Quelle est la meilleure MOTO A2 pour débuter ? - MOTO JOURNAL

N'oublie pas d'activer la cloche 🔔 pour ne rater aucune de nos nouvelles vidéos !! ;-)
Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, Honda CB500 F. En 2017, ces trois motos sont les plus vendues en France. Ce sont aussi celles qui semblent être les plus à même de vous aider à débuter à moto, une fois vôtre permis A2 en poche. Mais quelle est la meilleure des trois ? C'est la question à laquelle nous allons répondre dans cette vidéo à travers un protocole bien précis : repassage du permis, mesures de performances, essais sur route... Et wheeling !

[@Sushibiker]

Comme vous, je choisis la MT07 😎 Un bonheur cette bécane 👊

[@paulberger4616]

Sushi trop bien t vidéo !

[@MrFlo21600]

J’ai reçu la mienne il y a 3 semaine un régale 😁

[@digitalx01]

Sushi | j'attends la fin de l'hivers, et je me prend la MT07 ! 😉

[@owski1671]

Sushi tu m’étonnes

[@filoudadidou]

Ce me ferais chier de croisé ma moto à tout les coins de rue ... aucune originalité a rouler en Mt-07 selon moi

[@robinfauvel9805]

J'ai un CB500F comme première moto depuis 2 ans et j'en suis très satisfait, que ça soit pour se faire plaisir tous les jours ou pour les roadtrip entre potes :)

[@Shenron67]

La H2R sans hésiter:
une stabilité parfaite
des reprises décentes
pas de risque de perdre son permis
Vraiment la moto parfaite pour débuter. Dommage qu'elle n'était pas en vente quand j'ai eu mon permis en 2012 =/

[@nathanurbancic5845]

😂😂

[@jenesuispasuncineaste1737]

Et en plus avec un homologation gratuite 😂😂

[@mastery64]

Le seul risque c'est de perdre l'audition ^^

[@jenesuispasuncineaste1737]

mastery64 et la vue si on a mal fermer sa visière

[@mastery64]

Et ton cul si t'accélères trop fort

[@pierrejosien1286]

J'ai récemment passé mon permis A2 sur la Kawasaki, et bien que je n'ai pas du tout d'expérience moto, j'ai pu observer d'autres candidats passant le plateau en même temps que moi, obligés de jouer avec la poignée pour maintenir le régime à allure lente sur la MT-07... Je pense que l'entretien rigoureux est primordial pour un ralenti stable.
Connaissant bien la marque Honda auto, et pour le fait que son moteur ne soit pas bridé d'origine, je rechercherai une CB500F pour commencer.
Merci pour le test !

[@MattZepolPlay]

J'ai eu le permis grâce à la CB500F alors vive Honda !

[@TheDarkNightCrowler]

La z650 a mon auto-école elle avait pleeeeeiin de petit problème chiant ils était tout le temps en train de la réparer, et beaucoup de vibration. La 500f a coté c'est un vélo, maniable +++, super douce et moins de vibration, en ville c'est génial, sur route le manque de reprise peut peut-être un peu péché. Mais les autres sont bridé donc normale qu'elles ai plus de patate. Pour avoir un vrai comparo faudrait refaire la même mais avec la cb650r, là ce serait autre chose. Cette meule elle est magique, la descendante de la hornet, un look qui tue, moteur très linéaire, un très bon son, doux, prévisible, nerveuse dans les tours, très stable, les 202kg on les sens pas, une petite merveille.

[@Zzefrog]

Sv650. Plus etroite du moteur (vtwin) et un rayon de braquage microscopique ideal pour linterfile en ville, un moteur bien coupleux (6.4nm), un son bien a elle et une gueule un chouilla vintage avec son phare rond

[@pierro7492]

Zzefrog Et une finition pas terrible, des câbles qui passent partout, le prix n’est pas avantageux.
Après niveau style elle est sympas, mais elle reste toujours pareil depuis l’an jesus 😂

[@CaptainDangeax]

Encore mieux pour les grands gabarits la V-Strom 650.

[@isabellemesplede2442]

SV 650 idéale pour les petites taille comme moi maniable moteur bien coupleux juste un petit bémol le freinage pas assez mordant à mon sens ....!

[@hassanekologo5849]

Moi c'est la kawazaki j'adore son style et ses performances

[@rbnplgrm]

Ayant appris sur CB je roule sur MT 07 (full) depuis un ans et demi et j'en suis ravi !! Certes elle manque d'allonge par moment et les parties cycles sont pas les meilleures mais ça reste une meule agréable pour rouler pépère en ville comme pour arsouille avec les potes ! Message aux (futurs) possesseurs n'hésitez pas à l'agrémenter de meilleures parties cycles. Suspension Ohlins, selle confort, ligne... Et gaz !

[@Osuushi_Sama]

pour moi la CB500F une valeur sûr :D

[@mariano_yz7466]

Duke/rc 390 (la mt-07 on la croise à tout les coin de rue et de la diversité ça fait du bien)

[@maxence2627]

J'ai une duke depuis un an elle est tres bien mais pas pour tout les gabaris... trop petite et legere a mon gout

[@renaultludovic2907]

Ma Cb500f 😍😍😍😘😘😘 je t'aime! Et tu m'emmèneras jusqu'au bout

[@fastrider3423]

Sans hésiter un Triumph street triple R, rapport prix / fiabilité incomparable, et parfait pour apprendre à faire ses bases progressivement. Tarifs très correct et vrai caractère avec le 3 cyl.

