516. VW ID.4:n 36k/63 000km kokemukset sekä tuliterän ID.7 luovutus!
Vložit
- čas přidán 3. 06. 2024
- ******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia alempana lueteltujen yhteistyö yritysten kanssa******
Seppo kertoo kokemukset ID.4 kolmen vuoden ja 70 000km ajalta, jonka jälkeen vastaanotetaan tuliterä ID.7 ja tutustutaan sen ominaisuuksiin perinpohjaisesti. Videon lopussa Sepon ensitunnelmat ID.7:sta.
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Kaupallisessa yhteistyössä:
Neste MY Uusiutuva Lataus:
www.neste.fi/yksityisasiakkaa...
Vakuutukset:
www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Säänkestävät, huipputekniset urheilutuotteet:
luhta.com/fi/fi/c/rukka/miehet
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
harri-salo.myspreadshop.fi/ #bööö - Auta a dopravní prostředky
Olipa asiantunteva automyyjä. Taidampa ottaa häneen yhteyttä seuraavan vaihdon yhteydessä👍👍👍
2v lisenssi monen kymppitonnin autossa että saa puhelimella ohjata. Kyllä sen kuuluu olla koko auton elinkaaren ajan
Kyllä se perustoiminnallisuus on koko auton elinkaaren ilmainen.
Hyvä video. Luovutustilaisuuksia katsoisi mielellään muiltakin merkeiltä.
Todella asiallinen myyjä!
Samaa piti kommentoida. 👍
Tuossa kun seuraa automyyjän asiakkaalle antamaa käyttöönoton opastusta mm. infotainmentin käyttöön, niin pakosti hiipii mieleen että kylläpä on autoilu mennyt mutkikkaaksi. Jossakin vaiheessa palattaneen taas alkujuurille, kunhan ensin tajutaan että vähemmän (säädettävää) onkin enemmän.
Tahatonta komediaa, tulee mieleen, kun katsoo kaikkea sitä toimintojen/ominaisuuksien määrää, jota tuossakin autossa pääsee/joutuu säätämään ja valvomaan. Ja aikuiset äijät on vielä ihan tosissaan ja tohkeissaan kaiken sen äärellä.
Monethan asetuksista on sellaisia että kun ne laittaa kerran itselleen kohdilleen niin seuraava omistaja saa sit seuraavan kerran muuttaa jos haluaa. Ja EU-lainsäädännöstä johtuville turhakkeille ja niiden liikkeellelähtöproseduuriin mukanaansatuomiin muutoksiin ei oikeen minkään merkin uusissa malleissa voi paljon vaikuttaa, valitettavasti.
Oli kyllä smooth autonluovutus. Hyvä myyjä!
Kai tuossa autossa on myös digitaaliset saranatkin ("merkkiäänineen") ja niitäkin tietysti säädetään infotainmentista. Muistanette autokauppias SeppoKalevin, jolla oli taito selittää kaikki parhaiten päin myymissään vaihtoautoissa, myös narisevat saranatkin.
2 vuoden takuu on iso riippa saksalaisilla valmistajilla. Kauanko vielä kestää niiden tajuta tämä. Jotenkin säälittävää, että leikitään premiumia, mutta ei edes itse uskota tuotteeseen. Ehkä markkinat pitää ensin menettää kokonaan kiinalaisille, korealaisille ja japanilaisille. Nautin itse 10v takuusta (huollosta huoltoon) Toyotan ratissa. Edellinen auto oli uusi (esittelyauto) VW Tiguan. En ostaisi enää uutena 2v takuulla mitään (DSG hajosi juuri 2v jälkeen). Uusi Siemens astianpesukone tuli 3v tehdastakuulla pyytämättä. Esim. 5v takuu voisi saada itseni palaamaan takaisin VW:n rattiin. Mielestäni Toyotan systeemi on erinomainen, kannustetaan käyttämään merkkihuoltoa ja palkitaan takuun jatkumisella.
Hyvää tiistai iltaa. Kyllä on hieno auto. Hyvä video jälleen kerran
Vieläkö oli uudessa Volkkarissa litran purkki öljyä tehtaalta kaupantekijäisinä?
Jokainen varmaan tietää syyn miksi konepeltiä pitää pystyssä metallikeppi eikä pumput...hintahan se, ja myyjäkin varmasti sen tietää.
Pieni asia jolla on helppoa lisätä katetta vähintään muutama kymppi ja on vielä katseilta piilossa. Heti vain tuokin ottaa silmään, kun tietää mikä se syy on ja tulee vähän "halpis" vaikutelma.
Hieno auto 🎉
Hieno auto sille, joka haluaa sedan autoa. Itse tulen todennäköisesti vaihtamaan ID.5 -> new ID.5 sitten kun aika on.
Hyvä video jälleen kerran
Yllättävän paljon se pimputtelee vaikka auto ei edes liiku mihinkään.
