Messerschmitt Bf.109
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Messerschmitt Bf.109 - без преувеличений самый мифологизированный самолёт в истории. В мире нет ни одной другой крылатой машины, вокруг которой существовало бы столько легенд, домыслов и полярно противоположных мнений, что яростные споры не утихают даже спустя десятилетия. Одни говорят, что для своего времени 109-й был идеальным истребителем, а другие отвечают, что он был идеальным примером того, как нельзя проектировать самолёты. Да и вообще, мол, творение Вилли Мессершмитта попало в серию только из-за того, что проекты конкурентов оказались ещё более бездарными. Даже оценки тех, кто лично сражался за штурвалом истребителя или просто поднимался на нём в небо, крайне противоречивы.
🔘 Twitch: / warthunder_ru
🔘 Наш сайт: warthunder.ru
🔘 Telegram: t.me/warthunderru
🔘 Форум проекта: forum.warthunde...
🔘 Мы Вконтакте: warthunder
🔘 Твиттер: / warthunder
🔘 OK: ok.ru/warthund...
#WarThunder #ВарТандер
Игроки которые пришли в War Thunder очень давно, должны помнить такое видео "Развитие и деградация Месершмитта Bf. 109" от Игромании 7 лет назад. То видео, кстати, отвечает на вопрос в этом видео. А если сравнивать качество контента, то старое видео лучше, чем новое.
Олды на месте
Я тут
на месте
Он прекрасен
Все верно. Уж было собрался строчить по теме, как увидел ваш коммент. Так и есть. Старый видос - лучше.
Есть идея для челленджа: известно про самолет Тайгер, который во время испытательного полета подстрелил сам себя. Можете повторить?
Он пострелял с 20мм пушек и сам пошел на снижение с увеличением скорости. Соответственно их траектории пересеклись через какое то расстояние
Было бы интересно, но не знаю возможно ли такое в игре.
Недавно видел это у Утопии)
@@illyashyian6055 возможно. Я один раз так себя случайно подстрелил, хз на каком самолете.
Не предлагаю другой челендж, отнерфите обратно мессеров до планки хотя бы 16-го года😂 А то он вообще уже никакухой стал
Страницы истории про это были в одном из 150-200 выпуске
Messerschmitt Bf.109, это просто достойный противник истребителей авиации союзников. Ведь не только технология важна,немалую роль играли лётчики истребители с обоих сторон конфликта
Звучит как попытка оправдать урезание ЛТХ самолета в ближайших патчах. Не трогайте самолет!
Согласен и так уже столько раз нерфили.
Я то-же заметил это после 4 лет как не играл в тундру. Такой бред лютый несут, на кого рассчитан....🥱
Лучше бы японцев понерфили, вот чьи ТТХ совсем не соответствуют действительности. С каких это пор тот-же зеро был скоростней мессера молчу про скороподъемность.
Хороший был аппарат, пока его не занерфили...
Играбельно. Проверял. Раньше конечно было по интереснее, но играбельно. И вСеГдА еСтЬ цВиЛиНг)
А что занерфили? 109-ка всё так же климбит в космос и держит энергию в после выхода из пике, 20 и 30 мм дамажат, а к маневренности вопросов нет
@@CaptainDrunks про перегрев речь, скорее всего
@@CaptainDrunks вопросы ко всему что есть. Климбит хуже спитов, на высоте не летит как амеры. А ролл... ролл ему сломали нахрен! Г2 вообще может на крыло лечь и зависнуть, ни вправо ни в лево! Не перевернуть его никак. В маневре его рвет кто угодно.
@@Sergey_0001 ахах))) а воздушниеи не греются))
Один из любимых самолетов в игре . Особенно на ранних и средних моделях по G6 имбы лютые.
Согласен очень хорош ,один из любимых истребителей в игре .
ни в чём они не имбы, если у тебя на нём 1к1, это не значит, что самолёт хороший.
Если бы он был настолько ужасен, то Германия не была бы настолько мощной в воздушной войне
@@Sergey_0001 Нет, тут на самом деле ключевой момент в том, что в 41 у немцев была тонна мессершмитдов, а вот у СССР были в основном бипланы и ранние монопланы, а более продвинутых моделей было крайне мало.
@@Sergey_0001 Тот-же ПО-2 вообще был на каждом аэродроме, например)
Это со слов Ветеранов ВОВ, можете почитать их мемуары в книгах Артема Драбкина - очень интересно и познавательно.
@@dangername6996 по-2 учебный самолет
@@rd-yg3ds Не знаю, может он сейчас и учебный, раньше это был многоцелевой биплан.
@@dangername6996 у него название У-2 как думаешь, что буква У означает?
Довайте в страницах истории 234/2 или пуму. Просто хочется узнать насколько она была выгодной или нет для немцев. И какие минусы в реальном бою имела .
в топы
@@ltskvaky что в топы
@@ksyushkamaster комментарий
@@Blue-grayWaffen понял и спасибо всем зрителям что поддерживаете мою идею
@@ksyushkamaster Ну тебе уже ответили)
Мой любимый самолёт, и вот наконец выпуск про него!
да я согласен обожаю особенно фридриха прям вау
У игромании 7 лет назад был классный ролик про мессеры
@@APKxZuuS помню как-то смотрел его, только сейчас лень искать
@@user-fq2fz4wr7x я на нем недавно асов на экипаж бесплатный набил, а на это нужно 280 тысяч чистого опыта
@@user-fq2fz4wr7x мне больше Густавы нравится.
Обожаю Bf 109 G-2/trop, любимый самолёт, даже его модель есть в такой же раскраске
Ну хз, вооружение слабоватое.
