English translation: 0:00 - 0:19 Start by putting the bike in 1st gear. This is how it should look (red 'arrow') 0:19 - 0:47 Remove clickbox by loosening screw. Be careful to pull clickbox straight out so as not to damage pressure pin and tube. Remove bushing, pressure pin and tube. 0:47 - 1:15 Make sure pressure pin and tube run smoothly and freely. Add lubricant if necessary. 1:15 - 2:00 Turn wheel once to 'settle' gear within the internal gearing, then re-insert tube and pressure pin without using excessive force. Make sure red bushing is postioned correctly to align with cut in tube and click it in place. 2:00 - 2:48 Next, make sure the two pawls (metal bit inside clickbox) are completely depressed. Otherwise use screwdriver to press them down (bike still in 1st gear). Mount clickbox being careful not to damage anything and tighten screw as hard as you can using your fingers only. 2:48 - 3:31 Finally adjust the gearing by clicking the bike into 4th gear. Check alignment of red 'arrow' and groove in transparent cover using the black plastic screw to adjust. (Tak for upload, Netcyklen. Den var til stor hjælp)
Thanks for helping! ..allthough I didn't understand a (danish) word... the video is made clear and simple - so I understood everything just by watching it! Thanks a lot - my bike is healthy again :-)
Tusind tak! jeg har lige selv skiftet clickbox og kunne ikke få den på til sidst, lige indtil jeg så i slutningen af din video at man skal klikke pinnen ned med en skruetrækker, og voila!!! det lykkedes, og nu er jeg både stolt glad og cyklende.
Typisk mig først at rive og flå i min cykel på lykke og fromme og så finde videoen her bagefter :-/ Nå - men nu ved jeg jo så hvordan det skulle have været gjort... Tak :-)
Tak - lige den video jeg manglede - det viste sig at de små tapper inde i klikboksen sad fast. Jeg er kørende igen. Uden vejledningen havde jeg ikke regnet det ud. :-)
Har selv samme problem og er også kommet frem til at jeg også skal have ny boks og kabel, men hvor langt skal kablet så være når man monterer det i klikboksen? Findes der videoer om dette, eller er det en fornuftig instruktion med til klikboksen?
Tak for en yderst informativ video. Jeg har nok desværre allerede fucket mit gear op. Når jeg har skiftet op til et højere gear end 4 og efterfølgende vil ned i et lavere end 4, bliver wiren oppe ved selve gearskifteren helt løs og det sorte rør, som sidder om wiren hopper ud af gearskifteren. Er der en måde at løse dette, så jeg ikke skal til at have helt nye gear?
Tusind tak, det var en meget overskuelig video. Men kan du sige mig om det er muligt at frakoble klikboksen fra kablet og nemt koble det på igen? Skal man bare skrue på justerskruen indtil den frakobles/kobles?
Worked well, except my clickbox had an inscription to put it into gear 4 for adjustements, so I did that. Tried with gear 1 at first, but then there was no change in the force when changing gears during a test ride.
Fin video. Har netop i dag brugt den til at reparere min bycykel. Desværre er den røde plastikdims knækket, jeg tror det var derfor den ikke skiftede ordentligt. Kan man få en ny nogen steder?
Top instructional video, thanks for it! Only one question: Is this FINISH LINE synthetic chain lube that you are using at 3:31, or another FINISH LINE produkt?
Mit gear satte sig fast for et par uger siden, og efter jeg lige fandt denne video har jeg været ved at pille lidt, når jeg tager boksen af kan jeg godt løbe igennem alle gear, om end de laveste gear er ret løse. Men når jeg sætter den på igen, så bliver den hård og sætter sig på de højeste gear. Mener du at en ny klikboks vil afhjælpe problemet? Skal jeg hellere købe hele sættet med håndtag, kabel og klikboks eller er klikboksen nok? På forhånd tak :)
Hvad skal man gøre hvis der ikke sker noget når man skifter gear? Altså hvis man skifter fra første til andet og den så stadig bliver i første gear? Også selvom at kablet er justeret i fjerde gear? Er det bare fordi stiften skal smøres som der vises på videoen, eller noget helt andet?