[@florentbraz8236]

Je viens d'avoir mon permis A2 le 27/11/2017, j'ai commencé par la Z650 dans mes premières heures, j'en garde un peu un mauvais souvenir malheureusement : les à-coups sur parcours lent étaient vraiment relou, pas très agréable, quand je suis passé sur la MT-07 ça a été le change, un vrai bonheur ; je compte d'ailleurs acheté la 2018 :)

[@Guillaume_F]

j'apprends en moto école sur une Z650. Vous voulez parlez des petits à coups de la commande de gaz ? Oui c'est assez bizarre.

[@paul-lbrs]

Le “Easy Monneret” (comme Booba) m’a tué 😂

[@rftmartymcfly]

Salut l'équipe MJ. J'ai passé mon permis sur un Yamaha xj6 au top puis quand j'ai eu mon permis je me suis acheté un Bandit 600 N de 2001. Cela fait déjà 5 ans que j'ai mon bandit je ne m'en lasse jamais. Continué comme sa les gars vous êtes au top.

[@yssaprodpowa1354]

La MT07 bien évidemment, c’est le best-seller!! Elle va, encore de plus de ça, être améliorée pour 2018!!

[@detroisanthony9437]

Je suis sur CB500X, j’ai pris ce modèle car je suis novice de chez novice. Un 500 chez Honda pour un gars qui ne connaît pas la moto : y’a pas à dire, c’est le pied! Solide, rapport poids - puissance convenable pas cher à l’entretien et surtout à l’achat, et puis... quand t’as loupé trois ans de moto après avoir passé le permis, il faut reprendre doucement selon moi!
Mais si je devais refaire mon choix après mon permis j’opterai pour la MT-07 : j’ai appris là dessus et quel bonheur de sentir cette poignée droite nerveuse. Après faut pas que tu recherches le confort : non parce qu’après 45 min dessus tu ressens déjà les effets hein 😂 si tu vois ce qu’un un banc d’église tu comprendras ce qu’est de quitter la messe après la prière. Cette selle est tout sauf confortable, mais pour rassurer les jeunes permis : les selles confort sur la MT-07 bah ça existe!
Pour en conclure :
- tu veux adopter plusieurs style de conduite à la fois et tu veux t’améliorer de jour en jour, prends la MT
- tu veux être sur du solide et du sûr à moindre coup et continuer à apprendre tranquillement, opte pour la CB500.
- tu veux un entre deux entre le ying et le yang, choisir la z650.
Dans tous les cas chaque motard est différent et choisira sa bête en fonction de ce qu’il voudra ressentir. Impossible de dire lequel de ces trois modèles est LE meilleur pour commencer! :)
Bonne continuation Moto Journal :)

[@Weizzer]

Duke 690 et R si possible 😍 !
Vu que c'est un mono superbement bien travaillé qui égal à la puissance la MT07 c'est un compromis.
Mais en bridé c'est autre chose, bien plus nerveuse, relance vite et fort, extrêmement maniable, idéal si pour faire un petit peu de ville mais pas des heures... la pauvre.
Dès qu'il y a des virages c'est une folie, plus c'est serré, plus elle aime. KTM ce sont des gros joujoux qui envoient son pilote sur un champ d'enduros..
Et bien sûr, ça se débride pour après. Gros avantage, une fois en full, le bas régime ne change presque pas mais une fois dans les tours on a une nouvelle brelle 😏

[@pierro7492]

Weizzer Après sa reste fiabilité KTM et tout les désavantage du mono.
Elle est faite pour les virages, pour les gens qui veulent faire de la route c’est pas le bon choix 😀

[@Weizzer]

Niveau fiabilité, on ne citera pas les italiennes 😂
Hé bien, en possédant une, après 14k km en 7 mois, les seuls soucis ont été un fusible qui a lâché et une maj logiciel. 😀 Après, on sait très bien que les japonaises sont les plus fiables..
Ensuite côté route, je suis parti en Corse avec, 360km d'autoroute pur. Comme la MT, tu prends tout dans la gueule et ta mal au cul. J'ai eu aussi un a priori du mono de ce côté là, c'est qu'elle allait soit surchauffé soit avoir de la peine à tenir le 130 et bien sur vibrer à mort. Hé bien rien de cela ! Elle ne m'aura que bouffé de l'huile, un demi bidon après les 11xx km fait avec elle durant cette semaine.
Mais bon, une fois sur l'île, c'était un pur kiff 😍

[@Mika13692]

Le problème avec les MT07 c'est qu'on en voit absolument PARTOUT

[@Blunt33bdx]

Sapin Sauvage c clair c'est pour ça que je pourrais pas la choisir moi non plus

[@maxime399]

C'est la moto le plus vendu mais elle coûte cher donc ils font énormément de profit sur cette moto, perso j'ai un charme pour la sv650s

[@jullianmudry4767]

Kakugen elle est pas cher par rapport aux autres..

