PENARI TELAH LAHIR LAGI..!! | SUMBER ALAM PUNYA BODY ROYAL TRAVEGO DARI MORODADI PRIMA..!!
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Satu lagi video yang netizen tunggu-tunggu. Ini dia Royal Travego buatan Morodadi Prima yang sebelumnya telah dibeli Sumber Alam dari salah satu PO di Magelang. Setelah melewati proses yang panjang dan lama, akhirnya bus ini siap untuk digunakan. Seperti apa penampakan busnya, tonton sampai habis ya !
Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957
Ayo om jadikan gambar penari sebagai ciri khas di semua armada SA, kaya wayang yg identik dgn PO. Haryanto, semoga SA tambah maju lagi 🙏💪💪💪💪
Lha ini om bener buat gebrak an baru biar tambah fres lagi sumber alam
Setuju ciri khas purworejo .
SETUJU SEKALI CIRI KHAS PURWOREJO. HR ADA WAYANGNYA, SA ADA DOLALAKKYA
Sudah masuk rencana, semua butuh proses dan uang Yen mas ee
@@bernadhspi7422 jelas, om anthony selalu bergantung pada mata uang yen. Wkwkwk
Saya puas naik Sumber Alam,naik dr ciledug menuju terminal purworejo...yg buat saya puas:
1.Harga yg kompetitif(include makan)
2.Jarak tempat duduk sudah lega(sudah baik)
3.Kru ramah dan sopan
4.Kecepatan menyesuaikan kontur Jalan
#SUMBERALAMKINILEBIHBAIK
2.
saya baru coba 1x jogja-pd pinang....overall mantaaap n recommended, malah surprise dg harga dan pelayanannya. saya appreciate makanan kotaknya drpd tukar tiket lalu makanan massal spt saat rute jkt-jogja dg bus lain, maafkan sy kalo ngga terlalu percaya dg pelayanan makan yg terlalu massal dan massive krn biasanya control nya rada gimana gitu (saran jg kalo harus singgah tempat makan, daya layan tempat makan harus terbatas shg lbh terkontrol) . saran saja, utk trip malam ada baiknya kisaran jam 2-3 subuh berhenti sekitar 10-15 menit utk pipis massal maupun tukar udara krn kebanyakan ac nya terlalu mumpuni, ini jg sangat menolong utk yg kurang prima/sehat, hingga mereka bisa adaptasi lagi dg dinginnya ac.....sukses selalu SA.
Inilah pengusaha sejati, tidak mikir gengsi karena pakai bekas copotan dari po lain.
Jujur sesuai dengan kemampuan perusahaan dan tentu dengan perhitungan yang cocok untuk perusahaannya.
Ayo pak serentak semua unit pakai livery dolalak semua kesanya jd lebih beda dan lebih keren dan yg pasti kenyamanan dan pelayanan perlu d tingkatkan , masing2 seat pakai legrest walaupun klasik tp kenyamanan boleh d adu
Alhamdulillah akhirnya selangkah demi selangkah,
armada SA terus berbenah,
semoga Purworejo bangga dengan terus maju salah satu putera daerah,
& sehat2 selalu om Tony
Om Tony yg ramah dan selalu gembira semoga disukai banyak pelanggan dan anti bangkrut.
keren sih kalo setiap po menganggkat "kebudayaan/kebanggaan" dr kota PO itu sendiri,secara tidak langsung memperkenalkan ke khalayak umum tentang potensi daerah tsb. ya contohnya seperti SA ini. ada juga PO dr Banjarnegara di body belakang menempelkan Stiker patung *Dawet Ayu* yg notabene minuman asli kota tsb. 👍
Saya sebagai penumpang Sumber alam dari harga tiket Rp 4500 sampai sekarang masih naik bus Sumber alam walau ada po bus lainnya.
