10 motores de coches que cambiaron la historia
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Hay quien dice que el motor es el corazón del coche… yo, no lo veo así. Para mí el motor es el alma. Sí, la carrocería, al fin y al cabo la piel y la estética de un coche, es importante… Seguro. Pero os pondré un ejemplo: Un Jaguar E es igual de bonito tenga motor eléctrico o el original de combustión, pero, el eléctrico, ¿tiene alma? Vamos a ver 10 motores que cambiaron la historia…
#coches #autos #motores
Siempre digo una cosa: Un periodista del motor tiene dos opiniones, la profesional y la personal.
Como profesional, creo que los coches eléctricos e incluso los híbridos son magníficos, seguros, limpios, cómodos, sencillos de usar… muy recomendables. Como aficionado, por supuesto que veo esas ventajas, pero hoy por hoy, y como os decía al empezar, pienso que el motor es el alma del coche. Cada motor térmico tiene su personalidad, que si tiene bajos, que si estira mucho, que si tiene turbo o no, que si suena de una manera o de otra… los eléctricos… que queréis que os diga, la verdad: Son todos iguales.
Vamos a ver 10 motores que cambiaron el mundo. En unos casos son tipos de motores y en otros motores específicos.
El motor de Karl Benz: Benz en 1886 patentó literalmente un “vehículo impulsado por motor de gasolina” con el número 37.435.
Llega el Diésel: Rudolf Diésel diseño un motor con mucha mayor compresión, sin chispa, el combustible no explotaba, sino que combustionaba y que trabajaba con exceso de aire… el resultado es que mejoró inmediatamente el rendimiento de los motores de gasolina…
El turbo: Tecnología aeronáutica. El ingeniero suizo Alfred Büchi patenta “un compresor centrífugo con una turbina accionada por los gases de escape”. Se uso rápidamente en los aviones…
Common Rail y #TDi: La inyección directa y el conducto de presión único, más conocido por su nombre en inglés, common rail dieron alas a los Diésel.
Motor eléctrico: El futuro arranca en 1831. Sí, cuando Faraday descubre que la corriente crea campos magnéticos. Poco después se inventa el motor eléctrico de corriente continúa…
Motor Híbrido: Lo mejor de dos mundos… o lo peor de dos mundos. Según se mire. El que se suele considerar primer coche híbrido de la historia lo diseño en el año 1900 un ingeniero que también os sonará: Ferdinand Porsche. Con 24 añitos diseño el Lohner Porsche.
Motor Wankel, un motor donde nada sube y baja. Otro alemán, Félix Heinrich Wankel pensó que tener piezas pesadas moviéndose arriba y abajo, produciendo inercias y vibraciones, no era una buena idea. Y en 1929 diseñó el motor Wankel.
Honda VTEC, distribución variable. Hasta que llegó este motor había que elegir entre hacer un motor con buenos bajos o que estirase mucho. Honda vio una forma de conciliar ambas cosas y luego se inventaron otros muchos sistemas en esta línea.
El Bóxer de Mezger. Dos marcas alemanas han hecho del motor bóxer su seña de identidad, BMW en motos y Porsche en coches. Ha habido otras, como Citroën en el pasado y Subaru en la actualidad. Pero os voy hablar del Bóxer diseñado por el ingeniero Mezger.
Motor Downsizing, menos es más. Para mi el motor emblemático de esta tendencia es el Ford EcoBoost, un motor que ha ganado multitud de premios. Un motor de tres cilindros, un litro, turbo y que rinde hasta 100 CV con unos consumos mínimos.
Hemos hecho vídeos de motores revolucionarios, como el Koenigsegg Free Valve, el Liquid pistón o el español INNengine. De todos ellos hemos hablado en otros vídeos. - Auta a dopravní prostředky
Grande Máximo, la verdad es que todos los garajistas te vemos como un amigo contando historias del motor. El clima de amistad que hay en este canal no existe en ningún otro. Normal que te sientas tan cómodo. Tienes un mérito enorme.
