Meu amigo, quando vc for gravar novos vídeos coloque o celular na horizontal, coloque a notificações do celular no mudo e faça vídeos de fato fazendo as coisas, e não apenas dizendo o que fez sem mostrar...
Amigo na verdade o que houve foi que a camisa onde estava o pistão travou não tem como o motor travar, a camisa deveria está suja pelo fato de sugar tinta ou algo que não tinha óleo pra lubrificar, mas o certo era desmontar o cabeçote e limpar e fazer essa manutenção pra saber o que houve.
Amigo Ademir, óleo específico para compressores. Tem diversas marcas no mercado e de fácil acesso. A marca que eu sei foi a Maxi Compressys, como mostrado no vídeo.
Amigo, Luis! É preciso soltar a capa da ventoinha. Em seguida, solte a trava que prende a ventoinha ao eixo e retire-a. Agora basta com uma chave de grifo ou alicate bico de papagaio, tentar destravar o eixo. Após destravá-lo (se for possível) retire qualquer resíduo de óleo velho e reponha um novo. Agora basta ligar o equipamento. Boa sorte, amigo!
Amigo; meu compressor fica desarmando muito rápido o térmico dele modelo csa 8.2. Ta esquentando muito que chegou a derreter a polia novinha que troquei. Pois perdi ela; derreteu. Oque pode ser este problema de esquentar tanto? Obs: Eu fiz uma ligação direta no térmico porque fica desarmando muito rápido.
Amigo, no meu caso eu não tinha a chave apropriada mas creio deve ser 22-24. Eu usei chave de grifo e acredito que um alicate de pressão consiga resolver também.
O pessoal compra o equipamento novo e a primeira coisa que fazem é tocar fora o manual. Eu aconselho a nunca comprar compressor usado ou reformado, principalmente esses de 25/50 litros. Todos sabemos que são uma porcaria (eu tenho um também) e se negligenciar na manutenção, aí sim já era.
Eu costumo dizer que é bom saber o que esta comprando pra nao levar gato por lebre. Com certeza nao dá pra esperar muito de equipamente hobby, ja que ele é pra fazer pequenos servicos. Ja fiz bastante coisa com o meu compressor e no máximo, é preciso ter muita paciência, dependo do serviço. Entretanto, nao vi nele problemas de funcionamento, o que nao desabona a qualidade dele pra finalidade de hobby. Por outro lado, ja comprei ferramentas de marcas que sequer atendem ao uso hobista, o que de certa forma eu acjo bem pior. De um bom tempo pra cá nao arrisco mais.
Correta a resposta do amigo Gêmeos! Só faço uma ressalva antes da troca: verificar se é questão de um aperto a mais na válvula. Mas observe se o anel de vedação está desgastado para não forçar muito no aperto e danificar a válvula.
Eduardo, o ideal é usar a quantidade de óleo de acordo com o indicado pelo fabricante. Não tendo o manual, creio que voce consiga algum suporte direto com o fabricante. Caso isso nao seja possível e sua máquina nao tenha o indicador do volume de óleo, eu usaria como parâmetro algum outro modelo com características semelhantes ao seu, para ter uma referencia mais realista.
Pode colocar olhando no visor, estando na metade ou pouco acima não tem problemas. Motor de compressor pequeno não tem pescador de óleo, então se colocar um pouco a mais não tem mínimo problema.
Meu amigo.
Obrigado pela sua ajuda.
Se não fosse você eu teria gastado uma grana boa.
Deu certo o que você me ensinou.
Abraço.
Muito bom parabens cara que a benção esteja sobre você
Fiz tudo isso q vc falou no vídeo, e deu certo muito obrigado, um abraço Deus abençoe.
Meu amigo, quando vc for gravar novos vídeos coloque o celular na horizontal, coloque a notificações do celular no mudo e faça vídeos de fato fazendo as coisas, e não apenas dizendo o que fez sem mostrar...
Me ajudou muito. Grato.
Vou trocar o do meu valeu 👍👍👍
Amigo na verdade o que houve foi que a camisa onde estava o pistão travou não tem como o motor travar, a camisa deveria está suja pelo fato de sugar tinta ou algo que não tinha óleo pra lubrificar, mas o certo era desmontar o cabeçote e limpar e fazer essa manutenção pra saber o que houve.
Obrigado amigo o problema do meu era esse mesmo
Por nada, amigo!
Este capacitor vc encontra onde?
tenho um ja a 4 anos nunca troquei o oleo qual oleo coloco nele
Amigo, deve ser usado óleo próprio para compressor. Você acha fácil na internet ou em lojas de compressores na sua cidade.
