Доброго всем времени суток! Скоро будет заключительное видео про двигатель. Но на этот раз хочу сделать более качественно. Двигатель стал огонь! Я доволен до соплей! Наверное, назову 2jz в газель. Я его победил!
У меня 2 gz,ставели в нижнем,175 вышло,жрет 15-16 л, езжу полгода никаких проблем,уже отбил давно,менял масло фильтра и свечи, резинки на надсвечниках и все.мотор суппер,просто чуваку не повезло с мастерами,двиган достаточно установить с наклоном и полетит коробка,и таких нюансов много.
Володя, ты прям как ребенок, а не газелист, да даже просто водитель ( уж прости). Кардан с биением, а ты просто ездил более 20 тысяч????? Конечно он уверенно убивал коробку!!!!! Почему сразу не вернулся и не заставил переделать его???? Он был ещё на гарантии даже не этого свапера, а фирмы по карданам!!!! По расходу топлива: с таким маленьким оптекателем он будет с любым двигателем высокий!!! Далее, не вижу у тебя селектора АКПП. По ходу и не ставили переключатель, чтобы коробка а точнее мозги знали что включено, и АКПП работала в аварийном режиме не переходя на 4 передачу. Ты говоришь долго хотел такой мотор, так почему за это время не нашел хорошего мастера? Удачи тебе в решении проблем, которые ты сам себе создал
Свапать нужно двигателя с высоким крутящим моментом на низких и средних оборотах (к этому хорошо распологают только атмосферные двигатели, и в основном это v6, v8 или дизельные двигатели). Ни в коем случае нельзя ставить турбированные рядные шестерки на Газель(а таких случаев много и дабы оправдать свой просчет они нахваливают эти действия).
От себя скажу так: Имел опыт владения газелью с 1JZ , свапал сам, в гараже. Мотор хороший , мощный , но не для газели, хотя ездить можно) На марк2 - то ,что доктор прописал. Ехать можно только на повышенных оборотах. Вам же мотор просто вкинули, скрутили провода и отправили восвояси. В этом случае только пересвап в проверенном сервисе.
3л атмосферный дизель от мерседеса и будет вам медленное счастье))) Установка оч плохая,все подешевле и попроще делали(думаю так заплатили). При выходе из строя дс входного вала акпп встает в аварийный режим (3+R передача), в таком режиме грузиться нельзя никак.
Хорошее видео, спасибо. Я езжу на газели уже 9 лет. Пробег в год составляет 120000км. (работаю по договору, работа постоянная). Могу сказать одно, что на 200000р. лучше купить новый 405 мотор и к нему сразу коробку так же новую, коробка желательно от газель бизнес (у меня она прошла уже 310000км без замены подшибников). Кстати, ещё на кардан останется, лучше брать турецкий. У себя я ставил его вместе с коробкой и так же не каких проблем.
На корову седло одень, лошадью не станет. Кули ты хотел 3л оборотистый двигатель на 4т веса минимум это мало. На грузовые машины ставят низкооборотистые двигатели с хорошим моментом на низких оборотах.
@@user-rm8sb6hy1p , значит, куришь. Реально убиваешь свой организм, а ещё учить пытаешься. Второсортные сравнения пытаешься приводить, которые совершенно не подходят к теме. В общем, очередной диванный умник.
Знаете, на счет расхода вообще не удивлен, на 93-самурае(4wd) с 1jz расход иногда я доводил примерно до 20-22х литров. (Это например когда спокойно едешь на 4 передаче, и раз, газ в пол, переключился сразу на вторую, и литр бенза улетел). А тут почти полноценный грузовик. Вам бы дизеля воткнуть туда.
Езжу на газели с японским дизелем QD32ETI вожу 3-3.5 тонны расход 15-16 литров. пустой и с грузом до тонны расход 12-13 литров. И считаю что для коммерческого транспорта лучше дизельного мотора НЕТ.
Автору мои сочувствия!!! Изначально на стадии внедрения была огромная ошибка или пофигизм установщика, объясню, мотор с электронным управлением акпп не подходит для газели.....сюда надо ставить с механическим управлением а мотор с электронным управлением акпп дешевле....делайте выводы.....Коробка наелась от того что на крейсерской скорости коробка тыкает 3-4 передачи то есть постоянно перебирает их и от этого быстрая смерть коробки......Ставил вам рукаааастый профессионал, это прям виднооо.....Расход прям конский и это зависит опять же от того как и кто собрал вам проводку...да да, от этого расход зависит в полной мере....Не давно собрал газель на 1jz-ge расход по трассе составляет 10 литров 95 бензина...У нас по стране много сваперов но делают хорошо единицы...
просто эти установщики искали по разборкам самый старый и дешевый вариант дабы увеличить свою прибыль поэтому выскакивают проблемы,в таких ситуациях лучше договариваться о цене монтажа а агрегаты все таки самому покупать было дело соседу искали контрактнай двигатель и цена плавала от 50 до 150 там тоже очень много факторов -возраст пробег страна от куда привезли и т д
Этот двигатель вообще не подходит на Газель....только на легковушки. Идеально подходит 5 UZ FE от от джипов типа Прадо, Тундра...и ставить надо у профессионалов в этом деле...я знаю только один сервис в Москве, в который пригоняют исправлять огрехи горе установщиков.
2 литра от старого опеля с его же мкпп. Расход в городе до 15 л, с учетом того, средняя скорость 17км/ч. Везет столько сколько загрузишь. Три года эксплуатации, проблем не наблюдается.