Máximo Soy luis de Pergamino Argentina y tu parecido a mi Idolo JUAN MARIA TRAVERSSO es muy importante
Cada día te odio más. El día que no hay vídeo sufro síndrome de abstinencia. Es como cuando compraba revistas de coches y me duraban una tarde. Y el resto de la semana a pan y agua. Muchas gracias por el trabajo que hacéis. ¡A POR LOS 400.000!
¡¡¡400.000 gracias anticipadas!!!
Me siento completamente identificado, un saludo
Totalmente de acuerdo Contigo,yo antes era de revistas, coche actual, motor 16,,Autobild,autovía Autopista y las que me déjate, me gustaban todas ,,yo te voy a contar una anécdota,, cuando me compré el serio 5,en 2008, mi ex mujer me dijo quieres más al coche que a mí ,que no tinta le contesté,🤣🤣🤣🤣🤣que falso 😂😂
Soy aficionado a los relojes y tu opinión sobre la preferencia y las diferencias me hizo acordar al reloj mecánico y de cuarzo, quizás las opciones mecánicas para relojes y combustión para autos sean de nuestra preferencia porque forman parte de nuestra historia.
Cómo no estar cómodo tío Maxx? Has hecho una gran familia en éste canal! Los más contentos de verte somos todos los amantes de los coches
Qué lindo es saber que hoy es el día de los videos de Max! Y qué lindo cuando la ilusión de un video interesante e inteligente se hace realidad cada vez que le das play. Se imaginan cuando nos hable del Torino? Éxtasis. Gran abrazo Max!
¡¡¡Llegará!!!
Genial vídeo como siempre Máximo, solo un apunte, has dicho que Karl Benz hizo la patente en 1986 y fue en 1886 si no recuerdo mal. Un abrazo enorme!
Máximo como siempre dando cátedra automovilismo gracias miles de gracias..
El amigo Porsche intentó hacer lo mismo con un carro de combate durante la SGM. Ahí descubrió que los motores eléctricos también se calientan.
Me encanta el consultorio por las preguntas que envía la gente. Cuando se estilaban las revistas en papel también era lo primero que leía.
Personajes míticos a los que nunca hemos visto:
-Rodrigo
-Don Sausin
Máximo. El inengine está evolucionando y actualmente sigue en desarrollo. Es más próximamente anunciarán novedades importantes. Estate atento que van a dar sorpresas.
Me alegraría mucho que les fuese bien
Cuando funcione estará prohibido circular con motores térmicos por las ciudades. Creo que llega 20 años tarde
@ pues lo disimulas muy bién
Gracias Máximo. Soy un enamorado de los vehículos y te sigo con entusiasmo desde Villa la Angostura, Patagonia Argentina. disfruto mucho tus vídeos. Gracias!
Te veo desde El Salvador pues desde chico comparto la pasión por los motores, creo que he nacido con esa pasión. Saludos!
Muchas gracias por toda tu ayuda saludos desde Bolivia y Bendiciones a todos
Gracias por tus halagos hacia nosotros...👏👏👏
Esa es la mejor definición sobre la diferenciación de motor eléctrico y de combustión. Comparto contigo
Muy correcta la inclusión de los motores V-TEC de Honda! esa tecnología permite, a mi entender y experiencia personal, que hasta un SUV de mas de una tonelada y media tenga un comportamiento explosivo cuando aumentan las revoluciones del motor. Sin desmedro de las otras mencionadas en el video, una auténtica genialidad. Saludos desde Buenos Aires.
Máximo te ha faltado un motor, el de turbina, lo han utilizado varias marcas de automóviles y actualmente es el que equipa el tanque Abrams.
Papi, dice motores que cambiaron la historia, una turbina de gas tiene 100 años
Lo sigue equipando el tanque Abrams porque no quieren reconocer que es una tontería: consume más que un diesel equivalente y hace un ruido de mil demonios, con lo que olvídate de pillar a nadie por sorpresa.
