Le pétrole a-t-il un avenir ?
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- čas přidán 26. 06. 2024
- Nouvelle vidéo dans notre série "Vision hiboo et marchés boursiers".
Guillaume Rouvier vous dévoile sa vision de l'avenir des hydrocarbures.
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#GuillaumeRouvier #oil&gas #bourse
J'ai jamais vu une vidéo si bien expliquer merci..
Ayant une hybride rechargeable : j'ai du mal à faire 50% de consommation en moins. des qu'on fait une longue route, la moyenne s'envole. Donc, les hybrides simple, c'est pire. Donc, consommation moyenne à 4 fois moins, je ne sais pas comment ils font....
Ps : J'ai estimé que pour amortir le surcout hybride rechargeable, fallait que je roule 250 000 km (charger a la maison n'est pas gratuit...). Cela en chargeant le + possible. Autant dire que ce n'est pas rentable. C'est en plus contraignant.
Merci pour cette vidéo de qualité sur un sujet passionnant...en conclusion je vais garder précieusement mes actions totalenergies ....
Ma foi en TotalEnergies est financièrement parlant la meilleure chose qui me soit arrivé !!!
Les bobos écolos ne m'ont jamais intéressé !!
Simplement parceque les ecolos ont toujours été nuls en économie hhh,
Merci pour ce partage. Ce qui est amusant c est qu au delà des solides utilisés de tte c était déjà des informations posées par la major en 2021 lors des options négatives sur les échéances de brut léger donc environ 8 mois. Tte a mis du temps pour convaincre les investisseurs. Je suis long sur tte depuis 12 ans et tripler ma position en avril 2021.
Merci Guillaume pour cette vidéo et je n oublie pas tous vos collaborateurs de Hiboo. Bonne journée.
Les véhicules hybrides ne consomment moins qu'en cycle urbain ou périurbain.
Sur route, ils consomment PLUS car ils sont beaucoup plus lourds.
Les véhicules classiques sont déjà beaucoup trop lourds. Alors les pachydermes de 2 tonnes pour trimballer en général un seul bonhomme de 70 kgs, c'est carrément n'importe quoi. Qualifiés de véhicules verts en plus...
C'est vrai !!
Merci pour cette vidéo .
Merci Guillaume, une vidéo claire et bien documentée, comme à votre habitude. Concernant la consommation des hybrides, je rejoins le constat de mes camarades de commentaires : efficaces en villes, mais pas sur long trajets, notamment autoroutiers. En tout cas, contrairement promesses des constructeurs, surement pas divisé par 4.
Merci pour ce travail excellemment synthetise .
J'apprecierais vraiment beaucoup, un traitement du meme tonneau du sujet de l'uranium.
Bonne journee
Super votre analyse !!!!
Merci beaucoup pour vos explications.
🙏😁🙏😃🌈
Excellente vidéo. Merci à vous Guillaume, et à tous ceux qui vous ont aidé à la préparer.
Très bonne analyse. Merci !!!
Merci pour vos vidéos riches et pédagogiques!
Très bonne vidéo. Merci. Charles Gave avait parlé de l'énergie quand on veut investir.
il faut aussi bcp bcp de petrole pour aller chercher les matieres premiere pour fabriquer les battries de voitures
Une erreur fondamentale quand il est dit que le rendement de l'électrique de 70 %. il est de 70 % mais le rendement provenant de la fabrication de l'électricité et est quant à lui détestable en bas lorsque l'électricité est fabriquée avec des énergies fossiles. Lorsque l'électricité provient d'énergies fossiles il est nettement moins polluant de brûler directement ces énergies fossiles dans un moteur a combustion plutôt que de les transformer en électricité pour être ensuite utilisée par un moteur électrique. à part en France dans un tout petit nombre d'autres pays les voitures électriques ont tendance à polluer plus que les voitures thermiques. Le raisonnement est relativement simple. Ça sera ainsi tant que l'électricité ne sera pas produite entièrement par du renouvelable et du nucléaire. Et ce n'est clairement pas demain la veille que cela arrivera.
Je vois que c'est très logique ce qu'il a dit ce monsieur.