@@user-mf5cq9fn7p Е-класс 210.. турбо ом 606, только переделать на мех тнвд... можно прям с акпп....или механикой.... никакой jz - vz столько не проедет и так ехать не будет.. типа того.....хотя парняга лютый любитель колхоза...(( .... czcams.com/video/rT0QRjnDKbg/video.html
У тебя гбо 2го поколения. Смеситель, "миксер подачи газа", который стоит перед дроссельной заслонкой, обогащает смесь на бензине, так как отверстие в миксер раза в два меньше чем дроссельной заслонке. От этого и большой расход бензина. Сними смеситель, и попробуй проехаться на бензине.
Спасибо за мнение автору. Тема как Не надо делать. Начать, что цена такого двигателя бу 25-28 тыс. И что перед постановкой нужно обслуживание двигателя так как бу. Ну и мастерская должна быть толковая. На видео видно как безолаберно висят провода. Шланг гидроусилителя, тот что сейчас болтается скоро оторвётся и автор будет костерить ещё кого-то. А изготовлен по конструкции не правильно. А правильно, посмотрите на зил-131. Коробка автомат с легковой автомашины, естественно она быстро кончится на газели. Ну и так далее. Одним словом, если вы сами не дружите с руками и знаниями для переделки ищите толковых специалистов. А их фиг найдёшь. И если ни того нет ни другого, то не беритесь за подобные эксперименты. Будет как здесь дорого и обидно. Автору сочувствую.
обслуживать мотор нужно. вакумные шланги с трещинками и прочие мелочи влияют на расход.нормальный расход этого мотора 16-18литров .да и мотор джейзет не подходит для газелей..
я сам свапер.и сразу подметил что установка сделана очень коряво.провода торчат висят,что в подкапотке что в салоне.про кардан ты рассказал.расход явно высок для 2жз.быстрая смерть акпп явно намекает что мотор вовсе не контрач,а с пробегом по рф-нечестность установщика налицо.и на этот мотор гбо надо именно 4-5 поколения,архаичное 2 поколение совершенно неприемлимо для него.
У меня стоит 1jz ставили за 150 плюс свой мотор продал за 20000,в итоге 130000 ездию уже 2год просто сказка меняю только расходники,как тебе поставили это просто жопа,тем более за такие деньги,узет стоит 220,езжай к ним и руки оторви
Андрей Шульга конечно подходит, главное грамотно установить. Есть персонажи на просторах РФ, утверждающие что жз не для газели,но это все чушь.по моему мнению им просто неохота возиться с длинной рядной шестеркой,резать щит,подгонять и тд.им проще вкинуть дорогой 5vz ,где возни минимум.жз дешевый,надёжный мотор ,надо просто уметь его ставить
приветствую да согласен гружу до трех тонн по уральским горам минимум залажу 60 при том что не дрочу мотор а еду так чтоб было в не напряг да охото механику но сцука дорого коробки хватает на год а так все путем PS главное ребята грамотный СВАП а тянет этот движок дай боже !!!
Ребята у меня 2 машины оба длиномера, на одном 409 на втором 1 узэт. в данном видео недостатки мастеров присутствуют во вторых gz не для грузогого по крайней мере для меня так как гружу 5-7 тонн иногда с прицепом. и кардан сделан неправильно Просто надо руки отсечь таким мастерам и установили дорого! !! у на за эти деньги можно узэт ставить и по лучше
Это ложь. Одно колесо держит 900 кг х 6 равно 5400- собственный вес 2-2,4 т остается 3 тонны. но это одно, серьги рвутся когда по 3 таскаешь, но и это ещё не все,сцепление ни в одну горку не вытянет, а как весело будешь тормозить с горки.... видел сам как погрузчик ставил 2 тонный паллет с керамогранитом в газель, так раскорячилась, что водила завис. Я один раз вез 3 тонны- машина не управляемая .Короче враньё.
лучше камня может быть только новый камень . это первый двегуль массово пробежавший питехатку 4 газели некст в одно время брали , 3 из них пробежали больше 500 т км , а свап ни один ни проехал 500 .
У меня знакомый поставил тойотовский двигатель на Мерседес спринтер объем 4.3 он тоже жаловался что большой расход и постоянно нужно регулировать клапана японские моторы они все прожорливые
Во первых мотор для газели слабоват. Во вторых уже пол года езжу на япошке 1 узете, никаких проблем масло и фильтра все. Те кто пишут что 405-409 мотор лучше, просто никогда не ездили на япошке не слушайте их отзывы. Расход если с места не рвать и ездить не привышая скорости в 100км то в 26 л газа укладыааешься. Если ни в сем себе не отказывать и регулярно топать то около 30 л газа. С тягой v8 ни один ваш 405 и рядом не стоял, в гору как идёшь 100км так и заезжаешь никакой потери мошьности. Поэтому всем рекомендую ставить япошку, соответственно у норм мастеров.
Итог: надёжнее всего и дешевле в эксплуатации восьмерка газ-53 на газель. Реально меньше всего рисков: от финансовых до неожиданных в дороге и экономичнее всех перечисленных получается. По крайней мере, так рассказывал на Ютуб из Ростова-на-Дону тот, кто так сделал. Рассказывал и показывал. Современная техника - это дичь. Под восьмёрку ставят скоростную трансмиссию (нюансы не помню) и получается экономия. И кстати, зазоры клапанов точнее руками выставить, чем современная система компенсаторов завода ГАЗ.
этот мотор для легковой машины крутящий момент на верхах... да дружище ты попал на деньги из-за скупости ещё 100 тысяч и uz тянет с низов расход меньше... да и насчёт газа согласен дорого но чем выше класс тем лучше
Откапиталил бы 405. У меня змз 405 расход в смешанном цикле 13_15 на сотню. Аи92. На газу пропан 18л/100км При этом едет бодро. Газель удлиненная массой 2800кг👍
Я в 2010 году в масле взял газель и уже ей 10 лет! - ни разу мотор невскрывал!- мотор 100 ка 2.9 объем, запчасти доступны ,просто вовремя следить за всеми делами и все ок!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!! Я тут уже посматривал на японский мотор(не решил еще дт или бенз),а тут в ролике такое!!! У меня бизнес,двиг 4216 (ульяновчк),расзод газа 16-18 л,, бензин редко пользовался.А тут такой бешенный жор топлива,нееееее,я лучше еще 4216 куплю с новой кпп и поработаю. Спасибо еще раз.
