Lekcja blacharstwa #1- Metody wspawywania reperaturek samochodowych - teoria i praktyka
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Celowo nie piszę o wstawianiu reperaturek bo nie omawiam choćby zgrzewania czy lutospawania.
Tutaj wyjaśniam co i jak z tymi blachami jest i dlaczego należy używać konkretnej metody
Krótko i na temat - blachy poszyciowe (np reperaturki) spawamy na styk, chyba że w oryginale było inaczej
Zakładkę stosujemy tam, gdzie była oryginalnie
Bardzo mądre i pouczające porady, długo szukałem kogoś takiego jak PAN, kto by wytłumaczył zasady blacharstwa w tak prosty i obrazowy sposób.
Dziękuję za podzielenie się swoją wiedzą i doświadczeniem, pomimo że nagrywanie i udostępnianie tych poradników nie jest takie proste.
WIELKI SZACUNEK DLA PANA. Pozdrawiam.
Dzięki
Właśnie za podejście do fachu "zgodnie ze sztuką" a nie druciarstwo, wrócę jeszcze na Twój kanał. Dzięki.
GizmoOko dzięki bardzo i zapraszam
Jest Pan świetnym nauczycielem , z wielką chęcią i przyjemnością oglądam te wykłady.
Dzięki
zaczynam właśnie ratowanie starego cinquecento i znalazłem u Ciebie dużo przydatnych informacji, a przede wszystkim - najbardziej deficytowego towaru w tym świecie - zdrowego rozsądku.
Dzięki bardzo i miłego oglądania
Słowa na koniec motywują świetnie! Naprawdę chce się obejrzeć całą serie, super robota i dzięki za filmik. PS lecę oglądać dalej
Dzięki
Mega. Ale szczęście, że tu trafiłem... Obejrzę wszystkie materiały i biorę się za.moja T5.
Ten sam plan. 😂 tez t5
Dobry film a przede wszystkim przekaz! 👍Trzymam kciuki, życzę jak najlepiej i powodzenia.
Dziękuje. Mam od kogo sie uczyc ;)
Świetnie podejście do pracy.
Like, sub, koment. Niech sie niesie ;)
Ciekawie i przede wszystkim przystepnie wytlumaczone. Wielkie dzieki.
Dobra lekcja ,dobrych porad *tylko Fachowe porady dziekuje !
dzięki za filmik, podoba mi się, czekam na następne, lubię posłuchać gdy ktoś wie co mówi, a nie mówi co wie.
Dzięki
Trafiłem na ten kanał zupełnym przypadkiem. Podoba mi się to co robisz, to są bardzo wartościowe treści i oglądając ten filmik do końca postanawiam dołożyć swoją cegiełkę w postaci subskrypcji, łapki w górę i roześlę link do kanału na FB. Takie kanały jak Twój powinny się rozwijać i jak powszechnie wiadomo bez pieniędzy trudno to zrobić. Wszystkiego dobrego,ode mnie leci subskrypcja i czekam na kolejne filmy.
Dzięki bardzo
Bardzo bardzo mądry kanał. Brawa i dzięki że tacy madrzy ludzie są co się dzielą wiedzą i doświadczeniem. Rewelacja. Pozdrawiam
Dziękuję bardzo
Zapraszam do obejrzenia pozostałych filmów
Super trafiłem! Wlanie szukałem wiedzy ma temat blacharstwa biorę się za remont "kaczki”
Chce to zrobić sam dla siebie ,a jak wyjdzie tak wyjdzie ! Nic tak nie cieszy jak własna praca !
Dzięki twój kanał sporo mogę się nauczyć i muszę pozbierać graty dostawkę mig ( 2000pln mam nadziej ze uda mi się cos kupic ) , gietarka , szlifierka , i pewnie coś jeszcze do wycinania starej blachy 🤔
Pozdrawiam i zdrowia życzę !
Dzięki bardzo
Jak będziesz miał pytania to pisz
Cieszę się, że tu trafiłem. Zabieram się za kolejne materiały.
Dzięki serdeczne i życzę miłego oglądania
Bardzo przydatny film, interesują mnie naprawy blacharskie ale dzięki temu odcinkowi wiem więcej na ten temat wielkie dzięki za poradnik pozdro
Dzieki bardzo
Będą jeszcze kolejne odcinki
Świetny materiał 👍 a za te słowa na końcu 👏👏
Maciek M dzięki bardzo miłego dalszego oglądania
Naprawdę, wielkie dzięki za ten filmik!
