BMW M3 Touring 1 An Plus Tard... Mon Avis Honnête !! (10 000KM au volant)
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- J'ai la chance enrobe d'avoir pu passer 1 an et 10,000 KM au volant de ma BMW M3 Touring. Aujourd'hui, je vous partage mon ressenti après autant de KM partagé avec cette voiture. Est-ce qu'elle justifie toute la Hype? Est-ce qu'elle est aussi bien que je le souhaitais?
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C est intéressant d’entendre tes avis / opinions.
Je trouve tes choix de voiture pertinent 👍👍👍
M3 touring interieur rouge, c est une très belle config 😇
Salut Seb, merci pour ces avis ! Je possède moi-même une M3 Touring et je viens d'atteindre les 25.000kms. Je partage entièrement tes plus et tes moins, je rajouterais, en moins, l'obligation de couper à chaque fois ce stop&start (c'est pelant !) et, en plus, cett ingénieux système qui permet s'ouvrir seule la vitre ar du hayon. Vive la M3 touring, la meilleure daily du monde, à mes yeux !
Tu as entièrement raison! Je suis d’accord avec tes deux points en plus! 💪🙏
Je profite que tu parles de l'histoire de la pub pour le PPF dans cette vidéo pour te remercier de ne pas nous inonder de vidéos sponsorisées comme certains youtubeurs ( au hasard world supercar 😉) ou ça devient insupportable. Tu arrives à rester dans le plaisir automobile et c'est cool.
ah ouais mais world est plus journaliste que youtuber seb vit pas de youtube, worldsupercar oui. alors sil doit te coller un autocollant carvertical sur le cul il le fera lol
Le PPF c’est quoi pour vous ?
@@ga8hp70zparti politique Français ?
tu étais vraiment à ça 🤏🏽 De comprendre que les créateurs de contenu automobile ou non ont généralement besoin de faire la promotion de certaines marques pour pouvoir gagner de l’argent qui par la suite pourra éventuellement servir à créer du nouveau contenu de plus en plus Cali. Mais bon c’est beaucoup beaucoup plus facile de se plaindre que d’essayer de comprendre un minimum le pourquoi du comment.
Je vois pas ce que tu reproches à world supercar. Il n’inonde pas de pubs comme tu le dis, franchement faut doser. Il franchement, quand je regarde ses vidéos, le plaisir automobile, je l’ai.
Salut j'habite au Japon depuis 1998 je suis client des sportives japonaise depuis que j'ai le permis j'ai 31 ans, j'ai eu cette M3 pendant 2 semaines je l'ai vraiment trouvé génial après c'est pas vraiment mon style, j'ai commandé une BMW M2 , c'était un modèle de février 2024 un modèle d'exposition avec plusieurs options, c'est la voiture la plus chère que j'ai jamais acheté, mais je vous rassure ici ça coute bien moins chères qu'en France, en fr😂je sais que fin 2023 elle coûtait déjà plus de 120 000 euros à cause du malus et la en 2024 c'est plus de 140 000 😵💫, ici au Japon le prix et d'environ 60 000 euros et pas de malus ! J'ai payer la mienne 64 000 avec quelles options, et j'ai fait reprendre ma 370z, j'ai beaucoup hésité avec la nouvelle 400Z mais je vais voir avec la version Nismo dans quelques années, j'ai une Nissan GTR R33 40TH que mon père avait acheté à sa sortie c'est un modèle hyper rare j'imagine même pas le prix chez vous quand je vois le prix d'une R32, R33 ou R34 a plus de 140 000 euros en Europe 😢, je sais pas comment vous faites ! Ma première voiture a 18 ans était une Nissan Silvia S14 d'occasion mais presque neuve en 2010 je l'avais payer une misère chez vous ça reste hors de prix !
Stylée la couleur et les jantes 😍
Ravi de faire partie de tes fans 🎉 un contenu très intéressant et surtout très sympa ❤
🥰🫶
"FAN" de lui ? Ta vie doit faire peur ... Soit Fan et fier de toi, pas de mecs qui ont des M3 Touring.
