Možná, že by to šlo lépe vyjet.
ESP sa úplne nedá vypnúť, iba trakcia obmedziť :)
Pridrbané nové auto, ktoré je precitlevele na každý preklz a na každé čo i len malé vychýlenie z dráhy... Hneď začnú zasahovať tie kraviny...
Jednoduchá vec, vybrať poistku ESPčka a hotovo :)
+blabla62871 Prepáč ale neviem prečo na mňa hneď útočíš... ty si zas další expert čo vie o autách a jazdení všetko a pritom nemá ani vodičák že? :D
+blabla62871 Nepleť do toho ABS, ABS je prvkom základnej výbavy áut už cca od 2000 roku ;) ESP a trakčná by mala byť vypínateľná na každom aute, kvoli tomu aby si nezostal niekde viseť ako Rasťo...
Hovoríš tu o mladých, pri tom poznám kopu starších vodičov čo majú vodičák už 20 rokov a nevedia vôbec jazdiť :) a takisto poznám veľa mladých ktorí vedia jazdiť lepšie ako 90% vodičov....
Keď už to.raz preženieš, ESP, ani ASR, ani ABS ti nepomôže... taká je realita ;)
Navyše nato aby si človek mohol niekde vyskúšať ako sa chová auto a ako šmyk zvládnuť treba auto bez tychto blbosti... ESP nieje všemohúce, a stále je lepšie keď ho človek nemá a vie sa zachovať spravne ako človek čo ho má a zostane v krizovke vystrašený a nezvladne to
Skvely test. Kdy Rasto planujes testovat novou Fiestu 1.0 Ecoboost?
Autíčko som kúpil pred týždňom a som s ním veľmi spokojný. Exteriér je v pohode, nič extra, ale má šmrnc. Super je interiér. Žiadne zbytočné oblúky, rušivé kombinácie, dosť priestoru a pocit slobody, kedy ma auto "nepohltí" (niekto to má rád, ja nie). Displej v jednej rovine s budíkmi je super. Keby som mal digitálny kokpit, tak by to bolo ešte krajšie (videl som v novom Tuaregu), ale ten bol za veľký príplatok. CarPlay na 8" displeji úplne bez problémov. Vpredu 2 USB, vzadu tak isto. Aj deti budú rady, toto nemá každé auto. Podvozok v pohode, motor je tichý. Batožinový priestor na krátke výlety s rodinou stačí. Postrehol som ale dva mínusy:
1. Dvere a kufor sa akoby ťažšie zatvárali. Resp. nestačí jemne zatvoriť. Treba ich zavrieť viac švihom. Párkrát som myslel, že sú zatvorené a potom mi displej ohlásil, že nie.
2. Odstupňovanie prevodovky. Po meste jazdím tachometrových 60 km/h, čo by malo byť okolo 55 km/h reálne. Pri tejto rýchlosti môžem mať zaradenú trojku alebo štvorku. Pri trojke si stále auto na displeji pýta preradiť a pri štvorke pri otáčkach cca 1400-1500 počuť hluk od zotrvačníka v prevodovke (info od predajcu). Neviem, či je na trojke pri cca 2000 otáčkach výrazne vyššia spotreba, že by som jazdil na nej. Lebo to hučanie na štvorke nie je príjemné a asi ani nerobí dobre prevodovke. Možno by stačilo jazdiť 45 km/h na trojke alebo 65 km/h na štvorke, ale prvá možnosť ma neláka a druhá smrdí pokutou. Škoda toho.
Poopravím svoje pocity po 1000 najazdených km.
Zistil som, že problém nie je v prevodovke, ale vo mne. Cez GPS som nameral, že skutočná rýchlosť pri tachometrových 50 km/h je cca 48. A pri skutočných 50 km/h je na tachometri cca 52 km/h. Pri tejto rýchlosti točí motor 2000-2100 otáčok za minútu na trojke. Čo je optimum. Takže netreba sa po meste hnať a otáčky sú ideálne.
Kufor a dvere sú už ok, ikeď občas sa mi ešte podarí nezabuchnúť správne.
Škoda, že som nekúpil auto s DSG. ACC totiž funguje skvele, ale len nad 30 km/h. Pod túto rýchlosť sa vypína a teda ak autá v zápche zastavia, pomôže len zapínaním.