Здравствуйте, пожалуйста в следующем обновлении сделайте выбор страны танков противника в тренеровочном бою, просто хочется разнообразия.Ребята поддержите лайком! пж
Мне очень нравится "сто девятый". И в игре, и в реальности. Ставьте лайк кому тоже нравится.
А вот тут (лично мне) всё зависит от модификации, в первой машине только пулимёты и слабый урон. До F отсутствие должной манёвренности, ну она не плоха, но не против чайки, которой достаточно 1 раз тебя подловить... А дальше хорошие модификации)
(В жизни норм самолет, с плюсами и недостатками)
Мой прадед бы с тобой не согласился.
@@user-gc3uq1dk1g ага, моему тоже обзор не нравился)
@@RandomChelic сейчас бы с чайкой виражиться... 🤡
@@user-gc3uq1dk1g а мой дед бы согласился) к слову, мой дед- лётчик истребитель ркка и при этом имел фотку в кабине мессершмитта)
"Сто-девятый" - самолёт из разряда "другим летать - пожалуйста, но мне бы что получше". Самолёт-мечта технолога и полевого техника, и чёртик в табакерке для пилотов.
В целом для своего времени (1935 г.) вполне неплохо был продуман, хотя упор на двигатель с влиянием на массу (в сочетании с очень "ужатой" конструкцией) быстро свёл на "нет" всё, кроме скороподъёмности и скорости по прямой.
Честно - воевать я бы скорее предпочёл на том же Спитфайре, особенно если рассматривать модели с 1942 года и далее.
При всех явных и малозаметных минусах сто-девятого, надо дать ему должное.
Этот истребитель - один из крайне немногих примеров конкурентоспособной и одновременно простой в производстве и обслуживании немецкой машины. Только за это уже можно уважать эту серию.
Но по чистым ЛТХ или вооружению, конечно, с течением войны появлялись дизайны лучше.
Этого не избежать в ходе безостановочной гонки вооружения, которая присуща Второй Мировой Войне.
1.Почему "чертик в табакерке для пилотов"?
2.Если рассматривать самолёт в-целом (а не отдельные узлы), то 109-ый В ЛЮБОЙ модификации был неплохо продуман, в сравнении с любым конкурентом. Я не утверждаю, что "Мессер" - это машина судного дня, но по культуре производства ему сложно что-то противопоставить. Но можно.
3."Ужатая" конструкция - Вы имеете ввиду узкий фюзеляж? Вы считаете что недостатков в этом больше чем достоинств? Если да, то почему Вилли Мессершмитт не исправил этот косяк за 8 лет? Он что, был тупым? )))
4.Воевать на Спитфайре - неплохой выбор.
5.И много ли серийных истребителей Второй Мировой Войны Вы знаете, которые превзошли Bf.109 по ЛТХ и вооружению? )))
@@bababiba1147 1. В основном из-за довольно типичных проблем с двигателями (вспоминаются ограничения на ранних ДБ-605, чтобы двигатель банально не загорелся) и стойками шасси.
2. Культура производства и сам изначальный дизайн - понятия (для меня) разные. Если не прав - извиняюсь. Сто-девятый был продуман отнюдь недурно, особенно для 1935 года, однако недальновидно. Он проектировался как максимально лёгкий и миниатюрный истребитель, что плохо сошлось с дальнейшей концепцией модернизации через двигатель.
3. Проблема не столько в узости фюзеляжа, сколько в упоре на его разборку: из-за этого хвост строили так, что в дальнейшем в нём практически нереально было что-либо изменить или добавить: не было за что толком крепить. Про консоли крыла, изначально до абсурдного быстросменные, забыли уже на Эмиле с появлением водяных радиаторов.
И попытки замены были: это и Fw 190, и Ме 309. Первый оказался на практике тяжелее, чем первоначальный опытный образец, а второй просто не стоил трудов с перестройкой производства и вытекающим снижением темпа.
4. Спасибо
5. Як-3, Як-9У, Ла-5ФН (нагнал) и дальнейший Ла-7 в условиях Восточного фронта, Спитфайры начиная с Mk.IX в принципе. Это если сравнивать с "трёхточечными" 109 без подвесных пушек.
В принципе по ЛТХ найдётся больше "превзошедших", но вопрос вооружения субъективен. Тут зависит уже от личного: носовое или крыльевое, несколько крупнокалиберных или одна пушка? Но честно скажу - раз резко не перевооружали - для выполнения задач хватало (кхм, крепости и МК 108)
@@MDzmitry 1.DB605 выпускался с 1941 года, и проблема возгораний носила частный характер, так же как и отказы М82Ф/ФН. Также были 605-ые, которые не могли отходить ресурс из-за постоянного использования форсажного режима после переподготовки пилотов (опять же, как и у М82Ф/ФН).
2.Тогда объясните пожалуйста значение термина "дизайн ЛТХ и вооружения" - из Вашего первого поста, я неправильно понял Вас. Я не знаю ни одного довоенного истребителя, который был создан дальновидно - никто не знал что начнется такая гонка, и все будут стоять в очереди за моторами. Поэтому стоит заметить, что с проблемой модернизации через двигатель столкнулись все конструкторы.
3.Хвост выполнялся с работающей обшивкой. У этой конструкции был один основной недостаток - при замене некоторых частей обшивки хвоста его нужно было собирать на стапеле, чтобы не нарушить геометрию. Изнутри были шпангоуты (двухчастные), к ним можно было крепить всё, что угодно. Я даже предположу, что Вы имеете ввиду протяжку патрубков на крыльевые радиаторы - но даже эта задача была решена "на коленке", быстро и без всяких проблем. Во многих источниках в интернете пишут много бреда на эту тему. Вы правы, про быстросменные консоли крыла забыли - они оказались одной из тенденций, пережитых конструктором, и оказавшейся нецелесообразной.
