26:11 total adevărat, eu am pățit așa ceva, deci: ori o desfaci și o cureți bine și schimbi ce este de schimbat cu această ocazie, ori... mai bine o lași în durerea ei așa, că se desprinde ditai bucată de tencuială și ți-o indundat sorbul cu tot cu flush :))) apoi vei vedea direct lampa lui Aladdin aprinsă-n bord.
Bravo...respect pentru ce-ia ce faci....vorbit încet ,clar..pe inteles-ul tuturor...doar dacă nu știi limba romana nu inelegi😅...sunt multe de învățat chiar și pentru cine l-e știe pe toate...😊😊!!
substantele de spalare motor numite flush cleaner sant majortatea ineficiente in dizolavarea gudronului din motor , un american le-a probat pe majoritatea substantelor de acest fel ( una din substante de la Luquid moly o dizolvat real gudron si o curatat partial partea cu tacheti si came a motorului dar celelate substante avea vreo 10 substante nici macar nu dizolva gudron in timpu precizat pe ambalaj.)
Aici este ideea, daca intrebi 10 soferi, ce ulei de motor folosesc la schimb 99% habar nu au :)). Ce sa mai spun de normele ACEA in materie de ulei de motor. Crezi ca pot pune 0W 40 la o masina care are 5w 30? Si mecanicul spune DAAAA, ai sa fim seriosi:) astia mecanici nu gluma. Asa este si cazul soferului de Tesla care cauta sa puna combustibil in rezervor, masina pur electrica. Si sunt multe cazuri de acest gen. Mult respect penru ceea ce faci.
Referitor la ulei, la vw, audi, skoda, seat, motoare ea211evo sau evo2, am observat ca pe tester exista un parametru: oil thermal wear. Adica uzura reala a uleiului. Asa poti sti cand trebuie sa il schimbi, nu in functie de cat ai in bord.
Foarte bine explicat 👍👍👍 am mai spus: ești singurul de pe la noi cu mașinile și care ai studii în domeniul auto, ceilalți sunt fotografi, juriști, economiști sau nu au deloc studii dar se cred așii în domeniul auto 😂😂😂. Bine spus că trebuie să meargă puțin motorul în relantii să se răcească lent turbosuflanta, asta e cauza principală a uzurii axului la turbosuflantă
uleiul la diseluri se schimba la dublu km decat la benzina deoarece uleiul la disel se inegreste de la particulele de funingine lipite de uleiul sters de segmenti pistoanelor el nu se arde in turbo cum va spune prezentatorul decat daca ai pompa de ulei defecta sau turbina defecta , teperatura de ardere a benzinei este aproximativ egala cu temperatura de ardere la motorina dar caldura degajata in unitate de timp la benzina este prin turatia motrului mai mare cu o treime la benzina si se uzeaza mai repede
Curioasa relatia km-ore de functionare. Eu schimb uleiul de doua ori pe an (undeva intre 7000-12000 km) si cu toate astea dupa circa 5000 km vad si simt uzura uleiului in mersul motorului. Masina e un Saab 2.0 t din 2006 270.000 km iar de mers merg cam 20-30% extraurban si restul prin oras. Spor in toate! Edit: am uitat sa mentionez ca uleiul utilizat de vreo 2 ani incoace e Ravenol HLS 5w30.
Daca mergi zilnic Military Residence-Pipera si retur la rush hour, aia cu 4 ore NU mai e deloc absurd :)) Da, nu sunt 20 de km, sunt vreo 40-50 pe zi...dar orele sunt acolo. Dar mai pleci si pe undeva in week-end unde mai bagi lejer 4-500 de km => ca in juma de an trebuie sa-l dai afara. Maxim !
Razvan, la motorul pe benzina aspirat, daca il las sub un minut dupa ce ma mai dau la el, e ok? banuiesc ca se face ungere suficienta in cateva zeci de secunde. Ce parere ai?
Salut! Eu pot folosi 0w30 dacă îmi este recomandat 5w30 și dacă pot , ce ulei îmi recomandați? Mașina în cauză este un Audi A4B7 , 2.0TDI cod motor BRD , an 2007 și 290.000 de km.
Salut faci o treaba foarte buna si explici pe intelesul tuturor, as avea nevoie de ulei de motor pentru un VW Polo 9N cu motor pe lant de 1.2 MPI, ma intereseaza cel m-a bun de la Ravenol?
As dori sa te intreb daca exista o diferenta in uzura uleiului la motoarele turbo si cele cu compresor mecanic (supercharger) fața de cele aspirate? Un exemplu ar fii motoarele 1.8 mercedes car vin aspirate sau cu ,,kompressor"
Mulți producători folosesc și aditivi care măresc durata de viață. Un autocolant cu hologramă nu este probabil la fel de sigur ca o bancnotă la Ravenol.
Salut Răzvan. Întrebare: dacă în loc de ulei 5w40 se pune 10w40 se poate,,rupe" ceva în motor la puțin timp ? ( După 150 km de la schimbarea distribuției ulei filtre etc, a cedat un prezon palier la Ibiza 1.4 tdi ) . Mulțumesc.
Am patit si eu, sa iau ulei falsificat. Din fericire m-am prins imediat dupa schimb si l-am schimbat in mai putin de 300km. Da, sunt vanzatori on-line consacrati ce vand chestii contrafacute. 😞
Salut Razvan, as vrea sa stiu daca exista in Romania un service care face test de ulei de motor uzat. In tarile westice exista dar e chiar scump si acolo. Trimiti un recipient cu ulei neutilizat ce ti-a ramas cand ai schimbat uleiul si un alt recipient cu uleiul din motor dupa 8000 km de exemplu si iti compara proprietatile, masoara nivelul de motorina, de calamina etc si primesti raportul prin email. La motoarele PD s-ar putea sa intre motorina la O-ringuri sau la membrana pompei tandem in ulei si in acelasi timp sa-ti consume turboul ulei si tu pe joja nu vezi nici o schimbare. Multumesc anticipat. Zoltan
@@CoSmynXploD nu te contrazic, dar n-ai cum sa schimbi un ulei la 30.000 de km, mai ales fiind un motor mic in 3 cilindri; pai in cazul asta, dupa 3 schimburi, arunci motorul cu totul. Ce proprietati mai are un ulei dupa 30 de mii de km, ca ungerea motorului sa fie corespunzatoare?