Zistil som, že to má automatické zapínanie svetiel večer a teda treba jedine prepínať diaľkové a prípadne hmlovky.
Super vec je asistent rozjazdu do kopca (nevedel som, že tam je), ktorý ak stojím na kopci, na chvíľu za mňa podrží brzdu a mne stačí stlačiť plyn. Super vec.
Nevedel som, že to má aj vyhrievanie spätných zrkadiel. Let to treba prepnúť.
Jediný mínus je také nejaké puknutie v podvozku, ak cúvam a pri tom zatáčam. Neviem, čo to robí.
budík teploty oleja by ozaj mal byť povinnosťou a nielen budík na vodu, sám rozmýšľam že si ho dorobím len nejak sa mi stále do toho nechce :D
inak recenzia ako vždy super :) chválim pán Chvála :)
Zdravím, prosím neurobili by ste video na Daciu Duster 2018? Za ochotu ďakujem.
Krása, děkuji. Ale ten dron Vám uletěl, ne? :-)
Opäť raz super a ten záber na Španiu z dronu bol top! BTW, zdá sa mi, že Polo bolo trochu škrabnuté na ľavom prednom nárazníku.
Nemôže byť ten podvozok taký dobrý lebo sú tam len 15 palcové disky kolies?
Vdaka Rasto za recenziu :) bolo by vhodne otestovat nove Polo GTI, ktore paradoxne nejde cestou downsizingu ako u golfa, ale uz ma objemovo 2.0TSI ako mala kedysi este piata generacia Golfu GTI (co sa objemu tyka)
Rasto prosim vas co to mate za dron DJI Mavic?
Rasto, prosim..skus otestovat novu mazdu CX 5 alebo 6tku..dakujem
Martin Mlynar pripajam sa a dúfam že s benzinovymi motormi
+Jan Jakab Benzín je budúcnosť, nafta pomaly ale isto upadá... postupne sa prestane montovať aj do strednej, možno nakoniec aj do vysokej triedy aut... už ju budú mať len úžitkáče a nákladiaky :)
Jen dotaz. Na hlavové opěrce je zboku "cosi" plastového. Neví někdo co to je? Jinak video jako obvykle super.
Preco blikaju pri jazde predne hmlovky alebo ako sa nazyvaju dane svetla?
Takže vlastně neblikají, jen to tak vypadá :-)
v skutočnosti blikajú.. :) len blikajú v takej frekvencii, na ktorej naše oči zachytia len neprerušené svetlo.. keďže má kamera väčšiu frekvenciu, to blikanie už zachytí, aj keď taktiež nie tak, ako blikajú naozaj :D ťažké vysvetliť :D
Crea Siry oci rozhodne nemaju 25 fps, oci vedia rozoznavat aj nad 100, no kamera vie ist kludne az na 4000. To ci na videu blikaju alebo nie zavisi od frekvencie ktorou ich budi ich zdroj a od casu na snimku. Keby sa na jeden snimok vyuzil plny cas 20ms (50fps video), vyzeralo by to ze svietia, no to by uz za takeho slnecneho dna bolo video dost prepalene. No a ked mas na snimku cas napriklad 1/1000s, tak aj ked snimka vo videu trva 1/20s, v skutocnosti zachytila len tisicinu sekundy zaznamenaneho deja. Cim viac svetla, tym je tento cas kratsi a blikanie viditelnejsie, a naopak.
Lubos: zrejme (a toto je len moj dohad) preto, lebo tie svetla realne blikaju s inou striedou (pomer casu ked su LED zapnute a casu kedy su vypnute). LED su totiz budene zdrojom, ktory prud reguluje zmenou striedy - princip znamy tiez ako PWM. LED cipy sa nemusia vsetky spravat na vlas rovnako a teda jedno zo svetiel moze blikat s inou striedou ako ine. Ty si samozrejme nevsimnes nic (lebo to blikanie ajtak nevidis), kamera to ale pri kratsej uzavierke (silnejsom okolitom svetle) zachyti.
9:44 pekný záber
Rasťo, všetko dobré do nového roku prajem. Nádherné zábery, super spracované, celkovo kvalitné video.
