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有一说一，造型方面车身比例合理，设计风格也趋向世界流行，轮圈车灯的细节也做到位了，有一点高级感的味道，最重要的是外观没有抄袭的嫌疑，总体来说算是亮眼。
說的對，至少不要有抄襲的嫌疑，以免落人口實
外饰配色不爽！黑色太压抑
@@malagebide 高级感
@@vanzf00 高级感还要看表面材质，不是单纯的黑色能隐藏很多缺陷带来的“高级”
高级老头乐
好羡慕中国国内的年轻人，有着无限的想象，政府也非常支持新能源。 中国加油，我们不一定要做第一，但是我们绝对不能放弃做第一的勇气和相信。
羡慕个屁，羡慕你回国啊
絕對不能放棄做第一的勇氣與夢想，加油
@@liuqiprc 打人不打脸
韭菜花 给人家点面子😅 我们韭菜等待不到开花的
@@liuqiprc 韭菜的自我修养
很多人说丑， 我觉得还行啊。很独特，很有未来感。就好像看惯了水墨画，突然看到一幅还行的油画，觉得不习惯，但是也不能说丑。安全性是个问题，但是话又说回来，这么小再怎么做也不会太好。
看出了赛博朋克2077的感觉
如果是少女駕駛還很可愛，但大男人就不配了
@@Philip-dy3ww 现实是很多老头开这种大小的车。
如果这个车是宝马做的，奴才们就不会放任何屁，马上“习惯”。中国人创新不难，难在中国有一批低等动物，看不见自己的种族很高级。说罢了某些人长期爬着走，站不起来了。自己没本事，靠耻笑别人给自己壮胆
我准备买这个车了，放在楼下，那就是老人乐中的扛把子。
五菱mini ev团队点了68个反对。23333
上个月电动销量第一名的是通用五菱的MINI EV,2.98万元，横扫一切电动车。
五菱宏光mini
雲評車：方控採觸控不太優，感覺很容易誤觸？常握的3、9點位置有接縫，不理想。方向盤面用上新logo就更棒了！寧願看新馬頭也不願意一堆BAOJUN英文字母越來越多的電動小車可選擇中國人民真是幸福👍
完全同意对“BAOJUN”logo的吐槽
比较担心那个触控 感觉还是按钮靠谱 很容易误触吧
某种意义上触控省去了机械按钮的开模成本
主持人最後屁股座在車頭那個坑位，要是一雙情侶架車到海邊，座在那個坑位上談談情也挺寫意的，那個位置是比較好玩。方向盤的輕觸就是敗筆了，拿著方向盤還要去看上面的按扭是什麼玩意，我拿著方向按東西都是靠觸感的，這種輕觸的摸過去什麼都按到了。
后尾门开得太高了，真正用起来会很蛋疼，只适合去超市买菜，搬个啤酒都费腰，欧拉至少四门，放倒后排之后还可以从后门装，装个贝斯都费劲
看起来不错，适合大城市市区开，老年人两座，去超市买点菜，有后车厢，最多接送小孩，就足够了，比摩托车之类安全多了，能遮风避雨
扎堆跑起来看着好萌啊
挺漂亮的外观。当二座车使用就好。
真是一个会跑的电饭锅。欧拉是会跑的电饼档
mini ev粟一个会跑的电水壶吗？233333
@@chowgeorge6947 感觉我不是在看车辆评测视频了 是厨具评测了hhh
厨师的评价就是不一样
如果是西欧品牌 大家评论会另眼相看!
