Тахометр, счётчик моточасов, для бензомоторов (бензинструмент, скутер, лодка). Полная инструкция!
Vložit
- čas přidán 9. 08. 2017
- На днях получил долгожданный прибор с али, а именно - тахометр/счётчик моточасов. Очень помог мне этот прибор настроить карбюратор.
ДРУЗЬЯ, за свои труды я не прошу у ВАС никакой оплаты, просто поставьте "нравится", поделитесь этим видео, и комментируйте, отвечу всем (если всё цензурно). Так же можете пройти и посмотреть и другие видео на моём канале, надеюсь Вы найдёте для себя интересное. Спасибо!
Ссылка на Полную инструкцию на русском:
docs.google.com/document/d/0B...
Вырезка из инструкции (полностью не вмещается тут):
THE ENGINE MONITOR.
1. Введение: THE ENGINE MONITOR является автономным датчиком, предназначен для измерения числа оборотов двигателя в минуту, счетчика моточасов, и отсчёта времени до очередного сервисного обслуживания любого бензинового двигателя внутреннего сгорания, имеющий свечу зажигания, а также высоковольтный провод подключенный к этой свече.
Провод вокруг высоковольтного провода свечи зажигания двигателя обеспечивает сигнал для тахометра, поддержка счетчика моточасов используется для оповещения обслуживающего персонала, а счетчик интервала времени показывает оставшееся время до периодического обслуживания двигателя.
2. Установка: Распакуйте и прикрепите датчик в месте, где он может быть вами легко читаем.
Конец кабеля, противоположный прибору обматывается 3 или 4 витка вокруг свечного
высоковольтного провода любого из цилиндров. При остановленном двигателе, на ЖК-дисплее
отображаются накопленные моточасы и значок часов (HOURS), с дискретностью 1/10 часов
(0.1HRS=6 минут). При необходимости счётчик моточасов можно обнулить. При
пуске двигателя прибор автоматически переходит в режим тахометра, отображая на ЖК-дисплее количество оборотов в минуту, производимым двигателем, с дискретностью одна единица ровна 10об/мин (10rpms).
Важно!Перед изменением установок THE ЕNGINЕ MONITOR, убедитесь, что двигатель выключен.
3. Установка тахометра (выбор режима под определённый двигатель): Нажмите и
удерживайте кнопку S1 в течение от 4-х секунд, на ЖК-дисплее будут последовательно высвечиваться значения 01, 02, 03, 04, 05.
01 - режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подаётся на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за один оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания, свечи зажигания срабатывают дважды за один оборот),
02 - режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подаётся на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя, т.е. 1 раз за один оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель, свеча зажигания срабатывает один раз за оборот),
03 - режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подаётся на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя, т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырёхтактный двигатель с распределителем зажигания),
04 - отключает функцию тахометра, на дисплее будут отображаться только счётчик моточасов (отображения об / мин не будет).
05 - режим для обнуления счётчика моточасов (более подробно в 8 пункте данной инструкции).
После того как вы найдете нужный вам параметр работы, отпустите кнопку S1. Значение на ЖК-дисплее будет мигать в течение 8-10 секунд, и вернется в общий режим счетчика моточасов.
Характеристики прибора:
Вес: 53 гр.
Д/Ш/Г: 73,5/47/20мм.
Длина сигнального шнура: 1,85м.
Диапазон рабочих температур: -30ºС до +85ºС.
Стойкость к вибрациям: от 10 до 75Гц.
Элемент питания: литьевая батарея формата CR2450 (впаяна).
Срок службы элемента питания: 3 года.
Брызгозащитный корпус.
Материал/цвет: ABS/Чёрный.
ЖК-дисплей: 8-ми мм, 5 сегментный.
Шаг показаний счётчика моточасов: 0,1 часа (6 минут) до 9999,9 HOURS
(9999 часа 54 минут).
Шаг показаний тахометра: от 1 до 99999 RPM, где 1=1об/мин.
