相鉄は・・退避駅が少ない上にかなり無茶苦茶なダイヤ構成にも関わらず良くさばいてると思います。
横浜〜二俣川は、何故か特急よりも急行の方が速いっていう（笑）
低速ですが直角カルダン車のふぉーといった唸る加速音が楽しめます。もし速いのを狙うなら駅だと瀬谷、速い区間は大和〜三ツ境ですかね。
0:39の停車駅が違いませんか？
I never knew there was Limited Express JR commuter and sotetsu, how does it work??? 特急JR通勤と相鉄があるなんて知らなかったのですが、どうですか？(Google translate ENG → 日本語)
It's way too convenient😊
I thought the 20000 series was 5M5T
YNBのブルーはがすごくいいブルー！高級感がパネェw
指扇始発って珍しいな
朝ラッシュに1時間4本くらい、平日は夕方にも数本設定されているみたいですよ。
@@kazikimaguro.obakyu 意外とそんなに少なくないか
吹田駅バージョン作ってください。
停車駅が各駅停車になってます
特急の停車駅がバリ少ねえwww
Like Tokyo train
like train
잘보고가요g00d
まっっっ黒やな
みた
相鉄は・・退避駅が少ない上にかなり無茶苦茶なダイヤ構成にも関わらず良くさばいてると思います。
横浜〜二俣川は、何故か特急よりも急行の方が速いっていう（笑）
低速ですが直角カルダン車のふぉーといった唸る加速音が楽しめます。
もし速いのを狙うなら駅だと瀬谷、速い区間は大和〜三ツ境ですかね。
0:39の停車駅が違いませんか？
I never knew there was Limited Express JR commuter and sotetsu, how does it work???
特急JR通勤と相鉄があるなんて知らなかったのですが、どうですか？(Google translate ENG → 日本語)
It's way too convenient😊
I thought the 20000 series was 5M5T
YNBのブルーはがすごくいいブルー！高級感がパネェw
指扇始発って珍しいな
朝ラッシュに1時間4本くらい、平日は夕方にも数本設定されているみたいですよ。
@@kazikimaguro.obakyu 意外とそんなに少なくないか
吹田駅バージョン作ってください。
停車駅が各駅停車になってます
特急の停車駅がバリ少ねえwww
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まっっっ黒やな
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