Mercedes L-312 torpedo - história do primeiro caminhão Mercedes do Brasil
Vložit
- čas přidán 5. 06. 2020
- O caminhão Mercedes Benz L-312, conhecido como Torpedo, foi o primeiro da marca fabricado no Brasil, a história do L312 começou logo no início da década de 50, a marca Mercedes-Benz, foi a primeira fabricante estrangeira a se comprometer com o governo brasileiro no sentido da nacionalização dos seus produtos. Em 1951, ainda na gestão de Getúlio Vargas, já começava a montar no Rio e em São Paulo veículos da marca, importados parcialmente desmontados, o chamado regime SKD. Eram modelos alemães a diesel de cabine recuada, como o L5500, e 6600. Em outubro de 1953, foi fundada a Mercedes-Benz do Brasil S.A. e imediatamente iniciada a construção da sua fábrica própria, na cidade de São Bernardo do Campo (SP).
O sucesso da marca e seus produtos já se iniciava, sua história iria se cruzar com a SOFUNGE - Sociedade Técnica de Fundição Gerais, onde seria fundido em 1955 o primeiro bloco de motor da américa latina, destinado aos caminhões MB, mais tarde a SOFUNGE seria comprada pela marca.
A planta da mercedes em SB campo foi inaugurada em 28 de setembro de 1956, era o modelos L-312 o primeiro caminhão da mercedes fabricado no Brasil, na cerimônia estava presente o então presidente JK. O motor de fabricação nacional, era o OM-312, de 6 cilindros em linha, 4,6 litros (4580cm3) e injeção indireta, que utilizava pré-câmara, gerava 27kgfm de torque e 100cv, o cambio era manual de 5 marchas.
A grande aposta da empresa era o motor a diesel, numa época em que menos de 2% dos caminhões que circulavam no Brasil usavam esse combustível, a pré-câmara de combustão, proporcionava melhor queima do combustível, reduzindo emissão de fumaça negra.
O primeiro caminhão montado no Brasil com motorização diesel, embora com componentes importados, foi o FNM 7300 em 1949, más estima-se que foram montados apenas 200 unidades.
O L-312 tinha primeiro motor diesel de fabricação nacional, era o primeiro caminhão brasileiro equipado com motorização diesel da Mercedes-Benz, o primeiro de maior sucesso do país, o marca investia em marketing e variados slogans, “O que é bom já nasce Diesel”, seguiria na geração dos clássicos 1111 da década seguinte.
Com capacidade para entre 5 e 6 t, o 312 era oferecido em versão L, caminhão rígido, LK, chassis curto para basculante, e LS cavalo mecânico.
Dois anos depois, em 1958, de forma transitória surgiam também os primeiros chassis mercedes brasileiros para ônibus, eram duas opções para encarroçamento: uma sem cabine, apenas com capô e para-lamas, que foi a principal matriz de fabricação das lotações que dominaram a cena urbana das maiores cidades brasileiras das décadas de 50 e 60, e o chassi de ônibus com motor dianteiro LP-312, com posto de direção avançado e suspensão traseira redimensionada.
O caminhão, ganhou o apelido de torpedo, que o acompanharia para sempre, a explicação para este apelido, era o formato do cofre do motor ser fino e comprido, lembrando um artefato bélico, era um tipo construtivo bastante comum na indústria europeia e americana, os primeiros FNM haviam utilizariam o projeto Italiano Isotta Fraschine de cabine avançada, que era comum também nas outras grandes marcas como Volvo e Scania, e muitos americanos como Ford, GM, Mack, international.
O “Torpedo” L-312 ganhou fama de ser valente no trabalho e proporcionar ótimo valor de revenda, destinado aos mais variados seguimentos do transporte de cargas nacional, começava a demostrar qualidade dos chassis e motores mercedes, ao contrário de alguns diesel importados da época que tinham fama de problemáticos.