Salut, review jujur walo milik sendiri.. kekurangan dan kelebihan tetap disebutkan tanpa ada yang ditutup-tutupi
morodadi emang drdl ga d ragukan kekuatan body nya, eks seri W maju lancar 225/226 juga morodadi prima,
Betul sih saya naik EKA Body Morodadi sama Body AP enak body Morodadi
Muka depannya dikasih sedikit livery lagi dong pak biar ngga polos putih aja hehe
Kreatif pak Boss...tetep semangat, tetep hidup biar bisa jalan terus😀😀😀
Kalau boleh saran pak Antony kalau bisa di tambahkan wheel dop punya jb warna putih tambah manis lagi pak Antony 👍👍👍👍
Kalaupo haryanto punya ciri khas wayang, po ramayana pemanah dan sumber alam kayanya gambar penari, mantap ni body jetbus 1 versi morodadi prima mulus banhet lagi
Po Bimo juga wayang
Ok bos..cakep baunget..bos kaya sederhana ..gak pakai gengsi..di lanjut smoga ke dpn SUMBER ALAM tetap di hati masyarakat purworejo dan lingkungan nya..& bung toni slalu sht dan dalam lindungan NYA..amin
Dri semua bus yg pernah saya naiki...Morodadi slh satu yg paling nyaman. Body morodadi pling awet dan bhn interiornya sngat berkualitas.
Naik yg ini dh prnh blm?
saya sangat berharap agar sumber alam hadir di bumi jatim
Aq wong jawa timur seneng sekali nonton youtube pean om, karena wonge sumeh seneng guyon. Salam sukses selalu ya om
Saya sih suka gambarnya Pak Anthony pake jas hitam di body bis Sumber Alam. 👍👍👍
Andaikan smua armada y livery di ganti kya gini..
Wiih makin keren..
menurut aku ini sih yg manis banget diliat 😊 walaupun udh banyak yg body2 baru , 😍 , pernh ngekor larinya juga kenceng bangett
Wehhhhhh...Sang Penari...
Siap melenggak-lenggok di spj Tol Trans Jawa dan menari di jalur Ketanggungan, Prupuk, Klonengan smp Ajibarang...
👏🏼👏🏼👏🏼
Ayo tambah body builder lain lagi , biar bervariasi , yg lama gpp, yang penting terawat
Mantab, body spesial di Sumber Alam
Sumber alam trs berinovasi krn persaingan semakin ketat jgn sampai ketinggalan.👍👍👍👍
Hebatt kalo direstorasi, dan dimodernisasi kendaraan seperti ini sehingga mengaspal diNKRI tanpa ada batasan halangan/dibebaskan hukum pembebasan setiap kendaraan yg beroperasi/berkerja untuk mengurangi pengangguran di NKRI Amin! Jika menjadi lowongan kerjanya banyak dari driver, knack,dan perusahaan perbengkelan kendaraan,perusahaan dealer kendaraan,perusahaan pencucian kendaraan, sampai perusahaan pembuatan kendaraan merk asli NKRI ini!
Aku kagum banget om sama livery barunya SA
Maju terus SA
Mantab bosqu, dah nyobain minggu kmrn jurusan wates - parung. AC cukup dingin, tempat duduk lega, lari kenceng. Masukan saja kalau boleh tambahin selimut ben ora kademen.... sukses selalu bos Antony
Gagah banget body royal travegonya
Ayo kita sudah kangen naik sumber alam lagi..langganan dari harga tiket rp 7.500
Pertahankan bos, tidak perlu mengikuti arus dengan model selalu up-to-date, pelihara dan lestarikan body2 lawas, lebih berkelas, yg penting terawat
Tp jenius boss antoni. Ambil morodadi terkenal kuat dan manis.
Body second tapi suara tutupan seperti bagasi pintu dllnya masih adem gitu,,keren banget si
Kn dh d betulin lagi sebelum rilis
Aq sebagai warga purworejo jga seneng dan mendukung selalu...cma nek iso livery ne diterape ning AKAP sisan pak😁ben ketok seger didelok
Dulu saya pernah jadi driver SAC
Pengen bgt punya batangan.
Pernah berharap dapat batangan ex Ramayana, yg sekarang SAC
Coba om anthony bus di bikin truk,kepala bus dikasih bak truk mungkin lebih keren.kan sudah ada bus towing primajasa.