Hauska video! Tätä oli kiva katsella kun odotous on kova. Heinä/elokuun taitteessa on oman EX40 nouto kunhan valmistuu linjalta 😊🎉
Toki saa kysyä!
Ultra varustelu, single motor extended range, sage green, vakio 19" renkaat. Vaalea microtech sisus, pixel led ajovalot, tummennetut takalasit sekä taitettava vetokoukku!
Hyvää huumoria😁 Oot nyt ajanut 30m, huomaako tehoeron🤣
Harri hankkinu Mojavet 😎
Miksi moni pelkää tälläistä auton luovutusta kuin kuolemaa.. eikä koskaan halua tälläiseen tilanteeseen?
Itselle tuttu juttu. 9 uutta vw putkeen. Viimeksi tälläinen tilanne täysin uuden tiguanin luovutus viikko sitten itselle.
Ajassa 13:15 olisi ollut mukava tietää sisäilmansuodattimesta. Sehän on helppo vaihtaa nelosessa.
Onnea uudesta autosta!
tässä tulee taas mieleen, että paljon on hienoja ominaisuuksia, mutta kuinka moni niistä toimii vaikka 10v kuluttua. tietysti uuden auton ostajaa se ei niin huoleta, kun auto vaihdetaan uuteen ennen sitä. pohdintaa näin ekologisuusnäkökulmasta
Onko ne uudet polttomoottorin ostajat olleet huolissaan 4.omistajan jakohihnoista, hiukkasuodattimista, öljynvaihdoista ja korkanneista tulpankierteistä ja kaiken sen poltetun öljyn ekologisuudesta? Tuskin sekuntiakaan.
@@HARRISALO joo kyllä saa olla vanhoja korjaamassa. pääasia on että on korjattavissa järkevään hintaan ylipäätään 😀
Minulla oli toiveissa että naapuri ostaa ID.7 mutku ei, tilasi mokoma Xiaomi SU7 joka maksaa 31000€. Sanoi että ID.7 listahinta on hieman korkeampi ja niitä yritetään myydä 24000€ hinnalla mutta ostajat ovat harvassa. Hänelle oli tarjottu esittelyautoa jossa 2012km mittarissa ja hinta 20500€, mutta sekin oli jäänyt diilerille. Ongelma on se ettei VW ole nykymittapuun mukaan nykyaikainen auto ja ostajat karsastavat niitä. "Ne eivät ole tulevaisuuden autoja niin kuin Xiaomi ja ovat vain osittain nykyaikasia ja se karkoittaa ostajat. Kiinan some vaikuttajat testaavat autoja jatkuvasti ja ihmiset seuraavat videoita. Näkevät esim. mainoksen TVssä ja menevät sen jälkeen nettiin katsomaan videoita josta näkyy ettei auto ole kummoinen, jakavat niitä kavereilleen ja pian on targetoitu ostajakunta kampitettu."
Tulin ajatelleeksi että jos EU laittaa tuontitulleja kiinalaisille sähkiksille, niin tuon perusteella länkkäriautojen myynti Kiinassa tökkää heti. Nyt on vielä aika hyvä tilanne kun luksusmerkeissä Mese ja Bemari myyvät vielä ihan hyvin.
2v takuu kuulostaa nykymarkkinassa aika lyhyeltä, miten akkutakuu?
Rahalla saa jatkettua takuuta.
@@mattiloytty2644 Ihan näin Kiian omistajana en keuli millään 7v takuulla, se on aika häillyvä. Ja esim. kun omassani olen luovutuksesta lähtien reklamoinnut etuvalojen kosteudesta niin se ominaisuus, ei vika 🙆
Harri on ajanut aikanaan raskaalla kaasujalalla, mulla perätuuppari 3teslassa 90tkm keskikulutus 15.3 kwh.. Varmasti hieno auto tuo id7
Motarilla ei saa madella.
"1st ei ollu sähköluukkua" mulla on 1st ja siinä on sähköluukun avaus sisältä samansta paikasta.
Paras kohta voiko neuvoa myyjää 😂 peruutuskameran pesuria läpi käytäessä.
Melkoinen elektroniikkapeli. Käyttöliittymä on kyllä harvinaisen epäselvä valikkorakenteineen vaikka Teslaan verraten. "Kehitys kehittyy" kuten volkkarikauppiaat sanovat.