Время установки сервисного обслуживания: 9999,9 HOURS.
Точность прибора: 1 минута или 10об./мин. Кварц.
Название модели: D3966.
Режимы работы:
Режим 01 - 2 подачи искры за один оборот коленвала,
Режим 02 - 1 подача искры за один оборот коленвала,
Режим 03 - 1 подача искры за 2 оборота коленвала,
Режим 04 - только счётчик моточасов,
Режим 05 - для обнуления счётчика моточасов.
Это маленькая вырезка из инструкции, но лучше пройти по ссылке и прочитать всю инструкцию, это абсолютно бесплатно, и мне от этого не холодно/не жарко, и вирусов там нет.
Ссылка на полную инструкцию на русском: drive.google.com/file/d/0B0FutDj4Dllsa0FnS0Fjd3E4Q3M/view
не могу его выключить, на экране таймер до 9 считает и так постоянно
@@kazimkazim2715 может прошивка другая, или внутрянка?
Разорвал контакт и слкеил, заработал)
Для 4 тактного мотоцикла надо 3 выбирать?
@@user-yi6mf6wy3p вроде да. Зависит от мотоцикла. Слышал на некоторых двигателях Харлеев, на холостых специальные пропуски в зажигании, чтоб извлечь характерное звучание. Так что нужно матчасть данного мотоцикла прошерстить.
Спасибо тебе, добрый человек. Сидел голову ломал как выключит это чудо. А тут еще как пользоваться инструкция!
Ты это чудо обнулил все показания
10 МИНУТ ПОТРАТИЛ , ТАК И НЕ ПОНЯЛ КАКОЙ РЕЖИМ ДЛЯ 2Х ТАКТНИКОВ И КАКОЙ ДЛЯ 4Х. Зато про обороты коленвала очень подробно. Спасибо. Мы все в курсе тактов и оборотов коленвала.
Искра подаётся в зависимости от количества оборотов коленвала. А двух или четырехтактник этому прибору фиолетово, он считает сколько раз искра прошла через провод.
Элементарные вещи о ДВС в этом видео не найдёте.
Благодарю, за очень простой и понятный обзор.
Спасибо за описание! И за инструкцию!!)
Спасибо за подробное видео и инструкцию!
Очень очень очень!!! Благодарен ! Просто и доступно ! За инструкцию отдельное спасибо !!! Успехов и здоровья Вам !!!!
Взаимно!
Спасибо за видео и за инструкцию!!!!!
Автору спасибо большое за информацию!
Пожалуйста!
Спасибо огромное автору! За помощь!
Большое спасибо за помощь в освоении функций сего устройства! 👍👍👍
Благодарен от души, за ссылку на инструкцию отдельное спасибо.
😃🙌👍👌
Рад что помог. Сам долго искал.
Спасибо за видео 👍👍👍 Всё доходчиво и ясно .
Большое спасибо! Всё ясно и доходчиво.
Отличный обзор!!! Спасибо огромное!
Спасибо!
Спасибо добрый
человек
От "красавцы" кто пишет запутал и т.д. Про однотактный двиг. фраза конечно пугает и думаешь стоит ли дальше смотреть и тратить своё время... Но! Спасибо тебе огромное, Человечище, за потраченное тобою на нормальный перевод инструкции время, и то что выложил её прям файлом. Дай бог тебе здоровья!!!) И ещё раз благодарю)
Рад что помог. Сам долго искал.
Спасибо, очень помогли.
Спасибо большое тебе! Здорово помог, всех благ тебе!
Толковый Мужик ! Очень помогло разобраться с китайской хреновиной !
Спасибо за видео. Если у меня двухтактный двигатель 3-х цилиндровый, надо выставлять режим 02 ?
Спасибо за инструкцию
Спасибо с выключением помог!!!
Как его выключить?
СПАСИБО!!! Через полгода наконец выключил!!!))
Спасибо за инструкцию, смог его выключить наконец то!!! 😂
Спасибо большое за инструкуию
Тезисно, по делу. Спасибо
за инструкцию спасибо
Пожалуйста!
