Za 240 tys zł mam na maxa wyposażoną Kia z V6 360KM i 4x4. Audi A5 można jeszcze doposażyć za kolejne 60 tys a i tak nie będzie miało takiej mocy i silnika jak Kia (chyba, że S5, ale to inny temat). Także mimo iż jestem fanem Audi, w zestawieniu A5 vs Stinger, wybieram Kia 😉
Ja akurat mam takę Kię z V6 i gdyby się ona nie pojawiła na rynku to nie wiem czym bym jeździł bo 300 tyś za czterocylindrowego diesla lub benzynę z pewnością bym nie dał. Mam ten samochód 1,5 roku a pomimo to uważam, że dzień bez jazdy Kią to dzień stracony. Co ważne gdy patrzę np. na BMW 5 to sobie myślę, że taki już mam a gdy widzę Lamborghini to myślę sobie, że taki też mam. Jest tak ponieważ ten samochód potrafi być bardzo komfortowy, bardzo szybki, potrafi pojechać bokiem a wygląda nie wiele gorzej niż Lambo. 240 tyś za V6 i 370 KM to lepsza oferta niż niecałe 200 za 4 cylindry i 250 KM tym bardziej gdy ma się wiedzę o wysokości akcyzy na każdy z nich.
Mam wrażenie, że KIA będzie mniej awaryjna niż AUDI. Mogę się mylić, ale zaufałbym marce, która zdobywa rynek bardziej, niż tej, która ma renomę zbudowaną już od dziesiątek lat i pozwala sobie na różne wtopy, np z silnikami, których byliśmy świadkami w przeciągu ostatnich 15 lat. Niektóre modele VAGa są ciekawe, jak Arteon, CC, Touareg, czy Phaeton- wyróżniają się w pewien sposób, ale w przypadku innych modeli nie warto fiksować się jedynie na niemieckich markach. Może się mylę, może nie, to będą wiedzieć użytkownicy A5 oraz KIA Stinger. Ja obecnie postawiłbym na samochody marki KIA, Hyundai czy Genesis, a VAGa bym unikał. Oceniajmy produkt po tym czy jest dobry, a nie markowy. Mustang to też model pospolitej marki Ford, a jednak jest legendą. KIA dopiero teraz ją tworzy modelem Stinger. Nie jest to Coupe, bo takie by się nie sprzedawało dobrze w obecnych czasach. Ja Stingera widzę jako Mustanga na dzisiejsze czasy. Kiedyś Ford stworzył pierwszego Mustanga, też pewnie szokowało lud, że taka pospolita marka stworzyła taki model, to to samo robi teraz KIA, ale ma drugą parę drzwi oraz V6 Turbo- pod dzisiejsze trendy.
I możesz mieć rację bo jak sie dłużej siedzi w samochodach audi możan wyczuć działanie inżynierów w kierunku dojenia klienta później na serwisach. I ok z tym że nie są to małe pieniądze a i problemy też nie zawsze drobne.
Wszyscy tu piszecie, Kia > audi, ale dla mnie jednak co audi to audi. Drogie to w cholerę, ale ta linia nadwozia czy wnętrze to coś przepięknego. Pod tym względem niemieckie auta doszły według mnie do perfekcji.
Jaki kraj taki TOP GEAR... Panowie... Tak całkiem poważnie, podoba mi się forma oraz przekaz. Myślę, że odwaliliście kawał dobrej roboty :) Czekam na kolejne testy. Pozdrowienia ze śląska.
To pierwszy film który obejrzałem na tym kanale iii... zostanę na dłużej. Forma i merytoryka jak najbardziej na PLUS !! Powodzenia w dalszych realizacjach panowie ;)
Audi to klasa premium sama w sobie,auto bezpieczne,bezawaryjne a w środku wykończenie na najwyższym poziomie. Dodajmy do tego jeszcze napęd quattro. Z tych 2 samochodów zdecydowanie a5 (miałem okazję jeździć mocniejszym samochodem tej serii a mianowicie rs5 i wrażenia były ogromne) . Co do kiji to zwykły plastikowy badziew, wszystko trzeszczy (siedziałem w środku,porażka,taki bardziej sportowy ceed)auto u większości osób wywołuje uczucie politowania dla właściciela.
Znamienne jest to, jak różne są odczucia osób, które miały okazję siedzieć w obu modelach, względem opinii osób, które miały okazję jedynie oglądać te samochody na zdjęciach. Śmiem twierdzić, że te pierwsze mają trochę więcej racji.
@@PremiumMotoTV Zgadzam się w 100%. Czym innym jest siąść w fotelu,przejechać się, dotknąć a nawet poczuć zapach wnętrza a zupełnie czym innym jest pooglądądanie zdjęć. Ze zdjęć to można jedynie stwierdzić czy kolor nam się podoba. Pozdrawiam!
Audi faktycznie jest lepiej wykonane, ale Stinger w środku wygląda dobrze. Trochę do nadrobienia mają, ale psów bym na nim nie wieszał. Mnie pozytywnie zaskoczył.
@@KamilKozie Fakt,Stinger jest troszkę lepiej wykonany niż statystyczny samochód Kia,jednak mając na uwadze doświadczenie kolegów którzy używają samochódów Kia na codzień jako auta firmowe da się zauważyć że mimo iż jest dużo udogodnień elektronicznych to te udogodnienia są wykonane tylko i wyłącznie jako bajer (działają przez określony czas i później przyciski i elektronika przestają działać). I właśnie najbardziej w tym segmencie audi bardzo wygrywa nad kią. Audi jest sprawdzone i wiadomo że rozwiązania zastosowane w danym aucie będą działać tak samo dobrze za rok jak i za 10 i 25lat . A Kia niestety za 5 lat staje się awaryjnym samochodem w którym połowa "szpanerskich" funkcji już nie działa.
Nie ma to jak "sportowe" A5 z dieslem, w kolejce do tankowania z traktorami. Co tam się jeszcze leje, AD Blue? To w kolejce za ciężarówkami. Tylko benzyna w takim aucie. Zdecydowanie Stinger. Za kilka lat KIA pewnie wypuści następną generację Stingera, i myślę że jeszcze ją dopracuje. Jednak fakt że porównuję się Stingera z Audi daje do myślenia.
Mega dobry materiał. Ogląda się lepiej niż produkcje znanych, motoryzacyjnych, polskich kanałów tv. Ciekawa forma i bardzo naturalni prowadzący. Czekam na więcej.
Ciekawe kiedy ludzie zrozumieją że nie każdy patrzy na pieniądze przy zakupie auta/telefonu, czy o co tam się jeszcze ludzie kłócą w komentarzach pod filmami o rzeczach na które ich nie stać.
Świetny scenariusz, dobre wykonanie, ścieżka dźwiękowa momentami kulała ( chodzi o dialogi), ale generalnie z przyjemnością obejrzałem. Oczywiście leci subskrypcja i like. Pozdrawiam.
Mam identycznego stingera 2.0. Od roku. Bardzo polecam. Samochód z charakterem, jak trzeba gdzieś pojechać to micha się zawsze cieszy. A i przejażdżki dla przejażdżki się zdarzają. Wnętrze oczywiście ustępuje audi, ale wszystko jest miękkie przyjemne w dotyku i nie wydaje żadnych dźwięków. Nie ma co się czepiać. Nie wspomnieliście o Launch control I możliwości CAŁKOWITEGO WYŁĄCZENIA ESP. A także adaptacyjnym tempomacie i aktywnym zawieszeniu, które jest po prostu świetne.
