Что выбрать из б/у? Hyundai Tucson или Mitsubishi Outlander? (Сравнение автомобилей от РДМ-Импорт)
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Продажа машин в Новосибирске ул. Фрунзе 61/2
8 (383) 263-71-13
Сайт: rdm-import.ru/
Работаем для вас с понедельника по пятницу с 10 до 19 и позже по предварительному звонку, суббота и воскресенье с 10 до 18 и позже.
ССЫЛКА НА КАРТУ ПРОЕЗДА
www.google.ru/...
Привет, друзья! В этот раз мы решили посмотреть, какой автомобиль среди подержанных, относительно бюджетных кроссоверов, можно рассмотреть в качестве альтернативы лидеру продаж на вторичке Хендай Туссону? Сравниваем корейца и японца!
Смотрим! Кстати, именно эти машины продаются, ссылка на сайт ниже!
Отзывы на Фламп: novosibirsk.fl...
Видеоотзывы: • Отзыв Владимира из Нов...
Инстаграм: / vam1.ru
Вконтакте: rdmimport
Фейсбук: / vam1.ru
Одноклассники: ok.ru/group/53...
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Смотри другие сравнения "одноклассников": czcams.com/play/PLRo6ODoWfWaSnZXd_dls_cBdduK07GMdv.html
Когда решил обосрать машину друга,и продать своего Туксона))
Ездил на обеих машинах. Аут намного комфортнее тусона и по салону и по динамике. Автор предвзято говорил о тусоне.
Ездил на двух аутах.не о чем машина.салон быстро становится как в китайцах блестящим.но по ходовой части комфорт
Тогда зачем было брать второго если первый "ни о чем"😂
В одно время искал для себя что-то попроще в обслуживании чем внедорожник, ну и экономичнее. Время было сложное. Смотрел как вариант туссоны, штук 10. Что могу сказать-пластик китайский с завода. По качеству салона дешман редчайший. Единственное что экстерьер непрохой, метров с трех смотрится внушительнее за счёт высоты.. Когда подходиш ближе то сразу в глаза бросается дешевизна всех материалов. Качество салона того же стортейджа , тех же годов намного выше да и визуально приятнее смотрится. Единственный нормальный мотор 2,7 но там росход как у меня на рамнике от 16+ в городе если не ехать как овощ
По качеству с аутом даже нечего сравнивать. Тоже пересмотрел их штук 5. Сразу видно что японец. Что там затирается не знаю. Не видел таких экземпляров
В итоге так и не пересел на кроссоверы. Хотя если б выбирал то сто процентов не Туксон, даже на китайской пародии кожи с молодого дермантина
Это его машина 😂
Да это вообще туповатый обзорщик, как человека я его не знаю
Были в хозяйстве оба сабжа.. Аут больше понравился)))
Автору дизлайк за предвзятое отношение к mitsubishi outlander
аутлендер говно по сравнению с туксаном
Смысла спорить нет!!! Аут туксаны порвёт где угодно!!!
Владельцы Туссонов/Спортажей, скажите свое слово!!)))
А в ответ тишина...ну что они скажут с моторчиками 2.0 для легковушек...
А смысл спорить с теми кто не слышит ни чего кроме самого себя.., я в свое время выбирал между этими двумя авто, взял Тусан не разу не пожалел.. служит мне уже 7 лет.. и еще столько свободно прослужит.
У мужа спортейдж. Машина отличная салон просторный, купили 3 года назад не нарадуемся. Планирую себе Тюксон. Экономичная машина в отличии от ауыта
Извините аут. Опечатка
2022. Эти автомобили подорожали до 700, а то и 800 тысяч😂😂😂😂
Взял аута 2006 2,4 пробег
119тк 1 х, 825тр
аутлендер был сейчас тусан, вернулся б назад к аутлендеру он на порядок лучше
А чем лучше ? Какой мотор?расход?
Ммм... какой шикарный обзор, спасибо большое. Вы, бесспорно лучший обзорщик! Как уже надоели все эти люди с цифрами! Ведь "тут багажник кажется просторнее" намного понятней, да и сравнить легче, напрягаться не надо. "Тебе же сказали просторнее, че ты тут умного включаешь?"