西欧品牌只少会在车上装上气囊。车型结构在撞击测试能保证一个及格以上吧。你看看宝骏那些燃油车型通过那一个车型通过了及格车型？这个车还是电瓶车我真怕这车撞击后就成一个火葬车。
@@cpawz2195 jl价格呢？
解说很犀利啊！幽默风趣，可爱亲切，👍🏻
刚才去看了下 汽车之家 E300的论坛....竟然还有超高折扣～～～～值得拥有。。～
真不错！很有未来感
看起来很香啊，就看价格有没有惊喜了
E200 和 E300的設計我都很喜歡
车子外观内饰设计的都不错，感觉仅就造型而言已经超过smart和宝马i3了，如果定位准确，将会有很好的前景。
6万能落地直接入手 限号的日子开出去确实顶 而且有时候去便利店懒得走路 踩个平衡车觉得自己贼脑瘫 有了这我就能彻彻底底的当一条懒狗
最好再做小点 山寨感浓点 这样当老头乐开 连牌子都不用上了 毕竟一线城市一个牌子值好几台这个车了
价格出来了，最低配6.5，最高配8.5
@@sellinfinity307 你是不是来搞笑的兄弟，这个车直接上绿牌
@@anson3757 6.5这也太贵了吧？
@@anson3757 有病這個價錢我在澳洲 都不用可以買到凌字 和benz
不得不说设计很有未来科技感 很前卫。
好可爱这个小🚗
看完我選五菱宏光
我住香港，一年會回幾次乡下住一段时间，一直想买部車代步，看了这辆車，首选！價格估計會很亲民吧
乡下？
方向盘前后左右都不能调节，主持人：没问题，很符合人体工程学设计。哈哈哈哈哈
网上喷的厉害，现实，真香
香?这是充值了的,你看他讲了缺点吗/??一直在吹.
实体按键all the way，假触控不如真触屏，那样还起码多了种灵活性。不过还是实体键为王，开车的事情，在安全之下是能有所谓“科技”的太多地位的么。fuk 特斯拉。
对了我本人没车，连驾照都没。不过电动车all the way. and fuk特斯拉
@@scy8446 开车基本只有调空调和切歌时候会用到中控那些按钮吧，特斯拉方向盘上有按钮能切歌，能语音控制空调，开车时候不建议看除了前方道路外任何地方，即使是实体按键。
方向盘不能调就是节约成本的设计。忽悠那么多干嘛？
洽饭 香
人机工程没问题就行了嘛？？保时捷gt2rs座椅只能前后调卖3百多万你咋不说是节约成本忽悠人？
这个价位少个方向盘调节，有acc和360全景影像不香吗？
人体工程学要给美学让步？脑子让驴踢了？
无钥匙 电子手刹 autohold acc adas 这些都有 然后你说为了一个方向盘调节节约成本？？？？？
这些看似很COOL的车有参加过碰撞测试的吗？
哥触控的按钮便宜，不调节方向盘都是因为便宜。真能找平
车身侧面的造型还是蛮有未来感的，如果加一个尾翼，啧啧，微缩两厢版思域 XD
牛逼啊！！！！这车把概念换成量产厉害厉害！！！！
既然这辆车性能都很好，又是模块组装。中国已经是太阳能面板生产大国。。。美中不足的是🚕顶部，组装成太阳能面板，这🚕更上一层楼。
这人说话太充值了，车是做得不错，但前面那几个字去掉，就一个车标会更好看。
设计方面别瞎吹， 内行一眼就知道方向盘， 按键是妥协的产物。 好的设计永远是以用户为核心的。
打眼一看竟然还有i3的既视感...
