Si jamais ça pouvait vous intéresser je fais un projet plus ou moins similaire pour une petite voiture de course :) les vidéos sont sur ma chaîne. Bonne soirée :)
Je suis content que ça te plaise Tony ! J'essaye un peu de tout en ce moment n'hésitez pas à me faire savoir ce qui vous plait bien ! Et aussi je compte sur toi pour partager la chaîne que l'on se fasse connaître 😃
Avec des jantes plus grande tu va aller un peu plus vite pour le même régime et la même vitesse engagé qu’avec les anciennes jantes plus petites. Et le problème est que le compteur risque d'être légèrement dé-calibré. Édit : Enfaîte je retire ce que j'ai dit (12:20)
Mat Cy. tu peu mettre plus large en pneu a condition de respecter le diamètre et le périmètre de la roue d'origine. czcams.com/video/5XZHFPNlZgo/video.html
Salut! Super la vidéo! J'ai fais la même sur ma Citroën saxo 60ch de circuit mais en sens inverse. Je voulais raccourcir les rapports de la voiture mais la pièce coûte horriblement cher (€1000). Du coup j'ai réfléchi et je suis passé de 14 en 15 pouces d'abord, il y a un an, et ici récemment j'suis passé en 13 pouces pour avoir un tour de roue plus petit et donc un régime plus élevé. Je sais pas si je peux me permettre mais j'explique tout ça dans ma 9ème vidéo "9 avantages de roues plus petites" Sinon en pneu du coup tu es parti de quelle largeur pour finir en quelle largeur? Pcq j'ai entendu dire qu'on était très limité par le certificat de conformité du véhicule sur route ouverte? Merci et bonne continuation pour tes vidéos !
Salut DILYSI, merci pour ta contribution c'est toujours un retour d'expérience et c'est ce que l'on cherche aussi sur cette chaîne, partager nos projets ! En largeur de jante de suis passé de 5" à 6" et de pneu de 155 à 165 du coup je suis safe :) J'espère que tu trouves ce dont tu as besoin pour ta Saxo 1.1 en tout cas les passionnés de petites voitures et de customisations se retrouvent bien ici 😉 Bon courage à toi aussi !
Salut, je suis passé au contrôle technique avec. Il faut que la circonférence totale de ta roue respecte celle d’origine, si tu as de grandes jantes des pneus plus fin. Ensuite il faut que la roue reste dans le carrossage de la voiture et c’est good 👍🏽
C'est exactement ça ! J'en suis globalement satisfait : Elles ne font pas trop de bruit, pas trop de chasse, un peu plus de conso et plus d'adhérence sur sec, sur mouillé je ne sais pas encore 😊
C'est toujours la tentation de changer l'apparence du véhicule c'est normal , il y a deux choses a respectées pour être dans les normes, c'est le diamètre de la roue d'origine et le périmètre de cette roue pour ne pas faussé le compteur de vitesse. Je te met un site qui explique très bien. taille-pneu.com . czcams.com/video/5XZHFPNlZgo/video.html
Slt , merci à toi pour ton sérieux lors de l’achat (pneus ) et oui je regarde toujours les vidéos !!
Avec plaisir ! Et cela me fait plaisir qu'un passionné comme vous regardiez mes vidéos !
sympa les jantes
Merci Victor! Elles ont le style Minilight je trouve
Salut ...! Continu comme ça oubli pas de continuer à faire de la pub pour Utip
Merci beaucoup Delaluz ! Super content de te compter dans la Riz Tah Family 😃
J'aime trop ce côté "vidéo amateur", c'est plus marrant à regarder que les vidéos trop parfaites, trop bien cadrées, trop bien montées et tout.
Si jamais ça pouvait vous intéresser je fais un projet plus ou moins similaire pour une petite voiture de course :) les vidéos sont sur ma chaîne. Bonne soirée :)
Pas faux Lebazar TonyTruand
@@dilysi156 sympa jvais y jeter un oeil
Je suis content que ça te plaise Tony ! J'essaye un peu de tout en ce moment n'hésitez pas à me faire savoir ce qui vous plait bien ! Et aussi je compte sur toi pour partager la chaîne que l'on se fasse connaître 😃
Salut no stress pour la chandelle tu n'étais pas en dessous mais c'est sur c'est mieux, sympa ta vidéo 😉
Je ne voudrais pas inciter à de mauvaises pratiques lol 🙄
Avec des jantes plus grande tu va aller un peu plus vite pour le même régime et la même vitesse engagé qu’avec les anciennes jantes plus petites. Et le problème est que le compteur risque d'être légèrement dé-calibré.
Édit : Enfaîte je retire ce que j'ai dit (12:20)
Mat Cy. tu peu mettre plus large en pneu a condition de respecter le diamètre et le périmètre de la roue d'origine. czcams.com/video/5XZHFPNlZgo/video.html
Salut! Super la vidéo! J'ai fais la même sur ma Citroën saxo 60ch de circuit mais en sens inverse. Je voulais raccourcir les rapports de la voiture mais la pièce coûte horriblement cher (€1000). Du coup j'ai réfléchi et je suis passé de 14 en 15 pouces d'abord, il y a un an, et ici récemment j'suis passé en 13 pouces pour avoir un tour de roue plus petit et donc un régime plus élevé. Je sais pas si je peux me permettre mais j'explique tout ça dans ma 9ème vidéo "9 avantages de roues plus petites"
Sinon en pneu du coup tu es parti de quelle largeur pour finir en quelle largeur? Pcq j'ai entendu dire qu'on était très limité par le certificat de conformité du véhicule sur route ouverte? Merci et bonne continuation pour tes vidéos !
Salut DILYSI, merci pour ta contribution c'est toujours un retour d'expérience et c'est ce que l'on cherche aussi sur cette chaîne, partager nos projets !
En largeur de jante de suis passé de 5" à 6" et de pneu de 155 à 165 du coup je suis safe :) J'espère que tu trouves ce dont tu as besoin pour ta Saxo 1.1 en tout cas les passionnés de petites voitures et de customisations se retrouvent bien ici 😉 Bon courage à toi aussi !
SUPRA MK4 🤩🤩🤩😭😭😭
J’aimerais bien savoir si ça passe au contrôle technique parce que je suis monté en 15 et je veux mettre du 17 mais je crois c’est pas homologué
Salut, je suis passé au contrôle technique avec. Il faut que la circonférence totale de ta roue respecte celle d’origine, si tu as de grandes jantes des pneus plus fin. Ensuite il faut que la roue reste dans le carrossage de la voiture et c’est good 👍🏽
Changer la taille de ses pneus ça passe au contrôle ?
Oui tant que tu respectes certaines tolérances 👍🏽
Des NANKANG jdois acheter ceux là ça va le prix à baissé les même que toi une petite 40aine d'euro pièce
C'est exactement ça ! J'en suis globalement satisfait : Elles ne font pas trop de bruit, pas trop de chasse, un peu plus de conso et plus d'adhérence sur sec, sur mouillé je ne sais pas encore 😊
@@Tayriz_ cool ça donne carrément envie en tout cas 😉✌️
C'est toujours la tentation de changer l'apparence du véhicule c'est normal , il y a deux choses a respectées pour être dans les normes, c'est le diamètre de la roue d'origine et le périmètre de cette roue pour ne pas faussé le compteur de vitesse. Je te met un site qui explique très bien. taille-pneu.com . czcams.com/video/5XZHFPNlZgo/video.html
Super merci pour les liens Enlil, on aura des données précises sur le sujet 😊