Хороший вариант в среднем классе? Opel Insignia | Подержанные автомобили
Vložit
- čas přidán 4. 01. 2021
- Чем порадует, а чем огорчит после покупки подержанный седан Опель Инсигния?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Opel #Insignia #ПодержанныеАвтомобили - Auta a dopravní prostředky
Ваш канал надо было назвать:’’Ничего не покупайте из б.у. Всё сломается’’
Хуле ты пездишь про киа сид они такого не говорили
@@user-qu1cf4sf4k написдели
@@Gramooneer 🤣👍
Точно
🤣
Услышав Петю хочется на осле ездит))
В точку!:-D
ЛУЧШИЙ КОМЕНТ ДРУЖЕ👍👍👍👍👍👍👍
Хуле ты песдишь японцы надежны и дешевы в омблуге
130000к пробега... Пора продавать )) жути нагоняет) это щас за любую машину можно говна налить, пусть обзор запилит на полноприводного осла )) и там косяки будут... Короче пешком буду ходить...
С его подачи и осла не захочешь
Метала в ней куча, капот алюминий, не ржавеет от сколов, подвеска очень масивная, огромные рычаги, с запасом прочности, лакокрасосное вообще зачёт, лака с головой👍
В 2015 брал новую, рестайл 1.6 т, акпп, пробег маленький 60 000, поломок не было совсем, кайфую и сейчас от неё 😍
Сделайте обзор трамвая,а то и на нем уже страшно ездить.
😂
Имею инсигнию седан, 2.0 дизель, 160 л.с. 2012 года.
Все 220 000 км - мои. За 8 лет - ни одной поломки, только штатные работы по обслуживанию. Да, ТО прохожу раз в 7 000 км, раз в 30 000 частично меняю масло в АКПП. Машина радует до сих пор, и смысла ее менять решительно не вижу.
Как думаете для кого тогда такие видео делают? Запугивают не покупать? Я вот тоже на этот авто смотрю к покупке теперь хз что делать! Еще вариант опелю, это пассат в8 или форд фюжн все 2013-15 годов!
@@Vova-vg9sm я тоже думал Форд но взял Опель Инсигния 2014 год. Доволен
@@Vova-vg9sm купил вторую сигу дизель месяц назад первую пришлось продать со слезами на глазах в связи со строительством дома шикарная машина
@@user-tf5ub1mo3r сколько сил?
Что с двигателем? Кроме кольца что нужно еще делать внештатного? Вкладыши нужно менять?
Пробег 220 тысяч км менялись расходники масла раз в 7 тысяч и все мото 2 литра полный привод
Машина нравится, главное правильно обслуживать, всем удачи)
Хочу взять инсигнию турбовую,10-11г.в.,цены разнятся в диапазоне нихуево,аж 270к,причем состояния почти одинаковое,сколько она стоит и стоит ли ее брать именно турбо на 180л.с.?
@@user-pt6hd4dc2k лучше дизель 2.0
@@d.t.7494 брать 10 летний дизель? нет спасибо,это же не дизель м47 и уж тем более не м57,если бы эти движки стояли на сиге то не вопрос.
@@user-pt6hd4dc2k Астра J 1.6Т и 180 сил. Покупалась новой в 2011. Сейчас пробег 193 тыс. В движок и коробку не лазил (кроме Масла). Амморты брал Делфи на 120 тыс, еще ходят не текут (в 2 раза дешевле оригинала). Планировал продавать, но не вижу смыла, сын подрастает, ему отдам. Из замены под капотом, был только - термостат
@@ogomor7 а что ж он так не лестно в видео об турбодвижке отзывается именно 1.6 180 кобыл?
Езжу на Опелях с 2004 г. Если ухаживать за машиной , Опель едет очень хорошо. Если не ухаживать - он все равно едет, но чуть хуже. Были Вектра В, Астра Н. Сейчас езжу на Зафире С 1.4 Турбо. Пробег у Зафиры 190 тыс.км.
Инсигния, 2 литра, 220 л.с. 150 к пробега, последние 100 мои. Никаких проблем, только расходники...