i3丑到爆，除了空间大点
@@yanzhang9299 虽然i3很丑，但是它贵啊（狗头）
i3比他好看😤
看着不错 充电时间长不？觉得比五菱那个好👍🏻
有没有快充？充满一次电需要几个小时？
2:27 真是强行找细节，尬到不行。如果设计真是为了这个东西放弃可调方向盘，这还值得称赞么？？？？
在韩国也电动车 政府支持 鼓励过 让国民买这类车 买过的人 埋怨 开车和引擎动力车没有多大区别 问题是不像引擎动力车加油方便 随处都有加油站 电动车充电站 没有普及 充电很不方便 有地方有 有的地方没有不敢出远门 目前寿命也不如加油的车寿命长 更换一次电池 还得花一笔钱 在韩国很少看见电动车 电动和动力一起的也很少见 偶尔碰上一台两台而以 反过来在中国好好宣传的话 说白了忽悠的话 肯定买的人不少后续 充电设备 设施 维修 配套 服务要跟上去才行 一方面中国电力也不足 限闸限电 宣传电动车 有点矛盾 说不准又是坑 卖完了 政府变脸 比川剧变脸还快 因国家电力不足 禁止电动车上路行驶上路行驶属于违法 我来韩国电力充足 鼓励多办企用电优惠三年不等 鼓励多用电 工业电价也便宜 民用电比中国便宜的多 一夏天开空调 人民几百块钱 在中国什么都贵 交电费也是很大的负担在中国开一夏天空调试试看看最少几千块是有的 买了也很难经营使用
参考宏光和奇瑞的小车，宝骏这款车售价4~5万比较合理
宏光9度电，这个32度，能比吗
@@roy2787 可不是，关键主持人说静音比特斯拉还好，敏感人士开这款太合适了
问题这车能开几年 这么多延展性能等到吗？
菲亚特老款multipla
看完以後覺得i3很好
这个车，我只能用一个字来形容，。。。。好。。。。。。。。隔音真的比很多车都做得好。。
🙄..老實說外型太『前衛』吧！太CYBER不合CITY CAR，但車內設計我覺得可比美歐洲車！出口到歐洲反而是一大賣點！👍
啊最后有说价钱吗我好像没有听到
这辆车的灵感，应该是来源于设计师后入的时候想出来的。
方向盘按键做成触控式我看是脑抽。
我去。还有acc和adas 360全景，不得直奔九万八？
和五菱Ev哪个性价比高
什么时候驾驶舱和底盘能像科幻电影里面那样更换我就买
這外型我喜歡
拥堵路段的无敌车！
后排坐个……什么？杯杯？5:15
12月了，中国还没开卖吗？
这车有点龙珠的风格 😂
充值主播。。。
挺好看的
好車！又可愛又酷！！
非常接近7、80年代日本蘿蔔片（機械人動畫）的機械設計，完全無法想像會在量產車上看到。
固定式 会不会更省成本？？？
有没有ABS？安全气囊？
一看就知道被充值了 使劲吹
卧槽 我觉得贼好看
Crash test and durability that means cost of maintenance?! Price is possible at that low!
背景是车辆段还是客技站？
好看
感觉整体设计还是不错的，毕竟纯国产能这样不错了
这个代步车真是漂亮
这不是加长版的Smart吗？
其实这车挺好的啊
我要是宝骏的老板，第一件要干的事就是把这个车的设计师开掉，这丑的已经远远超越了日本的KeiCar，也远远超出了以前的老奇瑞的一些丑车。这丑车甚至能影响市容，设计团队不知道什么叫大众审美是件多么可怕的事。
这个车卖的不错。。。你继续开你的桑塔纳吧
@@proengine5691 有必要护着丑车吗？
你老了
宝骏真牛逼，我估计现在老人乐电动车厂都在瑟瑟发抖
老头乐主要优势是不用驾照
要是上半部分的黑色能卸下来，就牛逼了，兜风跑车……
宏光mini EV怎麼樣？
我開了類似的這種車 煞車 轉彎 高速 只要遇到極端情況坐在車內都沒啥安全感 上70感覺人都要飛出去
可不可以快充，有没有冷气？其他都多余
很多的坚持、 坚持强迫症、坚持身高 、坚持坐姿、坚持身材、什么是使用者的方便性 。这点的考虑 ？？？？？？？不考虑使用者 。
缩水的配置，也能让你说成是设计师的得意之作
非常有設計感
不错
這樣的後排坐兩小時不太累，說的是高位截癱嗎？
总不能太得罪借车给你的厂家吧，不然没下次了
外形很吸引眼球。很有特色，不愁卖，但价格在7万以上的话，也不会卖得特别好。
所以3万的五菱MINI就是王道，6-7万低端的紧凑SUV不香吗？例如哈弗系列的
前风挡侧面像极了毕加索
设计的很不错 上汽确实是国汽 领导者
城市人口使用，可用。
可以，只要不是抄袭，鼓励原创
五菱mini ev 和这辆看出来国内车企设计思路有突破啊
都是五菱家的??