Dzięki
Takie komentarze motywują do kolejnych nagrań
Normalny z Ciebie gość
Dzięki za poradę. Właśnie kupuję swojego pierwszego MAGa i sam wymienię rdzę na nówka funkiel blachę na epoksydzie ;) Przynajmniej w nocy nic nie będzie chrupało i człek się wyśpi :D
Karol Darkbull powodzenia jak potrzebujesz pomocy przy wyborze maszyny to się odezwij
@@TheSambaGarage Jaką spawarkę byś polecił z doświadczenia, dobrych parametrów..
Do tej pory naście lat elektrodą spawałem.
Wybrałem po telefonach do punktów gdzie s znają na spawaniu, a nie tylko sprzedają (przy okazji).
Bezawaryjny model Magnum 208 Alu z synergią. Przyśpiesza pracę. Spawa od 0,6 mm.
Czeka mnie nauka nowych umiejętności :)
Teraz takiego typu montują na liniach, tylko projektant może zmieniać parametry.
Dzięki.
Karol Darkbull najpierw powiedz co będziesz robił bo do tego dobiera się sprzęt
I już masz 82 subskrypcje. Tylko nie zniechęcaj się bo kanał jest naprawdę wartościowy.👍
marbucz dzięki serdeczne za poparcie
@@TheSambaGarage bylo warto, już prawie 7k, gratulacje! To za rok 35k :)
@@michaakowalski149 mam nadzieję że przyspieszę tempo nagrywania bo ostatnio krucho z czasem
Właśnie czegoś takiego szukałem na yt😉 dzięki wielkie że prowadzisz ten kanał. Nie przejmuj się hejtem i rób dalej swoje. Leci sub.
Dzięki bardzo
Dziś przypadkiem trafiłem na Twój kanał. Po pierwszym odcinku podoba mi się, chociaż jak chcesz zdobywać większe zasięgi to musisz popracować nad prezentacją, tzn. więcej życia w wypowiedziach. :) Treść ogólnie super, przynajmniej dla mnie, gdyż temat blacharki mnie akurat fascynuje. Jutro obejrzę odcinki o cynowaniu. Chętnie posłuchał bym jeszcze o miedziowaniu i innych metodach zabezpieczania powierzchni spawanych/zgrzewanych.
Pomyśl o kontakcie z youtuberami którzy mają już większą publikę. Nawet jeśli nie zależy Ci na zarabianiu z CZcams to wyświetlenia i subskrypcje mogą pomóc Ci w rozwoju kanału i inwestowaniu w sprzęt do nagrywania konkretnych odcinków. :)
Damian Urban dzięki serdeczne postaram się wziąć to pod uwagę przy kolejnych filmach i rozwoju kanału
@@TheSambaGarage zdecydowanie będę Ci kibicował.
Damian Urban z góry dzięki
Dzięki za odrobine wiedzy, pozdrawiam i trzymam kciuki za kanał, jest tego sporo na różne tematy motoryzacyjne więc i o blacharstwie w krainie deszczowców i rudej by się przydało :)
Dzięki
Przymierzam się do uratowania podłogi mercedesa w124 :D Twoje lekcje mega się przydadzą :D
Powodzenia
Też jestem tu przez mojego w124 😂
@@michak3011 EDIT: Rozbiłem go na części :( Nie bylo czego ratować, zbyt wiele elementów konstrukcyjnych nie istniało, aż trudno uwierzyć hEhe bo niby taki ładny był
Bardzo ciekawy film. Przyda mi sie to choćby dla zrozumienia, dlaczego jeden blacharz zrobil mi naprawę (przyczyną korozja), po której samochód jeździł długie lata, a drugi tak wymienił próg, że po dwóch latach wymieniałem ponownie. We własnym zakresie za blacharstwo się nie zabiorę, ale filmik warty obejrzenia, tym bardziej, że prowadzony przez rozsądnego człowieka.
Dzięki bardzo i mimo wszystko zachęcam do spróbowania własnych sił w renowacjach blacharskich
Na te przestrzenie puste są patety. Masz rację gdyby tam nie zamalowal to zgnije prędzej czy później. Czasami jak widzę jak szpachel docierają na wodę to brak mi słów..
Super że nagrywasz, nie przestawaj, bardzo mi się podoba, będę umiał naprawić swojego w124. Dziękuję ;)
W124 klasyka Mercedesa i prawdopodobnie najlepsze auto jakie wyprodukowano
Zajebiste 124 musi byc jak go trzeba spawac.
