Abi rampaya sararken 5e düşeceksin atmosferik manuel bir araçta erken vites küçültürsen rampada yığılmadan gidersin. Ne kulladığınızı bilip hareket etmelisiniz
Bu kadar iyi araba kullanmayı neden öğrendin şahsen ben tır şoförüyüm yıllardır araç kullanıyorum senin gibi bilgilisini göremedim. Demek 6. Vitesten 3. Vitese düşülmüyor ! Hayrına rampalarda araç nasıl kullanılır diye video çek bilgilenelim....
Merhabalar ticari takside kullandigim bi arac lpgli kullaniyorum...arac 80000 den sonra biraz daha acildi ..duz yolda ve kalkislarda gayet seri bi arac ...rampada bir dusuk vites olarak kullaniminda gayet mennun edici ..bu araclar kullanilirken turbo araclarla hep haksiz yere karsilastirilma yapiliyor ...turbodaki aracin gucunu almak icin araci biraz bagirtmaniz lazim yuksek hiza ulasmak icin ..oldurmeyin bu araclari ..zorla size aldiran yok..mennun olanda cok
Ara bada 5 kişi varsa o araba Tabiki zorlanır atmosferik motordan ne bekliyorsun turbolu araç degilki çeksin Benim araçta 1 .4. 3 kişi ile o yokuşları rahat çıkıyordum. Devir siz sürerseniz tabiki çekmez
@@muratsahin1951 ustalıgıma laf ettirmem , sabah yola çıktım araçtan daha şimdi indim 10 saatlik yolu tek başıma tek nefeste gelmişim , sen kendine bak , ben zaten araç yavaş kalıyor dedim ama virajlara da iyi giriyor 150 km hızla girdigim bile oluyor , dizele gelince bende dizeli sevmiyorum ,o ne öyle traktör gibi .
Bu yorum size değil banaydı bende alkış 👏🏻 yaptım zaten ustalıkla ilgisi yok en acemi sürücü kullansın en profesyonel sürücü kullansın araba aynı motor aynı değişen birsey yok çekişinde
Benim anlatmak istediğim diğer kullandığım atmosferik araçlara göre bu motorun sorunlu olması niye kabullenmek istemiyorsunuz anlamadım doğruya doğru eğriye eğri demek zor değil ki atmosferik aracın ne olduğunu bilmeyenler bile sizin gibi yorum yazmış biraz tarafsız olmayı öğrenelim her kullandığımız aracı översek eksikliklerini söylemezsek böyle araçlara mahkum kalırız
Reis bu egeaları anlayamıyorum bizdede audi var 2005 1.6 benzinli 125hp atmosferik olmasını ve ağır olacağını goze alırsak 4 kişi bagaj dolu olmasına rağmen 160la fazla boğmadan rampa çıkabiliyor egea motoru tasarlayan mühendisler elden geçirilmeli👍🏻
Size katılıyorum aynı beygir aynı tork kuvvetine sahip motor nasıl oluyor da biri bayılıyor diğeri çok daha iyi performans gösteriyor sormak lazım bu mühendislere
Atmosferik araba kullanmayı bilmiyorsunuz. Yokuşlarda devir çevireceksin. Atmosferik motorda korkmadan basacaksın 5bin 6 bin devir çevir bir şey olmaz. Egea tam gücünü 4500 den sonra veriyor. Ben egeam ile yokuşlarda 100-110 gidiyorum buda yeterli.