Môžem poprosiť o rýchlu radu? Súrne ju totiž potrebujem. Rozhodol som sa pre toto auto, presne v tejto motorizácii, lebo iná (85kW) na Slovensku aktuálne nie je skladom. :-(
Niekde som ale čítal, že v Pole sa pri voľnobehu prenášajú vibrácie z motora do kabíny. Je to pravda? Pri predvádzačke som si to nevšimol. Motor som počul len pri výraznejšej akcelerácii.
No previezol som sa aj na Rapide 70kW aj 81 kW a ten silnejší sa mi zdal oveľa tichší oproti slabšiemu. Ale Rapid je asi podstatne menej odhlučnený ako Polo, veď Polo je nová generácia.
Rasťo, prosím, ako to je s hlučnosťou v kabíne od motora? Ďakujem za odpoveď.
V skodovkach su tie vibracie ceitelnejsie...tu to bolo na urovni, ktor ami neprekaza, jasne, ze su citelnejsie oproti vacsim stvorvalcom ale podla man sa to zbytocne zvelicuje...
@@RastoChvalaofficial Ďakujem za odpoveď.
Mohla by pribudnut este niaka karosarska verzia.
Mám předchozí generaci r.v 2015 v 1.2 tsi 66kW a docela by mě zajímalo jestli nové polo má pořád vzadu jednoduchou nápravu ? Na předchozí generaci je to asi největší fail celého auta, auto si není vůbec jisté na horším povrchu, a to že když člověk jede 70 a je to jako v golfu 110 je věc kterou už ignoruju. A také by mě zajímalo jak může být polo se svými rozměry pohodlné, zvlášť pokud se na té zadní nápravě moc nezměnilo? Jezdím na zimu 15ky a je to trochu lepší, ale pořád je to tragédie, každá dírka na cestě jde cítit, když tam dám 16ky (origo R-line) tak je to jak jízda bez tlumičů. Co brzdy? Předchozí generace ač má na zadku kotouče tak mi příjde jak jízda v autě s bubny, pedál první cenťák žádný záběr, potom to je jak šlapat na polštář, už od novoty.
co z vacsieho kufra ked priestor vzadu zostal rovnaky?
parada ako vzdy,auto velmi nezaujalo,skor sposob spracovania videa,len tak dalej Rasto
stale niet 4K. ..:) neskusis otestovat nejaku ladu? Vesta? Kalina? na cestach ich vidim cim dalej tym castejsie ale co tak sledujem teba + niektorych dalsich, nespominam si na test
A máš 4K monitor nebo televizi kde si to pustíš?
Na oboch naraz a vypeckujem zvuk aby aj sused Rasta pocul ;)
+Tomáš Viktor Máš 4k telku, a zaujíma ťa Lada Kalina a Niva? :D to víš...
polo testoval uz kde kto, ladu nie a to je tu s nami uz nejaky cas. a prosimta, co ma auto so 4k monitorom? ved to stoji 500€, nie 15 000 aby som sa nejak nemal zaujimat o lady.
9:37 - uzasny zaber!!!
kedy urobite aj GTI :)?
Všetko super, ale nechápem jednú vec. Ani v najvyššej výbave Highline tam nedostanete základný tempomat, za ktorý si podotýkam pýtajú 420 € !!! To majú niektoré automobilky v základe, prípadne za oveľa menší príplatok. V tomto nechápem politiku VW, keďže v Ibize ho máte za 140 € (Aj s detekciou únavy vodiča).
Andrej včera som bol na autosalóne vo viedni. Bol tam vw california za 107tisic eur a to auto nemalo ani elektricke sedačky, u mňa vw klesol na úplne dno kvôli predráždenosti svojich áut. Bol tam aj nový arteon za 74tisic a je to iba prezleceny passat a vnútri dokonca to isté ako passat. Proste predrazene plecky.
Andrej chcú to udržať o triedu nižšie od golfa si myslím.
tak to sa zakladny za 420 neoplati, kedze adaptivny so stop&go je za 460 :D
quasimoto99 treba trosku pockat budu mat akcie rôzne balicky a urcite tam budes mat v zaklade tempomat
Stačí paket za 700 EUR a máš tam ACC, parkovacie senzory vpredu a vzadu, top rádio a vyhrievané sedadlá.
aké zimné gumy to malo ?
