BMW R 1250 RS - teuerstes Facelift ever - Teil 14, Conti RA 4, Puig Kotflügel & Hinterrad Montage
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- čas přidán 25. 07. 2024
- #bmwmotorrad #r1250rs #puig #continental
Heute fängt sich der Kreis langsam an zu schließen. Was ich vor vielen Wochen im ersten Teil der Serie begann, kommt heute zu einem farblich spektakulären Ende.
Wir montieren die Puig Hinterrad Abdeckung. Den Kotflügel habe ich in BMW lightwhite uni, Farbcode NB5, lackieren lassen. Sieht Mega aus.
Auch die Felge hinten ist jetzt rot pulverbeschichtet. RAL 3020. Drauf ist jetzt der Conti Road Attack 4. Fahreindrücke gibt´s im Frühjahr.
Wir zeigen die Montage des Kotflügels und des Hinterrads inkl. Reifendrucksensor.
Als optische Aufwertung verbauen wir am Ende noch die Nabenabdeckung "TORNADO" von Wunderlich in der Farbe Titan. Link für das Reifenvideo: • Video - Auta a dopravní prostředky
Sieht schon echt super aus!
Jou. Schon nächste Woche wenn der Auspuff dran kommt wird es noch besser.👍
very nice, I will pick-up my brand new 1250 RS 2023 next thursday at the dealer, in lightwhite color, thinking of painting this rear hugger in same white or in black
Kaum wird mal ein Teil montiert das nicht von Ilmberger kommt klappt alles wie es sein soll.
Sieht klasse aus mit dem weißen Kotflügel, werde ich auch umsetzen:-) Die rote Felge wäre mir an der etwas konservativen RS schon fast des Guten zu viel - Geschmacksache… von der Ausführung aber perfekt, wie alles was du da so angehst. Kompliment dafür👍🏻
Kotflügel lackieren hat knapp über 100 Euro gekostet. Finde die Ausgabe lohnt sich. 😄 und konservativ ist an meiner RS am Ende nix mehr.😅 da passt das auch mit der Felge. Schon nächste Folge wenn der Auspuff dran kommt ergibt das schon ein anderes Bild.👍
Und Danke für das Lob. 🙏
Belle jante dommage pour le plomb noir 10gr pas nécessaire à l’arriere 👍
Danke. Da hast du sicher recht. Hat der BMW Händler drauf gemacht, der mir den Reifen drauf gezogen hat. Im Orginal Zustand war auch keine drauf.🤷♂️
So wie das aussieht passt die Felge nicht zu deinem Motorrad.
Die Felge muss sich über die Radnabe zentrieren.
Sollten die Schrauben bei 6:30 bereits vollständig angezogen sein, dann ist das nicht der Fall.
Eventuell falsche Einpresstiefe.???
Das kann sein, dass ich die bei 6:30 nur leicht angezogen hatte. Aber ab 8:00 sind sie fest. Sieht da genauso aus wie vor der Demontage. Siehst du in Teil 1 ab 3:15. Weiter ragt die Nabe nicht in die Felge. Und die Felge ist ja die originale die vorher drauf war. Nur anders lackiert. Weiß nicht was du mit Einpresstiefe meinst. Das ist wie beim Auto. Die fünf Radbolzen raus, Felge ab, fertig. Alles was Lager oder so ist bleibt am Motorrad am Endantrieb fest dran. Da hab ich nix dran geändert. Sollte also so gewollt sein. Dachte anfangs auch, es würde Sinn ergeben, wenn die Nabe da weiter rein ragt. 🤷♂️ aber ich lass mich gern eines besseren belehren.
@@mt01rider45 Ja kein Ding, wenn es die original Felge ist muss es ja passen sah eben nur seltsam aus.
Ich hab bei meiner RS eine 6 Zoll Felge mit 195/55R17 verbaut und dabei habe ich eben festgestellt dass es bei BMW je nach Modelljahr augenscheinlich gleiche Felgen mit geringfügig unterschiedlichen Einpresstiefen und Radaufnahmen gibt. Habe dazu auch einen Beitrag im R1250R Forum geschrieben.
@@BobobertRS OK. Ja. Hatte ich anfangs auch überlegt. Eine Felge von der K1300 mit 190er Schlappen drauf zu bauen. Aber da die RS ja von Natur aus nicht die super handliche Maschine ist, und ein breiterer Hinterreifen meist zu Lasten der Handlichkeit geht, und weil ich Angst wegen den ganzen Assistenzsystemen hatte, hab ich die Finger davon gelassen. Aber danke für den Tip.