老实说这种小车很适合小县城里替代电瓶车用
我去，再也不怕家里有人出轨了，直接在车里喊，小爱同学，打开卧室摄像头。
老王机智地进门就断网了
方向盤控制鈕用觸控式的...這很容易誤觸啊...
為何這車不在香港有得賣
中國太棒,進步神速,幾年必取代日本車.
車價多少？
这车不知道有没有用上90年代雪弗兰EV1技术
主持人老家哪里的？有西北口音
新宝骏 是给钱了吧！
看来充了不少
方向盘无法调节 被说成设计师故意设计的...
我的门锁坏了，上面挂一个铁链子单独来一个锁，是我自己故意设计的
@@jinzhi5815 这是工程师的锅！先有总布置！
有一说一，造型方面车身比例合理，设计风格也趋向世界流行，轮圈车灯的细节也做到位了，有一点高级感的味道，最重要的是外观没有抄袭的嫌疑，总体来说算是亮眼。
說的對，至少不要有抄襲的嫌疑，以免落人口實
外饰配色不爽！黑色太压抑
@@malagebide 高级感
@@vanzf00 高级感还要看表面材质，不是单纯的黑色能隐藏很多缺陷带来的“高级”
高级老头乐
好羡慕中国国内的年轻人，有着无限的想象，政府也非常支持新能源。 中国加油，我们不一定要做第一，但是我们绝对不能放弃做第一的勇气和相信。
羡慕个屁，羡慕你回国啊
絕對不能放棄做第一的勇氣與夢想，加油
@@liuqiprc 打人不打脸
韭菜花 给人家点面子😅 我们韭菜等待不到开花的
@@liuqiprc 韭菜的自我修养
很多人说丑， 我觉得还行啊。很独特，很有未来感。就好像看惯了水墨画，突然看到一幅还行的油画，觉得不习惯，但是也不能说丑。
安全性是个问题，但是话又说回来，这么小再怎么做也不会太好。
看出了赛博朋克2077的感觉
如果是少女駕駛還很可愛，但大男人就不配了
@@Philip-dy3ww 现实是很多老头开这种大小的车。
如果这个车是宝马做的，奴才们就不会放任何屁，马上“习惯”。中国人创新不难，难在中国有一批低等动物，看不见自己的种族很高级。说罢了某些人长期爬着走，站不起来了。自己没本事，靠耻笑别人给自己壮胆
我准备买这个车了，放在楼下，那就是老人乐中的扛把子。
五菱mini ev团队点了68个反对。23333
上个月电动销量第一名的是通用五菱的MINI EV,2.98万元，横扫一切电动车。
五菱宏光mini
雲評車：
方控採觸控不太優，感覺很容易誤觸？
常握的3、9點位置有接縫，不理想。
方向盤面用上新logo就更棒了！
寧願看新馬頭
也不願意一堆BAOJUN英文字母
越來越多的電動小車可選擇
中國人民真是幸福👍
完全同意对“BAOJUN”logo的吐槽
比较担心那个触控 感觉还是按钮靠谱 很容易误触吧
某种意义上触控省去了机械按钮的开模成本
主持人最後屁股座在車頭那個坑位，要是一雙情侶架車到海邊，座在那個坑位上談談情也挺寫意的，那個位置是比較好玩。
方向盤的輕觸就是敗筆了，拿著方向盤還要去看上面的按扭是什麼玩意，我拿著方向按東西都是靠觸感的，這種輕觸的摸過去什麼都按到了。
后尾门开得太高了，真正用起来会很蛋疼，只适合去超市买菜，搬个啤酒都费腰，欧拉至少四门，放倒后排之后还可以从后门装，装个贝斯都费劲
看起来不错，适合大城市市区开，老年人两座，去超市买点菜，有后车厢，最多接送小孩，就足够了，比摩托车之类安全多了，能遮风避雨
扎堆跑起来看着好萌啊
挺漂亮的外观。当二座车使用就好。
真是一个会跑的电饭锅。欧拉是会跑的电饼档
mini ev粟一个会跑的电水壶吗？233333
@@chowgeorge6947 感觉我不是在看车辆评测视频了 是厨具评测了hhh
厨师的评价就是不一样
如果是西欧品牌 大家评论会另眼相看!
