Mercedes-Benz Klasa V - nie wszędzie zaparkujesz MEGA TEST PL [1/2] muzyk jeździ
Vložit
- čas přidán 18. 09. 2019
- Zapraszam na pierwszą część MEGA TESTu Mercedesa V-Class 300d 4Matic na dystansie ponad 800km.
Jeśli oglądasz mój kolejny test, pomyśl o subskrypcji kanału.
Łapka w górę i SUB będą miłą nagrodą za moją pracę :)) Dzięki!
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :))
#mercedes #vclass #test - Auta a dopravní prostředky
![Mercedes-Benz Klasa V - nie wszędzie zaparkujesz MEGA TEST PL [2/2] muzyk jeździ](http://i.ytimg.com/vi/IfsvRMoJEuM/mqdefault.jpg)
![Mercedes-Benz Klasa V - nie wszędzie zaparkujesz MEGA TEST PL [2/2] muzyk jeździ](/img/tr.png)
Zapraszam na pierwszą część MEGA TESTu Mercedesa V-Class 300d 4Matic na dystansie ponad 800km.
Jeśli oglądasz mój kolejny test, pomyśl o subskrypcji kanału.
Łapka w górę i SUB będą miłą nagrodą za moją pracę :)) Dzięki!
Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/
Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :))
Super kolejny test na wieczór. Popcorn i cola teraz można oglądać. Pozdrawiam
Ciekawe czemu filmik z odbioru auta, czy wczorajsze tłumaczenia został usunięty
To że "nie wszedzie zaparkujesz" to już chyba wszyscy wiemy xD
Gdzie te filmy o których wspominasz w materiale?
Żona nie chciała jechać bo już ma dość pierdolenia 😁
Uwaga, merc o dziwo nie upoważnia do parkowania na zakazie, nawet na marne 40 minut, pod szkołą gdzie przecież, jak wiadomo, nikomu nie przeszkadza.
Nie upoważnia. Film ku przestrodze jest na kanale. Polecam obejrzeć i odradzam parkować na znaku B-36 nawet na chwilę. Zakaz to zakaz, a konsekwencje mogą być kosztowne.
@@SaturdayCarFever Na liście filmów na twoim kanale nie ma tych o których tu mowa. Więc albo YT coś nawalił, albo zaznaczyłeś żeby nie pokazywało na liście/dostępne tylko dla znających link
@@8draco8 "Video i unavailable, This video is private" - tak więc nawet osoby mające link już tego nie oglądną :/
Świetny test V klasy. Te łapki w dół to po prostu poziom dzieci z piaskownicy którym się zabrało wiaderko.
Rób dalej testy Mateuszu i nie przejmuj się komentarzami i łapkami z zemsty czy zawiści. Czekam na drugą część z Mercedesem.
witam czy w teście tego autka zobaczymy jak demontować i zmieniać konfiguracje ustawień foteli i ewentualnie wymiary przestrzeni.
Kult
Witam . Czy jest możliwość w tym aucie dwa fotele w drugim rzędzie zdjąć lub wymienić z tym z tyłu 3 częściowym ? Zależałoby mi na dużym bagażniku i żeby dwoje dzieci z żoną zaraz za mną siedzieli .
Świetny test, leci zasłużona łapka w górę. Powodzenia i oby tak dalej Panie Mateuszu :D
Edit: A może teraz test Merca GLB?
Jasne. Jak tylko umożliwią mi testy tego modelu to z chęcią je zrobię.
@@SaturdayCarFever Dzięki za odpowiedź
Cholera Ci co tak szybko jada w 21 minucie pewnie nikomu nie przeszkadzaja :D tak jak parkujacy na zakazach :)
O to, to, to :D
Na lotnisku w około Londynu polowe samochodów na Taxi czy uber to wlasnie mercedes v 😎
Powiem panu tak nie wiem ile pan jeździ lub jeździł tym autem ale nie mogę słuchać tego jak pan mówi o pokonywaniu garbów ze taki dramat, ma V od 2 lat przejechane 50tys tym autem, garby takie na całą jezdnie robię z prędkością 70km/h a rekordowo przeleciałem przy 95km/h mam gdzieś jeszcze film z tego przejazdu z rejestratora , szkopuł jest w tym ze trzeba wiedzieć jak je przejeżdżać , sam czasami się dziwie jak przejeżdżam wolno że jest aż uderzenie zderzakiem przednim o jezdnie. a mianowicie lecimy szybko ok,metra przed garbem walimy w podłogę hamulec i puszczamy tuż przed garbem , w tym momencie przód się unosi i przelatujemy przednią osią nad garbem, z skąd to wiem codziennie pokonuje te garby. drugą rzeczą jest to ze ta auto ma świetną widoczność połączoną z kamerą 360 wiec parkowanie i jazda w zakamarkach jest dziecinnie prosta.
