Pannon Portya Ep08: Két Porsche, két világ, két csoda (Speedzone S09E10)
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @speedzonehu
EuroFleet - Lakóautó tartósbérlet vállalatoknak: www.eurofleet....
www.axial.hu
www.olajshop.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Utazásunk során csodás gépekkel és emberekkel találkoztunk, ezt a kettőt itt egy olyan korban álmodták meg, amikor nagyot akartak és változtatniuk kellett. És milyen jól tették. Turbo és GTS, ezeket a betűket szeretjük.
#speedzone #porsche #944 #928 #turbo #gts #bmw #fastcars
kicsit hiányolom az újabb Portya epizódokból a Portya részt , de amúgy jó adás volt!
Ja, ez tulajdonképpen egy sima használtteszt volt.
+1
Dettó
Ez szép volt, gratulálok. És Pista is pont annyi érzelmet nyujtott mint ami kellett a végére, mint a fahéj az almástésztára :) ügyessek vagytok . Vinyus volt a fa , ti vagytok a gyümölcsei. :) Na jó elég a nyálbol :)
Ebben a részben csak a cím tartalmazott portyát. Az első rész nagyot gurított, azóta egy sem hozta azt a "fílinget". 😔
KÖszönöm ezt a videót :) A drónos részek egyre jobbak a képi világ(a snittek) szintén. Jó volt látni 2 ilyen autót ami meghatározta sokunk kamaszkori autóbuzériájának egy részét. Nagyon hiányoznak az ilyen kocsik az utakról. Nekem a 80 as 90 es évek autói voltak a csúcsok.Lehet gyorsabb biztonságosabb vagy akár elektromosabb autókat építeni. De ezeknek a formavilágát a karakterét soha nem pótolják ezek a mai kocsik. És a két "öreg" ahogy beszélt a kocsikról...na ezt így kell...
Talán egyik legjobb epizód, borzasztó őszintere sikerült, ami nagyon fontos számomra. Mikának piros pont a végén driftes résznél való vágoképekhez. 👍
Köszönöm, engedelmeddel beírtam az ellenőrzőmbe! 😏
nagyon jó gépek! NFS Porsche Unleashed (Porsche 2000)-ben a kedvenceim voltak :D
Csik említi 30:05-nél a Sierra, és Escort Cosworthokat. Tudom, Pista tesztelt egy lepukkant sedan Sierra cossie-t, de azért jó lenne ha tudnátok tesztelni egy jó állapotút 3, 4 ajtós, 2wd, 4x4 (tökmindegy milyen) Sierra-t, és egy Escort Cosworthot is :D :P
Ez nagyon jó volt, komolyak a gépek. A 944 gyönyörű forma, Csík milyen szépen elmagyarázta a design ütős részeit. A 928 orr azokkal a lámpákkal egy igazi cápa bakker.:)
Külföldi Porsche tulaj körökben nem is véletlenül Shark a beceneve a 928nak. :)
A 928-as valami elképesztően gyönyörű.
Tudtam én hogy honnan ismerős a helyszín.😄 Demo.☝🏼
De Áhh, ez a rész megérdemelné a Porsche tolvajok címet.
Gratulálok, de tényleg. Nagyon oda tettétek.😌
Jeremy Clarkson egyik kedvence és szívéhez igen közelálló kocsi a 928-as mert állítása szerint ennek a kocsinak köszönheti azt h még eltudott búcsúzni az apjától
mint az koztudott "kozismert" :)
Srácok ezt a topgír felé hármast nagyon érzitek és be is talált így tovább!
Ez megint kincs volt a mai világba!!!Köszönjük nagyon nektek!De élveztem...És hátt azt mindig el kell mondjam mocsok irigy vagyok.....(finoman fogalmazva is).... :)Csak igy tovább imádjuk az ilyen tartalmakat!