Такой же мотор, пробег 220к даже турбина еще родная. Только цепи поменял.
@@Perepelicasanya не исключаю, что и у меня такой же) я же не первый владелец)
Чет повезло вам!
Друга 2.0 турбо заеб конкретно!
То датчики, то турба и еще чото, правда у него шитая 300 коней)
@@user-xj2dn9lk7w у меня полный сток и сигнала с турботаймером, видимо сохранила турбину. Ни один датчик не моросил пока что. Тем не менее, уже сомнения закрадываются о капиталке, хотя проблем и намёков на данный момент нету, но уже пора.
@@Perepelicasanya Касяк этих турбодвидков 1.6 и 2.0 слабая поршневая!
Много людей попало с поршнями в этих движках, но опять же все надутые до 300 и больше сил!
Ставят ковку и все гут)
Опель как и по надежносте так и по комфорту многим соклассникам фору даст.а в этом видео увидел только какие то страшилки . Те кто ездил или ездиет на этих автомобилях , отзываются всегда отлично о инсигнии.
Мне даром тнвд на бензиновой легковушке не нужен. Пусть такие как ты от этого фанатеют))
@@andys378 так тебе никто и не насовывает. Если бы ты тут не пернул то про твоё существование никто бы и не знал.
даже не хочу видео смотреть, что в итоге с опелем то, одни говорят ломаются постоянно одни что норм
Шикарный автомобиль
Отличный обзор! Всем крепкого здоровья и удачи!👍
У меня Инсигния 13 года,1.8 атмосферник.За всё время поменял теплообменик и грм.
Цена качеству соответствует.
какой расход топлива на 1.8 по трассе 110 км в час
У меня была Инсигния 2 литра турбо бенз. 2010 года из Германии, более 10 лет в эксплуатации прошла 140 тыс.км. Ничего из перечисленного не было и в помине. Наверное, в Руссельхайме собирали получше, чем в Калининграде.
Не думаю
Самый надежный мотор
Давно ждал про инсигнию. Ш карный автомобиль. Чтобы его уважать надо было на нем поездить. Теперь конечно найти живой тяжело. 220 сил хорошо ехал, но автомат душил, динамика чувствовалась, когда ускорялся после 100 лего набирала 240. И да капризная, но все в сравнение.👍
У меня 2014 г., 1.6 турбо, покупал новую, пробег 278 ткм. Из дорогих запчастей на 200 ткм заменена клапанная крышка из-за свистящего КВКГ. Стойки стаба и рычаги на 210 ткм, и то - захотел сам, диагностика не приговорила. Масло GM каждые 10 ткм, масло АКПП частично каждые 50 ткм. Расходники и мелочи перечислять не имеет смысла. Машина предельно надежная.
Спасиба за интересный выпус
Всех с новым годом! Всегда интересно посмотреть
Если честно много обзоров посмотрел и не услышал ни разу что машина хорошая( речь идёт о канале Авто плюс)
Тут про болячки рассказывают и стоимость их лечения дальше решает сам
Он поддержанные авто обозревает..-а подержанный аппарат-это в большинстве случаев-..проблемки..
Согласен сколтко бы не смотрел обзоры все машины не хорошие
Sx4 хвалили и флюенс с менаном)
Инсигния 2013 г,130 л.с турбодизель,
После шкода а5 я в восторге от опеля.
Здравствуйте! А можно чуть подробнее про Инсигнию относительно Октавии?
Практичность (пользования и владения), конечно, тоже интересуют, но, в первую очередь, интересует драйверская составляющая (отзывчивость, управляемость, "взаимопонимание" с авто). Шкоду я примерно знаю, а из Опелей ездил только на "Корсе" конца нулевых годов - хочется понять суть авто.
Вопрос как найти незамученный вариант
Ещё ниодного не было выпуска, после которого хотелось купить машину с обзора, ужасно
Шкоды не смотрел.более чем норм
@@EgorSt93 да у шкоды, там их коробки дсг, тоже стремно!
Хочешь дешего и надёжно - покупай корейца!