Preco to blika?
Ach ty hejty.
Přeji Vám at máte možnost vybírat si nové auto. Ono většinou takové řeči slyším od lidí co jezdí ve starých ojetinách a pak Vám řeknou "no mít 600 tisíc tak si takové auto nikdy nekoupím".
Já si ted vybral nudného golfa...A slyšel jsem tohle taky. Raději mazdu 3, raději oktávku, bla bla. Sranda je, že žijeme v době kdy je na trhu XX modelů a každý si může vybrat, podle toho co se mu libí.
Já si opravdu sedl do všech aut s kterými bych se vlezl do 600 tisíc a měl nějakou lepší výbavu a když jsem sedl do golfa, tak jsem si řekl "beru" a nehejtuju že třeba v oktávce se nedalo vůbec sedět, že mazda 3 je hnusná jak noc.
Každy podle gusta. A že jsem si koupil něco kde jsem dostal méně než u Mazdy? Já nechci jezdit v Mazdě :D o tom to je.
Já si taky koupil cca před 2 měsíci Golfa. Taky jsem toho vyzkoušel dost, než jsem se rozhodl. Golf pocitově působí uvnitř o třídu lépe jak zbytek konkurence. Ještě dobrý pocit jsem měl ze Civica, ale ten s 1.5 motorem nedával ekonomicky moc smysl. Nejlepší pocit jsem měl z Mazdy 3. Krásný exteriér a i uvnitř pěkný. Opravdu zážitek řídit. Ale bohužel auto co má už zrezlé sedačky na salóně, absenci ochrany spodku a dutin, nepozinkovaný plech apod. mě od koupě odradil a vzal Golfa. Ano, je to nudné, opravdu nudné auto.
Nudné auto to je. S emocemi to nějak nezamává, ale o to míně stárne. Proto se golf vyrábí 40let pořád stejně. Já hledal pohodlné auto do práce, na výlety aj. Golf opravdu(výbava maraton edice) působil o třídu výše uvnitř než konkurence. A výbavou byl snad lepší jen i30 za stejné peníze. Jediný kdo mi trochu nedal spát byl Renault Megan. Francouzi do toho šlápli solidně.
el.KA vnímal jsem to stejně. Není to wow design ( i když je to čím dál lepší ), ale je jistota, že to bude dlouho pěkné auto. Stačí se třeba podívat na Leona. Když vyšel tak super, dnes už to tak super není. Jinak jo, Renault mě také nahlodával, nové modely jsou super.
Presne tak, si to vystihol. Kazdy podla seba. Cele vw u mna a mojho okolia uz skoncilo. Sam som mal G7 pred Faceliftom, no ergonomia a pocit v interieri " ako keby o tr. vyssie oproti konkurencii " nie je vsetko. Navyse uz aj Japonci dnes robia kvalitne a ergonomicky spracovane auta a co je podstatnejsie, su spolahlivejsie vo vela pripadoch lacnejsie ako " ludove " auto. Co sa tyka motorov to snad netreba ani komentovat. Ich nevyspytatelne TSI motory jedna cista katastrofa, setri kazdy a vsade, no ked uz niekto setri aj na silentblokoch ramien to je na zamyslenie. Ludove auto a vlastne cely koncern co sa iba tak nazyva no cenami sa povysuju nad premiove znacky. Jdu blejt velebnosti.
Ano. Japonci. Jenže když se mi ty jejich kosmické lodě nelibí? Seděl jsem v civicu, motor stál za to až od 1.5. ale opět cena už vyšší. Já jsem opravdu nelpěl na golfu, ale prostě vyhrál. Auto stejně jezdím 3 roky nebo 100 000km a pak ho posílám dále. Opravy jsem nikdy neřešil. Mám doma jedničkovou oktavii z roku 97 která má skoro pul milionu...myslíš, že letím do Škody pro novou oktávku? Né. Je to kus od kusu. A hlavně si uvědomit jak dneska ty automobilky fungují. Já si nedokážu představit, že bych toho Golfa měl déle jak 3 roky. Ale během těch 100 000 udělá službu. Doufejme.