В Fw190 многие не верили, но Танк сумел проделать огромную работу, и получил хорошую оценку - за оптимизацию производства, которая позволила ему получить заказ на первую партию.
5.Не могу сравнивать изделия Яковлева и Мессершмитта (во многом "благодаря" Климову), 109G превосходит Як-9У во всём кроме времени виража, стоимости и времени на производство (Вы же не имеете ввиду Як-9 с климовской 107-кой, которую до ума довели только в 1947г?). А Ла-5ФН и Ла-7 считаю удачными самолетами, несмотря на некоторые проблемы с двигателями после перехода на впрыск.
вспомнили снова про Bf 109 но тем не менее много модификаций до сих пор в игре нет ! нет Bf 109C. нет Bf 109D . нет в игре Bf 109T Trägerflugzeug (палубный) строились для базирования на германском авианосце «Граф Цеппелин». были еще несерийные модификации Bf 109A . Bf 109H . Bf109X . и был еще гидросамолет Bf 109W . почему разработчики за столько лет игры не хотят ввести в игру эти машины не понятно !
@@user-zo4op5kd1k согласен
109 это красивый во всех отношениях самолёт, отзывчивый на каждое управление, очень манёвренный(на 2 месте, по моему мнению, после спитфаера и зеро) и играющий от фактора внезапности, но крайне слаб против превосходят их по количеству из-за хрупкости конструкции по отношению к пулькам.
На самом деле я рад, что его в истории не смогли заменить ни уродский хе100, ни, довольно вкусный, хе112, который является лишь демо версией е3 и е4 с более выгодным габаритами и манёвром.
"...хрупкой конструкцией по отншению к пулькам" ??? Это как понимать? Плохая устойчивость к попаданиям? Или как? Если так, то нужно не подставлять себя и всё...
@@grossmeister1337 живучесть самолёта в игре-первопричина проблем. Самолёт не держит ничего этот, нет маневренности, вооружение самое слабое, mg 151 не ваншотит и на ней нужно учиться стрелять. Не обязан учиться, когда на хиспанах не нужно целиться и боезапас конский. Просто показатель-любой самолёт на своём бр с хиспанами в лобовой заберёт любого немецкого, немецкий-не заберёт никого. От этого отталкиваться надо, а не танцы с бубнами выдумывать. Не обязан ни донатить на мессеры, ни учиться, когда я не конкурент. В спину с зенитки например ЯК или Ла удавить и мать пилота-это кайф, да, чувствую, как задница полыхает. А мессер так, это роевик, 3 к 1, но не дуэлянт.
Бф.109, Зеро, Спитфаер, Мустанг и Як-9 лучшие истребители второй мировой. Были самолеты лучше, но с несравнимо меньшим числом произведенных моделей. Все лучшие асы летали на бф.109, зачастую отказываясь пересаживаться даже на более продвинутые модели типо ме.262, впрочем "дело не в самолете, дело в пилоте".
в сб мне больше всего из советских нравится ла9 и як9 ут, первый ломает все, второй просто маневренный с хорошим вооружением. бф109 хороший самолет, однако ему обзора не хватает, постоянно приходится привставать и поднимать нос самолета вверх чтобы увидеть что сзади.
@@AG_helcaer Я думаю, что обзор, это то что в игре никак не симулировать.
@@jdjoon безусловно
Редакторы канала - большие молодцы. Сделали правильный вывод: "На стратегическом уровне большой войны всё решают исключительно большие числа".
Речь про вторую мировую войну 😁
@@slavcash6343 речь про любую войну. война это экономика. всегда
Числа рашистхих 200тых🇺🇦
@@andreygrinch8698 те уже ничего не решают)
У Германии: 33к BF 109; 20к FW 190; 1,4к Me 262 (всего построено за период войны)
У СССР: 30к всех видов ЯК (истребителей); 10к И-16; 6,5к ЛаГГ-3; 10к Ла-5; 1,5к Ла-7; МиГг-3 3к; + 9500 истребителей передано по ленд-лизу от США (p-39 (4952) ; p-63 (2400); p-40 (2134) ; p-47 (195))
И 4200 от Великобритании (Hurricane (3082); spitfire (1185)).
Но силы немцев были распределены ещё на западном фронте, и в Африке. Итальянцы слабо помогали, а после 44 ещё и с Америкой пришлось воевать (в атлантическом океане Америка начала воевать с 41)
Так что гонево про численность неправильное, у немцев былов сумме всего меньше чем у антигитлеровской коалиции. Вот я привел пример сколько у немцев всего было истребителей (обычных истребителей), и сколько было только у советского союза за всё время войны
Лазил я в таком, в музее в Фридрихсхафене. Обалденно выглядет вживую. А мотор это что-то с чем-то. Уже тогда такой технологичный.
Музей Дорнье прекрасен. Там стоит 109G… недавно был там. При входе Do 31e… реактивный транспортник с вертикальным взлётом. Ходил вокруг 109 го и горел от восторга. Жена меня не совсем поняла 😂
@@sarghisbadalov2899 там я и был. Я жену не мог оторвать от исторических документов, она всё читала. А мне лучше технику посмотреть
на мой взгляд, мессер 109 самый красивый самолёт за всю историю авиастроения
Посмотри на ta 152
Из танков можно рядом тигр первый ставить:) тоже считаю самый красивый танк за всю историю.
