3:30 se vuoi un consiglio, se non c'è un amico che frena si può smontare anche tenendo ferma la puleggia con la chiave per stringere il disco del flessibile, comunque grandissimi, ho restaurato il mio vecchio ciao anche grazie a voi.
Sou colecionador de bicicletas antigas, semana passada adquiri uma CIAO numa troca de bicicleta, e estou feliz da vida, e vou desmontar e restaurar ela, ja que estava encostada a mais de 10 anos, e este canal vai mim ajudar bastante a conhecer melhor a parte mecanica da minha linda CIAO, - MOSSORÓ - RN - BRASIL - 22 - 08 - 2023, OK e obrigado pelas dicas.
Hello from Japan! I've watched almost all of your videos. Great source of information about the Piaggaio Ciao. I have a question about removing the freewheel. If the subtitles on your video are correct, you mentioned that the size of the thread is 36mm. Are all Piaggio Ciaos 36mm? I'm trying to remove mine, and the thread to remove the freewheel seems to be 30mm. Is this an export version? The freewheel on my Ciao is stuck and very narrow (I'm trying to remove so I can check the rear brake pad), so any feedback would be appreciated.
Ciao Ragazzi, nel ringraziarVi per i preziosi insegnamenti profusi ed a meri fini di diffusione del verbo "riparati il Ciao" mi permetto di precisare che la chiave da 36, per intenderci quella per "riparare il camion", quella che si può acquistare in qualsiasi centro commerciale o on line, nella realtà non è funzionale allo scopo in quanto è fuori scala, troppo spessa, e non entra fra rocchetto e telaio. Dopo averla acquistata o la smerigli per "ridurla" o micio micio ... bau bau! Ancora grazie di tutto e buona giornata.
Thank you for this very informative video. I don't speak Italian, but nevertheless I understood how to remove the back wheel of my Mofa 👍 It is though a little bit a pain in the ass 😋 But I guess that after I ll have done it a couple of times, it will be fine 😊
Bel video complimenti, domani proverò a cambiare le camere d’aria. Sopra ai miei cerchioni c’è scritto 2_17 volevo sapere se andavano prese da 17 e se andavano bene anche quelle x bici. Grazie in anticipo
Ciao Francesco, esatto devi comprare 2-17 per ciclomotori. La marca fa lo stesso. Non consiglio di mettere camere d‘aria da bici, ma non penso che trovi 2-17 per bici e se le trovi sono universali ho visto👋🏻
Ciao ho una domanda,il mio ciao ha il la ruota libera diversa dal tuo, cioe, ha un perno con la ruota libera e un dado d 21 ma non capisco come toglierlo perché il dado gira ma non si svita, potete aiutarmi ?
Devi dire che lo smontaggio del rocchetto non è così facile soprattutto se il ciao ha qualche anno. E dove la trovo una pinza da Mazinga Zeta come la tua? Non entra certo una pinza standard..!!!
Se Tobias ha da fare , metti un cacciavite in uno dei 3 fori della puleggia posteriore , fino a incontrare il piccolo foro sul davanti della ruota e si bloccherà la stessa per svitare il dado.
Ciao, sto restaurando un vecchio ciao ma i due bulloni oro che fissano la ruota lato trasmissione non si svitano..ho provato di tutto..hai dei consigli? Grazie
Ciao Alek, ti elenco un po‘ di cose da provare. 🔥 se non si mollano i bulloni in generale puoi provare con spray antiruggine (lasciare aggire un po‘), altra cosa é andare a scaldare i bulloni (attenzione alla lacca che non si rovina), poi puoi provare con un martello a dare dei colpi per sbloccarle le viti, in generale prova ad usare un chricchetto piu grande e lungo possibile con una prolunga media (riesci a fare leva maggiore). In pratica dopo tutte queste operazioni si dovrebbero mollare. Se niente di quello sopra elencato funziona devi trapanare le viti. Che ciao stai restaurando esattamente? 🙂 Speriamo di esserti stato d‘aiuto. Buon restauro 👋🏻🔥
3:30 se vuoi un consiglio, se non c'è un amico che frena si può smontare anche tenendo ferma la puleggia con la chiave per stringere il disco del flessibile, comunque grandissimi, ho restaurato il mio vecchio ciao anche grazie a voi.
Ciao Mario, grazie del consiglio 🙌🏻 e ci fa molto piacere se siamo stati d‘aiuto 😁😉 buon restauro 🔥
Ecco come fare un tutorial in modo chiaro ma soprattutto SIMPATICISSIMO!! Super
Ti ringrazio molto 🔥👋🏻
Sou colecionador de bicicletas antigas, semana passada adquiri uma CIAO numa troca de bicicleta, e estou feliz da vida, e vou desmontar e restaurar ela, ja que estava encostada a mais de 10 anos, e este canal vai mim ajudar bastante a conhecer melhor a parte mecanica da minha linda CIAO, - MOSSORÓ - RN - BRASIL - 22 - 08 - 2023, OK e obrigado pelas dicas.
Bella spiegazione e bel lavoro.
👍🏻👍🏻👍🏻🖐️
Grazie davvero.
Chiari e concisi.