[@crevettecacahuete3006]

Moi j'adore, je la trouve trop belle, même si tout le monde en a une c'est celle là j'aue je vais pas tarder à acheter

[@tonybourrousse2854]

Et puis le look de la mt fait cheep a mon sens

[@volseiirider]

Cb500f depuis plus de 2ans c'est le kiff

[@julienr4069]

VOLSEII RIDER c'est la meilleure surtout en blanc !

[@valentinnounours1710]

Tonton Volseii est lààààààà

[@julienripaud6532]

VOLSEII RIDER ta raison j'en ai une aussi

[@cj10r35]

Mdrrrr dans toutes tes vidéos tu dit que t’en a marre d’elle parce qu’elle a pas de patate ^^
Moi z800e perso ! Quitte à être bridé, autant avoir le look ;)
V à toi volseii et à bientôt sur tes vidéos :)

[@volseiirider]

Carton John Ahaha oui niveau vitesse c'est vrai que je commence a en avoir marre mais dans les virolos je kiff 😁😁

[@deliursy4]

La CB 500, un bonheur en A2 👌

[@The35Angelo]

xj600 diversion ! alors oui c'est un veau à 4 pattes de 34cv. mais pour 1200 euros, vous avez une moto increvable où l'entretien se limite au strict minimum. Elle est bien ancrée dans ces années 90 avec son phare rond, ses 2 miroirs de salle de bain qui servent de rétro et sa selle large et moelleuse.
le moteur est linéaire et ne risque pas de vous envoyer valser au premier coup de gaz. un pic de puissance juste avant la zone rouge et c'est tout. l'avantage du 4 pattes c'est sa souplesse à bas régime, le moteur ronronne doucement jusque 3000 tours. il faut jouer de la boite de vitesse et monter au delà de 3500 tours pour envoyer des gazs. 165km/h en pointe (34cv) c'est largement suffisant. achetez une N et vous vous pavanerez sous le regard des passionnés avec un son mélodieux. avec une S vous ferez le plein et repartirez quand vos potes en mT07 auront mal au cul sur leur selle dure.
Ce n'est pas une sportive, mais si vous voulez rouler beaucoup assis sur une selle confortable, allez-y

[@melodynelson7219]

Pour ma part pour avoir testé en a2 les modèles que vous présentez, j'ai fais le choix d'un cbr 500 r 2020, que du bonheur, moto au look fun et fun a rouler, avec une consommation qui reste autour des 3 litres. De plus, on me dit très souvent qu'elle est juste magnifique ( blanc perlé). Sortie neuve de concession il y a deux mois et demi, j'ai plus de 5000km au compteurs, suis en Savoie et sur les routes de montagne, elle en a déjà surpris plus d'un.

[@ce_drone]

J'ai appris sur la MT07 et c'est aussi ma première moto je la conseille très bon couple même en A2 largement de quoi s'amuser!

[@tristanschmidt7192]

Après avoir eu mon permis sur une CB500F en Juillet, j'ai essayé les deux autres, pour finalement repartir sur la Z650, que j'ai trouvée aussi pêchue que la MT07, et aussi homogène que la Honda. Pour le son avec pot d'origine, c'est aussi celle que j'ai trouvée la plus sympa !

[@XxScratchy75xX]

Dommage il manque une petite SV 650 dans le comparatif ^^
On reconnaît également les routes de chevreuse !
Bonne vidéo l'équipe 👌

[@nicolasp7697]

J'ai passé mon permis sur une XJ6 . Moto excellente pour débuter, tres agreable a piloter. Mais mon 1er choix a ete une shiver, pas facile a prendre en mains surtout en ville à cause du ralenti difficile a maitriser. Après entre vos 3 comparatifs la mt-07 sans hésiter

[@mathieulanglois2593]

Sv 650 un pur bonheur 👍🏻

[@ocvisuel7579]

Excellent j'ai bien rigolé. Il y a 5 ans déjà mais ça reste une vidéo que l'on peut encore regarder. Il est évident que si je devais passer mon A2 la MT serait mon coup de cœur, les roues arrières ne se refusent pas... 😜

[@valouuurdz526]

mt 07 c est le top je trouve

[@idrisstlv169]

Coucou MJ !
C'est rare que je post sur CZcams Mais c'est Si gentillement demandé :)
Pour Moi,
Sur mon expérience, Je restes Sur la ER6N. J'ai eu un modèle de 2013. Acheté Avec environ 10.000km en 2015, j'ai fais aujourd'hui en deux ans 50.000km. Aucun problème, j'ai roulé ces deux Ans en bridé et Je l'ai trouvé parfaite partout sur tous les aspects de la conduite ( Ville, Route, Autoroute, basse vitesse, grande vitesse, petit trajet, long trajet, solo, duo, pluie, neige, sec, arsouille, crusing etc ). Aucun problème eu, toujours entretenu jamais Sur le bord de la Route. Une Moto sans mauvaise Surprise !
C'était tous Pour Moi :)

[@timrideur1285]

MT-07

[@doriangfi6134]

J'ai 17 and j'apprends la moto sur piste avec un 500 cb et je me régale ça tourne parfaitement

[@santacruz9997]