По поводу оценки удобства - отдельный плюс обзорщику - визуально видно что в хундае ноги никак не притулить к дивану, пофиг - ехать там удобнее, так дядя из ютуба сказал. Красавчик, не вопрос! Подстаканники в дверях в хундае - отдельное удобство, я всегда получал колоссальное удовольствие цепляясь за него при попытке войти или выйти из машины на узкой парковке. Отдельного спасибо заслуживает описание сидений. "Вот в туксоне мне сидеть удобнее, выше же" - это шедевр! Боковая поддержка? Не, не слышал. Конечно, если сравнивать с ездой в маршрутке, на табуретке в проходе, то в туксоне - удобнее. Да, и у аутлендера не шумка лучше, просто пластик на пробеге 100 000 не напоминает погремушку, вот и вся разница.
Ваше сравнение двигателей меня поразило до глубины души. Какой профессионализм! Объём, что еще нужно знать? Крутящий момент, пробег до капиталки, заявленный производителем? Ой, бросьте, это же не важно. Важно как отдельно взятый дядя из ютуба скажет как машина едет!
Очень удивило что не было сравнения качества металла (его обработки) и ЛКП. Вот тут туксону можно было бы поставить плюс, потому как сколы и царапины на ауте - обычное дело, правда ржавеет он все равно меньше туксона, благодаря нормальной обработке металла.
Про подвеску, привод, электронные системы - промолчу. Просто потому что вам, уважаемый обзорщик, об этом знать еще рано.
В общем, дядя - жги еще! Подпишусь, иногда для поднятия настроения посмотреть можно!
)))
Ха ха
Хахах, красава
М..да, мненьице))) Ваши мыслеизлияния справедливы были бы лишь тогда, когда бы эти авто оба были новые)) А сейчас что то, что то старые авто. И аут как минимум на года четыре-пя
Ть за те же деньги старше будет. А с тако разницей в возрасте никакого преимущества у аута перед тусоном ни в надежносте ни по кузовне ни по динамике нет. Скорее наоборот
бедняга так сильно переживаешь за свой аутлендер - не даешь его в обиду))
Видео не смотрел, но осуждаю. Как можно аутлендер, реально неубиваемый аутлендер у которого движок ходит по пол миллиона без малейшего жора масла, у которого кузов с завода после 15 лет нещадной эксплуатации, с убогим корейцем. Это просто оскорбление.
Хз как там с подвеской у корейца и управляемостью, но аутлендер даст 100 очков вперед многим низеньким седанчиками на страссе.
Кореец не менее надёжный, но экономичнее и дешевле по обслуге А так оба эконом класса.
Нахера ездит на аутлендере если у тебя корман позволяет кормить такую машину лучше сразу купи прадо или фораннер у них одинаковые расходы топлива и обслуживание.. тусон именно для таких кто хочет с экономить
@@raymond956 Начнем с того, что аутлендер=конструктор, из которого можно сделать ракету, которая едет 3.8-4с до 100 и уезжает от любого в своем классе
У аута 4G6 - древний, прожорливый но зато один из самых надежным движков, лицензию на него купила куча корейцев и китайцев, Если не забивать на масло и ремень, то свободно проедет 300-400К, АКПП то же самое... если рассматривать экземпляр 13лет+ естественно лучше брать митсубиси...
760 тыс пробег масло не жрет,тянет отлично,ни намека на капиталку,мотор бомбовый миллионник!))
Несогласен с автором что багажник при скалдывании сидений неровный пол на аутлендере и дорожный просвет нехуже не ниже туксона
У Аутлэндэра при складывании задних сидений без подголовников получается абсолютно ровная площадка "багажника" длинною около 180 см. При опускании спинок передних сидений без подголовников площадка увеличивается до двух с половиною метров. Укладываются таким образом для ночного отдыха два "баскетболиста" (при условии размещения изголовья "в багажник"). "Рулится" "Аут" намного "спортивнее" "Тушкана". Автор лжет!
Безусловно Аутлендер.
Я бы выбрал 100% аутлэндера
2..4 мкпп вообще едет бодро с дороботками. прям валит. хундай в6 так не едет
Томми Версетти почему?