дорогой друг джей нельзя ставить на газэль.он не расчитан тягать грузы это мотор для легкового авто.а свап вам сделали очень корявый.я свапаю когда у меня мотор с акпп стоит 70000р и работа 50000р так все делается с душой и очень аккуратно.ва нужно было ставит 3uz на кпп от бмв гетраг 240
метолический скрежет, похоже шлицевая кардана издаёт такие звуки, не соосно установлен двигатель очень криво, а на какой скорости шол скрежет от 80-95км\ч?
во-первых jz на газели ставить нельзя это верховой мотор. он сделан для легковых седанов и у него слабые коробки слабый пакет фрикционов. то что люди пишут про jz в газель что он хороший не ломается это все туфта. для газели нужен низовой мотор как 5 vz (расход в городе 15 литров) или uz v8 расход примерно такой же. в плане твоего мотора и свапа нужно вашим сваперам и электрикам нужно руки оторвать за такой свап. расход у тебя такой не подключен датчик кислорода или сигнал NT. удачи!!!!!!
Ну ты сильно попал .Озвучивай мастеров уродов!Я такого гавно СВАПА не видел!Чтоб никто к ним не обращался говори кто они ,чтоб никто не попал так!А по расходу и 1- uz и 3-uz жрут 27 л.И я не поверю если скажут что меньше .Я замерял и на первом и на третьем узете!тянет хорошо,но и жрет как скотина
Рашид Рашид смотря что хочешь от мотора,если тошнить то и расход будет маленький,но автор сам дебил раз моставил газ 2 поколения,он еще бы карбюратор воткнул🤣🤣🤣
Если на узетах такой расход, это значит что ошибка скорее всего по кислородным датчикам их два должно быть.... От сюда такой расход. У самого была такая проблема пришлось брать штаны родные от мотора и по ним делать выхлоп и усе!!! Расход от 15 до 20 все от загруженности зависит.
Очень классный отзыв/обзор! Даже заводская сборка из новых комплектующих имеет дефекты. А свап это всегда рулетка. Даже если мастер очень хороший, у него могут быть проблемы или просто не в духе. Без свапа мы не обойдёмся, просто нужно быть готовым к проблемам.
У меня родной ульяновец стоит- расход 19-20 по городу будка 2м без обтекателя и смысл в свапе? Проще купить думаю действительно 406-405-409 или 402 дешевле и на каждой помойке как говорится можно купить запчасти. Ну а так каждому своё. За такую установку руки оторвать по самые уши
Да здесь явно просматривается кривизна рук мастеров так как я ставлю такие моторы на газели и вообще занимаюсь свапом первое такой мотор на газели кушает 15 литров. На газу обычно газели с джейзетом на 100 литровом балоне газа отьезжают 570-620км. Да и во вторых если у вас грузовая газель должны были вам как минимум ставить 5vz-fe
Ребят всем привет насчет установки 2JZ поспорю два года как поставил сделал доки на газ и вписал движок полет нормальный да есть вложения но минимальные!!!!возможно просто повезло с Сваперами
Почему боишся машину показывать и адрес этих горе мастеров надо назвать.Два года езжу на 1JZ,газ не устанавливал, расход в городе 17-20л.,есть минусы не большие не доставки,но всё же я доволен и не жалею,что установил.
У меня было две газели обе с 406 дв. Мне кажется лучше этого мотора нет. Карбюратор с проставкой газовой . расход 16 литров газа тянет хорохо, работает ровно прокладку не пробивает так как растояние между цилиндрами большое. Был соболь с 405 прокладку пробивает даже при малом перегреве. Наладить газ за два года так и не мог на 405 инжекторе может газовщики такие были рукастые. Обороты плавали и при резком сбросе газа глохла прямо на ходу. А 406 карбюратор за 8 лет без ремонта вообще больше 90 км в час не ездил так и продал. Пару раз прочищал редуктор газовый и трубку менял . и денег заработала машина не мало. Думаю 406 на газу самый надёжный если не гнатся за скоростью.
ГЕ моторы все верховые, не для грузовика! Расход какой-то дикий, это проблема конкретно с твоим мотором, а не косяк этих моторов... Опять же - кривые руки все делали, видно, нормальные мастера нормально делают, надо искать отзывы о конторе, где свапаешься. Рекомендация - свапайте ФЕ моторы - 1UZ, 3UZ, накрайняк 5VZ, хотя и он сам по себе не очень надёжный, но хотя бы низовой
Андрей Волков могу обосновать свои слова! Конструктивные различия мне известны... ГЕ головки созданы с участием специалистов Ямаха, моторы ВЕРХОВЫЕ! Почитайте историю их создания
Да нормальный мотор, у нас две пяти Метровки с таким же гоняют, по 25 кубов, и все нормально, уже по 250 тыс км накатали и все хорошо, расход газа 17-22 литра, только расходники меняют и ВСЁ
Двигатель всем и почти везде закидуют через очко .все косяки которые вылазиют легко предотрващаемы и чуть сделалось бы по другому .и нет проблем .думаешь движок гавно и сваперов дураки .нет сваперам не выгодно чтобы ты уехал и забыл про них .ты будешь звонить им чаще чем родной маме.но самое главное поподалово впереди .сваперов это знают но не кто это не скажет даже в НБА моторс.и это не документы .