@@catacatalin261 Păi dacă o să dai o căutare pe net o să vezi la câte mașini cu motorizări mici au crăpat motoarele până în 100.000 km cu service făcut la 30.000km.După 15.000 km la fiecare 1000 km uleiul se degradează din ce în ce mai mult , provocând uzură foarte mare componentelor interne ,plus depunerile aferente!
@@mihai8166 Sunt multe mașini de firmă care fac și la noi 25-30000 km pe an.Normele acestea sunt gândite însă mai mult pt țările în care mașinile rulează mulți km, însă se aplică și la noi pt că suntem stat membru UE.
Bună ziua, bun ghid doar că am și eu o întrebare, am un Ford de 2 3ani Ford fiesta motor de 1.4 16v și am pus numa formula ford 10w40, e bine sa raman cu acesta sau sa trec pe ravenol ? Mulțumesc.
Parerea mea (vb din experienta) spuma acea apare( 90%) din cauza apei ce apare in motor (din cauza condensului sau poate intra apa undeva cea ce e mai nasol),asa e si la mine din cauza apei e asa spumos cand desfac busonul de umplere la ulei,spuma apare daca mixam maidegraba la antigel daca completezi cu alta culoare/alta norma(gen G12-G11), sau la pompa servo tot la culoare de ex. pui in loc de rosu pui galben sau transparent cea ce poate duce la defectarea pompei...+ eu nu-s deacord sa pui cel mai subtire ulei ce-ti da programul,mie-mi da si 0-30 la audi 1.6 benzina cu 250.000km daca eu bag 0-30 nu cred ca mai apuc 2.000km cu el din cauza uzurii desi eu schimb la 9-10k km
Nu știu ce să zic de Ravenol 10w30 mi sa părut e cam slăbuț uleiul când am.avut un e46 330i era impecabil tipla luată din Germania și nu scoate un fum albastru dar se duce repede ulei după 50 km doar la 1 litru 😮 😮😮.. dar după ce l-am schimbat la alt ulei molly lique 10w30 (DE) recomand !
Salut. Eu mă tot documentez despre ce ulei să folosesc la mașina mea. Și nu găsesc niște teste concludente (așa cum am găsit pentru anvelope, de exemplu). Văd că tu ai mare încredere în Ravenol. Există undeva publicate niște teste independente care să arate cum au fost testate și de ce au avut rezultate mai bune? Sau nu știu, niște scoruri făcute după teste standardizate, orice. Încerc să găsesc o metodă de a "măsura" independent calitatea unui ulei? Mersi.
@@catalincraciunel4224 Îl urmăresc pe Sergiu. Ăla cu uleiurile mi-a scăpat, îl caut acum. Eram curios dacă există și niște teste făcute de instituții sau oameni cu mai multe resurse (așa cum găsești Tyre Reviews pentru anvelope). Și poate vreun corp de control independent. Dar da, Sergiu e tare. Mersi că mi-ai adus aminte de el.
@@catalincraciunel4224 Nu a mai postat nimic de aproape un an, nu mai raspunde nici la comentarii, pe platformele de social media nu mai are activitate... Sper sa nu fi patit ceva ☹
Grupul Dacia Duster trails și technical a făcut teste de laborator și teren iar pt 1.5 dci (mașinile lor) cel mai bun ulei e Ravenol 5w30 vmp usvo laboratorul e la Ploiești. Am făcut și eu teste pe mai multe mașini și clar Ravenol usvo e cel mai bun și singurul care nu poate fi contrafăcut atenție doar gama usvo e altceva față de alte mărci.
Citisem pe undeva ca cei de la Ravenol nu ar avea rafinarie proprie ci cumpara ulei de la alti producatori si il re-brenduiesc. Este adevarat? Urmeaza sa fac schimbul de ulei la un multitronic 8+1 si voiam sa te intreb daca este recomandat uleiul Ravenol pentru cutii automate. Multumesc anticipat pentru raspuns!😊
Salut!...pentru un golf 8 gte ce ulei imi recomanzi si de unde sa îl iau?! Si ca o paranteza...producatoru imi recomanda sa schimb uleiu la 30mi km..io vreau sa il schim acu la 5 mi km ..cum ma inveti sa fac ca sa nu pierd garantia?
Salutare Razvan as vrea sa imi cumpar un Volkswagen jetta 1.4 hybrid cu 191.000 km din 2013 luna a 12 , imi poti da niste pareri sfaturi , ce sa verific si ce probleme au in general motoarele ??
in fisa cu specificatii, pe care o obtii de la delearul autorizat, pentru fiecare marca auto, scrie clar ce tip de ulei sa folosesti si la ce interval sa faci schimbul. NU SCRIE la nici o marca, ca e in functie de putere, sau altceva, dar scrie ca e in functie de conditiile de drum. fara alte precizari. mai departe, fiecare mecanic, daca il intrebi, iti va spune sa schimbi cat mai des, astfel incat, motorul sa fie țipla, cand caroseria va fi terminata de rugina 😅 normal ca, razvan, ca si ori care alt vanzator de ulei, sau ca ori care mecanic, are MAXIM de castigat, daca schimbam des uleiul
La mine există acele "alte precizări". Scrie că schimbul se face la 7500km sau 6 luni în caz de condiții grele de utilizare. Și mai jos sunt definite toate situațiile considerate "condiții grele".