@@user-ju5lg3oq8q может ты и прав
Если бы б/ у машины были хороши то их бы не продавали.Такая корова нужна самому
Обгадили шикарный автомобиль...про отечественную Калину обзор в студию.
Езжу на инсигнии 14-го года 2.0 дизель уже 3-тий год, автомобилем очень доволен. Тем более есть с чем сравнить.
А какие моторы на них надежнее?
Я уже боюсь смотреть тебя. Все машины гавно. Вот и езжу до сих пор на классике.
На классике от феррари? Ferrari 250 GTO)
Заур К посмотрите видос про Субару - вот эта марка эталон надежности, а опель всегда был гавном, конструктора у них "студенты"))
@@sergeyg2357 сам Гавно ездий на своём убогом Субаре и радуйся, ежу на своей Астра H 2004 с 150 лш дизель почти 9лет полёт нормальный толка мелочи были как кто и у каждой марки можеть случайно случиться.
Только метро!
А ведь он прав!! Нет почти надежных автомобилей, все на три ,четыре года чтобы чаще меняли. Как то так к сожалению
Спасибо покупать не буду но смотреть очень интересно
Огры
По трассе идет как по рельсам, управление отличное, ощущение взбитости и мощного кузова
Отлично, захотел купить автомобиль, посмотрел видео и понял что велосипед отличный вариант
На твоем велосипеде на пробеге в 1000км придется цепь менять, на 3000 - систему. Вилка потечёт, тормоза тоже. Это даже не 50000, как на опеле. Тебе оно надо? Пешком ходи
@@user-vk5eq6yg7y и ходить нельзя - суставы износятся, потом лечить, дорого!...
@@user-vk5eq6yg7y Они все говорят надо купить Лада 😂😂😂😂😂
Спасибо за объективные обзоры
У меня было Пассат 2007 го года. Чуть не повесился. 2 раз акпп менял, мотор после 120 тысячи на капремонт двигателя. Кароче чуть не повесился. А сейчас инсигния езжу 6 год. Менял бензин насос и цепи. Доволен
Бывает, пассат просто кот в мешке попался может, а инсигния и вправду за свой ценник , отличный вариант.
Что то что это хлам
Запомните главный принцип нынешнего времени про авто:"Раньше автомобили создавали инженеры, сейчас маркетологи".
Сейчас делают инженеры под диктовку маркетологов!
Тут скорее инжинеры перестарались и усложнили то, что не стоило бы.
Здравствуйте. А может показать и рассказать про авто форд Куга. С двигателем 2.5 л
Уважаемый Петр. Сделайте пожалуйста обзор на Hyundai Veracruz , ix55. Очень надеюсь услышать ваше мнение.
Качественный, толковый обзор, как всегда. Петр а планируются выпуски о Фольксваген Гольф 5го и 6го поколений? Ищу себе - интересно было бы глянуть как они себя чувствуют на начало 2021года.
Смотрю все ваши видео. С Новым годом !!
Даёшь обзор Орландо!!!!
Обос..рет так что передумаеш
Еще раз доказывает что опель хорошие машины делает и они надежные, но как всегда за любой техникой нужно следить, что многие наши люди не могут никак понять.
Да денег у народа, поэтому так.
Можете пожалуйста про Шкоду фабию
Почему до сих пор не сделали разбор Пежо 3008 2012 годов. Очень интересный экземпляр .
Петя любую модель обосрет, надежного ничего нет ,все разваливается,одни растраты
Так и задуманы автомобили)
Opel Insignia 2014 года.. рестайлинг.. двигатель 2.0 турбодизель 140 лошадок..пробег 120 тыс...версия Cosmo(business)..вообще никаких проблем нету... коробка механика 6 ст...только плановые замены масла..фильтров и все..на СТО технари сказали что подвеска хорошая и долговечная...я доволен...
На 1.8 алюминиевый термостат с корпусом ставишь и больше не течет! 1.8 отличный движок) электронный термостат менять на механический и обманку резистор ставить, проблема больше не возникает
почти 200к пробега, 9 год, дизель.. никаких проблем!