Hej :-) Jeg har prøvet at lave mit gear som vist i videoen, men når jeg har sat gearet på igen, og vil justere gearet og derfor vil sætte den i 4. gear, så vil den ikke højere op end 2. gear.. Hvad kan der være galt, og hvad kan jeg gøre ved det? :-) På forhånd tak, og tak for videoen! :-)
thanks for the video. but I have a problem. when I switch up from 1 to 7 gear everything is working normal (but i need to make an effort), but when i switch from 7 to 6 and from 6 to 5, gears are not switched, from 5 to 1 all working normal. Without a hub, shifter and clickbox are working perfect. Help me if you can and sorry for my English.
At 2:38 I am absolutely unable to push the clickbox all the way. It stops halfway, before the red part is entirely engaged into the clickbox like it should. I have no idea what's stopping the clickbox. I've changed the gear to "1" and also tried to push the little metal part that's protruding inside the clickbox, thinking it might be in the way of the pin. I didn't manage to push it away and I still don't manage to push the clickbox into position. I can't see shit in that stupid system. I don't understand how the parts are supposed to move or be aligned inside, so I can't fix my problem.
Denne video viser ingen steder nogen om hvordan man Monterer en ny clickbox. bare hvordan man uden at pille kablet fra boksen, tager den af og sætter den på igen. man skal bruge et speciel værktøj hvis man skal skifte sin ødelagte box. man skal bruge S-rams eget specielværktøj til Både S7 og S5.
Thank you, this is the best video for adjustment of Sram S7 I have seen!
1.000 tak for videoen...... nu blir min datter glad. Og far kan igen vise, at han har styr på tingene. Fedt.
hi hi
English translation:
0:00 - 0:19
Start by putting the bike in 1st gear. This is how it should look (red 'arrow')
0:19 - 0:47
Remove clickbox by loosening screw. Be careful to pull clickbox straight out so as not to damage pressure pin and tube. Remove bushing, pressure pin and tube.
0:47 - 1:15
Make sure pressure pin and tube run smoothly and freely. Add lubricant if necessary.
1:15 - 2:00
Turn wheel once to 'settle' gear within the internal gearing, then re-insert tube and pressure pin without using excessive force. Make sure red bushing is postioned correctly to align with cut in tube and click it in place.
2:00 - 2:48 Next, make sure the two pawls (metal bit inside clickbox) are completely depressed. Otherwise use screwdriver to press them down (bike still in 1st gear). Mount clickbox being careful not to damage anything and tighten screw as hard as you can using your fingers only.
2:48 - 3:31 Finally adjust the gearing by clicking the bike into 4th gear. Check alignment of red 'arrow' and groove in transparent cover using the black plastic screw to adjust.
(Tak for upload, Netcyklen. Den var til stor hjælp)
I'm a Swede and I still needed your translation. Thanks! :D
Thank you for translating, it was very helpful.
Thank you very much for your translation it helped me a lot! Video is great too! 😃👍🏻👍🏻
Jeg har brugt jeres video mange gange gennem mange år. Det er altid den jeg søger frem. Det er en klassiker med god speak og tydelige billeder 😀
Super god, detaljeret vejledning i passende tempo. Tak for hjælpen!
Even for not speaking this language I managed to get my bicycle working again because of this video! :D
Totally do not understand your language , but the movie is awesome and I fixed my bike with your help!
Tak!! Du har reddet min dag og min cykel :-)
Tak for at du delte din viden med os andre. Du har sparet mig for penge og tid!
Instruktiv og værdifuld video! Alle tiders! Tak!
Perfekt, godt og simpelt forklaret. Nu virker cyklen igen.
Tack för hjälpen! Superbra :D
1000 tak, det lykkedes. Super overskuelig video og forklaring :-)
Tusind tak for hjælpen! Det var lige hvad jeg stod og manglede :)
Tak - burde have set denne gode video først - brugte 1 time i går uden succes! :-)
Thanks for helping! ..allthough I didn't understand a (danish) word... the video is made clear and simple - so I understood everything just by watching it! Thanks a lot - my bike is healthy again :-)
saved my day ,great job
Tak for hjælpen, det virkede👍🇩🇰
Tak for video dette er så den 4.gear type jeg skal lære at forstå :D
Tusind tak! jeg har lige selv skiftet clickbox og kunne ikke få den på til sidst, lige indtil jeg så i slutningen af din video at man skal klikke pinnen ned med en skruetrækker, og voila!!! det lykkedes, og nu er jeg både stolt glad og cyklende.
tak for hjælpen, den var en stor hjælp til udbedring af mit gear. tak
Helt fantastisk Video - 1000 tak for hjælpen :D
Tak. Det var meget hjælpsom. :)
Thank you your videós!I managed to assemble,my bycicles gear shift!