Pour moi er6f 2012 ,pas cher pour commencer, vue qu on Vas la garder à peine 2ans .entretien Facile quon peut faire soit même. Et facile à prendre en main.
Franchement mettre plus de 3500 € déjà belle Somme, dans une machine pour débuter, oui si tu à les moyens. Car, 1 tu vas certainement la chuter.
2 assurances plus chère.
3 grosse perte à la revente après passage au permis A.
Vaut mieux, pendant 2 ans faire des économies pour ensuite en permis A,ce faire vraiment plaisir car plus d expérience.
Après si t péter de tunne ,vas y fait tou plaisir c clair.
✌✌✌✌✌

[@clementregy7897]

La XSR 700. Les qualités de la MT avec le style en plus 😎

[@garrotvalentin8797]

Pour commencer moi j'ai pris la Kawasaki Z650 elle est très bien

[@marinecrp1636]

Vous m’avait encore plus motivée dans mon choix MT-07 ❤️

[@15Valou]

La triumph street triple S en A2 est vraiment pas mal :)

[@thomashamon9704]

Ma première en A2 c'est un monster 620 ie de 2004. La brider à 30ch ça fait mal au coeur, mais ça reste une super moto pour débuter (et avec bien plus d'identité et de caractère qu'une MT-07 :p)

[@linsoliterider4879]

Mt07 LE TOP !

[@adrien2971]

j'ai toujours voulu une cb 500 la dernière fois j'ai croiser un MT sur un parking et je crois que je suis en pleine conversion look original qui sort un peu du déjà vu qu'on voit partout. bravo yam c'est réussi et tout les essais que je regarde dise la même choose...

[@kevinhingue7478]

Un 500GSE de 99 ! L'entretien coûte aussi cher que le bridage 😁

[@Hendek_tao]

Mdr c'est-à-dire rien du tout

[@florentincordier3861]

J'ai appris sur Kawasaki ER6-n et par manque de moyen, j'ai attendu deux ans. Et j'ai craqué sur l'évolution en version sportive, la Kawasaki Ninja 650KRT Édition !! ☺

[@mr_julien_j1637]

Moi j’ai pété un cable j’ai acheter un kawasaki z900 2018 et franchement j’adore 😍 mais j’aime aussi la quasi totalité de toutes les tires moto 🏍😉

[@jullianmudry4767]

Inutile en A2, 40kg de plus pour pas plus de puissance

[@mr_julien_j1637]

Apollo Guy bah j’ai un pote il a un GSX-F 600 je fait le 0-100 plus vite que lui mdr c’était le choc sur le moment ... il a 95 chevaux et moi 47,5 et pourtant ... nah je trouve une c’est une superbe moto pour commencer et ont a quelque chose entre les jambes au moins ! 😉 avec une bonne ligne c’est le top ! Elle fait même des petites flammes alors quel fait 35kw ... 🔥 4 ans de garantie pour la mienne et après je verrais mais cette moto et super belle et c’est une vrais réussite je ne regrette pas mon achat ... ! 😏

[@docfurax5526]

La cb500F est la meilleur pour moi, d'une pour le budget, de deux parce que elle est faite pour être en 47,5 et les délivres beaucoup mieux qu'une MT07 bridé ou autre.
Et puis pour tout les avantages qu'elle présentes elle reste fine légère.
J'ai une CB500 de 2001 et j'en suis pas déçu, je pense que sa restera une belle moto dans ma mémoire même si plus tard je prendrais bien autre chose de plus gros

[@unlockvibra]

La meillieur moto A2 c'est surment le Boeing A320
a un trés bon ralenti
Une assistence au poile pour les courbe
Un jolie couple a haut régime
Mais diffisile au démarage et a la fin du traject
Juste parfait 👍👍👍

[@ashyswami1857]

T'as fais l'école Debouze pour ètre aussi drôle? Bientôt le Marrakech du rire pour toi vu le niveau, t'en est pas loin.
Et un conseil, oublie pas de passer ton bac avant d'y aller, t'en as besoin. 2 fautes par ligne, t'es un champion.

[@rentjazz]

C'est drôle cette engouement pour la MT-07, je n'étais pas concerné à l'époque par le A2, mais ait eu cette bécane en leçon de conduite en version bridée et non bridée puisqu'avait plus de 24 ans quand je l'ai passé. J'en garde un assez mauvais souvenir face à mes 2 bécanes actuelles (er6 modifiée et R1). Sans parler du bridage puisque non concerné, je trouvai que bien que la plus légère de la gamme, la tenue de route n'étais pas au rendez-vous, le guidon d'origine me semblait trop large (on dirait un street de maxi débutant), les suspensions de mauvaise qualité engendrant pas mal de secousses, et un couple mal réparti, beaucoup trop en bas régime et pas assez à mi régime. Moins fun que l'er6 qui a un caractère assez explosif et moins linéaire. Bref or mis son look vraiment à part, et même si j'aime bien Yamaha, j'accroche pas du tous sur celle là... (je ne la compare pas à mon R1 bien évidemment, on ne compare pas une citadine à une voiture de course)...