Jak zawsze klasa test V klasa :DDD a te łapy w dół to stan umysłu. Nigdy tego nie zrozumiem...
A to nie tak, ze key-less mozna zamowic albo nie? Bo w klamce przycisk/miejsce jest
Jest to skonfigurowane na full auto prasowe o katalogowej wartości 327k PLN netto! Być może można, ale dlaczego nie dołożyli tego ficzera, tak bardzo ułatwiającego życie w tak drogiej konfiguracji. Do tego mamy "klasyczny" kluczyk ze stacyjką, więc odpalanie jak za dawnych lat.
@@SaturdayCarFever czesto ludziom wylaczamy bo sie boja kradziezy moze z tego powodu.
nie ma do V
Odnosisz sie (ok 20 minuta) do przestrzegania prędkości. Słusznie rugasz tych którzy na 70 nasuwają 150. Niesety sam robisz cos o wiele gorszego ROZPRASZASZ SWOJA UWAGE NAGRYWAJAC ZEGARY SIEBIE ITD TRZYMAJAC W REKU KAMERE!!!
Mógłbyś wyrazić swoją opinię na temat tego czy jest sens kupować klasę v lub multivana, czy lepiej zadowolić się np Toyotą ProAce w wersji VIP i zostawić sobie ponad 100 000zl w kieszeni? Chodzi mi głównie o wrażenia z jazdy... ogólnie auta oferują podobną przestrzeń i wiem że ciężko porównywać Mercedesa do Citroena, a jednak chciałbym poznać subiektywną opinię odnośnie takich dwóch pojazdów osoby która jeździła nimi...
Poczekaj na test Vito. Odpowiadam w nim na Twoje dylematy.
Ja bym jeszcze dorzucił forda tourneo custom. Stałem przed podobnym wyborem i padło na forda. W wersji dłuższej czyli l2. Krótkie wersje przy 4 dzieci, wiec 6 osobowych wyjazdach nie maja wg mnie sensu. Bagażnika wtedy w mojej ocenie nie ma.
Też na pewno Forda salon odwiedzę. W wersji Sport wygląda fajnie ten samochód.
Haha szanuję za poczucie humoru mimo wszystko (tytuł)
Z parkowaniem przypomina mi sie tlumaczenie ludzi notorycznie utrudniajacych lub uniemozliwiajacych mi wjazd lub wyjazd do garazu :) ten sam sort, no przeciez mialem tam na tym 30 cm krawezniku miejsce i zmiescilbym sie 2 cm obok nowego passata! :)
Czasem trzeba ze dostawca musi Ciebie zastawic :p na sekunde
1200 obrotów przy 90km/h, czy to zdrowe dla silnika
To błyszczące wykończenie kokpitu to aluminium czy plastik? Mocno to odbija światło ,co może wkurzać nieco.
podczas jazdy nie jest tak źle nic nie odbija pojęcie z życia pozdro
Good video, check our Mercedes-Benz V-Class Marco Polo video as well.
bardziej miarodajny byłby test z obciążeniem tych 200kg, bo malo kto wybiera się takim samochodem w trasę samotnie, jak ktoś taki samochód ma w rodzinie to zawsze jest mniejsze też autko fabia czy corsa
Ponieważ testowałeś Mercedesa E z i bez pneumatyki, prośba o ocenę różnicy komfortu rozumianego jako izolacja od nierówności drogi ... jeśli np. E z pneumatyką to 100% to ile % dałbyś E bez pneumatyki ??? Innymi słowy jaka jest procentowa różnica ? I czy -jeśli komfort jest absolutnym priorytetem- to brałbyś na 19-tkach, 18-tkach czy na 17-tkach "musztardówach" że zacytuje klasyka ;)
Normalne zawieszenie bez dopłaty na balonach to w zasadzie 100% komfortu. Najbardziej czuć w pneumatyce zmianę w drugą stronę po przedstawieniu na Sport.
Super TEST - auto niby z "dostawczym" rodowodem, ale co klasa to klasa! W porównaniu do VW T6/Caravelle - Merc sprawia znacznie lepsze wrażenie. Jeżdziłem kiedyś parę lat i tysięcy km VW T5 typu "Towos" i osobowymi Caddy. Straszne taczki to były... No more! Może jest jakaś lepsza VW Caravelle/Vestwalia + 4x4 ? Proszę o test i pozdro!