@@MihaiBaboi1 Ce masina ai? Eu am cartea masinii in limba romana la Hyundai Tucson diesel, si nu scrie la cati km. se schimba uleiul la motor. Mai mult de atat, am cutie automata cu convertizor, si scrie ca nu se schimba uleiul in cutie, si aici sunt in ceata, nu stiu ce sa fac.
@@mihai8166 diesel, la 15k, asa cum e setat in calculatorul masinii si cum scrie in specificatii. masina are 13 ani si la inceput a fost taxi in franta. e un 308 sw, 1.6.hdi. apoi a trecut pe la 3 proprietari si de 9 ani e la mine. oficial are 287k km, dar reali, cred ca 4-500k. nu consuma ulei si nu am de gand sa o tin 50 de ani, ca sa tot fac schimburi inutile de ulei, sau alte investitii. valoarea ei de piata e probabil, 3k euro. cati bani sa bag in ea, ca sa merg de colo colo? intelegi cum gandesc? daca era o masina ce merita tinuta 50 de ani, alta putea fi situatia, dar asa, ...
ar fi interesant de stiut, CE INSEAMNA IN CIFRE , ca se uzeaza mai repede sau rezista mai mult motorul, in functie de numarul de schimburi facute? adica, cat ar rezista un motor cu schimburi la 30k, cum zice producatorul si cat ar rezista cu schimbul facut la 10k? spre exemplu, in primul caz 500k km si in al doilea 700k km? poate razvan sa gasesca studii facute in acest sens? eu zic ca daca cumperi o masina noua si mergi 10k km / an, in 25 de ani faci 250k km. de ce sa schimbi de 3 ori mai des? ca sa cheltui de 3 ori mai mult? adica, in loc de 8 revizii sa faci 25? diferenta de 17 revizii × 100 euro= 1700 euro daca circuli mult, poate ca are sens, sa schimbi la 10k , dar in mod obisnuit, nu cred!
Multe mașini cu service făcut la 30.000 km nu ajung nici măcar la 200.000km.Caută mai amănunțit și ai să găsești multe cazuri în care componentele interne au cedat la 3 revizii și nu au apucat nici 100.000km.Folosiți puțin logica și o să realizați imediat ce daune suferă un motor care funcționează cu un ulei rulat 30.000 km în mediul urban.Uleiul după 15.000 de km la fiecare 1000 de km suferă degradări din ce în ce mai mari și produce uzură și depuneri în motor,scazandu-i drastic durata de viață.Plus dacă nu știți producătorilor le-au fost impuse intervalele acestea fff mari de service de normele de poluare pt a se recicla cât mai puține uleiuri uzate , așa că aceștia sunt constrânși să se conformeze.
@@CoSmynXploD basme! la mine la serviciu sunt 21 de masini logan cu 1.0 si au unele peste 350k km logica o folosesti in meseria ta, nu acolo unde nu ai scoala
10k pe an cu 200 de porniri opriri dauneaza mai mult decat 30k pe an cu 200 de opriri porniri ale motoului. Fix aici gresesti tu, daca faci 10k pe an dar o pornesti in fiecare zi si faci 3 km in oras, si apoi schimbi uleiul la 30k ca asa zice producatorul si tu respecti ceea ce zice producatorul si vrei sa faci si economie la bani ca asa zice producatorul, crede-ma, ca nu o sa ajungi niciodata sa faci 250k in 25 de ani fara sa schimbi motorul si alte componente vitale. Succesuri, pe ideologia ta se dezvolta piata actuala......
@@asdsidrd1 ce studii ai pustiule? esti inginer auto, chimist? lucrezi in mecanica fluidelor? cum ai tupeul sa crezi ca lucrurile se desfasoara dupa impresia ta? nu vezi ca NIMENI SI NICAIERI, nu arata macar 1 studiu stintific, din care sa reiasa tampeniile pe care le sustineti? nu intelegi ca, tehnologia a evoluat, frictiunea de la interiorul motoarelor e mai mica si uleiurile sunt specializate? bai, cap sec, suntem in 2023! nu vezi ca toti vanzatorii de ravenol va vand gogosi?
Temperatura de ardere la motoarele ce functioneaza cu gpl este mai mare decat cea de la motoarele cu functionare pe benzina,contrar celor spuse de tine.
Poți sa dai, te rog, volumul mai tare la clipuri? Te ascult de foarte mult timp si sunt la zi cu toate videoclipurile tale. Imi place foarte mult continutul! Doar ca te ascult, de obicei, cand conduc sau fac si alte lucruri si se aude incet videoclipul chiar si dat la maxim (mai ales pe autostrada) (nu am masina foarte bine antifonata.. Cred ca stii cum e de la Corola😅) As aprecia mult acest aspect. Multumesc anticipat!👌
Am același duster blue dci folosesc ravenol din configurație sau elf evolution r tech elite 5w30 dar atenție elfilor e greu de găsit este full synthetic. Vand uleiuri di 1998 știu ce îți spun
Nu i-a placut masinii mele Ravenol VMP USVO, era mai zgomotos motorul (diesel, om642), temperatura medie 90 grade in loc de 87 inainte. L-am schimbat dupa ~3000 km cu Ravenol VMO 5w40, diferenta a fost cer si pamant. Toarce acum, chiar se simte diferenta de zgomot, temperatura mai scazuta etc.
razvan, esti in conflict de interese! 😁 tu ca vanzator de ravenol, nu esti credibil cand lauzi ravenol! arata studii independente, serioase, nu povesti! poate ca ai dreptate, dar nu poti fi credibil, practic, tu faci plasare de produse 😉
Salut , am o intrebare , am un bmw seria 3 E90 , de 3 luni i-am recondiționat turbina , mașina imi consuma ulei cam 1L la 400km si scoate fum negru mult cand o accelerez si dimineața la plecare scoate fum albastrui timp de 1 minut , să fie de la turbină ? Sper să vezi com.ul , mersi !