Mam polo 9n 2009,59kw...ale toto je kvantovy skok dopredu :D
,
Tohle auto, prostě chci :D
Možte spravit test škody rapid spaceback? :)
Kdyby na tom bylo logo Škodovky, to by tady zase bylo haterů...
Mrzí mě, že se pořád dělají zadní světla kde mají jen jedno zpáteční osvětlení (v levo). Docela na prd s tím parkovat v noci :-(
Polo pre mňa osobne moc nezaujímavé vozitko možno by som ho kúpil priateľke ale to by som skôr volil swifta :) čo ma viacej zaujalo to začiatok videa ten krásny zaber na vjazd do zasneženej stanice a potom 10 minúta ten pohľad do doliny wauuu klobuk dole nato by som sa díval od rána do večera :)
Mám Toyotu, mám zadní kameru, mám dvě světla zpátečky a vidím dobře. Mít tady toto “světílko”, tak tam asi nevidím. Taky blinkry má VW hodně maličké.
veru musím žiaľ súhlasiť :(
to spiatočkové svetlo nesvieti ani prd...musim este prisvecovat brzdami ale aj tak vidno ho*no pri cuvani v tme !
13:39 - 14:00 Tak, moje slova
Rasto, velmi rad pozeram Tvoje recenzie, kvalita, prijemny pristup, super.
chcel by som Ta ale o jednu vec poprosit, ci by si mohol pri hodnoteni spotreby, mozno hlavne pri VW merat nadrz-nadrz km-km, teda nie podla palubneho PC ale podla tankovania a km.
mam VW 2.0TDI DSG a rozdiel medzi PP a real je 7-20% teda zhruba 10. Viem ze zalezi kde ktory stojan cvakne, no som si isty, ze VW (aspon moj - 2012) neuvadza na palubaku realnu spotrebu.
ked pise 5.2 je to 5.7 napriklad... preto by ma to zaujimalo aj pri tomto 1.0TSI
viem ze to nie je lahke a nemusi to byt objektivne, no potesilo by ma to
dakujem
Zdravím Igor!
Neviem ako si sleduješ spotrebu paliva. Ja si dávam záležať a môžem povedať, že na základe 1-2 dotankovaní riešiť presnosť palubného počítača neprinesie želaný výsledok. Keďže infotainment VW automaticky eviduje spotrebu od tankovania po tankovanie, začal som si na svojej Fabii III Combi 1,2 TSI 81kW odpisovať tieto PC hodnoty a porovnávať s dotankovaním. A napriek tomu, že drvivú väčšinu som schválne tankoval tou istou pištoľou, systémom narvať tam čo najviac benzínu, obe sledované hodnoty riadne skáču oboma smermi. Z toho je zrejmé, že presnosť nameranej spotreby podľa 1 dotankovania je veľmi nepresná.
Viď moje záznamy: Dotankovanie - PC [ l/100km]
5,24-5,2/ 5,76-5,0/ 5,26-6,0/ 5,62-5,2/ 5,78-5,8/ 5,67-5,1/ 4,38-5,3/ 6,62-5,4/ 4,69-6,3/ 5,55-5,8/
Kompletné dáta sú tu: www.spritmonitor.de/en/detail/773162.html
Za prvých 4500 km PC Fabie ukazovalo priemernú spotrebu 5,2l/100km, kým podľa dotankovania to bolo 5,4l/100km.
Na rodičovskom Seate Altea XL 1,4 TSI 92 kW po vyše 5000 km PC ukazovalo priem. spotrebu 6,8l/100km, pričom podľa dotankovania to bolo 6,6l/100km.
To nevyzerá na nejaké podfuky palubného počítača.