Moglbys sie podzielic z nami, jakie masz srednie spalanie na tym silniku? I jak czasy przyspieszenia sie trzymaja wartosci fabrycznych, o ile sprawdzales? dzieki
@@k_s.m Przyspieszenia nie badałem, a odczucia to rzecz subiektywna. Spalanie u mnie od nowości - rok i niecałe 20kkm - 9,1 l/100km, z przewagą (70%) jazdy zamiejskiej, ale głównie drogi A i S. Na krajówkach 7-7,5, da się zrobić jadąc płynnie z wyprzedzaniem tego co trzeba. W mieście spalanie od10 do17L (Wrocław, korki, więcej stania niż jechania, ja nie korzystam ze start-stop). Inni użytkownicy notują podobne całkowite wyniki spalania dla Stingera 2.0 (średnia 9-10)
Niemcy dopracowali swoją motoryzacje do perfekcji motoryzacji leasingowej - ładnie wykonanie w środku i dobrze się prowadzą, to wystarcza żeby namówić klienta na leasing takiego szrota który się rozpadnie po gwarancji i będzie kosztował dużo w naprawach np termostat w nowych SEATach/VW wbudowany w obudowę silnika, plastikowe elementy silnika, które się roztopią i to szybko od temperatur panujących w zabudowanych silnikach itd. KIA/Hyundai/Genesis od dawna robią bardzo dobre auta za spoko cenę. W rankingach JD Power wyprzedziły Toyote i Lexus'a w pod względem niezawodności (Niemieckie auta nigdy nie były tam wysoko w przeciwieństwie do niemieckich rankingów :D) więc mogą dawać 10 letnie gwarancje na swoje auta (W USA). Postęp jaki zrobiły te marki jest niesamowity wystarczy zobaczyć nową KIA k900, Genesis G90 czy Hyundai Equusa lub Genesis (Car of the Year 2009 w USA i Kanadzie). A co najlepsze w KIA, Hyundai i Genesis to jest że te topowe odmiany fajnie tracą na wartości i mozna kilkuletnie kupić w extra cenie np 2015 KIA K900 z V8 lub Hyundai Genesis 20014-2016 z V8. Za to tylko w niemieckiej motoryzacji zdarzają się takie sytuację, że mechanik od BMW (miałem 2 modele) jest w liście znajomych na fejsie :).
No ja pierdziu, wszedłem z ciekawosci na Wasz kanał i .....jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, bardzo przyjemnie się Was ogląda, duża doza humoru i ciekawe przedstawienie tych dwóch aut, jeżeli wszystkie Wasze materiały są w tym stylu to włączam subskrybcję i powiadomienia, rewelacyjny filmik.Pozdrawiam Was serdecznie i czekam na następny tak ciekawy materiał.
Super się Was ogląda, taki trochę Automaniak czy TopGear, ujęcia super, gadka z humorem, ogółem tak trzymać 👍 jedynie czasem na ujęciach zewnętrz mikrofony trochę odmawiały Wam posłuszeństwa, ale wiadomo jak jest, złośliwość rzeczy martwych 😅 też miałem ostatnio ten problem 😅 A co do aut to choć jestem zakochany w RS5, zaś Audi od zawsze za moją głową podąża (no od Audi 80 B2) to porównując ceny zwykłej A5 w TDI oraz Stingera wybrałbym raczej Stingera 🤙
Dzięki! Będziemy próbowali dalej. Technicznie się trochę przeliczyliśmy, ale wnioski wyciągnięte i postaramy się w nastepnym odcinku zrobić z tym porządek.
@@KamilKozie mam jeszcze sugestię żeby przyłożyć się do synchronizacji dźwięku. Początek przy Porsche rozjechany i usta nie zgrywały się z dźwiękiem. Warto pamiętać o klaśnięciu na początku żeby było łatwo w postprodukcji. :)
Świetny film, bardzo dobry pomysł i realizacja na wysokim poziomie. Zasługuje na suba. Co do aut. Za cenę A5, wybieram taniego Stingera 2.0T (ew. jeszcze tańszego liftbacka/sedana innego producenta jako auto na co dzień) + Corvette C6 :)
Wybrał bym KIA Stringer czemu?: 1. Tył napęd (więcej frajdy) 2. Dużo niższa cena 3. Wg. mnie lepszy wygląd (wszystkie niemce grupy vaga robione są z szkicu tylko większy lub mniejszy) 4. Ma fajną benzynke, a nie Diesla dla dziadka... 5. Jest bardziej sportowa, ale i dzieci (których jeszcze nie posiadam :D) też miały by większą frajdę 6. Za różnice ceny mogę spokojnie kupić jeszcze inne wygodne auto Japońskie (tak wiem, że KIA to Korea) myślę typu Honda lub Mazda którym ewentualnie na co dzień mogła by jeździć kobieta.
Różnica w cenie między tym Audi 2.0 tdi a Stingerem 3.3 V6 to 58 tyś zł na korzyść Stingera. Zakładając średnie spalanie Audi 8 litrów i Stingera 14 litrów i aktualne ceny paliw, te 58 tyś zł różnicy w cenie wystarcza na przejechanie Stingerem 3.3 180 tyś kilometrów. Dostajemy auto które nawija setke w 5 sekund napędem AWD i gna z prędkością 270 km/h z długą gwarancją, skrętnymi światłami, kamerą 360 stopni, wentylowanymi fotelami itd. po prostu PETARDA ! W przypadku Stingera 2.0 korzyść jest jeszcze większa. Brać te auta. Kia zrobiła Wam prezent, Kosmos !
W życiu tak szybko nie dałem suba. Bardzo fajna formuła przypominająca mi najlepsze lata Top Gear. Kawał dobrej roboty Panowie! Szanuję podejście do zakupów, w których płaci się za produkt, a nie za logo. Audi jest wspaniałą marką, ale jednak z tej pary wolałbym Kia. #teamKamil Te bajery z Audi jak wyświetlacz są fajne, ale przy np nowym Touaregu, który ma 15 cali wyświetlacz, trochę blado wypadają ;)
Dziękujemy! A ta propozycja Tuarega, to bardzo fajna i szczodra oferta, której wcale teraz nie wcielamy już w nasz scenariusz i myślimy o tym, kiedy się do Ciebie zgłosić :D
Super zrealizowany materiał :) A jeżeli chodzi o mój wybór, to ... Kia Stinger - zresztą ten samochód stal się moim marzeniem od chwili debiutu :) Może w tej wersji trochę jej brakowało, ale też i za 100k różnicy można jej to wybaczyć. Osobiście nie sądzę żeby za te kilka detali warto było dopłacać takie pieniądze - tym bardziej, że Kia jednak też posiada kilka przewag. Mało tego, jak ktoś miałby mieć kompleksy "wiejskiego i taniego auta", to może przecież kupić droższą (jednak nadal tego samego modelu), trochę lepiej doposażoną w standardzie wersję - i to wersję duuużo mocniejszą i stabilniejszą z silnikiem V6 i napędem 4x4 :)
Hehehe i co z tego? - ja już dawno wyrosłem z ekscytacji znaczkiem na klapie, czy tym że coś jest marką "premium". Liczy się to, co dana rzecz (w tym przypadku samochód) sobą prezentuje a cała reszta, to zwykły ... snobizm. Po prostu nie mam zamiaru przepłacać za coś, co z mojego punktu widzenia jest nawet nie takie samo, ale w niektórych aspektach gorsze - mam płacić za znaczek na masce? - ok. 10-15% ceny więcej, ale nie 50 - czułbym się jak zwykły frajer. Zresztą za kilka lat znaczenie i postrzeganie marki Kia może ulec zmianie - podam przykład z innego podwórka: jeszcze niedawno o marce Huawei nikt nie słyszał, później była to tandetna chińszczyzna a dzisiaj są to jedne z lepszych smartfonów przebijające ilością sprzedaży najbardziej znane marki (i nie mam na myśli tanich fonów, ale tzw. "flagowce").
@@PremiumMotoTV no cóż, żeby trzymać się tego tego filmu, to na przykład ... przyśpieszenie. Mógłbym jeszcze dodać wygląd, ale to kwestia gustu a o gustach się podobno nie dyskutuje. Podobnie "frajda" z jazdy, ale to oczywiście również kwestia indywidualna, kwestia oczekiwań. Zresztą, żeby było jasne - nie twierdzę, że ogólnie Kia jest lepsza od Audi - twierdzę tylko, że (według mnie) dopłacanie 50% ceny do podobnie wyposażonych modeli, dopłacanie tylko za znaczek odbierany jako znaczek klasy premium jest bez sensu. Dlatego moim wyborem jest Kia Stinger. Zresztą, nie zamierzam cię przekonywać (jeden lubi schabowego a inny rybę) - poprosiliście w filmie o opinię, to ją wyraziłem.
