Juraj Šebalj: 'Sigurnosni koridor puno bolje funkcionira u Sloveniji nego kod nas!' | TKO JE KRIV?
Vložit
- čas přidán 1. 08. 2024
- U novoj epizodi dotaknuli smo se škarica, polukružnog okretanja, sigurnosnog koridora i još puno zanimljivih situacija u prometu...
Subscribe na naš kanal, stisni zvono i ne propusti niti jedan video: bit.ly/24sata_subscribe
Gledaj naša kratka videa: bit.ly/Oriđiđi_Shorts
Subscribe na JoomBoos kanal: bit.ly/joomboos_subscribe
Subscribe na miss7 kanal: bit.ly/Miss7_Subscribe
Sva naša videa gledaj u Oriđiđi Videoteci: videoteka.24sata.hr/
Prati nas i ovdje:
TikTok: bit.ly/24sata_TikTok
Web: bit.ly/24sata_WEB
Facebook: bit.ly/24sata_FB
Instagram: bit.ly/24sata_IG
Kontakt: reporter@24sata.hr
Mi smo 24 sata ORIĐIĐI PRODUKCIJA
Direktor videa i JoomBoosa: Tomislav Brčić
Glavni urednik 24sata: Ivan Buča - Zábava
Kako poboljšati ponašanje vozača u prometu kod sigurnosnog koridora?
Stavit na hitnu ono sta ralica ima i samo neka gura u stranu ko smeta.
Jedini primjer koji je Juraj napomenuo u emisiji je točan...kada svi vozači primjete da promet ispred njih usporava i da se predviđa potpuni zastoj vozači automatski trebaju oni u lijevoj traci sklanjati se u lijevo, oni u desnoj držati se više desne strane i tako polako voziti sve dok promet ne počne opet normalno funkcionirati bez obzira dolazi li iza Hitna ili već netko. Tako se unapred predviđa moguća situacija i oslobađa prolaz.....Inače tome svjedočim svaki dan na Autobahnu.....
Prošli tjedan saznao za ovaj serijal,i u tri dana pogledao sve videje iz serijala
Ova Marija iz emisije u emisiju sve ljepsa i sa ljepsom frizurom(kosom) 🤭
Bokic ekipa, jako mi vas je drago gledat.
Pa , da i ja komentiram ovu situaciju s koridorom.
Nema rasprave o tome kad se poceo uvodit i reklamirat sigurnosni koridor.
On po pravilu treba bit osiguran, svako ko je polagao vozacki ispit je treba bit educiran kako se ponasati na cesto, kad je guzva, kolona.. da se treba stat desno/ lijevo kako bi sredina bila prohodna!!
Isto tako bi trebali znati da se u guzvi ne ulazi u krizanje ako nemas dovoljno mjesta za proc isto.. pa ostanes na pol krizanja.
Jer i u toj situaciji osim sta sivpreprecio put vozilima koji dolaze s druge strane ne mogu nesmetano proc. A postoji mogucnost da i hitna pomoc ili vartogasci.. moraju doc i proc iz druge strane krizanja i ne mogu jer ste vi ostali na pol krizanja 😊
Konacno video!!
Prva nesreća - 100% kriv vozač Lade. Čovek radi polukružno preko pune linije. Ne znam kakav je zakon u Hrvatskoj što se toga tiče, ali u Srbiji se za to pišu kazne. Još na takvom mestu gde je otvoren put, uraditi onako nešto je pre za psihijatriju nego za saobraćajnu policiju.
Maria je uvijek u PRAVU!!!! KRATKO TRAJETE!!! maknite gume #maknitegume
Dobre su one za srce. Znaju svi koji su preživjeli.
Od skoro sam otkrio Vasu emisiju..i fantasticna je..Komplimenti..Inace Jurine klipove gledam odavno..a hteo bih da dodam sto se koridora tice,zivim preko 30 godina u Italiji i mogu Vam reci sa sigurnoscu da ko zabara koridora nema..oni koriste zaustavnu traku uvek,za sve..policija,hitna,vatrogasci i sl.
Hvala vam na lijepom komentaru :)
E ovako volim, ajde bar ovako od 20 min😊
Ovdje pociva pjesak koji je imao prednost. Pise na spomeniku
Sjajna ekipa
Zamolio bih Ministarstvo školstva da preispita diplomu ovog profesora jer ako on predaje nesto o prometu jasno mi je zasto kod nas ovoliko ljudi ginu...