Peter Melicher podľa aplikácie fuelio za rok 35 000km 50 (alebo tak) tankovani zakaždým plná - plná. Takže to viem objektívne zhodnotiť. :-)
Nuž, neviem, čo si týmto objasnil. Keď to máš zdokumentované, tak daj nejaké čísla, ako ti vychádza meranie na jedno dotankovanie vs PC.
no ako som pisal, 7-20%, teda priemerne 10% - ak pise 5.5 je 6.0 a tak... raz mi pisalo 6.4 a bolo 7.5 (to ked sme sli cez nemecko 200)
a ked je 5.0-5.3 tak je to 5.5-6.0 su tam odchylky kvoli tej tankovacej pistoli ze kde to cvakne, poslednou dobou sa snazim tankovat tak, ze skoncim po 3x cvaknutiach,... atd. trosku sa s tym hram. po 35 000km a kazdom tankovani zaznamenanom v appke to viem skutocne potvrdit. po kazdom tankovani vymazem PP...
Dík za info.
Uzasne zabery s dronom...ale poloauto😦 dobre zhodnotenie na zaver😉
9:40 Reason I envy eagles
Zhodnotenie : Kvalita videa 10/10, Zabery 10/10 , Rasto 10/10 - auto 1/10 :)
ten záber s dronom je lahôdka!
5 kvalt? Jzs kriste
Předražený klumpy
Na tom snehu do kopca pri cuvani krasne znazornene preco chcem uz len zadny nahon ;)
Ešte by to chcelo otestovať aj verziu GTI s dvojlitrom TSI :-)
Video klasicky na výbornej úrovni, ale klasik medzi malými autami u mňa stratil body, keď som uvidel interiér. A tá prístrojovka ... ďalej radšej nekomentujem!
Proč pořád bliká v zatáčkách to denní svícení v nárazníku? Kdo mi to vysvětlí?
Přisvětlování do zatáček?
Kolem 7:30? Podle manualu jsou ty svetla mlhovky a pro prisvetlovani do zatacek, ale ze takhle problikavaji mi nedava moc smysl. Hlavne jak leva blika jinak rychle nez prava. Neni to soubehem frekvence LED a snimaci frekvence kamery? Cili artefakt nahravani, v realu zrejme proste svitily?
Mam toto autíčko a som nadmieru spokojný...
ja zas nechapem to cuvacie svetlo to je nejaky trend zlacnovania? jedno svetielko? WTF?
Roman Paločko protože to druhé je mlhovka
trend to nie je, ja mám iba jedno cúvacie svetlo v Golfe 5 :)
ja mam golf 4 a mam obe :D :D preto to nechapem a idem si kupit nove a to jedno svetielko nejak nechapem u kazdeho auta pride mi to dost slabe neefektivne
to mas pravdu, musel som tam hodit poriadnu led ziarovku aby som pri cuvani za tmy nieco videl :D
Roman Paločko mám golf 7 a večer pri cúvaní do garáže s tým cúvacím svetlom nič nevidím. Mám dojem že to svetlo je tam pre to aby videli ostatný že ideš cúvať. Ak zistiš nejaké riešenie daj vedieť.
pekne auto ale 11 keu v zaklade - cize slaba vybava a 55 KW 1 litrovi trojvales - 1 TSI s 70 KW ktory je v teste stoji 13 keu hm a v highline + tempomat + metaliza + digitalna klima tak 19 keu hm trosku dost.
Hmm slaba vybava?
Pozeram cennik ale mne sa zda o dost bohasia ako ponukaju konkurenti v zaklade.
Okrem beznych veci typu klimatizacia,central, delene sedadla, su aj v tom zaklade pod 11000 veci ako velky farebny dotykovy infotainment s MP3, Bluetooth, automaticke svetla, multikolizna brza, asistent nudzoveho brzdenia (co mnoho konkurentov nema vobec, prinajlepsom v top vybave).
quasimoto99 ktory konkurenti? Za tie cení ma väčšina viac? Za take ceny maju konkurenti auta v triede golfa a to je uz na hlavu.
Nemyslim ze v segmente malych aut (Fabia, Yaris, i20, Rio, ...) existuje konkurent, ktory ma v zakladnej vybave bohatsiu vybavu ako Polo Trendline. Takisto mnoho konkurentov ma v zakladnej motorizacii nizsi vykon ako 55 kW.
Ked k tomu pripocitame najvacsi priestor v interieri (porovnatelny s vyssim segmentom) a sudiac podla testov aj osobnej skusenosti najdospelejsie jazdne vlastnoti, cena 10.990 mi naozaj nepride neprimerana.