西欧品牌只少会在车上装上气囊。车型结构在撞击测试能保证一个及格以上吧。你看看宝骏那些燃油车型通过那一个车型通过了及格车型？这个车还是电瓶车我真怕这车撞击后就成一个火葬车。
@@cpawz2195 jl价格呢？
解说很犀利啊！幽默风趣，可爱亲切，👍🏻
刚才去看了下 汽车之家 E300的论坛....竟然还有超高折扣～～～～值得拥有。。～
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看起来很香啊，就看价格有没有惊喜了
E200 和 E300的設計我都很喜歡
车子外观内饰设计的都不错，感觉仅就造型而言已经超过smart和宝马i3了，如果定位准确，将会有很好的前景。
6万能落地直接入手 限号的日子开出去确实顶 而且有时候去便利店懒得走路 踩个平衡车觉得自己贼脑瘫 有了这我就能彻彻底底的当一条懒狗
最好再做小点 山寨感浓点 这样当老头乐开 连牌子都不用上了 毕竟一线城市一个牌子值好几台这个车了
价格出来了，最低配6.5，最高配8.5
@@sellinfinity307 你是不是来搞笑的兄弟，这个车直接上绿牌
@@anson3757 6.5这也太贵了吧？
@@anson3757 有病這個價錢我在澳洲 都不用可以買到凌字 和benz
不得不说设计很有未来科技感 很前卫。
好可爱这个小🚗
看完我選五菱宏光
我住香港，一年會回幾次乡下住一段时间，一直想买部車代步，看了这辆車，首选！價格估計會很亲民吧
乡下？
方向盘前后左右都不能调节，主持人：没问题，很符合人体工程学设计。哈哈哈哈哈
网上喷的厉害，现实，真香
香?这是充值了的,你看他讲了缺点吗/??一直在吹.
实体按键all the way，假触控不如真触屏，那样还起码多了种灵活性。不过还是实体键为王，开车的事情，在安全之下是能有所谓“科技”的太多地位的么。fuk 特斯拉。
对了我本人没车，连驾照都没。不过电动车all the way. and fuk特斯拉
@@scy8446 开车基本只有调空调和切歌时候会用到中控那些按钮吧，特斯拉方向盘上有按钮能切歌，能语音控制空调，开车时候不建议看除了前方道路外任何地方，即使是实体按键。
方向盘不能调就是节约成本的设计。忽悠那么多干嘛？
洽饭 香
人机工程没问题就行了嘛？？保时捷gt2rs座椅只能前后调卖3百多万你咋不说是节约成本忽悠人？
这个价位少个方向盘调节，有acc和360全景影像不香吗？
人体工程学要给美学让步？脑子让驴踢了？
无钥匙 电子手刹 autohold acc adas 这些都有 然后你说为了一个方向盘调节节约成本？？？？？
这些看似很COOL的车有参加过碰撞测试的吗？
哥触控的按钮便宜，不调节方向盘都是因为便宜。真能找平
车身侧面的造型还是蛮有未来感的，如果加一个尾翼，啧啧，微缩两厢版思域 XD
牛逼啊！！！！这车把概念换成量产厉害厉害！！！！
既然这辆车性能都很好，又是模块组装。中国已经是太阳能面板生产大国。。。美中不足的是🚕顶部，组装成太阳能面板，这🚕更上一层楼。
这人说话太充值了，车是做得不错，但前面那几个字去掉，就一个车标会更好看。
设计方面别瞎吹， 内行一眼就知道方向盘， 按键是妥协的产物。 好的设计永远是以用户为核心的。
打眼一看竟然还有i3的既视感...