Tetep semangat tetap sukses tetap jaya , perbaiki Citra sumber alam khususnya di wilayah Purworejo
Ndolalak top di sumber alam👍👍
Mantap single Glass, saya suka.
Request Pak Antony bahas tentang AC bis dong. Juga alasan kenapa crew selalu pasang atau setting di posisi dingin maksimal, soalnya pernah saya coba ubah ke 24-25 derajat crew malah ngeromet, katanya bikin rusak compressor.
Padahal kan compressor nya ada otomatis coupling yg di operasikan oleh sensor temperatur.
Lalu kenapa kalau memang banyak yg louver/jendela keluaran angin Ac ditutup tidak di desain saja angin dinginnya keluar dari sisi di atas jendela seperti di pesawat terbang.
Terima kasih Pak sebelum nya.
Design sirkulasi AC didalam bus dulu pernah ada yang menggunakan AC Sentral , atau louver AC berada di tengah kabin. Biasa ditemukan di bis2 kota di Jakarta ( Mayasari dkk ) entah design tersebut sekarang masih ada apa tidak . Design ini ga mungkin bisa di sumbat dengan tisue dkk tapi ya tetep ada kelebihan dan kekurangannya.
@@TonySAC Terimakasih Pak Toni. Cuma kenapa awak bis selalu menyetting temperatur nya di maksimal dingin sekali? Seingat saya suhu nyaman itu antara 23-25 derajat Celsius.
Nyaman itu pengertian saya ya gak keringetan tapi gak perlu pakai selimut.
Maaf kalau jadi panjang lebar. Sekali lagi sukses buat Bapak dan kontent2 nya yg lain dari yg lain serta selalu sukses buat Sumber Alam. Terima kasih Pak.
saya sdh lama jadi pengagum sumber alam karna ownernya gokil bngt
Penari Ndolalak.. ori... memang gak salah dipilih jadi pemenang 👍👍👍
angkutan faforitku,jlnya g ngebut2, sekarang lebih nyaman dr pelayanan ,fasilitas dan harga terjangkau. ❤️❤️👍
Sumber alam wktu itu byk mobil tua nya. Cendrung warna biru. Kdng kl ke Prembun tersobo/Prembun naik sumber alam. Baru* agak nyaman baik yg bangku nya satu- satu. Bodoy dibikin mantap om. Tp jgn lupa mesin nya sll dikondisikan. Kl mudik lebaran waktu itu ad ajh yg mogok. Skrg body BLH..mantap.
Liat kaca kiri kanan yg luas jadi ingat 1 body yg masih saya idolakan kok, evonext. Armada ini di sa ada yah koh ? Elegant kayaknya kl body ini warna putih plus dikasih gambar penarinya
Smg nambah lagi, kebetulan kl diliat di karoseri Anugerah banyak pilihan body.
Sumber Alam langganan saya, terutama Semarang - Kutoarjo & sebaliknya. Suwun.
Kakek buyutku pernah jadi pemilik bus jurusan suruh salatiga ambarawa,
Bus ada 40an
Isuzu bison & jagasa 30an pada thn 80 an sd 95 an
Singkat cerita setelah buyut wafat,ninggal wasiat mobil Hardtop LC jatah dari pemerintah apapun yg terjadi jangan sampai di jual...
Eh gak tahu kenapa setelah LC itu nekad di jual sama adek nya nenek saya,dalam tempo 2 tahun semua aset ludes terjual habiss,tinggal sisa 2 rajagas busuk,saya berniat cari hardtop LC tsb untuk saya beli,krn saya jg tertarik bidang workshop,traveling,&xepedisi
Om....kaki2 d dandanin biar gak jedak jeduk.sm mesin biar klo oper gigi langsung masuk...nggak ceklak ceklok.# pengalaman naik patas non AC JKT - Sruweng bolak balik
Pak Thony ijin tanya,, pernah survey kecil2an nggak, Pengaruh armada baru terhadap keputusan pemilihan PO Bus oleh pelanggan bus?