Ale raz skusit je lepsie ako 100x pocut... auta sa nedaju porovnavat len podla katalogov a cennikov, tie nehovoria nic o tom, ake auto naozaj je a ake su medzi nimi rozdiely.
Za seba poviem ze si viem predstavit ist s novym Polom v pohode 1000km na dovolenku - v predoslej generacii bolo pre mna Polo komfortom pouzitelne tak do 50km - jazdim na novom Passate, tak mam dost vysoke naroky na komfort, odhlucnenie atd.
quasimoto99 jazdné vlastnosti? Ano pre pubertiaka na sprostosti. Jazdím na nových golfoch a 200km je utrpenie. Hlavne pre kríže a celé telo. Zbytočne neprimerané tvrdé sedadlo(Máme príplatkove komfort sedadla) a zbytočne tvrdý podvozku.
Hovoríme o zaklade čiže zaklade a tam bude mať každé auto lepšie výbavu okrem fabie či seatu. Vezmem clio i2 rio. Nieje o čom. Všetko sú to male prdky do mesta. A pri týchto troch v rovnakej výbave to bude taká 1000cka určite rozdiel minimálne. Nehovoriac o lepším komforte. Keď si spomeniem a budem mať zbytočný čas porovnám. Posledné som porovnával že v normálnej výbave bola cena okolo 16000 a to som mal uz i30 v takej istej výbave
Prave ze nie sportove tvrde jazdne vlastnosti, ale dospely prejav, komfort, zaroven stabilita, dobre spravanie aj pri zatazeni auta...
Pre chrbat su zdrave prave tuhsie sedadla, rovnako ako to plati aj u posteli. Makke sedadla su sice na prvy dojem pohodlne, ale nie su pohodlne, prave to nici chrbticu a krize.
No tak povedz, kolko konkurentov ponuka uz v zaklade taky Front assist s City brake a rozpoznavanie chodcov.
toto auto by si zaslúžilo kombi verziu
mozme cakat test bmw 5gt na snehu ?? ;)
6GT ano
Dištančný radar hehehe :D
myslim si ze VW POLO je cisto auto pre zeny :)
Technika dobrá, vypadá to ,že 1.0tsi je v rámci 3valcu špička. Design nového pola me zejména zepředu vůbec neoslovuje. Za mě radši Ibizu i s vědomím toho, ze interier má polo krapet lepší
nemám rád, keď má auto cúvacie svetlo len na jednej strane
Cobra na golfe 7 mám dve a nevidím nič. Sú to len také malé trojuholníčky.
Rasťo, počul som že ak stoja vedla seba koncernové autá a ty držíš na jednom klúči tlačidlo odomknutia tak ten druhý si svoje vlastné auto nevie zamknúť. Mohol by si to vyskúšať.
Teoreticky to dava zmysel, ak su vedla seba dva vysielace na rovnakych/blizkych frekvenciach, tak sa mozu navzajom rusit.
Áno už to mám potvrdené videl som to na vlastné oči, takže ak budem stáť na parkovisku a držať tlacidlo odomknutia tak si ľudia nezamknú auto a môžem sa doňho dostať.
Ono riesenie je jednoduche - staci pocas zamykania pri aute stat a pocuvat. Ak nepocujes cvaknutie zamkov, tak sa staci porozhliadat okolo seba a pozriet, ci ta niekto nerusi. Ak je to oportunista, tak prestane, ak je to profi zlodej, tak radsej preparkovat.
Áno stačí počúvať, ale ja len poukazujem na to ako veľmi zle to má koncern poriešené.
Ne Ne Ne Rasto! Malé velké auto je, Renault Twingo první generace :D
Rastislav pozdravuje Rasť a musim povedat pekne videjko,no lenze - 43r.Anna 9r.majitelka Polička ako ho ona volala a mala zalusk na nove Polo po najazdeni 145 000km na 1.2 ke!!! si prestudovala cenik novinky tak bola nemilo prekvapena za co vsetko si musi doplatit.Tak racej som ju odporucil na Golf comfortline na skladove zasoby a uz viac ako mesiac frci na Golfe za 16 550 co Polo bolo chudobnejsie vybavou aj po zlave 700e.No to uz je skor komentar ked niekto uvazuje si kupit nove vozidlo ako Anna z Vranova.