Le véhicule électrique ne peut pas être la panacée pour decarbonner le transport, faudrait t-il pour cela que l'électricité pour le chargement des batteries ( elles même construite à partir des énergies fossiles) soit décarbonnée, ce qui n'est pas cas dans la plupart des grands pays, loin s'en faut.
Synthese de haut vol , Merci , ,, le poids des vehicules individuels est la clé d une économie substantielle d' hydrocarbures pour une transition controlée mais le politique baisse son froc comme d' hab ,,,,
J'imagine que si je prolonge votre raisonnement en ce qui concerne l'axe russo-chinois, je trouve Gazprom :-).
Bonjour, merci encore d'abord pour cette très bonne vidéo. Pour vos conclusions je suis plus septique sur le fait que les prix resteront contenus .La géopolitique risque aussi je jouer un rôle important et une stabilité moins sure.Le nucléaire risque aussi de rentrer en jeu.A ce sujet pourriez vous nous faire une petit vidéo dessus.Merci
Bonjour, très bonne vidéo !
Du coup total peut rester encore un bon moment dans un portefeuille LT? Si la production de pétrole augmente il n'y a pas un risque de chute des prix et donc moins de rentabilité pour Total ? Merci :)
Le pdg de total a assuré qu'il verserait un dividende tant que le baril de pétrole serait au-dessus de 40$.
A-priori, c'est un cours tout à fait raisonnable. Total est par ailleurs très bien géré et dispose d'une trésorerie conséquente lui permettant de préparer sereinement l'après-pétrole (qui dispose, au niveau européen, d'un calendrier précis, donc de la possibilité pour les entreprises de s'adapter à la transition).
Total c'est davantage le gaz que le pétrole ! Il faut le savoir ! D'ailleurs il se tourne désormais assez profondément vers des énergies alternatives !
Passionnant ! Je pensais à un pic e consommation à 2030-2035 mais il semble que ce soit donc plutôt 2040. Avec une lente décrue mais une consommation soutenue jusqu’en 2050.
Question : est ce que la prospection de pétrole/gaz reste nécessaire ou est ce que les gisements connus suffisent pour tenir finalement jusqu’en 2050 ?
Merci ! Très pédagogique, clairement expliqué... Comme d'habitude !
Merci
merci beaucoup pour cette analyse !
Encore toi 😂
Je rattrape mon retard .
Toujours important de s’informer !
@@eric.ia. ah oui oui je passe mes journées à essayer de faire ça lol
super
Bonjour. Merci pour cette vidéo intéressante mais il y a de nombreuses erreurs et je le regrette de vous le dire. Le potentiel de développement du pétrole est très faible contrairement à ce qui est dit. Le pic oil conventionnel à eu lieu en 2008...(rapport AIE 2018) le pic tout pétrole a probablement eu lieu fin 2018 début 2019 (attente de confirmation) et il manquera 10% de production d'ici 2025 et non 2040 (source :TOTALENERGIES...). L'Afrique est en déclin structurel de pétrole et ne pourra développer son parc de véhicules...sans même parler de stabilité politique. Ce n'est les 1 ou 2 millions de barils de plus d'Abu Dhabi qui vont changer grand chose... Seul le gaz c'est vrai a encore 10 à 20 ans avant d'être en déclin structurel. Bref je crains d'être en désaccord avec plusieurs de vos conclusions. Je vous renvoie vers une conférence du shift project du 27/05/21 sur youtube avec des experts du domaine. C'est très instructif. Merci. Bonne journée.
Je partage votre point de vue sachant qu'à aucun moment, il ne parle des contraintes des émissions des gaz à effet de serre. L'analyse des réserves faites par le shift projet, comme l'analyse de Pouyannet démontre que la production pétrolière sera sous contrainte dès 2025 et je ne vois pas les producteurs dyu moyen orient venir à l'aide de l'Europe. Le gaz, étant un marché régional (aléoduc), ca va être compliqué de faite venir beaucoup de gaz fossile depuis le moyen orient sachant que les méthaniers font tous route vers l'Asie
En clair, il faut acheter du TotalEnergies?