@@user-mx9je5qu9x а то я не видел!
я уж подумал, что будет наконец обзор всей серии машин, но нет. жаль...
Почему в авиа СБ такой маленький доход? Почему в СБ если ты сбиваешь 10 игроков то одна твоя смерть перечеркивает все то серебро что ты заработал за эти 10 сбитых?
Потому что донать. Ты в жлоб тандер играешь
Разрабы давно поломали экономику СБ , даже был форум на исправление экономики , но им видимо что коту под хвост.
@@emperornine836 знаю. Сам там учавствовал
Ну вопервых худой не плохая машина, но все же в некоторых моментах он уступал ла-5фн и ла-7. Главное преимущество и надежность наших ла-5 и ла-7 это то что лонжероны и обшивка крыла и фюзеляжа собирались из дельта древесины, которая не горела как факел, даже не тлела, по надежности не уступала металлу но проигрывала в весе, и этот вопрос режал двигатель аш-82фн. Многие летчики возвращались домой с множеством пробоин на лавочкиных, благодаря конструкции из дельта древесины, а пробоины был даже размером с голову. Так же ил-2 домой возвращались без половины крыла, хвоста, с множеством пробоин, которые после ремонта снова поднимались в воздух. В игре же короткая очередь и самолет сбит, будто он вообще из картона. Я читал многие книги про наших летчиков, в том числе асов, так же и про немецких летчиков, которые так и писали то что советские самолеты сбить сложнее чем харикейны, спитфайры, тандерболты, кобры, и т.п. В игре же этого нет, видимо лень читать. Если найдете, то друзья почитайте книги Кожедуба, Покрышкина, Кожевникова, это самые известные летчики. Кожевников же пишет, то что в начале войны было тяжело, потом появились самолеты поставляемые по лендлизу которые не особо прижились, но родину надо было на чем-то и как-то защищать, потом появились нашь яки, лаги, миги, лавочкины, вот тут то стало гораздо легче воевать с противником на равных, а технику которая шла по лендлизу переделывалась, доводилась под наши условия, но все же многие не любили их. Большая часть авиаполков пепевооружалась яками, лагами и лавочкиными, а иностранных самолетов было в частах по пальцам персчитать, и те практически не использовались по прямому назначению.
Если все реально будет по документам, то и по годам технику ставить придется
@@MopokTemnit Ну эт и должно быть, ведь история есть история. Посуди, я например играю на королевском тигре и вижу во всей движухе бмп-1, бтр-д, ис-6, американский бородавочник а-10, леопард. Разве это справедливо, история в этой игре искажается конкретно. Техника разных времен на одно рейтинге, ранге, это и есть нарушение баланса и истории, разные технологии. Если все будет как должно быть, то тогда все встанет на свои места. Будет по крайней мере справедливо и честно. У меня за немцев максимум рейтинг 6.7 а против меня 7.0 и по сильней техника, где конечно же превосходство 7-го рейтинга над 6.3-6.7. Это всеравно что мне выйти на т-62 против абрамса самой последней модификации, вопрос кто победит? Ну и броня советских танков до сих пор не полностью учитывается, до сих пор как картонные игрушки, за первым листом катаной брони еще комбинированая броня + сверху динамическая защита. Посмотри все видосы в локальных войнах, особенно в сирии, где т-72 выдерживает множество попаданий. Так же испытание танка т-80у на полигоге, где был обстрелян в борт и в лоб разными снарядами с танка т-72, броня т-80у не была пробита и танк своим ходом доехал до смотровой площадки. Так же посмотри как подбиваются абрамсы в сирии с рпг-7.
вспомнили снова про Bf 109 но тем не менее много модификаций до сих пор в игре нет ! нет Bf 109C. нет Bf 109D . нет в игре Bf 109T Trägerflugzeug (палубный) строились для базирования на германском авианосце «Граф Цеппелин». были еще несерийные модификации Bf 109A . Bf 109H . Bf109X . и был еще гидросамолет Bf 109W . почему разработчики за столько лет игры не хотят ввести в игру эти машины не понятно !
@@user-zo4op5kd1k ну я так думаю, либо нет технической документации, либо всему свое время.
Наплодили новой техники и забросили недоделанной старую. Онлайн смешной для шести режимов. В итоге баланса нет, онлайна нет, полноценных команд нет!
Давайте семейство Мессершмиттов!
Добрый вечер!
Каким в итоге получилось детище Вилли Мессершмитта решать не нам (игрокам War Thunder), а немецким асам, которые летали на этом самолете.
Например, Гюнтер Рааль называл Bf-109 "Рапирой", а FW-190 "Саблей".
Адольф Галланд считал, что с появлением FW-190 нужно было прекратить производство Bf-109 и полностью сконцетрироваться на Фокке-Вульф.
Многие немецкие летчики по разному относились к самолету Вилли Мессершмитта. Одни щитали его универсальним и компактным другие напротив находили много недостатков и говорили, что FW-190 лучше.
С моей точки зрения мы игроки War Thunder не можем дать правильного решения потому, что в действительности не летали на этих самолетах. Мы асы "реалистичных" и "симуляторных" режимов и наш ответ может быть ошибочным и также может не совпадать с суровой действительностью этого самолета, который стал одним из легендарных машин Второй мировой войны.
Хорошего вечера!
На фокке в тундре вообще играть невозможно у неё центровка ппц как будто её на мерёжке подвесили за фонарем и дербанят как только РУС трогаешь , по идее такая развесовка у пендосовской кобры должна быть а не у 190 и 152
Я могу тебе дать вердикт-вердикт таков, что после нерфа его не стоит брать. Худший самолёт игры
А будет про Фокке-Вульф 190?