@@user-wi9ok9lt3e потому что мотор мне в нём нравится у отца такой же только там двигатель 2.0 136л.с механика 2008 год ещё и дизайн мне его нравится расход топлива батя говорит что литров 11 по городу и 9 по трассе смотря как едешь если как дикий то расход конечно же будет большой а то говорят типо расход большой, газовать меньше надо и тогда расход будет нормальный
@ANDREY 2.0 движок хоть и медленней но жрет меньше и + надёжней
@@mitsubishi4g632 Кто? Туксон 2,0 мало жрет? Во первых - не едет, во вторых - если ехать пытаться бодро то 16 л на 100 легко
чего это на ауте не складываются сиденья в ровный пол?? вы что то путаете!!!
Совершенно верно. Да еще у Хундай шум сзади от редуктора и пол тонкий и ровный
Да он свой хундоунитаз продаёт))))))
@@nicnic6305 от какого редуктора. Они в большинстве своём переднеприводные идут
Ну если Хундай еще и переднеприводный! то накой он тогда вообще здался)))
@@user-ng6jp4kq5j а чо не так то
У меня санта фе ха была переднеприводная. И в горах по снегу везде проезжал, и в городе отлично себя вела .
Несравнимые машины, как по мне. Туксон=машина пенсионера, который ездит всегда в правом ряду или в деревню. Каким ты его купил, таким он и останется на всегда. Аутлендер=конструктор, из которого можно собрать хоть что
С одной стороны Вы правы, с другой когда речь идет о похожем бюджете многие начинают выбирать из несравнимого. У каждого из них своя целевая аудитория, и человек могущий собрать конструктор на базе аутлендера/Эйртрека никогда не посмотрит в сторону туксона, равно как и убежденный туксоновод не будет дорабатывать автомобиль как фанат митцубиси. Разная аудитория у этих авто, видео больше для тех, кто выбирает в "бюджет".
Дальние поездки лучше на туксоне это вообще ржач
+ Задний ряд сидений в Тусане регулируется.
2,7 В6 мотор просто бомба! НА трассе как легковушка себя ведет и по надежности, слесаря говорят, превосходит 2.0.
Запчасти на тусан стоят раза в два дешевле! Оригинал, порой, дешевле китая!
Я рад автомобилем как ребенок))
Аа и бензина жрет 2,7 меньше чем 2,0. У меня: трасса 9,5-10 при 110-130, город 12-14
в ауте так же регулируется спинки задних сидений
v6 в обслуживании дороже
Сергей Юдаев Не пизди, Туксон 2,7 жрёт бензин как т-34 солярку !!! При скорости 100 км. в час расход 10 литров, при увеличении скорости на 10 км. в час увеличивается расход на один литр !!! Про город вообще молчу.....в среднем от 15 до 18 литров, в зависимости от стиля вождения !!! Сам владею этим аппаратом три с половиной года и знаю что говорю !!!
@@user-ip5li6kd8e абсолютно согласен. Так и есть. Все остальное - пиздеж
Был Туксон, продал. Взял Аутлендер. Намного круче ощущения чем от Туксона.
Чем лучше? Проходимость??
Обзор не о чем,он просто топил аут,аут однозначно лучше во всем)
Про то, что 2 литра на корейце надежнее - полный бред. G6BA просто мега надежное пихло, которое легко доживает до 400к без капиталки, только за маслом следи. А по расходу он как не странно не сильно больше, чем на 2 литровом, просто почитайте отзывы людей о нем. Кто пересел ради экономии с 2,7 уже давно прокляли тот день.
Найс, как раз такой и взял
Аутлендер, однозначно!
чувак 25 см дорожный просвет это очень много единицы такой просвет имеюют и у митсубиси он явно меньше возьми линейку и замерь не приувеличивай)
У Аута 2.4 литра дорожный просвет 18 см по паспорту .
@@Bick76 215 мм
У туксона за счет ровного пола при складывании багажника очень сильно свисает кардан,и есть большая вероятность его оторвать,сравнивать надо было на подъемниках,говорить про подвеску,про заявленные пробеги до ремонта производителем,про мощность,ньютонометрах,расходах и динамике,про сверчки скрипы на каком пробеге у кого как появляются...митсу во всех позициях выигрывает как не крути...обзорщик тут так себе...