Az 1999-es Képes Auto Expressz akkori nem nagyon kelendő, 1,5 millióra beárazott hirdetések jutnak ezekről eszembe. Meg a pacal pörkölt nyomai az újság rongyosra gyűrt oldalain. Akkor még a 900 ezerért hirdetett Mazda Milennia kelt el hamarabb :) Volvo 460, Nissan Sunny, gazdagéknál a 850-es, 960-as, Rover 600-as volt menő. De visszaugranék abba az újságos időbe 10 millióval 😁
Nagyon adta nekem ez a rész a két kedvenc Porsche verzióm és jó volt látni h ilyen sok ideig volt róluk szó...BigUP
Zseniális remekművek! 😍
Nekem a 944 mindig is jobban tetszett, mint az akkori 911-esek. Kár, hogy anno nem azt vettem és fiatalabb autót akartam. Most értéktartásban jobban lenne. De hátha eljön az E46-ok ideje is egyszer. Mondjuk nyilván egy nagyobb motorossal nagyobb az esély.
azért jó volt látni hogy Pista is ki tudta nyújtóztatni a lábát a végére , a jobb lábát mindenféleképpen:)
Jajdejóvolt
@ Régen írtad, hogy 40 éves korodig szeretnél bezsákolni egy 964-est, ha minden hamis már elmúltál annyi, sikerült?
@@8lifeisamovie8 nope :(
@ Car...izé kár...Nincs rá zseton? Add el a skót földeket, hátha behozzák az árát. Mennyibe fáj most egy 964-es? xx millió?
Nekem egy 1984 decemberben gyàrtott 944-esem van. Még a sàrga "csőmúszerfallal". Nagyon kevés időbe telt beleszeretni :)
tökjó volt ,és a vége i-a pont
Elmondom, hogy volt: Pista lelkendezve előadta a reggeli megbeszélésen, hogy beszervezett magának két Porsche-t. Erre Göbi és Csík közölte vele, hogy ha nem ők vezethetik, akkor holnaptól egy konkurens csatornánál dolgoznak 😂
Nem, nem így volt. Pista kijelentette, hogy megszervezte, de mi csináljuk. Mi úgy tettünk, mintha örülnénk (pedig tényleg...)
Most ez inkább volt autóteszt mint szombati adás
Nagyon szép autók nekem nagyon tetszik 😊😎😎💯💯
Na ez a videó, ez b*szottul össze lett rakva. Köszönjük! A legvége pedig a hatalmas pont az i-re.
Beteg állatok vagytok MIND! :D Jó rész volt
Szép a 2 Porsche, de Demó játszósa jobban kéne 😃
A 911es idejét múlta🤣🤣🤣Ezt benézte az öreg, még 50 év múlva is gyártani fogják a gazdag benzinvérűeknek.
Vályi Pesta! Ne add itt az elején a Teréz anyát! Tutti, hogy mind kettőből lekoptattál pár mm gumit😄
Hiszed vagy sem: nem
Kovezzetek meg de nekem a 968 a fetisem, abbol is a cabrio. Az a fenek a lampaival mindent visz. A 3 literes 4 hengerese is kuriozum. A Clubsport verizorol nem beszelve.
Nekem gyerekkorom óta a 959. Bár szemtől szemben életemben nem láttam egyet sem.
Befejezés Nagyon Király lett!
Egyre jobban rá vagyok gerjedve, hogy kell egy 928 (is). Azom nem volt. 924-esem volt, 944S2 volt, 3 literes, 16 szelepes, 211 pacival. Volt léghűtéses 911 is (964). Volt alap 986, 2.5-ös Boxsterem is. Most egy PDK-s 997 van, de a "huszonnyolcas" az ifjúkori álmom még így is.
Köszi a videót. Most emiatt vettem egy 944est.
De jó! Megvan még? Jársz talikra vele?
A 924 S be is a 944 motor van a 2.5 porsche motor
3:40 micsoda muff tee :)))
oldschool!!!
van valakinek linkje hozzá? szobatársam kutyája kérdezi.
Hát igen, a régi szép idők, amikor még nem ismerték a vegánburgert, rendes kocsikat építettek és volt a p🍑n🍑n szőr....
Ászom! Gyerekek ászom! A két tuti verda ahogy áll a naplementében és Pista körbedrifteli őket, hátul egy sárkányrepülő, fent egy drón.... ez egy műalkotás! Köszönjük.
Hát 911 fan létemre nagyon tetszett mind a két verda, bajban lennék, ha választanom kéne. Mindig is értetlenül áltam a "parasztporse" beszólásokon, de eme videó után méginkább értetlenül állok, mennyire jól ki voltak találva már akkor. Egyébként Pista miért nem mehetett pár kanyart a gépekkel?
Le a kalappal... Ken Block jól nyomta a végén... :D :D :D
Szépek a porkék szépek, de azért a végén a 36 dobbantotta meg a szívem, a sorhatot amikor meghallottam, sajnálom ez van.
Ettől még az álom garázsomban ott a helye a 944 - nek is.