Wszedłem żeby zobaczyć co się tu dzieje i myślę - znowu jakieś szczawiki nakręciły wymiociny.... ale już po minucie stwierdziłem że macie potencjał oby tak dalej i przepraszam że tak o Was myślałem :) Dzisiaj przy miliardach filmów już ludzie nie myślą jak zrobić dobry film. Jestem za kia (kupiłem sedonę 2016) wspaniały rodzinny samochód.
Fajnie się Was ogląda, trochę humoru nie za dużo pierd...nie na temat jak to w przypadku tego łysego z ktoregoś tygodnika, tak że oby tak dalej, samochody fajne Kia wygląda na prawdę ekstra z zewnątrz plus tył napęd, ale środek to w dalszym ciągu KIa, Audi hmm ? Premium ;) Pozdrawiam :)
Prawda jest taka, że poziom wykończenia, jakość użytych materiałów i legendarny napęd quattro to poziom, którego u kii próżno szukać. Ale... Jeśli chodzi o niezawodność, postawił bym na kie - w połączeniu z solidnym V6 i 4x4 w tej cenie, nie ma sobie równych...
@@thezig2078 z tego co mi wiadomo, to haldex stosowany jest jedynie w niektórych modelach (bodajże w tych zbudowanych na platformie golfa). Tam gdzie silnik jest ułożony wzdłużnie dają torsena
Kamilu jak będziesz siedział za kierownicą z wyprostowanymi rękoma na pewno nie zostaniesz dobrym kierowcą. Twój kolega z pewnością lepiej wiem jak należy ustawić kierownicę. Chodzi o to aby plecy zawsze były dobrze oparte o oparcie inaczej na zakrętach trzymasz się kierownicy i tracisz czucie samochodu który między innymi kontruluje się plecami. Poza tym taka jazda na dłuższą metę powoduje ból w karku.
fajnie sie ogląda, brakuje jeszcze 3 osoby i byłoby polskie top gear, kłócenie sie ktore auto lepsze itp jest śmieszne jednak nie nadużywajcie tego bo sie słabo słucha jak 2 osoby mówią na raz, zajebisty kanał a seria jeszcze lepsza! pozdro
Na naszym podwórku mieliśmy okazję testować Kia w postaci Dewoo. Jeżeli ktoś na poważnie chce porównywać ponad 100 lat doświadczenia z kilkunastoletnim kopiowaniem niemieckich rozwiązań to życzę powodzenia. Używanie słabszych elementów w markach Premium jest powodem dużej konkurencji tzw. Jednorazowych aut. 7 lat gwarancji ? To proszę dokładnie zapoznać się dokładnie z warunkami gwarancji.
6:23 ,,audi srałdi" chyba człowieku nie wiesz co mówisz kolego w ubogim kiju , audi w porównaniu do kija oferuję nam auto z klasą i luksusowym wnętrzem w audi faktycznie czuć ten prestiż i wysokiej klasy wykonanie jeśli chodzi o konkurenta z zachodu (Niemcy)
Wszystko fajnie tylko co to za porównanie tdi vs benzyna ? :D Daliby mocniejsza benzynę do testów ,żeby było sprawiedliwiej (róznica cenowa i tak zostaje) wieć sensu porównywania audi z kią dalej nie widzę ;)
Bardzo fajny materiał, świetne prowadzenie, przypominało mi to przekomarzanie się Kurka i Kamińskiego w Sondzie, jest sub z dzwoneczkiem. Muszę jednak dodać że te dwa Wasze auta to Tesla wciąga nosem :)
Kia wygrywa pod kazdym wzgledem, samochod wyglada niesamowcie i co najwazniejsze silnik v6 ma tylko jedną wersje wyposarzenia i koniec a w audi wydamy 100tys na wyposarzenie i wciaz nie mamy wszystkiego xd
@@animus2968 nw o kogo chodzi ale jesli o audi to ich wina jest to typowe walenje na kase cwny niektorych opcji sa absurdalnie drogie jest to typowe nastawienie pod maksymalizacje zyskow a kia przy v6 ma podajze tylko opcjonalny dach panoramiczny a reszte mamy w standardzie ta strategia tez zmniejsza znacznie koszty produkcji akoro mamy tylko jadna wersje wyposazenia przez co kia oferuje to co audi za znacznie nizsza cene jak i sama polityka wyposazenia wydaje sie bardziej przyjazna dla konsumenta
Niemieckie auta były dobre w poprzednim stuleciu. Teraz produkują wszystko klepane na jedno kopyto. Rzygać mi się chce od tych urywających się rozrządów, silników chlających więcej oleju niż Józek po dobrych żebrach na dworcu. Ogólnie - niemieckie auta to poruszające się kupy. Można się naśmiewać z Picanto, ale klienci mający te auta nie mają z nimi problemów w przeciwieństwie do niemieckich pseudoekologicznych szrotów. Niemcy pokazali co porafią choćby na przykładzie 2.0Tdi z pękającymi wałami, głowicami, obrabiającymi się zabierakami pomp oleju... O 1.2tsi czy 1.8 tsi nie wspomnę bo to już byłby kop poniżej pasa dla niemców. Kusi mnie ten stinger z 3.3l gdy nadejdzie czas na zmianę.
Kia nie jest lepsza. Audi chleje olej jak szalone, ale nie zaciera się przy 100tys jak KIA. 2 tygodnie temu kumplowi zatarł się po 90 tys i 5 roku sportag i do dziś nie zdjęli nawet miski. Stonik mojej żony p 3 tys km zaczął stukać na popychaczach jak łada i serwis nic z tym nie robi puki nie wybuchnie silnik.
Mam Stingera 2.0 w bazowej wersji L, nie ma lepszego auta w tej cenie z takimi parametrami który tak przyciąga wzrok, kupiłbym ponownie gdybym kolejny raz stawał przed tym samym wyborem, po małym czipsie można spokojnie 280-300km mieć i wtedy dopiero fajnie lata się bokiem :D
No napewno xd. Zakup kilkuletnie auta opłaca się o wiele wiele bardziej niż kupienie nowego. Kluczem jest tylko znalezienie dobrego egzemplarza. To co napisałeś nie ma żadnego sensu, są auta używane które są do niczego a są auta bardzo dobre. Ja nie zamierzam kupować nigdy auta nowego ponieważ w przeciągu kilku lat stracę na nim tyle że się boję liczyć
Kacper Wojtas Życzę Ci tego żebyś tak się dorobił , że zamiast przeglądania otomoto czy innych mobile de , bawił się konfiguratorami na stronach producentów. Naprawdę z całego serca :)
Proste ze kijana jest lepszym wyborem niz caudi ale PANIE KAMILU NIE PROWADZIMY NIGDY NA PROSTYM ŁOKCIU! Łopatki wgniecione w oparcie i w tym momencie madgarstek na kole kierownicy. Kilka ząbków fotela do przodu... sorry.
Cieszyliśmy się, że dali nam jakiekolwiek ;) Pierwszy odcinek makabarycznie trudno zorganizować (chyba, że masz górę złota). W drugim będziemy mieli znacznie łatwiej, więc zapraszam gdzieś w październiku.
Nie można powiedzieć że A5 nie jest ładne ale przy tym tak zajebiście nudne że można zasnąć od samego patrzenia. Szczególnie w zestawieniu z tak odważnym stylistycznie autem jak Stinger który kwestia gustu może się podobać albo nie ale jest jakiś. Przyciąga wzrok i nie ma drugiego takiego auta na drodze nawet wśród innych "Kijanek". Mocno kontrastuje tym z Audi które od lat swoje auta klepie na "jedno kopyto" A4, A5, A6 widziałeś jedno, widziałeś wszystkie.
Super filmik chlopaki. Dobrze ze niesciagaliscie schematu odcinka od top gear czy grand tour bo jeszcze by hejterzy wymyslili nazwe np cebulowy bieg. Tak czy siak plusik bo milo sie oglada
Zdołaliśmy wypuścić drugi odcinek: czcams.com/video/RZAFtucD61w/video.html
Zapraszamy!