Brawo Ty Kolego masz JAJA i wiedze Pozdrawiam i czekam na więcej filmików jeszcze raz Pozdrawiam
Dzięki serdeczne
Miłego oglądania
Ten ścisk trzymający papier! daje suba, swój człowiek
po co inwestować w tablice :)
znalazlem kanal dzis przez przypadek wow super material zaraz biore sie za aglondanie od piwerwszego robisz super prace dziekuje ci zato :D
Dzieki bardzo miłego oglądania
Świetny materiał. Jestem już po blacharce ale i tak fajna. Teoria
Arczimk2 cieszę się że się podoba zapraszam do oglądania pozostałych
Fajnie sie oglada :) Do rysowania zrob tablice z dykty lub plyty gipsowej. Zakup felcarke pneumatyczna, bo szkoda rak i czasu. Roznica w robocie jest kolosalna :) Zachecam wszystkich do uczenia sie fachu spawania. W garazu, czy na budowie umijetnosc niebagatelna.
Rafał Rafalski na kolejne lekcje teoretyczne będzie już tablica suchościeralna :) tymczasem jest nudne podkładowanie ogórka
Fajnie tłumaczysz, że Ty czy zawodowi fachowcy z krwi i kości zrobią solidnie to szacunek, jednak badźmy świadowi iż byli, są i będą druciarze a tego nikt nigdy nie wyeliminuje. Ważne żeby byla grupa co trzyma poziom i robi coś solidne bo to kocha, a kasa w życiu nie jest najważniejsza...
Jan Nowak właśnie dlatego nie robię tego zawodowo bo z pasji czerpie się przyjemność i przyjemnością chcę właśnie zarażać :) ciężko byłoby mi zarobkowo traktować renowacje blacharskie
Super material, pozdrawiam serdecznie.
Dzięki i miłego oglądania
Przyjacielu, Ty chyba kończyłeś pedagogikę na jakimś uniwersytecie , bo potrafisz świetnie przekazywać posiadaną wiedzę . Spokojnie , rzeczowo i powoli. Aż chce się słuchać i można wszystko zrozumieć, szczególnie, że posługujesz się praktycznymi próbkami. Niektórzy ludzie na YT chociaż umieją wiele, to wypowiadają słowa niedbale i z prędkością karabinu maszynowego - nie można tego słuchać ani zrozumieć. Szkoda, że tak późno odkryłem Twój kanał. Zamierzam zająć się swoim pordzewiałym autem i doprowadzić go do stanu świetności . Niech tylko przyjdzie wiosna. Na razie oglądam wszystkie odcinki.
Jak będziesz zaczynał remont to w razie wątpliwości możesz napisać lub zadzwonić, chętnie pomogę
To pierwszy Twój odcinek który obejrzałem. Kibicuję Ci bardzo mocno. Życzę wielu subskrypcji. Polecam dodać napisy angielskie dla międzynarodowego zasięgu.
Dzieki bardzo
Nie jestem anglojęzyczny niestety
Kozacki materiał, dziękuje w swoim imieniu oraz w imieniu suzuki vitara którą reanimuje.
Łapka 🙋 i sub poleciał. Brawo tak trzymać.
Gibons Gumi dzięki
W uzupełnieniu materiału w weekend pojawi się albo odcinek o tworzeniu uchwytów do spawania doczołowego albo test podkładów spawalniczych Forch
subik dla motywacji , i tak dalej
Dzięki
Witam proszę o więcej info i na temat lakiernictwa
W tym niestety nie mogę być autorytetem ;)
No to już masz ponad 1000 subskrypcji :) - gratulacje, a poza tym dobry materiał, mam nadzieje że pomoże mi wyprowadzić mojego złomka do poziomu akceptowalnego.
Dzięki, zapraszam do ogladania kolejnych materiałów
Super. Pozdrawiam.
Miłego oglądania
81 subskrybcji... Jak to oglądam jest 8.92tys. 💪 Plus jeden ode mnie. Cieszę się, że mogę jakiś sensowny kanał po PL obczajac 🍻
Dziękuję bardzo, chociaż w ostatnim czasie nie ma czasu nagrywać
Szkoda... Z takiego kanłu, jakbyś dodał napisy w języku angielskim mógłbyś się utrzymać :)
Jeśli mogę zapytać: jak ten torros się sprawdza po tak długim użytkowaniu?
Mam do odnowienia aktualnie dziadka 66' (progi/kanały, poszycie gdzieniegdzie będę z blachy dorabiał ) i zastanawiam się, czy karoserię po całości spawać CuSi3? Bo jeśli nie da się zkonserwować przetopu, rozumiem, że należy użyć właśnie lutospawania, a nie spawać st2/3?