У меня тоже
Скажите можно в инсигнию 1.8 залить масло кастрол магнатек 5.в30
Отличная машина - не купил в свое время, взял атмо астру о чем и не жалею до сих пор)))
Болячки один в один с моими.
Брал 1,8л 140 л.с. в салоне в 13году. Два раза поменял масляной охладитель, 3 раза аккумулятор), 3 раза помпу, разок катушку ( моя вина, свечи не своевременно поменял), два раза бачок расширительный. Но вот что касается ходовки, то ничего не ломалось за 167000км. При всем при этом, машина была классная, комфортная, на трассе вообще стойкая.
Мне кажется машина недооцененная.
Сейчас тоже присмотриваю инсигню)
Здравствуйте что скажете о Опель Зефира
Здравствуйте Петр сделайте обзор на легенду 90-х vw t4 миллион водителей будет тебе очень благодарны спасибо очень ждём
Снимите обзор про сетроен ц5
Если честно не совсем понял почему мотор A16LET брать нельзя? Там будут проблемы если перегреть мотор, на канале K-power описан этот мотор с пробегом за 200 тысяч км, вполне достойный мотор.
Сеимите пожалуйста обзор на Renault latitude
Блин, вот смотрю и рассказывают о проблемах, а их как буд то море и покупать желние отпадает
Маркетинг однако! Нечего б/у авто покупать ! Сотку отходила и в металлолом и новую брать. Только этот маркетинг не для российских автолюбителей....
Прям как Кисельов заливает. То и жду что скажет покупайте ВАЗ запчастей много и не экономно
Я не понимаю как вы там в России ездите на машинах? У меня инсигния 13 год, дизель. Пробег 300 000. Гоняю по Латвии. Тачка в полном порядке. Детали дешевле чем на ауди в 2 раза. Расход 4 - 7 литров
Это зависит от владельца авто , ездил на инсигнии 1 год и все👌 только масло менял через 10 т км в цэлом автомобиль не плохой.
Ну, ну, после таких как ты только масло менял, купившие и епутся😂
Ну, ну, после таких как ты, просто масло менял, купившие и мучаются😂
Интересно отзовется кто нибудь ))
С зарплатой в 70к при использовании около полумесяца (вторую половину провожу в командировке), насколько потужно будет обслуживание этой машины? Кажется безумно практичной, но непонятно насколько проблемна.
Да,про какую машину не послушаешь и брать страшно)Но думаю здесь приведены многие проблемы.И вовсе не факт,что на всех это случается.С сыпучими поршнями это ужас.
Так сыпучие поршня это кто заливает 92 бенз =)) На турбо мотор желательно 98 лить.
@@user-dh8kw2ux2i не вижу тех,кто на турбо льёт 98.Все только 95 и норм.
@@user-sp8no5up5t Поэтому и детон ловят, если 95 оказывается 90 =)) Я в атмо мотор 95 лью =))
@@user-dh8kw2ux2i а я дизель))В машину жены 92 лью вместо 95,но там атмо
Как ухаживаешь и ездишь, как обслуживаешь и денег не жалеешь так и она вам служит.
Льешь хорошее топливо, имеешь и форсунки чистые и топливную и меньше рассход.
А ломаться может и ложка в кривых руках а иногда и туалетная бумага заканчиваеться не в нужный момент.
При чем здесь insignia?
У меня вторая.
Отличный тазик. Есть все. Материалы дорогие, запчасти тоже. Ну и езда шикарная.
Норм тачка на 1,8
А сколько интересно она сейчас новая стоит полноприводная?
Саморазрушаемые поршни в базовую комплектацию входили? Или шли как доп опция?
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на Ситроен DS4
О да. Чудесный автомат и мотор ЕП6)
Петр её разнесет, уверяю)
Отличный авто, был владельцем инсигнии 2012г, брал б/у в 2016г с пробегом 40000км, мне автомобиль очень понравился, мощный двс 220 лс, прекрасное управление, ощущение монолитности всего автомобиля. Из поломок - пыльник правого привода, датчик положения распредвала и помпа на 120000 км сдохла, при замене помпы были заменены цепи в узле ГРМ. В остальном полет нормальный. Главный минус этого авто - расход топлива 😬
При активной езде, а на мощной бензиновой версии, стиль езды будет активный, так как машина сама просит, ну и соответственно литров 12-17 расход обеспечен.