ASI VREA SA IAU DE LA TINE UN TRATAMENT DE PREVENIRE A POMPEI DE MOTORINA SI A INJECTOARELOR PT UN AUDI A4 B 8 DIN 2015.TE ROG DACA MA POTI AJUTA.MASINA MERGE F BINE DAR VREAU UN TRATAMENT PT. CURATARE A POMPEI SI A INJECTOARELOR.
urmeaza sa folosesc eu, pe o honda civic 8 2.2 diesel. Inca nu ma pot decide intre ravenol usvo 0w-30 sau liquimoly toptec 4210 0w-30. Ambele sunt de top. Pot spune ca am folosit pe skoda octavia 2, ravenol usvo 5w-30 si am fost multumit.
Corect cu Liqui Moli! Nici Ravenol nu mai e ce era. Am folosit Ravenol, inca din 2011 - pe cand Razvan nici nu stia ce e ala. Acum deja e fumat si contrafacut la greu.
Și eu pe o Toyota cu bușonul original din 2005 care nici nu are garnitura și niciodată nu mi-a picurat ulei pe acolo și curăț mereu după schimbul de ulei 🤣🤣, da nu recomand sa faceți cum am făcut eu , da mașină aia e mai mult de câmp decât de șosea, da tot Ravenol 5w30 usvo bag in ea pt că e benzina și primește ture zilnic
Si de ce sa iei un 15w40 cu 40 lei pt motocultor cand poti lua un 5w40 de la auto cu 40 lei?Adica un HC in detrimentul mineralului.Da-l incolo de motocultor ca are prețul unui golf v sau Astra H.😂
man dacia merge cu uleiu in care ai prajit cartofi si tu ne spui de ravenoale si 15k km😅😅😅😅😅 merge masina foarte lejer si cu uleiu schimbat la 100k numa faza e ca deja e marketing
Ești bun de profesor universitar!SUPER!.
As vrea sa mai vad clipuri destre cutiile automate,cate un video despre fiecare cat mai detaliat ^^
Și eu la fel abia aștept sunt curiozitate.
Frumos vlog! Felicitări pentru tot! Baftă ,Răzvan!
26:11 total adevărat, eu am pățit așa ceva, deci: ori o desfaci și o cureți bine și schimbi ce este de schimbat cu această ocazie, ori... mai bine o lași în durerea ei așa, că se desprinde ditai bucată de tencuială și ți-o indundat sorbul cu tot cu flush :))) apoi vei vedea direct lampa lui Aladdin aprinsă-n bord.
Esti TOP razvane! Mulțumesc pt informații 🙏❤️
Bravo...respect pentru ce-ia ce faci....vorbit încet ,clar..pe inteles-ul tuturor...doar dacă nu știi limba romana nu inelegi😅...sunt multe de învățat chiar și pentru cine l-e știe pe toate...😊😊!!
substantele de spalare motor numite flush cleaner sant majortatea ineficiente in dizolavarea gudronului din motor , un american le-a probat pe majoritatea substantelor de acest fel ( una din substante de la Luquid moly o dizolvat real gudron si o curatat partial partea cu tacheti si came a motorului dar celelate substante avea vreo 10 substante nici macar nu dizolva gudron in timpu precizat pe ambalaj.)
Aici este ideea, daca intrebi 10 soferi, ce ulei de motor folosesc la schimb 99% habar nu au :)). Ce sa mai spun de normele ACEA in materie de ulei de motor.
Crezi ca pot pune 0W 40 la o masina care are 5w 30? Si mecanicul spune DAAAA, ai sa fim seriosi:) astia mecanici nu gluma.
Asa este si cazul soferului de Tesla care cauta sa puna combustibil in rezervor, masina pur electrica.
Si sunt multe cazuri de acest gen.
Mult respect penru ceea ce faci.
Corect: ralanti, chiulasă, tapiţerie, jantă (plural jante). Greşit: relanti, chiuloasă, tapiserie, genţi, jenţi etc.
Asta ai reținut tu din tot clipul? :)) Cred că nu ești pe canalul bun prietene! :)
Corectare: rolantiri. Chiolaoasa, tapțerie, giantă
Nu ai ceva mai bun de lucru decât sa urmărești greșelile gramaticale? Când te gândești ce trista e viata unora...
Nu o spun cu hate, dar Răzvan e inginer și limbajul tehnic ar trebui sa-i fie cunoscut. :)
@@alexandrutimbus2787 Ai mare dreptate, AR TREBUI. In alta ordine de idei, eu folosesc doar Ravenol FDS 5w30 USVO.
Referitor la ulei, la vw, audi, skoda, seat, motoare ea211evo sau evo2, am observat ca pe tester exista un parametru: oil thermal wear. Adica uzura reala a uleiului. Asa poti sti cand trebuie sa il schimbi, nu in functie de cat ai in bord.
Foarte bine explicat 👍👍👍 am mai spus: ești singurul de pe la noi cu mașinile și care ai studii în domeniul auto, ceilalți sunt fotografi, juriști, economiști sau nu au deloc studii dar se cred așii în domeniul auto 😂😂😂. Bine spus că trebuie să meargă puțin motorul în relantii să se răcească lent turbosuflanta, asta e cauza principală a uzurii axului la turbosuflantă
uleiul la diseluri se schimba la dublu km decat la benzina deoarece uleiul la disel se inegreste de la particulele de funingine lipite de uleiul sters de segmenti pistoanelor el nu se arde in turbo cum va spune prezentatorul decat daca ai pompa de ulei defecta sau turbina defecta , teperatura de ardere a benzinei este aproximativ egala cu temperatura de ardere la motorina dar caldura degajata in unitate de timp la benzina este prin turatia motrului mai mare cu o treime la benzina si se uzeaza mai repede
Curioasa relatia km-ore de functionare. Eu schimb uleiul de doua ori pe an (undeva intre 7000-12000 km) si cu toate astea dupa circa 5000 km vad si simt uzura uleiului in mersul motorului. Masina e un Saab 2.0 t din 2006 270.000 km iar de mers merg cam 20-30% extraurban si restul prin oras. Spor in toate!