Евгений Матвеев японская б/у запчасть может оказаться хреновой,если она уставшая изначально ,ты посмотри в каком состоянии с распилов запчасти привозят,они будут ещё ходить и ходить,а вот к сожалению отечественную запчасть ,конечно же новую проблематично найти такую,чтоб она ходила столько сколько проходит японская,а точнее не проходит точно
@@user-zf4zf5cj7y согласен, в принципе. но было и наоборот - и японские оригиналы на полгода, и русские датчики на года... Правда, это не правило, скорее наоборот. Но я к чему - нет правил в жизни вообще, не ни на что надежды 100%.
Доброго всем времени суток! Скоро будет заключительное видео про двигатель. Но на этот раз хочу сделать более качественно. Двигатель стал огонь! Я доволен до соплей! Наверное, назову 2jz в газель. Я его победил!
Мы ждём... Неее..... Я жду! Очень интересно!
@@swaptsvetkov4004 , привет. Ты уже снял подобное видео. У меня заменена кпп на механическую.
@@volooodya83 от чего механика?
@@swaptsvetkov4004 , от Мерседеса тяговая шестиступенчатая. Пятая прямая.
@@volooodya83 снимайте обзор и как что сделано
Лайк за честность!
А меня все устраивает на змз 406 сам откапиталил руками перещюпал весь мотор ездию и радуюсь
Зачем тогда эти видосы смотришь?
Спасибо брат за информацию. Не болей!
Спасибо за подробный обзор, теперь точно воткну 511
У меня 2 gz,ставели в нижнем,175 вышло,жрет 15-16 л, езжу полгода никаких проблем,уже отбил давно,менял масло фильтра и свечи, резинки на надсвечниках и все.мотор суппер,просто чуваку не повезло с мастерами,двиган достаточно установить с наклоном и полетит коробка,и таких нюансов много.
Дружище, я 10лет двигался на Газели... Знаю все её болячки... Здесь просто не те мастера двигун установили
Дизель от мерса?
Ещё б на фирму-установщик намекнуть, что б людей не обманывали, за такой топорный свап
Установка убитого двигла с качеством днища по космической цене. За что 200 т.р? Мужика развели на бабки.
Это тула
Тоже хочу сделать свап но после такого видео что то призадумался.
мотор 405,22 пробег 400 тыс, соболь 2007 года, 140 лс , расход 13 литров, ни разу в мотор не лез, лучше новый 405,22 за 115 косарей
Новый двигатель не тот что был раньше. Непонятно кем сделан.
Спасибо за совет братан.
честно и откровенна.. спасибо.
Володя, ты прям как ребенок, а не газелист, да даже просто водитель ( уж прости). Кардан с биением, а ты просто ездил более 20 тысяч????? Конечно он уверенно убивал коробку!!!!! Почему сразу не вернулся и не заставил переделать его???? Он был ещё на гарантии даже не этого свапера, а фирмы по карданам!!!! По расходу топлива: с таким маленьким оптекателем он будет с любым двигателем высокий!!! Далее, не вижу у тебя селектора АКПП. По ходу и не ставили переключатель, чтобы коробка а точнее мозги знали что включено, и АКПП работала в аварийном режиме не переходя на 4 передачу. Ты говоришь долго хотел такой мотор, так почему за это время не нашел хорошего мастера? Удачи тебе в решении проблем, которые ты сам себе создал
Свапать нужно двигателя с высоким крутящим моментом на низких и средних оборотах (к этому хорошо распологают только атмосферные двигатели, и в основном это v6, v8 или дизельные двигатели).
Ни в коем случае нельзя ставить турбированные рядные шестерки на Газель(а таких случаев много и дабы оправдать свой просчет они нахваливают эти действия).
Ну все честно и понятно! Зачёт!
Спасибоьза видео я тоде хотел ставить тепер передумал
Проводка колхозна, и вообще колхозно сделано. За что тут 200? Мотор 40 с акпп стоит
роман 345 за 40 будет чисто мотор без остального и с пробегом далеко за 100ку. норм комплект стоит от 65 но там хоть пробег от 50 до 70
роман 345 мотор стоит от 100 с коробкой, а вот узет с коробкой стоит от 70
Ну вы и лохи если платите такие суммы. Этот мотор 300000 прошёл. Вы просто не видели моторы с пробегом 50.
Узнавал на уаз буханка, такой стоит 70-80 тр, а вместе с установкой 200 епт.
@@user-gg7do5jl4k да это цена с потолка с нереальной комиссией
От себя скажу так: Имел опыт владения газелью с 1JZ , свапал сам, в гараже. Мотор хороший , мощный , но не для газели, хотя ездить можно) На марк2 - то ,что доктор прописал. Ехать можно только на повышенных оборотах. Вам же мотор просто вкинули, скрутили провода и отправили восвояси. В этом случае только пересвап в проверенном сервисе.
.405/409 тоже едут на оборотах.
С грузом ниже 3х тысяч не едут.
О каких оборотах ты говоришь когда гружёный едешь
спасибо огромнейшее...глаза раскрыл...я на умз гоняю по 500тыс до кап ремонта..лучше такой же куплю опять..
Спасибо друг,!
Не судите строго а не проще было бы по бюджетному купить 405 с разбора или Волгу с таким двс и ездить цена примерно 30 40 т
3л атмосферный дизель от мерседеса и будет вам медленное счастье)))
Установка оч плохая,все подешевле и попроще делали(думаю так заплатили).
При выходе из строя дс входного вала акпп встает в аварийный режим (3+R передача), в таком режиме грузиться нельзя никак.
Я этот мотор в 69го газика поставил,тоже страшно любопытно какой же расход будет. АКПП и раздатка от прадо78
Хороший отзыв для первого видео.