Bardzo fajny film dziękuję
Bardzo fajny filmik dobrze wytłumaczone nie chcę nikogo krytykować tylko to stare metody tam zawsze zrobi się rdza trzeba przestawić się na luto spawanie miedzą drut jest droższy tylko jest lepsza jakość obróbki nie powstają pory nie trzeba cytować pozdrawiam czas sprubować
Paweł Słowiński jest już o tym film
Zapraszam do obejrzenia
@@TheSambaGarage jeszcze nie obejrzałem wszystkich filmików ale obejrzę pozdrawiam
Paweł Słowiński zdecydowanie polecam
Niestety ze względu na akcję #zostanwdomu nie mogę nakręcić kolejnego filmu ale mam nadzieję że już niedługo będzie to możliwe
Pozdrawiam i dziękuję za taki rzeczowy poradnik! 457dmy na liście obecności Twojego kanału ;-)
Robert Reguła dzięki, miłego oglądania
Łapka w górę. Dobra robota - czekam na więcej
Dzięki
Fachowo.
Pozdrawiam
Dzięki bardzo i również pozdrawiam
Witaj, dziękuję za film. Podpowiedz mi proszę, do podstawowej blacharki (poszycia progów, wstawki podłogi - Passat B3) spawarka elektrodowa czy migomat? Dla osoby która dopiero zaczyna przygodę która opcja jest łatwiejsza do opanowania?
Na dawce mam Golfa 3, więc wstawki podłogi będą z oryginalnych blach MK3 czyli tej samej grubości co w Passacie
9,41 tys. subów!! Zajebyście!!
Pozdro !
Dobra robota :)
@whiskyhaze dzięki
Rynek zalany jest tanimi felcarkami firmy którą posiadasz. Przedział 62-82 zł.
Opinie jakie znalazłem na sklepach: Wypada sprężyna, całość s rozsypała.
Jak długo używasz swojej i co możesz powiedzieć o jakości, funkcjonalności. Ile mb przerobiła..
Znalazłem no name: SK21582. YT-21582 - taką jak na filmie. Do jakiej grubości sobie radzi.
Karol Darkbull u mnie jest używana sporadycznie i bardzo mało robi, jak ktoś więcej tego używa to polecam pneumaty
@@TheSambaGarage Zastanowię się czy warto na te kilka wstawek.
Może bawić s wiertarką i młotkami. Tak prostowałem elementy wokół reflektorów.
Idzie szybko, efekt zadowalający.
Karol Darkbull pytanie tylko czy zakładka wyjdzie równo zlicowana
Dobrze omówione, warto obejrzeć. A mógłbyś omówić parametry spawania pod cienkie blachy? Indukcyjność, grubość drutu (0,8 a 1), napięcie i posuw, długość przerw czasowych pomiędzy kolejnymi punktami, itd.?
Postaram się poruszyć ten temat przy odcinku o błędach blacharskich przy renowacjach
Sub poszedł, bardzo fajny odcinek :-) Pozdrawiam
dzięki, zapraszam do oglądania pozostałych
mistrz
Nie przesadzajmy
Witam mam pytanie czy jest film o spawaniu na styk? Czym jest robiony spaw? I na koniec czemu nie robi się pełnej spoiny? Przed obawa że ściągnie czy to jest robione zgrzewarka? 🤔 👍👍👍
Witam, jaką kupić blachę na reparaturki ? Nie mogę znaleźć tego na Internecie. Surowa, czarna czy może jakaś jeszcze inna ?
Tylko surowa
Jeśli mogę coś ci doradzić i całym szacunkiem do @TheSambaGarage - nie używaj pojęcia stal surowa (pojedziesz do składu, zrobią wielkie oczy i zaczną się pytania). Operuj gatunkiem stali. W twoim przypadku DC01 to najbardziej pospolita (i najbardziej dostępna) stal na reperaturki. Idąc wyżej masz DC03 , DC04 itd.... Im wyżej w nazwie tym lepiej ci będzie uformować kształt reperaturki ale miej na uwadze że te stale nie są tak szeroko dostępne jak DC01.
Super filmik i ten spiew w tle yyyyy malina:)
Witam, mam do pospawania progi w E46, auto kupione do nauki blacharskiej. Zakupiłem migomat Paton 350. W jakim systemie spawać mig czy mag, czyli jaki dokładnie kupić gaz ochrony?
Jak najlepiej wstawic reparaturke łapy do podnoszenia auta? Konkretnie chodzi o Opla Vivaro A. Przerdzewiało mi mocowanieza ktore podnosi sie auto, zaraz za przednik kołem, Mam wygięte z blachy 2mm gotowe mocowanie ktore pasuje na zakładkę w kształcie litery U obejmując oryginalne mocowanie. Czy mohe je pospawac na zakładkę "chowając" oryginalną łapę wewnątrz nowej?