[@thomaspoutrain29]

Er6-N depuis le debut au top :)

[@dhellpyros9595]

Pour le coup je viens d'obtenir mon permis donc je peux en parler fraichement.
Je l'ai passé sur des ER6-N qui de surcroit accumulées les années de maltraitance sur un plateau. Je me suis vite intéressé à la CB500 F donc j'ai essayé une de 2017, verdict: un vélo à manœuvrer tellement on ne sent pas le poids sur l'avant. Un moteur extrêmement linéaire qui ne tire jamais sur les bras donc d'un côté c'est rassurant et de l'autre ça ne procure pas de grande sensation. Le freinage certes moins mordant que sur une bridée qui dispose de 2 disques de frein mais en même temps le tempérament de la Honda ne se prête pas à l'arsouille. Et en dernier ce qui m'a choqué c'est le bruit et les vibrations: le pot ne fait quasiment aucun bruit (normes euro) et le moteur de ne tape pas, en fait a chaque fois que j'enclenchais la première je croyais avoir calé alors que non. Finalement encore trop chère pour ma bourse, je me suis rabattu sur une occasion de 2015 qui garde le même profil en moins accentuée.
En terme de sensations c'est une moto assez lisse et rassurante qui sera parfaite pour me faire la main pendant 2 ans. Après je comprends que pour ressentir plus plaisir il aurait fallu que j'opte pour la MT07, mais l'aspect financier reste à prendre en compte.
V à vous.

[@crevettecacahuete3006]

Même si j'adore la mt07 (c'est celle sur laquelle j'ai appris), je vais partir après obtention de mon permis (j'ai eu le plateau du 1er coup et la circulation pour bientôt mais c'est pas ce qui me fait peur 😊) sur une cb500 f parce qu'elle est pas trop cher (et pas bien différente de la 07) et surtout et pour moi c'est essentiel: la hauteur de selle, elle est basse et comme je suis plutôt petite c'est mieux (même si je sais qu'on peut les faire rabaisser, mais j'ai pas envie de payer doublement une carte grise pour le rabaissement) bref pour moi ça sera la cb500 je pense 😉

[@ThePatakim]

J'ai la z650 depuis septembre et j'en suis pleinement satisfait !

[@michaelpp8910]

4:52 Phillippe "Easy" Monneret 👌🏻😂

[@Xilowmotovlog]

Vidéo intéressante pour les jeunes permis ou futurs motards ! Merci pour eux !
La question de la puissance, du couple etc je me la suis posée aussi ! Mais ... un test rapide sur ces 3 motos m'a vite fixé, j'ai pris la MT :D

[@rascrisis]

Ben perso je préfère la Z juste pour la couleur verte 😍 et elle est classe , il faut le dire

[@Peterus54]

Perso, je suis jeune permis. J'ai appris sur une ERN6 et j'ai acheter une MT-07. Du bonheur, je vous la conseille !

[@edouardchouquet6233]

Moi j'ai acheter un fazer 600 de 2002 quand tu viens de passer le permis tu veux rouler et avec cette machine tu peux enquiller les kilomètres sans soucis et t'a pas peur des longs trajets avec ses 22L de plus après deux ans tu profite de 95cv et non 72 comme les roadster "modernes" et puis elle a quand même encore de la gueule je trouve =D

[@vanhouche74]

Edouard Chouquet le soucis c'est que comme le hornet 600 bridé a 34ch c'est trop mou... J'avais essayé c'était pas fou et j'avais pris un 650sv à l'époque, c'était '' moins pire '' en 34ch grâce au couple du bi cylindres

[@edouardchouquet6233]

Johann Vanhouche ouais mais l'avantage c'est que c'est à carbu et que tu peux la débrider tout seul quand tu te sent prêt ;)

[@vanhouche74]

Edouard Chouquet Ouai fin après la sv c'était juste un fil à débrancher et une calle dans la poignée à retirer ça prend 15min ^^

[@edouardchouquet6233]

Johann Vanhouche certes mais à mon avis celle là elle doivent être plus chiante à débrider

[@DMadinwestindies]

CB500F! Elle pardonne tout en ville, sortie de rond point et on l'amène facile a 180! Le premier amour! On se reverra qd je serai plus vieux c'est sur.

[@j9andani9l4]

Kawazaki z650

[@GoWiGo]

Votre choix est évident d'avance...
C'est ce que j'ai choisi, mais non bridée car j'ai passé le permis juste avant le changement de législation.
J'en suis tellement content que je ne suis pas certain d'en changer avant longtemps.
Par contre, je songe à changer les suspensions.
Oui, je parle bien de la MT-07 ;)

[@Zipo974]

Perso j'ai commencer avec une ER6-F de 2010 et la je vais passer sur une NINJA 650 (simple évolution de l'ER6-F que j'adore du a son agiliter)

[@arthurleveque3779]

Bandit 650, un peu lourde au début mais je kiff, on s'y fait très vite, et en plus elle est assez abordable niveau prix avec un bridage facile.