Com a fabricação do primeiro motor a diesel totalmente nacional, a MB introduziu e sedimentou a utilização desse combustível como mais eficiente e rentável para o transporte de cargas e de passageiros, a época era de petróleo mais barato, daí a utilização de muitos motores V8 a gasolina desde carros até caminhões, porém, além de ser uma vitoriosa entrada da marca do mercado brasileiro, faria muita diferença anos depois na época da crise do petróleo.
Em 1958, a mercedes preparava a chegada de mais um modelo, também de origem alemã, que seria lançado na linha 1959, era a nova série LP-321, com nova cabine avançada e motor OM321 de 5,1 litros e 110cv, seguido pelo pesado LP-331, com motor de 10,8 l e 165 cv.
Os 312 torpedo que restaram rodando ainda hoje, na maioria tiveram o antigo motor trocado pelo 352 do 1113, assim como relação de diferencial que era curta. O L-312 não teria o mesmo sucesso do 1111 e 1113, os mercedes antigos mais conhecidos atualmente. Como foi fabricado pouco tempo, não é um caminhão muito comum, principalmente tendo se passado mais de 60 anos da época de sua produção, más sua história não será esquecida.
CONTATO do Canal: qravolantao@gmail.com
FACEBOOK: / qravolantao - Auta a dopravní prostředky
Lembro muito bem, eu tinha uns dez anos, quando meu pai comprou um desses M.Benz, acho foi em 1958. Moravá-mos em Tabuleiro do Norte e a compra foi na cidade de Mossoró, a cor era azul. Lembro que a gente sentava no para-choque e ficava sentindo a vibração do motor que era sentida principalmente ao segurar nas balizas em cada extremidade do para-choque.
Esse som de castanhola é típico dos mercedes, tivemos vários de 1111 e 1113 até 1518 depois passamos para Ford Cargo
verdade
O barulho do motor Mercedes remete à minha infância e adolescência... Tempos magníficos...
Mercedes-Benz sempre será à estrela da estrada, no brasil ou em qualquer parte do mundo.
Que saudade me deu trabalhei com um 1111 em 1976 tinha câmbio seco, era preciso aquecer para a primeira partida que c coisa né meu amigo abraço a todos por aí.
Na verdade esse foi um projeto que nasceu em plena Segunda Guerra Mundial, sendo adaptado e modernizado. Caminhões similares serviram às Forças Armadas Alemãs, e o projeto foi, com, algumas diferenças, também produzido peloa Opel, já que naqueles idos, O Governo Nazista impunha os projetos e diretrizes a serem seguidos pelos fabricantes, permitindo maior facilidade de fornecimento de peças padronizadas! Excelente vídeo!
Primeiro motor que eu montei na minha profissão de mecânico, foi o OM 321 da Mercedes que equipava os tratores CBT.
legal
Muito bacana a história automotiva nacional,história que ajudou o pais crescer e ser o que conhecemos hoje,e a Mercedes Bens faz parte desta história e merece história quatro vezes.
Aqui tem um desses tudo bem original, e bem guardado.
Obrigado por comentar
Esse Grande Caminhão esteve presente e participou da Construção de Brasília.
sim, verdade
Meu nome é Fábio.
Eu tive um L312.1957..foi o meu primeiro caminhão adquirido em 1997. Foi uns dos primeiros caminhão a Diesel que chegou na cidade de Ribeirão Pires. Na época. E eu fui o segundo dono desse caminhão..tenho muita história com esse caminhão. Até hoje sou apaixonado por esse modelo.
Primeiro.
Torpedo azul .
Que bela história, mais uma . Valor aos pioneirismo
Eu conheço um cara que tem um destes. Preto e verde com motor 1113. Maior charme!
Mercedes Benz, a melhor opção em qualquer caminho.
Nesta estrela eu confio.
Melhor custo beneficio, Mercedes Benz.
