Mal wieder ein tolles Video von "Yacht TV". Was ein wenig nervig ist, dass immer wieder Kommentare abgegeben werden, die alles kritisch hinterfragen. Geht doch einfach mal davon aus, dass die Redakteure so etwas mit viel Vorlauf und einschlägigen Erfahrungen erarbeiten. Außerdem ist es kostenlos!!! Filtert einfach die vielen guten Tipps heraus, die für euren Dampfer passen und gut isses.....Wir alle wissen doch, dass es nicht die "Goldrandlösung" an Bord gibt! (Bei der Arbeit mit der Leine diese um die Hand wickeln??......auch hier Ansichtssache) Ich freue mich schon auf das nächste Video!!!
Beim Bergen nehme ich zuerst das Groß weg. Wenn einigermaßen Wind ist, kann ich bis kurz vor der Hafen Einfahrt mit der Genua arbeiten. Die stabilisiert bei welle das ganze Boot. Und die letzten paar qm hat man schnell weg gerollt.
Ich nehme erst das Vorsegel weg. Dann flattert nichts im Wind, und man kann sicher auf dem Oberdeck rumlaufen und das Groß fixieren. Keine Segelmanöver kurz vor der Einfahrt, da kann immer mal jemand rauskommen aus der Abdeckung, und dann wird's stressig.
@@dasgibmekker768 Das schlagen kann man ja kontrollieren. Groß runter, fest setzen und dann auf einen Kurs gehen wo nichts schlägt. Dann kann ich mich mit dem Groß beschäftigen. Sogar ohne dass das Boot hin und her rollt. Und ansonsten rede ich von einer Rollgenua. Wenn das Groß weg ist und die Genua halb eingerollt, dann habe ich gut Sicht nach vorne, die Genua zieht und stabilisiert das Boot (bei Welle) und ganz weg gerollt ist die in Sekunden. Wobei der Motor natürlich dann schon länger mitläuft alleine damit der Temperatur bekommt und nicht nur kalt für ein paar Meter in die Box betrieben wird.
Vielen Dank, gutes Format, plausibel und verständlich dargestellt. Auch wenn mal viele Dinge weiß, es gibt immer wieder interessante Details zum dazulernen 😎 Meine Wünsche: Segel setzten, Bergen, Reffen bei etwas mehr Wind - 25kn und mehr…. Funktioniert Groß setzen/ bergen wenn beigedreht? Häufiges Problem bei Rollgroß- Einholleine rutscht an Mastwinsch über - Kurbeln direkt am Mast erforderlich, Hinweise zum Arretieren der Winsch
Bin sehr dankbar dafür, dass mir jemand im Detail erklärt wie es geht allerdings wäre hier noch ne 2. Kamera gut gewesen die am Segel aufnimmt was das bedienen der einzelnen Seile verursacht und dann diese Bilder als Bild im Bild neben bei noch einschneiden, grade ich als blutiger anfängerweiß gar nicht was das alles für Seile sind... lieben Gruß
Wahrscheinlich, weil es bei den größeren Yachten meist einen Kicker gibt dafür bei kleineren Schiffen der Baum einfach auf der Schulter gehalten werden kann. Zu erwähnen, dass der Baum beim Setzen des Gross nicht runterhängen darf wäre aber schon nützlich gewesen.
Hallo Yacht TV team. Perfektes Video um vor dem Urlaub noch einmal einige Basics zu aktivieren. Danke! Eine Frage: Beim Großsegel einholen habe ich es so gelernt, dass die Großschot (relativ) dicht geholt werden muss um eventuelles "Schlagen des Baumes" zu vermeiden. Der Kurs ist ja "Im- oder Hart am Wind" und Böen/Windrichtungsänderungen können vorkommen. Ähnliches gilt für mich auch für die IMF Systeme mit Berücksichtigung der Einrollrichtung natürlich.Gerne mehr infos dazu. Vielen Dank nochmals!
Eine generelle Bitte an die Yacht: grundsätzlich recht nette Beiträge aber bitte die diverse Manöver immer bei leicht und Starkwind (2Bf, 6/7 Bf) filmen.