[@statkil0371]

Kawasaki 300 ninja une moto au design parfait et très légère

[@jean-philippe5092]

J'ai une mt07 depuis 4 ans et j'en suis pleinement satisfait, mais j'aimerai bien tester les autres

[@bulwiis1204]

Salut dsl de venir comme sa dans ton commentaire , mes moi aussi j'ai une mt 07et je voulais te posé une question car quand je freine a fond j'ai un grand bruit Electronique qui dure genre 2 seconde je voudrai s'avoir si toi aussi tu l'avais ce bruit la

[@jean-philippe5092]

Bulwiis, je ne sais pas du tout quel est ce bruit, Je ne les jamais eu même en freinage d'urgence... demande à ton concessionnaire.
Des fois sur la mienne, J'ai le bouton moteur qui s'allume , et des que J' embraye j'ai un bruit électronique, le mécano ma dit que c'était juste une petit bille a l'intérieur de la moto qui se coince mais rien de grave. ( je te dit ca si cela t'arrive mdr )

[@bulwiis1204]

D'accord en tout cas merci pour ta réponse c'est super sympa

[@jean-philippe5092]

Bulwiis tkt c'est normal 😉✌

[@Brocanteurdugout]

Bulwiis le déclenchement de l'ABS;)

[@jossothibault7571]

Plateau réussi sur MT07 jeudi dernier, et les 3 sont les motos de la moto-école ou je suis, la 500 est hyper polyvalente c'est sur, une fois que l'on passe sur les 2 autres on ne regrette plus cette souplesse, la nervosité de la Z paraît trop élevé au début mais on s'y fait vite, elle est fine et en plateau la maniabilité est aussi un atout, quant à la MT, plus on roule avec et plus on l'aime, a n'importe quel régime sur route c'est le pied !
Plus que la conduite en septembre et je vous rejoins les riders ✌️🏍️

[@Kimbou_sama]

Team CB500F !

[@matthieudupouy614]

AZROAD je suis d'accord avec toi

[@matthieudupouy614]

CB 500 F

[@thomasselle6971]

CB 500F

[@MDurieux]

CBR500R et j'ai la classe en + ;)
Son seul défaut les vibrations moteur à 130/140 qui me chatouille les fesses 😅

[@alexandrap4849]

Je passe mon permis bientôt et simplement par mes recherches perso, j'ai bien craqué sur la CB500F (et la CBR500R pour le look incroyable OH MON DIEU) du coup je pense rester sur mon choix comme 1ère moto ! Ca me semble pas mal !

[@jonathanboutard5870]

ktm duke 390 2017
les +
pas de bridage
pas trop lourde 149 kilo
un bon petit mono
un cadre ktm
abs sm
...
les -
fabrication indien

[@pierro7492]

jonathan boutard Mdr
Les moins que tu a oublié
- Pas de puissance dans les tours
- Pas beaucoup de couple
- plage d’utilisation plus réduite que la 07
- prix de revente largement inférieur
- Le son des 300 est vraiment pas top
- Le catalogue KTM qui se réduit de plus en plus, le 125 a les mêmes carénage que la 390 et 1290
-Impossible d’augmenter la puissance pour ceux qui veulent rester avec la même moto en sortant du A2

[@eden.14]

Arax 91 je rajouterai dans les +
Le prix
Tarif assurance

[@pierro7492]

Furygan 390 Ouai pas faux 😀

[@flashmcqueen3hunna]

Arax 91 ouais donc mt07 permet de redécouvrir sa moto au débridage et est de base vraiment fun en A2 et elle peut convenir a monsieur tout le monde pour aller au travail ou a un arsouilleur pour la puiss nce

[@pierro7492]

Jésus Christ exactement

[@phiferrmaps]

J’ai fait plateau et route sur MT et CB. La CB est plus maniable et celle que je préférais sur plateau, mais j’ai une préférence pour la MT sur route et en général quand même.

[@xsimonneuffrsimon]

Z 650 pour moi !!! V à tous ✌

[@supergreg29]

la même vidéo avec que des meules plus anciennes ce serait cool, il faut penser aussi aux petits budgets 😃😃😃

[@valentinnounours1710]

CB500F

[@baohbaoh4350]

J'adore la mise en scene et les dialogues ironiques.
Merci pour ce test.

[@alexf3058]

De loiiinnn la Street triple le vrai kiff

[@louiswattier2248]

T'un vrai toi mais tout le monde n'a pas le budget.😃

[@bacoga92]

Quel bonheur de vous voir sur le plateau de Meudon avec André. C'est grâce à ce monsieur à casquette et à vos videos que j'ai eu mon permis il y'a 1 mois, du coup, meilleur video!!! :) Et pour la meilleure moto, ben justement j'étais chez monneret et la suzuki est hyper facile avec son aide au démarrage et son chassis hyper rassurant (en plus de son moteur qui pousse bien sans faire peur comme la mt). Mais j'ai opté pour une moto guzzi v7 (néo retro comme le conseil philippe)

[@330mm]

la meilleure pour commencer (et pour continuer après le débridage, c'est important d'y penser) c'est la MT07. D'après moi c'est celle qui fait presque tout mieux que les deux autres. Elle est quand même moins bien équipée que la Z et le design est un peu plus passe partout que la Kawa.
La grosse déception c'est la CB500 dont il ne reste plus rien de son ancêtre à part le nom. L'ancienne savait s'énerver quand il le fallait alors que celle-ci n'a rien dans le sac même en haut du régime. En plus il faudra changer de moto après avoir obtenu le permis A parce qu'elle n'offrira plus de marge de progression (au contraire des deux autres qui récupèreront des chevaux).
Mais ce n'est que mon avis...
V à tous

[@antoine6077]