Cześć Samba, bardzo fajne filmiki, konkretne informacje również dla mnie który dopiero będzie stawiał pierwsze kroki przy blacharce w volvo 740 z 1988 r. Podpowiedz jakiś sprzęt, bo muszę w końcu coś kupić i zacząć się uczyć już na konkretnej maszynce. Czym Ty spawasz bo w żadnym filmie nie widać było - chyba że ominąłem. Ogólnie u mnie spawanie raczej skupi się na grubościach 0,8 - 2 mm maksymalnie. Niewielka dziura w jednym progu, wnękach przednich nadkoli i dziura w drugim progu - tragedii nie ma naprawdę, a samochody te już wychodziły wtedy w ocynku.
Czy taki półautomat spawalniczy jak Magnum MIG 170W MMA IGBT dałby radę? Koniecznie wchodzić w koszty i kupować spawarkę z z gazem? Myślę, o porządnej robocie na swoim aucie, i stąd decyzja o wzięciu spraw we własne ręce. Ww. spawarka to wydatek 800 zł jest sens wydawać więcej pieniędzy na spawarkę? Oczywiście jeśli jest sens wydać początkowo cośkolwiek więcej to OK, ale co myślisz? Spawarek na yt jest całe mnóstwo, zresztą samych technik też, czas decydować się na konkretny model aby zacząć testy. Pozdrawiam ;)
Już niedługo będzie odcinek na ten temat
na moje oko to spawanie po spoinie jest bez sesu jezeli stosujesz cyne , poza tym przegrzejesz materjal wystarczy punktowe spawanie po felcu i otworach , z tym ze odstepy 30mm
Cyna nie jest materiałem stabilizującym czy mocującym a jedynie wypełnieniem
Cześć! Kto by pomyślał że Twoja pasja przetrwa tak długo. Wpisałem sobie coś w wyszukiwarkę i wyskoczył ten film. Patrzę i myślę ... znam tego gościa hehe. Pamiętam jak ze 100 lat temu na czacie konin lm posługiwałeś się loginem Garbusiarz :). Pozdrawiam! A no i bardzo cenna wiedza. Chętnie bym wpadł do Ciebie na lekcje bo marzy mi się restaurowanie Volvo P1800
No LM to było jakieś 20 lat temu;)
Jakby co to organizuję indywidualne szkolenia
@@TheSambaGarage właśnie doleciałem do któregoś tam odcinka, w którym o tym mówisz. Jak tylko zbuduję garaż/warsztat to się odezwę na 100% :).
@@DawidParus ok nie ma problemu
10/10
Dziękuję
fajny kanal, swoją drogą podobny jest Pan do O.S.T.R-ego
dzięki
Witam autora. Przymierzam się do napraw blacharskich pojazdu. Chcę dać karoserię do sodowania. Prace będą trwały zapewne długo, a jak wiadomo blacha po czyszczeniu szybko rdzewieje. Czy jest jakiś sposób żeby zabezpieczyć przed rdzą zaraz po sodowaniu/piaskowaniu i spokojnie robić naprawy?
Najlepiej połóż podkład reaktywny albo epoksydowy tylko jak dasz reaktywny to później albo trzeba go zdjąć albo najpierw pokryć akrylowym a dopiero potem epoksydowym
Dobra rada z tym podkładem.. chce wymienic progi w swoim aucie..ja na swój rozum chce to zespawac doczołowo..tylko dochodzi szlifowanie..czyli przetop ma trzymac zgadza się?
Zgadza się
Super odcineczk, więcej o technice i ustawieniach prosze:) też zastanawiam się nad kupnem tego modelu torosa lub welder fantasy trio 230 dual pulse , mówiłeś że miałeś starszy model welder fantazy był bezproblemowy? Który migomat byś doradził? Pozdrawiam :)
Jarosław B mam jeszcze Welder fantasy Twinmig 200 i na podstawowe prace był ok, tyle że teraz potrzebuję już coś bardziej zaawansowanego. Trio nie polecam bo ma bardzo nieintuicyjne sterowanie
@@TheSambaGarage super dzięki za inf. Pozdrawiam czekam na filmiki z tą spawareczka torros. :)
Jarosław B pierwszy ze spawaniem drutem st2 już jest
Kolejne będą z aluminium, kwasówką oraz lutospawaniem
No i oczywiście tematyka samochodowa
Fajny film, mam nadzieje ze zrobisz film z cynowania! Pozdrawiam
Marcin Stanuszek oczywiscie będzie. Tak jak mówiłem jak tylko kupię pastę
Flipczarta też przy okzji kupić mogłeś
Kolego jak spawać reperaturki brogi i błotnika na zero czy na zakładkę ??