Edit: am uitat sa mentionez ca uleiul utilizat de vreo 2 ani incoace e Ravenol HLS 5w30.
Hls e un ulei ca celelalte, uleiul minune care e peste toate calitativ e din gama usvo pune un ulei usvo și chiar și la 10000 km zici că e nou
Daca mergi zilnic Military Residence-Pipera si retur la rush hour, aia cu 4 ore NU mai e deloc absurd :)) Da, nu sunt 20 de km, sunt vreo 40-50 pe zi...dar orele sunt acolo. Dar mai pleci si pe undeva in week-end unde mai bagi lejer 4-500 de km => ca in juma de an trebuie sa-l dai afara. Maxim !
Razvan, la motorul pe benzina aspirat, daca il las sub un minut dupa ce ma mai dau la el, e ok? banuiesc ca se face ungere suficienta in cateva zeci de secunde. Ce parere ai?
Salut! Eu pot folosi 0w30 dacă îmi este recomandat 5w30 și dacă pot , ce ulei îmi recomandați? Mașina în cauză este un Audi A4B7 , 2.0TDI cod motor BRD , an 2007 și 290.000 de km.
Salut faci o treaba foarte buna si explici pe intelesul tuturor, as avea nevoie de ulei de motor pentru un VW Polo 9N cu motor pe lant de 1.2 MPI, ma intereseaza cel m-a bun de la Ravenol?
VMP 5W30.
As dori sa te intreb daca exista o diferenta in uzura uleiului la motoarele turbo si cele cu compresor mecanic (supercharger) fața de cele aspirate?
Un exemplu ar fii motoarele 1.8 mercedes car vin aspirate sau cu ,,kompressor"
Mulți producători folosesc și aditivi care măresc durata de viață. Un autocolant cu hologramă nu este probabil la fel de sigur ca o bancnotă la Ravenol.
Ce ulei de motor imi recomanzi pt vw tiguan cbab 20 tdi 2008
Salut Răzvan. Întrebare: dacă în loc de ulei 5w40 se pune 10w40 se poate,,rupe" ceva în motor la puțin timp ? ( După 150 km de la schimbarea distribuției ulei filtre etc, a cedat un prezon palier la Ibiza 1.4 tdi ) . Mulțumesc.
Am o întrebare. Când se lasă frigul este posibil ca uleiul din baie sa scadă foarte puțin?
Șpanul din ulei este reținut de filtru de ulei așa că el rămâne acolo indiferent la cât schimbi tu uleiul
Să zicem că e adevărat, dar uzura rămâne si pana la urmă in timp tot va ceda datorită uzurii.
Recomanzi un ulei bun pentru ford focus 1.8 diesel din 2000? Multumesc!
Ce frumos te ai tuns
Am patit si eu, sa iau ulei falsificat. Din fericire m-am prins imediat dupa schimb si l-am schimbat in mai putin de 300km. Da, sunt vanzatori on-line consacrati ce vand chestii contrafacute. 😞
Salut Razvan, as vrea sa stiu daca exista in Romania un service care face test de ulei de motor uzat. In tarile westice exista dar e chiar scump si acolo. Trimiti un recipient cu ulei neutilizat ce ti-a ramas cand ai schimbat uleiul si un alt recipient cu uleiul din motor dupa 8000 km de exemplu si iti compara proprietatile, masoara nivelul de motorina, de calamina etc si primesti raportul prin email. La motoarele PD s-ar putea sa intre motorina la O-ringuri sau la membrana pompei tandem in ulei si in acelasi timp sa-ti consume turboul ulei si tu pe joja nu vezi nici o schimbare. Multumesc anticipat. Zoltan
Mai nou cei de la Dacia dau 30.000 km sau un an schimbul de ulei. Le-am zis ca nu sunt sanatosi.
Nu ei dau.Aceste intervale le sunt impuse de reglementările și normele de poluare pt a se recicla cât mai puțin ulei uzat!
@@CoSmynXploD nu te contrazic, dar n-ai cum sa schimbi un ulei la 30.000 de km, mai ales fiind un motor mic in 3 cilindri; pai in cazul asta, dupa 3 schimburi, arunci motorul cu totul.
Ce proprietati mai are un ulei dupa 30 de mii de km, ca ungerea motorului sa fie corespunzatoare?
@@CoSmynXploD Oricum se schimba la un an chiar daca ai putini km. deci tot se recicleaza destul de des.
@@catacatalin261 Păi dacă o să dai o căutare pe net o să vezi la câte mașini cu motorizări mici au crăpat motoarele până în 100.000 km cu service făcut la 30.000km.După 15.000 km la fiecare 1000 km uleiul se degradează din ce în ce mai mult , provocând uzură foarte mare componentelor interne ,plus depunerile aferente!
@@mihai8166 Sunt multe mașini de firmă care fac și la noi 25-30000 km pe an.Normele acestea sunt gândite însă mai mult pt țările în care mașinile rulează mulți km, însă se aplică și la noi pt că suntem stat membru UE.
Bună ziua, bun ghid doar că am și eu o întrebare, am un Ford de 2 3ani Ford fiesta motor de 1.4 16v și am pus numa formula ford 10w40, e bine sa raman cu acesta sau sa trec pe ravenol ? Mulțumesc.
