Взяли 10 таких тягачей в 2023 году, 520 л.с. - 13 литровый мотор, автомат, ретардер, пневма. Скажу что техника просто удивила своим качеством и внутри и снаружи. Даже в салоне все очень мягкое, сиденье комфортное, им очень приятно управлять, сиденье очень удобное, спина не устает. Выбирали между Щакманом, Ситраком, в итоге выбрали Hongyan и ни разу не пожалели! На пустом тягаче расход всего 18 литров, Карл, на груженом до 30 литров! до этого были Ситрак и Донфенг, там расход под 40 литров, но Ситрак не тянет больше 30 тон, двигатель ссыт, шкворня к 50 000 закисают, Hongyan уже проехали по 400 тысяч и никаких проблем не было, только с проводкой, заливало блок заднего света, поменяли по гарантии на новый и заизолировали, теперь все отлично. Дополнительно ставили ПЖД - теплостар и Фен салона, проблем с запуском нет, техника работает и в минус 50 и всегда заводится, кабина теплая, комфортная. Покупали технику в компании Артвенд, г. Миасс, если кому интересно, пишите дам контакты.
Тебе все равно никто не поверит😂😂😂@@Primedrilling_hdd кроме шуток техника нам зашла, что б вы понимали у нас и Шакманы есть и мы ими довольны, так же есть несколько камазов бетоносмесителей, маз КРАН 25 тонник, уралы тягачи 6x6, есть даже американец Фрайтлайнер, из европы Скании и Вольвы тягачи. До этого были Ситраки по ним все очень печально.
@@user-ls4bm7vy5u да мне собственно без разницы.)) мы с артвендом работаем, так что мне действительно фиолетово, каждый выживает, как может. Если подобные комментарии помогают продавать вам свою технику, то ради бога.
Я частник тоже купил xонг янг тоже мне понравилься ожидал что будет хуже качество но проехал 70000 ни один болт не открутился все пока исправно только заменил сухой фен в кабине
Датчики ebs, постоянно выходят из строя. Если хочешь остаться на гарантии, то через каждые 30000 км. Стоимость на сегодня 90!!!!!!!! тысяч рублей. Никакого радара слежения за полосой, тут нет и в помине. Это пищит штатный тахограф. Зеркала и их обогрев живут своей жизнью, из-за массового провода расположенного в дверной карте. Обратите внимание на внутренние колёса, если захотите их подкачать. Омыватели на щётках короткие, оставляют разводы на стекле. Попал в минус 40 на этой колеснице. Антифриз замёрз. Он до - 30 только. Проводка вся на вырост и сдаётся мне, век её будет очень коротким. Бачок омывателя литров на 7, не больше. Заливать не удобно. В мороз или в слякоть, может отрубить подачу топлива и вы можете попасть в дтп, например в момент обгона. Причина, обмерзание эбу. Очень шумно в кабине, нужно делать хорошую шумку. Коробка очень плохо дружит с мотором, особенно до 6 передачи. Если немного проп@здел подъём, то лучше сразу переходить в ручной режим, можно повиснуть. Мочевину отключайте сразу. Дилер знает проблему и не препятствует этому. Тормоза не очень информативно работают, не смотря на то что все дисковые. Может появиться ошибка по ретарде, причина в белом проводе, который отгнивает. Уже были случаи такого. Есть и плюсы конечно у этого авто. Но минусов больше. Не рекомендую к покупке, сию колесницу. Выложил за это г@вно 9300 в начале сентября. Машина была 36 дней в ремонте. Пока не приехали узкоглазые и не сделали. Причина была в проводе, который перерезали саморезом во время сборки торпеды. Если что пишите, всё расскажу, про этот чудесный авто.
Я хочу купить версию без всего так сказать, сейчас в продаже есть за 8 мл там обычный руль без кнопок, нет ни каких мониторов и камер, именно это мне нравится... Я недавно купил шахмане х6000 там кучя электроники иногда она глючит ( у меня не было но пишут) если по существу антифриз это не вина авто, я когда Дафф из Голландии пригнал так тоже замерз... Вообще какой расход у авто? Тянет как?отношение диллера?