Za 240 tys zł mam na maxa wyposażoną Kia z V6 360KM i 4x4. Audi A5 można jeszcze doposażyć za kolejne 60 tys a i tak nie będzie miało takiej mocy i silnika jak Kia (chyba, że S5, ale to inny temat). Także mimo iż jestem fanem Audi, w zestawieniu A5 vs Stinger, wybieram Kia 😉
Mądry wybór. No i KIA ma 7 lat gwarancji.
Ja też :) V6 to w ogóle wymiata!
Fajny, ostry wyglad i do tego silnik. Audi moze sie schowac
Audi to tylko droższy wsiurwagen tez wolałbym kijankę.
Ja akurat mam takę Kię z V6 i gdyby się ona nie pojawiła na rynku to nie wiem czym bym jeździł bo 300 tyś za czterocylindrowego diesla lub benzynę z pewnością bym nie dał. Mam ten samochód 1,5 roku a pomimo to uważam, że dzień bez jazdy Kią to dzień stracony. Co ważne gdy patrzę np. na BMW 5 to sobie myślę, że taki już mam a gdy widzę Lamborghini to myślę sobie, że taki też mam. Jest tak ponieważ ten samochód potrafi być bardzo komfortowy, bardzo szybki, potrafi pojechać bokiem a wygląda nie wiele gorzej niż Lambo. 240 tyś za V6 i 370 KM to lepsza oferta niż niecałe 200 za 4 cylindry i 250 KM tym bardziej gdy ma się wiedzę o wysokości akcyzy na każdy z nich.
Mam wrażenie, że KIA będzie mniej awaryjna niż AUDI. Mogę się mylić, ale zaufałbym marce, która zdobywa rynek bardziej, niż tej, która ma renomę zbudowaną już od dziesiątek lat i pozwala sobie na różne wtopy, np z silnikami, których byliśmy świadkami w przeciągu ostatnich 15 lat. Niektóre modele VAGa są ciekawe, jak Arteon, CC, Touareg, czy Phaeton- wyróżniają się w pewien sposób, ale w przypadku innych modeli nie warto fiksować się jedynie na niemieckich markach. Może się mylę, może nie, to będą wiedzieć użytkownicy A5 oraz KIA Stinger. Ja obecnie postawiłbym na samochody marki KIA, Hyundai czy Genesis, a VAGa bym unikał. Oceniajmy produkt po tym czy jest dobry, a nie markowy. Mustang to też model pospolitej marki Ford, a jednak jest legendą. KIA dopiero teraz ją tworzy modelem Stinger. Nie jest to Coupe, bo takie by się nie sprzedawało dobrze w obecnych czasach. Ja Stingera widzę jako Mustanga na dzisiejsze czasy. Kiedyś Ford stworzył pierwszego Mustanga, też pewnie szokowało lud, że taka pospolita marka stworzyła taki model, to to samo robi teraz KIA, ale ma drugą parę drzwi oraz V6 Turbo- pod dzisiejsze trendy.
I możesz mieć rację bo jak sie dłużej siedzi w samochodach audi możan wyczuć działanie inżynierów w kierunku dojenia klienta później na serwisach. I ok z tym że nie są to małe pieniądze a i problemy też nie zawsze drobne.
Wszyscy tu piszecie, Kia > audi, ale dla mnie jednak co audi to audi. Drogie to w cholerę, ale ta linia nadwozia czy wnętrze to coś przepięknego. Pod tym względem niemieckie auta doszły według mnie do perfekcji.
Ma Pan tę pracę
Bardzo dobrze kupuj audi:) a ja w ten czas kupię alfe,jeepa, albo mazde :)
@@marcinmarcin6559 A proszę Cię bardzo, mamy wolny rynek, każdy kupuje co mu się podoba i na co ma ochotę.
Super robota chłopaki jestem w szoku jak to dobrze wygląda!
Dzięki, dopiero się rozgrzewamy :)
Dzięki! Zgadzam się tu ze Sztorcem :)
Jaki kraj taki TOP GEAR... Panowie... Tak całkiem poważnie, podoba mi się forma oraz przekaz. Myślę, że odwaliliście kawał dobrej roboty :) Czekam na kolejne testy. Pozdrowienia ze śląska.
To pierwszy film który obejrzałem na tym kanale iii... zostanę na dłużej. Forma i merytoryka jak najbardziej na PLUS !! Powodzenia w dalszych realizacjach panowie ;)
Pracujemy nad tym :)
Audi to klasa premium sama w sobie,auto bezpieczne,bezawaryjne a w środku wykończenie na najwyższym poziomie. Dodajmy do tego jeszcze napęd quattro. Z tych 2 samochodów zdecydowanie a5 (miałem okazję jeździć mocniejszym samochodem tej serii a mianowicie rs5 i wrażenia były ogromne) . Co do kiji to zwykły plastikowy badziew, wszystko trzeszczy (siedziałem w środku,porażka,taki bardziej sportowy ceed)auto u większości osób wywołuje uczucie politowania dla właściciela.
Znamienne jest to, jak różne są odczucia osób, które miały okazję siedzieć w obu modelach, względem opinii osób, które miały okazję jedynie oglądać te samochody na zdjęciach. Śmiem twierdzić, że te pierwsze mają trochę więcej racji.
@@PremiumMotoTV Zgadzam się w 100%. Czym innym jest siąść w fotelu,przejechać się, dotknąć a nawet poczuć zapach wnętrza a zupełnie czym innym jest pooglądądanie zdjęć. Ze zdjęć to można jedynie stwierdzić czy kolor nam się podoba. Pozdrawiam!
Audi faktycznie jest lepiej wykonane, ale Stinger w środku wygląda dobrze. Trochę do nadrobienia mają, ale psów bym na nim nie wieszał. Mnie pozytywnie zaskoczył.
@@KamilKozie Fakt,Stinger jest troszkę lepiej wykonany niż statystyczny samochód Kia,jednak mając na uwadze doświadczenie kolegów którzy używają samochódów Kia na codzień jako auta firmowe da się zauważyć że mimo iż jest dużo udogodnień elektronicznych to te udogodnienia są wykonane tylko i wyłącznie jako bajer (działają przez określony czas i później przyciski i elektronika przestają działać). I właśnie najbardziej w tym segmencie audi bardzo wygrywa nad kią. Audi jest sprawdzone i wiadomo że rozwiązania zastosowane w danym aucie będą działać tak samo dobrze za rok jak i za 10 i 25lat . A Kia niestety za 5 lat staje się awaryjnym samochodem w którym połowa "szpanerskich" funkcji już nie działa.
@@szymon4263 mam nadzieję, że to się będzie zmieniać, bo koncept jest odważny, sprawia dużo frajdy i ciągle masz za co żyć po zakupie.
8:50 sztuczne? Sztuczne to są wydechy w S7 2020 xd
i w A8 i w A6, generalnie faktycznie w tej kwestii to Audi dorównuje Kii :)
@@PremiumMotoTV przecież w mercedesach też są fake wydechy...
@@AudiRSPoland ale my tu akurat o audi i Kii rozprawiamy
@@PremiumMotoTV mimo wszystko wybrał bym i tak Audi :) to nadal tylko Kia i jednym modelem nic nie zdziałają ;)
@gimmy sounds ale przynajmniej za nimi coś tam jednak jest ;) w przeciwieństwie do różnych fakeów w Kii, a to na masce to już wgl przebój hahaha 😂
Nie ma to jak "sportowe" A5 z dieslem, w kolejce do tankowania z traktorami. Co tam się jeszcze leje, AD Blue? To w kolejce za ciężarówkami.
Tylko benzyna w takim aucie. Zdecydowanie Stinger. Za kilka lat KIA pewnie wypuści następną generację Stingera, i myślę że jeszcze ją dopracuje. Jednak fakt że porównuję się Stingera z Audi daje do myślenia.
Mega dobry materiał. Ogląda się lepiej niż produkcje znanych, motoryzacyjnych, polskich kanałów tv. Ciekawa forma i bardzo naturalni prowadzący. Czekam na więcej.