Salut Seb, je te suis depuis longtemps. Toujours top tes videos. Ne le prends pas mal, mais 10 000 en 1 an c’est relativement peu, si tu gardes la voiture encore 1 ou 2 ans, soit 20-30 000 km de plus; il serait intéressant de refaire une video retour d’expérience surtout sur la fiabilité et le coup qu’entraîne ce genre de véhicule car pour le moment c’est un peu trop tôt je trouve
Ce n’est qu’un avis bien évidemment
Hâte de voir la suite de tes aventures :D
Superbe vidéo toujours un kiffe cette M3 Touring je kiffe, continu comme ça Seb tu gère
Merci!
Hello Seb
Je te remercie pour ta vidéo
Je viens de commander une M340d Touring et je pense qu’elle va faire le job enfin je l’espère car je passe d’un X5 45e finition M assez exclusif mais qui maintenant est trop gros pour mon quotidien 🙌 la version Touring est juste parfaite je pense .. bonne route pour tes prochains 10.000 kms et hâte de voir le coût d’entretien… à suivre donc bien à toi, Stéphane
Bonjour
c'est marrant car je viens de me séparer de ma M340d pour une M3 Touring. J'avais également une Mustang et franchement je préférai 100 fois la M340d qui avait quasiment les mêmes performances que la Mustang. Tu devrais te régaler !!
Pascal
bonjour Pascal, merci pour ton message je te dirai ça.. j'espère après prendre sa grande sœur en version M3 Touring !! toi aussi tu vas te régaler ! bonne route Stéphane
Excellent choix la M340d Touring. Voiture polyvalente qui sait se faire discrète et sobre en conduite pépère, mais qui fait aussi parler la poudre en mode énervé 😉. Un excellent "sleeper" comme disent les Américains. Petit avantage par rapport à la M3 Touring, le toit ouvrant pour les claustrophobes aux places arrière. Option bienvenue avec l'intérieur anthracite et les vitres arrières surteintées qui peuvent donner cette sensation claustro à l'arrière 👍. Sinon, le moteur 6 cylindres biturbo diesel est d'une onctuosité rare avec son couple de 700nm, il répond immédiatement et sans latence à la moindre sollicitation. Une des bonnes surprises de la M340d est la consommation moyenne. Sur une durée de 4 mois en daily, l'ordinateur de bord de ma M340d affiche un très raisonnable 6.7l/100km, avec une bonne partie de trajets autoroutiers et de bouchons. Pour les petits défauts, qui ne sont pas rédhibitoires compte tenu des nombreuses qualités de la M340d, outre le rayon de braquage un peu large, les pneus "run flat" d'origine sont parfaits pour les routes en bon état, mais le confort se dégrade sur les mauvais revêtements pleins de creux , bosses et autres "rustines" d'asphalte. Le trio pneus/châssis/suspensions d'origine transmet les imperfections des routes très dégradées aux passagers, mais bon, le beurre et l'argent du beurre... Je suis passé d'une "modeste" 320 D XDrive de 190cv à une M340D Touring quasi full options de 340cv, achetée d'occase en Allemagne début nov 23 (55 000€ au lieu de 85 000€ neuve, 35 000 kms, immatriculée en déc 21), c'est un "autre monde", un grand bond dans la catégorie supérieure. Je voulais ce modèle de 2021 pour raisons budgétaires (satané malus "escrologique") mais aussi pour ses commodos et boutons "traditionnels", au lieu de passer par les menus du grand écran panoramique du modèle actuel pour activer /désactiver les fonctions. C'est juste une préférence personnelle de vieux conducteur conservateur qui roule depuis 35 ans avec des voitures à commodos et boutons mécaniques 😉. Bref, l'agrément de conduite de la M340d, sa polyvalence et sa faible consommation gomment facilement ses petits défauts. J'en suis totalement satisfait ! 😁👍. Ps : le marché d'occasion allemand regorge de pépites: prix attractifs, faible kilométrage, voitures en parfait état, modèles souvent plus riches en options qu'en France. Je suis passé par un mandataire (German Auto Import) qui s'est chargé des formalités assez complexes pour importer une voiture d'occase allemande. N'oubliez cependant pas le racket opéré par l'état français avec le malus écologique et le malus poids qui frappe les voitures d'occasion étrangères et qui gomme une bonne partie de l'économie réalisée sur le prix d'achat. . Faites vos calculs avant de vous lancer.