Melhor marca, 1113 é um tanque de guerra
Desde criança era apaixonado por caminhões, esse video mostrando a historia desse caminhão antigo é otima, parabéns pela postagem
obrigado!
Que belo camião Mercedes Benz.
O meu Pai teve esse belo camião Mercedes Benz 1924 fabricado na Alemanha e foi para cidade de Malanje Angola no ano de 1971 🇵🇹🇧🇷🇦🇴🇵🇹🇧🇷🇦🇴🎈
Muito top
Eu vi um 312 no caminhão mercedes benz que tava abandonando meio dos caminhões antigo que vemos com meu pai lá em Goianira goias br 070 eu acho em 2018
Me lembro do meu tio em jales SP 1984, puxava aeria com um desse na carroceria de madeira. Parabéns pelo vídeo muito bom.
Foi nessa época em que apaixonei pela marca, era criança e tinha oito anos quando conheci esse medelo 312, ficava curioso quando ele parado de vez em quando ele soltava uma vazão de ar como se estivesse espirrando, isso foi no ano 62 quando tinha meus 8 anos, e até hoje contínuo gostando não só os caminhões como os ônibus 0321, na qual fui trabalhar numa empresa de ônibus que só tinha Mercedes.❤️❤️❤️👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
Caminhão bonito d+
Esse caminhão, tem uma grande história,,, muito boa também
BOA TARDE, DE CORAÇÃO, SE EU PUDESSE, DARIA 10 LIKES, SOMENTE NESSE VÍDEO!! CHEGUEI Á VER ESSE CAMINHÃO DE PERTO ALGUMAS VEZES, E É SIM, UM CLÁSSICO E NOSTÁLGICO CAMINHÃO!! CARA, AINDA NOS DIAS ATUAIS, SE VÊ MAIS O MB LPO321, FAMOSO CARA CHATA E O FAMOSO 1113. O TOPREDO É LINDO!! PARABÉNS, VÍDEO DE EXCELENTE QUALIDADE MEN!!
Valeu fábio Maia, muito obrigado por assistir e elogiar o video, até a próxima!
@ IMAGINA, SOU EU QUE TE AGRADEÇO!!
Muito bom vídeo! Tenho partes desse motor q tbm serviam no 321 e 352!
Também usavam o cabeçote e virabrequim para converter o GM a gasolina para diesel
@@lucascesar2257 cabeçote sim mas o vira ñ serve...
@@atirador434fsantos tive que reler minhas fontes, faz tempo que li, podiam ter adaptado os pistões também, ou eram muito pequenos ? 92mm no 312 e 4pol no gm151
@@lucascesar2257, o cabeçote era apertado direto no bloco do gm.261e faziam uma gambiarra pra bomba injetora. Mas o vira do gm.tinha 4 mancais, enquanto do 321 é 7...
@@atirador434fsantos como eu disse, li tudo de novo, o principal problema era a taxa baixa e a durabilidade, mas queria ver fazerem o contrário, converterem diesel para Otto, já vi fazerem isso com um trator de arrancada
Torpedo é show, muito bom ver alguns rodando ainda!
Show amei a hestoria da Mercedes pois só fã dos caminhões as caçambas e os ônibus e os cavalinhos fim só fã da marca pra mim é a melhor. 😉👍👏👏👏👏👏
O barulhinho é de mais, muito legal!
Seus vídeos são demais meu amigo, uma verdeira viagem ao tempo passado. Parabéns sempre.
ok, obrigado por comentar!
Acho lindo esses caminhões antigos
gostei , viajei um pouco até a infância
É um design clássico, são belos e valentes. Belo vídeo
Obrigado!