Hallo Harald, das ist ein recht netter Kommentar, aber leider auch ein sehr frommer Wunsch. Wie schon oft geschrieben: wir können uns das Wetter nicht aussuchen, und sowohl wir als Redaktion als auch unsere Partner, die uns bei solchen Produktionen unterstützen, haben einen eng getakteten Zeitplan, der es nicht erlaubt, uns nur nach dem Wetter zu richten.
@@YACHTtv Hallo Yacht-Team, danke für eure Antwort, ist nachvollziehbar! Trotzdem bitte berücksichtigen, dass hier Nachfrage zu dem Thema besteht bei euren Lesern und Kunden! Vielleicht ist dann die Erfüllung doch nicht ganz ausgeschlossen , irgendwann passt es dann ja vielleicht mal mit dem Starkwind! VG
Hallo, gibt es eine fachliche Begründung: warum Groß vor der Genua setzen? Ein Gutteil der Jachten lassen sich nur mit Genua gut handhaben, somit auch in Hafennähe gut steuern. Für mich ist es einfach zuerst die Genua, je nach Windstärke nur einen Teil rausholen, erst wenn viel Raum dann das Groß, speziell bei Rollgroß gibt es nie ein Segelschlagen. Dann erfolgt der richtige Trimm. Frage: warum zuerst Groß? Ich kenn nur die Begründung dass viel vielen Jollen nur kleine Rocks bestehen.
Ein Grund das Groß zuerst zu setzen ist die eingeschränkte Sicht wenn die Genua schon steht. Der andere Grund (Sicherheit für die Crew wenn am Mast vorne gearbeitet wird) wurde im Video erwähnt.
Auch beim Einholen kann man eigentlich recht gut mit dem Groß beginnen. Am besten auf Am Wind Kurs das Groß etwas zu weit fieren sodass der Druck draußen ist und einholen. Spricht da was dagegen ?
@@joachim6370 grundsätzlich bis 20 knt Wind ok, bei stärkerem Wind bruchtst du auf raumen Kurs den Windschatten von Gross um die Genua rasch von Hand zu reffen/einholen.
@@haraldbrunner4950 Das ist nicht meine Aussage. Es stellt faktisch eine Sichtbehinderung nach vorne dar. Ist mir eigentlich ziemlich egal wer seine Segel in welcher Reihenfolge setzt. Für mich macht es mehr Sinn das Gross zuerst zu setzen.
Wie macht man das am besten mit dem Vorsegel, wenn der Seezaun so hoch ist? Kann ich dann mein Vorsegel nur gerefft segeln? Ansonsten würde das Segel ja dauernd am Seezaun streifen wenn ich den Kurs von Am Wind auf Halb Wind oder Raumwind und anders rum.
Das ist natürlich eine echte Gefahr, Winkel zwischen Baum und Mast muss genau stimmen und das Segel muss äußerst präzise eingerollt werden. Einer der Gründe, warum ich kein Fan von Rollgrossanlagen bin, auch aus Sicherheitsgründen, wenn es mal klemmt und das Segel schnell gesetzt oder gebogen werden muss.
beim einholen des rollgross muss etwas Druck auf dem Segel sein, entweder durch Wind oder man fiert die ausholleine vorsichtig beim einrollen und übt damit Gegendruck aus. Wenn das Segel schlägt wie gezeigt bekommt man leicht Falten in die Rolle die dann beim späteren Setzen zum klemmen führen. Außerdem schlägt der Abstandhalter der Ausholleine extrem gegen den Baum wenn man es so schlagen lässt.
so mach ich es: Achterstag lösen, Niederholer spannen, Segel unbedingt beim Einrollen mittels Ausholleine auf Zug halten! Man sieht im Video wie der Abstandhalter schlägt und was passieren kann wenn kein Zug mehr auf dem Segel ist…. bin keine Profi aber so klemmt bei mir das Segel beim Einrollen nie und seitdem ich es so mache bin ich ein Fan von meinem Rollgroß…Sailing Velarion hat das ja schon sehr gut erklärt!