Jep. Hymyilyttää, kun kaikki on uusinta uutta, mutta UI ja ikonit näyttävät Windows XP:ltä :) Mutta hieno auto muuten, hyvä myyjä, hyvä video 👍🏻
Toiset arvostaa autossaan ns. vakavia ominaisuuksia ja toiset sitten ihan muuta. esim. karaokea, pelejä ja pierutyynyä. Matriisi valotkin tesla taisi saada model 3:seen vasta tänä vuonna. Muut menee jo useammassa sukupolvessa niiden kanssa. Eturipustukset ovat mitä ovat. katsastuksen hylkäysprosenteissa tesla ihan omaa luokkaansa. Korin viimeistely ja ruostesuojaus aika luokaton. Jopa Plaid malleissa. Mutta softa on kyllä hyvä. Sitä en kiistä, mutta on vähän ironista dissin tynkää volkkaria kohtaan nyt. :D
harvemmin tämmösii kommentoin mut hyi helvetti mikä etukilventeline tos uudes. Äkkiä vaihtoon johonki sironpaan.
Itsellä oli hieman erilaiset ensimetrit omalla uudella autolla tai tarkemmin sadat metrit. Ajoin siis pari sataa metriä autoliikkeestä ensimmäiseen liikenneympyrään missä joku nainen meinasi ajaa kolmion takaa heti kylkeen.
Id7 on hieno auto. Hieman liikaa vaan hintaeroa id4 verrattuna.
Volkkarit on kyllä vähän värittömiä.
Ai joutuu maksamaan päivityksistä on kyllä aika konservatiivinen pieni näyttö vaikka on kallis auto.
Video meni kummallisen sameaksi jossainkohtaa…
Onko tuo mallimerkki tuolla kilven alla...😮🤔 Mutta olipa infotäyteinen video👍
Joo rumasti jäi mallimerkintä kilven alle. Vai jäikö ainoastaan sen autoliikkeen mainostekstin alle eli poistuisko ongelma poistamalla se aluslevy?
Miten akun jäähdytys lämpöisillä keleillä
Mielenkiinnolla odotellen farkku gtx ja Buzz catgo gtx hintoja...
Kuulostaa ihan VW autolta tuo eka reissu..
Joo.
Takapään ID.7 merkki siimalla pois... Jää ikävästi rekisterikilven taakse.
Itse vaihtaisin tuon kilven pohjamuovin ja jäisi autoliikkeen mainos kilven alta pois.
Todella kaunis auto on Volkswagen id.7 💎Ja tv Petri Juhani saarvio 💙Ja minä olen 51 years mies 💖Ja minä olen auto mies Harrille Salo. ❤Ja koska tulee uusi auto koe ajoin Renault captur hybridi 4wd Harrille Salo.
Hieno auto, mutta sininen väri ei ole parhaimmillaan tuossa mallissa.
100 kertaa tyylikkäämpi ainakin kuin tylsin kaikista eli valkoinen, joita nykyään tusina kymmenestä..Jee hienoo uus kallis auto, ihan samanlainen valkoinen kuin kaikilla muillakin ja joka p-paikalla aina monta täysin samanlaista autoa. Nim: valkoinen Tesla.
Ei vaan folkkariin saa frunkkia eikä yhden polkimen ajoa
Polttiksilla on pärjätty 100 vuotta ilman frunkkia ja yht'äkkiä se on monelle kaikki kaikessa.
Pysyy jarrut kunnossa, kun ei ole yhden polkimen ajoa, auto kuitenkin lähes pysähtyy ilman jarruakin. Ja mikäli hieman muuttaa ajotyyliä eli valuttelee valoihin niin ei edes tarvi pysähtyä.
@@mr.wizeguy8995Sinulla ei ilmeisesti ole frunkkia eikä yhden polkimen ajoa?
Paras paikka latausjohdoille on ehdottomasti frunkki, kun takakontti täynnä tavaraa ja pitäisi ottaa johto sieltä kannen alta…
Yhden polkimen ajo on sähköauton parhaita ominaisuuksia ja kytkee pois päältä jos ei halua käyttää, yksinkertaista eikös vaan…
@@kaikivisto9855ostaa auton mikä ei tarvii latausjohtoa niin silloin ei tarvii miettiä mihin sen laittaa tai ei laita 😂
@@kaikivisto9855 En ole kertaakaan tarvinnut latausjohtoa yli 7000 km ajanut siellä se on ollut takaluukussa kannen alla tehtaan pussissa siitä asti, kun auton sain.
Kotona ladataan laturista jossa on kiinteä johto samoin jos reissussa tarvii ladata johto roikkuu latureissa.
Säädettävä regen ratissa on paljon parempi, kuin yhdenpolkimen ajo, ei tarvi jalalla yrittää säätää hidastumista vaan sen saa tehtyä ratista. Ja kuten tuossa edellä jo sanoin niin sopivasti, kun hiljentelee ei tarvi edes pysähtyä.
@@mr.wizeguy8995 aika noviisi sähköautokuski taidat olla kilometrien mukaan ja pahoittelen että autossasi ei ole frunkkia eikä yhden polkimen ajoa...
Ihan kuin tesla
Joo.Sähkäri on😊
No tuo pysyy kasassa eikä maalit tipu helmoista eli on ns. oikea auto.