Dzięki, może uda się ogarnąć szybciej niż w rok
Rafał, teraz razem z @@PremiumMotoTV planujemy skrócić czas produkcji do 11 miesięcy.
"naturalni prowadzący" 🤣
Ciekawe kiedy ludzie zrozumieją że nie każdy patrzy na pieniądze przy zakupie auta/telefonu, czy o co tam się jeszcze ludzie kłócą w komentarzach pod filmami o rzeczach na które ich nie stać.
W tym zestawieniu wygrywa AR Giulia Veloce 🍾 Dziękuję, do widzenia 😎
Pewnie nie tylko w tym
W Alfie masz na stałe wbite ESP którego nie możesz wyłączyć jak chciałbyś poczuć trochę radości z jazdy😉
Świetny scenariusz, dobre wykonanie, ścieżka dźwiękowa momentami kulała ( chodzi o dialogi), ale generalnie z przyjemnością obejrzałem. Oczywiście leci subskrypcja i like. Pozdrawiam.
Mam identycznego stingera 2.0. Od roku. Bardzo polecam. Samochód z charakterem, jak trzeba gdzieś pojechać to micha się zawsze cieszy. A i przejażdżki dla przejażdżki się zdarzają. Wnętrze oczywiście ustępuje audi, ale wszystko jest miękkie przyjemne w dotyku i nie wydaje żadnych dźwięków. Nie ma co się czepiać. Nie wspomnieliście o Launch control I możliwości CAŁKOWITEGO WYŁĄCZENIA ESP. A także adaptacyjnym tempomacie i aktywnym zawieszeniu, które jest po prostu świetne.
Moglbys sie podzielic z nami, jakie masz srednie spalanie na tym silniku? I jak czasy przyspieszenia sie trzymaja wartosci fabrycznych, o ile sprawdzales? dzieki
@@k_s.m Przyspieszenia nie badałem, a odczucia to rzecz subiektywna. Spalanie u mnie od nowości - rok i niecałe 20kkm - 9,1 l/100km, z przewagą (70%) jazdy zamiejskiej, ale głównie drogi A i S. Na krajówkach 7-7,5, da się zrobić jadąc płynnie z wyprzedzaniem tego co trzeba. W mieście spalanie od10 do17L (Wrocław, korki, więcej stania niż jechania, ja nie korzystam ze start-stop). Inni użytkownicy notują podobne całkowite wyniki spalania dla Stingera 2.0 (średnia 9-10)
Michał Kuźniewski Dzieki za odpowiedz. Ale skoro srednia masz 9.1 to wedlug mnie jest zupelnie dobrze.
Niemcy dopracowali swoją motoryzacje do perfekcji motoryzacji leasingowej - ładnie wykonanie w środku i dobrze się prowadzą, to wystarcza żeby namówić klienta na leasing takiego szrota który się rozpadnie po gwarancji i będzie kosztował dużo w naprawach np termostat w nowych SEATach/VW wbudowany w obudowę silnika, plastikowe elementy silnika, które się roztopią i to szybko od temperatur panujących w zabudowanych silnikach itd. KIA/Hyundai/Genesis od dawna robią bardzo dobre auta za spoko cenę. W rankingach JD Power wyprzedziły Toyote i Lexus'a w pod względem niezawodności (Niemieckie auta nigdy nie były tam wysoko w przeciwieństwie do niemieckich rankingów :D) więc mogą dawać 10 letnie gwarancje na swoje auta (W USA). Postęp jaki zrobiły te marki jest niesamowity wystarczy zobaczyć nową KIA k900, Genesis G90 czy Hyundai Equusa lub Genesis (Car of the Year 2009 w USA i Kanadzie). A co najlepsze w KIA, Hyundai i Genesis to jest że te topowe odmiany fajnie tracą na wartości i mozna kilkuletnie kupić w extra cenie np 2015 KIA K900 z V8 lub Hyundai Genesis 20014-2016 z V8. Za to tylko w niemieckiej motoryzacji zdarzają się takie sytuację, że mechanik od BMW (miałem 2 modele) jest w liście znajomych na fejsie :).
No ja pierdziu, wszedłem z ciekawosci na Wasz kanał i .....jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, bardzo przyjemnie się Was ogląda, duża doza humoru i ciekawe przedstawienie tych dwóch aut, jeżeli wszystkie Wasze materiały są w tym stylu to włączam subskrybcję i powiadomienia, rewelacyjny filmik.Pozdrawiam Was serdecznie i czekam na następny tak ciekawy materiał.
Super się Was ogląda, taki trochę Automaniak czy TopGear, ujęcia super, gadka z humorem, ogółem tak trzymać 👍 jedynie czasem na ujęciach zewnętrz mikrofony trochę odmawiały Wam posłuszeństwa, ale wiadomo jak jest, złośliwość rzeczy martwych 😅 też miałem ostatnio ten problem 😅
A co do aut to choć jestem zakochany w RS5, zaś Audi od zawsze za moją głową podąża (no od Audi 80 B2) to porównując ceny zwykłej A5 w TDI oraz Stingera wybrałbym raczej Stingera 🤙
Dzięki! Będziemy próbowali dalej. Technicznie się trochę przeliczyliśmy, ale wnioski wyciągnięte i postaramy się w nastepnym odcinku zrobić z tym porządek.
@@KamilKozie mam jeszcze sugestię żeby przyłożyć się do synchronizacji dźwięku. Początek przy Porsche rozjechany i usta nie zgrywały się z dźwiękiem. Warto pamiętać o klaśnięciu na początku żeby było łatwo w postprodukcji. :)
@@szymonraczka4120 100% racji. To pokłosie naszych (naprawdę głupich) problemów technicznych.
@@KamilKozie każda "porażka" jest nawozem sukcesu ;) (porażka w cudzysłowie bo to i tak kawał dobrej roboty i ogromny plus za jakość video)
@@AudiRSPoland na pewno sprawie, że szybciej rośniesz albo szybciej rezygnujesz :)
Postaramy się wprowadzać poprawki z odcinka na odcinek.
Świetny scenariusz, przygotowanie, humor. Brawo! To Was wyróżnia w polskim internecie!
Ja mam a5 256 km i jestem zadowolony. 350k. Kia też fajna, ale quattro i jakość wykonania wygrywa
Jest potencjał na polski TG. Leci sub! Świetnie się ogląda, macie nowego widza.
Dziękujemy! Rozgość się!
Świetny film, bardzo dobry pomysł i realizacja na wysokim poziomie. Zasługuje na suba.
Co do aut. Za cenę A5, wybieram taniego Stingera 2.0T (ew. jeszcze tańszego liftbacka/sedana innego producenta jako auto na co dzień) + Corvette C6 :)
Szanuję ten wybór. Dzięki za opinię!
Wybrał bym KIA Stringer czemu?:
1. Tył napęd (więcej frajdy)
2. Dużo niższa cena
3. Wg. mnie lepszy wygląd (wszystkie niemce grupy vaga robione są z szkicu tylko większy lub mniejszy)
4. Ma fajną benzynke, a nie Diesla dla dziadka...
5. Jest bardziej sportowa, ale i dzieci (których jeszcze nie posiadam :D) też miały by większą frajdę
6. Za różnice ceny mogę spokojnie kupić jeszcze inne wygodne auto Japońskie (tak wiem, że KIA to Korea) myślę typu Honda lub Mazda którym ewentualnie na co dzień mogła by jeździć kobieta.
Różnica w cenie między tym Audi 2.0 tdi a Stingerem 3.3 V6 to 58 tyś zł na korzyść Stingera. Zakładając średnie spalanie Audi 8 litrów i Stingera 14 litrów i aktualne ceny paliw, te 58 tyś zł różnicy w cenie wystarcza na przejechanie Stingerem 3.3 180 tyś kilometrów. Dostajemy auto które nawija setke w 5 sekund napędem AWD i gna z prędkością 270 km/h z długą gwarancją, skrętnymi światłami, kamerą 360 stopni, wentylowanymi fotelami itd. po prostu PETARDA ! W przypadku Stingera 2.0 korzyść jest jeszcze większa. Brać te auta. Kia zrobiła Wam prezent, Kosmos !
widać, że panowie są kochankami, dlatego tak fajnie im ten odcinek wyszedł.