Durch die Werbung finanzieren wir einen sehr kleinen Teil der Kosten. Alternative wäre: jeder schmeißt einen bestimmten Geldbetrag ein, um einen Film zu gucken. Ganz ohne Sarkasmus: wäre das besser für euch?
Tolle Serie! Gerne mehr davon, sehr spannend und man lernt was dabei so soll es sein⛵️
Lars Bolle macht das richtig gut.
Die Dirk war der Grund, warum ich das Video angeklickt hatte… 😑
Klasse erklärt...auch für mich als Schönwettersegler gut verständlich.👍⛵
Den Tipp mit der Entlastung der Lager muss ich mal ausprobieren. War mir bisher gar nicht so bewusst. Danke für den Hinweis!
Habe letzten Winter mein erstes Boot! Vielen Dank für die tollen Videos!!! Grüße aus Sonderborg
Mal wieder ein tolles Video von "Yacht TV". Was ein wenig nervig ist, dass immer wieder Kommentare abgegeben werden, die alles kritisch hinterfragen. Geht doch einfach mal davon aus, dass die Redakteure so etwas mit viel Vorlauf und einschlägigen Erfahrungen erarbeiten. Außerdem ist es kostenlos!!! Filtert einfach die vielen guten Tipps heraus, die für euren Dampfer passen und gut isses.....Wir alle wissen doch, dass es nicht die "Goldrandlösung" an Bord gibt! (Bei der Arbeit mit der Leine diese um die Hand wickeln??......auch hier Ansichtssache) Ich freue mich schon auf das nächste Video!!!
Genau so ist es😊
Schön erklärt, bravo!
Beim Bergen nehme ich zuerst das Groß weg. Wenn einigermaßen Wind ist, kann ich bis kurz vor der Hafen Einfahrt mit der Genua arbeiten. Die stabilisiert bei welle das ganze Boot. Und die letzten paar qm hat man schnell weg gerollt.
Ich nehme erst das Vorsegel weg.
Dann flattert nichts im Wind, und man kann sicher auf dem Oberdeck rumlaufen und das Groß fixieren.
Keine Segelmanöver kurz vor der Einfahrt, da kann immer mal jemand rauskommen aus der Abdeckung, und dann wird's stressig.
@@dasgibmekker768 Das schlagen kann man ja kontrollieren. Groß runter, fest setzen und dann auf einen Kurs gehen wo nichts schlägt. Dann kann ich mich mit dem Groß beschäftigen. Sogar ohne dass das Boot hin und her rollt. Und ansonsten rede ich von einer Rollgenua. Wenn das Groß weg ist und die Genua halb eingerollt, dann habe ich gut Sicht nach vorne, die Genua zieht und stabilisiert das Boot (bei Welle) und ganz weg gerollt ist die in Sekunden. Wobei der Motor natürlich dann schon länger mitläuft alleine damit der Temperatur bekommt und nicht nur kalt für ein paar Meter in die Box betrieben wird.
Als ob man selbst an Deck ist. Vielen Dank!!
Vielen Dank, gutes Format, plausibel und verständlich dargestellt. Auch wenn mal viele Dinge weiß, es gibt immer wieder interessante Details zum dazulernen 😎
Meine Wünsche: Segel setzten, Bergen, Reffen bei etwas mehr Wind - 25kn und mehr…. Funktioniert Groß setzen/ bergen wenn beigedreht?
Häufiges Problem bei Rollgroß- Einholleine rutscht an Mastwinsch über - Kurbeln direkt am Mast erforderlich, Hinweise zum Arretieren der Winsch
Pädagogisch wertvoll ... ;-)
sehr gut
felloww-Enjoyed!what a useful footage- 🤙
Bin sehr dankbar dafür, dass mir jemand im Detail erklärt wie es geht allerdings wäre hier noch ne 2. Kamera gut gewesen die am Segel aufnimmt was das bedienen der einzelnen Seile verursacht und dann diese Bilder als Bild im Bild neben bei noch einschneiden, grade ich als blutiger anfängerweiß gar nicht was das alles für Seile sind... lieben Gruß
Wie immer inhaltlich top und das Yacht Format / Video/production/Concept könnte mal frischen Wind gebrauchen. Für Ideen gern melden!
