Простой Бигбор 2 кл... Сзади 38 звезда. При 6500 тысяч 100 км в час. Езжу везде, на дальняки частенько груженный примерно 200кг, это со вторым номером. Уже 3000 км, на первом простом 003 с 172 мотором 10 тысяч проехал. Мот отлично себя чувствовал, уехал в том году к новому владельцу. Скажу сразу, для тех кто будет ныть, что это не для этого и не для того. Имею второй мот Турэндуро на 650 кубов. Но, на Китайце тоже ездим. Люди на самокатах путешествуют, а здесь целый мотоцикл. Он универсален и легок, в дальняки по бездорожью самое то.
Ты красавчик , ты философ , ты так рассказываешь смотрел я как эпопею или даже балладу о мотоциклисте любящем жизнь , приключение дорогу и конечно же попиздеть .
из комментариев любопытных......а если так-1)жизнь есть игра и перед воплощением.мы(каждый)сам выбирает свой сценарий(который возможно в ходе жизни корректировать)то есть такой себе квест.а после смерти тела."там"происходит разбор полёта(и затем снова новый квест.на собственных пожеланиях!Бог со всеми и во всех!теперь стало немного полегче?......2)ладно.раскрою тайну.но только один раз...... у каждой игры есть правила.на Земле они определены и согласовываются с каждым "игроком"перед входом.тут летать нам не дано .но только то что мы и делаем!игра.самая настоящая игра с полным погружением сознания.спорить не имеет смысла.ты верь в то.что тебе нравится((((((.со следующим я не согласен.но как говорится-из песни слов не выбросишь!---я же знаю ИСТИНУ.а "там"ты сам в этом убедишься!кстати."там"мы будем разбирать .каждый свои удачи и промахи в нынешнем "погружении"!удачи тебе и всем кто прочитает!
У меня уже второй 003, первый простой 172 был... Сейчас на Бигборе. Заднюю звезду поставил на 38, на первом тоже на 38 стояла. И мот стал намного универсален, я в горки, и в лес, и в поле, и на дальняки катаюсь с женой с ночёвками. Крейсер 100 по GPS, обороты 6500. Скажу сразу, второй мот японский Турэндуро. На китайце выезжаем на километров 400 на дальняк. Каждый день на работу ежу, короче и в хвост и в гриву)
ребят подскажите у кого он есть,он перегревается или нет? просто у меня у одноклассника такой же только 23 года 2 клапана 5 передач,сегодня он сказал что перегревался раза 4 во время покатушки с другом,катались они часов 6 вот мне интересно стоит ли брать такой же или нет,будет перегреваться?
У меня такой точно, до 500 км нагревался, потом перестал. До этого был Рейсер Пантера 300 так же было, но там был масляный радиатор и я не очень очковал перегреть. Сам думай что брать себе.
У меня 6ти ступка без кикстартера на бигборе 4 клапана ребят все зависит от манеры езды и вождения что приходит с опытом перегреть можно все главное найти тот баланс при котором будет комфортно от езды тебе и мотоциклу как говорится катка в кайф что касается как 1ого мотоцикла это огонь онь порывистый на низах мне по первой аж страшно ездить было для проселочных дорог для семейной катки более чем по асфальту конечно не комфортно буксаторы дают о себе знать с выше 70 км конечно есть к чему приложить руку у меня карб не поддается регулировкам как только не избавлялся от прострелов потом плюнул вернул все в заводские установки и не парюсь что касается подвески то она не для прыжков да и рама тоже
Куда там мчаться на эндуроколесе, больше 75 оно не едет, трясет как руки алкоголика утром. Колесо с буксотором устанешь балансировать. Звезды вторичны.
Покуриваешь волшебные цветы)))
Чё за дичь ты начал снимать?
Простой Бигбор 2 кл... Сзади 38 звезда. При 6500 тысяч 100 км в час. Езжу везде, на дальняки частенько груженный примерно 200кг, это со вторым номером. Уже 3000 км, на первом простом 003 с 172 мотором 10 тысяч проехал. Мот отлично себя чувствовал, уехал в том году к новому владельцу. Скажу сразу, для тех кто будет ныть, что это не для этого и не для того. Имею второй мот Турэндуро на 650 кубов. Но, на Китайце тоже ездим. Люди на самокатах путешествуют, а здесь целый мотоцикл. Он универсален и легок, в дальняки по бездорожью самое то.
да ты поэт 👍👍👍
Здорово снято и озвучено. Мастер не только дела, но и Слова.