Спасибо за сравнение! Коротко и ясно.
Туксон стрёмный конечно! Аутлендер мощно смотрится!!!
Не в обиду автора,но Хундай сыроват,а вот Митсу это машина проверена временем,он надежен как автомат Калашникова и на дальние поездки на много приятние + сидения задние сидения слаживаются в ровень с багажником длиной в 187 см. !
@David Davidov в целом да, однако по обслуге дороже
@David Davidov хуже,и дороже в обслуге,менее надежен...
@@user-ce2uh9dc4f чем форик лучше, аргументируй?
мицубиси эта машина
Каждая лягушка свое болото хвалит у меня туссан если бы ещё и аут был хвалил бы обоих . лучший автомобиль это новый.
Владею туксоном с 9го года. Правда в версии 2.7. Сравнивать не буду. Нет смысла. Машинам нравится. В дальних поездках удобна. В ремонте не дорога. Были непонятки с расходом топлива и расходом масла. Всё решил меной сальников клапанов и ремонтом всасывающего коллектора. И опять все огонь. Конечное авто в сравнении с нынешними моделями устарело и проигрывает в дизайне. Только менять то тупо страшно. С своим аппаратом уже сросся. Он как часть меня.
хорошо
Добрый день! Могли бы уточнить что было с всасываюшим коллектром? Как это влияло на расход топлива?
Коллектор не простой. С изменённой геометрией. Семь заслонок управляются вакумом. И вся эта конструкция, её механическая часть крутиться на тоненьких втулочках. Со временем они изнашиваются. Как следствие начинается чихарда. Пересасывает через эти зазоры. А в моем случае ещё все усугубилось износом сальников клапанов. Это потом читая всякую информацию нашёл совет. Что не стоит затягивать с меной сальников болие 100000. Тип двигателя со всей системой работает на обедненной смеси. И подсосы воздуха оказывают негативное влияние на работу и динамику авто. По этому дымогенератор хорошая штука. Наверное уже визуальный двигателя осмотр всех хитросплетений большого числа трубочек. Ну просто с температурой да временем использования дают ссыхание и как следствие подсос воздуха. Да! В коллекторе при демонтаже было масло в приличном объёме. Это из за клапанов. А при нажатии на середину ряда заслонок. Ощущалась явная выроботка. Цена нового коллектора считаю необомнована. Да и втулки в наборе просто смех. Смотреть неначто. Сын нашёл какого то умельца. Который видимо заморочился и льёт комплекты на различные авто. Ну а заводу похоже делать ремкомплекты невыгодно. Поэтому в катологах и иными способами нет смысла. Да этот ремкомплект ещё нужно притереть по месту. Ну мужичек который продаёт комплект в курс вводит.
@@user-gw6gh5yv3c Спасибо!
Моё мнение если за машиной ухаживать должным образом, то она прослужит верой и правдой, хотел себе купить аутлендера 2 но сейчас война и возможность поубавилась, а так у друга проехал уже 430000 км и делал только мелкие ремонты 💯👍
Аутлендер лучше во всех смыслах!
У туксона внешний вид не точто старенький он просто стррремный!
Андрей Угроватый кому как
Изначально обзор заточен на рекламу корейца,вот только он не ровня ауту
Qli Ali аргументируй...
Какая нахуй реклама?!?!? Их че в салоне новые продают?!?!
aut eto super avtomobil,ego s subaru nado sravnivat !
Туксон? Ему дай жигуль оценивать с оутлендером и он найдёт 50 причин, почему жигуль лучше. Теперь по факту, подвеска мягче у оутлендера, двигатель на механике вообще отлично подрывает, шумка лучше и пластмасса не гремит, как у туксона. Дизайн что по консоли, что по внешке машины, это как с мыльницей сранивать, причем невнятная мыльница этот туксон. Единственный плюс туксона в габаритах и более высокой губе, на этом всё. Люблю обзоры не по фактам, а по ощущениям после жигулей😂
Тусан унылое го..но,что по дизайну , что внутри, такой аля пенсионерский . Аут смотрится более спортивно и молодёжно. По комфорту и посадке аут больше понравился.
Такой же пенсионерский рыдван.