Aus Erfahrung wird man Schlau: beim arbeiten mit Leinen immer Segelhandschuhe tragen. Sonst macht es im Stressfall mal ordentlich Aua ……😊
Moin, warum wird die Dirk nicht erwähnt beim Großsegel setzen?
Wahrscheinlich, weil es bei den größeren Yachten meist einen Kicker gibt dafür bei kleineren Schiffen der Baum einfach auf der Schulter gehalten werden kann. Zu erwähnen, dass der Baum beim Setzen des Gross nicht runterhängen darf wäre aber schon nützlich gewesen.
Weil die Dirk in diesem Video vergessen wurde. 🤣
Hallo Yacht TV team. Perfektes Video um vor dem Urlaub noch einmal einige Basics zu aktivieren. Danke! Eine Frage: Beim Großsegel einholen habe ich es so gelernt, dass die Großschot (relativ) dicht geholt werden muss um eventuelles "Schlagen des Baumes" zu vermeiden. Der Kurs ist ja "Im- oder Hart am Wind" und Böen/Windrichtungsänderungen können vorkommen. Ähnliches gilt für mich auch für die IMF Systeme mit Berücksichtigung der Einrollrichtung natürlich.Gerne mehr infos dazu. Vielen Dank nochmals!
Sehr gute und verständliche Erklärungen. Vielen Dank.
Welches Mikrofon benutzt ihr denn? Der Wind ist fast gar nicht warzunehmen, perfekt. LG
In diesem Fall eine Sony Funkstrecke mit Windfell ;-)
Ein Rollgroß sollte meines Wissens nach immer mit etwas druck im Segel eingerollt werden, um keine Falten ein zu ziehen.
Anfänger, die Tipps auf diesem Niveau brauchen, verstehen hier nur Bahnhof ob der ganzen Fachbegriffe. Für alle anderen ist es nichts Neues. 🤷♂️
Ich habe nich einmal einen Segelschein und verstehe fast alles :)
Ich denke, dass die gezeigten Manöver im Zweifel auch als Stummfilm verständlich wären ... ein Bild sagt eben mehr als Tausend Worte ... ;-)
@@markusvlasits3937 Ähm ... Nein!
@@manuel-ex6xp Und was hast Du gelernt?
👍✌️
Gross hoch - Lazys auf.
Gross runter - Lazys zu.
Vorher am besten
Dirk vergessen beim Bergen des Großsegels - oder zu mindest nicht erklärt!?
Eine generelle Bitte an die Yacht: grundsätzlich recht nette Beiträge aber bitte die diverse Manöver immer bei leicht und Starkwind (2Bf, 6/7 Bf) filmen.
Hallo Harald, das ist ein recht netter Kommentar, aber leider auch ein sehr frommer Wunsch. Wie schon oft geschrieben: wir können uns das Wetter nicht aussuchen, und sowohl wir als Redaktion als auch unsere Partner, die uns bei solchen Produktionen unterstützen, haben einen eng getakteten Zeitplan, der es nicht erlaubt, uns nur nach dem Wetter zu richten.
@@YACHTtv Hallo Yacht-Team, danke für eure Antwort, ist nachvollziehbar!
Trotzdem bitte berücksichtigen, dass hier Nachfrage zu dem Thema besteht bei euren Lesern und Kunden! Vielleicht ist dann die Erfüllung doch nicht ganz ausgeschlossen , irgendwann passt es dann ja vielleicht mal mit dem Starkwind! VG
Na klar, wenn Starkwind, nehmen wir den gern! Ist halt nur seltener als gedacht ;-) Aber wir haben bisher keinen Test wegen Starkwind abgesagt...
super tipps, danke dafür. wo finde ich die folge mit den tipps zum reagieren bei starken böen, wurde im beitrag hier erwähnt?