Жаль, что ни что не вечно и возраст авто идёт не на пользу, Машина действительно классная, пока свежая. Продал и с тёплом ее вспоминаю, сейчас езжу на ВАГе, тоже не плохо, но тут совсем другая история😎
Ваг наверняка подороже в содержании? Сам присматриваюсь, но ценник на запчасти, случись что, настораживает.
@@user-kb7qd4zy7e, согласен дорого, но сейчас все не дёшево. На инсигнию помпа и комплект для ГРМ вместе с работой почти 70000 обошлись, датчики положения распредвала-по 950р за штуку, пыльник-700р. А вспомнил, ещё передние тормозные диски менял 90000км пробега, они в 12500 обошлись, но это уже из-за особенностей моей манеры вождения.
@@Sotrudnik72 че то к-т грм и помпа вам обошлись в астрономическую сумму даже с работой (если конечно это не цепь). На астре все же дешевле ездить). Грм - от 5000 (гэйтс, контитеч), помпа от 1200,1400 не оригинал типа гэйтса, лузара... Но вот пружины -17000 на экзисте орига усиленные, фазораспределители - по десятке и выше (правда китай уже, не германия).
А ваг во сколько обходится, если не секрет?
@@user-kb7qd4zy7e, в эту сумму входит помпа, две цепи, прокладки, шестеренка, натяжитель/успокоитель, болты и плюс работа по замене.
2,0 турбо
На 82 000 км оторвался шатун в первом цилиндре(
2.0 турбо оторвало шатун пробило блок на 100000км. Купил проездил неделю(. Заменил двигатель на новый
Так всё таки какая она которая самая простая. Что брать то?
Была Opel Astra J, cosmo 1.4AT, проехал 100, классная. Но ооочень слабая система охлаждения.
Я бы на импрезу 1,5 с ел15 обзор посмотрел
Инсигния 2.0 т почти 200т км пробег и все норм грм только подошёл
У меня инсигния 2013 1.6 турбо езжу 2 года очень доволен
Вообще похер, даже не читаю комментарии, проехал 250 тыс., 2л.турбо бензин, огонь, вообще никаких проблем
Вот, вот, у меня 200 тысяч пробег, тоже доволен как слон, шикарный аппарат.
Согласен. 180000, масло двс каждые 7500, масло акпп каждые 15000 (частично), Сайленты подвески. И усе
2.0 turbo 200 тыс и вообще похер, колодки свечи и масло меняю, кто этот блэт блогер, уволить нахер!!!!
Вопрос как найти незамученый вариант.
У меня даже на дорестайле, гидроблок аккп глючил) не только климат ))
На Рестайле все уже исправили )
Так что же в ней хорошего?
Сига, 2012 года, в эксплуатации с 2013, 1.6т, комплектация Космо. Расход 11 по городу, трасса 8-9. Пробег 115 тыс. За это время замена масла, колодок, свечи, фильтра, термостат, датчик температуры и ремень ГРМ. Так что не нужно откровенно *издеть про качество и надёжность.
Привет...на Сигу газ ставят?...
@@kawasaki777...3 если прямой впрыск то очень дорого
Вообще там даже заводская комплектация на газу была. А так на все машины ставят
Пробег ещё мал пока - можно сказать детский. За 200 ткм - вот уже норм показатель надёжности
@@Plohish_ проще с заводской установкой тогда, но там как и на VW потом проблема с обслуживанием когда срок испытания или замены баллонов подходит. За то цены на топливо у них сладкие, шас 1,5 рубля километр. (Газ метан)
Покажите Киа Спектра
Когда инсигния появилась хотел приобрести но купил Камри )))
И правильно сделал
@@user-yx1ck7mn7b камрюха во всем уступает кроме надёжности
Прекрасный обзор спасибо каналу!