@@manumerisation5267 merci Manu pour ton message j’attends avec impatience ma M340d que j ai également acheté en Allemagne modèle janvier 2022 garantie 5 ans 19 000 kms quasi full option pour 54000 euros hors Carte Grise .. je suis ravi de ce choix et ton message me rassure sur ce choix 👌👍 je quitte pourtant un X5 45e qui est tout de même une pépite dans le genre mais j’adore la série 3 avant LCI je n’aime pas le tableau de bord planche de skate LCD
Je te dirai ça je pense l’avoir début Mars bien à toi Stephane
Il a fallu attendre très/ trop 😮 longtemps pour avoir cette superbe carrosserie m3 !! Belle configuration pour la votre ... bravo 😊 beaucoup parle d'une Alfa GTA BREAK l'année prochaine 😮!? ...
Salut Seb, elle est vraiment belle ta config, bmw a bien progressé sur ses modèles
J'ai 17ans, et plus tard je reverrai d'avoir une m3 touring... Quitte à vivre dans un mobile home😂
Et le fait d'entendre autant d'avis positifs de ta part sur la voiture me rend encore plus acro😄
J'aimerais vraiment que tu fasses une vidéo sur piste avec ta m3😍
Je te le souhaite frero
@@AstronoFact merci c'est gentil... Moi aussi je te souhaite ton bonheur mec
@@forzaxl1499 je vise rs6 c7☝🏼
@@AstronoFact ah, pas mal aussi... En abt grosse dingerie
J’ai acheté la même en diesel, g21 330d luxury xdrive 285 cv avec couple de fou. Oui le diesel n’a plus la côte, sauf quand tu l’essaies… c’est dingue efficace dans toutes les conditions, avec chien, coffre de toit , au ski ou à la mer….
Bravo 😢😮
J'ai acheté la même mais en diesel , berline et pas la même année et pas la même couleur mais la même sinon
En daily c’est parfait en 30d 🫶🏼
@@valentingarampon3679 et j’avoue que les 6.8 en moyenne de conso est top si on roule aussi sur autoroute. Je voulais fiabilité et si possible un 6 cylindres. Mais je ne voulais pas les 11 litres de la 340i
@@lepouldukerzellec1149c’est un choix raisonné et passion en même temps, même si le B58 de la 340 est sympa 😬
Merci Seb pour cette vidéo. Ta caisse est magnifique 🤩
C’est sur que la direction et chassis ça n’a rien à voir avec une Porsche. Porsche c’est vraiment le graal, mais pour une voiture à vocation familiale de base la BM M3 Touring fait très bien
Les jantes sont belles avec cette couleur, c’est la même que sur la photo de couverture du gr FB M3 Touring
Franchement la consommation ça va de ouf j’ai 272cv et je suis à 9,4 en e61
Je reconnais le col de la Givrine ! Bel endroit quand il n'y a pas trop de circulation.
Sympa le retour, merci 🙏
Trop d’accord avec le rayon de braquage. J’avais la meme en 320i qui braquait bien avant d’avoir la M3. Ca m’a saoulé plus d’une fois! (mais bon, 275 les boudins à l’avant).
La direction est floue à vitesse légale sur autoroute c’est detestable.
Le bruit artificiel et saturé ce n’est vraiment pas flatteur.
Pour le reste, moteur et chassis de fou, confortable et consommation contenue.