Большое человеское спасибо за инструкцию, конечно прибор врет, но примерно можно настраивать.
Благодарю! Помог.
Дааа огромное спасибо
все получилось .спасибо.
За ссылку спасибо! Но про однотактный двигатель ... улыбнул...
Как оказалось, однотактный двигатель существует.
@@YokaRRakoY Односторонние поверхности тоже существуют.. но покажи мне такую в природе
@@user-nq8nf1fs2i шар
Да мне до фонаря сколько раз искра за оборот или десять.неужели трудно сказать какой режим для какого двигателя.
А ты думаешь он знает? Они же эти блогеры по бумажке одно и тоже друг з другом пробубнят и гундосят мол ставьте лайки!
Ага и все поразному,хер поймешь!. @@smailovskim
Здравствуйте! Для бензогенратора 4 тактного какой режим нужно выставлять 1,2,или3?
Эта модель прекрасно работает на Автовазе, цепляешь за любой цилиндр и делаешь установку s1 на rpm 01, и только в этом режиме адекватно показывает счётчик оборотов и считает моточасы! На режиме 03 типа для 4хтактных моторов на 4х горшках он безбожно врёт в большую сторону ровно в 3 раза больше показывает.... В целом всё отлично в 200923г. Единственный минус слишком редкий отзыв- обратная связь по тахометру- 1показание в~ 2секунды....
Какой режим выбрать на 2 тактный лодочный мотор? 2?
Спасибо ты лучший тахомерщик Ютуба🎉
У меня сезон не выдержал. Вскрыл и увидел что под батареей контакт касанием и он отошёл. Плюс микросхемы были в белом налёте. Работает на плм. Почистил зубной щеткой очень аккуратно и подогнув нижний контакт батареи залил термоклеем! Лучше сделать сразу. За инструкцию спасибо!🤝👍
Китайцы флюз не смывают, надо спиртом отмыть. А контакты - лучше паяльником пройтись, чтоб были хорошо припаяны.
@@YokaRRakoY под батарейку паяльником не подлезть, попробуй сам! А налёт скорее всего от утренней росы,ну эт моё предложение. А залить всё герметиком или термоклеем это обязательно нужно.батарея сядет лет через десять!😂
Здравствуйте ! подскажите какой параметр нужно выставлять для одноцилиндрового двухтактного двигателя бензопилы параметр 1 ,2 или 3?
KAPRAL 1977 Здравствуйте! Режим 02 (искра подаётся один раз за один оборот).
Спасибо!
Отличный обзор!!! Спасибо огромное!
Подскажите пожалуйста. Вы на своей мотокосе для измерения кол-ва оборотов ставили режим 02 ?
Заранее благодарю за ответ!!!
Да. Режим 02.
А какие максимальные обороты на косе выставлять?
@@YokaRRakoY здравствуйте, заказал такой же, скажите а на бензопилу штиль тоже режим 02 ставить?
@@___yanichar___1107 добрый день. Не знаком со всеми моделями штиль, но этот тахометр считает количество подаваемых импульсов (сколько раз подаётся искра). От этого надо отталкиваться при выборе режима.
@@YokaRRakoY Спасибо, в любом случае хуже не будет, лучше с ним чем без него)
Доброго времени суток . Подскажите , на лодочном моторе 2 такта одно цылиндровом стоит такой же тахом на S1 . Холостые показивает какбы правильно даже на слух слишно! Но на полных оборотах показывает 2.480 оборотов но должен 4.500 мотор развивает обороты всё нормально 25 км. Идёт! Может режим не тот ? Спасибо большое!
А сколько на холостых показывает?
@@YokaRRakoY 760 .800
На S2 показивает очень большие цыфры
@@user-lp4ys6eh8n я бы для начала нашёл в характеристиках мотора сколько оборотов на холостых должны быть, от этого отталкивался. 760 -800 оборотов для двухтактника по моему слишком низкие обороты.
