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Omlouváme se.
Reparación Sensor/Bulbo luz reversa Ford FOCUS 2002 std
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- čas přidán 20. 01. 2019
- Buscando inicialmente al respecto el porque no funcionaban las luces de marcha atrás al activar reversa, me he puesto a probar cada elemento. desde focos hasta sensor o bulbo de reversa.
Descartando opciones, no quedó mas que abrir el sensor o bulbo y tratar de arreglarlo. Esto fue lo que pudimos hacer...(no había nada que perder y probar si se arreglaba o no, total podríamos comprar uno).
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Amigo que buena información yo si lo repare como enseñas y funciono lo que pasa que el cliente me pidió q solo realizara esa reparación si funcionaba ya con tiempo compraría un nuevo sensor te agradesco brothr me alludo mucho saludos desde granbury texas Dios t bendiga
Excelente que te sirvió bro. Saludos!
me sirvió bastante tu video, revisé todo y cuando abrí el sensor, ya tenía el resorte destruido, lamentablemente es muy delgado (Pointer) y le tuve que adaptar uno. Ocuparé comprar otro pero por lo menos servirá para que indiqué la reversa mientras lo cambio.
Maravilloso, lograste que se le encendiera los ojos al perro que aparece en el minuto 1:16 =) fuera de broma, gracias por la aportación, el switch nuevo es caro, y repararlo es buena opción.
Y aún sigue funcionando desde esa reparacion bro 💪. Espero te haya servido
No se apagaban la luz de reversa de un cross fox 2008 ya me funcionan gracias 🙌
Cual era el detalle bro??? Saludos
Buenas tardes Alvarado,se me quedaban encendidas las luces de reversa y lo abrí como en tu vídeo y ya me funcionan bien,gracias
@@benjamingomezfarias316 que bien... Posiblemente hacia contancto siempre y no regresaba bien. A Lo Mejor era limpieza. Q bien q ya jalaron bro. Saludos
Exelente voy a probarlo en mi neon que tiene el mismo sistema
Una consulta donde va el interruptor del focus 2008 lo puedo encontrar es 1.6 16 valvulas
Para un ford fiesta amigo muchas gracias de favor.
Sí está bien pero si puedes enseñar mejor que es lo que tienes que mover para dar con ese sensor no me quedo muy claro porfavor
Sos demasiado crack
rifado!!
Y sigue jalando hasta el dia de hor broder 💪
@@PichiAlvarado chingon, muy buena chamba carnalito!!
Excelente
Alguien me puede decir dónde se ubica el censor de reversa de la wuindtar mod,. 2001
Jeep grand cherokee 2003 dónde se ubica el interruptor de reversa..gracias
Que tal... fijate ke yo le cambie elswitch de reversa y no jalo la luz al meter reversa...perooo despues de batallarle un poco me puse en modo observador y me di cuenta ke al mantener la palanca sostenida la luz de reversa se mantiene encendida...si suelto la palanca como ke se regresa y la luz se apaga... no digo ke la palanca bote la reversa es solo ke se mueve de regreso unos centimetros( esta guango de la base la palanca, tiene ese juego de desgastado) ahi que se podria hacer aparte de mandar a componer ese juego.. creees ke se sea por el juego de la palanca o el chicote ke esta mal ajustado o ke pex.. porke es leve loke se regresa pero con ese leve pierde contanto...grs
Que tal Stefan, mira, no soy mecánico pero me gusta moverle a mi carro.
Pudiera ser que le falta ajustar el chicote para que la lamina empuje bien el "balin" del bulbo. Igual así como en el video quita el bulbo y que alguien meta reversa, a ver que pasa con esa lamina... pq el problema esta desde ahí. O a menos que necesites ajustar bien el bulbo y quede flojo al instalarlo.
Saludos
@@PichiAlvarado Si lo mismo pense yo...y eso ire a hacer al taller...que ajusten esa parte grs por el apoyo
Amigo tengo un focus 2007 europa estándar y no me sirve el bulbo de reversa ya lo tenemos checado y es eso . Crees que se pueda solucionar igual ,cómo tú lo hiciste ,por qué es algo caro . Espero tu respuesta
Pues debe ser similar, mientras tenga ese tipo "remache" haz lo mismo. No pierdes nada.
has uno para cambiar la luz trasera del freno
El tercer stop ? o los stop de los cuartos rojos ?
Oye amigo que tipo de llave usaste para sacar el bulbo o interruptor ? Osea de que tipo de llave usaste ? Era milemetrica tipo de dado de matraca
Es 22mm llave española.
@@PichiAlvarado gracias
Hola Master yo tengo Focus 1.6 one ambiente 2009 y saco la caja de filtro de aire y abajo no tiene nada que se le parezca como el que mostras vos , si tiene un chupete en la caja pero cuando me tiró abajo pero según me dijieron que ese no es que es el bulbo de aceite ese ..!! Está enchufado a la caja ?
Si, debe estar conectado en la campana transmisión, puede ser que este en otra ubicación, pero siempre en la campana.
Tengo un problema con mi focus 2002 automatico en las mañanas jala bien la reversa y despues deja de jalar que podria ser?
Bro, no soy mecánico ni nada. Solamente me entretengo en moverle a mi caro. Pero podría ser que falte aceite a la transmisión o se sobrecaliente.
