Да уж обычно на этих пассатах доезжают до конца а потом на разборку, мало кто понимает что таких машин уже никогда не будут делать и дают им вторую жизнь. Респект владельцу этого пассата и всем мастерам причастным к рестоврации!!!
Согласен с вами, таких машин уже не будет! Работа с автомобилями таких годов очень трудоёмкая и затратная! Важно не просто сделать, а сделать хорошо ! Вом большое спасибо за понимание и оценку труда 🤝
Да, конечно поколение В5 намного более, сложнее своего предшественника, но и плюшек в нëм намного больше. Машина до сих пор распространённая и вполне адекватная. Сейчас сам такой аппарат по маленьку в чуства привожу..
@@whiteautohouseна счëт затратности не согласен. На В6 запчасти сильно дороже, а какой-то надëжности там уже нет. Да и в целом, более новые автомобили брльше денег просят, чем эти.
Молодцы, отличная работа 👍 Себе бы светлый салон не поставил, но смотрится классно и на разборках такие в дефиците. Сам полтора года катаюсь на Плюсовом, многое уже привëл в чувства, до салона пока руки (но по большей части деньги) не доходят. Сломанные внизу крепления, это и моя боль, спасибо за идею😉
@@sergioboiko5259 пока новая, да. Но поролон быстро стареет, и обшивка отклеивается именно по поролону. И его остатки отодрать от карты или потолка, ещё та задача. Нахер он там не нужен.
Да уж обычно на этих пассатах доезжают до конца а потом на разборку, мало кто понимает что таких машин уже никогда не будут делать и дают им вторую жизнь. Респект владельцу этого пассата и всем мастерам причастным к рестоврации!!!
Согласен с вами, таких машин уже не будет! Работа с автомобилями таких годов очень трудоёмкая и затратная! Важно не просто сделать, а сделать хорошо ! Вом большое спасибо за понимание и оценку труда 🤝
Да, конечно поколение В5 намного более, сложнее своего предшественника, но и плюшек в нëм намного больше.
Машина до сих пор распространённая и вполне адекватная.
Сейчас сам такой аппарат по маленьку в чуства привожу..
@@whiteautohouseна счëт затратности не согласен. На В6 запчасти сильно дороже, а какой-то надëжности там уже нет. Да и в целом, более новые автомобили брльше денег просят, чем эти.
Супер! Чистая работа
Спасибо 🤝
Молодцы, отличная работа 👍
Себе бы светлый салон не поставил, но смотрится классно и на разборках такие в дефиците.
Сам полтора года катаюсь на Плюсовом, многое уже привëл в чувства, до салона пока руки (но по большей части деньги) не доходят.
Сломанные внизу крепления, это и моя боль, спасибо за идею😉
🤝
Хорошая работа. Вы с какого города?
Спасибо! Челябинск.
Классная работа!А что за порошок использовали для ремонта поломанных гнезд под крепления болтов ?
Спасибо! Пищевая сода.
И сколько же. такая красота стоит.??
В комментариях цены не пишу. Если есть интерес пишите вличку .
Супер! Что за материал?
Спасибо! Чёрный ЭкоКожа на микрофибре Coventry. Светлый Bielastisch Германия.
Это винил?
Светлое Bielastisch Germany. Чёрный экокожа на микрофибре Coventry
Что за трек можно узать ?)
Здравствуйте! Посмотрите ролик ещё раз. В начале ролика ,в левом-нижнем углу, указан исполнитель!
Не хватает паралона на вставках,было бы очень круто.
Пожелания заказчика
Он там нахер не нужен, именно по паролону всë и отваливается. И карты и потолки.
@@AlexSan3051 если триплирован паралон к коже,ничего не отваливается.
@@sergioboiko5259 пока новая, да. Но поролон быстро стареет, и обшивка отклеивается именно по поролону. И его остатки отодрать от карты или потолка, ещё та задача. Нахер он там не нужен.
Пассат б5 уже столько не стоит сколько эти дверные карты))
Данный авто уже больше 3-х лет на полной реставрации! Ходовая, мотор, коробка, кузов, салон! Заказчик специально донора заказывал! Вот так🤗
Зря вы так. Это очень крепкая машина, которая многие новые уже пережила, и ещё многих переживëт, особенно одноразовых китайцев.
@@AlexSan3051 обсолютно ничего не имею против пассата. Особенно хорош 5 й
@@AlexSan3051 Я имел ввиду стоимость услуг в наше время