Die kommt noch! 😉
Hallo, gibt es eine fachliche Begründung: warum Groß vor der Genua setzen?
Ein Gutteil der Jachten lassen sich nur mit Genua gut handhaben, somit auch in Hafennähe gut steuern.
Für mich ist es einfach zuerst die Genua, je nach Windstärke nur einen Teil rausholen, erst wenn viel Raum dann das Groß, speziell bei Rollgroß gibt es nie ein Segelschlagen.
Dann erfolgt der richtige Trimm.
Frage: warum zuerst Groß? Ich kenn nur die Begründung dass viel vielen Jollen nur kleine Rocks bestehen.
Ein Grund das Groß zuerst zu setzen ist die eingeschränkte Sicht wenn die Genua schon steht. Der andere Grund (Sicherheit für die Crew wenn am Mast vorne gearbeitet wird) wurde im Video erwähnt.
Auch beim Einholen kann man eigentlich recht gut mit dem Groß beginnen. Am besten auf Am Wind Kurs das Groß etwas zu weit fieren sodass der Druck draußen ist und einholen. Spricht da was dagegen ?
@@thearchibaldtuttle wenn die Genua eine zu große Sichtbehinderung darstellt dann bitte Motorboot spielen bis du dich sich fühlst.
@@joachim6370 grundsätzlich bis 20 knt Wind ok, bei stärkerem Wind bruchtst du auf raumen Kurs den Windschatten von Gross um die Genua rasch von Hand zu reffen/einholen.
@@haraldbrunner4950 Das ist nicht meine Aussage. Es stellt faktisch eine Sichtbehinderung nach vorne dar. Ist mir eigentlich ziemlich egal wer seine Segel in welcher Reihenfolge setzt. Für mich macht es mehr Sinn das Gross zuerst zu setzen.
Wie macht man das am besten mit dem Vorsegel, wenn der Seezaun so hoch ist? Kann ich dann mein Vorsegel nur gerefft segeln? Ansonsten würde das Segel ja dauernd am Seezaun streifen wenn ich den Kurs von Am Wind auf Halb Wind oder Raumwind und anders rum.
Beim Rollgross passiert es immer wieder, dass es im Mast klemmt. Bitte um Tipps wie das zu vermeiden wäre.
Das ist natürlich eine echte Gefahr, Winkel zwischen Baum und Mast muss genau stimmen und das Segel muss äußerst präzise eingerollt werden. Einer der Gründe, warum ich kein Fan von Rollgrossanlagen bin, auch aus Sicherheitsgründen, wenn es mal klemmt und das Segel schnell gesetzt oder gebogen werden muss.
beim einholen des rollgross muss etwas Druck auf dem Segel sein, entweder durch Wind oder man fiert die ausholleine vorsichtig beim einrollen und übt damit Gegendruck aus. Wenn das Segel schlägt wie gezeigt bekommt man leicht Falten in die Rolle die dann beim späteren Setzen zum klemmen führen. Außerdem schlägt der Abstandhalter der Ausholleine extrem gegen den Baum wenn man es so schlagen lässt.
so mach ich es: Achterstag lösen, Niederholer spannen, Segel unbedingt beim Einrollen mittels Ausholleine auf Zug halten! Man sieht im Video wie der Abstandhalter schlägt und was passieren kann wenn kein Zug mehr auf dem Segel ist…. bin keine Profi aber so klemmt bei mir das Segel beim Einrollen nie und seitdem ich es so mache bin ich ein Fan von meinem Rollgroß…Sailing Velarion hat das ja schon sehr gut erklärt!
super erklärt....aber die masse an werbung hat die freude an dem video massiv gechmälert
Durch die Werbung finanzieren wir einen sehr kleinen Teil der Kosten. Alternative wäre: jeder schmeißt einen bestimmten Geldbetrag ein, um einen Film zu gucken. Ganz ohne Sarkasmus: wäre das besser für euch?
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16:49 wofür hat man einen niederholer?