MT 07, j'en ai acheté une et j'ai fais 23 000 kms en un an, et etant donné qu'il me restait encore une année a rouler bridé je l'ai revendu et j'en ai racheté une ;D

[@yan.brl14]

Un petit enduro monté en supermot' 🔥🔥😍

[@thekutkiller]

SUPER'DURO 13 hors sujet !!!!!!!!!! X) oui c'est drôle à monter mais clairement pas dans le thème ^^

[@yan.brl14]

thekutkiller oui c'est vrai dsl alors la mt07🤙

[@thekutkiller]

SUPER'DURO 13 mais j'avoue, le super mot, même branché piste perso, ça reste bien poilant je te rejoint là dessus ;)

[@yan.brl14]

thekutkiller et oui c'est un Truc à aimé ! Moi perso je fais fais de l'enduro et du cross et ke supermot ça me tente bien !🔥

[@LeDetail-EsthetiqueAutomobile]

ça va bien te faire jouir de changer le piston tout les 2 mois :D

[@realchris3985]

Jeune permis A2 depuis juin , avec comme moto école une Yamaha XJ6 ...je ne savais pas trop vers quoi me tourner sachant que je ne voulais absolument pas de roadster pour la simple raison que je prends l’autoroute pour aller bosser tous les jours (60 kms environ l’aller retour) . En juillet je me suis tourné vers une Honda CBR 500 R modèle 2017,autrement dit une CB 500 F carénée. Résultat après 5 mois et 9500 kms ( et oui je roule tous jours ....et en ce moment ça caille un peu!...mais je m’en fout j’adore) la moto est Top pour moi ... le moteur linéaire est parfait pour l’apprentissage, et pour peu qu’on le maintienne dans les tours , ça marche très très bien ...! On en surprend plus d’un croyez moi. Bon pour les dépassements,il faut prévoir et en général tomber un rapport c’est clair. Sinon le freinage est suffisant et parfaitement dosable, le châssis pour moi est bon même si je ne pas trop comparer e avec ma faible expérience je ne m’y hasarderai pas. Toujours est il qu’il est pour moi toujours très bon ,très sain et la moto ne se désuni pas même si on la « cravache » un peu en arsouille. Elle ne consomme rien ( moyenne de 3,7 litres environ à vitesse stabilisée) et l’autonomie est de plus de 400 kms aux vitesses réglementaires ( j’ai testé !!! Environ 425 kms et il reste 1 gros litre dans le réservoir de 16,7 litres) . C’est une moto facile au quotidien, super plaisante ,économique ,confortable je dirais car certes la mienne est équipée d’une selle confort mais la position n’est absolument pas fatiguante et on n’est que très peu basculé sur l’avant et pour l’instant elle est fiable ( pourvu que ça dure!) la protection du carénage reste limité j’avoue ,en tout cas pour mon gabarit (1m82) et les épaules et le casque ressente la pression du vent à moins de se mettre un peu plus couché . Pour le reste j’ai également adoré son look de petite sportive agressive,bien finie et avec feux à leds d’origine donc l’efficacité m’a franchement bluffé. Franchement je ne regrette absolument pas mon achat ,je roule tous les jours par tous les temps et je la trouve géniale même si effectivement le manque de couple se fait sentir de part sa petite cylindrée et oblige donc à jouer du sélecteur pour tirer la quintessence du moteur qui du reste reste très souple ... à 50 km/h en 5ème ça passe en ville sans brouter...fa-ci-le. Quand au poids 194kgs tout pleins fait je trouve ça raisonnable ( surtout ayant appris sur une XJ6 bien plus lourde) et le poids est très bien réparti et ne se ressent absolument pas... c’est un vélo ! Elle est équipée d’origine de pneus Dunlop D222 ... que je trouve plutôt bon sur le sec par temps chaud .... mais assez délicat sur sol mouillé et surtout sous la pluie ( ... quelques frayeurs sur des ronds points heureusement ça c’est bien terminé mais ça donne chaud.... l’apprentissage). Voilà ce que je peux dire sur cette moto que je conseille vivement pour les jeunes permis A2... un vrai régal !

[@clc7764]

Real Chris je pense que tu as fait un tres bon choix de moto.
La cb 500 comme tu l as dit est economique a l usage et a l entretient.
Les anciennes etaient tres fiable il n y a pas de raison que la nouvelle ne le soit pas. La cb est certe moins bonne en reprise du fait de sa cylindrée mais elle te le rendra au moment des revisions en usant moins les consommables, ce qui te permettra de pouvoir rouler encore plus. Je pense qu elle doit également etre la moins chere des 3 a assurer.
Bonne route en cb

[@realchris3985]

clc 77 je ne sais si c’est la moins mais toujours est-il que la Cbr et plus chère en assurance que la CB, car elle est considéré par les assurances comme une sportive... hors elle n’a de sportive que le look et l’appellation CBR car pour le reste c’est 2 motos sont strictement identiques. Mais tout est bon pour prendre de l’argent avec les assurances... bref! Avec un bonus au maximum elle me revient à 58€ par mois en tous risques. ( Matmut). Bonne route 👍😉✌️✌️

[@realchris3985]

Et je confirme elle est toujours aussi fiable et démarre toujours au quart de tour malgré la chute des températures ! Ça roule tous les jours avec le même plaisir, bientôt la révision des 13500 kms

[@clc7764]

Real Chris tu es sur d avoir 50% de bonus ?