Всегда только обсирают тачки. С вашими сраными обзорами вообще ничего нельзя покупать!!!
весь современный автопром - исключительно одноразовый дизайнерский металлолом (Г-металлолом)
Сколько слушал его обзоры, на разные машины,у него нет хороших машин, все машины у него с недостатками, слушаешь и желание проподает что то брать, когда слушаешь от других, обзоры на авто, и комментарии владельцев, машины хвалят, и владельцы довольны, решил больше его обзоры не слушать, а то вообще машину некогда не возьмёшь
Вот это дрова!
Надо покупать новые и нет проблем это про опель😉
Да, марка в целом нормальная, новая это конечно хорошо, но и бу можно взять хороший вариант.
Чем проще автомобиль тем меньше проблем (как минимум по количеству)
100%. Проще атмосферного 8-ми клапанника ничего нету. Не понимаю зачем на мотор навешивать столько ненужного говна которое даже гаранированных 100тыс не проезжает.
Была Инсигнич, наездил 275 тыс км и ничеггггооооо. 2.0 дизель 160 лс на автомате. 2011
У меня 2 литра турбо, полный привод, flexride. 2014 года с пробегом 86 тыс. Машина куплена в 2015 году. Из расходов раз в год масло фильтра. На 55 тысячах поменял масло в автомате и по отзывной поменяли трубки радиатора коробки. Колодок хватило на 60 тыс. диски до сих пор оригинал (может это моя манера езды спокойная) На 80 тысячах поменял масло и фильтр в муфте. Единственные реально вылезшие проблемы, это катушки зажигания - померли все 4 в районе 75 тыс пробега. Цена одной оригинальной около 6 тыс. рублей. А в остальном, машину в такой комплектации, с такими параметрами и свежую не найти за ценник в районе 1 млн. рублей. Полный привод зимой не раз выручал. Из минусов еще расход - в среднем 15 литров по городу. Трасса 8-9. Рекорд экономичности - 7л на 100 км при езде на круизе со скоростью 105 км/ч. Машиной очень доволен!
Дизель?
@@siniyonline нет, бензин
Лучше расскажите про ладу веста любимый россавто
Молодец Петр. Твои видосы отличные.
Он про astra почти слово в слово говорит...как по бумажке. Человек который дело не когда не имел с этими машинами, а говорит что вижу то и придумаю
160 пробега менялся комплект грм и по мелочи.
Автор по форумах знает о машине..... Владею 2.0 cdti 2008г.в, при 230тыс. заменил сцепу грм и турбину отревизировал, и летает тачка норм
Машина бомба не слушайте этого парня он пургу гонит пусть гонит про ладу веста который стоит один млион
Интерестно на чём сам ездит?
Спасибо всегда за честные обзоры!!!
В автошколе на такой учился ездить =)
Геморойная марка-опель. Было две штуки-ну их в баню...
Если он сделает обзор на ноги то мы все будем без ног ну как же болезни суставов,переломы,варикоз и прочие.
Отличный обзор, кроме одного. Это читается Инсиния
Это Немецкое производство в связи с этим читается по немецки! Не обоснованная предъява!
Блин брат,ты реально не знаешь машину,зачем говоришь? Это офигенная тачка,в первых рейтингах среди простых европейцев.
Такое ощущение, что он делал обзоры ток по жигулям, а теперь попалась "дорогая" иномарка!
Дядь вот послушай.
Инсигния 256 тис. 2.0 дизель.ОРС лайн,Есо flex,подвеска flex Ride. 2012 год.
Накат по Украине 195 тис.
ПОЛОМКИ:
Два раза патрубок интеркуллера ,трешина.,Менял уплот. кольцо маслонасоса,Лопнул патрубок на радиаторе.240 тыс.турбина.и стойки,дорогие сукка капец.170 тис.рычяги салинблоки вся начинка.
150 тыс привод электро ручника потёк.Ремни масло колодки торм диски розходник.210 тыс вырезали сажевик.Пробеги трасовые Киев Львов, Киев Одеса.