Съедает сталь не втулка, а абразив который на ее поверхности оседает,впивается в нее и остается на месте, а деталь(рейка), совершает поступательные движения и изнашивается. Возможно какие-то пыльники нужно применить и хорошую подходящую смазку, чтобы выталкивала продукты износа из спряжения.
Ну ты братуха замарочился,тема серьёзная!!
Съедает сталь не втулка, а абразив который на ее поверхности оседает,впивается в нее и остается на месте, а деталь(рейка), совершает поступательные движения и изнашивается. Возможно какие-то пыльники нужно применить и хорошую подходящую смазку, чтобы выталкивала продукты износа из спряжения.
Дай Бог чтоб ты добрался до истины
Здравствуйте если заказать делаете на лифан бреез 1.3 2008
А насколько хватает втулки из черного и белого капралона?
Из капролона не знаю, данных нет. Полиацеталь при агрессивной езде по кочкам хватает на 20 тыс км.
@@user-ew4me2kj3v
Капролон теряет свойства при более +60°, на вазах река рядом с выхлопных колектором...
Особенно будет + летом..
Выводы делайте сами
Лайк
Подпись!
полиацеталь ставится с завода
Откуда информация?
@@user-ew4me2kj3v на ней POM пишется