Aku paling suka livery yg smart bus,,,,
Suara nutup pintu depan & bagasinya mantap bgt ..."BLEG"...masih antep ini body 👍
Gilak, kedap banget suarane. Khas morodadi 😂
saya dan keluarga belum la ma pakai jasa mobil ini dari jogja ke jakarta cukup baik pelayanan nya
body ini mantap pak antony simple elegant pertahankan nanti saya coba naik..
Pak Antoni, sumbang sarring sj, knp lovers ac jaraknya jauh, Krn di Ramayana jml joknya lebih sedikit, sehingga jarak antar seat agak berjauhan....kalau tdk salah hanya 28 seat.....tetap sehat, tetap semangat
Baru mau komen gni udah keduluan..wkwk
Terima kasih infonya, maklum, belum pernah naik Ramayana. 😊
Hallo CZcamsrs...
Sekedar berbagi wawasan dalam ilmu tata udara / AC.
LOUVRE atau ada juga yang menulis LOUVER itu artinya adalah kisi kisi yang umumnya ada pada daun jendela atau pintu.
Jadi jangan keliru menulis LOVER... artinya pecinta atau pengagum. Ucapan hampir sama tapi tulisan keliru akan jauh sekali makna dan artinya.
Bahasa teknisnya dalam istilah sistem tata udara / AC untuk buka an pasokan udara adalah SAD atau Supply Air Diffuser. Karena pada bangunan gedung umumnya SAD bentuknya persegi dengan kisi kisi miring maka ada orang yang menyebutnya LOUVER AC. Tapi tidak semua berbentuk kisi kisi miring louver, ada juga berbentuk lingkaran dan ada juga yang berbentuk persegi panjang dengan kisi kisi bisa diatur arahnya yaitu disebut GRILLE.
Untuk supply disebut SAG Supply Air Grille dan untuk udara balik disebut RAG Return Air Grille.
Sistem Tata Udara pada kendaraan Suplly Air Diffuser umumya bukan berbentuk kisi kisi. Jadi tidak tepat jika disebut LOUVER...apa lagi LOVER.
Dengan mesin AC yang berkapasitas pendingin sama (satuan pendingin Btu/h, Watt atau kalori ) untuk suatu ruang maka, terkait jumlah difuser sedikit atau banyak tidak akan berpengaruh pada pendinginan ruang tersebut. Akan sama dinginnya ketika AC tersebut sudah beroperasi stabil. Hanya saja kenyamanannya yang berbeda.
Semakin banyak titik supply diffuser dan return grille maka aliran akan cenderung laminer dan nyaman bagi penghuni ruang tersebut.
Kalau pada kasus kendaraan maka yang orang yang dibawah diffuser akan kurang nyaman jika tertiup hembusan udara yang cepat alirannya dan besar volumenya.
Pada kendaraan bus biasanya pada kanal saluran udara / ducting akan dipasang semacam gravity volume damper yang berfungsi untuk by pass melepas udara dingin ke ruang kabin jika para penumpang menutup diffuser di atasnya. Sebab jika tidak maka kipas sirkulasi udara akan rusak atau sambungan sambungan ducting akan jebol akibat tekanan udara, atau bahkan diffusernya akan mudah rusak jika mendapat tekanan yang melebihi tekanan kerja alat tersebut.
Kalau memang terlalu dingin maka sebaiknya sampaikan ke kru bus untuk mengatur ulang setelan termostatnya atau bahasa awamnya dikecilin ACnya.
Karena tindakan menutup penuh diffuser akan berpotensi merusak konstruksi saluran udara.
Perhitungan besaran kapasitas pendingin pada kendaraan didisain pada kondisi udara luar yang terpanas dari geografis kendaraan itu beroperasi serta jumlah penghuni atau penumpang. Sudah pasti dihitung untuk beroperasi pada kondisi siang hari dan penumpang penuh. Jadi ketika malam hari maka akan over kapasitas apalagi jika penumpang sedikit pasti akan kedinginan.