A 928 - at nem szeretem sajnálom ez van, egyszerűen nem tud tetszeni.
Jó videó volt, szeretlek titeket.
A legjobb a 944 :D , szerintem az RX-7 FC is az akart lenni formailag, de mindkettőt nagyon szeretem.
22:41-nél rendesen odabasztam az asztalra, hogy na ne bassz már, hogy ennyi volt... :D
az a szörös naptár ,annyira retró hogy újra gyerek vagyok :D ja a kocsik is jók :DDDD
Ez egy sima teszt volt..
A 944 turbo 220LE-250LE 15 000-60 000Eurótól megy!A 928 239LE-350LE 8 000-70 000Eurótól megy!
Bakker ,ha tudtam volna akkor hogy baján lesztek,biztosan oda pofátlankodok😁
nem akarok gyorsan menni csak mélyebbre nyomom a pedált :D
Uhh, ez jó volt!
Hiányolom a csapat építő dolgokat én azt vártam ha már nem mehetünk. Külföldön akkor kicsit jobban meg ismerjük a csapatot de ettől függetlenül nem. Volt rosz de a szerelős együtt sírunk együtt nevetünk részek számomra többet érnek
Azért látszik, hogy Csikós úr most nem egy új autót vezetett, mert a sebességmérője már teljesen megbolondult ;)
18:00 meg a VW LT kisteherautóban...
Hogy én mennyire vigyorogtam, mikor Pista megjött az E36-ossal, azt el nem tudjátok képzelni!
Senki ne vegye magára, ezt én inkább dicséretnek szánnám, de azért a végére csak megjött a paraszt ❤️
A 924 S már nem Audi-VW motoros, hanem a 944 150LE-re "butított" 2.5-ös motorja van benne, a 944S pedig 190LE-s volt, az S2 volt 211LE-s és már 3 literes, mint a későbbi 968. A 928 GTS-hez annyi érdekesség, hogy akkoriban készült, amikor a Porsche és a Mercedes közösen csinálta a W124 500E-t, és a GTS-ben Mercedes eredetű a 4 sebességes automata váltó, továbbá, hogy egy speciális 0-100%-ig változó zárású sperrdifi van benne.(de ez lehet csak a kézi váltós verzióban van)
Számomra mindkét Porsche csúnya.
Ez a 928 facelift nagyon nem sikerult jol, ami a hatsot illeti.
A 944 viszont gyonyoru.
A 924-est és a 944-est egy időben nem vették semmibe se. A Hausfrauen Porsche-k. Akkor se értettem. 924-esen gondolkodtam, mert a 944-es ugyan sokkal szebb volt, de a nagyobb motor miatt nem jött számításba. Ez persze már akkor volt, amikor 300.000 forintért lehetett kapni. Nem ma volt, már úgyse lenne meg. Lett kényszerből Wartburg 353, később telibe fújva, új motorral. Még később fillérekért eladva, mert kutyának se kellett anno tíz éve.
Kivancsi valaki az onfenyezesre? Hozzatett barmit a musorhoz? Vagy csak az volt a lenyeg, hogy megint P legyen a kozeppontban?
Neked az élet egy harc lehet
@ oké
Ahogy Pista sír, nem sír úgy senki.... Mégmégmég!
A 944 turbo gov szerint sáros :D
120 kw?
Haveromnak gyári 944 turbo van, az óracsoport is 300-ig van skálázva :P
Pista bá, neked kellett volna vezetni...
Megmutatni a papóknak, hogy is kell elrugni! :D
Szep bicajok!
Jo resz volt
Ezek az emberek a barátaim. Átengedtem nekik, én kiéltem magam, nem csak annyi volt, amit látsz
Azért a "papók" is elrugdosták.
Élvez i egy ilyen kocsi menetdinamikáját nem csak fánkozva lehet... jol csinálod Pista, pár honapja sokaknak volt gondja hogy túlságosan előterbe vagy nem hagyod a többieket. Remekül müködtök együtt a portyás videokba, es még csak a kommentekből de már tudom, a videó végén hozod a formád. Maxi respekt, még némi csiszolás, de remek összhangba vagytok!!!
Epik cuccok😉🤗😀
Erre a kalocsai repülőtérre hogy lehet bejutni csapatni?
11:12 hengerenként 4 szelepes, tehát 32 szelepes, V8as, SZÍVÓ! természetesen….