Je suis d’accord
La M3 Touring pour moi est le meilleur break du marché franchement ! Elle a volé la place à la RS6
Mais Seb ! Je crois que acheter une M340i Touring Stage 1 avec une admission , est beaucoup moins chère que d’acheter une M3 Touring
Pis surtout ce sera moins moche. La face avant de celle là est hideuse même si en foncé ça ne se voit pas trop.
Salut Seb, je te remercie de ta vidéo très complète, pour quelle raison as tu décidé de t'en séparer et la vendre ?.
La bonne vieille route de saint cergue 👌😝tu peut redescendre côté chardonne c’est bien cool aussi 😉
Les joies du col de Saint-Cergue !
Merci Seb belle vidéo et super caisse lol
Hey Dude,nice tes vidéos 👌 je n’ai pas vue de réponse sur ce sujet, ce sont des montants de devant vert l’arrière A,B,C 👍
J'ai reçu la mienne depuis 15j et je suis bien d'accord avec toi ! Pour le rayon de braquage le direction le feeling est pas fou (j'ai aussi un cayenne coupe et une 992 gt3 donc forcement lol ) , l'autonomie du réservoir pour une sportive est nul comparé à porsche et les 90L , la finition intérieur manque un peu de truc sympa notamment ciel de toit et montant en tissu "basique", et les palettes font très plastoc à l'arrière et au touché malgré le carbone visuel ... Petit bémol aussi sur la gestion des modes de conduite si tu passe pas par les M1 M2 faut passer par le menu et les ecrans d'affichage ne sont pas syncro avec le mode de conduite c'est dommage comparé à porsche que je connais bien ! sinon que du positif c'est ultra dynamique pour un break, la place est dingue une fois les sièges rabattu :) le top pour rouler en daily et surtout pour une sportive ça reste bien confort
Petite question tu travailles dans quoi si c est pas indiscret ?
@@arthurcabioch532c’est indiscret
Un des meilleurs daily sportif si ce n’est le meilleur, 11L c’est pas choquant n’oublie pas qu’elle fait 500ch, j’ai conduit des 1.6 qui consomment quasiment 9L en étant 5x moins puissante
Cela dit ça doit pas être si bien que ça la voiture est déjà à vendre sur Genevacars 😂 chf 112000
Il faut reprendre une Porsche turbo!
Magnifique 👍👍
Top la vidéo seb, mais pour la direction tu compare une pure sportive de chez porsche à une familiale bmw forcément la direction n’est pas la même
Tu est le meilleur 🎉💯🔥
Pour le rayon de braquage personnellement j'ai une 120d f20 et une m135i f20 lci Xdrivre, et ma 120d braque mieux que ma 120d, je pense que ça doit lié au xdrive que tu dois sans doute avoir aussi non ? ou peut être la taille des roues je sais pas
Salut
Au début de la vidéo tu dis que tu perdais la garantie si tu changeait l'échappement ?
C'est l'agence bmw qui te la dit ?
La turbo S ne te manque pas trop? Pourquoi ne pas être resté chez Porsche et avoir pris une Panamera?
Super video et super voiture... juste dommage que ca ne soit plus possible de l acheter en France. avec le Malus de 60000 et la CG on frôle les 200k€... ca fait beaucoup pour une M3 Touring🥲
C’est triste 😢 et exagéré…
la rs6 en poids a vide en ordre de marche pour les deux, marque pas loin de 300kg de différence.
j’avais été assez étonné par la différence entre ma B5 et ma B3, pesées sur balance, j’avais 2270 et 2075kg.
les v8 doivent être lourds quand même
Très intéressant, merci!
Yes elles sont lourdes quand même 😳
Ça ressemble à la montée de Saint Cergues 😬
C'est peut être un peu trop tôt pour le dire mais quand est-il pour l'entretien ? Combien ça coute d'avoir une voiture comme ça au quotidien / à l'année (assurance, entretien, essence). Qu'est ce qui se passe si une pièce majeure lâche ?