Complimenti
Non c'è bisogno di premere le viti che tengono le bandine. Bravo bel video
Grandi sempre professionali e divertenti🔝
Hello from Japan! I've watched almost all of your videos. Great source of information about the Piaggaio Ciao. I have a question about removing the freewheel. If the subtitles on your video are correct, you mentioned that the size of the thread is 36mm. Are all Piaggio Ciaos 36mm? I'm trying to remove mine, and the thread to remove the freewheel seems to be 30mm. Is this an export version? The freewheel on my Ciao is stuck and very narrow (I'm trying to remove so I can check the rear brake pad), so any feedback would be appreciated.
Ciao Ragazzi, nel ringraziarVi per i preziosi insegnamenti profusi ed a meri fini di diffusione del verbo "riparati il Ciao" mi permetto di precisare che la chiave da 36, per intenderci quella per "riparare il camion", quella che si può acquistare in qualsiasi centro commerciale o on line, nella realtà non è funzionale allo scopo in quanto è fuori scala, troppo spessa, e non entra fra rocchetto e telaio. Dopo averla acquistata o la smerigli per "ridurla" o micio micio ... bau bau! Ancora grazie di tutto e buona giornata.
Stupendo video!! Grazie, molto utile.
💪🏻👋🏻
Ciao a tutti, smontato il rocchetto, ma la flangia triangolare dietro non viene via.
Come posso fare??
Posso forzare con cacciavite???
Buongiorno,
Vorrei comprare questa cinghia 102905/10. 20081 per il mio ciao Piaggio?
sai dove posso trovarlo?
Gracie
Gracie
Thank you for this very informative video. I don't speak Italian, but nevertheless I understood how to remove the back wheel of my Mofa 👍 It is though a little bit a pain in the ass 😋 But I guess that after I ll have done it a couple of times, it will be fine 😊
Hey man, no prob we also speak english - in any case you need help write us a message! Greez from Nothern Italy!
Salve ma più o meno è così anche sul Piaggio grillo ?
Ho un problema ragazzi ho un mozzo a chiavella il para olip del perno che tiene la ruota è sempre lo stesso?
Si può sostituire un raggio posteriore senza smontare la ruota del ciao?
per togliere la puleggia dietro c'è un incasso per il cacciavite per poterla bloccare
Bel video
Grazie! 🔥⚙️
Bel video complimenti, domani proverò a cambiare le camere d’aria. Sopra ai miei cerchioni c’è scritto 2_17 volevo sapere se andavano prese da 17 e se andavano bene anche quelle x bici. Grazie in anticipo
Ciao Francesco, esatto devi comprare 2-17 per ciclomotori. La marca fa lo stesso. Non consiglio di mettere camere d‘aria da bici, ma non penso che trovi 2-17 per bici e se le trovi sono universali ho visto👋🏻
@@50docs26 grazie mille ☺️,ho comprato le camere d’aria e finito finalmente i lavori.
Ci fa molto piacere. 💪🏻👋🏻
Ciao ho una domanda,il mio ciao ha il la ruota libera diversa dal tuo, cioe, ha un perno con la ruota libera e un dado d 21 ma non capisco come toglierlo perché il dado gira ma non si svita, potete aiutarmi ?
Devi dire che lo smontaggio del rocchetto non è così facile soprattutto se il ciao ha qualche anno. E dove la trovo una pinza da Mazinga Zeta come la tua? Non entra certo una pinza standard..!!!
good guys!!
Quel passaggio di togliere il triangolo/supportino mi sta facendo dannare! Non so se è per via della ruggine ma non esce proprio :-/
Se Tobias ha da fare , metti un cacciavite in uno dei 3 fori della puleggia posteriore , fino a incontrare il piccolo foro sul davanti della ruota e si bloccherà la stessa per svitare il dado.
👍🏼🔥 questo é uno dei top segreti del ciao 😉
Ciao, sto restaurando un vecchio ciao ma i due bulloni oro che fissano la ruota lato trasmissione non si svitano..ho provato di tutto..hai dei consigli? Grazie
Ciao Alek, ti elenco un po‘ di cose da provare. 🔥 se non si mollano i bulloni in generale puoi provare con spray antiruggine (lasciare aggire un po‘), altra cosa é andare a scaldare i bulloni (attenzione alla lacca che non si rovina), poi puoi provare con un martello a dare dei colpi per sbloccarle le viti, in generale prova ad usare un chricchetto piu grande e lungo possibile con una prolunga media (riesci a fare leva maggiore). In pratica dopo tutte queste operazioni si dovrebbero mollare. Se niente di quello sopra elencato funziona devi trapanare le viti. Che ciao stai restaurando esattamente? 🙂 Speriamo di esserti stato d‘aiuto. Buon restauro 👋🏻🔥
@@50docs26 ti ringrazio. Sto restaurando un ciao piaggio del 82 fermo da più di 30 anni. Credo non mi rimanga altro che trapanare.. :(
Buon restauro! 💪🏻👋🏻
TOBIASSSSSSSSSS ahahahha
👍💯👍
🙌🏻🔥👋🏻😁
La targa è fuorilegge
Questo é vero 👍🏼🙂
Cambiore filo freno avanti
Ma parlate tedesco ? Mi pare di aver sentito ja