Todos los fabricantes de tanques podrían ponerle unas turbina, pero nadie lo hace (más que Abrams) porque es más fácil y práctico un motor diesel.
Quizás estás hablando del motor de reacción pero fracasó en el mundo del automóvil porque consumía mucho combustible y son difíciles de reparar
@@Martinverastegui777 No se trata de un motor a reacción sino de un motor a turbina como los equipan los aviones turbo hélice .
Muy buen programa, enhorabuena...me encantaría que dedicaras un espacio al Renault 21
Felicitaciones Max... tus comentarios son muy claros ..un abrazo desde Argentina.....!!
¡Excelente video!, hay muchos motores de combustión muy interesantes en la historia.
Hola Max, soy de Chile y con todos tus videos he aprendido un montón de los coches (nosotros le llamamos los autos jaja) excelente aporte tu canal. No me pierdo ni un solo video.
Cada motor es una obra de arte. Que hermoso es hablar de moteres .Saludos !!!
Habrá más
Máximo; fe de erratas: habrás querido decir año 1886, sobre la patente de Benz...
De todas a todas, mereces un like
Yo iba a decir lo mismo. Además, tengo entendido que Benz fue el primero que lo puso en un coche, pero que el motor lo inventó un tal klaus otto. Por eso se le llama motor otto...
@@Jaimeglezgarcia si, tal cual Otto fue el inventor del primer motor estacionario, y benz y mybach trabajaban con Otto. se separaron cuando Otto vende su fabrica, la compra un grupo inversor. uno de los inversores era un señor llamado deutz.
Nikolas otto,
Felicidades 🎉🎂 el mejor canal para los amantes de los autos, aquí vaya que aprendes ¡Saludos desde Guadalajara Jalisco México!
Me encantan este tipo de vídeos! Además de entretenidos son muy didácticos, jejeje, incluso creo que después de verlos nos podrían convalidar varias asignaturas de Industriales! Motores seguro! Abz
Jajajajaja
Siiiii.
Carwow lo saco ,la semana pasada .
Lo está poniendo en el coche.
😇 Un abrazo
Si. Hay varios vídeos recientes de carwow hablando del inengiene. Buscadlo
Sus videos son grandiosos, paso maratones viéndolos, porque no tengo mucho tiempo, pero aquí estamos poniéndonos al corriente
Muchas gracias Máximo por tu video, este material me ha servido mucho para elaborar una presentación para la universidad. Saludos desde Chile!
Felicidades por este nuevo video información en el que nos pones al día o vulgarmente, a tocar con los pies en el suelo. Sigo frecuentemente tu canal, y, lo que mas me ha sorprendido es, que descubierto por mi hijo y mi sobrino, me comenten que son fervientes seguidores del canal y reconozcan toda la riqueza de información ofrecida.
Muy bien como siempre...
¿Quién se apunta para un vídeo sobre Buggys? Comerciales, que los de carreras sólo se hacen para ganar y la gente no puede acceder a ellos. Me parecen unos coches interesantes por su sencillez y eran una buena forma de aprovechar motores, en especial del escarabajo.
El primer coche de produccion common rail fue el alfa 156 2.4 jtd, y el primer tdi el croma, creo que esta explicado de manera algo confusa en el video, mezclando ambos conceptos, como siempre video de 10 y muy entretenido
Si pero la fama se la llevaron los boches
Creo recordar que el CR fue un desarrollo simultáneo de Bosch y Magnetti Marelli, que se asociaron en el proyecto y le dieron a Mercedes( 220CDI) y al grupo Fiat (Croma) la primicia del sistema en producción en serie, y la exclusividad por unos pocos años a ambos grupos empresarios...
@@123bock Fue Fiat y Magnetti Marelli y por motivos económicos le vendieron la patente a Bosch.
Un saludo!
No separes nada, apreciando tu opinión personal como profesional sin más vueltas...
muy buenos videos!!! saludos desde Argentina, excelente información y conducción muy amena
Excelente cómo todos tus programas, me encanta tu enfoque de los temas y la buena onda de todos los vídeos, he aprendido unas cuantas cosas
Gracias. Alejandro desde Montevideo Uruguay. Abrazo a la distancia !!!!