Nawet śmieszy komentarz 🍤
jest chemia i to widać, super się przekłada na materiał :) bo życie jest po to, żeby pożyć. Pozdrawiam w tych szalonych czasach.
W życiu tak szybko nie dałem suba. Bardzo fajna formuła przypominająca mi najlepsze lata Top Gear. Kawał dobrej roboty Panowie!
Szanuję podejście do zakupów, w których płaci się za produkt, a nie za logo. Audi jest wspaniałą marką, ale jednak z tej pary wolałbym Kia. #teamKamil Te bajery z Audi jak wyświetlacz są fajne, ale przy np nowym Touaregu, który ma 15 cali wyświetlacz, trochę blado wypadają ;)
Nowy Touareg to dobry kandydat do kolejnego odcinka
@@PremiumMotoTV polecam się jakbyście chcieli potestować :)
@@Michal.Sadowski możliwe, że skorzystamy, Kamila wsadzam wtedy w Maserati Levante i jazda :)
@@PremiumMotoTV to wypadałoby żebym ja wtedy w passerati, ale touareg też dobry :)
Dziękujemy! A ta propozycja Tuarega, to bardzo fajna i szczodra oferta, której wcale teraz nie wcielamy już w nasz scenariusz i myślimy o tym, kiedy się do Ciebie zgłosić :D
Super zrealizowany materiał :)
A jeżeli chodzi o mój wybór, to ... Kia Stinger - zresztą ten samochód stal się moim marzeniem od chwili debiutu :)
Może w tej wersji trochę jej brakowało, ale też i za 100k różnicy można jej to wybaczyć.
Osobiście nie sądzę żeby za te kilka detali warto było dopłacać takie pieniądze - tym bardziej, że Kia jednak też posiada kilka przewag.
Mało tego, jak ktoś miałby mieć kompleksy "wiejskiego i taniego auta", to może przecież kupić droższą (jednak nadal tego samego modelu), trochę lepiej doposażoną w standardzie wersję - i to wersję duuużo mocniejszą i stabilniejszą z silnikiem V6 i napędem 4x4 :)
Ale to zawsze będzie... KIA
Hehehe i co z tego? - ja już dawno wyrosłem z ekscytacji znaczkiem na klapie, czy tym że coś jest marką "premium".
Liczy się to, co dana rzecz (w tym przypadku samochód) sobą prezentuje a cała reszta, to zwykły ... snobizm.
Po prostu nie mam zamiaru przepłacać za coś, co z mojego punktu widzenia jest nawet nie takie samo, ale w niektórych aspektach gorsze - mam płacić za znaczek na masce? - ok. 10-15% ceny więcej, ale nie 50 - czułbym się jak zwykły frajer.
Zresztą za kilka lat znaczenie i postrzeganie marki Kia może ulec zmianie - podam przykład z innego podwórka:
jeszcze niedawno o marce Huawei nikt nie słyszał, później była to tandetna chińszczyzna a dzisiaj są to jedne z lepszych smartfonów przebijające ilością sprzedaży najbardziej znane marki (i nie mam na myśli tanich fonów, ale tzw. "flagowce").
@@yyacan jasne, rozumiem te argumenty, ale wskaż mi proszę jedną rzecz, w której Kia Stinger jest lepsza od A5 :)
@@PremiumMotoTV no cóż, żeby trzymać się tego tego filmu, to na przykład ... przyśpieszenie.
Mógłbym jeszcze dodać wygląd, ale to kwestia gustu a o gustach się podobno nie dyskutuje.
Podobnie "frajda" z jazdy, ale to oczywiście również kwestia indywidualna, kwestia oczekiwań.
Zresztą, żeby było jasne - nie twierdzę, że ogólnie Kia jest lepsza od Audi - twierdzę tylko, że (według mnie) dopłacanie 50% ceny do podobnie wyposażonych modeli, dopłacanie tylko za znaczek odbierany jako znaczek klasy premium jest bez sensu.
Dlatego moim wyborem jest Kia Stinger.
Zresztą, nie zamierzam cię przekonywać (jeden lubi schabowego a inny rybę) - poprosiliście w filmie o opinię, to ją wyraziłem.
Wszedłem żeby zobaczyć co się tu dzieje i myślę - znowu jakieś szczawiki nakręciły wymiociny.... ale już po minucie stwierdziłem że macie potencjał oby tak dalej i przepraszam że tak o Was myślałem :) Dzisiaj przy miliardach filmów już ludzie nie myślą jak zrobić dobry film. Jestem za kia (kupiłem sedonę 2016) wspaniały rodzinny samochód.
Spoko, nie Twoja wina, że YT przyzwyczaił Cię do miałkich treści. Pracujemy nad kolejnym odcinkiem. Wpadaj częściej :)
Fajny, pełen humoru test :D. Daję suba i czekam na wiecej
Dzięki!
Fajnie pokazaliście kierowców i ich wybory. Jedyny film o samochodach z niuansami. Super
Nie no sub leci w końcu coś wesołego kanał polotem :D ta KIA taka Kusząca I Awangardowa :P
Dziękujemy! Siedzimy właśnie nad kolejnym odcinkiem.
Stinger to moje marzenie od premiery. Fajny materiał 👍
Powodzenia przy kolejnych produkcjach ✌️
Dzięki! Następny odcinek najdalej za rok :)
Top Gearem to Wy nie jestecie, lecz miło miło Was pooglądać przy śniadaniu po piątkowym kacu:)
fajny odcinek, myślałem, że trochę będzie się dłużyć, ale przyjemnie się ogląda, czekam na więcej, pozdrawiam
Dziękujemy! Wiemy, że jeszcze sporo mamy do nadrobienia, ale postaramy się wdrażać zmiany z odcinka na odcinek.
Fajnie się Was ogląda, trochę humoru nie za dużo pierd...nie na temat jak to w przypadku tego łysego z ktoregoś tygodnika, tak że oby tak dalej, samochody fajne Kia wygląda na prawdę ekstra z zewnątrz plus tył napęd, ale środek to w dalszym ciągu KIa, Audi hmm ? Premium ;) Pozdrawiam :)
Dzięki! Może jeszcze coś nam się uda nagrać :)
Kia nas mocno pozytywnie zaskoczyła, ale środek w Audi jest nadal co najmniej ligę wyżej.
Bardzo przyjemny filmik, moglibyście prowadzić polski Top Gear. Leci subik 😁
będziemy, ale daj nam chwilkę :)
Super się to oglądało... oby tak dalej Pozdro
Z przyjemnoscia udostępnię wam do testu audi a6 2019 r 40d ub bmw f30 318i :) swietna robota Panowie!! Tak trzymac!
Dzięki, samochody do testów to najmniejszy problem, ale w razie czego odezwiemy się do Pana :)
Fajnie to wam wyszło i już niemoge się doczekać następnego odcinka
Wasza Dwójka jest przezabawna, super test 🙂👍
Prawda jest taka, że poziom wykończenia, jakość użytych materiałów i legendarny napęd quattro to poziom, którego u kii próżno szukać. Ale... Jeśli chodzi o niezawodność, postawił bym na kie - w połączeniu z solidnym V6 i 4x4 w tej cenie, nie ma sobie równych...
W audi przeciez prawdziwe quattro zniknelo
Masz tylko haldexa 6 generacji bodajze zamiast torsena
@@thezig2078 ja patrzę na testy
@@thezig2078 z tego co mi wiadomo, to haldex stosowany jest jedynie w niektórych modelach (bodajże w tych zbudowanych na platformie golfa). Tam gdzie silnik jest ułożony wzdłużnie dają torsena
Super film. Gratulacje
Fajny materiał, bez kija w tyłku. Dawajcie tego więcej!
Dzięki! Postaramy się podnosić poziom w kolejnych odsłonach.
