Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ข้อใช้พื้นที่ตรงนี้ชี้แจงอีกนิดหน่อยครับที่มารีวิวคืออาการสาเหตุที่สมาชิคในกลุ่มNP300เจอกันบ่อยๆแต่ไม่ได้บอกว่าเป็นกันทุกคันไม่ได้บอกว่าคันหนึ่งต้องเจอทุกอาการอย่างคันที่รีวิวก็3ปีแล้วก็กินแค่ยางอาการอื่นก็ยังไม่เจอ และอาการที่บอกมามันแก้ไม่ยากแก้จบไม่ใช่ปัญหาซับซ้อนอะไร มันยังมีค่ายอื่นที่เจอปัญหาเรื่องเกียร์เรื่องระบบไฟเรื่องน้ำดันที่แก้จบยากแต่ไม่ขอพูดพาดพิงเพราะเราไม่ได้ขับ ปัญหาnp300ส่วนตัวคิดว่ามันจิ๊บๆถ้าขับแล้วไม่ถูกใจไม่ชอบไม่สนุกคงไม่ออกมาเพิ่มอีก1คัน
ตัวธรรมดา ก็ต้องทำใจครับ ผมนึกว่าเอาตัวล้อแม็กมารีวิว
@@chanintornjeennui6334 ตัวล้อแม็กออกมาได้แค่เดือนเดียวครับเดี๋ยวถ้่ามีปัญอะไรจะมาอัพเดจให้ฟังแต่ตัว2018คงปรับปรุงขึ้นมาอีกระดับผมว่า
@@navarathailand ของผมใช้วีโก้ 2008 2.5 interปีนี้สิบขวบพอดี เจอปัญหาเดียวครัว แรคพวงมาลัยด้านขวาซึม ตอนนี้ยังไม่ไปซ่อมเลย อิอิ
ดูหลายๆคอมเม้นเหมือนมีผู้ถือหุ้นนิสสันมาเองเลยครับ
@@pkukmi2812 ญาติก็เชียร์พี่ต้าครับแต่ด้วยความชอบส่วนตัวเลยเลือกน้องนา
ทุกยี่ห้อมีทั้งข้อดีข้อเสียส่วนนิสสันผมพบเจอส่วนมากจะล้อหน้าหลุดสังเกตุตามข้างทาง วีโก้ก็จะเบารอบจัดฝนตกถ้าเดินคันเร่งหนักมีหมุนส่วนอีซูซุก็จะมีปัญหาเรื่องแซสซีชอบหักตรงรอยต่อถ้าจะเอาไปบรรทุกต้องดามเยอะกว่ารุ่นอื่นๆส่วนฟร์อดมีปัญหาเรื่องเกียร์ส่วนมิตซูบิชิก็จะมีปัญหาเรื่องความร้อนสายหม้อน้ำชอบแตกใช้นานๆ
กำลังสนใจ𝙽𝙿300 อยู่เหมือนกัน แต่น้ำมันเยอะไปหน่อยครับ ขอสรุปแบบเนื้อๆจะดีมากครับ แค่อยากรู้ปัญหาส่วนมากที่เจอๆมันมีไรบ้าง แก้ไขได้ไหม แค่นั้นจบครับ จะเป็นคลิปที่ให้ความรู้มากกว่านี้เยอะเลย คลิปนี้เน้นน้ำเยอะเกินไป หาเนื้อไม่ค่อยเจอยังไงก็ขอบคุณที่ทำคลิปให้ดูครับ
สวัสดีครับผมจะมาเล่าประสบกรณ์การ ในการใช้งานครับ np300 ยกสูง ตัวV mtผมใช่ตั้งแต่รุ่นแรกที่เปิดต้ว จนถึงรุ่น นาวาร่าnp300 ยกสูงตัว V รุ่นกล้องรอบคันmt เป็นเวลา3ปี ผมใช้งานแถบภาคเหนือตอนบน ขึ้นดอย ลงดอย ลงเหมือง บรรทุกอะไหล่เครื่องจักรกล ใช้งานหนักมาก ผมยอมรับเลยว่านาวาร่าพละกำลังเครื่องดีมาก แอร์เย็น เกาะถนน เบรกดี สาดโค้งดอยขุนตาลสบายมาก โดยเฉพาะเครื่องเสียงผมชอบมาก แต่ผมรู้สึกได้คือมันบริโภคน้ำมันดีเซลกว่ารถยี้ห้ออื่น(ไม่ใช่ปัญหาเพราะเป็นรถบริษัท55)ข้อเสียของมัน np300 (รุ่นแรก) ตอนรับรถมาตอนแรก รถมีอาการยางหน้าข้างขวากินยางด้านในทางศูนย์บริการตั้งศูนย์สลับยางให้ ใช้งานผ่านไป30,000 กม. รถมีอาการตกหลุมแล้วพวงมาลัยสบัด เข้าศูนย์บริการเช็คพบโช๊คหน้าขวารั่ว ช่วง 40,000 กม.ถึง 80,000 กม. ไม่มีปัญหาครับ พอเข้าช่วงใกล้ๆ 100,000 กม. ตอนเช้ารถเริ่มมีอาการเขกตอนเช้า เขกจนเครื่องสั่น ยิ่งช่วงหน้าหนาวยิ่งเป็นหนัก พอเครื่องร้อนก็ปกติ หลัง100,000 กม. รถเริ่มครบอายุที่จะต้องส่งรถคืนบริษัทรถเช่าตัวรถไม่มีปัญหาอะไรผิดปกติ ตอนนี้ได้รถคันใหม่เป็นนาวาร่า(np300)ยกสูงตัวV 2018 mtมาใช้ ตอนนี้รถปกติ ไม่ปัญหา ถ้ามีปัญหา หรือ มีอาการไม่ปกติกับผมจะมาแชร์ ข้อมูล อีกรอบครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับผมสำหรับข้อมูล
นี่แหละครับคือสิ่งดีๆ ข้อมูลจากการใช้งานจริง ผมก็คาลิเบอร์EL my18 รอดูอาการเหมือนกันว่าจะเจออะไรบ้าง ถ้าเจอปัญหาอะไรผมจะเข้ามาแชร์ให้ฟังครับ
Wanlop Yooyen ของคุณครับพี่
จะประมาณนี้ครับคนใช้นิสสันจะบอกกันแบบพี่แบบน้องแก้ไขช่วยกันเหมือนรถตัวเอง
นิสสัน เอ็นพี 300 นาวาร่า พ่อผมใช้มา 4 ปีกว่าแล้วยังไม่เคยมีปัญหาเลยครับยังใช้ดีอยู่เลยครับ
สุดยอดครับ
ของผม4WD 4ประตูรุ่นแรกออกเดือนธันวาคมปี2014 เดือนนี้เพิ่งโอนค่างวดสุดท้ายที่แบงค์ธนชาตเมื่อวานนี้เอง บอกตามครงตั้งแต่ออกรถมาเอารถเข้าศูนย์เช็คระยะตามกำหนดมาตลอด ใช้มา4ปียังไม่เคยมีปัญหาอะไร เปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง ใส้กรอง และอะไหล่เล็กๆน้อยที่สึกหรอตามอายุการใช้งาน
ธรรมรักษ์ เพี้ยนศรี มาอีกละ
@จำลอง เขาแก้ว เหมือนกันเลยครับแจ้งทางศูนย์เขาบอกจะเปลี่ยนหัวฉีดให้ฟรีครับ
ตอนนี้ของผมเริ่มเขกแกกๆละวาล์ว คงต้องเอาเข้าไปเช็คละ
ที่บ้านใช้นิสสันมาทุกรุ่นไม่เห็นมีปัญหาเลย ปัจจุบันก็ np300 ใช้มา 7 ปีแล้วยังหล่ออยู่เลย แล้วแต่การรักษาใครรักษาดีก็อยู่นาน
ผมก็ใช้ np300 4ประตู รุ่น EL 163 แรงม้า น่าจะปี2014 ใช้มา3 ปีกว่าแล้ว โดยรวมใช้งานโอเคครับ ปัญหาที่พบ พวงมาลัยมีเสียงดังแคร็กๆบ้างบางครั้ง แต่ไม่มีผลต่อการขับขี่ อย่างอื่นเป็นปัญหาส่วนตัว วงเลี้ยวกว้างแต่ชินและ555 พวงมาลัยหนักไปหน่อยถ้าผู้หญิงขับจะไม่ชอบ คลัชแข็ง(ขับบ่อยๆก็ชิน)ศูนย์เขาบอกว่าแรงม้าเยอะขึ้นเลยต้องทำคลัชแบบนี้ครับ ช่วงล่างขับตัวเปล่ากระด้างถ้ามีน้ำหนักบรรทุกสัก100-200โลจะนุ่มโอเคเลย อยากเปลี่ยนโช๊คอยู่ครับแต่เข้าโค้งโอเคนะครับ ขับสนุกถ้าเข้าใจรถนะครับ อีกอย่างหนึ่งที่ออกนิสสัน เพราะเครื่องยนต์ทนทานดี (จากประสบการณ์คนที่ใช้จริงที่ผมรู้จัก)ส่วนยี่ห้อฮิตติดตลาดเขาไม่ค่อยง้อลูกค้าผมเลยเดินออกมาหาศูนย์นิสสันเลย รถคนนิยมน้อยแต่ไม่ค่อยโดนขโมยนะ555
ผมคนนึงครับ ที่ชอบฟอร์ด แต่พอซื้อกลับมาซื้อนาวาร่า np300 อาจเป็นเพราะมั่นใจแบรนด์ญี่ปุ่นมากกว่า อาจเพราะว่าแบรนด์ญี่ปุ่นอาจไม่ค่อยต้องพึ่งยานแม่เท่าไรเวลาขับไปไหน อีกอย่างเวลาขับไปตจว.ช่างที่ไหนเขาก็กล้ารับเข้าอู่ซ่อมหากเกิดปัญหา แต่แบรนด์อเมริกาช่างบ้านนอกอาจจะปฏิเสธเพราะระบบที่มันเหนือชั้นกว่าจนเขาไม่กล้ารับเข้าซ่อม เลยต้องพึ่งยานแม่แล้วพาไปเข้าศูนย์ตัวเอง
ผมก็เกือบจะจองไปแล้วครับพี่ฟอร์ด ชอบรูปทรงของเขา
ของก้นิสัน
รถเดิมออกจากโรงงานผลิต วิศวกรออกแบบมาผ่านมาตรฐานสากลมาแล้ว ไม่มีปัญหาหรอกครับ ยิ่งรถสมัยนี้สมัยพัฒนา นอกจากว่ารถที่ถูกตกแต่ง เองออกแบบเองโดย ชาวบ้านๆผมไม่ขอเรียกว่าวิศวกรน่ะครับ ช่างบ้านๆที่ไม่ได้รับรองวิทยะฐานะ รถเดิมๆไม่มีปัญหาครับ ส่วนปัญหาส่วนมากเกิดจากสาเหตุการเูแลรักษา บำรุงปกติ ไม่ดีเท่าที่ควรกันเองเช่น..คลายน้อตแล้วยึดโบว์ตไม่ดี น้ำมันรั่วน้ำมันซึม..การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง เปลี่ยนยางกันเองโดยขาดความรู้เข้าใจในเรื่องการทรงตัวน้ำหนักรถ รถที่ออกจากโรงงานมาถือว่าผ่านมาตรฐานเขาทุกคันครับ.
สำหรับ ผมรถทุกค่ายไม่มีปันหาแต่ปัญหาผม ม่มีตังซื้อรถได้แต่รับฟัง เพื่อเป็นวิทยาทานครับ
บิ้กเอ็มtdฝาขาว1988 ก่ยังใช้อยู่นาวาร่า07 ก็ยังใช้อยู่ เปลี่ยนซ่อมบำรุงตามการใช้งาน เครื่องไม่เคยแตะเลยฝาวาวก็ไม่เคยเปิดเครื่องเงียบ0เลยข้อเสียกินน้ำมันเปนธรรมดาของนิสสัน
ครับผมหลักๆเกียร์เครื่องนอสสันไว้ใจได้ครับอึดถึกทน
ผมใช้ฟอนเทียไม่มีปัญหาอะไร...มีแค่ระบบไฟหน้าปัดทำงานไม่ปกติ...
พี่สื่อได้ดีมากครับเราเป็นผู้บรโภค เราต้องแชร์ปัญหาให้ผู้ผลิตรับไปแก้ไขต่อไปครับ👌👌👌
ขอบคุณครับ
สำหรับ NP 300 หลานใช้อยู่นะครับ ผมเป็นคนไปขับออกมาเอง*ปัญหาคือกินยางหน้า..ขอบใน และมีเสียงดังที่เครื่องเหมือนกับที่ทุกท่านเห็นและรับฟังอยู่ตอนนี้นะครับ ส่วนเรื่องอื่นไม่มี..การทรงตัวสุดยอด วิ่ง 140 กม./ชม. ปล่อยมือ ระยะ 400 เมตร ถ้าทางตรงพอไม่เป๋แน่นอน ส่วนนาวาร่าตัวก่อนน้องชายใช้(ลูกของน้า) ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ผมมองว่ามันเป็นบางคันมากกว่าเพราะผมเคยทำงานกับรถมาขับมาเกือบทุกรุ่นทุกเกียร์ทุกพวงมาลัย ตั้งแต่ราคา 45 ล้านลงมาถึงราคาหลักหมื่น..ทุกรุ่นแต่ละคันมีปัญหาต่างกันครับ ขอบคุณเจ้าของเพจครับผม
ขอบคุณที่ร่วมแสดงความคิดเห็นครับ
จิงคับกินยางขอบในผมใช่ยุคับ
คำพูดนึง ที่สะท้อนได้ดีมาก คือ พวกติ่ง ชอบอวย (เคยสงสัยว่าเป็นพวกพนักงานโรงงานนั้นๆๆหรือเปล่า) คือแทนที่ คนที่เจอปัญหา จะช่วยดันๆๆให้บริษัทรถ แก้ปัญหาให้จบ กลับมีพวกติ่ง มาแก้ตัวแทน แถมอวยรถซะอีก
ใช่ครับเราในฐานะผู้บริโภคถ้าปัญหามันเกิดขึ้นจุดเดิมๆซ้ำๆต้องช่วยกันเป็นกระบอกเสียงให้ทางค่ายรถเขาแก้ไข
@@navarathailand ช่วยกันเป็นกระบอกเสียงต่อไปครับแล้วต่อไปจะเริ่มมีคนเห็นด้วยกับเรามากขึ้นเรื่อยๆ
ใช่ครับ ผมเห็นด้วยครับ
เอาตรง ๆ เลยนะ ใช้มา 3 ปี ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย ถ่ายน้ำมัน ดูแลตามระยะให้มันตรง รื่องกินยาง ยางหน้ากินทุกค่าย ไม่ตัองกลัว ถ้าอยากให้เข้าโค้งดี มันต้องแลกกับการกินยางด้านในอยู่แล้ว ถ้าไม่อยากให้กินในที่ล้อหน้า ก็ไปตั้งให้แคมเบอร์หน้า=0 แต่เข้าโค้งก็เบา ๆ หน่อยก็แล้วกันมันจะไม่หนึบเหมือนเดิม ย้ำครับ ผมใช้มา 3 ปี ไม่มีส่วนใดพัง ไม่ได้อวยไม่ได้เข้าข้างรุ่นไหน ค่ายไหน ใช้รถอย่าสักแต่ว่าใช้
ชอบทุกรุ่นครับซื้อฟอร์ทมาเพราะหล่อดีครับเห็นคนออกกันเยอะครับสวยและดูทนดี...แต่ใจจริงชอบ navara np300ผมว่าของเขาคือรถในตำนานเลยเรื่องความทนรองรับการใช้งานหนักๆแม้จะไม่ค่อยหล่อเหมือนชาวบ้านเขาไม่ค่อยนิยมกัน...แต่ค่ายดังอย่างเบนซ์ยังเอาช่วงล่างนิสสันไปทำเป็นต้นแบบ..พัฒนาอีกหน่อยครับเรื่องรูปลักษ์....ให้สวยและดูสมส่วนเหมือนชาวบ้านเขารับรองค่ายานี้จะกลับมาคึกคักแน่เพราะมีอะไรที่ค่ายอื่นไม่มีเยอะเลย...ราคาเท่ากันแต่สเปกเหนือกว่าทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง..ไหนจะแอร์ตอนหลังอีกที่มีแทบทุกรุ่น...รอตัวใหม่อยู่ครับหวังว่าปี 2019 จะมีตัวใหม่ออกมา มีดีแต่จะกักไว้เพื่อ.....