Salvo por el apunte de que sí que hay avances respecto al motor innengine (de hecho ya está terminado y la electrónica está bastante terminada y dentro de poco Calero lo va a probar) muy buen video, muy variado
Gran video Máximo, Rodrigo y equipo. Los motores de combustión serán eternos y muy valorados, evidente solo algunos podrán disfrutar de ellos y todos utilizaremos motores eléctricos.
Excelente Video y te lo agradezco, pero he de diferir con ustedes en el titulo del video... Debió ser tecnologias del motor que cambiaron la historia....Si alguien difiere de mi los escucho.... Mil gracias a Rodrigo y a Maximo seguid así, Éxitos!!!
Buen video. Seguro que te lo han dicho ya, pero el motor innengine está montado en un coche para probarlo, así que alguna novedad si hay, o por lo menos, parece que avanza. Un saludo!
Amigos, soy un fã de Garaje Hermético y les felicito. Hay un motor, mira, no soy un experto, pero creo que el motor de cilindros opostos tambien tiene sus vantajas. Un saludo aqui de Brasil.
Buenas , me gustaría muchísimo que hagan un vídeo de los Porsche 908 spyder y todas sus variantes un saludo grande desde Argentina , sigan así hacen muy buenos videos saludos
¡Adoro ese coche!
@ cómo no adorarlo es hermoso
Máximo, muy buena tu manera de informar, empecé a ver tus videos y son geniales,
Un gran abrazo desde Rosario, Santa Fe, Rep Argentina...
Totalmente de acuerdo Max para sensaciones deportivas (gasolina) 💯 x💯
Creo que el TDI no tenía en principio rail común, sino una bomba de gasoil tradicional
Excelente vídeo, como siempre.
Gracias.
Lo único que no te agradezco en absoluto es la cantidad de anuncios que cortan abrupta y estrepitosamente la info que nos estás dando. Por favor, no queremos ver anuncios y mucho menos ver anuncios tan faltos de raciocinio como los que desafortunadamente nos vemos en la obligación de ver.
Max! Cómo andas ?
Mencionaría al V12 de Ferrari , uno de los últimos V12 atmosféricos en existencia. Un motor en peligro de extinción , uno de los mejores creados por Ferrari. (Motor está montado en el Ferrari 812 Superfast) , el coche de motor delantero más rápido jamás creado por la marca, y es el V12 más potente de cualquier coche de calle .
Interesante video.
Saludos 🇦🇷
Hola Máximo, me encantan los videos que subes, hay un motor que me gusta realmente es un diesel de pistones opuestos sin valvulas y sin tapa de cilindros, me gustaría un video de su historia y desarrollo actual
Excelente video! lamentablemente el automóvil como lo entendemos y amamos esta por desaparecer cada día son menos los motores con carácter y las transmisiones y direcciones ni se diga.
Hola Máximo! No se si funcionará, pero he visto un vídeo del motor innengine ya instalado en un Mazda MX-5 y que dará una potencia aproximada de 100 cv., eso si, está pendiente de prueba. Un saludo y gracias por tu buen trabajo.
Apá! Somos unos cuantos Uruguayos por aquí 👏🏻👏🏻👏🏻
Parece que sì.
Si estimado. Por supuesto
Uruguay nomaa
Si sois unos cuantos.. y yo encantado
claro que si, uruguay uruguay.
Estaría bien un monográfico de la marca Saurer. Grandes camiones que aún en día los puedes ver circular por Suiza. De hecho allí hay muchos coleccionistas que cuidan el legado de la marca.
*Q magistral sta catedra Máximo.!*
*Y sí acá todos preferimos el motor de combustion interna aunq sabemos q se stan aplicando nuevas leyes q van en detrimento del mismo.* 👍
Sensacional trabajo Max y equipo, como siempre, una preguntilla el color que sacas de piel máximo es en homenaje al nuevo color del iPhone 12?
saludos desde Almeria.