Добрый день,разобрались?Вчера тоже пробывал на лодочном моторе Ямаха 4лс 2т,на холостых 1200,что примерно правильно,но на полном газу,2500-2600,какие только режимы не тыкал.
В своих роликах блогер ремонт Nick TV подключал тахометр уже к прогретой бензопиле и работающей для настройки карб.
Спасибо за обзор скажите пожалуста адля мотоблока 4тактного я так понял нада ставить режим 3
Рад что понравилось!
На счёт вашего вопроса, более корректный ответ будет: В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОЛИЧЕСТВА ПОРШНЕЙ И ПОДАЧИ ИСКРЫ.
Режим 01 - 2 подачи искры за один оборот коленвала,
Режим 02 - 1 подача искры за один оборот коленвала,
Режим 03 - 1 подача искры за 2 оборота коленвала,
Режим 04 - только счётчик моточасов,
Режим 05 - для обнуления счётчика моточасов.
Ссылка на полную инструкцию на русском: drive.google.com/file/d/0B0FutDj4Dllsa0FnS0Fjd3E4Q3M/view
@@YokaRRakoY скажите пожалуйста мотоцикл один цилиндр 4 такта какой режим включать 3?
@@IArTiKuLl да, вроде 3.
Приветствую. Если надо поставить значение сервисного обслуживания 5часов, какую цифру и в каком окошке нулей поставить, после запятой?
Привет!
Хороший вопрос. После запятой (справа от неё), ничего не ставим, то есть ноль. До запятой - ставим 5. То есть: 0005,0 - это будет значение пять часов.
Другой пример: Если надо семь часов с половиной: 0007,5.
Другими словами - слева от запятой - часы, с права - десятая доля часа, то есть каждая еденица - 6 минут.
@@YokaRRakoY Спасибо
Проверил тахометр на автомобиле 2 режим совпадает по оборотам с тахометром автомобиля . 1 режим в два раза меньше 3 в
Наверное зависит ещё куда подключить. Например: на свечной провод (от трамплёра), или на провод от катушки к трамплёру. Но это уже совсем старые двигатели.
купил такой у китайцев. Цифры показывал, кнопки управления функционировали, а отсчеты не делал. Оказалось китайцы не допаяли один СМД конденсатор, который стоит сразу за длинным проводом/датчиком искры. Кинул для начала перемычку - заработало. После впаял кондер из старой материнской платы ПК.
Китайцы это могут сделать.))
Мой не выключается(((
Несколько раз пробовал.
Здравствуйте! Можно ли удленить провод на 2 метра? Мне надо в лодку для двигателя!
Да можно. Ещё на конце провода можно подключить крокодил.
Скажите какой режим нужен 1 или 2 для двухтактного лодочного мотора ,,Тохацу''
Могу ошибаться, но вроде второй. Полная инструкция на гугл диске, ссылка в описании к видео.
Спасибо за видео. Мне помогло. Выписал такой же и уже получил, но со съёмной батарейкой питания. На плм пока не пробывал, но на мотокосе проверил.
Рад, что помог.
Так какой режим для триммера?
Подскажите на двухтактный лодочный мотор какой режим ставить
Скорее всего 02. Почитайте инфу по мотору.
вопрос. как включить обратный отсчет моточасов. зажимал s1-s2 вместе до возврата к суммарному. захожу по s2 время не меняется
Пункты 4 и 5 в инструкции. Ссылка на инструкцию на русском, в описании и в закреплённом комментарии.
How does the digital tachometer switch off ( without the way of reseting it)?
Не заделать так
Здраствуйте,Какой режим нужно выбрать для одноцилендрового 4 тактного движка
03 - если не ошибаюсь.
@@YokaRRakoY спасибо
@@vadimmoto6391 Приветствую. Получилось с режимом "03"?