Хорошее видео, спасибо. Я езжу на газели уже 9 лет. Пробег в год составляет 120000км. (работаю по договору, работа постоянная). Могу сказать одно, что на 200000р. лучше купить новый 405 мотор и к нему сразу коробку так же новую, коробка желательно от газель бизнес (у меня она прошла уже 310000км без замены подшибников). Кстати, ещё на кардан останется, лучше брать турецкий. У себя я ставил его вместе с коробкой и так же не каких проблем.
лучше 409-ый, с низов тянет лучше, хотя и 405-ый достойный вариант, но только не с блоком Е2. (прорези ОЖ в блоке прослабляют его.
от бизнеса на 405 коробка не подходит умник!
К двигателю привык. В скором времени сниму видео с названием 2jz история эксплуатации. Опишу все проблемы за год.
Владимир Денисов посмори NVA MOTOPC КАК ДЕЛАЮТ!!!
На корову седло одень, лошадью не станет. Кули ты хотел 3л оборотистый двигатель на 4т веса минимум это мало. На грузовые машины ставят низкооборотистые двигатели с хорошим моментом на низких оборотах.
@@user-rm8sb6hy1p , ты куришь? Если да, как думаешь, чем вреднее дышать?
@@user-rm8sb6hy1p , значит, куришь.
Реально убиваешь свой организм, а ещё учить пытаешься. Второсортные сравнения пытаешься приводить, которые совершенно не подходят к теме. В общем, очередной диванный умник.
Знаете, на счет расхода вообще не удивлен, на 93-самурае(4wd) с 1jz расход иногда я доводил примерно до 20-22х литров. (Это например когда спокойно едешь на 4 передаче, и раз, газ в пол, переключился сразу на вторую, и литр бенза улетел). А тут почти полноценный грузовик. Вам бы дизеля воткнуть туда.
На газель самое то но только с механикой
Полностью с тобой согласен минусов хватает . Многие разочаровываются , забыл сказать еще про расходник , задний мост.
Езжу на газели с японским дизелем QD32ETI вожу 3-3.5 тонны расход 15-16 литров. пустой и с грузом до тонны расход 12-13 литров. И считаю что для коммерческого транспорта лучше дизельного мотора НЕТ.
Автору мои сочувствия!!! Изначально на стадии внедрения была огромная ошибка или пофигизм установщика, объясню, мотор с электронным управлением акпп не подходит для газели.....сюда надо ставить с механическим управлением а мотор с электронным управлением акпп дешевле....делайте выводы.....Коробка наелась от того что на крейсерской скорости коробка тыкает 3-4 передачи то есть постоянно перебирает их и от этого быстрая смерть коробки......Ставил вам рукаааастый профессионал, это прям виднооо.....Расход прям конский и это зависит опять же от того как и кто собрал вам проводку...да да, от этого расход зависит в полной мере....Не давно собрал газель на 1jz-ge расход по трассе составляет 10 литров 95 бензина...У нас по стране много сваперов но делают хорошо единицы...
Есть видео с двигателем от ваз 2110 инжектор 8 клапанный на газель. Может его как нибудь поставите
2 jz установщики заявляют для авто с полной загрузкой те для загруженный . а 1 jz для миневенач соболь например
просто эти установщики искали по разборкам самый старый и дешевый вариант дабы увеличить свою прибыль поэтому выскакивают проблемы,в таких ситуациях лучше договариваться о цене монтажа а агрегаты все таки самому покупать было дело соседу искали контрактнай двигатель и цена плавала от 50 до 150 там тоже очень много факторов -возраст пробег страна от куда привезли и т д
Этот двигатель вообще не подходит на Газель....только на легковушки. Идеально подходит 5 UZ FE от от джипов типа Прадо, Тундра...и ставить надо у профессионалов в этом деле...я знаю только один сервис в Москве, в который пригоняют исправлять огрехи горе установщиков.
2 литра от старого опеля с его же мкпп. Расход в городе до 15 л, с учетом того, средняя скорость 17км/ч. Везет столько сколько загрузишь. Три года эксплуатации, проблем не наблюдается.
А если дизельный двигатель поставить? У меня JT kia расход 12-13л. по городу.
Лучший свап газели-это дизель от старого мерса.Стоит в разы дешевле японца,прост как валенок и надежен швейцарские часы.
Ещё яснее пожалуйста, а именно от какого мерса двигатель?
@@user-mf5cq9fn7p ОМ 606
@@user-mf5cq9fn7p Е-класс 210.. турбо ом 606, только переделать на мех тнвд... можно прям с акпп....или механикой.... никакой jz - vz столько не проедет и так ехать не будет.. типа того.....хотя парняга лютый любитель колхоза...(( .... czcams.com/video/rT0QRjnDKbg/video.html
Дзержинского
@@Alester142 606 с завода мех тнвд
Просто вам делал тульский пряник (((
Перегрев коробаса. Дополнительное охлаждение ставили? Дело в спецах кто ставит.
У тебя гбо 2го поколения. Смеситель, "миксер подачи газа", который стоит перед дроссельной заслонкой, обогащает смесь на бензине, так как отверстие в миксер раза в два меньше чем дроссельной заслонке. От этого и большой расход бензина. Сними смеситель, и попробуй проехаться на бензине.
Спасибо за мнение автору. Тема как Не надо делать. Начать, что цена такого двигателя бу 25-28 тыс. И что перед постановкой нужно обслуживание двигателя так как бу. Ну и мастерская должна быть толковая. На видео видно как безолаберно висят провода. Шланг гидроусилителя, тот что сейчас болтается скоро оторвётся и автор будет костерить ещё кого-то. А изготовлен по конструкции не правильно. А правильно, посмотрите на зил-131. Коробка автомат с легковой автомашины, естественно она быстро кончится на газели. Ну и так далее. Одним словом, если вы сами не дружите с руками и знаниями для переделки ищите толковых специалистов. А их фиг найдёшь. И если ни того нет ни другого, то не беритесь за подобные эксперименты. Будет как здесь дорого и обидно. Автору сочувствую.