Dari itu jika kita naik bus alangkah baiknya kita cari tahu apa saja fasilitas yang berikan, jika tidak ada selimut ya lebih baik mengenakan jaket tebal dan kaus kaki untuk antisipasi kedinginan dalam perjalan.
Suhu nyaman ideal untuk manusia sesuai SNI adalah 25°C +- 1. Jadi tidak kedinginan dan kepanasan.
Tapi dalam candaan psikologis, dingin dan tidaknya AC ruangan itu bergantung kepada kantong.
Kalau isi dompet tebal dan hati gembira maka temperatur 30°C juga masih nyaman. Tapi ketika kantong kempes pikiran mumet, biar 16°C juga tetap keringatan.
😁😁😁
Salam sehat dan bahagia selalu.
🙏🙏🙏
Paling demen liat body morodadi... Kerasa kekar...
Kalo body morodadi jgn diragukan om
Pasti tahan dan jos gandos
Ayo bos hidupkan lagi Sumber alam bisa bersaing dgn PO yg lain
Lebih bersih, sederhana, makin cantik.. semangat pak Antony...
PT.Sumber Alam Exspress.Tbk ... kalau jadi perusahaan Terbuka keren om..
Morodadi terkenal kokoh ..
Saya selaku driver mulai pegang elf sampai bus madium sampai big bus saya selaku pegang bodi morodadi menurut gaya paling nyaman bawa an nya trus jangka panjang tidak bergetar ruangan dlamnya
Saran om antony tiap bus di kasih julukan supaya mudah di inget penumpang
Kalo julukan crew nya yg ngasih..
pokolke ex ramayana ,pasti terawat,armadanya..lanjut pak bosss...
Mantab, joss om... Mempertahankan SINGLE GLASS nya. Kalau bisa livery nya jangan nutupi kaca samping, kasihan pandangan penumpang.
Mantab Bos,kpn kirim Chasis baru ke Morodadi prima dgn model terbaru
Mantap body kelasik tetep dipertahankan Om Walaupun body tua tetap menawan
Buat team jalur selatan Om belum Pernah Dolla jalur selatan
Lubang AC yang cuma 6 berarti dl bodynya dipakai utk kelas eksekutifnya PO Ramayana yg zaman dulu hanya ada 6 baris kursi + 1 baris kursi di samping toilet.
Mantap om armada nya buat gebrakan om kaya po harianto dengan wayang kulitnya
Assalamualaikum pak antoni saya mau kasih saran untuk po sumber alam soal rumah makan tolong fasilitas nya di tambahin saya selaku konsumen dri po sumber alam saya setiap hari Cibarusah sampai purworejo armada nya suka mogok tolong armada terbaru body adiputro dll biar konsumen senang. Walaikum salam
Saat ini data maintenance kendaraan kami cukup lengkap dan rating kerusakan di jalan berusaha kami tekan seminimal mungkin. Apabila masih ada kendala di jalan, mohon WA ke 08112957957 disertai keterangan dan foto tiket anda.
000
Masukan seyogyanya di sertai item yg perlu di koreksi (mis. Di RM toilet kotor, menu makan dll) untuk armada lebih baik lagi di sertakan foto tiket dan kerusakan/mogok di daerah mana... Mantap
Jadi yg di kompalin apa nih ?? Soal Rumah makan , Bis Mogok atau Body Adi Putro 😁
kok dadak adiputro to mas ?
Sumber alam semakin mantap dan jaya 👍
mantap nih bodynya buatan morodadi prima , super kuat 👍👍👍👍🙏
Mantap mas 👍 sumber alam memang luar biasa kerenn
Kapan bongkar liat body frame bus om liat sambungan las2annya full atau setengah
Penari telah lahir!!
Dengan body royal travego karoseri moro dadi prima👍
Pake tentrem bos
Balik ke chanele cah wingko bos
selalu menanti video terbaru.ehehe... seru aja ehehe
Mantap 👍
Akir bln pulang naik Sumber Alam 💪💪
SUKSES SELALU UNTUK CONTENT DAN INFORMASI NYA SERTA SUKSES SELALU UNTUK " PO SUMBER ALAM " DAN SEMOGA ALLAH SWT MEMBERIKAN BERKAH KEPADA KITA YANG BERBUAT BEKERJA UNTUK KEHIDUPAN EKONOMI KELUARGA BANGSA DAN NEGARA KESATUAN REPUBLIK INDONESIA .