Сегодня получил 2 прибора, решил проверить на автомобиле. В режиме "03" фигня какая-то. В режиме "01" показания совпали с панелью приборов. Оба прибора 1:1 работают
02
Привет у меня двухтактный лодочный мотор yamaha 9.9 какой режим включить чтоб правильно показывало обороты? Мне нужно для обкатки.
Привет. Все зависит от частоты подачи искры через провод на свечу. Зная это - выбираем режим. Полная инструкция на русском в описании видео (ссылка).
Включай режим 02 , у меня Гладиатор 9.8 двухтактник сам такой режим поставил , сейчас обкатываю, пока 2 часа только накатал.Не пугайся когда на нейтралке обороты будут больше чем на скорости на холостом ходу это в период обкатки нормально
@@zloy_voenkom спасибо
Добрый день. На питбайк (125сс двигатель) 4 тактный ставлю цифру 3 ? Чето нигде не мог найти какое искрообразование у такого двигателя, или у всех 4х тактных идет 1 импульс за 4 такта ?
Не у всех - это точно, но, скажем так, у большинства.
@@YokaRRakoY Спасибо большое, очень полезное видео. Я так понял выставить моточасы никак нельзя ? Например я сезон пользовался техникой накатал 100 моточасов а на зиму хочу выключить, после включения я могу выставить показатель на 100 моточасов чтобы контролировать сколько в общем и целом проработал двигатель ?
@@endurobilimbai выставить моточасы вроде нельзя, только обнулить. Это то что я знаю.
дружище подскажы. я понял что если в машину подключить в салон, то каждый раз настраивать его надо?
Алексей Титов настраивать его надо после выключения. То есть если не выключать (тахометр), то настройки и моточасы не обнуляются.
Реально полезное видео
Спасибо за информацию. На моем приборе не совпадают показания автомобильного тахометра и прибора. Когда автомобильнвй показывает 2000 на приборе 6000. Что не так, подскажите
Что не так?:
Подключили прибор к свечному проводу, или к проводу от катушки к траплёру?
Может прибор на другом чипе, или другой прошивке? Тогда режимы могут не совпадать.
@@YokaRRakoY подключил к поводу высоковольтному идущему к свече 1 цилиндра
@@YokaRRakoY обороты двигателя меня не интересуют, просто не будет ли это влиять на точное подсчёт мотор часов? Попробую китайцам написать
@@user-zf8pr9nj7r моточасы пнибор считает с момента появления оборотов, не зависимо сколько оборотов.
@@YokaRRakoY вот и хорошо
какой режим необходимо выбрать для двухтактного двигателя?
Запутался сам. 01 или 02
@@YokaRRakoY ,бензопила, например..
@@user-shade 02 вроде как.
Привет при выключении датчика в off идет полный сброс настроек и часов? И второе к примеру мне надо выставить 200 часов на ТО это получется 200 часов делим на 6 и вписыапем полученое число или как?
Привет!
Да, всё сбрасывается на ноль. И часы тоже.
Нет. 200 моточасов выставляется цифрой 200. Делить на 6 ничего не надо. Просто всё что меньше 1 часа (то что за точкой) - это десятые части часа. Например на экране:
1.1 - час и 6 минут
1.2 - час и 12 минут
3.4 - три часа 24 минуты
10.5 - десять моточасов, и 30 минут.
Моточасы исчисляются с момента чтения первых оборотов. А когда двигатель не работает - моточасы не "тикают".
@@YokaRRakoY получается у нас 5 цыфр это 0000.0 если надо 200 часов то это 0200.0 правильно я понял? А как же в эконом режим ввойти чтоб экран был в off ,но настройки не сбрасывались или не как?
@@Navizgenuy Получается никак в эконом режиме не сохранить данные.
По поводу часов - всё верно!
@@Navizgenuy у меня он конечно чаще выключен, но за 2 года батарейка живёт нормально. Стараюсь на холоде не оставлять.
@@Navizgenuy на счёт батарейки - в магазинах радиозапчастей такие батарейки есть, я про "свареные точечно на ножках". Цена не кусачая!