обслуживать мотор нужно. вакумные шланги с трещинками и прочие мелочи влияют на расход.нормальный расход этого мотора 16-18литров .да и мотор джейзет не подходит для газелей..
2 уз 6ступка. Найс Гуд 🤙🏻 расход примерно так же но тяга и эксплуатации на ней нет границ
у меня на 405 бака на 400 км хватает смело,еще и остается,брал б/у 250 тыс прошел проблем нет,только помпу менял и гидрики,
я сам свапер.и сразу подметил что установка сделана очень коряво.провода торчат висят,что в подкапотке что в салоне.про кардан ты рассказал.расход явно высок для 2жз.быстрая смерть акпп явно намекает что мотор вовсе не контрач,а с пробегом по рф-нечестность установщика налицо.и на этот мотор гбо надо именно 4-5 поколения,архаичное 2 поколение совершенно неприемлимо для него.
abduLlah Galimov . Абдулла , без лоха и жизнь плоха. Свап за 200 тыс в таком виде это писец
У меня стоит 1jz ставили за 150 плюс свой мотор продал за 20000,в итоге 130000 ездию уже 2год просто сказка меняю только расходники,как тебе поставили это просто жопа,тем более за такие деньги,узет стоит 220,езжай к ним и руки оторви
abduLlah Galimov скажите как свапер, вы считаете jz-ты подходят для газелей?
Андрей Шульга конечно подходит, главное грамотно установить. Есть персонажи на просторах РФ, утверждающие что жз не для газели,но это все чушь.по моему мнению им просто неохота возиться с длинной рядной шестеркой,резать щит,подгонять и тд.им проще вкинуть дорогой 5vz ,где возни минимум.жз дешевый,надёжный мотор ,надо просто уметь его ставить
приветствую да согласен гружу до трех тонн по уральским горам минимум залажу 60 при том что не дрочу мотор а еду так чтоб было в не напряг да охото механику но сцука дорого коробки хватает на год а так все путем PS главное ребята грамотный СВАП а тянет этот движок дай боже !!!
Ребята у меня 2 машины оба длиномера, на одном 409 на втором 1 узэт. в данном видео недостатки мастеров присутствуют во вторых gz не для грузогого по крайней мере для меня так как гружу 5-7 тонн иногда с прицепом. и кардан сделан неправильно
Просто надо руки отсечь таким мастерам и установили дорого! !!
у на за эти деньги можно узэт ставить и по лучше
М666 МХ не gz, а jz, gz это v12 5.0 от тойота
Руки отсечь за установку, а за 5-7 тонн? Как машины используете, так вас и разводят с этими контрактниками...
Про 5-7 тонн пиздешь, газель умрет, сцепление-умрет, колеса все на выстрел, чулок согнется на первой же яме, зачем пиздеть то.?
hozyain 7200 я грузил...есть знакомый больше который грузит....а за ваше "пиздеть" пиздите вы говоря чего не знаете...могу все доказать на словах!!!
Это ложь. Одно колесо держит 900 кг х 6 равно 5400- собственный вес 2-2,4 т остается 3 тонны. но это одно, серьги рвутся когда по 3 таскаешь, но и это ещё не все,сцепление ни в одну горку не вытянет, а как весело будешь тормозить с горки.... видел сам как погрузчик ставил 2 тонный паллет с керамогранитом в газель, так раскорячилась, что водила завис. Я один раз вез 3 тонны- машина не управляемая .Короче враньё.
лучше камня может быть только новый камень . это первый двегуль массово пробежавший питехатку 4 газели некст в одно время брали , 3 из них пробежали больше 500 т км , а свап ни один ни проехал 500 .
Что тут скажешь-не повезло
Я на свою ставил 5 vz fe очень доволен, тебе просто плохо поставили
У меня знакомый поставил тойотовский двигатель на Мерседес спринтер объем 4.3 он тоже жаловался что большой расход и постоянно нужно регулировать клапана японские моторы они все прожорливые
Во первых мотор для газели слабоват. Во вторых уже пол года езжу на япошке 1 узете, никаких проблем масло и фильтра все. Те кто пишут что 405-409 мотор лучше, просто никогда не ездили на япошке не слушайте их отзывы. Расход если с места не рвать и ездить не привышая скорости в 100км то в 26 л газа укладыааешься. Если ни в сем себе не отказывать и регулярно топать то около 30 л газа. С тягой v8 ни один ваш 405 и рядом не стоял, в гору как идёшь 100км так и заезжаешь никакой потери мошьности. Поэтому всем рекомендую ставить япошку, соответственно у норм мастеров.
Посоветуй мастеров знатных
Итог: надёжнее всего и дешевле в эксплуатации восьмерка газ-53 на газель. Реально меньше всего рисков: от финансовых до неожиданных в дороге и экономичнее всех перечисленных получается. По крайней мере, так рассказывал на Ютуб из Ростова-на-Дону тот, кто так сделал. Рассказывал и показывал. Современная техника - это дичь. Под восьмёрку ставят скоростную трансмиссию (нюансы не помню) и получается экономия. И кстати, зазоры клапанов точнее руками выставить, чем современная система компенсаторов завода ГАЗ.
Молодец. Брат
Я думаю что нельзя ставить на грузовик движок от легковых это мае мнение
А коробку с волги можно???
этот мотор для легковой машины крутящий момент на верхах... да дружище ты попал на деньги из-за скупости ещё 100 тысяч и uz тянет с низов расход меньше... да и насчёт газа согласен дорого но чем выше класс тем лучше
Андрей Осипов узет стоит дешевле
ну ни-я ты ему ещё соточку к двум добовляешь да за три сотни надо взять машину и не заглядывать три года ездить
Сам узет с коробасом стоит 80
у меня фермер 4.2 расход 18-20 газа все прекрасно аскрежет вкоробке из за кардана выровни его и все пройдет
Откапиталил бы 405.