Rasto neprehanaj, praveze tato generacia Pola je neskutocne predrazena a nikto, kto si vie spocitat 2+2 si ho nekupi radsej ako Golf. jedinou vynimkou je verzia GTI...
Neaky zadny náhon na snehu by mohol byť testík :D
len zadnych nahonov je malo.,..
2 km na pocitové kúrenie, 5 km na 55°C na vodu a 8 km na 80°C teploty oleja s 1 litrovým motorom. Tie iste hodnoty sú aj s octaviou 2,0 tdi 4x4. 2x taký motor, nemusí sa cúvať hore snehovým kopcom a karoséria 2x taká robustná. Minimálne plus 300 kilo váhy a dlhodobá spotreba rovnaká ako polo - 6,6L/100 km. Takže zase ma Rastík táto Tvoja kosačka neohúrila.
Feri Pelikan bla bla nemas na nove tak si jazdi v starej oktavke a nehundraj na nove efektivne motory
steelee kto písal o starej oktavke? Btw porovnateľné spotreby s dvojlitrami štvorvalcami či tdi alebo tsi ktoré sú úplne inde či kultivovanosťou chodu a výkonom. Takže tie tvoje nové efektívne kosačky máš tak akurát vo svojom sne. Okrem iného auto bez výbavy a nehodne svojej ceny
Feri Pelikan nejde konkretne len o polo ale. Dieslove dvojlitre su minulosť zmier sa s tym a o kultivovanosti nemôže byť ani reč keďže tie litrove trojvalce ani nepočuť narozdiel od rozklepaneho diesloveho dvojlitra
steelee môžeš mi veriť že počuť sú, majú svoj špecifický zvuk vysávača. Je mi jasné že ak dieael predám, pôjdem späť do benzínu. Ja nikoho neurážam, každý má slobodnú voľbu ale znižovanie kubatúry a škrtenie výkonu ničomu nepomohlo pretože ako som písal vyššie, 6,6 litra spravím aj na 2.0 tsi a vykonovo je to úplne inde.
Feri Pelikan jasné objem je objem ja hovorím o kombinácii benzín vs diesel benzín bude mať stále navrch. Diesle už nemá zmysel kupovať keď 1.0 benzín má porovnateľný výkon a aj spotrebu ako niekdajšie 1.9 tdi
Auto take nemastne neslane...tie vyduchy v strede vyzeraju jak z dajakej skody 120...ale pilot dronu je pan !
pekne autocko ale 3 valec by som nechcel ...ale pride novy golf R vr6 bi turbo 400k no tak to je uz fakt prekvapenie ze sa vratili k dobre znamemu motoru! dufam ze bude aj v teste ak pride!
ako prvé by mal ten motor prísť do Arteonu, no uvidíme aký bude :)
mozno aj to bude, len viem tolko ze kazdy chcel aby sa vratil vr6 motor do golfa, ze bol dobry, super v aute, tak vw asi nato reagovalo preco nie ked uz a45amg ,rs3 a tak povediac focus rs maju viac koni tak preco nie vw sa knim priblizil a s velkou legendarnou zbranou
Tento krat pre mna nudnejsie prevedenie testu i disciplin. Polo bude samozrejme bestseller. A zaber potesil.
Autíčko fajn, ale chcelo by to štvorvalec. 1.5 TSI s DSG by bola perfektná motorizácia do tohto auta, ba dokonca aj 1.2 TSI ktoré malo 4 valce, ale celé video ma rušil zvuk toho trojvalca.
Auta žerou furt stejně a to už 20 let.. technologie jde koukám rychle kupředu :)
Koncenová nuda :-)
VW dizajn je nudny, impotentny a sterilny bez akejkolvek emocie a u Pola to dotiahli do extremu. Viem ze krasa je subjektivna, ale tieto tvary, dokazu nakreslit male deti, co sa neda povedat o peknych a prepracovanych prelisoch, mercedesu, mazdy, oplu, alfy.. Toto je dizajn za ktorym sa nemam dovod po odparkovani obzriet a pousmiat..