То есть при замене понадобится только паяльник.
Клас.
Дякую.
Для двухтактных двигателей бензопилы и мотокоса какой режим нужен 1или 2?
Один оборот одна искра
Режим 02
@@user-yf7sm9rd9r Спасибо!
Добрый человек. Подскажите.
Есть тахометр цифровой (с АлиЭкспресс) - четырехразрядный с тремя проводами и есть блок питания на 12вольт.
по двум проводам я подсоединяю питания, а на третий "желтый" должен подать сигнал! Он какого вида (вход у тахометра)? PNP или NPN или другой?
Я этим желтым проводом "быстро" трогаю "плюс БП" и на табло нули, и иначе - трогаю "минус БП" и опять нули! Тахо дырявый?
Не знаю, не встречался с таким. Надо найти инструкцию к нему.
Коллеги не насилуйте автора по поводу какой режим выбрать для двигателя. Я проверял на 4-х тактном то нормально показыцвает в режиме 01. Видать все зависит или от чипа или прошивки. Подбирайте методом втыка. Ссылка на видео где сие чудо на 4-х тактном двигателе нормально работает в 02 режиме czcams.com/video/NlTCgcXRREQ/video.html Делайте сноску на то что это Китай. И что у них на уме -темный лес. Автору Респект
Всем здравствуйте А подскажите пожалуйста какую цифру на тахометре ставит для 2 тактного бензинового двигателя бензопилы
Здравствуйте!
Режим - 02.
Спасибо огромное Вы мне очень помогли
Привет а провод можно обрезать чтоб укоротить? Не повлияет на работу?
Привет!
Можно и обрезать и удлинять. На работу прибора не влияет.
Привет. Вот у меня на счетчике показывает 6.8 это он сколько времени отработал?
Привет.
6,8 - это 6 часов и 8-я часть часа, то есть 8*6=48минут. 6часов и 48минут
моторы есть двухтактные и четырехтактные. Спасибо за еревод инструкции.
Оговорка вышла, благодаря которой, позже узнал, что однотактные тоже были разработаны, но получились они не очень, поэтому и не вошли в массы.
Подскажите для мотокосы какой режим выбрать?
02 вроде
@@YokaRRakoY Спасибо. Я тоже так думаю.
Кто подскажет? Почему на 4ох тактном двигателе, в режиме 03, то есть для 4ох тактных двигателей. Обороты тахометра показивает х2? При холостом 2тисяч показывает 4тисячи. Так же в ходу вместо 6тысяч оборотов индикация 12тисяч. Заранее спасибо за ответ.
У меня на мотоблоке только на режиме 02 что-то приблизительно показывает,на остальных очень маленькие, даже в почти полный газ. Да и на втором режиме цифры скачут хрен пойми как. Короче херня полная эти тахометры! Их место в мусорном ведре.
Добрый день а кабель можно удлинить от мотора до панели ростоянье чуть длиннее чем кабель
Добрый день.
Можно удлинять кабель.
@@YokaRRakoY А какой кабель можно, точно такой нет у нас ,только если заказать
Как поставить 10 часов до сервисного обслуживания. После точки? И как октевировать отчёт после устоновки счетчика
10 часов - - - 0010.0
Активация - одновременное нажатие и удержание в течении 4 минут кнопок S1 и S2.
Приветствую. Не буду докапываться по поводу 1т двигателя 😉, каждый ошибается. Есть вопрос.
Вот скажите пожалуйста, в чём дело? ... Судя по всем инструкциям, и здешней в том числе, на моём автомобиле движок 2т! Объясняю почему: для 4т двигателя на тахометре выставляем "03". Выставил, завожу мотор... Обороты показывает в 4 раза выше чем тахометр на панели приборов.
Тут может быть несколько причин:
1. подключили к общему высоковольтному проводу (от катушки к трамплеру)
2. Искра подаётся чаще чем 1 раз за два оборота коленвала.
3. Источник питания прибора (тахометра).
4. Прошивка прибора.