спасибо за новую карту - бомба. и та,которая новая в игре, и та - которая появилась в кокпите ме-110. смотрится великолепно!!! кокпит стал более проработанный и настоящий,красота!!! браво,и еще раз - спасибо за кокпиты,некоторые бы ещё почётче прорисовать.
Хорошо летают только красивые самолеты! (с) А.Н.Туполев
Это был отличный самолёт своего времени.Ведь для создания самолёта, требовалось соблюдение многих требований.Возможности страны,ресонтопригодность,тактика применения и оооочень много иных пунктов.Это не идиал авиастроения,но ,поставленную задачу выполнял на всех фронтах.Не один противник не скажет что бой с этим самолётом был лёгкой прогулкой.В игре G 6 -10 очень понравились(в отличии от К)
Худший самолёт в игре, ни чета зениткам. Зенитки лучше, бронированнее, не нужно думать и бьёшь исподтишка наверняка, хотя Вирбельвинд тоже самая худшая зенитка. А вот самолёты лучше не брать-им бр снижать на 1 всем, начиная с Эмиля
Как мессеровод 109х могу сказать одно, 109 намного лучше в догфайтах и в виражных боях. Та же фока увы не виражит нормально от слова совсем, а про предфоковые самолеты вообще молчу. Плюс мессер достаточно живуч. У меня уже были ситуации, когда летая не мессере 109, у меня был полностью красный фюзеляж, оторвано на половину одно крыло, пробиты бак и система охлаждения и только один исправный пулемет, и я смог долететь до филда и самое главное - сесть своим ходом на него. Так что как по мне, мессер 109 - один из лучших винтовых истребителей в этой игре.
Мне нравится как выглядит bf109, но вот играть на нём не могу. Это один из худших самолётов, на которых я летал : просто не знаю, что и делать. Я игрок новый, боёв а авио рб у меня лишь немногим больше 2000 тысяч, но зато винрейт там в среднем 56 процентов. Я комфортно чувствую себя на её очень удачных машинах, но как играть на bf109 f-серии ума не приложу. Вооружение слабое и неудобное, манёвренность не выдающаяся, скорость далеко не самая высокая, живучесть так себе из-за двигателя, который быстро клинит при минимальных повреждениях охлаждения. Пробовал через вертикаль - ничего не выходит: проигрываю, имея преимущество и по скорости, и по высоте - мессер просто не хочет делать петли и разворачиваться вообще. Ролл ужасный, сплит очень плохо выходит, бочки плохо крутятся, да и с доворотом часто возникают проблемы. Может я плохо летаю, но ни на одном другом самолёте я не чувствовал себя настолько беспомощным и слабым, как на 109-ом. Вот от Фоки я, например, в восторге: и ролл отличный, и вооружение лучше, и живучесть, и петли делает отлично, в отличие от мессера идеально слушается управления... Такие разные оценки... Может я что-то не так делаю? 😅
причём Германия всю войну планировала менять планер мессера 109 на планер мессера 209 - тот выглядел более перспективным, но вопрос к знатокам, которые здесь мимоходом будут: в чём преимущества и недостатки однолонжеронного крыла?
Уважаемые авторы, пожалуйста опублекуйте треки которые вы используете в видео! Дворами просим!
Великолепная машина ❤️
Все таки я считаю что советы лучше особенно як9т, як9п и лагг 3-34(35)
Ну это очень разные машины, в реалиях WT и жизни. Под управлением опытных пилотов и там и там, очень способная машина.
Не способна ни в лобовые, ни мощного движка, ничего. Роевик, этот самолёт нужно брать против малочисленного противника-один корм, другой сбивает. Примерно 3 к 1, 1 на 1 этот самолёт хуже любого в этой ===не политической игре===
@@konradwandemeyer7036 Свои ручки оправдывать возможностями машины ) Это не серьёзно.
Ура долго ждал это видео
Уважаемые разработчики зделайте возможность убрать 30мм гранаты на бмп2м и чтоб кумулитивы/птуры не вырвались об заборчики из дерева/сетки и кусты спсибо.
А да ещё чтоб не убивали выстрелом в остреляный птур
Так это их минус всех куммулей/фугасов/птуров
не важно какой самолет, важно кто за штурвалом..
лучший из лучших не кто из наших конструкторов не смог приблизиться к нему если только и185
АААААААААААААА
Сделайте уже наконец выпуск по семейству 109-х
А то я никогда не разберусь кто из них Эмиль а кто Фридрих
ПОДДЕРЖИВАЮ! НАРОД ТРЕБУЕТ СЕМЕЙСТВО 109 МЕССЕРШМИТТА!!
Сделайте видео про все семейство Мессершмитов
На 4.0 в симе этот красавец вертит всё и вся, если не в горизонте, то обязательно в вертикали. Вооружение, жалко, не фонтан.
Согласен, но если точно стрелять с воздушной лентой то и этого будет достаточно) В сб же как - одно, максимум два, метких попаданий хватает на уничтожение вражины
@@grossmeister1337 да нихрена подобного. 2 7мм и 1 15мм пулеметики пилят весьма муторно, особенно в проходах
@@AlexBrazhnikovBFE Так ты про Ф2??? Там конечно слабо всё откровенно, урон никакой, тут без спору. Но ведь 20мм (мг 151) и уж тем более божественные 30 (мк 108) сносят быстро довольно
Всё же самая удачная модель это bf 109 E с 2мя 20ми и 2 7.7 на своё время ... Последующие модификации делали его слишком специализированным и более сложным ...