Oooo podobuje mi sie bardziej niż ich troje z TVN Turbo :-)
Świetna robota panowie
Dziękujemy!
Kamilu jak będziesz siedział za kierownicą z wyprostowanymi rękoma na pewno nie zostaniesz dobrym kierowcą. Twój kolega z pewnością lepiej wiem jak należy ustawić kierownicę. Chodzi o to aby plecy zawsze były dobrze oparte o oparcie inaczej na zakrętach trzymasz się kierownicy i tracisz czucie samochodu który między innymi kontruluje się plecami. Poza tym taka jazda na dłuższą metę powoduje ból w karku.
Tak, tak, wiem, to był przytyk do Sztorca, który wrócił do mnie rykoszetem ;)
Za 3 tygodnie odbieram swoje pierwsze audi a5. Identyko wyglad. Piękna robota
Gratki!
@@PremiumMotoTV wczoraj byłem obejrzeć bo jeszcze trochę załatwiania. Ale to niskie ;)))
Świetna robota panowie, tylko kontynuację prosimy więcej takich odcinków !!! :-)
Ciesze się ,że film wyskoczył mi na głównej. Świetnie się tego słucha i ogląda. Oby tak dalej!
muszę podziękować Yotubowi :)
Genialny film!
fajnie sie ogląda, brakuje jeszcze 3 osoby i byłoby polskie top gear, kłócenie sie ktore auto lepsze itp jest śmieszne jednak nie nadużywajcie tego bo sie słabo słucha jak 2 osoby mówią na raz, zajebisty kanał a seria jeszcze lepsza! pozdro
ZA JE BI STY Film ;)
ZA JE BI STA opinia!
Jesteście nowym i Polskim TopGear ! Świetne filmy oby tak dalej
Jesteśmy bardzo zadowoleni z tej opinii i będziemy pracować dalej!
Pierwszy raz Was oglądałem i bardzo mi się spodobał sposób prowadzenia.
Fajny odcinek śmiechłem przy tych 100 tyś za dodatki.
a potem się okazało, że w A5 z dodatkami za 100 tys. zł nie ma tempomatu. To dopiero było śmieszne
@@PremiumMotoTV To już żart to w CLIO za 60 tyś auto ma to w podstawie.
Super Panowie 👌 sub poleciał 👍
🐩
Może i reżyserowane może nie, ale jak na razie najwyższy poziom qua rozrywkowo motoryzacyjny. Inne kanały i TFauN siada. Pozdrawiam cieplutko
Wymyśliłbyś start z misiem? Ja też nie, dlatego się za to nie biorę
Zapowiada się ciekawie :)
Dziękujemy!
Na naszym podwórku mieliśmy okazję testować Kia w postaci Dewoo. Jeżeli ktoś na poważnie chce porównywać ponad 100 lat doświadczenia z kilkunastoletnim kopiowaniem niemieckich rozwiązań to życzę powodzenia. Używanie słabszych elementów w markach Premium jest powodem dużej konkurencji tzw. Jednorazowych aut. 7 lat gwarancji ? To proszę dokładnie zapoznać się dokładnie z warunkami gwarancji.
Extra odcinek.
to zapraszam na drugi Porsche Vs Porsche
Fajnie się oglądało daje łapkę i suba
Dziękujęmy!
Fajne porównanie ! Jednak panowie redaktorzy motoryzacyjni powinni iść przykładem i trzymać kierownicę w jedyny poprawny sposób ;-)
Tylko Kia Stinger GT V6 3.3 litra benzyna
Jednak wolałbym rs5 ;)
@@AudiRSPoland 500 tys. vs 240 tys. ma to "sens" koleś...
@@mrmementofinis oczywiście, że ma jeśli już mówimy o najmocniejszych wersjach ;)
Może s7 w dieslu 😂😂😂
@@ukaszkowalski403 jak najbardziej :) tylko z czego Ty się tak śmiejesz to niewiem? 🤔
Bardzo dobry film Panowie
A ja się skusiłem na s5 sportback i nie żałuję. Mam już rok i każda jazda to przyjemność
Fajny materiał. Panowie dobra robota !
6:23 ,,audi srałdi" chyba człowieku nie wiesz co mówisz kolego w ubogim kiju , audi w porównaniu do kija oferuję nam auto z klasą i luksusowym wnętrzem w audi faktycznie czuć ten prestiż i wysokiej klasy wykonanie jeśli chodzi o konkurenta z zachodu (Niemcy)
Jeżeli siedzenie w samochodzie określonej marki uważasz za prestiż to znaczy niewiele w życiu osiągnąłeś.
Scenariusz jak u Spilberga gratuluje pomysłowości :P
Kolejny kozak od motoryzacji, który "kontroluje obiad". To nie "lancz kontrol" tylko "loncz kontrol".
Pełna zgoda.....loncz nie lancz :)
Wszystko spoko, tylko nastawienie Sztorca trochę denerwujące, taki trochę Kurszwil, byleby był prestiż ;D
Sztorc, co Ty masz za idoli i kto to jest ten Kurszwil? :D
Ale za Panem Kamilem oczywiście stoję murem bo nie ma fajniejszego auta niż Stinger :)
@@marekgajewski524 bardzo dziękuję. Choć prawdę mówiąc, gdybym mógł wybierać, to wolałbym 911 niż Stingera ;)
Wszystko fajnie tylko co to za porównanie tdi vs benzyna ? :D Daliby mocniejsza benzynę do testów ,żeby było sprawiedliwiej (róznica cenowa i tak zostaje) wieć sensu porównywania audi z kią dalej nie widzę ;)
Bardzo fajny materiał, świetne prowadzenie, przypominało mi to przekomarzanie się Kurka i Kamińskiego w Sondzie, jest sub z dzwoneczkiem. Muszę jednak dodać że te dwa Wasze auta to Tesla wciąga nosem :)
Może kolejny film z Teslą :)?
@@PremiumMotoTV było by ciekawie :)
Tak bardzo stylizowane na sztuczne TVN Turbo. Ale obejrzeć można.
TVN turbo stylizuje się na nas
Jeżdzę Stinger od lutego 2019 i jest super. Wszystko praktyczne i moc widoczna. AUDI poprzez wnętrze idzie w złą stronę
Poprzez wnętrze? Akurat wnętrze Audi ma najładniejsze z niemieckich marek, kwestia gustu.
Kia wygrywa pod kazdym wzgledem, samochod wyglada niesamowcie i co najwazniejsze silnik v6 ma tylko jedną wersje wyposarzenia i koniec a w audi wydamy 100tys na wyposarzenie i wciaz nie mamy wszystkiego xd
Zgadzam się :)
To ich wina ze możesz tak auto doposazyc?
@@animus2968 nw o kogo chodzi ale jesli o audi to ich wina jest to typowe walenje na kase cwny niektorych opcji sa absurdalnie drogie jest to typowe nastawienie pod maksymalizacje zyskow a kia przy v6 ma podajze tylko opcjonalny dach panoramiczny a reszte mamy w standardzie ta strategia tez zmniejsza znacznie koszty produkcji akoro mamy tylko jadna wersje wyposazenia przez co kia oferuje to co audi za znacznie nizsza cene jak i sama polityka wyposazenia wydaje sie bardziej przyjazna dla konsumenta
Niemieckie auta były dobre w poprzednim stuleciu. Teraz produkują wszystko klepane na jedno kopyto. Rzygać mi się chce od tych urywających się rozrządów, silników chlających więcej oleju niż Józek po dobrych żebrach na dworcu. Ogólnie - niemieckie auta to poruszające się kupy. Można się naśmiewać z Picanto, ale klienci mający te auta nie mają z nimi problemów w przeciwieństwie do niemieckich pseudoekologicznych szrotów. Niemcy pokazali co porafią choćby na przykładzie 2.0Tdi z pękającymi wałami, głowicami, obrabiającymi się zabierakami pomp oleju... O 1.2tsi czy 1.8 tsi nie wspomnę bo to już byłby kop poniżej pasa dla niemców. Kusi mnie ten stinger z 3.3l gdy nadejdzie czas na zmianę.