У меня змз 405 расход в смешанном цикле 13_15 на сотню. Аи92.
На газу пропан 18л/100км
При этом едет бодро.
Газель удлиненная массой 2800кг👍
Некачественный комплект плюс некачественная установка, вот итог
Расход большой очень, что то не то там. Установка такого двигателя в грозном стоит 180 тыс вместе с газовым оборудованием
Здравствуйте! А редуктор какой стоит?
Я в 2010 году в масле взял газель и уже ей 10 лет! - ни разу мотор невскрывал!- мотор 100 ка 2.9 объем, запчасти доступны ,просто вовремя следить за всеми делами и все ок!
Молодец. А у меня хрень, блин
Просто повезло или маленький пробег
Тебе кривожопы делали! 3 года ездию,без всяких проблем,не считая расходники! За месяц наматываю 5-7тысяч!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!
Я тут уже посматривал на японский мотор(не решил еще дт или бенз),а тут в ролике такое!!! У меня бизнес,двиг 4216 (ульяновчк),расзод газа 16-18 л,, бензин редко пользовался.А тут такой бешенный жор топлива,нееееее,я лучше еще 4216 куплю с новой кпп и поработаю. Спасибо еще раз.
Самый лучшей мотор4216 равных нету дешовый икономный .
У меня 4216нор пака пробек 150тыс масло не жрёт но галовку менял сёдлы слабые но запчасти дешывы на нё
Шланг от коробки часто рвется, на трассах много газелей видел с такими движками.
Фермер и кузов 5.2 . Воткнул 409 запчасти в любом городе как и сервис. А сломайся это чудо??? Хер диагноста найдешь, и все на заказ
дорогой друг джей нельзя ставить на газэль.он не расчитан тягать грузы это мотор для легкового авто.а свап вам сделали очень корявый.я свапаю когда у меня мотор с акпп стоит 70000р и работа 50000р так все делается с душой и очень аккуратно.ва нужно было ставит 3uz на кпп от бмв гетраг 240
maks motors rmx где живёшь ?
Sergey Dudich краснодар
Автомат Маджеста краун А761е с 3uz, не ходит что ли на газеле ?
Лично на счет двигателя нареканий нет живучий двиг,а на счет АКПП таких нагрузок как Газели не выдерживает лучший свап на газ это двиг 5vz fe
метолический скрежет, похоже шлицевая кардана издаёт такие звуки, не соосно установлен двигатель очень криво, а на какой скорости шол скрежет от 80-95км\ч?
Самый большой минус в том, что газель ты себе оставляешь навсегда. Потому что продать ее законно и перерегистрировать в ГАИ невозможно.
Ты меня сейчас рассмешил. У меня давно уже всё в ПТС вписано.
Ты меня сейчас рассмешил)))
во-первых jz на газели ставить нельзя это верховой мотор. он сделан для легковых седанов и у него слабые коробки слабый пакет фрикционов. то что люди пишут про jz в газель что он хороший не ломается это все туфта. для газели нужен низовой мотор как 5 vz (расход в городе 15 литров) или uz v8 расход примерно такой же. в плане твоего мотора и свапа нужно вашим сваперам и электрикам нужно руки оторвать за такой свап. расход у тебя такой не подключен датчик кислорода или сигнал NT. удачи!!!!!!
Посмотрите обзор NVA-Motors . Они подробно рассказывают почему нельзя JZ ставить на эти автомобили. Лучше подходит UZ.
Всё просто. Могли недоподключить двиг. И джея мало для газели. Передаточные числа коробки и моста. Несовпали.
Е..ть, едь к этим умникам. За 200 руб, пусть переделывают.
Я, за 107 руб купил 405 ( новый), и гоняю норм.
В каждой дыре, запчасти можно найти.
Ну,а нельзя взять, и перебрать 405-409?
Бу он стоит...почти 0
Ну ты сильно попал .Озвучивай мастеров уродов!Я такого гавно СВАПА не видел!Чтоб никто к ним не обращался говори кто они ,чтоб никто не попал так!А по расходу и 1- uz и 3-uz жрут 27 л.И я не поверю если скажут что меньше .Я замерял и на первом и на третьем узете!тянет хорошо,но и жрет как скотина
Рашид Рашид смотря что хочешь от мотора,если тошнить то и расход будет маленький,но автор сам дебил раз моставил газ 2 поколения,он еще бы карбюратор воткнул🤣🤣🤣
Если на узетах такой расход, это значит что ошибка скорее всего по кислородным датчикам их два должно быть.... От сюда такой расход.
У самого была такая проблема пришлось брать штаны родные от мотора и по ним делать выхлоп и усе!!! Расход от 15 до 20 все от загруженности зависит.
а чем газ 2го поколения плох для джея?
Рустам Шайдуллин тем что он 2 поколения
щ Аркадьев вот верный расход а если более то чаще всего проблемма по кислородникам или бывает датчик температуры сдох!
405 на газели вроде около 15 жрёт?
Очень классный отзыв/обзор! Даже заводская сборка из новых комплектующих имеет дефекты. А свап это всегда рулетка. Даже если мастер очень хороший, у него могут быть проблемы или просто не в духе. Без свапа мы не обойдёмся, просто нужно быть готовым к проблемам.