Простота производства в Вар тандер. Copy/Paste и новая версия готова.
Есть идея, колёсная база sd kfz 234, во всех её версиях)
(Будет ли в игре sd kfz 222 с автопушкой?)
Дождался
1:46 и именно поэтому модификация к-4 стоит в ремонте 10 к серебряных
Вот это вообще дебилизм, пошел в лобовую, тебя срезали за бой 2-3к, ремонт стоит 10. И как собственно играть с такой убитой экономикой?
4.35 А про уголь и кортофельную ботву это была шутка или же реальный факт?
Углеводороды
Пока не понерфили был очень хорош во всех своих модификациях. Разве что K был не очень
Это был шедевр ❤ни одна страна не смогла сделать лучшее чем мессер
Цена ремонта отбила от красавца. Очень любил К-4. Не летал уже 2.5 года из-за неадекватного ремонта.
Ты не понимаешь, там станционные детали для ремонта везут,😂
А разве ремонт это проблема? На бобрах да, по несколько десятков тысяч вываливать за одну - две базки после сбития очередным перехватчикам - такое себе. Но истребители...?
@@grossmeister1337 ну так за К4 и есть несколько десятков тысяч, я ж не просто так ору :) рем с космоплава
20 тысяч цена была последний раз когда видел.
@@B0STON Я посмотрел только что -макс.цена ремонта: 5к
@@grossmeister1337 ты куда то не туда смотришь. Bf-109 K-4 рейтинг 5.7
Цена 10800! Изменили, снизили как и коэффициент фарма!
Ждём fw190
Разработчики, услышите!
Я вас умоляю,пересмотрит Bf109G поздней серии, и Курфюрст!
Они ВООБЩЕ неиграбельны в нынешнее время, ничего противопоставить ни одной из стран
Японцы , Бриты и Итальянцы просто перекрутят, Советы и Амеры делают точно также но ещё особенно токсично учитывая их оружейный потенциал,играть ну просто невероятно Раздражительно
@@Illuminati-nd4dd новичок ))
81 уровень
Я и не виражусь с ними, они сами НАВЯЗЫВАЮТ этот бой,а мне даже без подвесов не хватает динамики чтобы от них уйти
Разработчики,сделайте возможность активации кодов для аккаунтов с консоли пожалуйста
А когда 109м завезут нормальную 3Д? Текущая кривая и убогая до невозможности. Ладно хоть эмилям +- вменяемое сделали, а остальные?
Дорогие разрабы у меня к вам бл вопрос уже новый!!! когда будет так что техника 10.0 с теплаклм, не будет поподать к технике с 9.0 без тепловой????? а то бл одни ночные карты на 9.0 и это уже заеб!!!
Ну...мессеры чувствуются как дерьмо, на самом деле.
Жду обновлённую книгу рекордов день 4
На фридрихе 4 охлаждение понерфили-самолёт стал хламом. Бум зум и только бум зум. На маневренный бой не хватит скорости ведь охлаждение на Климб надо чуть ли не копить.
Освой РУД и не будет у тебя проблем с перегревом. ПРОСТО на 50% створках радиатора у меня перегрев начинается ТОЛЬКО на высоте в 4.5км. А на зимней карте могу позволить себе поставить створки радиаторов в 15-20%, что улучшит аэродинамические свойства, и не перегреваться ВООБЩЕ! Проблема не в самолёте, а в откровенно плохо настроеном инструкторе и кривых/ленивых руках. И про бумзум насмешил откровенно. Так что если ВСЕ проблемы в охладе двигла - земля бетоном, видно кд не больше 0.5 на Ф4, а Ф4 - один из лучших Мессеров в принципе, и это говорю я, игрок, который получил на нем бесплатно асов (280к опыта, причем чистого) и имею в среднем 3 фрага за вылет.
@@grossmeister1337 Я бы и климбил успешно всегда на руд, но смесь не на всех самолётах автоматически выставляется, а по высоте ее расставлять самому как то хз
@@zamorskychempion6094 на мессере нет управления смесью. На мессере главная проблема успелного климба - шаг винта. У него есть автомат, да, но чтоб выжимать все соки рекомендую держать обороты >=2800, но на >=2850+начнёт ломаться двигатель и резко начнет сбрасываться скорость, это удобно при пикировании на очень низко летящую цель с высоты 3-4км, так можно не словить флаттер и не дать себя пропустить: ставь шаг винта 100% но перед этим ОБЯЗАТЕЛЬНО газ в 0%, чтоб не сломать двигатель. Даже при пикировании под 90* ты практически не будешь ускоряться, максимум 8-10км/ч прибавка, а если под 80 и > то вообще будешь снижать скорость, и это все с высоты 3-5км, напомню. А если нужно резко на филд сесть,либо скорость не расчитал для открытия шасси (хотя я на брюхо чаще всего сажусь, но и тут нельзя с 500+кмч садиться) то можно так же 100% шаг винта но уже 100%-80% газ, тогда двигателю капут но не заметишь как скорость сбросиш
@@grossmeister1337 жесть) целая наука в пыщ пыщ ололо
@@grossmeister1337 чел ты...
Идеальный пример, как нельзя проектировать самолет - Истребитель Сильванского
Лично для меня самолёт Bf 109 это прекрасный самолёт который очень хорошо показывает себя в бою. Как по мне, эквивалентно ему только семейство Як
Сила и слабость 109-х в рамках игры в том, что они "среднячки" практически во всём. Отсюда свобода в личном подходе, и такой же подход у Яков.