Parerea mea (vb din experienta) spuma acea apare( 90%) din cauza apei ce apare in motor (din cauza condensului sau poate intra apa undeva cea ce e mai nasol),asa e si la mine din cauza apei e asa spumos cand desfac busonul de umplere la ulei,spuma apare daca mixam maidegraba la antigel daca completezi cu alta culoare/alta norma(gen G12-G11), sau la pompa servo tot la culoare de ex. pui in loc de rosu pui galben sau transparent cea ce poate duce la defectarea pompei...+ eu nu-s deacord sa pui cel mai subtire ulei ce-ti da programul,mie-mi da si 0-30 la audi 1.6 benzina cu 250.000km daca eu bag 0-30 nu cred ca mai apuc 2.000km cu el din cauza uzurii desi eu schimb la 9-10k km
Ce ulei imi recomanzi pentru o mazda 3 disel 1.6?
Nu știu ce să zic de Ravenol 10w30 mi sa părut e cam slăbuț uleiul când am.avut un e46 330i era impecabil tipla luată din Germania și nu scoate un fum albastru dar se duce repede ulei după 50 km doar la 1 litru 😮 😮😮.. dar după ce l-am schimbat la alt ulei molly lique 10w30 (DE) recomand !
Ce ulei folosesti la Camry? Ravenol sau Toyota?
Salutare, ce spui despre Shell 0W 20 pentru 1,4 tsi 125 cp ,2018. Ulei producție Germania
Salut eu am golf6 1.4 tsi 122cv si folosesc bardhal, poti sa iti dai o parere pt acest ulei?!
Salut. Eu mă tot documentez despre ce ulei să folosesc la mașina mea. Și nu găsesc niște teste concludente (așa cum am găsit pentru anvelope, de exemplu). Văd că tu ai mare încredere în Ravenol. Există undeva publicate niște teste independente care să arate cum au fost testate și de ce au avut rezultate mai bune? Sau nu știu, niște scoruri făcute după teste standardizate, orice. Încerc să găsesc o metodă de a "măsura" independent calitatea unui ulei? Mersi.
Caută Sergiu Gabor pe youtube. Omul asta a făcut teste cu multe uleiuri inclusiv ravenol.
@@catalincraciunel4224 Îl urmăresc pe Sergiu. Ăla cu uleiurile mi-a scăpat, îl caut acum. Eram curios dacă există și niște teste făcute de instituții sau oameni cu mai multe resurse (așa cum găsești Tyre Reviews pentru anvelope). Și poate vreun corp de control independent. Dar da, Sergiu e tare. Mersi că mi-ai adus aminte de el.
@@catalincraciunel4224 Nu a mai postat nimic de aproape un an, nu mai raspunde nici la comentarii, pe platformele de social media nu mai are activitate...
Sper sa nu fi patit ceva
☹
Grupul Dacia Duster trails și technical a făcut teste de laborator și teren iar pt 1.5 dci (mașinile lor) cel mai bun ulei e Ravenol 5w30 vmp usvo laboratorul e la Ploiești. Am făcut și eu teste pe mai multe mașini și clar Ravenol usvo e cel mai bun și singurul care nu poate fi contrafăcut atenție doar gama usvo e altceva față de alte mărci.
@@ionrada2360 Mersi mult de răspuns
Citisem pe undeva ca cei de la Ravenol nu ar avea rafinarie proprie ci cumpara ulei de la alti producatori si il re-brenduiesc. Este adevarat?
Urmeaza sa fac schimbul de ulei la un multitronic 8+1 si voiam sa te intreb daca este recomandat uleiul Ravenol pentru cutii automate.
Multumesc anticipat pentru raspuns!😊
Cam așa este,iar faptul că nu ți-a răspuns spune totul!😉
Salut!...pentru un golf 8 gte ce ulei imi recomanzi si de unde sa îl iau?! Si ca o paranteza...producatoru imi recomanda sa schimb uleiu la 30mi km..io vreau sa il schim acu la 5 mi km ..cum ma inveti sa fac ca sa nu pierd garantia?
Prima varianta cu doua minute sa se incalzeasca la prima pornire?La min 18
Salut ! Am un t4 ,2500d cu 400000km. Vreau sa-i schim uleiul,ce imi recomandati
Poti face un clip despre saab 93 aero ?
Salutare Razvan as vrea sa imi cumpar un Volkswagen jetta 1.4 hybrid cu 191.000 km din 2013 luna a 12 , imi poti da niste pareri sfaturi , ce sa verific si ce probleme au in general motoarele ??
in fisa cu specificatii, pe care o obtii de la delearul autorizat, pentru fiecare marca auto, scrie clar ce tip de ulei sa folosesti si la ce interval sa faci schimbul. NU SCRIE la nici o marca, ca e in functie de putere, sau altceva, dar scrie ca e in functie de conditiile de drum. fara alte precizari. mai departe, fiecare mecanic, daca il intrebi, iti va spune sa schimbi cat mai des, astfel incat, motorul sa fie țipla, cand caroseria va fi terminata de rugina 😅
normal ca, razvan, ca si ori care alt vanzator de ulei, sau ca ori care mecanic, are MAXIM de castigat, daca schimbam des uleiul
La masina ta la cati km. schimbi uleiul?
E diesel sau benzina?
La mine există acele "alte precizări". Scrie că schimbul se face la 7500km sau 6 luni în caz de condiții grele de utilizare. Și mai jos sunt definite toate situațiile considerate "condiții grele".
@@MihaiBaboi1 Ce masina ai?
Eu am cartea masinii in limba romana la Hyundai Tucson diesel, si nu scrie la cati km. se schimba uleiul la motor.
Mai mult de atat, am cutie automata cu convertizor, si scrie ca nu se schimba uleiul in cutie, si aici sunt in ceata, nu stiu ce sa fac.