O meu joga óleo pela vareta do nível do óleo joga ela pra fora
Boa noite ! Tenho um compresso desse msm modelo, um amigo mim deu ele, só que veio sem a biela, queria saber qual o modelo de biela q da certo nele ?
Amigo, entre em contato com alguma assisténcia tecnica da Schulz, pois poderão te ajudar a esse respeito.
amigo quando for gravar coloca o celular em modoavião srsrsrsrs
Obrigado pela dica, amigo! Pode explicar o motivo de usar o modo avião?
Alguém ja colocou condicionado de metal no óleo do compressor ? Em caso de pouco oleo o condicionado vai protege o motor
Qual o tipo de óleo q vc usou na troca amigo
Amigo Ademir, óleo específico para compressores. Tem diversas marcas no mercado e de fácil acesso. A marca que eu sei foi a Maxi Compressys, como mostrado no vídeo.
Estou com o mesmo problema, esse parafuso do óleo espanou e vazou e eu na vi, minha ventoinha tá travada tbm, como faço pra destravar?
Amigo, Luis! É preciso soltar a capa da ventoinha. Em seguida, solte a trava que prende a ventoinha ao eixo e retire-a. Agora basta com uma chave de grifo ou alicate bico de papagaio, tentar destravar o eixo. Após destravá-lo (se for possível) retire qualquer resíduo de óleo velho e reponha um novo. Agora basta ligar o equipamento. Boa sorte, amigo!
Amigo; meu compressor fica desarmando muito rápido o térmico dele modelo csa 8.2.
Ta esquentando muito que chegou a derreter a polia novinha que troquei. Pois perdi ela; derreteu.
Oque pode ser este problema de esquentar tanto?
Obs: Eu fiz uma ligação direta no térmico porque fica desarmando muito rápido.
Meu também tá assim
Qual o numero da chave para remover o mostrador do óleo amigo?
Amigo, no meu caso eu não tinha a chave apropriada mas creio deve ser 22-24. Eu usei chave de grifo e acredito que um alicate de pressão consiga resolver também.
amigo onde vc viu o video idicando como soltar o eixo
Esse video foi feito devido ao problema que eu tive.
Fiz um video destravando apenas tirando a ventoinha
Oi td bom como você destrava seu comprensor eu to com meu comprensor travado obrigado
O meu travou mas fiz de tudo mas não destravou
O pessoal compra o equipamento novo e a primeira coisa que fazem é tocar fora o manual. Eu aconselho a nunca comprar compressor usado ou reformado, principalmente esses de 25/50 litros. Todos sabemos que são uma porcaria (eu tenho um também) e se negligenciar na manutenção, aí sim já era.
Eu costumo dizer que é bom saber o que esta comprando pra nao levar gato por lebre. Com certeza nao dá pra esperar muito de equipamente hobby, ja que ele é pra fazer pequenos servicos. Ja fiz bastante coisa com o meu compressor e no máximo, é preciso ter muita paciência, dependo do serviço. Entretanto, nao vi nele problemas de funcionamento, o que nao desabona a qualidade dele pra finalidade de hobby. Por outro lado, ja comprei ferramentas de marcas que sequer atendem ao uso hobista, o que de certa forma eu acjo bem pior. De um bom tempo pra cá nao arrisco mais.
Raphael Coutinho Santos verdade amigo, já comprei muita porcaria de ferramenta. Abraços
Tenho um igual a este que está jogando óleo pela válvula de óleo, alguém sabe como resolver?
tem que trocar o anel de vedação. aquela borrachinha que veda o óleo deve estar desgastada.
Correta a resposta do amigo Gêmeos! Só faço uma ressalva antes da troca: verificar se é questão de um aperto a mais na válvula. Mas observe se o anel de vedação está desgastado para não forçar muito no aperto e danificar a válvula.
boa noite! tenho 1 mas e 30 litros! coloco 350ml de oleo por nao ter o manual! sera que tambem e 275? aguardo obrigado
Se for o caso nao tem problema por a mais oque nao pode e por menos
Eduardo, o ideal é usar a quantidade de óleo de acordo com o indicado pelo fabricante. Não tendo o manual, creio que voce consiga algum suporte direto com o fabricante. Caso isso nao seja possível e sua máquina nao tenha o indicador do volume de óleo, eu usaria como parâmetro algum outro modelo com características semelhantes ao seu, para ter uma referencia mais realista.
Pode colocar olhando no visor, estando na metade ou pouco acima não tem problemas. Motor de compressor pequeno não tem pescador de óleo, então se colocar um pouco a mais não tem mínimo problema.