Но если рассматривать эффективность семейства в целом, то конкурентов полно. За это и люблю воздух - решают в первую очередь руки.
@@MDzmitry Ну если брать двух средних пилотов, то какой-нибудь грифон вздернет мессера в боях так 7 из 10.
@@arnay2054 поздние мессеры и вправду проседают в сравнении по ЛТХ практически во всём, земля им пухом
Это продукт настоящей инженерии
Е-хо-хо полетели✈️✈️✈️
Походу и без того в усмерть занерфленные мессеры улитка собирается занерфить ещё сильнее
Раньше месеры были по лучше но и сейчас немного могут (хоть и далеко не то что раньше)
Есть ещё один челендж, забороть на стоковом дракене ф14
Один из инженеров, участвующих в разработке 109го потом работал над P-51 в Америке.
А я то думал, почему бф 109 и п 51 так похожи.
А я думаю как американцы смогли создать такой хороший самолёт.
Самолет. Солдат.
Немецкие самолёты - самые худшие самолёты по игровым меркам, я сейчас не говорю про характеристики, а про реальный опыт игры на самолётах немцев около 3 месяцев.
Как они ощущаются - Плохо, одни из самых не поворотливых и не манёвренных самолётов.
(Не знаю про премиумы, но про доступные для прокачки каждому точно)
Если враг над тобой и заходит на тебя, ты точно не сможешь увернуться от огневого залпа НОРМАЛЬНОГО игрока, а не подпиваса, который идёт на тебя сверху
Единственный верный способ для убийства - бум зум то есть сверху вниз, или лобовые.
Но и тут всё плохо, если в лобовых враг тоже ИМЕННО НОРМАЛЬНЫЙ, СРЕДНИЙ ИГРОК, то он попытается увернуться или ещё что нибудь сделать, постреляет и сразу в вираж какой нибудь, чаще всего ты проиграешь ему именно потому что будешь не опытен в плане ИГРЫ НА НЕМЦАХ, так как ВСЕ самолёты одни из самых как уже писал не манёвренных, и ты по привычке пойдёшь за ним в вираж, а он тебя через пару пролётов убивает когда оказывается на хвосте и убивает.
А если ты нападаешь на НОРМАЛЬНОГО игрока сверху вниз, и он будет уходить не прямо вниз, а тоже в вираж вбок, как бы также если бы за кем-то на хвосте он был, просто по горизонтали. И тут ТОЖЕ всё плохо из за плохой поворачиваемости самолётов ты не можешь просто довернуть и пострелять, тебе нужно ЗАРАНЕЕ перемещать прицел туда где вроде будет противник, иначе ты просто не успеешь пострелять туда куда пули до противника достанут, потому что ещё раз САМОЛЁТ НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ С ПУШКАМИ БЫСТРЕЕ ЧЕМ ВРАЖЕСКИЙ УХОДИТ ВБОК В МАНЁВРЕ тем более когда ты с 600-800км.ч летишь вниз на него.
(Я играл не только на немцах но и на большинстве других наций на всех от 3.0 до 6.0)
Всем тем кто будет говорить "Так всё и должно быть, важен не самолёт, а пилот, и его умение. И то что он не поворачивается вообще это тоже должен компенсировать пилот."
Всем им ответ мой - Пошли на **й Понятно? на УЙ. Тупорылые.
А то что должен компенсировать пилот не поворотливость самолёта, а почему тогда у ВСЕХ других самолётов этим недостатков нет? Что вы теперь скажите? МММ?
И выходит что на немцах одна стратегия - Набираешь высоту - находишь цель ниже тебя - нападаешь на неё.
(так то немцы должны быть самые лучшие по высоте по набору)
НО ПОЧЕМУ-ТО В ОЧЕНЬ БОЛЬШОМ КОЛ-ВЕ СЫГРАНЫХ МАТЧЕЙ, ПОЧТИ ЛЮБАЯ НАЦИЯ ПРОТИВ ТЕБЯ, Либо не уступает тебе по высоте, либо ДАЖЕ ВЫШЕ
ТЕБЯ С УЧЁТОМ ТОГО ЧТО КОГДА ТЫ СМОТРИШЬ ПОСЛЕ ТОГО КАК ТЕБЯ УБИЛ КАКОЙ НИБУДЬ США корсар, или Из серии мустангов и тандер болтов p51-p47
смотришь характеристики в игре А ТАМ СКОРОПОДЪЕМНОСТЬ 8-15 МЕТРОВ В СЕКУНДУ, КОГДА У БОЛЬШИНСТВА немецких - 20+- метров в секунду. Как это работает - не понятно.
Наверное точно так же как и урон который делали видимо тоже идиоты.
Каково же было моё удивление когда на постоянной основе 12,7мм browning пулемёты на самолётах у США
Отрывали крылья моим fw 190 D 12, BF 109 K-4 и ниже. после попадания буквально секундного залпа или даже меньше
а МОИ 20-30мм пушки с фугасными снарядами НАНОСИЛИ КРИТИЧЕСКИЕ ПОПАДАНИЯ. И НЕ ОТРЫВАЛИ КРЫЛЬЯ С ОДНОГО-ДВУХ ПОПАДАНИЙ
ВДУМАЙТЕСЬ!!! Даже просто логически ПУЛЯ которая один сантиметр И ПУЛЯ КОТОРАЯ 3 ИЛИ 2 САНТИМЕТРА, какая будет обладать более смертоносным эффектом?