Он просто не расчитан на трассу его стихия бездорожье. Мне нравится.
Приятно было послушать.
Благодарю!
Такой же мотик, пока по бездорржью катаемся, всё нравится. Хорошее, позитивное видео, спасибо!
Крутой текст, как в журналах "мото" конца 90 тых годов) зачитывался вечерами после школы)
Ты красавчик , ты философ , ты так рассказываешь смотрел я как эпопею или даже балладу о мотоциклисте любящем жизнь , приключение дорогу и конечно же попиздеть .
Пасиб!
для асфальта покрышки надо поменять и буксаторы тоже лишние!
из комментариев любопытных......а если так-1)жизнь есть игра и перед воплощением.мы(каждый)сам выбирает свой сценарий(который возможно в ходе жизни корректировать)то есть такой себе квест.а после смерти тела."там"происходит разбор полёта(и затем снова новый квест.на собственных пожеланиях!Бог со всеми и во всех!теперь стало немного полегче?......2)ладно.раскрою тайну.но только один раз...... у каждой игры есть правила.на Земле они определены и согласовываются с каждым "игроком"перед входом.тут летать нам не дано .но только то что мы и делаем!игра.самая настоящая игра с полным погружением сознания.спорить не имеет смысла.ты верь в то.что тебе нравится((((((.со следующим я не согласен.но как говорится-из песни слов не выбросишь!---я же знаю ИСТИНУ.а "там"ты сам в этом убедишься!кстати."там"мы будем разбирать .каждый свои удачи и промахи в нынешнем "погружении"!удачи тебе и всем кто прочитает!
Когда будет про Тайланд?
Ты в тайгу больше не ездишь??
Сними видео сколько проедет на 1 литре бензина?
У него крейсер 70,дальше перфоратор с пердешем) владею таким третий сезон)))) мне наравица)))))
У меня уже второй 003, первый простой 172 был... Сейчас на Бигборе. Заднюю звезду поставил на 38, на первом тоже на 38 стояла. И мот стал намного универсален, я в горки, и в лес, и в поле, и на дальняки катаюсь с женой с ночёвками. Крейсер 100 по GPS, обороты 6500. Скажу сразу, второй мот японский Турэндуро. На китайце выезжаем на километров 400 на дальняк. Каждый день на работу ежу, короче и в хвост и в гриву)
У нас 4 дня назад на таком мотоцикле разбился человек насмерть
ребят подскажите у кого он есть,он перегревается или нет?
просто у меня у одноклассника такой же только 23 года 2 клапана 5 передач,сегодня он сказал что перегревался раза 4 во время покатушки с другом,катались они часов 6
вот мне интересно стоит ли брать такой же или нет,будет перегреваться?
У меня такой точно, до 500 км нагревался, потом перестал. До этого был Рейсер Пантера 300 так же было, но там был масляный радиатор и я не очень очковал перегреть. Сам думай что брать себе.
У меня 6ти ступка без кикстартера на бигборе 4 клапана ребят все зависит от манеры езды и вождения что приходит с опытом перегреть можно все главное найти тот баланс при котором будет комфортно от езды тебе и мотоциклу как говорится катка в кайф что касается как 1ого мотоцикла это огонь онь порывистый на низах мне по первой аж страшно ездить было для проселочных дорог для семейной катки более чем по асфальту конечно не комфортно буксаторы дают о себе знать с выше 70 км конечно есть к чему приложить руку у меня карб не поддается регулировкам как только не избавлялся от прострелов потом плюнул вернул все в заводские установки и не парюсь что касается подвески то она не для прыжков да и рама тоже
Красавчик,озвучка Пушка.😅
10:55 зачем там клей если добавил шайбу ? 😢🤗🥳 это называют ненужный колхоз ,и вес 😅
Куда там мчаться на эндуроколесе, больше 75 оно не едет, трясет как руки алкоголика утром. Колесо с буксотором устанешь балансировать. Звезды вторичны.
Точно, неделю поездки и как много не хорошо хочется сказать таким рекламаторам как вы 🇧🇾👎👎👎👎👎👎👎👎
Иван бл*** ты типо по лучшей снимаешь видео
@@ALEXANDER__498 да не стоит он денег которые мы платим из-за сборщиков рукожопых 🤷
Не понравился Мот?
@@user-yy9ni2wh1e здравствуйте, что-то в этом не доработано 🇧🇾👍
@@user-yy9ni2wh1e имею в виду сборка не качественно 😔🇧🇾