Молодёжно он смотрелся в первый год продаж. Это максимум
Аутлендр внутри молодежно 😂😂😂😂👍👍 аутлендр внутри бомж самый настоящий , стремный
Все хорошо , в этом классе авто показывайте ,как переднее сиденье пассажира складывается к торпедо или или нет как в xc90.
Аутлендер надо было сравнивать с Сузуки гранд витара
ЕЗДИЛ НА ОБОИХ КАК РАЗ ВИТАРА АНАЛОГ ТУНСОНА ДО АУТА ЕЙ ДАЛЕКО
та хули тут думать Аутлендер однозначно
4:03 уж не знаю насколько ты выше сидишь в туксоне,по перемоткам туда обратно видно что в митсу что в туксоне угол наклона коленей одинаковый
Думать про дальние поездки и реально ездить не одно и тоже. В ауте сиденья мягче чем в туссане и задница не болит. Сам продал туссан сейчас езжу на ауте потому сравниваю по практике эксплуатации обеих машин. Аут на трассе ведёт себя лучше чем туссан. Он буквально липнет к асфальту и не качается от бокового ветра в отличии от более парусного туссана. Подвеска у обоих жестковата, но попав в яму аут не пробивает до отбойников как туссан. И в ауте сиденья задние складываясь образуют ровный пол с багажником. У туссана преимущество в складывании переднего пассажирского сидения которое образует столик (очень удобно).
Либо тест-драйв купленный в пользу тусана, либо комментатор плохо делает свою работу! Как можно говорить например о дальних поездках удобно или нет, если ты не ездил, по поводу блока управления стеклоподьемниками полная чушь, ездил и на том и на том, аут во всём выигрывает у тусана, один нюанс туман немного мягче
ок
По поводу комментатора... Лучше промолчу, а то выругаюсь!
Лапает руками капот. Говорит что клиренс 25 см, ну и визуально аутлендер меньше😅😅 этот человек далек от мира машин
Убрать вопросы про дизайн авто ..Аут динамичнее ,комфортнее .Но!Все мы знаем (владельцы) болячки возрастных Аутов..все меняли подрамники,баки,горловины топливные ,лечили карманы багажников .
Да только из за внешки, мицу интереснее, и щас вполне еще симпатичен
Они просто туксона продать не могут вот и нахваливают 😅
Автор, ты видел характеристики автомобилей? Аут длинее чем тусан на 22 сантиметра. Максималка у 2.0 аута на 20 км больше чем у 2.0 тусана. Обьем багажника, тусан:325 литров, аут 402 литра. Про гул заднего моста, про жесткую подвеску и дубовый задний диван на трассе на тусане ехать не возможно проехал 100 км и охренел. На ауте 500+, совсем немного усталости. Аут крутая тачка, за свои бабки ваще огонь. А, и проходимость по снегу на тусане вечно зарывались из-за того, что задний привод тупил и не синхронно включался с передним приводом, на ауте постоянный полный привод, даже на летней резине тачка проезжает там где тусанчику лучше не заезжать. А как аут держит дорогу, как хорошая легковушечка, даже на 190 км/ч
Вся Россия забита аутами , и ты говоришь что он менее популярен, сильно предвзятое отношение к автомобилям
Только аут, только 2.0 турбо.
Ага, найди его живого
@@MegaTABIB у меня живой ,4 года искал...
@@user-cb8pz3cn7o повезло.
Я заебался искать
@@MegaTABIB буду продавать напишу.родная краска все дела.мотор кантракт...😊
Лучше атмосферников на этом авто нету,турбо г...но,на атмосферниках родные моторы стоят на турбо ты третий меняешь...
Аут по Любэ лучше во всех отношениях
Ездил я на обох авто оутлендер намного круче и реже
Что ведущий несёт? Аутлендер 4525 багажник 420литров. Туксон 4325 багажник 325 литров. Как у туксона он больше????
Я в аутлендере квадроцикл 200 кубовый увёз из Москвы в Костромскую область, так что багажник там не наленький!
На митсубиси панель убогий!
хорошо
А на туксоне прям заебись! Да?!?!))))