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม
เรื่องเฟืองท้ายรุ่นนี้ ถ้าไปมองของเซฟ…ดูลักษณะจะคล้ายกัน แต่ถ้าเป็นตัวเก่ารุ่นเปิดตูด ถ้าเฟืองท้ายมีปัญหา เราไปยกเฟืองท้ายเต็ดของสกายไลท์ใส่ได้เลยครับ จริงๆแล้วNP300 ไม่น่าปรับเปลี่ยนเฟืองท้ายมาเลยครับ ใช้เป็นรุ่นเปิดตูดเหมือนเดิม เฟืองมีให้เล่นเยอะครับ ส่วนเรื่องที่รอการปรับปรุงคือฝากระโปรงหน้าที่เป็นสันทั้ง2ข้างว่าจะปรับเปลี่ยนให้ราบลงหรือไม่ และการเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นขนาด2.3 turbo แทนที่เครื่อง2.5 ครับต้องรอชมกันต่อไป สำหรับงานมอเตอร์โชว์ปีนี้ ผมถือว่าnissan แพ้รถกระบะค่ายอื่นครับ เนื่องจากไม่มีการปรับโฉมแต่อย่างใด คงต้องไปรอดูกลางปีหน้าว่า จะมีลูกเล่นใหม่เพื่อมาต่อสู้กับคู่แข่งหรือไม่ครับ
ใช่ครับ ใส่เฟืองเต็ดจึงได้ฉายาสายดันในตำนาน
ไม่จริงก็หลอก Channel By โจโจ้ รถผมBig m ปี96 ฝาแดง ผมก็ใส่เต็ดสกายไลท์ ขับสนุกมากครับ
จุดเด่นเครื่องยนต์นิสสัน np300 ถ้าขับความเร็วไม่เกิน 90 km/h ที่เกียร์ 6 อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 15.5 km/ลิตร เครื่องยนต์ทนทาน (ถ้าบำรุงรักษาปกติ) เครื่องยนต์ใช้โซ่ขับเส้นใหญ่ โครงสร้างหลัก ตัวถัง และช่วงล่างแข็งแรงการทรงตัว แรงฉุดลากเยอะ (แรงบิดสูง) ใช้บรรทุกสบายใจหายห่วงค่าบำรุงรักษาไม่แพง (อะไหล่ถูก)ปัญหาที่พบ (เป็นบางคัน) ซีลเพลาเฟืองท้ายรั่ว (อาจเป็นข้างซ้าย/ขวา/กลาง) แต่เปลี่ยนซีลแล้วจบไม่รั่วอีก
1.ปัญหาเครื่องเขก รถเครื่องเย็นหรือตอนเช้าๆ น่าจะเป็นเพราะ เราจอดรถไว้เป็นเวลานานๆ แล้วน้ำมันเครื่อง ที่เกาะอยู่บนชิ้นส่วน แห้งไหลไปอยู่ที่ ข้างล่างแล้วพอตอนเรา start เครื่องตอนเช้าหรือตอนเครื่องเย็น จะได้ยินเสียงเครื่องดังแรงมาก แต่พอน้ำมันเครื่องมาหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนแล้วเครื่องก็จะดังปกติปัญหานี้แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% เพราะน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% จะเกาะที่ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ได้นานกว่า น้ํามันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ลองไปทำตามวิธีนี้ดูครับเผื่อจะได้ผลกับหลายๆท่านที่กำลังประสบปัญหานี้อยู่ ขอบคุณครับ
ผมขับมาทุกยี่ห้อ ก็ถูกใจนิสสันนี่ละครับ มั่นใจเข้าโค้ง หรือเหตุเบรคฉุกเฉิน มั่นใจได้เลย ช่วงล่างหนึบทรงตัวดีมาก
ผมใช้รถญี่ปุ่นมาหลายยี่ห้อ อีสุเปราะทีสุด ผมใช้นาวารา 5 ปีแล้วเข้าศูนย์ตามกำหนด ค่าใช้จ่าย 100,000ก.ม.แรกต่ำสุดในบรรดารถญี่ปุ่น เครื่องยนต์NPบอกได้ว่าแรง+ทน เท่าทีดูคลิปนี้ดูอย่างกับกับไม่ได้ใช้เอง ถูกจ้างมาติ!!!
ผมใช้บิกเอ็มมาจะ20ปีแล้วใช้ดีจริงๆ แตตัวใหม่ไม้ค่อยชอบครับยังไม้โอ
หนูอาย นครหิน ที่สุดแห่งกระบะbigm
Ml. Ml
บิ๊กM บรรทุกเพลาหลังล้อหลุดเห็นประจําแจ้งด้วย
ปัญหานิสสัน ปัจุบันผมใช้ NP300 2014-นิสสันทุกรุ่นที่ผมเคยใช้มามีปัญหาเรื่องเสียงเข้าห้องคอนโซล (ผู้โดยสาร คนขับ) มากกว่ายี่ห้ออื่นๆ ครับ-NP300 เซ็นเซอร์ เกจวัดระดับน้ำเช็ดกระจก ตกหลุมบ่อยๆ กระเทือนบ่อยๆ เซ็นเซอร์มีปัญหาโชว์เตือนบ่อยครับ-NP300 ตัวล้อแม็กไม่มีปัญหากินยางครับ-NP300 ช่วงล่างแข็งหน่อยเหมาะใช้งานบรรทุก แต่ถ้าใช้งานโดยสารธรรมดาน่าจะต้องพิจารณาเปลี่ยนช่วงล่างตามโจทย์-NP300 2014 เซ็ลทรัลล็อคประตูเสียง่ายครับ รุ่นนี้เวลาปิดต้องออกแรงมากหน่อย -ปัญหาอื่นๆ ก็ตามอายุ และ การใช้งาน ซึ่งก็ธรรมดาทั่วไปตามอายุครับ เคยวูบทีนึงเนื่องมาจาก กรองดีเซลล์ไม่ได้มาตรฐาน(ไปเข้าศูนย์เปลี่ยนใหม่ๆ เลย) แก้ไขเปลี่ยนตัวใหม่ก็ปกติครับ-นิสสันทุกรุ่นที่ผมเคยใช้มา แอร์เย็นเจี๊ยบ ดีมากครับ เกรดเดียวกับรถเบ๊นเลยครับ อันนี้น่าจะดีที่สุด-NP300 จะแต่งเอ็กสตรีม หรือจะเป็นแบบออฟโร้ด แต่งยก แต่งโหลด ก็สวยแล้วนะครับ ปัจจุบันมีผู้ผลิตอะไหล่แต่งออกมาแข่งกันเยอะขึ้นแล้วครับ(ตั้งแต่มีNP300ออกมา) เมื่อก่อนที่ไม่ค่อยสวยเพราะหาอะไหล่แต่งรองรับนิสสันยากแค่นั้นเองครับ
ของผมใช้ NP 300 มา 5 ปี วิ่งไป 80000 กิโล ปัญหาที่ผมเจอนะครับ 1.การดีไชร์ฝากระโปง เป็นแอ่งขังน้ำเวลาฝนตก แต่เคยถามคนดีไชร์แล้วเขาบอกว่ามันช่วยในเรื่องของแอร์โรไดนามิกแต่ไม่ได้เทสอุโมงน้ำ แต่รุ่นใหม่เห็นบอกเปลี่ยนแล้ว2.ศูนย์บริการห่วย 3.รถของผมนะครับ ตั้งศูนย์ถ่วงล้อได้แค่สองถึง สามเดือน รถจะกินซ้าย4.ไฟดวงที่ 3 แตกเองอย่างในคลิปพูด5. ของผมเป็นรุ่นท๊อบตัวต่ำล้อขอบ 17 กินยางเหมือนกัน แต่ที่บ้าน 40 กว่าปีก็ไม่เคยซื้อยี่ห้ออื่นนอกจากนิสสัน
ผมใช้นิสสันนาวาร่าเป็นคันที่สาม บอกเลยเสียเร็วกว่ายี่ห้ออื่นมากเจอทุกปัญหาที่กล่าวมารถใช้ยังไม่ถึงแสนโลเปลีียนไดชาจ,ลูกปืนล้อ.ท่อเวกกั้มโบ ปัญหาจุกจิกเบื่อมาก ตอนนี้หันไปใช้อีซูซุแล้วบอกตรงๆเข็ดกับนิสสันขอลาขาดไม่ซื้อยี่ห้อนี้แล้วศูนย์บริการก็ห่วยเครื่องยนต์มีปัญหาเร่งไม่ขึ้นบ่อยเปลี่ยนscvวาล์วไปแล้ว2ตัว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@@navarathailand ผมใช้ตัวแรกปี2009ครับตอนนี้ใช้บรรทุกของวิ่งระยะสั้นๆไม่กล้าวิ่งไกลปัญหามันเยอะจริงๆครับ
สุดๆครับค่ายนี้จุกจิกอะไหน่แพง0กาก
ผม11ปีแล้วน่ะสำหรับนาวาร่าเครื่องเร่งไม่ขึ้นนี้มาหาผมเลยหายขาดแน่นอน
จิงคับ ผมเคยใช้นาวารารุ่นแรก ปันหา จุกจิกมากๆ เลยขายทิ้ง
ประตู เวลาขึ้นเนิน หรือ ทาง ขรุขระ ไฟห้องโดยสาร ชอบกระพริบ เหมือนปิด ประตูไม่สนิท ลองปืดแรงๆ แล้ว ก็ไม่หาย
อันนี้เราเจอเหมือนกัน ของเราตัวแค๊ป
เป็นเหมือนกันคับ
เป็นบ้าง
เวลาปิดประตูให้จับล่างๆหนอ่ย
เวลาปิดประตู จับตรงกลางครับ ส่วนมากที่ไม่เเน่น เกิดมาจากข้างบน
ผมใช้np300 v7at มาจะสองปีแล้ว เวลาขับยังไม่เจอปัญหาอะไร เจอฟอจูน ดีแม็ก ไทรตัน ฟอร์ด จี้ตูดหน่อยๆ ก็เปลี่ยนโหมดM แล้วก็ทยานไปแบบไม่ให้ใกล้ตูดอีก สะบายๆ ใบสั่งตามที่บ้าน ขับมันส์ ขับเร็วลากรอบ ก็กินน้ำมันแถมใบสั่ง แต่ยังไม่ได้ไปจ่ายหรอก ปัญจริงๆคือเครื่องสั่นๆเวลาเช้าเครื่องเย็นๆ แต่เติมน้ำมันเซลล์ กับคาลเท็ก ไม่เป็นนะ เเต่อยากเอาไปเครมหัวฉีดอยู่นะ แล้วก็ลองมาขับแบบ100-120แบบไม่ค่อยเร่งรอบ สามารถประหยัดน้ำมันได้มากๆๆเลยนะ ยิ่งขับ90ยิ่งโครตประหยัด แต่ต้องหักห้ามใจหนักหน่อย เพราะเรื่องขับรถสมัยนี้ใครๆก็เป็นกัน เอามันส์ไว้ก่อน ก็พยายามใจเย็นๆจะดีครับ
ดีครับ เราผู้บริโภค ถ้าเจอปัญหา ก้อนำปัญหาที่มีมาพูดคุยกัน ภายในกลุ่ม อย่างน้อยๆมันอาจจะสะท้อนไปถึงผู้บริหาร ได้นำไปปรับปรุง ผลิตภัณฑ์ ให้ดียิ่งๆขึ้นไปครับ
- ยางใหญ่ก็กินครับ- ไฟเบรคดวงที่ 3 แตก- ซีลเฟืองท้ายน้ำมันซึม- โช๊คหน้ารั่ว - ไฟหน้าเหมือนมีฟิล์มใสๆ เริ่มลอกที่บ้านใช้ NP300 -E ทั้ง2 คันอาการพวกนี้เจอหมดแล้ว (ออกช่วงแรกๆ ไม่รู้ตอนนี้ ผู้ผลิตการแก้ไขข้อบกพร่องตรงไหนไปบ้างแล้ว )
ขอบคุณที่ร่วมแสดงความคิดเห็นครับต้องรอดูตัวปั2018ครับจะเจอเปล่า ขนาดมีคนมาแสดงความคิดเห็นว่าหลายๆคนก็เจอยังมีคนหาว่าผมมั่วมโนไปเอง555
@@navarathailand อย่างที่คุณบอก จริงๆรถทุกค่ายมีปัญหาหมดครับ แต่เป็นปัญหาจุกจิกประเภทไหน บ้างเป็นประเภทก่อความรำคาญใจ บ้างก่อความไม่ปลอดภัยในการใช้งาน สำหรับคนที่จะออกรถยี่ห้อก็ใช้ข้อมูล วิเคราะห์ตัดสินใจกันเอาเองครับ
ไฟเบรคของผมก็พึ่งแตกครับ
ถ้ารถอยู่ในช่วงประกันตัวรถและอุปกรณ์ คือไม่เกิน 3ปี หรือไม่เกิน 100000 km. เอาเข้าไปเคลมที่ศูนย์ได้เลยครับ แต่ของอาจจะต้องรอสั่งของหลายวัน(แล้วแต่ศูนย์) แต่ที่สำคัญตอนช่างเปลี่ยนตรวจสอบด้วยครับ เพราะจะต้องแกะพรมหลังคาเพื่อเปลี่ยนไฟ *** ของผมต้องแจ้งเคลมพรมหลังคาเพิ่ม เพราะช่างงัดซะเป็นรอยพับ
ผมใช้มาห้าแสนกิโลแล้วบรรทุกหนักทุกวันยังไม่ปัญหาครับ อยู่ที่คนใช้มากกว่า
ห้าแสนโลฟิตเครื่องมากี่ครั้งแล้วครับ
ตอบด้วย
ผมใช้มาได้2ปี เจอปันหาตามที่คุยเลย1. เครื่องเขกตอนเช้า เปลี่ยนหัวฉีดหาย แต่ปันหาตามมาหลังจากเปลี่ยนหัวฉีดเครื่องสั่น ศูนบอกว่าปกติ ตรูละมึนเลย 2.เสียงจากข้างนอกห้องโดยสาร เสียงเครื่องยนต์ เข้ามาในห้องโดยสาร ถ้าขับรถเร็วเกิน90up เลิกฟังวิทยุ ดังจนไม่รุ้เสียงอะไรต่ออะไร3.ตอนออกตัวเสียงดังกึกกักๆตรงเฟืองท้าย หาสาเหตุไม่เจอ..เอามาแชร์กันนะครับ ใครรุ้วิทีแก้ปันหาช่วยบอกด้วยก้อดี ครึบ
เดิมผมใช้นาวาร่ามา5ปี..ไม่เคยมีปัญหาครับ..แต่เปลี่ยนมาใช้รีโว่..จอด0เป็นสองอาทิตย์ยังแก้ปัญหาไม่ได้จนทำใจละครับ..สรุปคืออยู่กับการใช้งานและการบำรุงรักษาครับ
ผมว่าดีน้ะผมทำงานอยู่ค่ายพี่โตแต่ผมไปออกนิสันป้ายแดง ก็มีแต่คนว่าทำงานที่นี้ทำไมไปซื้อนิสันผมก็บอกว่าเพราะทำงานที่นี้ไงเลยไปออกนิสัน5555
555ครับผม
ลีลาเยอะจังจะพูดเรื่องปัญหาก็พูดดิไอ่ห่า
เข้ามาดูทำซากอะไรเล่าพูดน้อยพวกสมองน้อยมันไม่เข้าใจมึงก็คงด้วย
อะไรๆก็ด่ามึงนิ
เนื้อๆเลยคับ
แล้วคันนี้เจดอะไรเอาแต่โทษนั้นโทษนี้
ไม่ชอบก็เอามาให้ผมจะได้มีรถกับเขาบ้าง
ผมใช้np300วิ่งแสนกว่า รถ 3 ปี ปัญหามีแต่ประตูแคปมันต้องปิดแรงๆไม่งันไม่สนิด กับกินยางหน้า(ไม่เคยเข้าศูนย์เลยสักครั้งทำเองหมดเคยอยู่อู่ครับ ไม่มีซ่อมใหญ่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรก น้ำมันเกียรเฟืองท้ายตามระยะปกติ กำลังเครื่องปกติ) ส่วนเรื่องการกินน้ำมันอยู่ที่การขับขี่จริงๆ ตัวผมไปทำงานประมาณ 80 โล น้ำมัน 28บาท/ลิตร 200 บาท ยังเหลือ ขับชิวๆ 90~100 นะครับ
สามนาทีผ่านไปยังเยิ่นเย้อ
จริงต้องปิดแรงหน่อย
หลักๆเลยครับ เจอกับตัว กินยางครับ ผมใช้คาริเบอร์ EL4ประตู แต่ชอบใจตรงที่มันแรง เหยียบติดตีนดีจริงๆ
จริงครับช่วงเร่งแซง80-120มาเร็วทันใจจริงๆ
เหมือนกันครับกินยางอย่างอื่นยังไม่มาเสียงเครื่องเขกตอนเช้าผมว่าธรรมดานะหรือผมชินไปแล้วแต่ก็เห็นคนพูดเยอะซีลเพลารั่วขออย่าเจอกันเลย
@@user-lj3lx6zu3n ปัญหา กินยาง ลองไปที่ร้านโช๊ค บอกชั่งทำโช๊คหน้าอันเก่านะครับ บอกชั่งทำให้มันแข็งขึ้น ครับ งบไม่น่าเกิน 1200 แล้วไปตั้งศูนย์ อีกสามร้อย ลองครับได้ผล /
@@ultraph1259 ขอบคุณครับเดี๋ยวลองดูครับ
รถผมก็กินยางครับ ขับได้ประมาณ20,000โลเริ่มกินละ ตั้งศูนย์ก็ไม่หาย สลับยางก็เหมือนเอายางเส้นใหม่มาให้มันกินอีก โช้คก็ไม่รั่ว สุดท้ายเปลี่ยนโช้คหน้าต้นใหญ่กว่าเดิม คราวนี้หายครับ โช้คคู่เดิมไม่แตกแต่ไม่หนืดละครับ เลยทำให้มันรับประทานยางขอรับ...