@@mihai8166 diesel, la 15k, asa cum e setat in calculatorul masinii si cum scrie in specificatii. masina are 13 ani si la inceput a fost taxi in franta. e un 308 sw, 1.6.hdi. apoi a trecut pe la 3 proprietari si de 9 ani e la mine. oficial are 287k km, dar reali, cred ca 4-500k. nu consuma ulei si nu am de gand sa o tin 50 de ani, ca sa tot fac schimburi inutile de ulei, sau alte investitii. valoarea ei de piata e probabil, 3k euro. cati bani sa bag in ea, ca sa merg de colo colo? intelegi cum gandesc? daca era o masina ce merita tinuta 50 de ani, alta putea fi situatia, dar asa, ...
@@mihai8166 Am o Kia, deci e “sora” ei. E un ProCeed cu 1,6 Benzină turbo. Am în carte pentru fiecare motorizare și intervalul și tipul de ulei.
ar fi interesant de stiut, CE INSEAMNA IN CIFRE , ca se uzeaza mai repede sau rezista mai mult motorul, in functie de numarul de schimburi facute?
adica, cat ar rezista un motor cu schimburi la 30k, cum zice producatorul si cat ar rezista cu schimbul facut la 10k?
spre exemplu, in primul caz 500k km si in al doilea 700k km? poate razvan sa gasesca studii facute in acest sens?
eu zic ca daca cumperi o masina noua si mergi 10k km / an, in 25 de ani faci 250k km. de ce sa schimbi de 3 ori mai des? ca sa cheltui de 3 ori mai mult?
adica, in loc de 8 revizii sa faci 25? diferenta de 17 revizii × 100 euro= 1700 euro
daca circuli mult, poate ca are sens, sa schimbi la 10k , dar in mod obisnuit, nu cred!
Multe mașini cu service făcut la 30.000 km nu ajung nici măcar la 200.000km.Caută mai amănunțit și ai să găsești multe cazuri în care componentele interne au cedat la 3 revizii și nu au apucat nici 100.000km.Folosiți puțin logica și o să realizați imediat ce daune suferă un motor care funcționează cu un ulei rulat 30.000 km în mediul urban.Uleiul după 15.000 de km la fiecare 1000 de km suferă degradări din ce în ce mai mari și produce uzură și depuneri în motor,scazandu-i drastic durata de viață.Plus dacă nu știți producătorilor le-au fost impuse intervalele acestea fff mari de service de normele de poluare pt a se recicla cât mai puține uleiuri uzate , așa că aceștia sunt constrânși să se conformeze.
@@CoSmynXploD basme! la mine la serviciu sunt 21 de masini logan cu 1.0 si au unele peste 350k km
logica o folosesti in meseria ta, nu acolo unde nu ai scoala
10k pe an cu 200 de porniri opriri dauneaza mai mult decat 30k pe an cu 200 de opriri porniri ale motoului. Fix aici gresesti tu, daca faci 10k pe an dar o pornesti in fiecare zi si faci 3 km in oras, si apoi schimbi uleiul la 30k ca asa zice producatorul si tu respecti ceea ce zice producatorul si vrei sa faci si economie la bani ca asa zice producatorul, crede-ma, ca nu o sa ajungi niciodata sa faci 250k in 25 de ani fara sa schimbi motorul si alte componente vitale. Succesuri, pe ideologia ta se dezvolta piata actuala......
@@asdsidrd1 ce studii ai pustiule? esti inginer auto, chimist? lucrezi in mecanica fluidelor? cum ai tupeul sa crezi ca lucrurile se desfasoara dupa impresia ta? nu vezi ca NIMENI SI NICAIERI, nu arata macar 1 studiu stintific, din care sa reiasa tampeniile pe care le sustineti? nu intelegi ca, tehnologia a evoluat, frictiunea de la interiorul motoarelor e mai mica si uleiurile sunt specializate? bai, cap sec, suntem in 2023! nu vezi ca toti vanzatorii de ravenol va vand gogosi?
Temperatura de ardere la motoarele ce functioneaza cu gpl este mai mare decat cea de la motoarele cu functionare pe benzina,contrar celor spuse de tine.
Ce poti spune de 0w60?
la masinile hybrid eu de exemplu cant pornesc toyota chr nu porneste motorul... trebuie sa astept 2 minute inainte sa plec de pe loc?
Salutare! In Marea Britanie livrați de pe magazinul online uleiuri? Mulțumesc! VMP 5w30
Poți sa dai, te rog, volumul mai tare la clipuri? Te ascult de foarte mult timp si sunt la zi cu toate videoclipurile tale. Imi place foarte mult continutul!
Doar ca te ascult, de obicei, cand conduc sau fac si alte lucruri si se aude incet videoclipul chiar si dat la maxim (mai ales pe autostrada) (nu am masina foarte bine antifonata.. Cred ca stii cum e de la Corola😅)
As aprecia mult acest aspect. Multumesc anticipat!👌
Salut
Am un duster 2023 blue dci …ce ulei imi recomanzi de la Ravenol ?
Am același duster blue dci folosesc ravenol din configurație sau elf evolution r tech elite 5w30 dar atenție elfilor e greu de găsit este full synthetic. Vand uleiuri di 1998 știu ce îți spun
@@adriandinu7776 multam fain …ai avut ceva probleme cu sistemul adblue? Ms Weekend fain
@@harimanolea7551 Am 30 mii km nu am avut probleme, am cautat sa merg cu el plin mereu nu sa aprins niciodată
eu aș spune ca aș face cumparatie Ravenol usvo cu Mobil 1 ESP 5W-30 ca cel de la Mobil este fabricat din GTL+PAO+Esteri
Nu i-a placut masinii mele Ravenol VMP USVO, era mai zgomotos motorul (diesel, om642), temperatura medie 90 grade in loc de 87 inainte. L-am schimbat dupa ~3000 km cu Ravenol VMO 5w40, diferenta a fost cer si pamant. Toarce acum, chiar se simte diferenta de zgomot, temperatura mai scazuta etc.