на туксоне она тупо ужасна
На туксоне нет круиза, хрен найдешь по крайней мере, на спортаже лучше внешка , и можно найти с круизом
Как владелец Otalnder 1 (Америка)2.4 автомат на атмо. Боже что ты рассказываешь , ты для начала проедь на одном и на втором хотя бы по 2000 км . и потом расскажи как там в багажнике , с мотором , с коробкой и посадкой . Рэгань а не обзор , братик , гоняй на девятке ))))
да что за отзывы... то говорят что двигатели 2.0 надежнее и не капризные в отличие от 2.4 которые не любят плохой бензин. меня интересует не место сколько в машине и не багажник. а самое главное это двигло и коробка,
2.4 идет с 4 ступкой типтроник, 2,0 турбо идет 5 ступка типтоник, 2.0 рулит
2.0 это 4g63 от митсубиси, самый простой и надёжный,без компенсаторов на клапанах.А вот 2.4- это 4g64(тоже от митсубиси),там и гидрокомпенсаторы(лучше конечно),но и балансировочные валы с доп.ремнём.
И тот и тот мотор оба хороши,только 2л с регулировокой клапанов а 2,4 с гидриками
@@Life-forma а не наоборот?
@@IllyaAndreevich нет
Автор.....даже слова такого нету что бы обозвать. Корейцы проплатили сто пудов!!!
Если пол не ровный то беда) В Тушкане спать отлично)
Да! В туксоне пол ровный, но , из этого кардан висит так, что боишся оторвать. Загляни и сравни
Ну если ты бомж и не можешь себе позволить жилье то да спать наверно отлично,всяк лучше чем на улице...
@@Life-forma Привет вафлист!
@@Life-forma Ерунду несёте, люди говорят про выезд на природу или когда на юг едешь или на дальняк.
@@user-rw8uj1hi9w для этого везде есть отели,хостелы,да и на отдых на дальняк сейчас дешевле и проще самолетом добираться
Тусон лучше, аутлендер сразу чувствуется класс ниже!!!
Как салон поменьше, если сам же говоришь, что сзади и в туссоне так же трое не сядут??(
Аут рулит..
ок
Ну и цены за 2005 год, 550-650тыс.р. это $10000! А три года назад это вообще $20000! Что за безумие, откуда такие цены в РФ? Их реальная цена 2500-3500€!
2005 года машин в обзоре нет. Аутлендер 2006, Туссон 2007. В Новосибирске такие цены на данные машины в хорошем состоянии, с 1-2 владельцами. В целом Аутлендеры в этом кузове подешевле Туссонов.
Найди мне за 2500
Вы чо совсем сейчас аут стоит хороший 350000-400000
А таксон минимум нормальный 400000-450000 разница 100тысяч
Обзор-сравнение так себе.
Про 4G63 турбо (2 литра, 201 лс) аутлендера не сказал
У Тусана задний ряд "ходит" вперед-назад.
У аута в топе крыша с люком и доп панорамой
Короче не готов автор к сравнению этих авто ИМХО
Где купить тушкан такой.
У туссана один минус-кушает много. В остальном-хорошая машина.
У тебя тушканчик?
Эталонный парень.. Им нужно размеры машин мерить.. Ему удобно и высоко.. Значит всем нам будет комфортные тусан. И где ты видел 160 кобыл супер гонку.. И ещё.. Подстаканники и кармашки это для баб придумано
Надо не себя снимать на ходу а машину панель лучше на голову одень камеру
Как их можно сравнивать вообще. Тусон в два раза дешевле если капиталить движок
Ага,а у аута двигателя миллионники ставились
Аут 2,4 топ!
Тусон отторгает от себя тем что кузов не оцинкованный , не люблю не оцинкованые кузова, потому я его себе не покупал, в остальном конечно хороший авто .
Всё не компетентно
оутлендер какого года?
Уважаемый,по дорожному просвету посмотри насколько мотор висит над дорогой на хундае!!!! Я на ауте уже 5 лет ездию и эти хёндаи на естественно Лайтовом бездорожье обскакиваю и на лямке ещё тащу!!! Ни один кореец никогда МИТСУБИСИ не объедет!!!! Мотор даже 2.7 на туксане не едет!!!! Лично пробывал!!! Авто совершенно не даёте ни каких имоций!!!!