เห็นด้วยอย่างยิ่งครั้บ ช่วยกันติเพื่อก่อครั้บ รถทุกคันมีปัญหา ผมใช้โตต้า ก็มีปัญหา ใช้รถต่างกัน แต่ที่เหมือนกันคือเราคือผู้บริโภด ควรช่วยกันสะท้อนปัญหา ผลประโยชน์ก็จะตกกับพวกเรานี้แหละครั้บ ไม่ใช่คอยแต่จะปกป้องบริษัทรถ อันนั้นเขารวยอยู่แล้วล่ะ ไม่ต้องเป็นห่วงเขาหรอก🤣🤣🤣
ถูก
เห็นด้วยอย่างยิ่งค่ะ
ติ่งที่คอยป้องค่ายรถน่ะมันควายหรือเป็นพนักงานบริษัทถึงต้องปกป้องค่ายรถ
ตามครับ
ซื้อหัวเดียวมาใช้ตั้งแต่นาวาร่ารุ่นแรกสรุปว่าเอาพาร์ทจากจีนมาประกอบรถหลายชิ้น และชิ้นไหนเป็นพาร์ทจีน ชิ้นนั้นมีปัญหา เคยใช้กระบะนิสสันตั้งแต่ เครื่องเบ็นซิน 1300 บิ๊กเอ็มฝาขาว ประทับใจ แต่มาจบที่นาวาร่า
ขอบคุณครับ แฟนนิสสันตัวจริง
ใช้ NP 300 เหมือนกันก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนะคะ แฟนชอบด้วยซ้ำเวลาเหยียบและเข้าโค้งแน่นหนึบมาก ไม่แกว่ง ไม่ได้เข้าข้างค่ายไหนนะคะ เพราะรถทุกค่ายสามารถมีปัญหาด้วยกันทั้งนั้นแล้วแต่ใครจะเจอแบบไหน อีกอย่างอยู่ที่เราดูแลรถ รู้จักรถเรามากแค่ไหนด้วยเท่านั้นเอง ไม่ชอบก็อย่าว่าเขาเลยค่ะ
หนึบนี่เรื่องจริงมากครับ
นิสสันรถฝรั่งเศสครับโดนเทคไปสิบกว่าปีแล้วแต่ยังใช้ชืีอเดิมโตโยต้าดีกว่าครับผมใช้ปี2547วีโก้รุ่นแรกยันพรีรันเนอปี2012 คันละ3~4แสนโลไม่ทีปัญหาใดๆเลยมีแต่เปลี่ยนยางเปลี่ยนมันเตรื่องมันเกียร์กะเติมลมยางให้พอดีก็แค่่นั้น
ผมใช้นีสสันมา25ปีตั้งแต่ big m 2ปีก่อนแล้วออก4ประตูแบล็กอิดิชั่นก็ไม่มีปัญหานะครับ
ผมใช้งานมาเป็น 9 ปีไม่เห็นมีปัญหาเลยนาวาร่าคาลิเบอร์รุ่นแกรนด์ไททาเนี่ยม เกียร์ออโต 5 เกียร์
ผมกำลังใช้อยุ่ครับ ปี 18. ใช้มาเกือบปีแล้วแต่ยังไม่มีปัญหาครับ ยังเว้นประตูฝังคนนั่งข้างคนขับ ปิดไม่สนิส ต้องใช้แรงมากหน่อย แคปก็ปิดแน่นปิดสนิสอยุ่ ไม่เหมือนฝั่งคนขับปิดเบาๆก็สนิส แล้ว
ผมใช้np300แคปตัวเตี้ย มาจะเข้า3ปีแล้วคับ ปัญหาที่เจอคือ-กินยางด้านใน ตอนวิ่งได้30000โล แต่เข้าไปตั้งศูนย์ล้อใหม่ก็หายคับ-ประตูต้องปิดแรงเปนพิเศษ-เสียงเครื่องเข็กตอนประมาณ50000โล จะเปนตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆพอเครื่องร้อนก็หายคับ-อันนี้สำคัญมากคับ เรื่องล้อแม็คหายากมากคับ หาได้ก็จะโดน+ราคาสูงกว่ารุ่นอื่น2-3 พันคับ...ส่วนอย่างอื่นไม่มีปัญหา ความแรง ความแข็งแกร่ง เกาะถนน ทุกอย่างถือว่าโอเครคับ..
รถทุกรุ่นทุกค่ายมีปัญหา108อยู่ที่ใครจะเจอเท่านั้นเองรถเบนซ์ราคา4ล้านของปุ๊กลุคที่เป้นข่าวยังเป้นเลย
จริงแท้แน่นอนครับผม
ผมใช้มิตซู ไททรัน ปัญหาเยอะคับ 1ไม่มีเงินเติมน้ำมัน2 ไม่มีเงินแต่งคับ3 ตลอด2ปีผมเปลี่ยนยางยกชุด ไม่ค่อยมีทุนเลยใช้ยางจีน4 แหนบดังอ๊อดแอด ยังกะเพลงพี่เท่ง
ดีแล้วครับไม่ต้องติดเครื่องเสียงมีเพลงให้ฟัง
@@navarathailand จริงคับเครื่องเสียงก็ไม่ค่อยจะดังคับพี่
ไม่มีเงินเต็มน้ำมันนี่เรื่องใหญ่
@@boysurasak3097 .จริงคับพี่
555..แบบนี้ก้อ..555
ใช้ d40 กับ np300 kc4 wd อยู่ครับ d40 วูบบ่อยครับ แต่มัน 8ปีล่ะ เพิ่งมาวูบปีที่ 7 8 np300 ใช้มา 2ปี ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ขับสนุกแรงสะใจ แต่เปลืองน้ำมันครับ 190 ม้า แคบน้ำหนักเบา น่าจะแรงที่สุดในตลาดแล้ว
ของผมวิ่ง2ปีชาปละลายครับคันแลกในไทยครับแต่ทางนิสสันเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ให้เลยครับ
เยี่ยมเลยครับได้ข้อมูลเยอะเลยครับ ผมก็ชอบนะครับนาวารา
ชอบก็จัดเลยครับถ้าเทียบกับปัญหาบางค่ายนาวาร่าแก้ง่ายแก้จบและมันก็ไม่ได้เป็นทุกคันคันที่เป็นก็ไม่ได้เป็นทุกอาการ
ของผมปี 2016 เจออาการอย่างที่คุณบอก เข้าศูนย์เคลม - ถ้า หมดประกันไม่รู้จะเจออะไรอีกครับ(คนหาเช้ากินค่ำครับ)
ผมพึ่งออกเมื่อ1มีนาคมนี้เอง ป้ายแดง 4ประตู4WDตัวท๊อปออกมาวันแรกเจอปัญหาพวงมาลัยเอียง เสียงดังมาจากฝากระโปรงหน้า กับด้านหลัง ผมขับกลับไปให้แก้ไขทันทีเลย ยอมรับเสียความรุ้สึกมากแต่ทางหัวหน้าช่างก็ยอมรับกับผมถึงความผิดพลาดในการตรวจเช็ครับรถใหม่ว่าได้ตรวจสอบไม่ระเอียดทำให้เกิดปัญหา สรุปลูกน้องช่างไม่ได้ตรวจสอบรถแต่โกหกลูกพี่ว่าตรวจสอบเรียบร้อยแล้วทำให้เกิดปัญหา แต่ตอนนี้แก้ไขเรียบร้อยรถวิ่งดีไม่มีปัญหาอะไร อยากฝากบอกเพื่อนๆถ้าวันออกรถแล้วรถมีปัญหาอย่าไปเกรงใจศูนย์บริการ อย่าไปเชื่อว่าวันหลังค่อยเอากลับมาแก้ไข เพราะลิ้นมันพลิกได้ตลอดครับ ผมเคยเจอมาแล้ว กับศูนย์บริการของรถเจ้าตลาดยี่ห้อหนึ่ง(ไม่ขอเอ่ยชื่อนะครับ)
ฟังเขาหน่อยพวกติ่งยี่ห้ออื่นทั้งหลายเขาก็ต้องวิจารเปรียบเทียบแทงใจดำก็อดเอาอย่าทำแสนแหลน..เหมือนมีหุ้นในบริษัท..ทำเป็นซิกงิกซิกงิก
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂
ผมใช้np300มา3ปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรเลยแถมยังขับสนุกด้วยครับประทับใจ
ดีแล้วครับขับสนุกจริง
เมื่อไม่นานมานี้ ผมยังเจอกปัญหากับรีโว่เลยครับ. เรื่องปัญหาต่างๆของรถทุกค่ายทุกยี่ห้อ ก้อน่าจะมีบ้างเป็นธรรมดาครับผม. แต่ถ้ามันเกิดแบบเดียวกันกับหลายๆคัน. อันนี้ถึงจะเรียกว่ามีปัญหาจริง
ตามนั้นครับ
ขับอยู่ครับตอนนี้ เเต่เป็น นาวาร่า ปี 12 นะ คือตอนนี้เบื่อมาก เเน่ๆที่เจอทุกวันคือเสียงลมเขาห้องโดยสารดังมาก โคตรรำคาน กรประตูก็หลวมขับทางไม่เสมอก็ดัง ช่วงล้างก็เเข็งไม่นิ้ม เเละก็เมื่อต้นเพิ่งจะยกครัสเปลี่ยนฟลายวีลมา โดนศูนย์ไป 29,000 เอาเฉพาะข้อเสียนะครับ เเละก็ไม่ต้องมาด่าไห้ผมเปลี่ยนไปไช้ยี่ห้อ คือที่ไช้ๆอยู่ข้อดีมันก็มีเยอะ ผมเเค่ยกตัวอย่างข้อเสียเเบบตรงไปตรงมา ขอบคุณครับบ
ตั้ง o แล้วยังกินยางอยู่ต้องเปลี่ยนครับ เปลี่ยนช่าง
เออใช่มาพระรามสามเลยครับชอย66แน่นอนเรื่องตั้งศูนย์รับทุกยี้ห้อ
รถผมนาวาร่าปี2010-2019 ผ่านมา9 ปีแล้ว ยังไม่ได้ซ่อมไรเลย ตัวใหม่2017ลูงผมขับก็ปกติดี คนอื่นขับแบบไหนดีกว่า
ของผม นาวาร่าmp300ปี2015 มีปัญหาเยอะมากปัญหาแรกเวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้าๆเสียงดัง2เวลาดับเครื่องจะมีเสียงดังก็อกๆและตามด้วยเสียงคลายมีน้ำวิ้งอยู่ในเครืองไหลแถมมีเสียงคลายไฟตกค้างอยู่เสียงฟีๆๆๆมันเกิดจากอะไรครับ
ผมใช้ NP300 อยู่ครับสำหรับผมไม่มีปัญหาอะไรมาก ที่เจอมาคือ บูทตรงสปริงครัชแตกเหยียบครัชมีเสียง เอียดๆ เลยซื้ออะไหล่มาเปลี่ยนเองตัวละ 20 ตอนนี้ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
มีปัญหาเยอะจังครับเป็นกันแทบทุกคันอาการเดียวกันทำไมบริษัทรถไม่แก้ตั้งแต่ทีแรกปล่อยให้ลูกค้าทนใช้ได้ไงครับหรือเป็นเพราะเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่หมดจากรุ่นก่อนเลยชล่าใจว่าทน ส่วนตัวผมใช้มาสามยี่ห้อแล้วครับ มิตซู อีซูซุ โตโยต้า ยอมรับว่าปัญหามีทุกรุ่น มากน้อยกันไป อีซูซุปัญหาคือ ปั๊มครัชเสียไว หม้อน้ำเป็นสนิมง่าย ระบบegr ไม่ค่อยดีเลยเลิกใช้ไปคบพี่โตแทนปัญหาน้อยกว่า
ถ้าผมซื้อเพิ่ม ผมก็ยังมั่นใจ Navara ผมใช้ แล้วไม่มีปัญหาจุกจิก เหมือน D-Max ปัญหาที่กล่าวมา ยังไม่พบ ใช้มา 11 ปีแล้วครับ
ครับผม
มันเป็นตั้งแต่ฟอนเทียบิกเอ็มขายทิ้งหมด
ขายทิ้ง ไปซื้อ Mitsu ครับหรือ ถ้ามีงบก็ เล่น Toyota Revo เลย หรือ isuzu รุ่น โกลด์ ซี่รีย์ ขึ้นไป จะปัญหาน้อยกว่านะ ถ้ารถไม่ดีคนไม่นิยมใช้หรอกครับ อันไหนคนใช้ดี ใช้เยอะอันนั้นแหล่ะครับ ดี ถ้าไม่ชอบรถตลาด ใจชอบ Nissan ก็กล้ำกลืนฝืนทน ซ่อมต่อไป ทนขับต่อไป ห้ามรถ ให้หยุด ยังพอทำได้ แต่ห้ามใจคน ไม่ให้ดันทุรัง คงเป็นไปได้ยาก..เอวัง..