Multivan California polecam.
Caravelle nie jest lepszy.
4:38 i 5:02 Bru... co? To audio to Burmester od nazwiska założyciela tej firmy - Dieter'a Burmester'a. Był Niemcem więc silenie się na angielski akcent też wygląda nieco śmiesznie... ;)
Śmieszne to mówić endżajn, a niestety słyszałem to już na CZcams w wydaniu "prezenterów" z PL.
A co to jest endżajn? A przy okazji, skoro dopierdalamy się do wymowy, jak jakieś boomery (którymi jesteśmy), to skoro Merc jest Niemcem, to ma napęd Vier Matic a nie Four Matic. A jeśli nawet miałby Four Matic to anglik czytałby to For Matyk. Ja tak mogę cały dzień więc zluzujmy bo naprawdę..
Ze spalaniem jest słabo... przy 160 spalanie 12.4. 180 jedzie bardzo chętnie ale wtedy grubo ponad 13. Na co dzień tak 9.5 do 10ciu przy mieszanej jeździe pomimo niskich obrotów silnika. Obroty przy 160km/h to tylko 2tys. Na 9 biegu
To jest slabe spalanie? Auto wazy ponad 2 tony i ma aerodynamike szafy w porownaniu do sedana. 160 i spalanie poniezej 13l jest dobre.
U siebie w tourneo custom przy 140 mam spalanie w okolicach 10-11 przy 6 biegowej skrzyni manualnej i uwazam ze dobry wynik z 6 osobami na pokladzie i zaladowanym bagazniku.
Po miescie (Poznan) mam srednie 10litrow i tez nie narzekam.
@@swierzakii3871 no właśnie z uwagi na 9kę skrzynię uważam że słabe. Obroty zawsze poniżej 2 tysięcy a jednak swoje spala. Z tą aerodynamiką nie jest tak źle bo po puszczeniu gazu ze 160km/h jedzie lekko dalej podczas gdy w Caravelli auto od razu zwalniało po odjęciu gazu.
Generalnie pali mi tyle co Caravella a liczyłem na trochę niższe wartości. A dodam że jeżdżę na pusto...
Mateuszu te nitki na szybie to jest antena :)
Tak obstawiałem, ale bardzo dziwnie je poprowadzili.
@@SaturdayCarFever odbierałem niedawno v klasę i powiedzieli, że to jest właśnie tak zrobione, by mieścila się w parkingach podziemnych :) na dachu długo nie wytrzymałaby :)
gdzie reszta testu ?
Na dysku komputera czeka na montaż.
@@SaturdayCarFever ok, czekamy
Jaka energia jest odzyskiwana , niestety tu nie ma żadnego kondensatora czy czegoś tam . Auro które jedzie a raczej toczy się na niższym biegu na redukcji nie pali w ogóle paliwa a więc traktowane jest to jako odzyskiwanie energii bo się toczy a nie pali nic, nie ma żadnych kondensatorów silników nic z tych rzeczy tak jest w każdym aucie , w tym tak po prostu to zobrazowali , sprawdzić może to każdy kto ma wyświetlane spalanie chwilowe nie sednie. Takie odzyskiwanie elektryczne jest prawdopodobnie w CLS 53 AMG bo tam jest dodatkowa turbina elektryczna ale tez nie jestem pewien czy tak to jest realizowane. Pozdrawiam.
...passeratii....zajebiste...brawo....super....
2,6t czy 2,06t? Masa własna spora...
2560kg.
Czy aby na pewno zawieszenie pneumatyczne???
Jest tozawieszenie "magnetyczne" Agility i nie regulujemy go przełącznikiem Comfort/ Sport. Jest to zawieszenie adaptacyjne i samemu dostosowuje sie do stylu jazdy. Ma parę plusów ale też minusy. Mianowicie po odprężeniu i ustawieniu się samemu w comfort, po najechaniu na hopkę typu przepust drogowy lub mały mostek, tył mocno przysiada i buja 2 razy zanim system go usztywni.
Vka nie ma pneumatyki, a szkoda.
No i przednie amortyzatory na wybojach hałasują...
A przełącznik sport Komfort zmienia tylko reakcje silnika i skrzyni biegów... jak w każdym aucie dzisiaj z automatem...
Ciekawe, bo ewidentnie po zmianie trybu z Comfort na Sport, auto nie nurkowalo tak niebezpiecznie po najechaniu na prog i zawieszenie było twardsze podczas jazdy. Tu 100% pewności, a nie wydaje mi się...