i3丑到爆，除了空间大点
@@yanzhang9299 虽然i3很丑，但是它贵啊（狗头）
i3比他好看😤
看着不错 充电时间长不？觉得比五菱那个好👍🏻
有没有快充？充满一次电需要几个小时？
2:27 真是强行找细节，尬到不行。如果设计真是为了这个东西放弃可调方向盘，这还值得称赞么？？？？
在韩国也电动车 政府支持 鼓励过 让国民买这类车 买过的人 埋怨 开车和引擎动力车没有多大区别 问题是不像引擎动力车加油方便 随处都有加油站 电动车充电站 没有普及 充电很不方便 有地方有 有的地方没有不敢出远门 目前寿命也不如加油的车寿命长 更换一次电池 还得花一笔钱 在韩国很少看见电动车 电动和动力一起的也很少见 偶尔碰上一台两台而以 反过来在中国好好宣传的话 说白了忽悠的话 肯定买的人不少后续 充电设备 设施 维修 配套 服务要跟上去才行 一方面中国电力也不足 限闸限电 宣传电动车 有点矛盾 说不准又是坑 卖完了 政府变脸 比川剧变脸还快 因国家电力不足 禁止电动车上路行驶上路行驶属于违法 我来韩国电力充足 鼓励多办企用电优惠三年不等 鼓励多用电 工业电价也便宜 民用电比中国便宜的多 一夏天开空调 人民几百块钱 在中国什么都贵 交电费也是很大的负担在中国开一夏天空调试试看看最少几千块是有的 买了也很难经营使用
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宏光9度电，这个32度，能比吗
@@roy2787 可不是，关键主持人说静音比特斯拉还好，敏感人士开这款太合适了
问题这车能开几年 这么多延展性能等到吗？
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这个车，我只能用一个字来形容，。。。。好。。。。。。。。隔音真的比很多车都做得好。。
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这辆车的灵感，应该是来源于设计师后入的时候想出来的。
方向盘按键做成触控式我看是脑抽。
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什么时候驾驶舱和底盘能像科幻电影里面那样更换我就买
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一看就知道被充值了 使劲吹
卧槽 我觉得贼好看
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这个车卖的不错。。。你继续开你的桑塔纳吧
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老头乐主要优势是不用驾照
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宏光mini EV怎麼樣？
我開了類似的這種車 煞車 轉彎 高速 只要遇到極端情況坐在車內都沒啥安全感 上70感覺人都要飛出去
可不可以快充，有没有冷气？其他都多余
很多的坚持、 坚持强迫症、坚持身高 、坚持坐姿、坚持身材、什么是使用者的方便性 。这点的考虑 ？？？？？？？不考虑使用者 。
缩水的配置，也能让你说成是设计师的得意之作
非常有設計感
不错
這樣的後排坐兩小時不太累，說的是高位截癱嗎？
总不能太得罪借车给你的厂家吧，不然没下次了
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所以3万的五菱MINI就是王道，6-7万低端的紧凑SUV不香吗？例如哈弗系列的
前风挡侧面像极了毕加索
设计的很不错 上汽确实是国汽 领导者
城市人口使用，可用。
可以，只要不是抄袭，鼓励原创
五菱mini ev 和这辆看出来国内车企设计思路有突破啊
都是五菱家的??
老实说这种小车很适合小县城里替代电瓶车用
我去，再也不怕家里有人出轨了，直接在车里喊，小爱同学，打开卧室摄像头。
老王机智地进门就断网了
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這很容易誤觸啊...
為何這車不在香港有得賣
中國太棒,進步神速,幾年必取代日本車.
車價多少？
这车不知道有没有用上90年代雪弗兰EV1技术
主持人老家哪里的？有西北口音
新宝骏 是给钱了吧！
看来充了不少
方向盘无法调节 被说成设计师故意设计的...
我的门锁坏了，上面挂一个铁链子单独来一个锁，是我自己故意设计的
@@jinzhi5815 这是工程师的锅！先有总布置！