ผมออกนาวาร่า แบล็คอิดิชั่น 4ประตูขับมาจะครบปีแล้ว เกือบ 10,000โลแล้วไม่เห็นมีปัญหาและที่บอกว่าเครืองดังตอนสตาร์ท ก็คอมมอลเรล มันจะดังตอนติดเครื่องใหม่ทุกรุ่นพอน้ำมันเครื่องมันล่อลืนมันก็เงียบ
ดีแล้วครับ
ของผม4ปีแล้ว89000โล มีปัญหาคือหมดยางไป4เส้น แบตเตอรี่1ลูก ถ่านรีโหมด3ก้อน ไฟเพดาน1หลอด คลัชแข็งมาก ใช้ตัว4WD 190ม้า แล้วของคุณคลัชแข็งไหม
@@user-ro8lq8gm1e ของผมเกียออโต้ครับ
ของผม30000โลแล้วยังไม่เคยมีปัญหาเลยแถมขับโหดด้วย. ผมว่าไอ้นี่มั่วมากข้อมูลเท็จทั้งนั้น
@@user-zo9hy5nv3i ของผมก็โหดครับ ไปไร่ทุกวัน ทางลาดยางไม่ค่อยได้เล่น ยิ่ง10000โลสุดท้ายนี้ขับแต่ทางทุระกันดาน ลมยางนี้เติมหน้าหลังแค่29เอง
กว่าจะเข้าปัญหา แม้มล่อไป5นาทีกว่า
ขอบคุณข้อมูลนะครับ ผมเพิ่งไปดูตัวนี้เลย..ในโชว์รูมด้วย..เอาไงดีละทีนี้😲😲
ของผม40เกียออโต้ ตอนนี้ผมเจอ ขับไปแล้วอาการ อืดเร่งไม่ขึ้น. พอดับเครื่องสตาดใหม่วิ่งพุ่งเหมือนเดิม แต่ถ้าใด้จอดติดไฟแดงหรือเบคเลี้ยวทางแยก ออกตัวอืดเหมือนเดิม ล่าสุดรถติดคอสะพาน พอคันหน้าเคลื่อนตัว รถผมเร่งขึ้นไม่ใด้ ต้องดับเครื่องแล้วสตาดใหม่
รีบๆเข้าเรื่องเลยครับอย่านอกเรื่อง
กินยางเป็นทุกคันครับตั้งแต่บิกMแล้วอยู่ที่แคมเบอร์ของล้อ...กินยางด้านในแต่มันเกาะถนนดีเพราะแบะเลยกินด้านในถ้าไม่อยากให้กินยางให้ร้านช่วงล่างตั้งแคมเบอร์ล้อให้ใหม่หายแน่นอนแต่การเกาะถนนลดลง....เลือกเอา
Adisak Auetragool ไช่ครับย่างกินในเป็นทุกคันครับเพราะเขาตั้งองษาให้ล้อเบาะเพื่อต้องการให้เกาะถนนครับยิ่งโหลดยิ่งกินครับเลยต้องไปดัดคอม้าเลยครับแต่ผมอาสัยกับย่างเอาครับ
@@wiratboonbai1385 ไม่ต้องทำอะไรเลย..ความคิดของผมนะ สลับยางพอ หมดก็เปลี่ยน...แต่เกาะถนนสุดยอด..ผมไม่ใช่ติ่งใครนะ แต่ผมใช้นิสสันมาหลายคัน ผมรู้ ตอนนี้ผมใช้ นาวาร่า ตัวเก่า ปี2011 อยู่ไม่เห็นเป็นไรเลย แรงดี กดมา แรงปลาย 190 ขึ้งไวด้วย...ติดตีนคือขับมัน อะ แต่สุดท้ายก็ นาๆจิตตังครับเจอมาเอง ฟังจากเสียงเล่าลือ แล้วแต่
ใช่, กินยางที่ล้อหน้า, ล้อหลังปกติ
ได้ความรู้ดี กำลังมองหารถใช้พอดีเลย ต้องดูให้ดีแล้วล่ะครับ งานนี่
ออกนาวาร่า 4WD 4ประตูรุ่นแรกออกเดือนธันวาคมปี2014 เดือนนี้เพิ่งโอนค่างวดสุดท้ายที่แบงค์ธนชาตเมื่อวานนี้เอง บอกตามครงตั้งแต่ออกรถมาเอารถเข้าศูนย์เช็คระยะตามกำหนดมาตลอด ใช้มา4ปียังไม่เคยมีปัญหาอะไร เปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง ใส้กรอง และอะไหล่เล็กๆน้อยที่สึกหรอตามอายุการใช้งาน
แนะนำนะครับ ให้เลือนไปดูที่นาทีประมาน 6:30 นะครับ เผือคนรีบ
ผมใช้รถมาเกือบทุกยี่ห้อ ยกเว้นเชฟ ผมมองว่านาวาร่าคือรถที่ขับดีในช่วงที่ความเร็วไม่เกิน140 แต่ถ้าเกินเเล้วรู้สึกว่าพวงมาลัยห่าง ซ้ายทีขวาที แต่นาวาร่าnp300คือรถที่ทดตีนต้นมาดี เกียร์สั้น พอลากยาวๆ คู่เเข่งเอาไปกินแบบว่า รีโว 2000รอบ=120+ ไทรทั่น 2000รอบ=120+ดีเเมค1.9 2000รอบ=120 ฟอร์ด มาสด้า 2000รอบ=105 นิสสันnp300 2000รอบ =90หะ90จริงดิ 55555เกินร้อยเเม่งเเดกน้ำมันยังกะขโมยไปขาย ระยะยาวๆเครื่องโทรมหนักกว่าทุกยี่ห้อ กด120 เคื่องไป2700รอบ น้ำมันทรุดจนตกใจ จากคนใล้จริง
ที่พูดมานี่สวนทางหมดเลยนี่ ความเร็ววัดจากอะไรรึ จีพีเอส หรือจากล้อรถ รถวิ่ง200+เทียบรถบางคันวิ่ง190 วัดจากไมรถคิดผิดครับ ดูขนาดล้อรถด้วย ล้อเล็กวิ่งดีแปปเดียว200คนเดียว180แซงลิบ
เราใช้นิสสัน บิ๊คเอ็มสมาคัน นาวาร่าหนึ่งคัน ปี2555 เจอปัญหาที่คนในเมืองไม่มีโอกาศรู้เลย คือเมื่อบรรทุกของหนักในไร่แล้วยางรั่วจะไม่สามารถถอดยางอะไหล่มาเปลี่ยนยางเส้นที่รั่วเลย เพราะไม่สามารถถอดยางอะไหล่จากโซ่คล้องล้อเลยนอกจากตัดโซ่ทิ้งจึงจะดึงล้อจากไต้ท้องรถได้ และที่สำคัญที่สุดเมื่อลูกปืนล้อหน้าแตก จะไม่สามารถเปลี่ยนลูกปืนได้เลย เพราะต้องเปลี่ยนช่วงล่างฝั่งที่ลูกปืนแตกทั้งยวงใหม่หมดเลย ยกเว้นปีกนกกับจานดิสเบรค เราว่าถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย อนาคตข้างหน้ารุ่นใหม่อาจถ้าลูกปืนล้อหน้าแตกคงต้องเปลี่ยนทั้งปีกนกเลย สรุปว่าเราจะใช้นิสสันคันนี้เป็นคันสุดท้าย และจะบอกให้ญรติเพื่อนฝูงไม่ให้ซื้อนิสสันอีกต่อๆไป
เยี่ยมมากครับ ขอบคุณที่แนะนำเพื่อเป็นแนวมางตัดสินใจ แบบนี้ดีมากๆครับ พูดได้ดีมากเข้าใจได้ดีครับ
ท้าวความมาแต่เชียงใหม่กว่าจะฟังได้ว่ามีจุดอ่อนตรงไหนสุราฏธานี
ของผมแบลกเอดดิชั่น ใช้มาตั้งแต่ 1กมแรกถึงแปดพัน ไปบ่อเกลือ ดอยอินทนนท์ กทม สุดยอดสมรรถนะและความเร็วถูกใจบอดี้หัวจรดทท้ายสู้ได้ทุกค่ายครับ
รถรุ่นนี้ มีปัญหาตรงประตูแคปมีไม่ค่อยล็อก และมีเสียงดังเวลาวิ่งด้วย แก้ไม่หายเลย ปัญหานี้เป็นตั้งแต่ออกรถมาเลย😣
ขอบคุณที่แชร์ประสพการณ์การใช้...และปัญหาที่เกิด.ครับ
ใช้ทั้ง D40 และ D23 มายังไม่เจอปัญหาที่บอกมาเลยนะ ใช้มาหลายยี่ห้อ นิสสัน ปัญหาน้อยสุดล่ะ
สำหรับ nissan แล้ว ในความคิดของผม ผมว่า เป็นรถที่มีชื่อเสียงในเรื่องของอะไหล่ที่ทนทาน แต่มาถึงในยุคนี้ ก็เจอกระแสบ่อยทั้งเรื่องโน้นเอยเรื่องนี้เอย แต่สุดท้ายนี้ทั้งหมดทั้งมวลนั้นล้วนขึ้นอยู่กับความพึงพอใจ และการทำความรู้จักกับรถของตนเองในความเป็นnissan ว่ารถเค้ามีคาเล็คเตอร์แบบไหน สำหรับผมแล้วผมใช้Nissan big m bdi เครื่องฝาแดง บอกเลยว่าทนมากแข็งมาก และเชื่อว่าเขาน่าจะถ่ายทอด พัฒนามาถึงปัจจุบัน เมื่อก่อน toyota ไมตี้เอ็ก ก็มีกระแสว่าเป็นรถที่เบา เข้าโค้งโยนไปโยนมา แต่สุดท้ายก็กลายมาเป็นรถที่ทำตลาดได้ดิบได้ดี ท้านที่สุดก็ขึ้นอยู่กับแบรนไหนจะรักษาความไม่บกพรอง ของสินค้าได้ดีกว่ากัน
ผมคิดว่าบริษัทที่เจริญแล้วย่อมรับฟังปัญหาของผุ้บริโภค เพื่อเอาไปพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น
ใครไม่ชอบนิสสันไปฟอร์ดเลยครับ555
55555
ผมชอบนิสันแต่ชื้อไททัน555+
หนักเลย 55
ผมยังหลอนคับฟี่ฟอร์ด
ต่างคน ต่างความคิด เดินผ่านยังไม่กล้าเข้าไกล้เลย ฝอร์ดนะ
กูใช้มา3ปีละไม่เคยเจอปัญหาดเเลย ประหยัดดี วิ่งไกลๆเครื่องไม่ร้อน ดีมากเลย
ปัญหามีทุกค่ายแหละครับ. ผมก็ใช้รถอยู่สามค่าย มีดีต่างกัน แต่นิสสันคือชอบสุด. ผมใช้ไทเกอร์. ดีแมคโกซีรี่. และนาวาร่าd40. การขับขี่ที่ปลอดภัยยกไห้นิสสันทุกย่านความเร็ว.
ผมใช้มา7ปีมีปัญหาคับแรงเกินใครแอร์เย็นเจียบ
มีปัญหาเดียวของผมคือ ถ้าขับแบบไม่สนใจอัตราสิ้นเปลื้องก็ 11-12กิโลเมตรต่อลิตร เลยเปลี่ยนนิสัยการขับตอนนี้ ได้ 13.6 กิโลเมตรต่อลิตร พอใจแล้ว
สำหรับผมนะkc np300 1.เครื้องเข่กตอนเช้า 2. เครื้องมันเร่งเองแรงมากเวลาปล่อยคัชขับช้าเข้าที่แคบต้องเรียคัช (อันนี้โคตรเกรียด แต่ไม่รู้ทำใง) 3. รอบจัดเกิน ม้ามาที่ เกื่อบ2000รอบ ต้องขับเหมือน6ล้อ 4. วิ้งสั้น กินจุเอาเรื้องเลยทีเดียววิงยาวๆ พอสู้ค่ายอื่นได้ 5. ประตูดัง(อันนี้แก้ได้ด้วยตัวเองง่ายๆ คนประก่อบคงฝีมือห่วย) 6. ล้อหน้ากินยาง หลักๆ พึ่งเจอร์แค่นี้ ท่านใดพอมีวิธีกำจัด ระบบ ช้วยเร่งแนะนำด้วยนะครับ ผมอย่ากตัดมันอ่อกให้เหมือนรถธรรมดา( อย่ากขับนิ้มๆบ้าง ) เวลาแหย่ ครัชแล้วเหยี่ยบ มันถอนรอบช้า เหมือนผมขับรถไม่เป็นชะงั้น บางที เยียบคลัชแล้ว รอบยังแช่อยู่ที่ 1800 เลย ผลคือ คนมองอะดิ อายเค้า
ปัญหากินยาง ให้เอาไปตั้ง 0 ใหม่หายครับ
ผมใช้ Nissan Navara NP300 ผมตั้งศูนย์จนไม่มีที่จะตั้งแล้ว ตั้งยังไงก็ไม่หาย กินล้อหน้า ข้างขวาแก้มใน
@@user-ny2oy4lb8q แนะนำให้ยกขึ้นก่อนครับ นิ้วหรือสองนิ้วก็ได้แล้วตั้ง 0 ครับ
ิ่วิ่งงานมาจะแสนโลแล้ว วิ่งรอบสูงๆเครื่องสะดุดกระพรือแต่ก็ไม่ดับNp300 แค็ปเตี้ย ล้อกระทะ่ช่วงล่างแน่นเล่นโค้งหนึบๆ
ผมใช้ np300 auto มา4ปี 91000 km. เข้าศูนษ์ เช็คตามระยะ ไม่เคยมีปัญหา อะไรเลย ใช้แล้วชอบมากๆ ใช้มาทุกยี่ห้อแล้ว (ยกเว้นford)รักnp3oo มากสุด
ไฟดวงที่ 3 ของรถผมก็แตก ไม่มีอะไรโดนก็แตกเอง ซื้ออะไหล่มาเปลี่ยนเองถึงได้รู้ว่า เบ้าใส่น็อตของตัวรถไม่พอดีกับน็อตตัวผู้ของไฟดวงที่สามทำให้ขาน็อตโดนบีบ เวลาประกอบต้องขืนๆหน่อยจึงลงล็อกได้
Np300 เครื่องแรงมาก
ท่านทั้งหลายที่เป็นหุ้นส่วนไม่ว่าจะเป็นฟอร์ดนิสันโตโยต้าอีซูซุเลิกเถอะคับถอนหุ้นซะผมกลัวบริษัทเขาเจ๊งคับ
555ครับ
ไม่จริงก็หลอก Channel By โจโจ้ 555ประชดพวกดราม่าอะคับ
ตัวเลือกน้อย รวยกันทุกค่าย รัฐก็เก็บภาษีแพงอีก โธ่เราประชาตาดำๆ.
คันของผมไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ครับ ที่178.000 โล ยังขับได้ครับแต่แรงลดลงหน่อยนึงพรุงนี้จะพาไปเข้า0ครับ
ผมใช้นาวารารุ่นก่อน เอ็มพี 300 กินยางแต่แก้ตกแล้วครับ โดยร้านยางพรอยท์ออฟไทรด์อุบล จ้า
เปนขี้กลากรึป่าวเกาจังเลยตรงคอทายาบ้าง
🤣🤣🤣🤣🤣
มึงจะมาพูดเพื่อไรเนี่ยลีลาเยอะจังกูก็ใช้อยุ่เนี่ยนาวาร่าปี18
โคตรแพล่ม....น่ารำคาณ
ผมก็ใช้ครับปัญหาผมคือแอร์เสียมีกลิ่นไหม้ มีควัน หม้อน้ำน้ำหายไปไหนไม่รู้เหมือนรั่วแต่ก็หากันไม่เจอ ใช้มา 2 ปี กว่าออกป้ายแดงคอท่อไอเสียขาดแต่ก็ยอมรับว่าใช้หนักจริง ไมล์วิ่งมาแล้ว 130000 โล ลากแมคโคตัวเล็กข้ามจังหวัดบ่อย ก็ถือว่าคุ้มอยู่แหละมั้ง ถ้าให้เลือกเลือก D_max ดีกว่าตัวไหนก็คุ้มกับราคาครับขึ้นชื่อว่า Isuzu
ชอบตรงที่ไม่ยึดติดกับค่ายใดค่ายหนึ่ง ชอบคับ
บางคนก็อวยเกิ้นนนน...อวยยังกะเป็นหุ้นส่วนของนิสสันเลย
ไม่อวยครับ แต่ใช้จริง ใช้แล้วจึงรู้ว่าทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ ดีกว่าอีสุ โตต้า
@@vichienlao3591 ใช่คับไม่ได้อวยแต่นิดสันเค้าทนจิงค่าบเครื่องก็แรงดีค่าบขนาดเก่ามา แต่พวกอีซูซุเก่ามาวิ่งไปออก ก่อนจะมาใช้นิดสันก็ใช้บูลพาเวอมาก่อนคับวิ่งไม่ออกก็เลยปล่อยออกมาเอานิดสันNP300 EL ดีกว่าแรงดีว่าครับ
@@vichienlao3591 ใช่ครับจริง
เคยใช้เชฟ m y 16 ปล่อยคลัชถ้ารอบเครื่องต่ำ รถดับเลย ถึงจะเหยียบคลัช เติมคันเร่งก็ดับ พอดับ เวลาสตาร์ทต้องเหยียบคลัช บางครั้งเกือบพลัด ก็ไม่ติด ต้องบิดกุญแจดับ แล้วเปิดกุญแจใหม่เหยียบครัชสตาร์ทอีกที ช่วงจังหวะสตาร์ทต้องปิดแอร์ปิดวิทยุ เพื่อเซฟแบตเตอรี่เอาง่ายๆ มันไม่สมควรที่จะดับ ถ้าปล่อยคลัช โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งบางครั้งรอบเครื่องต่ำๆมันดับถึงจะเติมคันเร่งเหยียบคลัชก็เอาไม่อยู่ดับเหมือนเดิม เป็นปัญหาที่แก้ไม่ตกสำหรับเชฟโรเลต รุ่น 6 เกียร์ กลายเป็นว่า เราขับรถอ่อนหัด ลองไปดับจังหวะออกตัวไฟเขียว หรือว่าจังหวะรถ หลายๆไปต่อท้ายกัน ถ้ารถเราดับ แล้วโดนคันหลังบีบแตรไล่ แ***โคตรเสียอารมณ์
มันมีผลประโยชน์ร่วมกัน ย่อมปกป้องซึ่งกันและกัน
ข้อใช้พื้นที่ตรงนี้ชี้แจงอีกนิดหน่อยครับที่มารีวิวคืออาการสาเหตุที่สมาชิคในกลุ่มNP300เจอกันบ่อยๆแต่ไม่ได้บอกว่าเป็นกันทุกคันไม่ได้บอกว่าคันหนึ่งต้องเจอทุกอาการอย่างคันที่รีวิวก็3ปีแล้วก็กินแค่ยางอาการอื่นก็ยังไม่เจอ และอาการที่บอกมามันแก้ไม่ยากแก้จบไม่ใช่ปัญหาซับซ้อนอะไร มันยังมีค่ายอื่นที่เจอปัญหาเรื่องเกียร์เรื่องระบบไฟเรื่องน้ำดันที่แก้จบยากแต่ไม่ขอพูดพาดพิงเพราะเราไม่ได้ขับ ปัญหาnp300ส่วนตัวคิดว่ามันจิ๊บๆถ้าขับแล้วไม่ถูกใจไม่ชอบไม่สนุกคงไม่ออกมาเพิ่มอีก1คัน
ตัวธรรมดา ก็ต้องทำใจครับ ผมนึกว่าเอาตัวล้อแม็กมารีวิว
@@chanintornjeennui6334 ตัวล้อแม็กออกมาได้แค่เดือนเดียวครับเดี๋ยวถ้่ามีปัญอะไรจะมาอัพเดจให้ฟังแต่ตัว2018คงปรับปรุงขึ้นมาอีกระดับผมว่า
@@navarathailand ของผมใช้วีโก้ 2008 2.5 interปีนี้สิบขวบพอดี เจอปัญหาเดียวครัว แรคพวงมาลัยด้านขวาซึม ตอนนี้ยังไม่ไปซ่อมเลย อิอิ
ดูหลายๆคอมเม้นเหมือนมีผู้ถือหุ้นนิสสันมาเองเลยครับ
@@pkukmi2812 ญาติก็เชียร์พี่ต้าครับแต่ด้วยความชอบส่วนตัวเลยเลือกน้องนา
ทุกยี่ห้อมีทั้งข้อดีข้อเสียส่วนนิสสันผมพบเจอส่วนมากจะล้อหน้าหลุดสังเกตุตามข้างทาง วีโก้ก็จะเบารอบจัดฝนตกถ้าเดินคันเร่งหนักมีหมุนส่วนอีซูซุก็จะมีปัญหาเรื่องแซสซีชอบหักตรงรอยต่อถ้าจะเอาไปบรรทุกต้องดามเยอะกว่ารุ่นอื่นๆส่วนฟร์อดมีปัญหาเรื่องเกียร์ส่วนมิตซูบิชิก็จะมีปัญหาเรื่องความร้อนสายหม้อน้ำชอบแตกใช้นานๆ
กำลังสนใจ𝙽𝙿300 อยู่เหมือนกัน แต่น้ำมันเยอะไปหน่อยครับ ขอสรุปแบบเนื้อๆจะดีมากครับ แค่อยากรู้ปัญหาส่วนมากที่เจอๆมันมีไรบ้าง แก้ไขได้ไหม แค่นั้นจบครับ จะเป็นคลิปที่ให้ความรู้มากกว่านี้เยอะเลย คลิปนี้เน้นน้ำเยอะเกินไป หาเนื้อไม่ค่อยเจอ
ยังไงก็ขอบคุณที่ทำคลิปให้ดูครับ
สวัสดีครับผมจะมาเล่าประสบกรณ์การ ในการใช้งานครับ np300 ยกสูง ตัวV mtผมใช่ตั้งแต่รุ่นแรกที่เปิดต้ว จนถึงรุ่น นาวาร่าnp300 ยกสูงตัว V รุ่นกล้องรอบคันmt เป็นเวลา3ปี ผมใช้งานแถบภาคเหนือตอนบน ขึ้นดอย ลงดอย ลงเหมือง บรรทุกอะไหล่เครื่องจักรกล ใช้งานหนักมาก ผมยอมรับเลยว่านาวาร่าพละกำลังเครื่องดีมาก แอร์เย็น เกาะถนน เบรกดี สาดโค้งดอยขุนตาลสบายมาก โดยเฉพาะเครื่องเสียงผมชอบมาก แต่ผมรู้สึกได้คือมันบริโภคน้ำมันดีเซลกว่ารถยี้ห้ออื่น(ไม่ใช่ปัญหาเพราะเป็นรถบริษัท55)
ข้อเสียของมัน np300 (รุ่นแรก) ตอนรับรถมาตอนแรก รถมีอาการยางหน้าข้างขวากินยางด้านในทางศูนย์บริการตั้งศูนย์สลับยางให้ ใช้งานผ่านไป30,000 กม. รถมีอาการตกหลุมแล้วพวงมาลัยสบัด เข้าศูนย์บริการเช็คพบโช๊คหน้าขวารั่ว ช่วง 40,000 กม.ถึง 80,000 กม. ไม่มีปัญหาครับ พอเข้าช่วงใกล้ๆ 100,000 กม. ตอนเช้ารถเริ่มมีอาการเขกตอนเช้า เขกจนเครื่องสั่น ยิ่งช่วงหน้าหนาวยิ่งเป็นหนัก พอเครื่องร้อนก็ปกติ หลัง100,000 กม. รถเริ่มครบอายุที่จะต้องส่งรถคืนบริษัทรถเช่าตัวรถไม่มีปัญหาอะไรผิดปกติ ตอนนี้ได้รถคันใหม่เป็นนาวาร่า(np300)ยกสูงตัวV 2018 mtมาใช้ ตอนนี้รถปกติ ไม่ปัญหา ถ้ามีปัญหา หรือ มีอาการไม่ปกติกับผมจะมาแชร์ ข้อมูล อีกรอบครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับผมสำหรับข้อมูล
นี่แหละครับคือสิ่งดีๆ ข้อมูลจากการใช้งานจริง ผมก็คาลิเบอร์EL my18 รอดูอาการเหมือนกันว่าจะเจออะไรบ้าง ถ้าเจอปัญหาอะไรผมจะเข้ามาแชร์ให้ฟังครับ
Wanlop Yooyen ของคุณครับพี่
จะประมาณนี้ครับคนใช้นิสสันจะบอกกันแบบพี่แบบน้องแก้ไขช่วยกันเหมือนรถตัวเอง
นิสสัน เอ็นพี 300 นาวาร่า พ่อผมใช้มา 4 ปีกว่าแล้วยังไม่เคยมีปัญหาเลยครับยังใช้ดีอยู่เลยครับ
สุดยอดครับ
ของผม4WD 4ประตูรุ่นแรกออกเดือนธันวาคมปี2014 เดือนนี้เพิ่งโอนค่างวดสุดท้ายที่แบงค์ธนชาตเมื่อวานนี้เอง บอกตามครงตั้งแต่ออกรถมาเอารถเข้าศูนย์เช็คระยะตามกำหนดมาตลอด ใช้มา4ปียังไม่เคยมีปัญหาอะไร เปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง ใส้กรอง และอะไหล่เล็กๆน้อยที่สึกหรอตามอายุการใช้งาน
ธรรมรักษ์ เพี้ยนศรี มาอีกละ
@จำลอง เขาแก้ว เหมือนกันเลยครับ
แจ้งทางศูนย์เขาบอกจะเปลี่ยนหัวฉีดให้ฟรีครับ
ตอนนี้ของผมเริ่มเขกแกกๆละวาล์ว คงต้องเอาเข้าไปเช็คละ
ที่บ้านใช้นิสสันมาทุกรุ่นไม่เห็นมีปัญหาเลย ปัจจุบันก็ np300 ใช้มา 7 ปีแล้วยังหล่ออยู่เลย แล้วแต่การรักษาใครรักษาดีก็อยู่นาน
ผมก็ใช้ np300 4ประตู รุ่น EL 163 แรงม้า น่าจะปี2014 ใช้มา3 ปีกว่าแล้ว โดยรวมใช้งานโอเคครับ ปัญหาที่พบ พวงมาลัยมีเสียงดังแคร็กๆบ้างบางครั้ง แต่ไม่มีผลต่อการขับขี่ อย่างอื่นเป็นปัญหาส่วนตัว วงเลี้ยวกว้างแต่ชินและ555 พวงมาลัยหนักไปหน่อยถ้าผู้หญิงขับจะไม่ชอบ คลัชแข็ง(ขับบ่อยๆก็ชิน)ศูนย์เขาบอกว่าแรงม้าเยอะขึ้นเลยต้องทำคลัชแบบนี้ครับ ช่วงล่างขับตัวเปล่ากระด้างถ้ามีน้ำหนักบรรทุกสัก100-200โลจะนุ่มโอเคเลย อยากเปลี่ยนโช๊คอยู่ครับแต่เข้าโค้งโอเคนะครับ ขับสนุกถ้าเข้าใจรถนะครับ อีกอย่างหนึ่งที่ออกนิสสัน เพราะเครื่องยนต์ทนทานดี (จากประสบการณ์คนที่ใช้จริงที่ผมรู้จัก)ส่วนยี่ห้อฮิตติดตลาดเขาไม่ค่อยง้อลูกค้าผมเลยเดินออกมาหาศูนย์นิสสันเลย รถคนนิยมน้อยแต่ไม่ค่อยโดนขโมยนะ555
ผมคนนึงครับ ที่ชอบฟอร์ด แต่พอซื้อกลับมาซื้อนาวาร่า np300 อาจเป็นเพราะมั่นใจแบรนด์ญี่ปุ่นมากกว่า อาจเพราะว่าแบรนด์ญี่ปุ่นอาจไม่ค่อยต้องพึ่งยานแม่เท่าไรเวลาขับไปไหน อีกอย่างเวลาขับไปตจว.ช่างที่ไหนเขาก็กล้ารับเข้าอู่ซ่อมหากเกิดปัญหา แต่แบรนด์อเมริกาช่างบ้านนอกอาจจะปฏิเสธเพราะระบบที่มันเหนือชั้นกว่าจนเขาไม่กล้ารับเข้าซ่อม เลยต้องพึ่งยานแม่แล้วพาไปเข้าศูนย์ตัวเอง
ผมก็เกือบจะจองไปแล้วครับพี่ฟอร์ด ชอบรูปทรงของเขา
ของก้นิสัน
รถเดิมออกจากโรงงานผลิต วิศวกรออกแบบมาผ่านมาตรฐานสากลมาแล้ว ไม่มีปัญหาหรอกครับ ยิ่งรถสมัยนี้สมัยพัฒนา นอกจากว่ารถที่ถูกตกแต่ง เองออกแบบเองโดย ชาวบ้านๆผมไม่ขอเรียกว่าวิศวกรน่ะครับ ช่างบ้านๆที่ไม่ได้รับรองวิทยะฐานะ รถเดิมๆไม่มีปัญหาครับ ส่วนปัญหาส่วนมากเกิดจากสาเหตุการเูแลรักษา บำรุงปกติ ไม่ดีเท่าที่ควรกันเองเช่น..คลายน้อตแล้วยึดโบว์ตไม่ดี น้ำมันรั่วน้ำมันซึม..การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง เปลี่ยนยางกันเองโดยขาดความรู้เข้าใจในเรื่องการทรงตัวน้ำหนักรถ รถที่ออกจากโรงงานมาถือว่าผ่านมาตรฐานเขาทุกคันครับ.
สำหรับ ผมรถทุกค่ายไม่มีปันหา
แต่ปัญหาผม ม่มีตังซื้อรถ
ได้แต่รับฟัง เพื่อเป็นวิทยาทานครับ
บิ้กเอ็มtdฝาขาว1988 ก่ยังใช้อยู่
นาวาร่า07 ก็ยังใช้อยู่
เปลี่ยนซ่อมบำรุงตามการใช้งาน
เครื่องไม่เคยแตะเลยฝาวาวก็ไม่เคยเปิดเครื่องเงียบ0เลย
ข้อเสียกินน้ำมันเปนธรรมดาของนิสสัน
ครับผมหลักๆเกียร์เครื่องนอสสันไว้ใจได้ครับอึดถึกทน
ผมใช้ฟอนเทียไม่มีปัญหาอะไร...มีแค่ระบบไฟหน้าปัดทำงานไม่ปกติ...
พี่สื่อได้ดีมากครับ
เราเป็นผู้บรโภค เราต้องแชร์ปัญหาให้ผู้ผลิตรับไปแก้ไขต่อไปครับ👌👌👌
ขอบคุณครับ
สำหรับ NP 300 หลานใช้อยู่นะครับ ผมเป็นคนไปขับออกมาเอง*ปัญหาคือกินยางหน้า..ขอบใน และมีเสียงดังที่เครื่องเหมือนกับที่ทุกท่านเห็นและรับฟังอยู่ตอนนี้นะครับ ส่วนเรื่องอื่นไม่มี..การทรงตัวสุดยอด วิ่ง 140 กม./ชม. ปล่อยมือ ระยะ 400 เมตร ถ้าทางตรงพอไม่เป๋แน่นอน ส่วนนาวาร่าตัวก่อนน้องชายใช้(ลูกของน้า) ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ผมมองว่ามันเป็นบางคันมากกว่าเพราะผมเคยทำงานกับรถมาขับมาเกือบทุกรุ่นทุกเกียร์ทุกพวงมาลัย ตั้งแต่ราคา 45 ล้านลงมาถึงราคาหลักหมื่น..ทุกรุ่นแต่ละคันมีปัญหาต่างกันครับ ขอบคุณเจ้าของเพจครับผม
ขอบคุณที่ร่วมแสดงความคิดเห็นครับ
จิงคับกินยางขอบในผมใช่ยุคับ
คำพูดนึง ที่สะท้อนได้ดีมาก คือ พวกติ่ง ชอบอวย (เคยสงสัยว่าเป็นพวกพนักงานโรงงานนั้นๆๆหรือเปล่า) คือแทนที่ คนที่เจอปัญหา จะช่วยดันๆๆให้บริษัทรถ แก้ปัญหาให้จบ กลับมีพวกติ่ง มาแก้ตัวแทน แถมอวยรถซะอีก
ใช่ครับเราในฐานะผู้บริโภคถ้าปัญหามันเกิดขึ้นจุดเดิมๆซ้ำๆต้องช่วยกันเป็นกระบอกเสียงให้ทางค่ายรถเขาแก้ไข
@@navarathailand ช่วยกันเป็นกระบอกเสียงต่อไปครับแล้วต่อไปจะเริ่มมีคนเห็นด้วยกับเรามากขึ้นเรื่อยๆ
ใช่ครับ ผมเห็นด้วยครับ
เอาตรง ๆ เลยนะ ใช้มา 3 ปี ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย ถ่ายน้ำมัน ดูแลตามระยะให้มันตรง รื่องกินยาง ยางหน้ากินทุกค่าย ไม่ตัองกลัว ถ้าอยากให้เข้าโค้งดี มันต้องแลกกับการกินยางด้านในอยู่แล้ว ถ้าไม่อยากให้กินในที่ล้อหน้า ก็ไปตั้งให้แคมเบอร์หน้า=0 แต่เข้าโค้งก็เบา ๆ หน่อยก็แล้วกันมันจะไม่หนึบเหมือนเดิม ย้ำครับ ผมใช้มา 3 ปี ไม่มีส่วนใดพัง ไม่ได้อวยไม่ได้เข้าข้างรุ่นไหน ค่ายไหน ใช้รถอย่าสักแต่ว่าใช้
ชอบทุกรุ่นครับซื้อฟอร์ทมาเพราะหล่อดีครับเห็นคนออกกันเยอะครับสวยและดูทนดี...แต่ใจจริงชอบ navara np300ผมว่าของเขาคือรถในตำนานเลยเรื่องความทนรองรับการใช้งานหนักๆแม้จะไม่ค่อยหล่อเหมือนชาวบ้านเขาไม่ค่อยนิยมกัน...แต่ค่ายดังอย่างเบนซ์ยังเอาช่วงล่างนิสสันไปทำเป็นต้นแบบ..พัฒนาอีกหน่อยครับเรื่องรูปลักษ์....ให้สวยและดูสมส่วนเหมือนชาวบ้านเขารับรองค่ายานี้จะกลับมาคึกคักแน่เพราะมีอะไรที่ค่ายอื่นไม่มีเยอะเลย...ราคาเท่ากันแต่สเปกเหนือกว่าทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง..ไหนจะแอร์ตอนหลังอีกที่มีแทบทุกรุ่น...รอตัวใหม่อยู่ครับหวังว่าปี 2019 จะมีตัวใหม่ออกมา มีดีแต่จะกักไว้เพื่อ.....