Buat menghidupkan agen lama pak Anthony seperti tanjung priok dll.
Mbok dikasih leg rest sama bantal lah om,. 12 jam Jakarta Purworejo kaki sama leher pegel semua
Jika Om Antoni mau nambah body Morodadi (bekas) bisa ngambil di P.O. Kalisari Sby. (Spesialis pengguna karoseri Morodadi Prima).
Coba armada seperti ini trayeknya cilengsi kebumen soalnya aku fanatik naik sumber alam 3bln sekali pulang ke kebumen
Muka Bis ini cocok di modif grill ala transformer alphard yg 2024
Cocok banget SM spion nya saya suka bgt spion seperti itu simpel 😁🙏🙏
P.o Ramayana ...bus sangat terawat...Ramayana pake karoseri Morodadi dan Adiputro...kalo rombakan pake karoseri Tri sakti ...INFINITY....hasil robaknya yg di pake Ramayana...
hallo yutubeerrrr inisiator pakurejo hadirr
Harusnya masa pakai sasis itu jangan dibatasi, selama perawatannya bagus enggak masalah. Seperti halnya pesawat, banyak yang masih pakai pesawat tua, TNI sendiri masih pakai 737-200. Pakai armada tua selama perawatan sesuai SOP tidak ada korelasinya dengan keselamatan, tapi lebih ke biaya maintenance yang lebih besar.
Sepertinya lebih cocok ada garis 3 biru seperti 20 BK dan 02 BK Boss...
Setuju, makane aq liat ko beda,sama gelombang yg biru di bawah
Lengkungan biru bawah sih yang krusial, agak aneh liat SA tanpa dominasi warna biru. Kaya ilang warna khasnya
Dan mudah² nanti semua liverynya jd Ndolalak, biar jd ciri khas dan icon armadane wong Purworejo, sesuai asal dr kesenian tarian Ndolalak
Setuju mas garis biru
Warna dasar putih sudah cocok, dr pda silver menurut saya tp livery terkesan lebih keren klo di tambah garis biru 3 di tengah
Pak Antoni sumber alam dari Parung Bogor tidak ada yang angkatan pagi ya??,,
Tolong di adakan dong pak 🤗🤗
Saran dari saya pak tony untuk livery sumber alam kedepannya bagus & enak di padang pakai livery dolalak supaya jadi ciri khas SA
Di video dong pas isi solar bis . Pngn tau hbs brp 😊😊
Menit 10:30 itu yg utama harus di benahi berikan kenyamanan Pada Penumpang
Rumahku ga jauh dari pool sumber Alam di desa Cikawung kec.pekuncen Ajibarang Banyumas jateng
Om tambahin garis garis biru ,khas sumber alam , blakang sama depan , 😁🤘
Bus Jurusan Cibarusah dipermodern dong bos... 🙏🙏
kata orang sunda TILAS TAPI RAOS .(bekas tapi enak) hehehe ...pak jangan lupa yang marcopolo nya morodadi pak gak kalah ganteng ...
Ayo om jadikan dolalak gambar dari livery sumber alam seper Harjay dengan gambar livery kudanya,semoga SA bisa lebih jaya lagi kedepannya
Bukannya dulu SA pernah punya body dr karoseri morodadi dgn chasis isuzu?
Lower AC mmg setingan 26 seat,6 baris kiri 7 baris kanan,eksetutif class
itu louver AC ada 6 sepertinya ngepasin jumlah baris kursinya pak, mungkin itu dulu kelas eksekutif pas masih di Ramayana.
Yupp ..Ramayana Executive kan kl tidak salah 26 / 28seat , jadi jarak louver AC jauh2an 😁
sepemikiran mas
Sopir kawak pun mengakui klo bodi morodadi pling nyaman, antep