@@Nikolllays я покупал машину в ГК Вертикаль. Отличный дилер, по отношению к клиентам. Насчёт тяги, ну средне, может ещё не обкатался. Расход по Уралу в мороз минус 40 получилось где-то в районе 34 литров. А так , по осени от Санкт-Петербурга до Перми вышло 24.4. На одном основном баке доехал, ещё и осталось. Сейчас взял к новому рефрижератору фав джи 7. Посмотрю , как он покажет себя
@@user-ms3so5rz2x смотри за сапуном на фаве тут видио есть в мороз водитель по спал на моторе и все масло выдавило, сапун замерз... Не знаю это возможно проблема не только фава, но так случилось... Движку хана.... Из за ерунды по сути...
@@Nikolllays да я видел это видео. Не знаю почему у него такая беда случилась. Масло говно может быть. Дилер дал 3 года без ограничения по пробегу. И 8!!!!! ТО бесплатно. А это экономия, в районе единицы примерно.
@@Primedrilling_hdd где прошивали? Мы гоняли их из Благовещенска, там они уже сразу были отшиты проблем не было, только как и сказали бак падал на ноль на ходу, зажигание перевключишь он покажет и потом опять падает
@@yakovgroshev2076 в Благовещенске и прошивали. Машина 6/4 560 лошадей. С пустым тралом расход 43-46, с грузом 30 тонн 53 литра. И по Уралу кое как в подъем на пятой заходит.
Взяли 10 таких тягачей в 2023 году, 520 л.с. - 13 литровый мотор, автомат, ретардер, пневма. Скажу что техника просто удивила своим качеством и внутри и снаружи. Даже в салоне все очень мягкое, сиденье комфортное, им очень приятно управлять, сиденье очень удобное, спина не устает. Выбирали между Щакманом, Ситраком, в итоге выбрали Hongyan и ни разу не пожалели! На пустом тягаче расход всего 18 литров, Карл, на груженом до 30 литров! до этого были Ситрак и Донфенг, там расход под 40 литров, но Ситрак не тянет больше 30 тон, двигатель ссыт, шкворня к 50 000 закисают, Hongyan уже проехали по 400 тысяч и никаких проблем не было, только с проводкой, заливало блок заднего света, поменяли по гарантии на новый и заизолировали, теперь все отлично. Дополнительно ставили ПЖД - теплостар и Фен салона, проблем с запуском нет, техника работает и в минус 50 и всегда заводится, кабина теплая, комфортная. Покупали технику в компании Артвенд, г. Миасс, если кому интересно, пишите дам контакты.
Сдается мне, что вы из продаете, а не эксплуатируете😂
Тебе все равно никто не поверит😂😂😂@@Primedrilling_hdd кроме шуток техника нам зашла, что б вы понимали у нас и Шакманы есть и мы ими довольны, так же есть несколько камазов бетоносмесителей, маз КРАН 25 тонник, уралы тягачи 6x6, есть даже американец Фрайтлайнер, из европы Скании и Вольвы тягачи. До этого были Ситраки по ним все очень печально.
@@user-ls4bm7vy5u да мне собственно без разницы.)) мы с артвендом работаем, так что мне действительно фиолетово, каждый выживает, как может. Если подобные комментарии помогают продавать вам свою технику, то ради бога.
Я частник тоже купил xонг янг тоже мне понравилься ожидал что будет хуже качество но проехал 70000 ни один болт не открутился все пока исправно только заменил сухой фен в кабине
Ты как всегда на высоте, всё грамотно и доходчиво))
Спасибо братка
Я поражаюсь от коментатора, свои вещи даже назвать именами не можешь и вы ещё баранку крутите? Беда.