1.4 fire egea hb kullanıyorum araçta bugüne kadar yokuş dahil bayılma olmadı.Ha hb - sedan farkı olabilir bilmiyorum ben sadece hb kullandım.hiçbir zaman 6 dan 3 e düşmedim.Ha tabiki de Cinnah yokuşunda bayılır ona bir şey demiyorum ama bu aracın üretiliş amacı yokuşu 150 ile çıksın diye değil zaten.Senede 1 2 kere şehir dışı giden adam da 5 değil 6 saatte gitsin yolu çok mühim değil :D 180 bine aldığım araba 1.1 milyon olmuş bu arada vay anasını :D
Hayır siz olayı yanlış anlamışsınız düz yolda 6. Viteste giderken rampaya gelince vitesi düşürmek burda vitese takılmayın sonuç olarak 3 de de devirli olsa araç gitmiyor
Bu araçlarda torku 3 .cuve 4.cu viteste maximum alıyorsunuz... bahsettiginiz aracınız yeni anladığım kadarıyla...duz yolda 2500/3000 devir rampada 3500 devir ve üstüyle verim aliyorsunuz .atmosferik olduğu için sıkıştırmadan gücü alamıyorsunuz ama bağırdığı zaman insan ilk zamanlar kendine ve yanindakilerine acemi sofor sanilma endişesi yaşatıyor....km artıkça motor hem kendini hemde sürücüsünü alistiriyor gidişata..ortada sorun kalmıyor;))
Niye çamur atma ihtiyacı duyabilirim olan neyse onu söylemek çamur atmak mı egaayı seviyorum ama 1.4 motoru yokuş çıkmıyor bu gerçek. Deneyimleyip gördüğüm aktardığım birsey ne yapalım yokuşu iyi çıkıyor mu diyelim atmosferik çok araç kullandım ama 1.4 motor egea kadar yokuşta zorlandığım olmadı. Doğruya doğru eğriye eğri
@@ermanbaseymez bende 1.4 egea hb kullanıyorum. Uzun rampaları yuksek devirde düşük viteste çıktığınızda araç bayilmiyor. Bu tüm atmosferik araçların karakteridir. Bu araç max. torkunu 4750 d/dak. vermektedir. Bunu göz önüne alarak min. 4000 devir altına düşmeden vites kucultmeniz gerekir. Tabiki bu ağırlıkta 127 nm torku olan bir araçtan mucize bekleyemeyiz ama tasvir ettiginiz kadar da kötü bir araç degil , fiyat performans olarak
Kardeşim ne kadar para o kadar köfte 1.4 doluşmuşsunuz birde geniş diye arabayı gömmeye gerek yok cilo kutu gibi zaten ayrıca yılda nekadar uzun yapıyor fakir halk
Abi rampaya sararken 5e düşeceksin atmosferik manuel bir araçta erken vites küçültürsen rampada yığılmadan gidersin. Ne kulladığınızı bilip hareket etmelisiniz
Atmosferik çok araç kullandım 1.4 egea kadar kötüsünü görmedim
@@ermanbaseymez olabilir abi, egeayı deneyimlemedim ama kendi aracımı bu tarz kullanıyorum.
@@aliturhan7228 araç ne ?
Bu kadar iyi araba kullanmayı neden öğrendin şahsen ben tır şoförüyüm yıllardır araç kullanıyorum senin gibi bilgilisini göremedim. Demek 6. Vitesten 3. Vitese düşülmüyor ! Hayrına rampalarda araç nasıl kullanılır diye video çek bilgilenelim....
Merhabalar ticari takside kullandigim bi arac lpgli kullaniyorum...arac 80000 den sonra biraz daha acildi ..duz yolda ve kalkislarda gayet seri bi arac ...rampada bir dusuk vites olarak kullaniminda gayet mennun edici ..bu araclar kullanilirken turbo araclarla hep haksiz yere karsilastirilma yapiliyor ...turbodaki aracin gucunu almak icin araci biraz bagirtmaniz lazim yuksek hiza ulasmak icin ..oldurmeyin bu araclari ..zorla size aldiran yok..mennun olanda cok
Kullanmayı bilmiyosunuz 6. viteste rampamı çıkılır atmosferik araç devirli kullanılır.
6. Viteste rampa çıkmıyoruz düz yolda giderken hafif yokuşa girince hemen 3 vites birden küçültmek istiyor
1.4 Egea kullanıyorum. Gayet de güzel gidiyor. Abartmayın.
Arac kullanmayı bilmiyenler kategorısine eklendınız😂
Eğer öyle düşünüyorsanız o zaman Egea kullanmayı bilmeyenler katagorisine alalım çünkü diğer atmosferiklerde hiç böyle bir sorun yaşamadım.