A kuplung elől van, és nincs hátsóhíd (ez fail a videóban), független lengőkarok vannak, és nincs a klasszikus kardán se, hanem egy hosszabbított nyeles-tengely van, ami szeret eltörni is. Gyártottunk le olyat ~1995 magasságában ami nem törik:) Helyesbítés: a 924-ben is volt Porsche motoros és az Audi 100-ban ismert 4 hengeres is, sőt, a 924-ben is volt turbós. Az olajhűtő nyílásokról lehet felismerni (amit erről a pirsoról hiányoltam is). A 928 automata fogyasztása katasztrófa, a kézi váltós mesébe illő fogyasztás mellett lehet élvezni a 8 hengeres gyönyört, na és az élmény! A húzó kuplung a gyenge láncszem, sajnos jellemzően a rugótányér törik el (javítható), Mi gyártottunk le ilyen lamellákat anno, mert a motor rendszeresen szétszabta, főleg mikor némi finomításon átment és robbant a gumi alatta. Viszont a kuplungozás 20 perc:) A kéziváltó sem hagyományos, hanem olyan sportváltó amiben az egyes balra lenn van, aztán ahol a normál kocsikban az egy , ott a kettő folytatódik (már nem emlékszem a pontos nevére). Ami hiányzik szerintem a videóból: az állítható hátsó futómű, hogy a 928 kombi alkuminimum kasznival szinte örök, na és, hogy kompresszoros motorral jött ki, azért van benne akkora tartalék, ami a 70' évek végén óriási dolog volt, és a lényeg, hogy örökké visszasírom a 928-at! Aki ilyet vesz, arra készüljön, hogy egy tömítésgarnitúra cseréjéhez a motort ki kell venni, mert a szelepfedél csavarok lehetetlen helyen vannak, és ha a torx sarka lemegy, ember nem veszi ki a helyén.
Dogleg kiosztásra gondoltál :) olyan volt az E30 M3-ba is :)
@@gvoczelka Igen az M5-ben is volt, így van, köszönöm! Már több mint 20+ éve nem farigcsálok autókat, lassan minden fogalom ködbe vész:) Időnként nagyon hiányzik....
Kompresszoros motorral? Hmm...valahogyan a gyári Porsche enciklopédia nem említi
Btw. A Magnusnál tett látogatásunkkor elég sok mindent megmutattunk, turbós 24-es Carrerát is.
@ Megkeresem, kíváncsi vagyok. Kicsit visszarepít az időben:)
Az egész adásból az utolsó 2 perc legalább értékelhető volt
Benéztem Doki pólóján az első betűt O-ra🤣
….. meg részeg! 😂😂😂
Tényleg elképesztő, hogy a GTS egy '77-es model. Az egyik legdögösebb és legszebb sportkocsi számomra.
92-es, 77-ben mutatták be a 928-at
@@bencemuller7919 köszi
Hát továbbra is ugyanúgy elképesztő 🙂
A 928 is 77-ben nagyon az volt.
A 928 gts gyönyörű szép de azokkal az első lámpákal én nem túdók megbarátkózni!
What is the wheel/tyre size and suspension on the 944?
Ha a 928 as zöld lenne nehetne békának is nevezni. Xddd
Létezik zöldben is 🙂
Ikonikus.
kb. - 23 000 euro egy patent 944-es.
10 milla.
Mi lesz az autókkal, ebben az elektromos korszakban? - Mert minél nagyobb a hatotav, annál kevésbé környezetbarát.
Hülyeséget csináltak ezzel belső égésű a tiltással.
Pista, te a két gyönyörű Porsche helyett egy lefingott kopott gumis bömössel köröztél? Végre nem is egy, hanem egyből 2 autó, amitől az én koromban még feláll, de neked ezt is sikerült elba(zxg?!+../), akarom mondani elbaltáznod. Hát én szégyellem magam helyetted is. Ettől most majdnem annyira fájnak a golyóim, mint amikor az Micu EVO-hoz hasonlítják a Kia Stingert.
Igen, mivel én mindkettőt vezettem már a Hungaroringen, a srácok pedig még soha. Ahogy az a műsorban el is hangzott. Ezt hívják kollegialitásnak.
5:37 az első???? 914?
Fiuk kiengették picit a gözt😁😁😁
Nagyon szép Porscek
Bence A.K.A Lee Sin XDDDDDDDDDD 45:30
Jobb volt mint a 911 csak nem fért bele a portfoliba
Milyen zene megy a legvégén (~45:27-től)?
Köszi.