Jak chcesz to zrobić dobrze to tylko na styk, no chyba że spawasz w miejscu składania, np Dolna krawędź progu to tam robisz tak jak było w oryginale
Proszę o radę jak spawać reperaturki na nadkolu, od strony bagażnika, na zakładkę, czy na styk oraz jaką nazwę nosi ta pasta konserwująca, która pod wpływem ciepła konserwuje spawane miejsce. z góry dziękuję za radę.
Cześć
Tylko na styk
Jeśli chodzi o środek to Forch L237 ale spawy i tak później należy uszczelnić dodatkowo, ten środek jedynie zabezpieczy miejsce podczas i po spawaniu
@@TheSambaGarage dziękuję, czekam właśnie na migomata, mma i tig, bezgazowego, obecnie mam transformatorową, to nawet nie przymierzam się do tej roboty.
@@ryszardszukowski9446 samego spawania półautomatem bez osłony gazowej nie polecam
@@TheSambaGarage dziękuję.
@@TheSambaGarage sprawdziłem ten półautomat obsługuje metodę MIG /MAG/ FCAW/ MMA elektroda / TIG, po dokupieniu palnika.
Prawda jest niestety taka ze polepionych samochodow jest i byla cala masa. Dlaczego? Zobacz ile czasu zajmuje wstawienie takiej blachy na zakladke, a ile tej samej doczolowo. To wszystko sa koszta, partakow dla ktorych najwazniejszy jest $ nie wytepisz. Ale dzieki Tobie moze czesci ludzia otworza sie oczy. Moze jakis film o konserwacji? Dzieki za video, mocno Ci kibicuje w tej krucjacie antypartackiej!
krukers123 dzięki
Fajny pomysł z tą konserwacją. Zrobimy sobie moze nawet jakiś test przy okazji i połączymy to z rodzajami lakierów
Tak przy okazji.. Miales doczynienia z miedzia w spreju?
krukers123 dobry podkład spawalniczy pod warunkiem że jest dobrej jakości bo przy słabej jakości podczas spawania się wytapia
Przy wyborze miedzi (nie mylić ze smarem miedzianym) warto oprzeć się na renomowanych dostawcach
Generalnie bliższy mojemu sercu jest podkład z forcha
Fajne porady, ja zaczynam zabawę z blacharką może zrobił byś filmik jak zaspawać otwory po rozwierceniu zgrzewów (a jest ich bardzo dużo) i duże fi8-10mm. FELCARKA nie spełnia moich oczekiwań jednak.
pojawił się film ostatnio, ale będzie doprecyzowany jeszcze w kolejnych odcinkach
Motywacja jest😀
Powodzenia
A co w przypadku gdy takie elementu nie można potraktować felcarką ? Można odpowiednio wyprofilować taki felc np młoteczkiem od drugiej strony zapierając klockiem i później w takim dospawywanym elemencie nawiercić otwory i resztę procesu wykonać tak jak Pan mówił ? chodzi np o reparaturkę np słupka czy ,progu,lub nadkola tylnego gdzie składa się ono z 2ch blach . Nie mam tu na myśli skorodowanego całego elementu tylko jego wycinek . Podkreślam ,że jestem laikiem więc proszę komentujących o wyrozumiałość .
Jak najbardziej tyle że długotrwałe klepanie młotkiem utwardza blachę
Ja robię tak jak napisałeś. Wyprofilowanie młoteczkiem i babka. Ale trzeba robić to przemyslanie. W sensie profilować blachę.
Tak ale nie w każdym samochodzie wejdziesz przyrządem do falcowania czy dziurkaczem. Pozdrawiam
To narzędzie należy stosować tam gdzie oryginalnie jest zakładka
Fajny filmik szczególnie dla takiego laika jak ja. Mam pytanie czy jeśli lutospawam drutem cus3 to czy tych środków (forcha) można też używać czy tylko jak spawa się zwykłym drutem
Można, szczególnie wewnątrz profili, tyle że lutospawanie nie przetapia tak jak zwykłe spawanie drutem stalowym
@@TheSambaGarage no nie przetapia ale mniej temperatury jest przekazywane do materiału i w dłuższej perspektywie może spowodować późniejsza korozję, tak to sobie tłumacze dlatego też jak w swoim aucie będę robił reperaturki to będę je lutospawał. Jeszcze raz fajne masz filmiki rozmawiałem ze z ajomym lakiernikiem to powiedział że wielu blacharzy w połowie się nie przykłada do swojej roboty tak jak ty :)
jestem kompletnie zielony w blacharstwie, za 2 miesiące zaczynam praktyki jako blacharz i przez wakacje staram się przyswoić jakąś wiedzę, myśli pan że taki okres czasu starczy na nauczenie się choć czegokolwiek? jeśli tak, z czego mógłbym brać wiedzę?