Muy buen documento sobre motores .gracias
Me encantan tus videos! Muchos de ellos me han enseñado mucho tecnicamente y muchos tambien han validado mis gustos automotrices. Muchos exitos Mr. Sant
porfa Máximo se que por detrás te dicen que no , pero nos encanta que te enrolles me h faltado información de los dos últimos motores. No cambies me encanta oírte.
Los motoesr de Phill Vincent HRD son una pasada uno de ellos fue elegido como el motor mas bellos de todos!
Obrigada por partilhar este vídeo 👍 o primeiro common Rail diesel foi o Detroit diesel 2 tempos, série 71🤓
Buen video muy ilustrativo e interesante sigue así Maxi
El uruguayo debió haber dicho "ENCERRÁTE CON NOSOTROS".
Un abrazo desde Chile
A mi me pasa lo mismo.Es como la caja manual y automatica.Para mi un auto tiene que tener motor a combustion y caja manual.Si bien podria existir las 2 variedades pero como viene la mano con la norma Euro 7 en Europa ,creo que se va a terminar de fabricar autos a combustion por autos electricos con caja automatica y camaritas por todos lados.
Hola, Máximo y equipo. Me ha encantado este vídeo. Os agradezco el repaso :"motoril" pues me ha aclarado nombres y origenes. Agradecido. Hasta el próximo!
Me alegra que te hayas acordado del Croma. Siempre me gustó el Croma, me parecía un coche tremendo. Recuerdo un familiar, se compró un Fiat Regata, yo pensaba, pena que no hizo un esfuerzo y se hubiera pillado un Croma, luego se pasó a un Marea, volví a pensar, si hubiera comprado un Croma, aún le duraría. Cochazo, el diesel estaba bien, pero y el Turbo i.e. ehh !!!
Máximo, No hace mucho que encontré este canal.
Y me encantan los videos.
Querido Máximo, cuándo será el Mercedes C/X218 el coche del día, por innovación, calidad y belleza (sobre todo el shooting brake, ya historia)? Enhorabuena sincera por hacernos más felices nuestros días!
La opinión de deportivo diésel, totalmente de acuerdo, incluyo según qué berlina o turismo... Gracias Max, gran video como siempre o casi
Gran canal este que he descubierto hace poco ,💪💪💪👍👍👍
Máximo, me encantaría ver un vídeo de motos con motor de coche y al contrario.
Soy el orgulloso propietario de una Bmw K75S entre otras.
Aguante Garage Hermetico! Que excelente canal! Saludos con mucha admiracion desde Argentina!
Saludos desde España
A mi me gustan los motores de todo tipo, incluso los eléctricos, hombre hacia esa motorización vamos y debemos acostumbrarnos. Claro vamos a extrañar el sonido de la combustión.
Sinceramente cuando pienso en motores bóxer me acuerdo de subaru no de bmw
Muy buen video
Vw y citröen
@@diegov4307 VW Y CITROËN LO HICIERON PRIMERO.
BMW UNA KK
@@diegov4307 una basura BMW.
LO ÚNICO que pueden hacer es dar lástima
@@diegov4307 a quién le ganó?
Nunca a nadie.
Si te gusta pelear buscate algo que gane aunque sea a la bolita 🤣🌞🤣🤣
PD tengo un porsche
Algo que nunca vas a manejar JATERRA
@@marceloigorra9155 ??
Voy a guardar el video en favoritos
As un video de las cajas y diferencial ya las evolucion de estos componentes an tenido una parte importante en todas las marcas
Video interesantísimo, como siempre. Ahora podrías hacer otro "concretando" motores que marcaron época de alguna manera. Por ejemplo, el 2 litros atmosférico de Opel de los 80 y 90 (Kadett GSI 8v y 16v, entre otros), los XUD de PSA, el Ford Cosworth de la F1...
Saludos!!!
¡¡¡Muy buena idea!!!