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม
เรื่องเฟืองท้ายรุ่นนี้ ถ้าไปมองของเซฟ…ดูลักษณะจะคล้ายกัน แต่ถ้าเป็นตัวเก่ารุ่นเปิดตูด ถ้าเฟืองท้ายมีปัญหา เราไปยกเฟืองท้ายเต็ดของสกายไลท์ใส่ได้เลยครับ จริงๆแล้วNP300 ไม่น่าปรับเปลี่ยนเฟืองท้ายมาเลยครับ ใช้เป็นรุ่นเปิดตูดเหมือนเดิม เฟืองมีให้เล่นเยอะครับ ส่วนเรื่องที่รอการปรับปรุงคือฝากระโปรงหน้าที่เป็นสันทั้ง2ข้างว่าจะปรับเปลี่ยนให้ราบลงหรือไม่ และการเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นขนาด2.3 turbo แทนที่เครื่อง2.5 ครับต้องรอชมกันต่อไป สำหรับงานมอเตอร์โชว์ปีนี้ ผมถือว่าnissan แพ้รถกระบะค่ายอื่นครับ เนื่องจากไม่มีการปรับโฉมแต่อย่างใด คงต้องไปรอดูกลางปีหน้าว่า จะมีลูกเล่นใหม่เพื่อมาต่อสู้กับคู่แข่งหรือไม่ครับ
ใช่ครับ ใส่เฟืองเต็ดจึงได้ฉายาสายดันในตำนาน
ไม่จริงก็หลอก Channel By โจโจ้ รถผมBig m ปี96 ฝาแดง ผมก็ใส่เต็ดสกายไลท์ ขับสนุกมากครับ
จุดเด่น
เครื่องยนต์นิสสัน np300 ถ้าขับความเร็วไม่เกิน 90 km/h ที่เกียร์ 6 อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 15.5 km/ลิตร
เครื่องยนต์ทนทาน (ถ้าบำรุงรักษาปกติ) เครื่องยนต์ใช้โซ่ขับเส้นใหญ่
โครงสร้างหลัก ตัวถัง และช่วงล่างแข็งแรงการทรงตัว แรงฉุดลากเยอะ (แรงบิดสูง) ใช้บรรทุกสบายใจหายห่วง
ค่าบำรุงรักษาไม่แพง (อะไหล่ถูก)
ปัญหาที่พบ (เป็นบางคัน) ซีลเพลาเฟืองท้ายรั่ว (อาจเป็นข้างซ้าย/ขวา/กลาง) แต่เปลี่ยนซีลแล้วจบไม่รั่วอีก
1.ปัญหาเครื่องเขก รถเครื่องเย็นหรือตอนเช้าๆ น่าจะเป็นเพราะ เราจอดรถไว้เป็นเวลานานๆ แล้วน้ำมันเครื่อง ที่เกาะอยู่บนชิ้นส่วน แห้งไหลไปอยู่ที่ ข้างล่างแล้วพอตอนเรา start เครื่องตอนเช้าหรือตอนเครื่องเย็น จะได้ยินเสียงเครื่องดังแรงมาก แต่พอน้ำมันเครื่องมาหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนแล้วเครื่องก็จะดังปกติปัญหานี้แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% เพราะน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% จะเกาะที่ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ได้นานกว่า น้ํามันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ลองไปทำตามวิธีนี้ดูครับเผื่อจะได้ผลกับหลายๆท่านที่กำลังประสบปัญหานี้อยู่ ขอบคุณครับ
ผมขับมาทุกยี่ห้อ ก็ถูกใจนิสสันนี่ละครับ มั่นใจเข้าโค้ง หรือเหตุเบรคฉุกเฉิน มั่นใจได้เลย ช่วงล่างหนึบทรงตัวดีมาก
ผมใช้รถญี่ปุ่นมาหลายยี่ห้อ อีสุเปราะทีสุด ผมใช้นาวารา 5 ปีแล้วเข้าศูนย์ตามกำหนด ค่าใช้จ่าย 100,000ก.ม.แรกต่ำสุดในบรรดารถญี่ปุ่น เครื่องยนต์NPบอกได้ว่าแรง+ทน
เท่าทีดูคลิปนี้ดูอย่างกับกับไม่ได้ใช้เอง ถูกจ้างมาติ!!!
ผมใช้บิกเอ็มมาจะ20ปีแล้วใช้ดีจริงๆ แตตัวใหม่ไม้ค่อยชอบครับยังไม้โอ
หนูอาย นครหิน ที่สุดแห่งกระบะbigm
Ml. Ml
บิ๊กM บรรทุกเพลาหลังล้อหลุดเห็นประจําแจ้งด้วย
ปัญหานิสสัน ปัจุบันผมใช้ NP300 2014
-นิสสันทุกรุ่นที่ผมเคยใช้มามีปัญหาเรื่องเสียงเข้าห้องคอนโซล (ผู้โดยสาร คนขับ) มากกว่ายี่ห้ออื่นๆ ครับ
-NP300 เซ็นเซอร์ เกจวัดระดับน้ำเช็ดกระจก ตกหลุมบ่อยๆ กระเทือนบ่อยๆ เซ็นเซอร์มีปัญหาโชว์เตือนบ่อยครับ
-NP300 ตัวล้อแม็กไม่มีปัญหากินยางครับ
-NP300 ช่วงล่างแข็งหน่อยเหมาะใช้งานบรรทุก แต่ถ้าใช้งานโดยสารธรรมดาน่าจะต้องพิจารณาเปลี่ยนช่วงล่างตามโจทย์
-NP300 2014 เซ็ลทรัลล็อคประตูเสียง่ายครับ รุ่นนี้เวลาปิดต้องออกแรงมากหน่อย
-ปัญหาอื่นๆ ก็ตามอายุ และ การใช้งาน ซึ่งก็ธรรมดาทั่วไปตามอายุครับ เคยวูบทีนึงเนื่องมาจาก กรองดีเซลล์ไม่ได้มาตรฐาน(ไปเข้าศูนย์เปลี่ยนใหม่ๆ เลย) แก้ไขเปลี่ยนตัวใหม่ก็ปกติครับ
-นิสสันทุกรุ่นที่ผมเคยใช้มา แอร์เย็นเจี๊ยบ ดีมากครับ เกรดเดียวกับรถเบ๊นเลยครับ อันนี้น่าจะดีที่สุด
-NP300 จะแต่งเอ็กสตรีม หรือจะเป็นแบบออฟโร้ด แต่งยก แต่งโหลด ก็สวยแล้วนะครับ ปัจจุบันมีผู้ผลิตอะไหล่แต่งออกมาแข่งกันเยอะขึ้นแล้วครับ(ตั้งแต่มีNP300ออกมา)
เมื่อก่อนที่ไม่ค่อยสวยเพราะหาอะไหล่แต่งรองรับนิสสันยากแค่นั้นเองครับ
ของผมใช้ NP 300 มา 5 ปี วิ่งไป 80000 กิโล ปัญหาที่ผมเจอนะครับ
1.การดีไชร์ฝากระโปง เป็นแอ่งขังน้ำเวลาฝนตก แต่เคยถามคนดีไชร์แล้วเขาบอกว่ามันช่วยในเรื่องของแอร์โรไดนามิกแต่ไม่ได้เทสอุโมงน้ำ แต่รุ่นใหม่เห็นบอกเปลี่ยนแล้ว
2.ศูนย์บริการห่วย
3.รถของผมนะครับ ตั้งศูนย์ถ่วงล้อได้แค่สองถึง สามเดือน รถจะกินซ้าย
4.ไฟดวงที่ 3 แตกเองอย่างในคลิปพูด
5. ของผมเป็นรุ่นท๊อบตัวต่ำล้อขอบ 17 กินยางเหมือนกัน
แต่ที่บ้าน 40 กว่าปีก็ไม่เคยซื้อยี่ห้ออื่นนอกจากนิสสัน
ผมใช้นิสสันนาวาร่าเป็นคันที่สาม บอกเลยเสียเร็วกว่ายี่ห้ออื่นมากเจอทุกปัญหาที่กล่าวมารถใช้ยังไม่ถึงแสนโลเปลีียนไดชาจ,ลูกปืนล้อ.ท่อเวกกั้มโบ ปัญหาจุกจิกเบื่อมาก ตอนนี้หันไปใช้อีซูซุแล้วบอกตรงๆเข็ดกับนิสสันขอลาขาดไม่ซื้อยี่ห้อนี้แล้วศูนย์บริการก็ห่วยเครื่องยนต์มีปัญหาเร่งไม่ขึ้นบ่อยเปลี่ยนscvวาล์วไปแล้ว2ตัว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@@navarathailand ผมใช้ตัวแรกปี2009ครับตอนนี้ใช้บรรทุกของวิ่งระยะสั้นๆไม่กล้าวิ่งไกลปัญหามันเยอะจริงๆครับ
สุดๆครับค่ายนี้จุกจิกอะไหน่แพง0กาก
ผม11ปีแล้วน่ะสำหรับนาวาร่า
เครื่องเร่งไม่ขึ้นนี้มาหาผมเลยหายขาดแน่นอน
จิงคับ ผมเคยใช้นาวารารุ่นแรก ปันหา จุกจิกมากๆ เลยขายทิ้ง
ประตู เวลาขึ้นเนิน หรือ ทาง ขรุขระ ไฟห้องโดยสาร ชอบกระพริบ เหมือนปิด ประตูไม่สนิท ลองปืดแรงๆ แล้ว ก็ไม่หาย
อันนี้เราเจอเหมือนกัน ของเราตัวแค๊ป
เป็นเหมือนกันคับ
เป็นบ้าง
เวลาปิดประตูให้จับล่างๆหนอ่ย
เวลาปิดประตู จับตรงกลางครับ ส่วนมากที่ไม่เเน่น เกิดมาจากข้างบน
ผมใช้np300 v7at มาจะสองปีแล้ว เวลาขับยังไม่เจอปัญหาอะไร เจอฟอจูน ดีแม็ก ไทรตัน ฟอร์ด จี้ตูดหน่อยๆ ก็เปลี่ยนโหมดM แล้วก็ทยานไปแบบไม่ให้ใกล้ตูดอีก สะบายๆ ใบสั่งตามที่บ้าน ขับมันส์ ขับเร็วลากรอบ ก็กินน้ำมันแถมใบสั่ง แต่ยังไม่ได้ไปจ่ายหรอก ปัญจริงๆคือเครื่องสั่นๆเวลาเช้าเครื่องเย็นๆ แต่เติมน้ำมันเซลล์ กับคาลเท็ก ไม่เป็นนะ เเต่อยากเอาไปเครมหัวฉีดอยู่นะ แล้วก็ลองมาขับแบบ100-120แบบไม่ค่อยเร่งรอบ สามารถประหยัดน้ำมันได้มากๆๆเลยนะ ยิ่งขับ90ยิ่งโครตประหยัด แต่ต้องหักห้ามใจหนักหน่อย เพราะเรื่องขับรถสมัยนี้ใครๆก็เป็นกัน เอามันส์ไว้ก่อน ก็พยายามใจเย็นๆจะดีครับ
ดีครับ เราผู้บริโภค ถ้าเจอปัญหา ก้อนำปัญหาที่มีมาพูดคุยกัน ภายในกลุ่ม อย่างน้อยๆมันอาจจะสะท้อนไปถึงผู้บริหาร ได้นำไปปรับปรุง ผลิตภัณฑ์ ให้ดียิ่งๆขึ้นไปครับ
- ยางใหญ่ก็กินครับ
- ไฟเบรคดวงที่ 3 แตก
- ซีลเฟืองท้ายน้ำมันซึม
- โช๊คหน้ารั่ว
- ไฟหน้าเหมือนมีฟิล์มใสๆ เริ่มลอก
ที่บ้านใช้ NP300 -E ทั้ง2 คันอาการพวกนี้เจอหมดแล้ว (ออกช่วงแรกๆ ไม่รู้ตอนนี้ ผู้ผลิตการแก้ไขข้อบกพร่องตรงไหนไปบ้างแล้ว )
ขอบคุณที่ร่วมแสดงความคิดเห็นครับต้องรอดูตัวปั2018ครับจะเจอเปล่า ขนาดมีคนมาแสดงความคิดเห็นว่าหลายๆคนก็เจอยังมีคนหาว่าผมมั่วมโนไปเอง555
@@navarathailand อย่างที่คุณบอก จริงๆรถทุกค่ายมีปัญหาหมดครับ แต่เป็นปัญหาจุกจิกประเภทไหน บ้างเป็นประเภทก่อความรำคาญใจ บ้างก่อความไม่ปลอดภัยในการใช้งาน สำหรับคนที่จะออกรถยี่ห้อก็ใช้ข้อมูล วิเคราะห์ตัดสินใจกันเอาเองครับ
ไฟเบรคของผมก็พึ่งแตกครับ
ถ้ารถอยู่ในช่วงประกันตัวรถและอุปกรณ์ คือไม่เกิน 3ปี หรือไม่เกิน 100000 km. เอาเข้าไปเคลมที่ศูนย์ได้เลยครับ แต่ของอาจจะต้องรอสั่งของหลายวัน(แล้วแต่ศูนย์) แต่ที่สำคัญตอนช่างเปลี่ยนตรวจสอบด้วยครับ เพราะจะต้องแกะพรมหลังคาเพื่อเปลี่ยนไฟ *** ของผมต้องแจ้งเคลมพรมหลังคาเพิ่ม เพราะช่างงัดซะเป็นรอยพับ
ผมใช้มาห้าแสนกิโลแล้วบรรทุกหนักทุกวันยังไม่ปัญหาครับ อยู่ที่คนใช้มากกว่า
ห้าแสนโลฟิตเครื่องมากี่ครั้งแล้วครับ
ตอบด้วย
ผมใช้มาได้2ปี เจอปันหาตามที่คุยเลย1. เครื่องเขกตอนเช้า เปลี่ยนหัวฉีดหาย แต่ปันหาตามมาหลังจากเปลี่ยนหัวฉีดเครื่องสั่น ศูนบอกว่าปกติ ตรูละมึนเลย 2.เสียงจากข้างนอกห้องโดยสาร เสียงเครื่องยนต์ เข้ามาในห้องโดยสาร ถ้าขับรถเร็วเกิน90up เลิกฟังวิทยุ ดังจนไม่รุ้เสียงอะไรต่ออะไร3.ตอนออกตัวเสียงดังกึกกักๆตรงเฟืองท้าย หาสาเหตุไม่เจอ..เอามาแชร์กันนะครับ ใครรุ้วิทีแก้ปันหาช่วยบอกด้วยก้อดี ครึบ
เดิมผมใช้นาวาร่ามา5ปี..ไม่เคยมีปัญหาครับ..แต่เปลี่ยนมาใช้รีโว่..จอด0เป็นสองอาทิตย์ยังแก้ปัญหาไม่ได้จนทำใจละครับ..สรุปคืออยู่กับการใช้งานและการบำรุงรักษาครับ
ผมว่าดีน้ะผมทำงานอยู่ค่ายพี่โตแต่ผมไปออกนิสันป้ายแดง ก็มีแต่คนว่าทำงานที่นี้ทำไมไปซื้อนิสันผมก็บอกว่าเพราะทำงานที่นี้ไงเลยไปออกนิสัน5555
555ครับผม
สุดยอดครับ
ลีลาเยอะจังจะพูดเรื่องปัญหาก็พูดดิไอ่ห่า
เข้ามาดูทำซากอะไรเล่าพูดน้อยพวกสมองน้อยมันไม่เข้าใจมึงก็คงด้วย
อะไรๆก็ด่ามึงนิ
เนื้อๆเลยคับ
แล้วคันนี้เจดอะไรเอาแต่โทษนั้นโทษนี้
ไม่ชอบก็เอามาให้ผมจะได้มีรถกับเขาบ้าง
ผมใช้np300วิ่งแสนกว่า รถ 3 ปี ปัญหามีแต่ประตูแคปมันต้องปิดแรงๆไม่งันไม่สนิด กับกินยางหน้า
(ไม่เคยเข้าศูนย์เลยสักครั้งทำเองหมดเคยอยู่อู่ครับ ไม่มีซ่อมใหญ่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรก น้ำมันเกียรเฟืองท้ายตามระยะปกติ กำลังเครื่องปกติ) ส่วนเรื่องการกินน้ำมันอยู่ที่การขับขี่จริงๆ ตัวผมไปทำงานประมาณ 80 โล น้ำมัน 28บาท/ลิตร 200 บาท ยังเหลือ ขับชิวๆ 90~100 นะครับ
สามนาทีผ่านไปยังเยิ่นเย้อ
จริงต้องปิดแรงหน่อย
หลักๆเลยครับ เจอกับตัว กินยางครับ ผมใช้คาริเบอร์ EL4ประตู แต่ชอบใจตรงที่มันแรง เหยียบติดตีนดีจริงๆ
จริงครับช่วงเร่งแซง80-120มาเร็วทันใจจริงๆ
เหมือนกันครับกินยางอย่างอื่นยังไม่มาเสียงเครื่องเขกตอนเช้าผมว่าธรรมดานะหรือผมชินไปแล้วแต่ก็เห็นคนพูดเยอะซีลเพลารั่วขออย่าเจอกันเลย
@@user-lj3lx6zu3n ปัญหา กินยาง ลองไปที่ร้านโช๊ค บอกชั่งทำโช๊คหน้าอันเก่านะครับ บอกชั่งทำให้มันแข็งขึ้น ครับ งบไม่น่าเกิน 1200 แล้วไปตั้งศูนย์ อีกสามร้อย ลองครับได้ผล /
@@ultraph1259 ขอบคุณครับเดี๋ยวลองดูครับ
รถผมก็กินยางครับ ขับได้ประมาณ20,000โลเริ่มกินละ ตั้งศูนย์ก็ไม่หาย สลับยางก็เหมือนเอายางเส้นใหม่มาให้มันกินอีก โช้คก็ไม่รั่ว สุดท้ายเปลี่ยนโช้คหน้าต้นใหญ่กว่าเดิม คราวนี้หายครับ โช้คคู่เดิมไม่แตกแต่ไม่หนืดละครับ เลยทำให้มันรับประทานยางขอรับ...