Parabéns pelo vídeo, me fez lembrar do meu saudoso avô!!!
ok, obrigado
Nossa q legal muito bom caminhões MB meu pai trabalhou vários modelos dá marca...👏👏👏
Deixa o like galera, os vídeos do canal são muito bom.
obrigado
Novela pra macho! Parabéns pelo canal de ótimo conteúdo! Abraço!
obrigado
Cara esses vídeos são muito bom s pois eu admiro muito esses caminhãoe antigos
Queria ter vivido mesta época
Adoro esses modelos mais antigos
O primeiro conheço q dirijo depois também no final da carreira de motorista 1.1 9 38
Mercedes é uma marca de estrela !
Lembro 1961 eu e meu tio pegamos uma carona na carroceria de um destes (na época era comum viajar na carroceria)
Pode ser, mas nao devemos esquecer o lobby maligno e prejudicial para o País que essa empresa fez no Congresso Nacional na "Lei da Balança" para limitar a capacidade de carga por eixo e assim atingir a liderança inconteste da FNM no segmento de pesados.
Cara, mas que viagem maravilhosa eu fiz agora! Caminhões lindos que me remeteram a lindas histórias.
O lp lembra os ônibus antigos
São bonitos os torpedinhos ,e, muito valentes pelo tamanho deles!!!!
Esse barulho do motor a diesel é uma verdadeira sinfonia...
verdade
Esse canal e o melhor do CZcams parabéns pelo excelente trabalho
Muito obrigado por assistir e elogiar! até a próxima!
Melhor canal no contexto de informação automobilística. Venho te acompanhando des do começo espero que cresça cada vez +++
Falou tudo!
Obrigado por assistir!
Concordo plenamente.
Ótimo mesmo.
@@fabriciootero fui
Quando crianca o meu snho era dirigir uma bicudidinha 312. Fui crecendo aus 16 anos comecei aprender dirigir nos carros de outras pessoas.
Muito legal o vídeo! Obrigado pelos créditos :)
Falta ainda sobre os LP 321, 331 e 1520.
Tá de parabéns!
sim, obrigado
Parabéns pelo vídeo e continue nos dando muitas alegrias com seu excelente trabalho👏👏👏👏👏👏 até o próximo vídeo
obrigado
Parabéns pelo vídeo.
No ano de 1980, Eu trabalhei com um torpedo desse na Construtora Brasil.tenho saudade desse caminhão.
Muito bom, parabéns.
obrigado
Bela matéria apresentada,grandes histórias que quase ninguém conhece. Parabéns.
.
Muito maravilhoso o progresso de nosso b
Brasil com quem acredita na honestidade DE 1grande nação 100 COTUPIÇÃO 100 GANANCIA .OK
Muito bom essas histórias. Parabéns pelos vídeos.
obrigado
Quando eu era menino na minha cidade natal Salmourao-sp, uma família Colato comprou um caminhão Mercedes-Benz 1958, verde claro era muito bonito, o mais bonito da cidade.
👍
👍👍
Boa tarde que história interessante até então não conhecia esse caminhão gostei demais os primeiros Mercedes-Benz muito legal valeu por postar esse vídeo abraço e ótimo final de semana!
Próximo Vídeo Poderia Falar Sobre a História Do Mack
ok
Muito bom o documentário... valorizado a nossa história....
Cara. Seus vídeos são bons de vdd parabéns pelo trabalho
obrigado
Uma pena ver a história sendo consumida pelo ferrugem . Aqui onde moro nos MS tinha um desses na minha cidade mas com motor 1113 , aliás todo o conjunto motor câmbio e diferencial ..muito lindos esses caminhões .
Lindo♥️🤩👏👏👏🙌🛣
Parabéns mais uma vez pelo seu ótimo trabalho...
Obrigado por assistir!
Esse vídeo é um verdadeiro presente há todos nós que Adoramos os caminhões MBB
ok, obrigado por comentar!