Я за дизель. На коммерческом транспорте Тока дизель!!! Ну или 405 лучше бы новый воткнул или 409
Кирилл Егоров правильно сказал, согласен
У меня родной ульяновец стоит- расход 19-20 по городу будка 2м без обтекателя и смысл в свапе? Проще купить думаю действительно 406-405-409 или 402 дешевле и на каждой помойке как говорится можно купить запчасти. Ну а так каждому своё. За такую установку руки оторвать по самые уши
Да здесь явно просматривается кривизна рук мастеров так как я ставлю такие моторы на газели и вообще занимаюсь свапом первое такой мотор на газели кушает 15 литров. На газу обычно газели с джейзетом на 100 литровом балоне газа отьезжают 570-620км. Да и во вторых если у вас грузовая газель должны были вам как минимум ставить 5vz-fe
Значит так себе мастера кто свап делал, как и у меня, но я так уже купил. Видел много свапнутых у хороших мастеров, у них всё шикарно.
Ребят всем привет насчет установки 2JZ поспорю два года как поставил сделал доки на газ и вписал движок полет нормальный да есть вложения но минимальные!!!!возможно просто повезло с Сваперами
Почему боишся машину показывать и адрес этих горе мастеров надо назвать.Два года езжу на 1JZ,газ не устанавливал, расход в городе 17-20л.,есть минусы не большие не доставки,но всё же я доволен и не жалею,что установил.
volchara 68 редуктора часто меняешь ?
Sergey Dudich ,ни разу ни менял. Редуктор с новья стоит тысяч 400 уже пробежал
Да это в щербинке или обнинске устанавливалось. В щербинке ребята из тд уаз акпп ставят за 200000 на нового уаза. По ценообразованию похоже
Колхоз, даже не досмотрел, вези это обратно пусть сами катаются на своем авне
Нужно в NVA моторс обращаться, ребята много чего сделали.
У меня было две газели обе с 406 дв. Мне кажется лучше этого мотора нет. Карбюратор с проставкой газовой . расход 16 литров газа тянет хорохо, работает ровно прокладку не пробивает так как растояние между цилиндрами большое. Был соболь с 405 прокладку пробивает даже при малом перегреве. Наладить газ за два года так и не мог на 405 инжекторе может газовщики такие были рукастые. Обороты плавали и при резком сбросе газа глохла прямо на ходу. А 406 карбюратор за 8 лет без ремонта вообще больше 90 км в час не ездил так и продал. Пару раз прочищал редуктор газовый и трубку менял . и денег заработала машина не мало. Думаю 406 на газу самый надёжный если не гнатся за скоростью.
че ты паришься,газель все равно скоро сгниет.
Скоро это когда? А то ещё ждать устану.
🖒🖒🖒😂😂😂😂😂😂😂
Обязательно расскажи всем, что за рукожопы тебе это сделали, что бы остальные не папали.
Поставь вут с гтц от бизнес , нога спасибо большое скажет ☺️
А кондей почему не ставят? Блин я очень хотел автомат
Без лоха и жизнь плоха
ГЕ моторы все верховые, не для грузовика! Расход какой-то дикий, это проблема конкретно с твоим мотором, а не косяк этих моторов... Опять же - кривые руки все делали, видно, нормальные мастера нормально делают, надо искать отзывы о конторе, где свапаешься. Рекомендация - свапайте ФЕ моторы - 1UZ, 3UZ, накрайняк 5VZ, хотя и он сам по себе не очень надёжный, но хотя бы низовой
Про ФЕ моторы не совсем корректно. ФЕ и ГЕ различаются конструктивно, и тяга тут непричем.
Андрей Волков могу обосновать свои слова! Конструктивные различия мне известны... ГЕ головки созданы с участием специалистов Ямаха, моторы ВЕРХОВЫЕ! Почитайте историю их создания
5vz дорогой
Да нормальный мотор, у нас две пяти Метровки с таким же гоняют, по 25 кубов, и все нормально, уже по 250 тыс км накатали и все хорошо, расход газа 17-22 литра, только расходники меняют и ВСЁ
А кто ставил? Как звать?
" мне через очко вставили двигло, кинули на деньги и ещё у меня болит нога" вывод: двигатели Тойота гавно. Молодец!
Ярослав Снопков мля ну ты юморист))))
Да так и есть.
Ярослав Снопков ты единственный умный человек дай бог тебе здоровья Епонец Гавно обжора даже китаец камень лучше
Двигатель всем и почти везде закидуют через очко .все косяки которые вылазиют легко предотрващаемы и чуть сделалось бы по другому .и нет проблем .думаешь движок гавно и сваперов дураки .нет сваперам не выгодно чтобы ты уехал и забыл про них .ты будешь звонить им чаще чем родной маме.но самое главное поподалово впереди .сваперов это знают но не кто это не скажет даже в НБА моторс.и это не документы .
Гавно гавном бедолага замучился
Дружище тебя кинули.
Зато честно,красава брат ,таким и должен быть обзор,теперь стал думать надо оно мне или нет
!!!!
Я много лет не видел адекватные комментарии
Спасибо. Тебе за. Обзор. Кто тебя надоуми на это. Да обидно за такие деньги получить. Большие проблемы.
А японская б/у запчасть в хорошем состоянии по-любому лучше новой русской запчасти☝️
не всегда. всяко бывает...
Евгений Матвеев японская б/у запчасть может оказаться хреновой,если она уставшая изначально ,ты посмотри в каком состоянии с распилов запчасти привозят,они будут ещё ходить и ходить,а вот к сожалению отечественную запчасть ,конечно же новую проблематично найти такую,чтоб она ходила столько сколько проходит японская,а точнее не проходит точно
@@user-zf4zf5cj7y согласен, в принципе. но было и наоборот - и японские оригиналы на полгода, и русские датчики на года... Правда, это не правило, скорее наоборот. Но я к чему - нет правил в жизни вообще, не ни на что надежды 100%.
Мало смотрел видео)))) это двигатель слабоват же! Не кто не виноват что ты лопух))))
Дизель бы поставил и все нет проблем.
Важно где и кто ставить вам мотор !!!!