เห็นด้วยอย่างยิ่งครั้บ ช่วยกันติเพื่อก่อครั้บ รถทุกคันมีปัญหา ผมใช้โตต้า ก็มีปัญหา ใช้รถต่างกัน แต่ที่เหมือนกันคือเราคือผู้บริโภด ควรช่วยกันสะท้อนปัญหา ผลประโยชน์ก็จะตกกับพวกเรานี้แหละครั้บ ไม่ใช่คอยแต่จะปกป้องบริษัทรถ อันนั้นเขารวยอยู่แล้วล่ะ ไม่ต้องเป็นห่วงเขาหรอก🤣🤣🤣
ถูก
เห็นด้วยอย่างยิ่งค่ะ
ติ่งที่คอยป้องค่ายรถน่ะมันควายหรือเป็นพนักงานบริษัทถึงต้องปกป้องค่ายรถ
ตามครับ
ซื้อหัวเดียวมาใช้ตั้งแต่นาวาร่ารุ่นแรก
สรุปว่าเอาพาร์ทจากจีนมาประกอบรถหลายชิ้น และชิ้นไหนเป็นพาร์ทจีน ชิ้นนั้นมีปัญหา
เคยใช้กระบะนิสสันตั้งแต่ เครื่องเบ็นซิน 1300 บิ๊กเอ็มฝาขาว ประทับใจ แต่มาจบที่นาวาร่า
ขอบคุณครับ แฟนนิสสันตัวจริง
ใช้ NP 300 เหมือนกันก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนะคะ แฟนชอบด้วยซ้ำเวลาเหยียบและเข้าโค้งแน่นหนึบมาก ไม่แกว่ง ไม่ได้เข้าข้างค่ายไหนนะคะ เพราะรถทุกค่ายสามารถมีปัญหาด้วยกันทั้งนั้นแล้วแต่ใครจะเจอแบบไหน อีกอย่างอยู่ที่เราดูแลรถ รู้จักรถเรามากแค่ไหนด้วยเท่านั้นเอง ไม่ชอบก็อย่าว่าเขาเลยค่ะ
หนึบนี่เรื่องจริงมากครับ
นิสสันรถฝรั่งเศสครับ
โดนเทคไปสิบกว่าปีแล้วแต่ยังใช้ชืีอเดิม
โตโยต้าดีกว่าครับผมใช้ปี2547วีโก้รุ่นแรกยันพรีรันเนอปี2012 คันละ3~4แสนโลไม่ทีปัญหาใดๆเลยมีแต่เปลี่ยนยางเปลี่ยนมันเตรื่องมันเกียร์กะเติมลมยางให้พอดีก็แค่่นั้น
ผมใช้นีสสันมา25ปีตั้งแต่ big m 2ปีก่อนแล้วออก4ประตูแบล็กอิดิชั่นก็ไม่มีปัญหานะครับ
ผมใช้งานมาเป็น 9 ปีไม่เห็นมีปัญหาเลยนาวาร่าคาลิเบอร์รุ่นแกรนด์ไททาเนี่ยม เกียร์ออโต 5 เกียร์
ผมกำลังใช้อยุ่ครับ ปี 18. ใช้มาเกือบปีแล้วแต่ยังไม่มีปัญหาครับ ยังเว้นประตูฝังคนนั่งข้างคนขับ ปิดไม่สนิส ต้องใช้แรงมากหน่อย แคปก็ปิดแน่นปิดสนิสอยุ่ ไม่เหมือนฝั่งคนขับปิดเบาๆก็สนิส แล้ว
ผมใช้np300แคปตัวเตี้ย มาจะเข้า3ปีแล้วคับ ปัญหาที่เจอคือ
-กินยางด้านใน ตอนวิ่งได้30000โล แต่เข้าไปตั้งศูนย์ล้อใหม่ก็หายคับ
-ประตูต้องปิดแรงเปนพิเศษ
-เสียงเครื่องเข็กตอนประมาณ50000โล จะเปนตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆพอเครื่องร้อนก็หายคับ
-อันนี้สำคัญมากคับ เรื่องล้อแม็คหายากมากคับ หาได้ก็จะโดน+ราคาสูงกว่ารุ่นอื่น2-3 พันคับ...
ส่วนอย่างอื่นไม่มีปัญหา ความแรง ความแข็งแกร่ง เกาะถนน ทุกอย่างถือว่าโอเครคับ..
รถทุกรุ่นทุกค่ายมีปัญหา108อยู่ที่ใครจะเจอเท่านั้นเองรถเบนซ์ราคา4ล้านของปุ๊กลุคที่เป้นข่าวยังเป้นเลย
จริงแท้แน่นอนครับผม
ผมใช้มิตซู ไททรัน ปัญหาเยอะคับ
1ไม่มีเงินเติมน้ำมัน
2 ไม่มีเงินแต่งคับ
3 ตลอด2ปีผมเปลี่ยนยางยกชุด ไม่ค่อยมีทุนเลยใช้ยางจีน
4 แหนบดังอ๊อดแอด ยังกะเพลงพี่เท่ง
ดีแล้วครับไม่ต้องติดเครื่องเสียงมีเพลงให้ฟัง
@@navarathailand จริงคับเครื่องเสียงก็ไม่ค่อยจะดังคับพี่
ไม่มีเงินเต็มน้ำมันนี่เรื่องใหญ่
@@boysurasak3097 .จริงคับพี่
555..แบบนี้ก้อ..555
ใช้ d40 กับ np300 kc4 wd อยู่ครับ d40 วูบบ่อยครับ แต่มัน 8ปีล่ะ เพิ่งมาวูบปีที่ 7 8 np300 ใช้มา 2ปี ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ขับสนุกแรงสะใจ แต่เปลืองน้ำมันครับ 190 ม้า แคบน้ำหนักเบา น่าจะแรงที่สุดในตลาดแล้ว
ของผมวิ่ง2ปีชาปละลายครับ
คันแลกในไทยครับแต่ทางนิสสัน
เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ให้เลยครับ
เยี่ยมเลยครับได้ข้อมูลเยอะเลยครับ ผมก็ชอบนะครับนาวารา
ชอบก็จัดเลยครับถ้าเทียบกับปัญหาบางค่ายนาวาร่าแก้ง่ายแก้จบและมันก็ไม่ได้เป็นทุกคันคันที่เป็นก็ไม่ได้เป็นทุกอาการ
ของผมปี 2016 เจออาการอย่างที่คุณบอก เข้าศูนย์เคลม - ถ้า หมดประกันไม่รู้จะเจออะไรอีกครับ(คนหาเช้ากินค่ำครับ)
ผมพึ่งออกเมื่อ1มีนาคมนี้เอง ป้ายแดง 4ประตู4WDตัวท๊อปออกมาวันแรกเจอปัญหาพวงมาลัยเอียง เสียงดังมาจากฝากระโปรงหน้า กับด้านหลัง ผมขับกลับไปให้แก้ไขทันทีเลย ยอมรับเสียความรุ้สึกมากแต่ทางหัวหน้าช่างก็ยอมรับกับผมถึงความผิดพลาดในการตรวจเช็ครับรถใหม่ว่าได้ตรวจสอบไม่ระเอียดทำให้เกิดปัญหา สรุปลูกน้องช่างไม่ได้ตรวจสอบรถแต่โกหกลูกพี่ว่าตรวจสอบเรียบร้อยแล้วทำให้เกิดปัญหา แต่ตอนนี้แก้ไขเรียบร้อยรถวิ่งดีไม่มีปัญหาอะไร อยากฝากบอกเพื่อนๆถ้าวันออกรถแล้วรถมีปัญหาอย่าไปเกรงใจศูนย์บริการ อย่าไปเชื่อว่าวันหลังค่อยเอากลับมาแก้ไข เพราะลิ้นมันพลิกได้ตลอดครับ ผมเคยเจอมาแล้ว กับศูนย์บริการของรถเจ้าตลาดยี่ห้อหนึ่ง(ไม่ขอเอ่ยชื่อนะครับ)
ฟังเขาหน่อยพวกติ่งยี่ห้ออื่นทั้งหลายเขาก็ต้องวิจารเปรียบเทียบแทงใจดำก็อดเอาอย่าทำแสนแหลน..เหมือนมีหุ้นในบริษัท..ทำเป็นซิกงิกซิกงิก
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂
ผมใช้np300มา3ปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรเลยแถมยังขับสนุกด้วยครับประทับใจ
ดีแล้วครับขับสนุกจริง
เมื่อไม่นานมานี้ ผมยังเจอกปัญหากับรีโว่เลยครับ. เรื่องปัญหาต่างๆของรถทุกค่ายทุกยี่ห้อ ก้อน่าจะมีบ้างเป็นธรรมดาครับผม. แต่ถ้ามันเกิดแบบเดียวกันกับหลายๆคัน. อันนี้ถึงจะเรียกว่ามีปัญหาจริง
ตามนั้นครับ
ขับอยู่ครับตอนนี้ เเต่เป็น นาวาร่า ปี 12 นะ คือตอนนี้เบื่อมาก เเน่ๆที่เจอทุกวันคือเสียงลมเขาห้องโดยสารดังมาก โคตรรำคาน กรประตูก็หลวมขับทางไม่เสมอก็ดัง ช่วงล้างก็เเข็งไม่นิ้ม เเละก็เมื่อต้นเพิ่งจะยกครัสเปลี่ยนฟลายวีลมา โดนศูนย์ไป 29,000 เอาเฉพาะข้อเสียนะครับ เเละก็ไม่ต้องมาด่าไห้ผมเปลี่ยนไปไช้ยี่ห้อ คือที่ไช้ๆอยู่ข้อดีมันก็มีเยอะ ผมเเค่ยกตัวอย่างข้อเสียเเบบตรงไปตรงมา ขอบคุณครับบ
ตั้ง o แล้วยังกินยางอยู่ต้องเปลี่ยนครับ เปลี่ยนช่าง
เออใช่มาพระรามสามเลยครับชอย66แน่นอนเรื่องตั้งศูนย์รับทุกยี้ห้อ
รถผมนาวาร่าปี2010-2019
ผ่านมา9 ปีแล้ว ยังไม่ได้ซ่อมไรเลย
ตัวใหม่2017ลูงผมขับก็ปกติดี
คนอื่นขับแบบไหนดีกว่า
ของผม นาวาร่าmp300ปี2015 มีปัญหาเยอะมากปัญหาแรกเวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้าๆเสียงดัง2เวลาดับเครื่องจะมีเสียงดังก็อกๆและตามด้วยเสียงคลายมีน้ำวิ้งอยู่ในเครืองไหลแถมมีเสียงคลายไฟตกค้างอยู่เสียงฟีๆๆๆมันเกิดจากอะไรครับ
ผมใช้ NP300 อยู่ครับสำหรับผมไม่มีปัญหาอะไรมาก ที่เจอมาคือ บูทตรงสปริงครัชแตกเหยียบครัชมีเสียง เอียดๆ เลยซื้ออะไหล่มาเปลี่ยนเองตัวละ 20 ตอนนี้ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
มีปัญหาเยอะจังครับเป็นกันแทบทุกคันอาการเดียวกันทำไมบริษัทรถไม่แก้ตั้งแต่ทีแรกปล่อยให้ลูกค้าทนใช้ได้ไงครับหรือเป็นเพราะเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่หมดจากรุ่นก่อนเลยชล่าใจว่าทน ส่วนตัวผมใช้มาสามยี่ห้อแล้วครับ มิตซู อีซูซุ โตโยต้า ยอมรับว่าปัญหามีทุกรุ่น มากน้อยกันไป อีซูซุปัญหาคือ ปั๊มครัชเสียไว หม้อน้ำเป็นสนิมง่าย ระบบegr ไม่ค่อยดีเลยเลิกใช้ไปคบพี่โตแทนปัญหาน้อยกว่า
ถ้าผมซื้อเพิ่ม ผมก็ยังมั่นใจ Navara ผมใช้ แล้วไม่มีปัญหาจุกจิก เหมือน D-Max ปัญหาที่กล่าวมา ยังไม่พบ ใช้มา 11 ปีแล้วครับ
ครับผม
มันเป็นตั้งแต่ฟอนเทียบิกเอ็มขายทิ้งหมด
ขายทิ้ง ไปซื้อ Mitsu ครับ
หรือ ถ้ามีงบก็ เล่น Toyota Revo เลย หรือ isuzu รุ่น โกลด์ ซี่รีย์ ขึ้นไป จะปัญหาน้อยกว่านะ ถ้ารถไม่ดีคนไม่นิยมใช้หรอกครับ อันไหนคนใช้ดี ใช้เยอะอันนั้นแหล่ะครับ ดี ถ้าไม่ชอบรถตลาด ใจชอบ Nissan ก็กล้ำกลืนฝืนทน ซ่อมต่อไป ทนขับต่อไป ห้ามรถ ให้หยุด ยังพอทำได้ แต่ห้ามใจคน ไม่ให้ดันทุรัง คงเป็นไปได้ยาก..เอวัง..
ผมออกนาวาร่า แบล็คอิดิชั่น 4ประตูขับมาจะครบปีแล้ว เกือบ 10,000โลแล้วไม่เห็นมีปัญหาและที่บอกว่าเครืองดังตอนสตาร์ท ก็คอมมอลเรล มันจะดังตอนติดเครื่องใหม่ทุกรุ่นพอน้ำมันเครื่องมันล่อลืนมันก็เงียบ
ดีแล้วครับ
ของผม4ปีแล้ว89000โล มีปัญหาคือหมดยางไป4เส้น แบตเตอรี่1ลูก ถ่านรีโหมด3ก้อน ไฟเพดาน1หลอด คลัชแข็งมาก ใช้ตัว4WD 190ม้า แล้วของคุณคลัชแข็งไหม
@@user-ro8lq8gm1e ของผมเกียออโต้ครับ
ของผม30000โลแล้วยังไม่เคยมีปัญหาเลยแถมขับโหดด้วย. ผมว่าไอ้นี่มั่วมากข้อมูลเท็จทั้งนั้น
@@user-zo9hy5nv3i ของผมก็โหดครับ ไปไร่ทุกวัน ทางลาดยางไม่ค่อยได้เล่น ยิ่ง10000โลสุดท้ายนี้ขับแต่ทางทุระกันดาน ลมยางนี้เติมหน้าหลังแค่29เอง
กว่าจะเข้าปัญหา แม้มล่อไป5นาทีกว่า
ขอบคุณข้อมูลนะครับ ผมเพิ่งไปดูตัวนี้เลย..ในโชว์รูมด้วย..เอาไงดีละทีนี้😲😲
ของผม40เกียออโต้ ตอนนี้ผมเจอ ขับไปแล้วอาการ อืดเร่งไม่ขึ้น. พอดับเครื่องสตาดใหม่วิ่งพุ่งเหมือนเดิม แต่ถ้าใด้จอดติดไฟแดงหรือเบคเลี้ยวทางแยก ออกตัวอืดเหมือนเดิม ล่าสุดรถติดคอสะพาน พอคันหน้าเคลื่อนตัว รถผมเร่งขึ้นไม่ใด้ ต้องดับเครื่องแล้วสตาดใหม่
รีบๆเข้าเรื่องเลยครับอย่านอกเรื่อง
กินยางเป็นทุกคันครับตั้งแต่บิกMแล้วอยู่ที่แคมเบอร์ของล้อ...กินยางด้านในแต่มันเกาะถนนดีเพราะแบะเลยกินด้านในถ้าไม่อยากให้กินยางให้ร้านช่วงล่างตั้งแคมเบอร์ล้อให้ใหม่หายแน่นอนแต่การเกาะถนนลดลง....เลือกเอา
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
Adisak Auetragool ไช่ครับย่างกินในเป็นทุกคันครับเพราะเขาตั้งองษาให้ล้อเบาะเพื่อต้องการให้เกาะถนนครับยิ่งโหลดยิ่งกินครับเลยต้องไปดัดคอม้าเลยครับแต่ผมอาสัยกับย่างเอาครับ
@@wiratboonbai1385 ไม่ต้องทำอะไรเลย..ความคิดของผมนะ สลับยางพอ หมดก็เปลี่ยน...แต่เกาะถนนสุดยอด..