Muy buen video, resumen muy bien los motores notables. Una sugerencia para darle parte dos, son los tipos y características de los motores en la historia, (post guerra claro) desde los V8 de mas de 7 litros, con 6 gargantas o barriles (six pack), los V12 con 6 carburadores, 6 cilindros, 3 cilindros, etc. ya que por marca eran muy distintos, hoy casi todos los fabricantes tienen desde un 3 cilindros a un V12 (BMW, MB, etc.)
Eso es, muy bueno. No contaminan donde se usan
En la sección del motor eléctrico falto decir que el rendimiento energético es mayor al 90%, un dato que no es menor ya que se menciona el rendimiento de los motores ciclo Otto y Diesel.
que gran historia, gracias Max!!
Hola Max, sería buen momento para un vídeo sobre las plataformas, como funcionan, qué abarcan, por qué las marcas las crean y las comparten, saludos!
BUENA IDEA
Con la CMP y la EMP2 trabajo yo y las conozco bastante bien
Pero conocer más plataformas de otras marcas me encantaria
QUEREMOS VIDEO MAX
A eso se le llama marketing, ahora es una novedad y los americanos fabricaban distintos autos y de distintas marcas(GM, y todas las que estaban bajo su dominio, Ford, lo mismo Crysler) con la misma "plataforma" por lo menos desde la década del 40'
Y que no me digan que la plataforma de un Polo sirve para un suv de casi 5mts
Exelente informe! Que calidad! Sludos
Cuando has hablado del motor bóxer esperaba algo de historia de Subaru...
Idea para un nuevo video???
Enhorabuena por el canal, pasan los vídeos y no defraudas.
Motores boxer... Alfa, BMW, Citroën, Porsche, Subaru... da para un vídeo, ¡lo haré!
Claro!.... hace tiempo que espero eso , tengo Fé que lo hará ... saludos
@ no lo queremos , lo exijimos máximo 😅😅😂😂
Máx, como siempre gran vídeo.
Me declaro amante de los coches y amante de los Diesel, si es así jaja para prestaciones ya tengo moto ;D En mi coche quiero utilidad y practicidad así como comodidad.
¿Que te parece un vídeo sobre los mejores motores (Fiabilidad) jamás fabricados? El 300D de Mercedes, los Vtec, los HDi y más indestructibles que existen por ahí jejeje PD: Mi anterior coche Peugeot 406 2.0 TD lo vendí (con gran dolor) con 500.000 KM y más de 22 años!
Un abrazo desde Híspalis
Disculpa , pero para mi gusto , los diesel son para los tractores y otras maquinas.
@@gerardomunoz8884 pues no sé la cantidad de diesel que habrás probado, pero que el 2.0 de vw o el 1.9 TDI sea un tractor.. allá tu amigo.. o los diesel de Porsche, de Honda o de Lexus (los pre-hibridos). Yo disfruto mucho de los Diesel, de su recuperación, de su confort y su consumo. Parece que ahora todos tenemos coches de más de 200cv y vamos quitando pegatinas por ahí, cuando aquí la mayoría no pasará de un Ford Fiesta... Pero para gustos, colores, para mí Gasolina para la moto los fines de semana
@@jpermuo
Te cuento que Renault y Citroen dejaran de producir coches diesel a partir del 2025.
@@gerardomunoz8884 y?? Que tiene eso que ver? Y coches gasolina muy pronto también, es todo normativa Europea
@@jpermuo
Estoy cansado , aburrido e indignado de ver en las calles y carreteras de mi pais , muchos vehiculos humeando gracias a la tecnologia diesel , que en si no creo que sea la culpable , pero en la realidad se da , por diversos motivos pero asi es , por lo tanto FIN A LOS DIESEL y punto , saludos.
Seguimos aprendiendo de los mejores. Podriais hacer más videos de motores es decir con los codigos o si sabeis de curiosidades de algunos motores no tienen porque ser 12+1 jajaja con unos cuantos estaría bien. Me encantan estos temas porque aprendo muchísimo. Gracias equipo. De los de hoy yo me quedo como no podía ser de otra manera el vtec de Honda pero los primeros que eran los sohc. Duros como ninguno jaja.