Думаю это не полный список.
П. С.: Спасибо что не докапались! ))
@@YokaRRakoY приборы (их у меня 2) прикрутил именно на бронепровода, при чём на разные, чтобы испытать по полной... Прошивка прибора- вряд ли т.к. инструкция в комплекте говорит о том же что и в вашей. Источник питания в норме т.к. два тахометра показывают одинаково. Если искра подаётся чаще чем 1 раз за 2 оборота, то движок получается 2т. Так что чудеса какие то.
Завтра испытаю на бензотримере (2т), знаю что холостых оборотов должно быть около 3000.
@@user-ql1sm8dr1y а какой двигатель?
Ну ты брат зверь обычно когда пускают двигатель потдерживают рукою с верху цилиндра.а ты держиш ногой ты б еще селбы с верху и тогда точно отламал бы
Классный коммент! Спасибо за подсказку конечно, только вторая рука держала камеру в тот момент.
Зато послушал ещё раз как запускается двигатель, на минуте 8:39
Я выставляю режим 5 для сброса счëтчика, у меня ничего не сбрасывается! Как вобще это должно произойти? Сразу, или в процессе работы?
Обнуляется сразу, как написано в 8 пункте инструкции. Полная инструкция по ссылке в описании к видео.
У меня тож так не получается. Только если жмёшь обе кнопки пока не пойдёт обратный отсчёт. Тогда сбрасывает на 0. Видимо у разных приборчиков малость отличается алгоритм настроек.
Самое главное упаковка.этолюбят все.кстати у меня не выключается.😅
На авто его можно поставить?КАкой режим выбрать?
Можно. Вроде 03.
ага, на каждый цилиндр по прибору, или 1 на 2 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-qs6fp7ii7b режим 03 - это одна подача искры за 2 оборота коленвала. А два оборота коленвала - это 4 такта, один из которых так называемый "рабочий", при котором подаётся искра, которую этот прибор "видит" и считает.
Ясно !
Купил на али для лодочного мотора rl-hmo11f не могу настроит
За старания спасибо. Но все что хотят узнать люди в большинстве случаев - это каково соответствие режимов s1-s3 типам двигателей! Именно это и непонятно из инструкции совершенно. Потому как у меня для одноцилиндрового 2т мотора мотоцикла похожи на правду показания при режиме s1, а дословный перевод инструкции гласит, мол это режим для 2 вспышек за один оборот коленвала! Вот и начинаешь думать, это китацы напортачили и написали черт пойми что, или я глухой и не в состоянии отличить 1200 оборотов на хх от 2400!?
Вот это в первую очередь хочется выяснить. В итоге 10 минут видео и на выходе ничего...
На выходе - инструкция на русском в описании, если в видео не чётко объяснил.
@@YokaRRakoY за перевод, несомненно, плюс.
Две вспышки за один оборот коленкала может это для двухцил индрового двухтактного движка?
а какой жежим для обычной газонокосилки или триммера?
Если начинка и прошивка как у меня - должен быть второй.
@@YokaRRakoY да, спасибо разобрался, пилу подстроил. Тока пока не разобрался как правильно настраивать винт Т а то крутишь л и х тут понятно них и верх а как т правильно строить хз
@@maslinandrey для этого нужны более глубокие знания. Простой регулировкой карбюратора можно угробить движок.
@@YokaRRakoY вот я и спрашиваю, отрегулировать вроде получилось, но переливает вроде
@@maslinandrey причина может быть в подсосе воздуха, и ещё куча причин
Как батарейка называется подскажите пожалуйста литиевая, а маркировка
CR2450
На 3 Вольта
@@YokaRRakoY спасибо
На каком режиме можно проверить обороты на бензопилы?
Вроде на 02. Зависит от бензопилы.
Вопрос.
А что за бензиновый однотактный двигатель существует? А то я чет не втыкнул...
Denis Dekins, Большое спасибо за грамотный вопрос, и за Вашу внимательность при просмотре видео!