J’ai la chance de conduire au quotidien une M3 Touring depuis le mois de mai dernier. J’en suis à plus de 12´000km. Elle remplace une RS4 de 2018 qui m’a donné beaucoup de plaisir. Ben je dois dire que la M3 est dans une autre ligue: beaucoup plus de plaisir à la conduite, mais… plus chère à l’achat, à l’assurance (on passe tout de suite dans la catégorie « gros risque » aux yeux des assureurs) et à l’entretien (2 disques légèrement voilés après une toute petite sortie circuit organisée par le concessionnaire, refus de prendre en charge par la garantie)… Bref, un truc de dingues pour la conduite, mais de nombreuses mauvaises surprises pour le porte-monnaie. Mieux vaut le savoir avant de se décider. Ceci dit, je ne regrette rien 😅
Moi je suis à 30 000km.
Entretien après rodage: 500€.
4 disques voilés en 15000 km (passé sous garantie pour les disques et main d’oeuvre. J’ai payé 1200€ pour les plaquettes et les témoins d’usures)
Entretien 30000 km 850€.
2x pneus avants et 2x pneus arrières pour un total de 3000€.
1 jante cassée mais pas étonnant vu la gueule de nos routes: 1000€
Ca fait 11L/100 de super 98.
Assurance en Belgique: 2000€ annuel tous risques sans franchise (j’ai 34 ans zero malus et d’autres véhicules)
Rs4,audi 😅,le kiff
Cuir rouge avec jantes dorée faut aimer franchement sa fais penser au tuning low rider je suis pas fan
Moi g UNE question ,pourquoi prendre la touring et pas la berline ??
Plus pratique quand même & personnellement je la trouve plus belle. Mais ça c’est très subjectif! Les deux sont top!
@@SebDelanneyFr oui plus de place c’est vrai , moi je préfère la berline mais tienne est dingue continue comme ça tu nous fais passer des bons moments 😉
Par rapport a la direction tu peut pas comparer Porsche et BMW c pas le même chose c comme si tu comparais une Lamborghini et une rs6 c 2 esprits différent
C'est un peu étrange malgré vos projet et la route en grand trajet que vous faite que vous ne la gardiez pas !
Bonne année 🎉
Bonne année à toi aussi!!
Tu avais pas commandé une ford gt ?
Il avait décommander
A ok merci
Tu fais quel type de vélo ?
celui avec deux roues et un pédalier (désolé pour la blague de merde, mais je crois que cst du vélo de route)
🤣 oui tkt il me semblait merci
Je te connais grace a unchaind
Je penses que dès que l’on a du fric ( facile sans talent ) on se comporte comme un prince ….😂…
On sens bien l amour de la mécanique pour voiture a plus de 100 000 euros mais as tu la passion de la mécanique pour voiture a moi de 100 000 euros voir pour 10 000 euros. Jamais vue sur tas chaine . j espère que un jour tu nous présenteras une voiture a moins de 100 000 euros mais j’ai bien peur que ce sois pas ton dada.(mdr)
Le toit ouvrant ou carbon ...mauvais pour la rigidité de la voiture ...🤔🤔 ...Et le terme recherché, est, montant de pare-brise ...
C’est mon avis mais les jantes sont degeulasse
Je dirai au contraire que c'est la seule chose de potable. Heureusement qu'il l'a choisi foncée car le look avant est horrible. J'espère que BMW va revenir à la raison sur la future, car je suis certain d'acheter une thermique avant l'intervention, mais ça me ferait ch... d'acheter une voiture aussi moche que celle la. On voit le fossé avec une sublime E92.
@@LionHeart567 j’ai parlé des jantes car ce n’est pas un truc d’origine dans la voiture mais il sont aftermarket mais la voiture de base j’adore perso
@@BenhimaAhmeKarim tu as vu l'avant en blanc ? C'est abominable de mocheté. En foncé ca passe encore car on ne voit pas bien, mais le look est totalement foiré je trouve. Je m'achèterai surement la prochaine génération avant l'interdiction, j'ose espérer qu'elle sera moins moche... enfin j'éviterai surement les M, une 40i est largement suffisante.