Niemcy nie stosują sztucznych wlotow? A np sztuczne końcówki wydechu w Mercedes ie?, Niemcy to umieją co jedynie dobra reklamę sobie zrobić a nie auto
W UE Niemcy mają prasę motoryzacyjną pod swoje dyktando.
@@Marcus_rg90s a w Polsce swoją telewizję i banki pod dyktando
Kia nie jest lepsza. Audi chleje olej jak szalone, ale nie zaciera się przy 100tys jak KIA.
2 tygodnie temu kumplowi zatarł się po 90 tys i 5 roku sportag i do dziś nie zdjęli nawet miski.
Stonik mojej żony p 3 tys km zaczął stukać na popychaczach jak łada i serwis nic z tym nie robi puki nie wybuchnie silnik.
Mam Stingera 2.0 w bazowej wersji L, nie ma lepszego auta w tej cenie z takimi parametrami który tak przyciąga wzrok, kupiłbym ponownie gdybym kolejny raz stawał przed tym samym wyborem, po małym czipsie można spokojnie 280-300km mieć i wtedy dopiero fajnie lata się bokiem :D
Opinia klienta zawsze w cenie 👍
Fajnie. Lekko. Z jajem:) sub polecial:)
zaraz zaraz czy za 300k to nie mozna kupic stingera gt?
Można i taniej.
Nie, topowy z V6 kosztuje 240 koła. I to już całkowicie zmiata audi...
Mega materiał, szkoda ze stingera gt nie daliście
Genialne :)
Ale czemu porownujecie 2.0 diesla do 2.0 benzyny? Fajny zrobiliscie ten film, tylko skad taki wybor?
p.s. W ciemno biore Kie ;)
Akurat to było na placu...
A i tak zgarnęliśmy je podstępnie :D
Polecam 🙃 szacunek 😉
Dziękujemy!
Dobra robota chopoki
A ja zamiast tego biorę kilku letnie Audi a7 3.0 tdi quattro za 100 tys.
Kacper Wojtas Używane samochody nie są fajne.
No napewno xd. Zakup kilkuletnie auta opłaca się o wiele wiele bardziej niż kupienie nowego. Kluczem jest tylko znalezienie dobrego egzemplarza. To co napisałeś nie ma żadnego sensu, są auta używane które są do niczego a są auta bardzo dobre. Ja nie zamierzam kupować nigdy auta nowego ponieważ w przeciągu kilku lat stracę na nim tyle że się boję liczyć
Kacper Wojtas Życzę Ci tego żebyś tak się dorobił , że zamiast przeglądania otomoto czy innych mobile de , bawił się konfiguratorami na stronach producentów. Naprawdę z całego serca :)
Co za czasy że Kia można w ogóle porównywać do Audi ...
Nie można, ale Kamil nalegał :)
Watch me.
Kiedyś Kia i Hyundai były obiektem żartów :) Jeszcze kilka lat temu Wojewódzki robił mówił jakieś żarciki o Skodzie Kia i Hyundai.
@@ukaszkowalski403 a dzisiaj robią ładniejsze auta niż Niemcy i Japończycy.
Allen Glint ładniejsze od Porsche i mercow amg ? 😳
Wow, Panowie, Top Gear to przy Was piaskownica :)
No, teraz to już przesadziłeś 🙊
MICHAŁ! Umawialiśmy się, że nie będziesz płacił za komentarze! Ty jesteś blogerem! Ty nie masz hajsu!
@@KamilKozie dlatego piszę sam!
Kondraciuk dobrze mówi! +1!
No jak dla mnie mega. Idealny material do TV. Nie jeden program mógłby czuc sie zagrożony. Mega duet. Brawo Panowie!!!!
KIA jest bardzo ciekawym autem. Tylko odnosze wrażenie na podstawie Waszego nagrania, że A5 jest lepiej wyciszona pomimo klekota pod maską.
Bo tak jest, że klekota nie słychać w trakcie jazdy
Proste ze kijana jest lepszym wyborem niz caudi ale PANIE KAMILU NIE PROWADZIMY NIGDY NA PROSTYM ŁOKCIU! Łopatki wgniecione w oparcie i w tym momencie madgarstek na kole kierownicy. Kilka ząbków fotela do przodu... sorry.
Haha, prawda. Dziś już to rozumiem, ale każdy potrzebuje czasu, by zmądrzeć. Sztorc np. już zrozumiał, że Kia jest fajna.
Kamil Kozieł ewry dej kołczing, jak mówił Jacek Krzynówek ;) CALY CZAS DO PRZODU :) pozdrowienia
@@KamilKozie Michal to zrozumial? Klamie...
@@pedroquiros5371 tego już nie wiem.
Tego od Audi to jak bym słuchał Schetyna bez ładu i skladu
Skup się, to wszystko zrozumiesz
@@PremiumMotoTV ja rozumiem tylko ktoś nieudacznie reklamuje gowniane auto z duże pieniądze kiedy mogę kupić inne 2 razy tańsze i mniej awaryjne
@@marcin7764 a, o to ci chodzi, polecam się.
wszystko fajnie tylko nie smiejcie sie w filmach bo wychodzi to kiepsko
dlaczego nie? jest klimat TopGear, lekka zabawna forma. Jak ktoś chce na poważnie to sobie poczyta na Wiki
Stinger jest długości Porsche Cayenne, A5 jest krótsze. Stinger ma diesla 2.2 i napęd AWD więc taki powinien być użyty do testu.
Cieszyliśmy się, że dali nam jakiekolwiek ;) Pierwszy odcinek makabarycznie trudno zorganizować (chyba, że masz górę złota). W drugim będziemy mieli znacznie łatwiej, więc zapraszam gdzieś w październiku.
Za takim audi nawet bym się nie obejrzał, za to Stingera długo odprowadzam wzrokiem.
W czerwonym kolorze Stinger wygląda rewelacyjnie! Choć brzmi lepiej z V6, to 2.0 też daje radę.
@@KamilKozie No i cena. 190 tys za maksymanie wyposażone 2.0.
@@TheKacper2001 prawda. A z V6 to już rozkosz.
@@KamilKozie co brzi lepiej przecież stringer wlogole nie brzmi
@@animus2968 brzmi, tylko na naszym filmiku tego nie słychać, bo mieliśmy budżet jedynie na nagranie dźwięku żelazkiem.
15:40 jedna butelka stoi po lewej, druga jest włożona w siatkę.
16:40 w siatce nie ma żadnej za to 2 butelki ładnie stoją xd
Sztorc mówi na to "klasa premium".
nie wydałeś 200k na auto, ani 100k na dodatki, bo auto nie jest Twoje, polecam popatrzeć na rubrykę C w dow. rej.
Nie można powiedzieć że A5 nie jest ładne ale przy tym tak zajebiście nudne że można zasnąć od samego patrzenia. Szczególnie w zestawieniu z tak odważnym stylistycznie autem jak Stinger który kwestia gustu może się podobać albo nie ale jest jakiś. Przyciąga wzrok i nie ma drugiego takiego auta na drodze nawet wśród innych "Kijanek". Mocno kontrastuje tym z Audi które od lat swoje auta klepie na "jedno kopyto" A4, A5, A6 widziałeś jedno, widziałeś wszystkie.
Super filmik chlopaki. Dobrze ze niesciagaliscie schematu odcinka od top gear czy grand tour bo jeszcze by hejterzy wymyslili nazwe np cebulowy bieg. Tak czy siak plusik bo milo sie oglada
Kurcze, "cebulowy bieg" to nawet lepsze niż Potrolheads. A na pewno bardziej oryginalne :)
@@PremiumMotoTV chwytliwsze:) ale by polacy klikali. Jak co to proponuje sie jako menadzera (ale 8paczek wynagrodzenia musi byc:)) pozdro
@@jaworjaworzno a co sądzisz o nazwie "petropały"? Kamil się nie chce zgodzić, nie wiem dlaczego.
Bo to bardziej rowerowe mysle. Niehejtujcie petrolheada bo sam go malo ogladam bo gledzi i gledzi bez finezji ale niejest zly
Kurde przeczytalem petropedaly sorki