Tão de parabéns pelo ótimo conteúdo 🖒👍👏👏
Gostei muito, obrigado, Ouricuri Pernambuco
👍👍👍👍
Aprendi a guiar numa bicudi há 57.tinhamos 7.muitas histórias.Esta 57acabou o freio comigo entrando no túnel descendo na 381 para Minas(extrema).consegui parar na descida pela misericórdia de Deus sem estragar nada,carregado com Cinco.mil quilos.Uns dos melhores caminhões que possuímos na época.Chegamos a uma frota de 100 ,só Mercedes.bicuda,cara chata, mercadão,1519 etc.frota uniformizada.tudo vermelho.Diz:Exp Wilson,rodov Wilson.
legal
Parabéns muito bom
Obrigado!
Jamais seram esquecidos
Nunca tinha visto um desses.
está raridade hoje em dia
Amei🤩❤
obrigado
Sou fã desse canal, gosto muito, séria possível fazer também vídeos dos ônibus Mercedes Benz, ficaria muito feliz, obrigado.
Uma lenda viva 👏👏👏
Eu tive um torpedinho
1954. LP 312
Bom caminhao
Mas que magnífico, que gracinha esse caminhão azul, preservado e funcionando! O dono é um felizardo!
Verdade 👍
Gosto muito desse modelo lembra quando eu era criança a gente a gente colocar o apelido de omsa
👍👍
Já vi um desse em estado d zero lá em São Bernardo numa concessionária,ele era na cor prata,era um cavalo mecânico,coisa mais linda do mundo,fiquei lá olhando ele por um bom tempo
a marcha lenta é show de bola
👍👍verdade
Parabéns amigo, vídeo muito bem feito
obrigado
Eu sei que o like ei dislike não faz muita diferença para o vídeo, mas eu entendo que quem das deslike e porque não gostou do vídeo, então vídeo bem feito como este quem não gostou poderia pelo menos dizer o que não gostou para o QRA melhorar no próximo ou corrigir o que ele achou errado.
obrigado
Possuo um, faz sucesso por onde passa.
Melhor canal sobre veículos pesados! 👏🏼👏🏼👏🏼
Saudade desses tempos.
Cada dia gosto mais do seus vídeos, muito bem explicado ótimas imagens e tudo nos mínimos detalhes, parabéns continue assim.
obrigado
Tem algum video feito sobre o GMC Marítimo?
Eu via um direto quando criança,lá nos anos 80.O amigo do meu pai tinham um.
Nao vou poder assistir hoje mas deixo o like
ok, obrigado
👏👏👏👏👏👏 oh dinossauro,mais ta valendo.
sim, obrigado
Como dizem panela velha é que faz comida boa eita tempo bom
Ótimo conteúdo, obrigado!
Obrigado!
Outro dia vi um 312 no Bairro de Campo Belo aqui em São Paulo. Na prancha. Estava bem conservado.
Mercedes Bens ... 💪
Vou dar uma sugestão para o próximo vídeo fale sobre o mercedes lp 321
Seus vídeos são ótimos, venho correndo assistir assim que recebo a notificação. Continue seu ótimo trabalho!
Muito obrigado por assisitir, até a próxima!
Mais um belo trabalho. Obrigado pelo vídeo!
obrigado por assistir
Ótimo vídeo 👏👏👏👏👏
Obrigado!
Que show já meu like e meu compartilhamento do melhor canal no CZcams sou fã
obrigado
Mais 1 vid show d bola amigão MERCEDES e top d mais pbns abcao 👏👏👏🙋♂️
Show de bola
Uma dica pra próximos vídeos e sobre os motores com maior km rodado tem um 113 que rodou 2,8 milhão de km
Esse motor Mercedes de injeção indireta queima tão bem, que até o cheiro do óleo queimado é diferente. Trabalhei muitos anos montando esses motores.
ok, obrigado por comentar!
Esse caminhao lonado atras fica igual os que a ss usava, lindo carro
👍
Sem comentários.
Belo vídeo.
obrigado
top demais ...muito bom mesmo quase um documentario
Obrigado 👍