Dobro Jura kaže glede koridora u Sloveniji. Vozač sam kamiona i često stajem u koloni u Sloveniji i svi se pridržavaju pravila o sigurnosnom koridoru. Svjedok sam situacijeu HR gdje naša policija vozi zaustavnom. Zakon je nov ali na nadvožnjacima stoji transparent o koridoru.
Zbog bahatih vozača treba ispred ići policija isnimati pa posle deliti kazne za bahate vozače
cuo sam za koridor
Vozac avtomobila trabalo da da zvucni signal da upozori pesakinja ispred nekoliko metara
1. Puna linija vidi li iko ??? Oboica su krivi prvi nije smio da se skrene tj radi polukruzno preko pune linije, a drugi nije drzao odstojanje tj nije prilagodio brzinu vozila uslovima na putu..
2. Vozac Kie kriv, nije prilagodio brzinu uslovima na putu..
3. Ovo je balkan garant, vani se odmah pravi koridor cim kolona stane.. Krivi su vozaci koji se ne sklanjaju koji ne prate situaciju oko sebe.. tj oko vozila..
4. Vozac nije na vrijeme odreagovao i kriv je.. Cim je vidio da ona prelazi cestu on je trebao da uspori vozilo i zaustavi bezbijedno, a pjesak je kriv jer ne gleda na obje strane sto je obavezno bez obzira gdje se cesta prelazi.. Znaci obostrana krivica..
Kočio je on na vrijeme, samo je snijeg i samo se klizao(vidi se). Meni samo nije jasno zašto ona pobogu nije pogledala ni jednu stranu a prelazi van pješačkog...
Upravo tako puna linija to i ja cijelo vrijeme govorim
pa vise bi se slozio sa voditeljicom (za 1. nesrecu). Kad vidim da netko radi cudne kretnje ispred mene ili mu nije dobro,ili je pjan. Bolje se slepati 5 minuta iza njega i sacekati da negdje skrene nego da se napravi bas to sta se desilo.
naravno,, bez obzira gdje je on skretao,, okretao se,, dao je žmigavac i ovaj iza je morao kočiti da ga pusti.. a ne zaobilaziti ga.
prvi primer:ne pravi se polukruzno na punoj liniji,obojica su krivi,da je drugi drzao rastojanje,ovo se ne bi desilo plus bi bolje uocio signalizaciju ali svakako ovde nema polukruznog na PUNOJ LINIJI!Hvala,laku noc!
18:37 koji lik 😂😂😂
Lada nije dala pokazivač pravca već je zakočio, upalilo se stop svetlo samo na desnoj strani. Desno stop svetlo ne radi, ili slabo radi i ne vidi se. 😂
profesor je na tri gemišta, možda griješim dušu :) al takav je dojam
Kriva je lada .
Po meni je kriv vozač lLade jer se polukružno okretao preko pune linije.
nije preko pune linije, pogledaj ponovo.
Ma Šebalj je uvijek kriv, a.k.a troublemaker ❤
u drugoj situaciji se verovatno opel prestrojio bez gledanja u retrovizor a ovaj je bio u zaletu....
Tooo samo vas cekam na 24 sata
Prva dva primjera i komentar od profesora neznam vec kakose zove nisu relevantni. Zakon je jedno i temelji se na osnovi nekog xy koji dobijaju novce da bi nesto istrazili i "DOKAZU" zato je to tako. Definitivno greska. Naprimjer JA VOZIM MOTOCIKL i imam pravo kao desni nikad se u zivotu nisam pitao tko ima prednost , nego sam sam cuvao sebe jer ja sam taj koji sam slabiji. kad se nesto desi onda i nije toliko vazno tko je kriv jer sam ostao invalid ili ili . Stoga treba raditi na kulturi od malena sta imas pravo a sta imas pravo ali o cemu svejedno trebas povesti racuna. Ne forsirati prava, dijeca to upijaju a jako puno i odraslih i nazalost se desavaju nesrece. Jer ispred pjesackog nije neprobojan zid i svakom se moze desiti da zakaze ali ako svi normalno razmisljaju puno je sigurnije. Jednostavno od prva primjera komentar od Profesora uz duzno postovanje se NE SLAZEM
Sigurnosni koridor postoji duze vrijeme,u njemackoj svakodnevnica,cim dolazi do zastoja vec se formira koridor
to bilo od vajkada ne samo u Nemačkoj Svar je što danas ima previše bahatih vozača
Pozdrav.