Ладно если слишком умные вопрос зададут - Нууу это зависит от типа пули, Так вот фугас - разрывает и плюётся осколками, А у сша, но на БР 1.0 - 6.0 Есть ленты патронов только с бронебойно-зажигательными, бронебойными просто, бронебойно-трассирующими ВСЁ. ТАМ НЕТ ТОГО что взрывает, Да даже если просто изрешетить крыло из этих 12,7мм пулемётов, естественно крыло либо оторвётся, или уже самолёт не будет способен набирать высоту. там дырка будет и вскоре крыло оторвётся.
НО И КАК БЫ С 20-30мм пушек снаряд КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН РАЗРЫВАТЬСЯ И РЕШЕТИТЬ ЕЩЁ СИЛЬНЕЕ КРЫЛО В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ ОСТАВИТ ОГРОМЕННУЮ ДЫРЕНЬ в крыле и и не надо там залпы пускать как с пулемётов, 1-2 пуль достаточно, но в реалиях игры - это будет наносить критические попадания.
Если есть те кто могут переубедить меня, ЛИБО ещё лучше НАУЧИТЬ играть на немецких самолётах так чтобы по 5-8 убийств делать, подскажут стратегию игры на немецких самолётах. Буду очень благодарен.
Почему на танках MBT 70 у обоих наций не стабилизируется капсула водителя в переднем направлении как и должно быть ?
А где искусство побеждать на миссершмиттах?
почему я на бр 6.0 попадаю на 7.3 ?
Обожнюю Місер Шміти як на мене він ідіал
Шик і блєск
Уважаемые разработчики а не планируете ли добавлять подводные лодки в игру?
А в игре если он не на 5 километрах то это просто халявный фраг для какого-нибудь яка или лавки, так же как и Фока
хз, я только неделю назад начал щупать авиацию, начал с немецких истребителей, и пока все очень даже хорошо на 3.0 с мессером. Разве что виражит плохо, а так можно воевать как хочется
Сделайте триатлон ударных самолетов
В Норвегии и Румынии!
Нефть поступала в рейх из Норвегии и Румынии, насчёт Венгрии, скорее всего, оговорка.
во время вы однако когда я пол ветки прокачал
Даже не знаю какой интереснее и приятнее из серии, мои варианты - E-1, F-2 и F-4/trop (на G-10 не летал)
Ну десятка приятный аппарат, но из-за нерфа в свое время всех мессеров, он как и остальные может результативно в 2 тактики, крысиный удар и бум-зум и то 50 на 50
Оптимальная версия худого - шестой Густав. дальше перетяжеленные бум-зумеры, неспособные толком воевать. из недостатков только капризное двигло - спалить как нефиг делать, чутка винт перетяжелил или радиатор забыл переставить и всё - ауф фидерзейн. зато очень годная аэродинамика ну и планер в целом весьма выносливый... по вооружению требует хорошего навчка как и все машины с одной мотор-пушкой.
Больше всего люблю поздних мессеров, да и в принципе мне все 109 нравятся. Кроме G6, вот он реально перетяжеленное дерьмище без плюсов.
Этот самолёт по праву может занимать позицию одного из лучших самолётов второй мировой войны.
Верните королевскую пантеру пожалуйста
Поэтому санкциями и пытаются остановить производства в РФ
Как всегда выводы делайте сами
© Пивоваров
когда уже можно будет платить через СПБ?
Мессершмит отличная боевая машина, и кстати модификация Е 3 очень подходит для бумзума
Скажите уже, где скачать фоновую музыку из начала этого выпуска
мессер 109 плох??? вы серьезно? ну да,яки маневренней были,но...вооружение! скорость! высотность! скороподъемность! конкурентов не было! БРЕД!
сведение 800 м всегда ,чем больше сведение тем меньше упреждение .
Во первых игра это игра ,и никакого реального представления об истребителе оно не дает ,во вторых мессершмит легендарный истребитель и его выбрали потому что он был лутшим истребителем в германии тогда,в третьих зачем сравнивать истребитель который вообще не летал и котрый выражаяшь нынешним языком остался концептом сравнивать с истребителем который сражался всю войну.
Имба
помогите!!! с обновой ля рояль у меня появилась проблема с бинокльем. Нажимаю на бинокль и у меня орет "стой". Все время. Бесиииит. Думал с новой обновой пройдет, не прошло. Все настройки вдоль и поперек перелазил. Писал стримерам, никто не знает. ХЕЛП!!!!!
Сделайте соревнования фугасниц пожалуйста
ввс сша и великобритании разносили производство) А ввс СССР вообще как бы и не воевали?
И всë? А про разные модели не расскажете с собственной игры? А зачем этот ролик?
so many german comments
Если сравнивать его в игре, то неважно сколько боеприпасов у тебя в самолёте, на сколько он быстр, и тд и тп, важно лишь то сможет ли самолет не котором ты играешь быстрей совершить маневр в хвост в карусели и все, кстати возможно по этой причине американские самолёты часто проигрывают в ТРБ тем же немцам и советам.
@@Sergey_0001 все бывает, иногда бывает такое что два гения промахнуться в лобовухе или только сделают попадание друг другу
@@Sergey_0001 да вот именно Фока в игре как трамвай только по прямой может
Конечно карусель это самое простое а если ещё про закрылки и Руд не дай бог узнать то вообще ппц ))))) шутка , осваивай бум зум , и на проходах по косой учись , а главное учись сохранять энергию и будет тебе счастье и радость , но не всегда ….
@@Sergey_0001 Ага так и есть особливо спиртов с четырьмя сцуко пушками , по моему опыту они самые любители в лоб сходить после лавок )))
Классный ролик, жду про другую авиацию
Классное видео!
И никакой конкретики про конкретные модификации, что есть в игре. Спасибо, не интересно.
Уря!