@@em4703 vmp e 5w30, e mai subțire la cald față de 5w40
CE ULEI.IMI.RECOMANZI.LA.AUDI.A4.B8.2009.TFSI
150-200km pe zi.. la 3 luni schimb de ulei check:))
Bn de stiut, tb sa schimb tipul de ulei
Deci cum verific autenticitatea ravenol, ca poate mi-a scapat mie…?
Pe site dupa codul de pe bidon.
Produse AREXONS?
Te.iubiimmm
razvan, esti in conflict de interese! 😁 tu ca vanzator de ravenol, nu esti credibil cand lauzi ravenol! arata studii independente, serioase, nu povesti! poate ca ai dreptate, dar nu poti fi credibil, practic, tu faci plasare de produse 😉
ravenol ar trebui SA DETINA studii independente si diverse certificari, ca sa afirme ca e cel mai bun
Salut , am o intrebare , am un bmw seria 3 E90 , de 3 luni i-am recondiționat turbina , mașina imi consuma ulei cam 1L la 400km si scoate fum negru mult cand o accelerez si dimineața la plecare scoate fum albastrui timp de 1 minut , să fie de la turbină ? Sper să vezi com.ul , mersi !
De simțit a ce miroase acel fum... poate fi și vreun injector 🖐
Eu schimb uleiul si filtrul in jurul la 7000km. Am un benzinar 2.0 aspirat. Merge masinuta mea… șnur
12:40 si eu am facut schimb de rodaj :), totusi, nu cumva particulele de metal ajuta la un rodaj mai uniform?
🤦
ASI VREA SA IAU DE LA TINE UN TRATAMENT DE PREVENIRE A POMPEI DE MOTORINA SI A INJECTOARELOR PT UN AUDI A4 B 8 DIN 2015.TE ROG DACA MA POTI AJUTA.MASINA MERGE F BINE DAR VREAU UN TRATAMENT PT. CURATARE A POMPEI SI A INJECTOARELOR.
Eu zic sa punem contor de ore la mașini ca la crosuri 💪
Salut, a folosit cineva Ravenol USVO la Honda? Sunt compatibile?
urmeaza sa folosesc eu, pe o honda civic 8 2.2 diesel. Inca nu ma pot decide intre ravenol usvo 0w-30 sau liquimoly toptec 4210 0w-30. Ambele sunt de top. Pot spune ca am folosit pe skoda octavia 2, ravenol usvo 5w-30 si am fost multumit.
La 7000 km jos cu el! Și filtrul de ulei! Motor aspirat n43! Doar liqui moli!
Corect cu Liqui Moli! Nici Ravenol nu mai e ce era. Am folosit Ravenol, inca din 2011 - pe cand Razvan nici nu stia ce e ala. Acum deja e fumat si contrafacut la greu.
De ce nu mai faci clipuri de la biroul tau? Era mai dragut. Asa parca zici ca esti la stiri.
Ce ulei Ravenol recomanzi pt Dacia Logan 1.4 MPI 2005?
Eu folosesc 5-40 și schimb la 9000 km. Pe 1.4 Cu gpl an 2009
@@rapidracer2009 cred că uleiul iasă din motor la fel de curat, dacă e pe GPL.
Trebuie 5w40 vsi, vst, rup toate usvo
Nu e bun Ravenol, e un ulei de "apartament"
Și eu pe o Toyota cu bușonul original din 2005 care nici nu are garnitura și niciodată nu mi-a picurat ulei pe acolo și curăț mereu după schimbul de ulei 🤣🤣, da nu recomand sa faceți cum am făcut eu , da mașină aia e mai mult de câmp decât de șosea, da tot Ravenol 5w30 usvo bag in ea pt că e benzina și primește ture zilnic
La mine la gti e de fiecare data maro adica la fiecare schimb il schimb odata la 7000 km
0:57 in sfarsit 😆 03:00 stai linistit, ca o vinzi in 5 ani si oricum nu moare la tine
Si de ce sa iei un 15w40 cu 40 lei pt motocultor cand poti lua un 5w40 de la auto cu 40 lei?Adica un HC in detrimentul mineralului.Da-l incolo de motocultor ca are prețul unui golf v sau Astra H.😂
Am.çmparat.un.Suzuche.Sweat..ce.fel.de.ùlei.imi.recomanzi.are.147.mii.kilometri
Ulei de cutie automată DSG
Ne ai innebunit cu ravenolu tau, apreciem informatia dar cam exagerezi
Salut
E pacat ca RAVENOL nu face ulei 0W20
Pt motorul 1.9 TDI alh ce ulei recomanzi?
ce recomanda producatorul.
Floarea soarelui.
@@alexsam2630 de floarea soarelui am pus la drujbă😅😅😅
ulei de la bunica
e adevarat ce zice bucatarul auto, ca i-ai trimis ANAF-ul? 😆 vezi ca pare genul razbunator, cine il contrazice, ii da block
Cine bucatarul auto?
@@mihai8166 un master.😉
Da sunt de aceiași parare …
Si despre uleiul cutiei de viteze nu ai spus nimic ! 😢
man dacia merge cu uleiu in care ai prajit cartofi si tu ne spui de ravenoale si 15k km😅😅😅😅😅 merge masina foarte lejer si cu uleiu schimbat la 100k numa faza e ca deja e marketing
Mai lasă Ravenol,că bate la ochi.Oricum ești ok.
ai mai abordat de 10 ori subiectul asta. Eu zic sa te lasi de youtube si sa te duci la munca.