[@realchris3985]

clc 77 ah oui j’ai même 50 + 15 !!!

[@PainAuLait_]

De mon avis c’est la mt 07
Stable en confiance dessus et puis on peut ce faire plaisir niveau vitesse

[@olivier9891]

Pour ma premiere moto j'avais testé les memes en A2...mais version Trail routières
(je l'utilise tous les jours semaine et weekend + parfois de l'autoroute, je voulais de la protection, une hauteur de selle, et un certain confort pour mon SdS...)
Celle que j'ai le plus kiffée > Tracer700... j'avais encore le sourire dans mon canapé 2h après avoir rendu les clefs
Celle que j'ai achetée > Versys 650... du plaisir raisonné, sans coup de foudre sur le moment mais avec maintenant une évidence à chaque fois que je la laisse dans mon garage ou juste quand je passe devant: j'aime cette moto.
Pourquoi ?
- j'ai testé les deux sous la pluie, et la il n'y a pas photo question protection. La bulle et les deflecteurs/cache mains de la Tracer ne sont la principalement que pour le look.
- je me suis dis que je venais d'avoir mon permis... que la Tracer était délicieusement pousse au crime...parcontre la Versys me permettait d'alterner le soft avec le plus taquin. (avec le recule, j'ai vraiment bien fait... j'ai encore mon permis avec presque tous mes points)
- Il n'y avait pas de Tracer Lime Green... (bon ok ... ma Versys est quand meme noire ...)
Au final les deux sont vraiment top...et je ne regrette pas mon choix qui s'est vraiment joué sur pas grand chose à part la raison...
Pour la CB500x ?
... ben je l'ai trouvée trop... petite... mais elle m'a longtemps fait douter principalement à cause de la différence de prix à l'achat comme à la pompe (un chameau)...
Mais je chevauche une moto pour le fun et l'adrenaline...et aussi trainer mon SdS
Au final je me voyais la revendre après 6 mois.
Sinon, dans la meme famille il y a la vStrom... mais je n'accrochais pas sa tete (ou plutôt son bec).
Pour l'avoir essayé et trouver agréable, je reste tout de meme sur ma Versys

[@sabriyahia-cherif1621]

Pour les plus d'1m90 je vous conseille vraiment le f800 gs

[@guillaumebuisine1121]

Mon fils passé son permis et j'aime beaucoup la CB650R en A2 et qui va bien se revendre!Mais la MT-07 reste une belle référence avec son moteur souple!

[@fridouille9189]

des 3 CB500 et pi c'est tout

[@seb2716]

Après avoir essayé les trois je préfère la Honda malgré le manque de freins . Pour le rapport qualité prix et fiabilité ainsi que l'entretien et l'assurance moins cher . :)

[@Guillaume_F]

Pourquoi l'assurance est-elle moins chère avec la Honda ? (performances comparables ? donc risques comparables ? )

[@zee260575]

mt powaaaaaaa !!

[@patryktwardowski3115]

Si tu veux commencer dans les sportives pour moi c'est les Kawa, on passe par la Ninja 250R , 300 et bientot 400. Pour moi c'est celles qui t'aprennent les bases du pilotage sportif.

[@kucrapoc51]

je vais prendre la mt par ce que j'ai pas d’âme et 0 originalité

[@SuperNetfly]

MadNoob j avoue t’a pas d âme 😂

[@m4x39]

G choisi la Z650, c mon bb, plus qu'un plaisir quotidien, quel couple, j'adore j'adore! vive la moto

[@leocandau1826]

MT_07

[@oiseaumoqueur7387]

XJ6 Diversion F pour débuter, je trouve le look très sympas et le moteur vraiment agréable :) Après le vrai bonheur se ressent au débridage quoi...

[@calvincoutant5879]

Mt 07 😈😉

[@sullyvanpingret321]

600 Hornet ( 1998 ) carbu au top un régale 👍🏻

[@xavierderadigues8516]

Mt07 direct

[@thomasfrancomme69]

Je découvre la chaîne les plans sont vraiment magnifiques !

[@afrosam6533]

faites une vidéo comment bien roder sa moto svp ?

[@Arcall.]

afro Sam c'est pas bien compliqué, il suffit de bien respecter le temps de chauffe de sa moto, ne pas dépasser le régime moteur préconiser par le constructeur/concessionnaire pendant une certaine période (généralement 1000 km), et éviter les accélérations franche

[@chrisdelosrios7225]

Salut, si sa peut aider ya lord puma qui explique comment faire un bon rodage. ;)

[@ericdeliencourt768]

czcams.com/video/Pg1D0V9vtAk/video.html

[@flavienguerber5420]

Apprenant à conduire à conduire sur cette moto ET au vu et ressenti, je choisi la MT07 également ^^

[@burkielol]

im watching you from long time ago and i wish there is an english translation! greetings from Croatia! =)

[@Duanyar]

En attente du permis je fais mes classes sur une MT125.
Franchement le choix est compliqué entre les 3 je pense que ça va être une question de gout et d'agréent de conduite.
En tout cas vidéo au top !!

[@rascrisis]

Green team 💚