Cześć
Wszystko zależy od tego, czym będziesz się zajmował
Jak wiadomo praktyki są różne i to od Ciebie zależy co z nich wyciągniesz
Oczywiście zarówno z moich jak i innych filmów os się dowiesz ale nie zastąpi to Twoich prób i błędów praktycznych choćby dlatego wiele osób prowadzi kursy praktyczne
Z filmików zdobędziesz lepszą lub gorszą teorię a z działania zdobędziesz praktykę
Ile nauczysz się przez dwa miesiące zależy też od tego jaki masz sprzęt i ile godzin spędzisz na dorabianiu elementów u siebie w garażu czy warsztacie
Siemanko, nie wiem czy mnie pamiętasz, ale wybrałem tego blacharza i cholernie żałuję, zawód totalnie nie dla mnie i uświadomiłem sobie to o wiele za późno, za 4 dni mam egzamin i pewnie go przejebie, pozdrawiam miłego weekendu
Co to za pasta na łączenia blach ?
Forch ale możesz też użyć miedzi
Hej widze również szpschlujesz opowiedzialbyś o sposobie wyprowadzania rantu że szpachli . Pozdrawiam
Damian XxX generalnie zajmuje się renowacją blacharską własnych samochodów i szpachlowanie robię tylko sobie ale raczej nie jestem w tej materii autorytetem ;)
Rantu się nie wyprowadza ze szpachli, tylko blachę trzeba doprowadzić do takiego stanu, aby w końcowym etapie użyć jedynie szpachlówki wypełniającej.
Paweł Szpanalewski dokładnie tak jak piszesz blacha przede wszystkim
Odwiedz kanal kazek lakiernik, pokazal jak wyprowadzac ranty.
Same spawy otworowe nie wystarczą? Jeśli tych na łączeniu by nie było, to można by zalać to epoksydem. Może źle rozumuje. Pozdr.
Wszystko zależy od tego co przewidzieli projektanci
Jeśli mówimy o wspawywaniu reperaturek to ja jestem zwolennikiem spawania doczołowego
@@TheSambaGarage To jak każdy chyba:) ale mnie chodzi o to konkretne na zakładkę, czy te spawy na łączeniu są potrzebne, czy wystarczy tylko otwory zaspawać, czy koniecznie na łączeniu blach też trzeba? Albo muszę jeszcze raz od początku obejrzeć, bo chyba coś pominąłem.
Jeśli spawami w otworach zastąpisz zgrzewy to wystarczy oczywiscie przy doborze odpowiednich parametrów
@@TheSambaGarage Dzięki. Pozdr.
Witam , głupie pytanie od totalnego laika , zakupiłem sprzęt no i powoli uczę się spawać , ogólnie mam pytanie jeżeli mamy dwa materiały , będę spawane czołowo , blacha cienka i chodzi mi o punktowe zgrzewy , jeżeli mam przerwę 1 mm to gdzie ogólnie celować drutem bo jeżeli centralnie w spoinę idzie to drut wpada przez przerwę no i przepala blachę , chodzi mi czy drutem celować tuż obok przerwy miedzy blaszkami i robić ruch od lewej do prawej ew okrągły czy jakoś inaczej? wiem, że smieszne pytanie no ale i tak bywa ;D
Najlepiej będzie jak omówię to wszystko w Q&A bo to długi temat, a jak się uda to pierwsza części Q&A już w tą sobotę
The Samba Garage elegancko , wczoraj trochę podzielałem i już mniej więcej zalapalem o co chodzi wiec tragedii nie ma ale rewelki tez nie hehe , blacha 1 to dosyć cienka ale już nie przepalo:) pozdrawiam Cię serdecznie i czekam na filmik :)
Teorie ma pan super ale filmiki jak pan robi nie ma może to ktoś inny spawa
Takie łączenia na zakłądke "zalewam" epoxydowym reaktywnym podkładem.
To epoksydowym czy reaktywnym?
@@TheSambaGarage 9169 EPOXY RUST PRIMER to i to.
@@UchemRobotnikaOkiemInteligenta ja tam nie widzę składników reaktywnych ale nie zmienia to faktu że to dobry produkt
@@TheSambaGarage 9170/80 EPOXY METAL PRIMER ten jest zwykły. ale i tak piaskuje (hydro) pod 9169
Cześć, miedź do spawania używasz w sprayu?
PAWEŁ 78 tak fenixa tsp 530
@@TheSambaGarage Dzięki za odpowiedź. Lepszy od Forcha?