Ah okey amigo gracias
Amigo en mi caso el bulbo esta desconectado pero no encuentro el arnes hay muchos cables sueltos y no se cual es el del bulbo de reversa me podrias orientar para ver que cables son y asi poder echar a andar las luces de reversa... Te lo agradeceria mucho saludos.
QUE TAL... OIE MIRA PODRIA SERVIRTE ESTO...CADA ARNES ES DISTINTO... DEBES FIJARTE DE LOS PINES ( CONECTORES INTERNOS DE CADA ARNES) Y CHECA PRIMERO CUANTOS PINES TIENE EL SENSOR, DESPUES LA FORMA DEL CONECTOR Y ASI VE GUIANDOTE PARA LOCALIZAR EL KE VA AHI...KE NO CREO KE TODOS TENGAN LA DISTANCIA EN CABLE MUY LARGO COMO PARA KE ENTRE EN EL SENSOR...LA OTRA ES KE EN CADA ARNES KE HAYES LE METAS U PUENTE ( UN CABLE Y CADA PUNTA EN CADA PIN) ASI SABRAS SI AL SIRCUITEAR EL ARNES ENCIENDEN LAS LUCES DE REVERSA) DEBERAS ACTIVAR LA REVERSA CON LA PALANCA PARA KE PUEDAS COMPROBAR ... ESPERO HABERTE AYUDADO Y NO ENREDARTE
Como bien dicen. En mi caso es 2 (yo creo muchos son asi) podrias poner marcha atras con llave y con un probador de corriente ver cual manda señal...
Mi ford focus 2016, pasa perfecto kas marchas pero no anda reversa
Mi Tsuru goteaba aceite por el bulbo de reversa, le puse uno nuevo pero aún sigue goteando, debe llevar teflón?
Normalmene llevan un oring para que haga ese sello de fuga. Pero el teflon es solamente para que sea fácil retirar (evita que se peguen metales con metales) no para sello.
@@PichiAlvarado el bulbo nuevo si tenía su oring, pero aún así sigue goteando
En el mío si prende la luz pero solo si metes la reversa y le haces una fuerza hacia donde entra la velocidad, si solo meto la reversa y lo dejo ahí no prende, porque podría ser? El sensor funciona porque si no, no prendería aunque le haga fuerza a la palanca.
Puede ser que ande flojo del varillaje, digamos si engrana para la reversa (en la transmisión), pero tenga juego para poder hacer la presión necesaria en el balín del sensor. No sé si me haya explicado. Por eso dices que necesitas hacer presión de mas al tener la reversa metida.
@@PichiAlvarado gracias amigo, lo voy a checar.
Ese bulbo está como debajo de la batería? Entendí bien la ubicación?
Así es... Yo solamente quité el filtro de aire y le di así.
@@PichiAlvarado muchas gracias! Excelente video y explicaciones, saludos.
@@chinelitomx gracias bro.!
Abajo de la caja de la batería está el bulbo ?
Habra diferencia entre original y alternativo? En teoría creo que no, pero me pasa que el original fallo, no prende las luces, me vendieron un interruptor alternativo que venden en todos lados, lo instale, meto reversa y prenden las luces correctamente pero la palanca se queda trabada en reversa, es caja mecánica, la unica forma que pude destrabar fue quitando el interruptor y poner otra vez el original que no funciona, entonces la palanca pasa a neutro como si nada.... Alguien sabe de esto por favor
los comparaste fisicamente. el deber ser es que sea igual, si fue asi no deberia haber problema.
El.mio solo prende una luz de reversa y la.otra no y el.foco.esta en buen estado.que podria ser saludos.
Puede ser la bombilla
@@Javi-se6ym solo fue cambiar el foco.y quedo bien
@@danielpena3794 que bueno!!😆
Checa con un probador de corriente si esta llegando la corriente ahi donde se conecta el foco talves es solo de limpieza en el conector
Eso es barato, no hace falta hacer eso, compra uno nuevo o consíguelo del desguace,, en estas épocas eso de reparar es cosa del pasado, ya se cambia por algo nuevo que a la larga es más rentable,,, te diría que lo que haces es como aquellos que sujetan el fuelle de la emocinetica con bridas plásticas, cuando lo correcto es hacerlas con las de metal
Lo ideal es como dices y entiendo. Estamos en una espoca y circunstancias que muchos no tenemos las magnificas posibilidades que tu, sin embargo es una reparación funcional a lo cual no le veo nada de malo. Y bueno desde el video sigue jalando sin problema en sensor asi que, para que compro en uno si esta jalando. Saludos bro
@@PichiAlvarado tienes razón, perdona si te ofendí,,,,sigue adelante ,,,el ingenio también vale mucho
No te apures bro. Todo es válido en las redes. La idea es colaborar en lo que se pueda. Saludos desde Monterrey.
Jajaja según que país.en argentina un bulbo no sale menos de 30 mil pesos.casi 200 dolares
Para un ford fiesta amigo muchas gracias de favor.
Supongo que es parecido... Hace mucho tuve un fiesta no recuerdo bro.
Es un poco más largo pero el remache es igual al del vídeo, yo tengo un fiesta y tiene el mismo problema y voy a intentar hacer lo que aquí se hizo