Agility działa niezależnie od kierowcy. Usztywnia lekko na zakrętach a na trasach jedzie miękko i przyjemnie buja.
Sprzedawcy też nie wiedzą czy przełączanie zmienia charakterystykę. Nie zmienia. Placebo ;-)
System dziala na zasadzie algorytmu. Na pierwszej hopie buja ale jak zaraz jest druga to jeat już przygotowany. Po czym gdy już jedziesz pi równym to znowu sie zmiękcza. Jest to fajne do momentu gdy nagle wpadasz na długą hopke przy szybkiej jeździe. Wtedy tył bardzo nieprzyjemnie dobija zanim zdąży się usztywnić.
Na trybie ECO z 6 na trasie pali
Dostałeś auto na Full wypasie za około 450tys zł. Za taką sumę można już kupić g klasę.
@@ogorek_z_san_jose7909 z całym szacunkiem ale to właśnie 63 AMG jest anomalią. G klasa to auto terenowe, ewentualnie SUV który naprawdę może wyjechać poza asfalt, 63 AMG to robienie z terenówki, auta sportowego, niby można, nie którym się podoba, ale w sumie po co. Żeby nie było, lubie takie niedorzeczne auta jak 63 AMG czy Grand Cherokee Trackhawk ale niezmienia to faktu że to są auta bez sensu
G500 myślę że wystarczy i na pewno jest większy komfort i prestiż niż klasa v. Chodzi mi o to że cena za v klase jest zaporowa. Za taką cenę możesz mieć 90% innych aut na rynku.
Częściowo dobrze gadasz, ale 20:36 rozumie, że pomyłka, to nie było Maserati ?
Passerati...
Łapsko w górę w ciemno, czipsy, słuchaweczki i ogladamy megateścik.
Pertyński, tak to się robi.
:D
Witaj Mateusz fajny test tylko czemu tyle minusów?Pozdrawiam
Przez ostatnie, zle odebrane klipy . Część ludzi "inteligentnych" zrobiła szum na Mateuszu :)
@@1991motoboy Tak chodzi o parkowanie ,na zakazie.Każdemu się zdarza ,nie pobadajmy w paranoje Panie moderatorze.Też jestem inteligentny ,ale nie robię szumu ponieważ każdemu może się zdarzyć.Pozdrawiam serdecznie;)
@@BartasVAG każdy popełnia błędy. A jak do tego doda się emocje i zawiść to wychodzi wybuchowa mieszanka
są 3 rodzaje nitek. Alarm, antena lub ogrzewanie.
Za wszystkie miejsca gdzie zaparkujesz, a nie powinieneś, zapłacisz kartą MasterCard:) xD
Cześć, jest wiele innych aut którymi nie wszędzie zaparkujesz ;)
Skoda zapaekuje wszedzie xD
Z tego co kojarzę, to przed liftingiem był silnik 6 cylindrowy.
Drugi..
Felgi już naprawione?
Nie, ale inne auto prasowe zostało uszkodzone przez jakiegoś dziennikarza dużo poważniej. Mają obecnie większe zmartwienia.
@@SaturdayCarFever Pertyn?
Sprintera nowego byś przetestowała wiele ludzi czeka na te testy pozdrawiam kolego🙋♂️🏁
A gdzie testy fotelików?
Jako chyba jedyny yutuber masz możliwość prezentacji auta rodzinnego w konfiguracji rodzinnej, a informacji o wygodzie lub jej braku pakowania ferajny....nie ma.
Swoją drogą dla rodziny z 3 małych dzieci układ foteli 2+2+3, wg mnie jest do bani, gdyż albo jedno dziecko jedzie z przodu, a 2gi dorosły na samym końcu, albo trzeba pakować jedno dziecko do tyłu, co przy codziennych obowiązkach staje się utrapieniem. Testowałem Grand Voyagera w takim układzie foteli i właśnie dlatego zakup odłożyliśmy na kilka lat.
Nie widziałem sensu testu 3 fotelików w takim autobusie. Upchasz ich nawet 6 bez trudu.
Wystarczy zamowic ostatnia kanapę z 3x isofix i mozna trojkę obok siebie zmieścić. A jak tą kanape przesuniesz do przodu zamiast foteli w II rzedzie to masz funkcjonalne auto rodziny 2+3
Odwracasz fotele z 2giego rzędu tworząc tzw. układ konferencyjny i jeden rodzic może ogarnąć 4kę dzieci, a 5te siedzi z przodu:)
dlaczego tyle minusów ?