@@LionHeart567les gouts et les couleurs c’est ton avis mais moi perso le look d’origine j’aime bien
"Aucune voiture n'es complètement parfaite"
Porsche : "Hmm women" ☕
Du coup, tu nous la fait gagner ? Hahaha.
Quoi?! 1 an 10k kilomètres, elle s’abîme pas la m3
Par contre afficher tes plaques de jeunes suiss genevois et faire des pertes de maîtrise du véhicule...jai eu pire pour moin fais gaffe a geneve il rigole pas
modification c'est feminin pour info
Bonne vidéo a tous ❤❤❤❤
🫶🥰
M3 touring,ou Audi RS4
La rs4 se fait manger dans tt les domaines
bientot stage 2 750ch avec une ligne et tu es refaits ! pour un autre 10 000km
pour moi les derniers bmw m sont audessus de porsche, les choses que bmw a c'est de nouveau design, le meme esprit dans un nouveau moteur 6cy, la conduite avec une ame. la 911 par exemple c'est la tesla 'essence elle fait tout bien mais sans ame.
bmw a su garder dvp la passion, l'âme et le plaisir de conduite pour toute la famille le xDrive, la possibilité de faire évoluer ses looks et moteurs (ce qui n'est pas le cas avec une porsche c'est direct les affreux brabus et autres, la variété des couleurs bmw aujourdhui on voit des m3 bleu verte violet ce qu'on verra jamais chez porsche hors dubai etc car les acheteurs ne sont pas passionné par la conduite ni le looks .
avec ce model bmw a eteint audi qui a fait toute ces années du porsche, meme design sans ames, du réchauffer, pas de nouveauté, plat.
on sent que bmw est dirigé par des passionnés d'auto de plaisir de conduite et que Porsche 'est passionné par les chronos et l'efficacité sans le plaisir.
Vous avez déjà essayé une Porsche pour les considérer comme des voitures sans âme ? Non parce que là c’est l’hôpital qui se fout de la charité… je m’explique : n’importe quelle Porsche est l’incarnation même du plaisir de conduite, et par plaisir je n’entends pas taper des rupteurs sur un parking ou faire des accélérations sur l’autoroute, je parle de monter un col escarpé au volant d’une 911 ( chose que j’ai pu expérimenter avec une 996 carrera S ) avec un arrière qui reste malgré tout incroyable joueur et fun a placer dans une épingle, et ce même avec un modeste Cayman ou un Boxster, investissement bien plus intéressant qu’une M2 a l’heure actuelle.
Puis quand on voit l’état actuel de la gamme BMW, votre « marque de passionné » fait pâlir. Entre les ignobles série 7/I7 qui sont purement et simplement destinés au bling bling chinois, la face avant horrible des M3 et des séries 4/M4 et surtout le XM, une horreur qui est le parachèvement de la décadence de la branche M quand on voit qu’il s’agit de leur seule création original est un énorme « truc » de quasiment 3 tonnes.
Bref, Porsche c’est le choix de la raison et du bon sens, mais aussi de la véritable passion automobile et non comme BMW des enfantillages à grand coup de voitures fluos et de pointes en ligne droite…
Et je formule ces critiques en étant pourtant un fan incontestable de certaines BMW, ayant eu-moi même un Z3 en 6 cylindres par le passé.
Sallluuuuuuuut
Salut!
" son avis honnête " mdrrr , normal , le sponsoring est finie , il a eu la voiture gratos pendant un an . il ne pouvait pas dire que c'était une voiture de merde avant . hein , avec le fameux " il a acheté la voiture on y croit tous . Comme dirait jojol " j 'ai acheté 15 iphone " alors qu on lui a envoyer
Tu veux voir la facture? 😅
Salut ❤
👋
Les jantes sont aussi horrible ta pas de goût ou bien, ta tout gâcher sur ta BM.
Faut dire aussi le rouge intérieur c'est horrible pour une M3.
Non c’est très bien