Датчики ebs, постоянно выходят из строя. Если хочешь остаться на гарантии, то через каждые 30000 км. Стоимость на сегодня 90!!!!!!!! тысяч рублей. Никакого радара слежения за полосой, тут нет и в помине. Это пищит штатный тахограф. Зеркала и их обогрев живут своей жизнью, из-за массового провода расположенного в дверной карте. Обратите внимание на внутренние колёса, если захотите их подкачать. Омыватели на щётках короткие, оставляют разводы на стекле. Попал в минус 40 на этой колеснице. Антифриз замёрз. Он до - 30 только. Проводка вся на вырост и сдаётся мне, век её будет очень коротким. Бачок омывателя литров на 7, не больше. Заливать не удобно. В мороз или в слякоть, может отрубить подачу топлива и вы можете попасть в дтп, например в момент обгона. Причина, обмерзание эбу. Очень шумно в кабине, нужно делать хорошую шумку. Коробка очень плохо дружит с мотором, особенно до 6 передачи. Если немного проп@здел подъём, то лучше сразу переходить в ручной режим, можно повиснуть. Мочевину отключайте сразу. Дилер знает проблему и не препятствует этому. Тормоза не очень информативно работают, не смотря на то что все дисковые. Может появиться ошибка по ретарде, причина в белом проводе, который отгнивает. Уже были случаи такого. Есть и плюсы конечно у этого авто. Но минусов больше. Не рекомендую к покупке, сию колесницу. Выложил за это г@вно 9300 в начале сентября. Машина была 36 дней в ремонте. Пока не приехали узкоглазые и не сделали. Причина была в проводе, который перерезали саморезом во время сборки торпеды. Если что пишите, всё расскажу, про этот чудесный авто.
Я хочу купить версию без всего так сказать, сейчас в продаже есть за 8 мл там обычный руль без кнопок, нет ни каких мониторов и камер, именно это мне нравится... Я недавно купил шахмане х6000 там кучя электроники иногда она глючит ( у меня не было но пишут) если по существу антифриз это не вина авто, я когда Дафф из Голландии пригнал так тоже замерз... Вообще какой расход у авто? Тянет как?отношение диллера?
@@Nikolllays я покупал машину в ГК Вертикаль. Отличный дилер, по отношению к клиентам. Насчёт тяги, ну средне, может ещё не обкатался. Расход по Уралу в мороз минус 40 получилось где-то в районе 34 литров. А так , по осени от Санкт-Петербурга до Перми вышло 24.4. На одном основном баке доехал, ещё и осталось. Сейчас взял к новому рефрижератору фав джи 7. Посмотрю , как он покажет себя
@@user-ms3so5rz2x смотри за сапуном на фаве тут видио есть в мороз водитель по спал на моторе и все масло выдавило, сапун замерз... Не знаю это возможно проблема не только фава, но так случилось... Движку хана.... Из за ерунды по сути...
@@Nikolllays да я видел это видео. Не знаю почему у него такая беда случилась. Масло говно может быть. Дилер дал 3 года без ограничения по пробегу. И 8!!!!! ТО бесплатно. А это экономия, в районе единицы примерно.
Это вы батенька еще на 480 сильном СИТРАКЕ не ездили, вот весело было когда на Уренге на подъем с 30+т. шел я думал у него двигатель рассыпется))
Самый лучший тягач из всех китайских.
Отличная техника, производитель заявляет меж ремонтный интервал по двигателю - 1 млн. км.
Всем привет! Приобрели на работе грузовик HONGYAN GENLION. подскажите как настроить часы , очень вас прошу подсказать . Заранее спасибо !!!
Чесно ни как. Если тахограф китайский стоит то тол ко время по Китаю +5 часов. Этим чудом доволен. Но у меня в новой модификации. В последней кабине.
Логотип сам всё за себя говорит hyЙНЯ
Здравствуйте. А для чего прошивали хонгян?
520 лошадей не хватило видать
Мочевина..... Не для России))
@@yakovgroshev2076 я прошил и у меня тяга пропала и расход 50 литров стал.
@@Primedrilling_hdd где прошивали? Мы гоняли их из Благовещенска, там они уже сразу были отшиты проблем не было, только как и сказали бак падал на ноль на ходу, зажигание перевключишь он покажет и потом опять падает
@@yakovgroshev2076 в Благовещенске и прошивали. Машина 6/4 560 лошадей. С пустым тралом расход 43-46, с грузом 30 тонн 53 литра. И по Уралу кое как в подъем на пятой заходит.
Писец…. Нахера я купил это говно… 9.8 млн на ветер
Добрый день! Как можно с вами связаться, поговорить. Взял такой же...
Добрый день как можно с вами связатся? Хочу такой купить..
@@Nikolllays пишите номер
@@Nikolllays, свяжись со мной. Я тебе расскажу про это говно. Сам купил такой аппарат три месяца назад. Пожалел триста раз.
@@user-ms3so5rz2x я оставлял номер,.. Его удалили, админ по ходу... Оставляю ещё раз.. Очень надеюсь на связь.
@@user-ms3so5rz2x
И телегу оставлю
@NikolaSer001
Админ с*ука не удаляй