PAWEŁ 78 z forcha stosuje pastę ale to dwa różne środki mimo wszystko
Postaram się je porównać na którymś kolejnym filmie
fajne mądre
Dzięki
jak spawac cienkie blachy elektroda i czy w ogóle się da
Bardzo ciężki temat tym bardziej że elektrody występują najcieńsze 1,6mm
A dlaczego akurat metoda MMA?
gdyż nie mam migomatu a jak wiadomo progi to nie temat na szybko
zgodnie ze sztuką hahahaha. Marzenia. Jak janusz do janusza przychodzi i mówi jak najtaniej panie to janusz nie zrobi tego ze sztuką bo to zajmuje czas za który drugi janusz nie zapłaci
Dlatego ja robię tylko dla siebie
7:36 - najlepiej byłoby to zgrzać bez niczego, jak w fabryce. Oczywiście nie zawsze jest dostęp
Tylko akurat w przypadku Garbusa trzeba byłoby mieć kosmicznie długie ramiona, ale oczywiście podkłady pomogą w zabezpieczeniu
@@TheSambaGarage Niestety, dotyczy to chyba każdego auta... trzeba podkraść jakiegoś robota z fabryki, a i tak nie wszędzie się dojdzie. Ramiona zgrzewarki potrafią być unikatowe nawet dla jednego zgrzewu
@@KubekTV w pełni się zgadzam
Niedługo na moim kanale będzie odcinek jak wykonać zgrzewanie przy pomocy spawarki Tig
Nawet niektórzy uczestnicy szkoleń mieli okazję poznać tą metodę
Niestety żyjemy w takim kraju ze fuszerka szybko nie zniknie bo niestety za dobra blacharkę nikt nie chce płacić wolą oddać auto to takiego co "naprawia" bo taniej bo szybko bo to na sprzedaż itp a a później takie cyrki wychodzą.
N0 niestety i właśnie dlatego nagrywam te filmy
Kolego ja też naście lat robię już auta ale niestety większość ludzi jak słyszy cenę wstawienia progu to woli dać komuś do szopy zrobić. .. odwala na odpierdziel kit szpachla kilka spawów a najgorsze spawy ciągle na długości progu ....a potem płacz i wracają żeby poprawić kaszane
@@Mlody2587 dokładnie niestety tak jest
Niestety niewielu chce płacić za dobrą robotę
Nie chcą i nie będą. Mimo tego że powiem brzydko....lopatologicznie tłumaczę że to wymaga ogromu pracy materiału chemii itd itp. wiadomo o co chodzi. Na koniec słuchać odpowiedź "panie to na rok ma być znajomi zrobi na wiosce że poldarmo" potem auto jeździ lat kilka .... Ciężki żywot blacharza. Ale filmiki fajne kręcisz dawaj tak dalej. Nie chcę się czepiać ....ale zainwestuj kolego w felcarke pneumatyczna bo jak widziałem jak ręczna robisz to ja bym nie dał rady się tak męczyć:) pozdrawiam i powodzenia:)
a w tytule nie powinno być reperaTurek? pozdrawiam
Gdzie Pan działa ??
Tomasz Moskalski Wielkopolska
@@TheSambaGarage szkoda, dzięki za info. Jakoś nie mam szczęścia do fachowców w moim rejonie
Tak czy inaczej nie świadczę usług warsztatowych, kanał jest po to, żebyscie sami mogli niektóre rzeczy zrobić
@@TheSambaGarage Szkoda, bo nie wszyscy mają umiejętności. Fajnie jednak że dzielisz się wiedzą i ja to bardzo szanuję. Osobiście prawie wszystko robię sam przy samochodach i teraz właśnie planuję wziąć się za progi. Jedyny problem to chwilowy brak miejsca bo pod chmurką to nie robota.
Komentarz taktyczny
co myślisz o tej technice? Pozdrawiam. czcams.com/video/oEZaX5oQf7c/video.html&ab_channel=Albert
Robiłem coś takiego u siebie ale mam do tego specjalną dyszę
No i nawet po jednym zgrzaniu nie ruszało się na boki
@@TheSambaGarage dzięki za odpowiedź. Pytam, bo mam malucha prawie bez podłogi i kiedyś muszę go zrobić:)
@@aw6629 może nagram filmik z tego zgrzewania, jak i gdzie się to stosuje w blacharce
@@TheSambaGarage Świetny pomysł!
Dobry kanał.zapraszam do mnie na kanał :)
To wszystko można powiedzieć w 2 min nie 20 ale spoko.
,,
Widać po ogurku szpachlowanie nic więcej
Kanał powstał juz po pracach blacharskich w Ogórku jak widać...
To pierwszy filmik jaki obejrzałem , ujdzie dla ludzi nie znających tematu ( ja też nie znam...noo prawie) tyle że zajeło to ponad 20 minut a można to samo pokazać w max 5 minutach, nuda nuda nuda....