Szerintem egyedi gyártás a műsorhoz háttérzenének! De ez csak tipp! :)
Hazaérek és megnézem. Universal Production Music-al szerződtünk, onnan van. Délután megnézem a szám címét és előadóját.
@@miklosvener Előre is köszönöm.
Suicide Pass (Instrumental) - Skinny Williams, Aaron Kelley
A 28 as kasznija aluminiumbol van
„Ez már nem a paraszt Porsche”
Kalocsa? Baja? Miskolc? Pannon???
Kalocsa 😃
Miskolc? Ott mégis hol lehetne?
Baja-Kalocsa táv biztos nagy élmény lehetett ezekkel a csodálatos 51-gyesen
Azt ne mond Pista hogy nem vezetted őket...
Régen, most nem
Szar Magyar fizetésekböl még egy Porsche 944 S2 sem tudtam venni amig Budapesten éltem.
Porsche 944 165 lóerös új ára 40.000 DEM volt 1984-ben.
Használtan a 1992-ben 10.000 DEM volt.
500.000 forint.
1996-ban 1.000.000 forint volt mert a forint gyengült sokat ugyan ugy 10.000 DEM maradt az ára.
Porsche 944 S 190 lóerös 1987-ben 60.000 DEM volt az új ára az használtan nagyon jó állapotú olyan 1996-ban 1.500.000 forint volt szar 5000-,6000 forint volt a fizetésem hetente szar Magyar balkáni bérek.
944 S2 új ára 1989-1991-ig 84.555 DEM 211 lóerös 944 S2 Cabriolett 211 lóerös 95.000 DEM.
944 turbo 250 lóerös 99.800 DEM.
928 V8 1977-ben jelent meg 1978-ban az év autoja cimet nyerte meg új ára 1977-1979-ig 55.000 DEM 240 lóerös.
1979-ben jelent meg a 928 S. 80.000 DEM.
1984-ben érte az új ára a 100.000 DEM = 700.000 ATS Osztrák Shilling = 2.000.000 forint na de kinek volt 2.000.000 forintja 1984-ben amikor egy lakás 600.000 forint volt 288 lóerös volt katalizátorral.
1992-ben 3 féle modellt árultak a 928 S4 310 lóerös a 928 GT 320 lóerös ezek 150.000 DEM új áruk volt 1992-ben.
Az 1992-es 928 GTS 330 lóerös volt és 165.000 DEM volt az új ára.
A 928 GTS még 1999-ben használtan is 50.000 DEM volt.
Még szerencse,hogy külföldön élek mert most mit kezdenék a balkáni pár 100€ fizetésekkel nem birnám feldolgozni amikor én 5 Karátos 1 centis Topáz kövekkel álmodok brill-re csiszolva 32×24-re akkor Porschevel,Mercedes CLS,és Ducatival és Aprilliával álmodok nem pedig pár 100€ balkáni fizetésekröl ez Budapest legnagyobb hibája,hogy nem becsülte meg a Magyart legalábbis amig ott éltem 2006-ig biztos nem.
Köszönjük, ez egy nagyon fontos hozzászólás volt 😄
Ültetés + felni, ezektől lesz menő egy Porsche...
@Béla Prosztó gyári lengéscsillapítót és rugót lecserélni ültetettre, mindezt csak azért, hogy a nagyobb felni jobban mutasson, az azért elég meredek veterán Porschék esetén. Persze ha számodra az igényesség kimerül az ültetés+felni kombóban, akkor teljesen más elképzelésünk van az igényességről. Én a gyári állapotra szavazok, de ne aggódj, a piac is arra szavaz, ugyanis többet ér egy gyári Porsche, mint egy mókolt.
Porschén ha nem gyári a felni, akkor az csak Fuchs lehet! A 944-nek is istenien áll! :)
Nem igaz, hogy nem volt még egy Porsche Vályinak. Most vagdalja az ereit
Átadtam a bartaimnak, kiautóztam magam a Demó csapásmérőjén
Most minek, elneveztek róla egy ferrarit, ő azt vezette.
Kövezzetek meg, de inkább legyen 20-25 perc, erős vágóképekkel, jó hanggal, mint hogy egyáltalán ránézzen az ember, hogy mennyi van még belőle hátra. Nincs meg az a lendület az utóbbi videókban, ami miatt annyira jók voltak korábban az adások.
Hol a portya ? Ez igy lehet, hogy epizodnak jo, de portyanak egy szar. Varom a kovetkezot de az portya legyen.
baszoda