Türkiye de vergilerden dolayi bisiklet motorlu araclari satiyorlar yazik bu insanlara
Ara bada 5 kişi varsa o araba Tabiki zorlanır atmosferik motordan ne bekliyorsun turbolu araç degilki çeksin Benim araçta 1 .4. 3 kişi ile o yokuşları rahat çıkıyordum. Devir siz sürerseniz tabiki çekmez
Aracınız hangi marka ve kaç model ?
Kardeş 1.6 multijet alsaydın yenge arkadan gelseydi yemeğini yerdin çayini içerdin 😅😂
Yağ yakması cabası
Araç biraz yavaş kalıyor dogru ama egea nın yol tutuşuna laf yok araç yolda pusuyor resmen ,virajlara da iyi giriyor.
Kesinlikle bu arada çok pozitif yanları var dizeline zaten hiç laf yok açık ara iyi ama işte bu 1.4 benzinli atmosferik yokuşlarda problem
6.vites ile rampalara girmenizden usta sürücü olduğunuz belli oluyor kesin araç yetersiz 😂
@muratsahin1951 👏🏻
@@muratsahin1951 ustalıgıma laf ettirmem , sabah yola çıktım araçtan daha şimdi indim 10 saatlik yolu tek başıma tek nefeste gelmişim , sen kendine bak , ben zaten araç yavaş kalıyor dedim ama virajlara da iyi giriyor 150 km hızla girdigim bile oluyor , dizele gelince bende dizeli sevmiyorum ,o ne öyle traktör gibi .
Bu yorum size değil banaydı bende alkış 👏🏻 yaptım zaten ustalıkla ilgisi yok en acemi sürücü kullansın en profesyonel sürücü kullansın araba aynı motor aynı değişen birsey yok çekişinde
Sorun sende kullanmayı öğren atmosferik araci
Benim anlatmak istediğim diğer kullandığım atmosferik araçlara göre bu motorun sorunlu olması niye kabullenmek istemiyorsunuz anlamadım doğruya doğru eğriye eğri demek zor değil ki atmosferik aracın ne olduğunu bilmeyenler bile sizin gibi yorum yazmış biraz tarafsız olmayı öğrenelim her kullandığımız aracı översek eksikliklerini söylemezsek böyle araçlara mahkum kalırız
Arac yokuşu cikmaz tabi 6 videste 1.6 dizel performansı beklemiycen 1.4 atmosferik aractan atmosfrrik araclarin gitmesini istiyossn devir cevirceksin 5 bin 6 bin dizel gibi 2 bin devirde vermez gucunu
Zaten sorun bu 5 6 binde bile yavaş yavaş çıkıyor bu arada bu yokuşları 1.0 atmosferik ile de çıktım bu kadar düşük performans görmedim
2 kere 1.6 dizel kullandım otomatik en son 1.6 benzinli otomatik aldım yokuşta bukadar yığılan bir araç yok dizeli bir başka
Dizeli alim arkadaşlar kesinlikle
💯
Sen o egea yi bana ver. Clio yla beni takip edebilirsiniz bilemem
Bir üç urban aldim ucak
Reis bu egeaları anlayamıyorum bizdede audi var 2005 1.6 benzinli 125hp atmosferik olmasını ve ağır olacağını goze alırsak 4 kişi bagaj dolu olmasına rağmen 160la fazla boğmadan rampa çıkabiliyor egea motoru tasarlayan mühendisler elden geçirilmeli👍🏻
Size katılıyorum aynı beygir aynı tork kuvvetine sahip motor nasıl oluyor da biri bayılıyor diğeri çok daha iyi performans gösteriyor sormak lazım bu mühendislere
Koç grubuna sevgiler
Atmosferik araba kullanmayı bilmiyorsunuz. Yokuşlarda devir çevireceksin. Atmosferik motorda korkmadan basacaksın 5bin 6 bin devir çevir bir şey olmaz. Egea tam gücünü 4500 den sonra veriyor.
Ben egeam ile yokuşlarda 100-110 gidiyorum buda yeterli.