Pouyanné a tout compris. On va vers les énergies renouvelables mais ça va prendre du temps donc il faut maintenir les investissements sur le pétrole et le gaz tout en investissant sur les énergies de demain. Après, le cours du pétrole étant très volatile, il est important d'acheter au bon moment.
selon l'AIE le monde a passé son pic de production de pétrole conventionnel en 2007 et son pic tout petrole 2018/19. Consequences : a partir de maintenant la production de pétrole ne pourra plus jamais augmenter, elle ne fera que décliner
C'est en découverte que le pic est passé, pour l exploitation c'est encore open bar...
La croissance automobile en Afrique et dans le monde émergeant???? Vous rêvez! Avec leurs dettes, leurs devises et des salaires (quand il y en a) de misère, il n'y aura pas de croissance. Quant au rendement des moteurs électriques, il faut le calculer à partir de l'énergie qui produit cette électricité et c'est pas folichon.
Ceci est très bien en l’absence de tout conflit armé d’importance : les USA sont un peu hors jeu dans ce schéma sur le plan énergétique… quelle va être leur réaction à terme ?
On est pas sortis de l'auberge... Même si les pays '' emergés'' s'éloignent des énergies fossiles d'ici 2050,les pays émergents seront eux en plein boom de consommation
Donc jouer Rubis ( expose aux pays emergents ) via la distribution dans ces pays , GTT ( Gaz ) , TOTAL et autres majors semblent etre des bons choix , plus une valeur de la transition energetiques par l Ingenierie ( Technip Energie ) ... Quelle preference pour les autres majors ? EXXON - Chevron - RDS - BP - ENI ... ?
Rubis souffre du manque de "hype" pour le secteur du stockage de produits pétroliers. Elle va sans doute baisser/stagner...même si elle est bien gérée.
RUBIS dérouille sacrément cette dernière semaine en bourse... L'action est baissière depuis juillet 2021... A fuir dans l'immédiat...
Comme j'y connais queutshi, je les prends tous et je touche les dividendes tranquillou 😘😘😘
@@romainprovost7164 ...ou à acheter justement.
@@romainprovost7164 perso je pense que il faut prendre des positions en mode "pepere" sur cette valeur , sachant que une correction des marches risque d amener le titre plus bas , mais avec un dividende qui devrait etre maintenu voire augmente , cela peut amortir cette baisse. On le voit avec Orange qui baisse beaucoup moins lorsque le marche corrige.Mais effectivement acheter une titre qui ne fait que baisser ne permet pas d entrer de maniere agressive.
Vous oubliez l’option ITER et les centrale Tokamak qui révolutionnerai la production électrique certe à horizon 20 ans minimum. Et les révolutions on en est plus à la première ( internet - i phone - Tesla - crypto … ).
Si les majors diversifient leurs investissements, la part pour l'exploration va diminuer et ainsi provoquer une hausse des cours.
vous avez remarquer que l'inde produit bcp de charbon. et il y a beaucoup d'inteligence en inde . donc je suis absolument certain que les indiens vont rendre cette energie propre sans aucune emission de co2. vous verrez. il faut juste capter les fumés des cheminés et la transormé en materiaux de construction interessant.
La physique ce n'est pas de la magie
@@tonydesa2245 on verra bien !
Moi j'aimerais bien savoir comment vous avez fait pour rester mince pendant ce confinement ?
Vous avez l'air d'un socialiste, beau gosse d'accord mais socialiste quand même 😳
CG& a de l'avenir
CGG ? On espere que elle remontera ce qui est pas gagner. Le pire n est jamais certain.
C'est pas demain la veille qu'on pourra s'en passer pour les camions et les avions
Il vaut mieux se baser sur la science pour voir vers quel cataclysme se dirige l'humanité ...
Quels que soient les choix de l'humanité la nature impose ses lois physiques de manière inéluctable.
czcams.com/video/xKnXWoI_atY/video.html
Le pétrole se fabrique,se crée,sePRODUIT.... D'où, producteur de pétrole ?! Non ?? Ne croyez pas qu'il faille plus de quelques années pour en fabriquer !! Il n'y en avait déjà plus il y a 40... Comment expliquer qu'il y en ait toujours en consommant 100 fois plus qu'à l'époque ???
J’ai jamais entendu autant de connerie!!!