Каждый кулик свое болото хвалит)) думаю владельцы туссонов смогут с вами поспорить))
А то что движки на туссане это Митсубиши ты не знал? До 1975 г в Сеуле на заводе хенде делали митсухи.
Ага расскажи как баки гнеют и сколько они стоят???от 24т р и до 80т оригинал а подвеска проще 3 нивы перебрать а подрамник задний как гниёт ???не не слышал? Аут ни че но очень дорогой в сравнении а туксоном
Кому эти ауты нужны?жрут бенз ведрами,а не едут.о каком бездорожье ты говоришь.твой аут сразу сядет. Тусан прёт как танк. И посмотрел бы я на твоё лицо когда я тебя со светофора дернул бы с места на своём турбо тусане 2.0 дизель.
Ни один кореец не объедет первый аут ?) Вот это унылое неедущее говно с недоприводом аля полный ?) Большей чуши не слышал. 2,7 разорвет в пух и прах. Про «лайтовый оффроуд» вообще смешно, не знаю как тусан, но там где проедет санта фе, аут будут тащить в качестве брелка
Друзья , про надёжность и расход 2.0 двигателя на тюсоне и на ауте нет смысла спорить ! Почему : этот двигатель разрабатывали сразу 3 автоконцерна : митсубиши , киа-хёнде и ещё одна (не помню уже ). Компоновка абсолютно одинаковая . Задумайтесь
Разработал как раз таки митсу остальные скопировали,и они не одинаковы,а похожи,и надежность движка митсу куда выше остальных,начиная от качества метала до наиточнейших тех просчетов и сборки...поэтому их и называют двигателями миллионниками,500 тыс.для них не пробег...
Ездию на аутлендере. Это уазик. Плостаюсь по болотам на нем и не разу не встал
Только езжу,нету слова ездию
Какой привод постоянный полный?
Хюндай Туксон балшой машина Митсубиши аутландер мини средний жип а хюндай туксон болшой чучут конкурент например хонда срв раф 4 лексус рх 300 350 вот эти машине равно и вот такой честно.
хорошо
Аут в 1000000 раз лучше и сиденья откидываются. Он сказочник или не смог разложить сиденья
Мне говорит стремно что ощущение не внедорожника
2.7 менее надежный,ты о чем,что за ахинею ты несеш,этот мотор переживет три двух литровых и расход у него такой же как и двушки,трасса даже меньше,но динамика это просто кайф
Однозначно Аутлендер
У нас цены на тушканчик завышены!
Туксон не конкурент аутлендору ,ты что мелишь
Митсубиси аутлендер хороший мяхкий машина средний економичный машина и не правильно выбрать тема ещё повтор и хундай туксон большой конечно внутр болшой хундай туксон например Лексус рх 300 330 хюндай сантафе и киа спортаге и хонда срв 2 3 4 марка
Спасибо
Хорошо, что не сам под себя
Ну по тому как ты каждые пять секунд расхвалиешь туксон,я через минуту все понял и выключил ролик.У меня аут и он лучше туксона.По этектрике корейцы очень слабые!!!Не снимай больше видео.
Так он по докам универсал, в любой машине на большое растаяние 3 не удобно ездил на ауте на большие растояние ни чего там не мишает все нормально
Ты толи в машинах не шариш толи рекламируешь свой тусон, аут комфортнее на 200 процентов, про пластик ниче не сказал про полный привод не рассказал про расход не сказал
Чем отличается от Санта Фе
Габаритами
что ты такое несёшь???у аута поменьше места под мелочевку поэтому он не подходит для дальних расстояний)))))))Ты вообще зачем сравнивал если с начала видео понятно что аут проиграет???
Капец у вас цены в России низкие. У нас эти Туссоны около 620 тыщ рублей минимум стоят. А хорошие около 700 тыщ.
Спасибо, хороший обзор и сравнение. Было бы интересно сравнить эти обе машины с Рав4.
Был раф 2002 г. Сейчас аут, раф мягче проходимей, салон меньше, корозирует меньше. Аут дорогу держит на скорости по лучше. Везде свои плюсы.