Kadardas okadar bilgili ki 6 vistesle rampaya çıkıyormuş 😂😂😂
1.4 fire egea hb kullanıyorum araçta bugüne kadar yokuş dahil bayılma olmadı.Ha hb - sedan farkı olabilir bilmiyorum ben sadece hb kullandım.hiçbir zaman 6 dan 3 e düşmedim.Ha tabiki de Cinnah yokuşunda bayılır ona bir şey demiyorum ama bu aracın üretiliş amacı yokuşu 150 ile çıksın diye değil zaten.Senede 1 2 kere şehir dışı giden adam da 5 değil 6 saatte gitsin yolu çok mühim değil :D 180 bine aldığım araba 1.1 milyon olmuş bu arada vay anasını :D
Biladel devirli kullan bakalım noooooluyo
Hiç bir şey olmuyor yine aynı
Rampada 6 ya atmak nedir biri bana aciklasin..arac kalabalik ve 6 ci vites ...7 otomatik vitesli bi arac sandiniz galiba ..
Hayır siz olayı yanlış anlamışsınız düz yolda 6. Viteste giderken rampaya gelince vitesi düşürmek burda vitese takılmayın sonuç olarak 3 de de devirli olsa araç gitmiyor
Bu araçlarda torku 3 .cuve 4.cu viteste maximum alıyorsunuz... bahsettiginiz aracınız yeni anladığım kadarıyla...duz yolda 2500/3000 devir rampada 3500 devir ve üstüyle verim aliyorsunuz
.atmosferik olduğu için sıkıştırmadan gücü alamıyorsunuz ama bağırdığı zaman insan ilk zamanlar kendine ve yanindakilerine acemi sofor sanilma endişesi yaşatıyor....km artıkça motor hem kendini hemde sürücüsünü alistiriyor gidişata..ortada sorun kalmıyor;))
Belki motor biraz daha açılınca daha iyi olabilir katılıyorum 👍
Siz hala Ecufast le tanışmadınız mı 😢Gitmeyen egea yoktur Ecufast siz egea vardır 😊Şiddetle tavsiye ediyorum
Atmosferik motor yokuşta çekmez.ucuz diye herkes alıyor.yanlis yapıyor.turbo motoru olmayan bir aracı almayın.
Atmosferik çok araç kullandım ama bu farklı beygir gücü ve torkuna göre çekişi çok düşük
Çamur atmak için çekilmiş ya da atmosferik araç kullanmayı bilmeyen biri daha.
Niye çamur atma ihtiyacı duyabilirim olan neyse onu söylemek çamur atmak mı egaayı seviyorum ama 1.4 motoru yokuş çıkmıyor bu gerçek. Deneyimleyip gördüğüm aktardığım birsey ne yapalım yokuşu iyi çıkıyor mu diyelim atmosferik çok araç kullandım ama 1.4 motor egea kadar yokuşta zorlandığım olmadı. Doğruya doğru eğriye eğri
@@ermanbaseymez bende 1.4 egea hb kullanıyorum. Uzun rampaları yuksek devirde düşük viteste çıktığınızda araç bayilmiyor. Bu tüm atmosferik araçların karakteridir. Bu araç max. torkunu 4750 d/dak. vermektedir. Bunu göz önüne alarak min. 4000 devir altına düşmeden vites kucultmeniz gerekir. Tabiki bu ağırlıkta 127 nm torku olan bir araçtan mucize bekleyemeyiz ama tasvir ettiginiz kadar da kötü bir araç degil , fiyat performans olarak
Saçma sapan bir motor zaten 1.4 egea motoru
1.4 egea pişmanlik her yönden
Kardeşim ne kadar para o kadar köfte 1.4 doluşmuşsunuz birde geniş diye arabayı gömmeye gerek yok cilo kutu gibi zaten ayrıca yılda nekadar uzun yapıyor fakir halk
Yani konunun özeti:
1.2 motor 1.4 motoru döver
1 motor bile döver, nasıl bir motor üretmişler anlamadım bu arada bu araç 2024 model 13 bin km de :)