Buenas Max. Muy buen video como siempre. Hablastes varias veces sobre el sonido de los motores de gasolina, para cuando un video sobre los motores que mejor sonaban o suenan?? Y Rodrigo que no se queje si salen mas de 10 motores. Nuestros oidos agradecidos!!!!
Antes del compresor movido por los gases de escape hubo el compresor turbo movido por el motor. Después fueron ambos en serie, con un cambiador de calor entre ambos. Intercooler
Este y donuts media Los mejores canales de automóviles se aprende mucho saludos
Salidos desde Uruguay!! Me encanta este programa,,
gracias por existir me alegran el dia
Estupendo tu programa te felicito saludos desde México abrazo
Gracias me acabas de hacer el trabajo de tecnología que tengo que hacer la semana que viene
Cuenta la leyenda que Bertha discutio con karl como todo matrimonio ,y le dijo me voy a casa de mama.Agarro el coche, los hijos y se fue. Cuando llego a casa de su madre esta le dijo "insensata,vuelve con ese hombre que con su invento nos paramos para toda la cosecha" y Bertha emprendio el viaje de regrese convirtiendose en la primera persona en viajar en auto.Asi nacio la frase,detras de cada gran hombre hay una mujer grande, la suegra
Hola Maximo, tienes razón sobre los deportivos de gasolina, pero no lo comparto tu opinión sobre los diésel, teniendo en cuenta que los que monta Seat que son de Audi funcionan muy bien y cuando te subes en uno de ellos no parece que sea un diésel.
Un motor diésel bien puesto ha punto no tiene nada de que envidiar a los gasolina.
Por otro lado se quieren cargar los coches de gasolina y diésel para qué la gente vallan con coches eléctricos que menuda bicicleta son, que para cargar las baterías necesitan casi una hora para cargar al 100x100 y después las baterías no contaminan no ni poco.
Vamos que al final lo mejor ir al decatlón y compramos unas bicicletas.
Muy buenos vídeos con mucha buena información.
Saludos cordiales.
Buen video, pero has cometido un error con lo de Honda y el sistema vtec. Alfa romeo, ya montaba en coches de calle un sistema de culata con doble árbol de levas en cabeza y distribución variable, accionada por el variador de fase, era una pasada de motor, y allá por el año 87, el 75 2.0 twin spark ya daba 148cv, una pasada para la época. Honda, no ha inventado este sistema.
Muy buenos tus documentales...
Interesante vídeo. Creo que el motor Boxer más exitoso fue el usado en el VW Escarabajo, una joya confiable y sencilla. Los coches eléctricos nunca sustituirán totalmente a los coches térmicos, y al transporte ni hablar, son una quimera ...🙄
Estupendo tus reportajes como siempre trabajo excelente. 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Me encanta este garaje hermético. Saludos
Muy agradable video, gracias ..
Gran canal el tuyo Máximo!! A ver si un día hablas de viejas glorias como el BMW serie 8 de los '90, o incluso el icónico Renault Fuego de los '80... de cuando las marcas realmente tenían cada una su estilo propio, y no como ahora, que ves un coche en la autopista y no sabes si es un Q2, un C4 o un Astra ;)
Máximo saludos desde Chile...
Otro de los motores que se utilizaron y utilizan son los de pistones opuestos... desconozco si alguna ver se han montado en vehículo de calle o de competición.... Un abrazo.
te explicas muy claro y da gusto oír tus vídeos de técnica ( turbo …)
👏🏻 👏🏻 👏🏻 Aprendo mucho con tus vídeos... Pq de historia del automóvil se bien poco. Un detallazo por tu parte el matiz que has hecho sobre Bertha Benz, me ha hecho ilusión porque investigué bastante sobre ese motor el año pasado para mi proyecto de fin de Grado (hice un estudio sobre la mujer en el sector de la Automoción) .