Зато калина ваша богато выглядит
Туксон лучше, чем аут... Это тупо жесть) не все покупают машину из-за багажника. 12 лет ездим на ауте, всегда его хватало. Кроме багажника, не вижу плюсов у туксона.ни в чём. И кстати, аут длиннее туксона. И для задних пассажиров там места не меньше точно. Кому мало, то это не тот класс машин, где сзади супер удобно. А едет аут уж точно лучше.
Тусан гораздо практичнее,удобнее и дешевле в обслуживании. 1й аут это вобще страх.
И самое интересное, что в туксоне объем багажника 330л+-, а в ауте 400+-))автор бреда наговорил и в коже аут очень удобные сиденья что сзади что спереди))
@@Manhunt159 чем туксон лучше? и чем плох аут? 14 лет ездим, с новья, ничего с машиной не происходит вообще, только расхолники меняются, 200 тысяч пробег. ни разу ничего не текло, ни масло, ни антифриз, масло не уходит совсем, коробка переключает как новая. не думаю, что туксон столь же безотказен.
@@spamkomar9821 я в такие сказки не верю.все иномарки всегда ломаются и требуют тех или иных вложений. Тусан просто дешевле содержать. Сейчас я субару взял 12года...цены в 2-3раза дороже чем на тусан. Если оригинал брать. Литр масла в коробку 1700))). Причем пробег 100 и ломается машина...и другие были иномарки и тоже ломались. Так что будь реалистом✌
@@Manhunt159 это не сказки, смысл мне хвалить, я её продаю, что ли) движок реально не берёт масла. машина реально дом построила, таскала прицепы по 2 тонны, и нифига нету ни коробке, ни движку. понятно, что делалась ходовая, менялись тормозные диски, колодки, ремень генератора год назад был поменян. но это всё планомерно. не все машины одинаково ломаются.я как раз реалист, был форд, сейчас есть ещё бмв, надёжность там явно не та. в бмв на меньшем пробеге гораздо больше всего поменяно, чем в аутлендере.
Ну на кой так громко орёт фоновая музыка?!
Паркетник епта, кроссовер это
У аута полный привод норм. А у тусона шляпа на муфте
Зашел глянул.Хрена се ценники у вас,думал,что самое дорогое это в Краснодарском крае,а нет.
Добрый день. У нас цены обоснованы, а не просто взяты с потолка:) если Вы посмотрите другие наши видео, снятые в конце 2017- первой половине 2018, именно информационные видео ( например, презентация РДМ-Импорт ), или "Как мы проверяем наши автомобили", то у Вас будет больше представления об этом вопросе:)
Машина 2005 года с пробегом 150 000 примерно 735 метров в месяц или 25 метров в день)) это точно не с потолка, не знаю от куда это, но когда такое вижу желание верить пропадает.На одной машине очень,очень редко выезжаю,лес ,рыбалка и то в год два раза меняю масло в 7000-7500 тыс.Удачи в продажах.
Очень часто люди не верят во что-то, опасаются быть обманутыми. В большинстве своем такие люди привыкли сами обманывать или вести нечестную игру, по этой причине у них стабильное недоверие к другим. И если сказать, что "это называется опыт!", то это будет лишь подтверждением данных слов. Если человек изначально не верит, это уже критерий, особенно когда он высказывает эти мысли столько явно в адрес того, с кем даже не знаком. У нас все отлично в плане продаж, спасибо.
Когда это я вам высказал?То есть если у меня на этот счет есть свое мнение и оно разнится с вашим,значит оно не правильное?Хорошая политика,я не говорил а предположил и привел небольшой пример.
p.s Ваш комментарий выглядит не убедительно и больше похож на оправдывание с переходом на личность и оскорбления.
И если я действительно не прав,приношу свои извинения,а если прав то удачи.
какой расход аутландера по городу и на трассе обьем 2.4 и на 2
2.4 у меня на газу 12 где то
полный бак газа 32л вместимость хватает на 305 км
@@BabyDianaa 32 литра на 305 кило ?
Может 52 литра ?)
2.4 Расход на газу :
город : 14-17л
Трасса : тапок в пол - 20л
Режим плавный 110 - 10-12л
@@kamazov_on ОН ЖЕ НЕ КАМАЗЕ ЕДИТ А НА АУТЕ У МЕНЯ И 10 НА КРУГ ВЫХОДИТ ИНОГДА