50cc FULL RACE PROJECT (4a parte)
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- čas přidán 3. 11. 2020
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2000 likes y os lo traigo de vuelta rectificado
Tendrías q hacerlo con el cilindro y las piezas de serie modificadaaas estaría muy bien un saludo makina
Estas cosas pasan amigo y tu mejor que nadie lo sabes. Muchas veces nos venimos abajo y dejamos los proyectos un poco apartados, pero no te vengas abajo y mantén esas mismas ganas e ilusión que aunque el esfuerzo sea grande todo tiene su recompensa. MUCHO ÁNIMO FIERA!!!
Hola chaval no aflojes vamos arriba, desde que te veo es la primera macana que cometes, una manchita al tigre ni se entero, dale para adelante, hasta la próxima
Buenas, el mérito sería si fuera el motor completamente de origen y lo prepararas encarando cárter, chicle, modificando encendido, vaciando escape, etc. Pero sin sustituir ningún componente de fábrica.
Con ganas de ver el resultado de tu trabajo, me gustaría ver cómo preparas un 125 de Aprilia RS o similar o un motor de pit motard 4t ahora que están de moda
No lo podemos dejar así ai que acer esa 50 poderosa eres un makina
Un trabajo muy limpio.cono.siempre..y gracias.por mostrar los errores.tambien...esperamos próximos videos... cilindro.,50 CC.. gran idea..te daría consejos.deste la humildad.lo que tenemos.los viejos mecánicos.. de todas formas si quieres el máximo rendimiento.siempre hay que arriesgar.
Enhorabuena por el trabajo y por el resultado. Me alegro que te hayas equivocado porque solo tú sabes lo que has aprendido. Agradecerte también la humildad en el fondo y en las formas. Gracias y enhorabuena.
Waoo me sorprende la calidad de tu trabajo, no había visto una 50cc tan poderosa cómo esa, lástima que de dañó, pero eso es parte del proceso. un abrazo hermano y bendiciones 💪🏼✨✨
Muy buen proyecto!!
Bueno como bien sabes probando es como se aprende. Seguro que de esta experiencia sacas muchas conclusiones que en el futuro te serviran a ti y a todos los que te seguimos .
Cambia el pin de lugar con cuerda piano, y segmento nuevo, animo, las preparaciones es lo que tienen.
Ánimo Luis, estas cosas pasan, lo importante es que sigues cogiendo experiencia, eso es muy positivo. Te invito a probar el cilindro original. Pruébalo modificado y con un piston bueno.
Ha sido un proyecto muy bueno sin duda doctor 👌🏻. un poco de crujía y una buena experiencia a recordar y a tener en cuenta para el futuro ✌🏻✌🏻
Una pena , ver cómo ha finalizado el proyecto , pero bueno , te ayuda también a seguir adelante y a buscar cosas nuevas....
Ohhhhh,No nos puedes dejar así.
un auténtico reto.... felicidades
Que lastima, lo de la boca de escapé. Aun así un trabajo muy bien hecho, y buena combinación de colores. Hoy aprendí algo sobre pistones y transfers. Así que un buen like
buenas lf racing, la union de los segmentos, no pasa nada que se cierre en un transfer, y el otro en la pared del cilindro, ademas, el piston de un segmento, el cierre de segmento es en medio, por la parte de la admision, no se si se puede solucionar eso, al abrir mas la tobera del escape, tambien hay que modificar, tanto calado del motor, camara de combustion, y grados de admision, hasta el retroceso de los gases del escape, ahora tambien haba que estudiarlo,