Действительно - допустил ошибку, и сказал "однотактный", хотя там речь о двигателях в которых импульс искрообразования подаётся на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за один оборот маховика (коленвала) двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания, свечи зажигания срабатывают дважды за один оборот).
Yoka R но это двухтактный, двухцилиндровый двигатель! Двухтактный!!!!! Сказали неправильно, но поравили верно.
Тем не менее, однотактный существует..
@@YokaRRakoY Не разу не слышал про однотактный двигатель. Даже инфы не нашел. Хоть и учился нное время назад на автомеханика но даже за время учебы ни разу ни один из преподавателей не упоминул однотактные двигатели. Есть двухтактные и четырех тактные. Даже роторные двигатели мазды рх7 и рх8 имеют четыре такта.
@@artes73rus а вы погуглите, будете удивлены.
Можно коротко пожалуйста) 2 цилиндра 2 такта какой режим,? Спасибо
Если коротко: все зависит от количества подачи искры за оборот коленвала. Бывает по разному. Попробуйте второй режим.
1 тактного😂
Доброго дня. Як встановити на дизель?
Доброго. Никак.
У меня вот один вопрос. Если он считает моточасы и после определённого времени работы вместо 0.0 он показывал 0.5 а ещё попоже стал показывать 1.7, то как понимать сколько это по времени?
1,7 умножить на 60, получится в минутах.
@@YokaRRakoY А как это вообще работает? не найду описание выдаваемых значений на эти датчики моточасов.
А провод можно удлинить ? Спасибо.
Говорят можно. Не пробовал.
Приветствую
Не обессудь за наглость..
Подскажи если не в "напряг".
Мотор 9..9,на первом режиме на холостом у меня от 620 до 870.
А на втором от 1300 и чуть дольше
Помоги определить какой же всё-таки из них мне использовать
Смотрел все ссылаться что мол второй подходит в основном для всех двух тактных..а у меня двух тактный
Другая половина мол что бы не более 900
Вот и сомнения
За ранние БЛАГОДАРЮ
Не уверен в том, что правильно понял суть вопроса. Но скорее всего 2 режим надо.
Добрый день, завис на сервисе, и не хочет ничего больше показывать, что можно сделать?
Вот для обкатки плм никто не снял видео, 3000 оборотов это сколько на ручке газа. надо для обкатки, ждать из китая тохометр мне не вариант
Какие обороты должны быть на мотокосе?
Лучше эту информацию найти у призводителя, поскольку от выставления оборотов зависит ресурс двигателя.
Однотактный двигатель это ваша секретная разработка?
Нет. Это моя оговорка. Но как оказалось такой двигатель существует, но к данному видео он не имеет никакого отношения. Спасибо за внимательность!
удлинить провод можно?
Встречал информацию что можно. Сам не удлинял, мне незачем.
Видео познавательное,спасибо. Вот у меня сильно занижает показания,хх на сороковке моей показывает 450-500. Когда шпарю на воде примерно 40км/ч - он кажет мне 2500 - 2600 об/м. Это не реально. Настройки не трогал,первый такой же тах. на 9.9 моторе идеально работал,поставил просто и всё. Ни чем не поможешь??
Может неправильный режим стоит? Если тахометр на другом чипе - настройки могут быть другими.
@@YokaRRakoY а как узнать какой режим. По моему когда включаешь его,он по умолчанию на "01" становится. У меня плм двухтактный,двухцилиндровый. Или может на другой режим поставить? Подскажи как быть?
@@romansenyk8795 как узнать - не знаю. Попытайтесь менять режимы. Их всего 3 которые вас интересуют.
@@YokaRRakoY ок...
А вот ещё что:может как то на это повлиять удлиннение провода?
@@romansenyk8795 вроде бы удлинение провода не должно влиять
С искрой понятно, а если 4 такта и 2 цилиндра УД25 тогда как?
В любом случае надо знать количество искр, на один оборот к/в, которые проходят через провод к которому подключён прибор.