ผมไม่ใช่ติ่งใครนะ แต่ผมใช้นิสสันมาหลายคัน ผมรู้ ตอนนี้ผมใช้ นาวาร่า ตัวเก่า ปี2011 อยู่ไม่เห็นเป็นไรเลย แรงดี กดมา แรงปลาย 190 ขึ้งไวด้วย...ติดตีน
คือขับมัน อะ แต่สุดท้ายก็ นาๆจิตตังครับ
เจอมาเอง ฟังจากเสียงเล่าลือ แล้วแต่
ใช่, กินยางที่ล้อหน้า, ล้อหลังปกติ
ได้ความรู้ดี กำลังมองหารถใช้พอดีเลย ต้องดูให้ดีแล้วล่ะครับ งานนี่
ครับผม
ออกนาวาร่า 4WD 4ประตูรุ่นแรกออกเดือนธันวาคมปี2014 เดือนนี้เพิ่งโอนค่างวดสุดท้ายที่แบงค์ธนชาตเมื่อวานนี้เอง บอกตามครงตั้งแต่ออกรถมาเอารถเข้าศูนย์เช็คระยะตามกำหนดมาตลอด ใช้มา4ปียังไม่เคยมีปัญหาอะไร เปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง ใส้กรอง และอะไหล่เล็กๆน้อยที่สึกหรอตามอายุการใช้งาน
แนะนำนะครับ ให้เลือนไปดูที่นาทีประมาน 6:30 นะครับ เผือคนรีบ
ผมใช้รถมาเกือบทุกยี่ห้อ ยกเว้นเชฟ ผมมองว่านาวาร่าคือรถที่ขับดีในช่วงที่ความเร็วไม่เกิน140 แต่ถ้าเกินเเล้วรู้สึกว่าพวงมาลัยห่าง ซ้ายทีขวาที แต่นาวาร่าnp300คือรถที่ทดตีนต้นมาดี เกียร์สั้น พอลากยาวๆ คู่เเข่งเอาไปกินแบบว่า รีโว 2000รอบ=120+ ไทรทั่น 2000รอบ=120+ดีเเมค1.9 2000รอบ=120 ฟอร์ด มาสด้า 2000รอบ=105 นิสสันnp300 2000รอบ =90หะ90จริงดิ 55555เกินร้อยเเม่งเเดกน้ำมันยังกะขโมยไปขาย ระยะยาวๆเครื่องโทรมหนักกว่าทุกยี่ห้อ กด120 เคื่องไป2700รอบ น้ำมันทรุดจนตกใจ จากคนใล้จริง
ที่พูดมานี่สวนทางหมดเลยนี่ ความเร็ววัดจากอะไรรึ จีพีเอส หรือจากล้อรถ รถวิ่ง200+เทียบรถบางคันวิ่ง190 วัดจากไมรถคิดผิดครับ ดูขนาดล้อรถด้วย ล้อเล็กวิ่งดีแปปเดียว200คนเดียว180แซงลิบ
เราใช้นิสสัน บิ๊คเอ็มสมาคัน นาวาร่าหนึ่งคัน ปี2555 เจอปัญหาที่คนในเมืองไม่มีโอกาศรู้เลย คือเมื่อบรรทุกของหนักในไร่แล้วยางรั่วจะไม่สามารถถอดยางอะไหล่มาเปลี่ยนยางเส้นที่รั่วเลย เพราะไม่สามารถถอดยางอะไหล่จากโซ่คล้องล้อเลยนอกจากตัดโซ่ทิ้งจึงจะดึงล้อจากไต้ท้องรถได้ และที่สำคัญที่สุดเมื่อลูกปืนล้อหน้าแตก จะไม่สามารถเปลี่ยนลูกปืนได้เลย เพราะต้องเปลี่ยนช่วงล่างฝั่งที่ลูกปืนแตกทั้งยวงใหม่หมดเลย ยกเว้นปีกนกกับจานดิสเบรค
เราว่าถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย อนาคตข้างหน้ารุ่นใหม่อาจถ้าลูกปืนล้อหน้าแตกคงต้องเปลี่ยนทั้งปีกนกเลย สรุปว่าเราจะใช้นิสสันคันนี้เป็นคันสุดท้าย และจะบอกให้ญรติเพื่อนฝูงไม่ให้ซื้อนิสสันอีกต่อๆไป
เยี่ยมมากครับ ขอบคุณที่แนะนำเพื่อเป็นแนวมางตัดสินใจ แบบนี้ดีมากๆครับ พูดได้ดีมากเข้าใจได้ดีครับ
ท้าวความมาแต่เชียงใหม่
กว่าจะฟังได้ว่ามีจุดอ่อนตรงไหนสุราฏธานี
ของผมแบลกเอดดิชั่น ใช้มาตั้งแต่ 1กมแรกถึงแปดพัน ไปบ่อเกลือ ดอยอินทนนท์ กทม สุดยอดสมรรถนะและความเร็วถูกใจบอดี้หัวจรดทท้ายสู้ได้ทุกค่ายครับ
รถรุ่นนี้ มีปัญหาตรงประตูแคปมีไม่ค่อยล็อก และมีเสียงดังเวลาวิ่งด้วย แก้ไม่หายเลย ปัญหานี้เป็นตั้งแต่ออกรถมาเลย😣
ขอบคุณที่แชร์ประสพการณ์การใช้...และปัญหาที่เกิด.ครับ
ใช้ทั้ง D40 และ D23 มายังไม่เจอปัญหาที่บอกมาเลยนะ ใช้มาหลายยี่ห้อ นิสสัน ปัญหาน้อยสุดล่ะ
สำหรับ nissan แล้ว ในความคิดของผม ผมว่า เป็นรถที่มีชื่อเสียงในเรื่องของอะไหล่ที่ทนทาน แต่มาถึงในยุคนี้ ก็เจอกระแสบ่อยทั้งเรื่องโน้นเอยเรื่องนี้เอย แต่สุดท้ายนี้ทั้งหมดทั้งมวลนั้นล้วนขึ้นอยู่กับความพึงพอใจ และการทำความรู้จักกับรถของตนเองในความเป็นnissan ว่ารถเค้ามีคาเล็คเตอร์แบบไหน สำหรับผมแล้วผมใช้Nissan big m bdi เครื่องฝาแดง บอกเลยว่าทนมากแข็งมาก และเชื่อว่าเขาน่าจะถ่ายทอด พัฒนามาถึงปัจจุบัน เมื่อก่อน toyota ไมตี้เอ็ก ก็มีกระแสว่าเป็นรถที่เบา เข้าโค้งโยนไปโยนมา แต่สุดท้ายก็กลายมาเป็นรถที่ทำตลาดได้ดิบได้ดี ท้านที่สุดก็ขึ้นอยู่กับแบรนไหนจะรักษาความไม่บกพรอง ของสินค้าได้ดีกว่ากัน
ผมคิดว่าบริษัทที่เจริญแล้วย่อมรับฟังปัญหาของผุ้บริโภค เพื่อเอาไปพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น
ใครไม่ชอบนิสสัน
ไปฟอร์ดเลยครับ555
55555
ผมชอบนิสันแต่ชื้อไททัน555+
หนักเลย 55
ผมยังหลอนคับฟี่ฟอร์ด
ต่างคน ต่างความคิด เดินผ่านยังไม่กล้าเข้าไกล้เลย ฝอร์ดนะ
กูใช้มา3ปีละไม่เคยเจอปัญหาดเเลย ประหยัดดี วิ่งไกลๆเครื่องไม่ร้อน ดีมากเลย
ปัญหามีทุกค่ายแหละครับ. ผมก็ใช้รถอยู่สามค่าย มีดีต่างกัน แต่นิสสันคือชอบสุด. ผมใช้ไทเกอร์. ดีแมคโกซีรี่. และนาวาร่าd40. การขับขี่ที่ปลอดภัยยกไห้นิสสันทุกย่านความเร็ว.
ผมใช้มา7ปีมีปัญหาคับแรงเกินใครแอร์เย็นเจียบ
มีปัญหาเดียวของผมคือ ถ้าขับแบบไม่สนใจอัตราสิ้นเปลื้องก็ 11-12กิโลเมตรต่อลิตร เลยเปลี่ยนนิสัยการขับตอนนี้ ได้ 13.6 กิโลเมตรต่อลิตร พอใจแล้ว
สำหรับผมนะkc np300 1.เครื้องเข่กตอนเช้า 2. เครื้องมันเร่งเองแรงมากเวลาปล่อยคัชขับช้าเข้าที่แคบต้องเรียคัช (อันนี้โคตรเกรียด แต่ไม่รู้ทำใง) 3. รอบจัดเกิน ม้ามาที่ เกื่อบ2000รอบ ต้องขับเหมือน6ล้อ 4. วิ้งสั้น กินจุเอาเรื้องเลยทีเดียววิงยาวๆ พอสู้ค่ายอื่นได้ 5. ประตูดัง(อันนี้แก้ได้ด้วยตัวเองง่ายๆ คนประก่อบคงฝีมือห่วย) 6. ล้อหน้ากินยาง หลักๆ พึ่งเจอร์แค่นี้ ท่านใดพอมีวิธีกำจัด ระบบ ช้วยเร่งแนะนำด้วยนะครับ ผมอย่ากตัดมันอ่อกให้เหมือนรถธรรมดา( อย่ากขับนิ้มๆบ้าง ) เวลาแหย่ ครัชแล้วเหยี่ยบ มันถอนรอบช้า เหมือนผมขับรถไม่เป็นชะงั้น บางที เยียบคลัชแล้ว รอบยังแช่อยู่ที่ 1800 เลย ผลคือ คนมองอะดิ อายเค้า
ปัญหากินยาง ให้เอาไปตั้ง 0 ใหม่หายครับ
ขอบคุณครับ
ผมใช้ Nissan Navara NP300 ผมตั้งศูนย์จนไม่มีที่จะตั้งแล้ว ตั้งยังไงก็ไม่หาย กินล้อหน้า ข้างขวาแก้มใน
@@user-ny2oy4lb8q แนะนำให้ยกขึ้นก่อนครับ นิ้วหรือสองนิ้วก็ได้แล้วตั้ง 0 ครับ
ิ่วิ่งงานมาจะแสนโลแล้ว วิ่งรอบสูงๆเครื่องสะดุดกระพรือแต่ก็ไม่ดับ
Np300 แค็ปเตี้ย ล้อกระทะ
่ช่วงล่างแน่นเล่นโค้งหนึบๆ
ผมใช้ np300 auto มา4ปี 91000 km. เข้าศูนษ์ เช็คตามระยะ ไม่เคยมีปัญหา อะไรเลย ใช้แล้วชอบมากๆ ใช้มาทุกยี่ห้อแล้ว (ยกเว้นford)รักnp3oo มากสุด
ไฟดวงที่ 3 ของรถผมก็แตก ไม่มีอะไรโดนก็แตกเอง ซื้ออะไหล่มาเปลี่ยนเองถึงได้รู้ว่า เบ้าใส่น็อตของตัวรถไม่พอดีกับน็อตตัวผู้ของไฟดวงที่สามทำให้ขาน็อตโดนบีบ เวลาประกอบต้องขืนๆหน่อยจึงลงล็อกได้
Np300 เครื่องแรงมาก
ท่านทั้งหลายที่เป็นหุ้นส่วนไม่ว่าจะเป็นฟอร์ดนิสันโตโยต้าอีซูซุเลิกเถอะคับถอนหุ้นซะผมกลัวบริษัทเขาเจ๊งคับ
555ครับ
ไม่จริงก็หลอก Channel By โจโจ้ 555ประชดพวกดราม่าอะคับ
ตัวเลือกน้อย รวยกันทุกค่าย รัฐก็เก็บภาษีแพงอีก โธ่เราประชาตาดำๆ.
คันของผมไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ครับ ที่178.000 โล ยังขับได้ครับแต่แรงลดลงหน่อยนึงพรุงนี้จะพาไปเข้า0ครับ
ผมใช้นาวารารุ่นก่อน เอ็มพี 300 กินยางแต่แก้ตกแล้วครับ โดยร้านยางพรอยท์ออฟไทรด์อุบล จ้า
เปนขี้กลากรึป่าวเกาจังเลยตรงคอทายาบ้าง
🤣🤣🤣🤣🤣
มึงจะมาพูดเพื่อไรเนี่ยลีลาเยอะจังกูก็ใช้อยุ่เนี่ยนาวาร่าปี18
โคตรแพล่ม....น่ารำคาณ
ผมก็ใช้ครับปัญหาผมคือแอร์เสียมีกลิ่นไหม้ มีควัน หม้อน้ำน้ำหายไปไหนไม่รู้เหมือนรั่วแต่ก็หากันไม่เจอ ใช้มา 2 ปี กว่าออกป้ายแดงคอท่อไอเสียขาดแต่ก็ยอมรับว่าใช้หนักจริง ไมล์วิ่งมาแล้ว 130000 โล ลากแมคโคตัวเล็กข้ามจังหวัดบ่อย ก็ถือว่าคุ้มอยู่แหละมั้ง ถ้าให้เลือกเลือก D_max ดีกว่าตัวไหนก็คุ้มกับราคาครับขึ้นชื่อว่า Isuzu
ชอบตรงที่ไม่ยึดติดกับค่ายใดค่ายหนึ่ง ชอบคับ
บางคนก็อวยเกิ้นนนน...อวยยังกะเป็นหุ้นส่วนของนิสสันเลย
555ครับผม
ไม่อวยครับ แต่
ใช้จริง ใช้แล้วจึงรู้ว่าทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ ดีกว่าอีสุ โตต้า
@@vichienlao3591 ใช่คับไม่ได้อวยแต่นิดสันเค้าทนจิงค่าบเครื่องก็แรงดีค่าบขนาดเก่ามา แต่พวกอีซูซุเก่ามาวิ่งไปออก ก่อนจะมาใช้นิดสันก็ใช้บูลพาเวอมาก่อนคับวิ่งไม่ออกก็เลยปล่อยออกมาเอานิดสันNP300 EL ดีกว่าแรงดีว่าครับ
@@vichienlao3591 ใช่ครับจริง
เคยใช้เชฟ m y 16 ปล่อยคลัชถ้ารอบเครื่องต่ำ รถดับเลย ถึงจะเหยียบคลัช เติมคันเร่งก็ดับ พอดับ เวลาสตาร์ทต้องเหยียบคลัช บางครั้งเกือบพลัด ก็ไม่ติด ต้องบิดกุญแจดับ แล้วเปิดกุญแจใหม่เหยียบครัชสตาร์ทอีกที ช่วงจังหวะสตาร์ทต้องปิดแอร์ปิดวิทยุ เพื่อเซฟแบตเตอรี่เอาง่ายๆ มันไม่สมควรที่จะดับ ถ้าปล่อยคลัช โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งบางครั้งรอบเครื่องต่ำๆมันดับถึงจะเติมคันเร่งเหยียบคลัชก็เอาไม่อยู่ดับเหมือนเดิม เป็นปัญหาที่แก้ไม่ตกสำหรับเชฟโรเลต รุ่น 6 เกียร์ กลายเป็นว่า เราขับรถอ่อนหัด ลองไปดับจังหวะออกตัวไฟเขียว หรือว่าจังหวะรถ หลายๆไปต่อท้ายกัน ถ้ารถเราดับ แล้วโดนคันหลังบีบแตรไล่ แ***โคตรเสียอารมณ์
มันมีผลประโยชน์ร่วมกัน ย่อมปกป้องซึ่งกันและกัน