Pewnie pokłosie ostatnich sytuacji z odholowaniem- "wykopowicze" nie dają za wygraną :D
@@BartomiejKnyps a czyli jakaś afera mnie ominęła
@UChTfBmUv-q3DF6BywWtfKdA ale powinienes zauwazyc jaka fala gowna sie wylala tez nie potrzebnie. Na całą sytuacje składa sie wiele czynnikow i poszło jak domino . Przykre ale prawdziwe :(
Witaj Mateuszu. Zazwyczaj nie komentuję Twoich filmów, choć od 3 lat nie opuściłem żadnego, czyli można powiedzieć - jestem (byłem) długoletnim subskrybentem tego kanału. Uważam, że robisz świetne testy, na pewno inne niż większość polskich “youtuberów”/dziennikarzy motoryzacyjnych.
Sporo osób pyta dlaczego usunąłeś filmy opisujące ostatnie wydarzenia z V-ką. Myślę, że należy im się odpowiedź, nie sądzisz? Według mnie usunąłeś ten materiał z powodu fali hejtu jaka się pojawiła po publikacji filmiku numer 1. Z mojego punktu widzenia, większość krytykujących rozdrażniła bagatelizacja wykroczenia (ja tylko na chwilę postawiłem tam samochód). Kolejną rzeczą były komentarze na temat osoby wydającej samochód. Sądzę, że bez względu na to, w jak niemiły sposób potraktował Cię ten człowiek, powinieneś wykazać się dużą powściągliwością w komentowaniu tego i jak na dziennikarza przystało ( a za takiego się przecież uważasz) wystarczyło powiedzieć, że był niemiły. Bez wycieczek personalnych (pracuje za grosze, “typ” itp.). Całość dopełnił film numer 2 - gdzie w sposób bezpośredni zwracasz się do widzów i nazywasz ich idiotami. Cóż, ja nie komentowałem żadnego z poprzednich filmów, jednak mnie to uraziło i skłoniło do anulowania subskrypcji. Pewnie dalej będę oglądał Twoje testy, ale dopóki nie przekonam się że zrozumiałeś całą sytuację nie będę subskrybował Twojego kanału. Pozdrawiam i życzę pomyślności.
Mateusz widziałem film wyjaśniający - właśnie w tej chwili. Subscription restored :-) Masz u mnie kredyt zaufania, nie zepsuj tego! :-)
czcams.com/video/DE-ocL83Kz4/video.html polecam zobaczyć co się dzieje z mercedesami, a mercedes wszystko tuszuje. Pomijam serwis, który ma wszystko w dpie i wady są cechami pojazdu np wadliwy napęd
Część. Z całym szacunkiem dla Pana pracy i zaangażowania. Pytam całkiem serio, będzie w II części coś więcej niż spalanie? To chyba przy tej cenie samochodu "nie aż tak istotne".
Będzie.
@@SaturdayCarFever Leciałem dwa tygodnie temu nad morze tą trasą i przyznam że rozglądałem się na Panem. Miło by zobaczyć kogoś znanego na żywo. Pozdrawiam
No ok przód spoko. No ale za takie pieniądze tył to trochę bida
Szkoda ze w hujjjjjjjjjjjjj drogi i dziadowski drogi serwis mercedesa tylko zostaje jak się cos spierdoliiiiiiii
Ja Pierd*ole nie ktorzy to Janusze na tym Kanale. Za co tyle minusow jak swietny test ? Czesc z was pewnie płacze po nocach jak ryske ktos zrobi na parkingu ,a co dopiero by było gdyby taka sytuacja nie ktorych spotkala. Ale Hejt Musi byc :) Gosc sie wytlumaczyl ze chodzilo mu o szkody podczas holowania, ale nie ktorzy sa zbyt głupi i nawet w ojczystym jezyku nie idzie wytlumaczyc. Nie podoba sie to nie ogladac.
I wyszło że Mateusz miał rację. Większość widzów to idioci co potwierdzają łapami w dół z zemsty za brak możliwości dalszego hejtowania. Tragikomedia
Ile można o spalaniu gadać??? Słabizna!
Masz rację. Mój fetysz i ostatnimi czasy starałem się ograniczyć informacje o spalaniu. Zapraszam na najnowsze testy.
Co za pier… o przestrzeganiu prawa i ograniczeń prędkości. Słuchać się nie da takiego bełkotu w kraju, w którym rząd notorycznie łamie przepisy, a znaki stoją od czasów syrenek.
Pierwszy 😁
Super
zapewne jako pierwszy wygrales maszynke co goli,pierdoli,krawaty wiaze i przerywa ciaze.Gratulacje
lamus