Tko je kriv? ako biciklista ide iza osobnog vozila koje se prije križanja postavi tako da se približi lijevoj strani
tj. punoj liniji kao da će skrenuti lijevo na raskrižju, te bez davanja žmigavca naglo skrene desno, tom prilikom je doveo biciklista u zabludu i biciklista ne uspijeva izbjeći sraz te preleti preko osobnog vozila.
Ma kako ne kužite on je dao desni žmigavac,govorim o prvoj nesreci i čovjek je mio da mu daje znak da ga pretkne!!!!!
taj koridor je jako pametna stvar ali kod nas mozda zna 30% ljudi za to dok u zemljama prema zapadu to vec pod normalno. ali kod nas na balkanu je i ta kultura prometa jako losa (vise lici na istocnu zbrku nego na zapadno ili skandinavsko postivanje - radio dosta po terenu pa bar iz mojeg iskustva). u sloveniji za taj koridor a i ostale primjere u prometu znaju umjesto reklama stavljat te edukativne primjere sto po meni nije losa stvar za tv program.
70% koji neznaju su mnogo glupi i bahati vozači . To je postojalo mnogo ranije .čim se stori kolona vozila se pomeraju levo i desno . Ja sam tako učio pre više od 30 godina
Samo sklonite te gume sa sredine vise
Jura ma ne vjerujujem da bi Marija zamjerila da je slučajno uhvatiš za koljeno, Ujedinjeno ono u žaru objašnjavanja.
Lada kriva.
prva nesreca Marija upravu, profesor i jura se pogubili
Niti strucnjak nije u pravu.
Ono plavo s desne strane nije simbol pjesackog prelaza.
Ono je pravokutnik, pjesacki je trokut..
Stvarno vas volim gledat...Ali u prvom slučaju po praksi kod nas svakako je kriv vozač koji je bio iza i udario Ladu....ma šta ta Lada radila.Udariš odozada krivsi ma šta bilo i šta ti sudu objašnjavao.Ovo je prvi puta da sam se začudio u kompetentnost gostiju.Marija JE BILA U PRAVU :)
Bilo mokro,bilo sklisko,dal su mu blokirale kočnice,šta god on radio onaj iza je kriv....Jer nije držao razmak...nikad nisam čuo da je sud donio drugačiju odluku.
@@franjokraljicek2093 Pa zar ga on nije udario više bočno nego od iza? Znači ako je bilo bočno po tome se vidi da mu je prešao u njegovu brzu traku.
Ovo što si napisao bi moglo da prođe na sudu bez snimka sa kamere. Ali da sudija vidi sa je lik dao levi migavac, krenuo desno, pa levo da skreće, poslao bi ga na psihijatrijsko ispitivanje. I naravno da bi bio kriv.
Prva nesreca, po zakonu kriv je vozac koji je udario ladu.
da, stvarno nemam pojma sta ovi pricaju. Direktno udari u Ladu odzada, i kriv je. A ovi razvezu filozofiju, ovaj je mislio ono, ovaj ovo... zabluda..... Voditeljica je upravu
@@borisjacimovic7390a na snimci se vidi da je lada nepravnilo izvodila polukruzno okretanje..to nije dovoljno drzao razmak koliko je to? Znači li to da ja na autoputu isprid tebe mogu vozit 130km i ti si iza mene,ja stisnem kocnicu noznu ,ručnu,i ti naletiš? Jesi ti kriv ili sam ja lud?
@@dalmatinoTH a sta, kad kocis onda trebas gledati u retrovizor? Kad pred tebe izlet dijete, ili neko auto prvo se trebas uvjeriti da li ima neko iza tebe pa onda kociti? hahah, covjece kad trebas kociti onda kocis, sta te briga ko je iza tebe
@@borisjacimovic7390 i da kad kocis trebaš gledati retrovizor!!
@@dalmatinoTH a sto gledas, koja je svrha? Da bi prestao da kocis? i onda zgazio dijete koje trci za loptom... A zato jer neko iza tebe ne drzi razmak i ne reaguje na tvoje kocenje, tri kociona svjetla i cetiri zmigavca kod naglog kocenja na novijim autima.
A sta sa novim autima koji imaju automatsko kocenje? Zakoce, sprijece gazenje.
Koridor kod nas koristili debili da predju kolonu ali se ja ipak sklonim i onda spominjem familiju ovima sto to koriste a nije ih malo...
Upravo tako, imao sam potpuno isto iskustvo više puta
slučaj 1: cura vas je ubila...žmigavac je žmigavac...pratite trake na sredini ceste...zadnji slučaj: išla kokoš snijeti jaje...