Tud!
Tak 🙌🏻 din video hjalp mig 👌
Tak for rigtig god video - præcis og lige til pointen
Var en stor og god hjælp. Tak 😁
Typisk mig først at rive og flå i min cykel på lykke og fromme og så finde videoen her bagefter :-/ Nå - men nu ved jeg jo så hvordan det skulle have været gjort... Tak :-)
Super video. Lige hvad jeg havde brug for at vide, da jeg har bøvlet en del med mit gear.
I har lige reddet min dag, tusinde tak :D
Tusinde tak! God video.
Tak for den fine video.
Virkelig god video, takker :D
simply the best
Danke sehr!
Tak - lige den video jeg manglede - det viste sig at de små tapper inde i klikboksen sad fast. Jeg er kørende igen. Uden vejledningen havde jeg ikke regnet det ud.
:-)
klasse ohne worte die bilder sprechen für sich nice top .und Danke
God film 👌
Tusind tak! Det hjalp!
Благодарю вас за корисний урок !
if there'd be subtitles, I would be sooo happy.
Fin video. tak for hjælpen. jeg var lige ved at gå ud af mit gode skind da jeg ikke kunne greje den :-)
Super, thank you :)
Рахмат
Har selv samme problem og er også kommet frem til at jeg også skal have ny boks og kabel, men hvor langt skal kablet så være når man monterer det i klikboksen? Findes der videoer om dette, eller er det en fornuftig instruktion med til klikboksen?
Mange tak! Så kunne jeg få mine gear til at virke igen!
saludos desde Cuba.QUICIERA APRENDER SOBRE LA MECÁNICA DE LAS KREIDLER FRST FORWARD
Tak!
SUPER FEDT! TAK!!!!
Tak for en yderst informativ video. Jeg har nok desværre allerede fucket mit gear op.
Når jeg har skiftet op til et højere gear end 4 og efterfølgende vil ned i et lavere end 4, bliver wiren oppe ved selve gearskifteren helt løs og det sorte rør, som sidder om wiren hopper ud af gearskifteren. Er der en måde at løse dette, så jeg ikke skal til at have helt nye gear?
Tack för en informativ video.
Lyckades justera en torpedo super 7 sachs växel med hjälp av videon.
Tusind tak, det var en meget overskuelig video. Men kan du sige mig om det er muligt at frakoble klikboksen fra kablet og nemt koble det på igen? Skal man bare skrue på justerskruen indtil den frakobles/kobles?
Det er virkelig en god video.. Ik noget pjat eller andet unødvendigt. Tak
TUSIND TAK!
Worked well, except my clickbox had an inscription to put it into gear 4 for adjustements, so I did that. Tried with gear 1 at first, but then there was no change in the force when changing gears during a test ride.
That's exactly what he's doing at 2:52 to 2:56 though
Fin video. Har netop i dag brugt den til at reparere min bycykel. Desværre er den røde plastikdims knækket, jeg tror det var derfor den ikke skiftede ordentligt. Kan man få en ny nogen steder?
Top instructional video, thanks for it!
Only one question: Is this FINISH LINE synthetic chain lube that you are using at 3:31, or another FINISH LINE produkt?
super fin anvisning, - men kunne du ikke
1. bruge et kamera på stativ med fast fokusering
2. slukke for rasmus tvebak i baggrunden:-)
mange tak!
Mit gear satte sig fast for et par uger siden, og efter jeg lige fandt denne video har jeg været ved at pille lidt, når jeg tager boksen af kan jeg godt løbe igennem alle gear, om end de laveste gear er ret løse. Men når jeg sætter den på igen, så bliver den hård og sætter sig på de højeste gear. Mener du at en ny klikboks vil afhjælpe problemet? Skal jeg hellere købe hele sættet med håndtag, kabel og klikboks eller er klikboksen nok? På forhånd tak :)
Hvad skal man gøre hvis der ikke sker noget når man skifter gear? Altså hvis man skifter fra første til andet og den så stadig bliver i første gear? Også selvom at kablet er justeret i fjerde gear? Er det bare fordi stiften skal smøres som der vises på videoen, eller noget helt andet?
Hej :-) Jeg har prøvet at lave mit gear som vist i videoen, men når jeg har sat gearet på igen, og vil justere gearet og derfor vil sætte den i 4. gear, så vil den ikke højere op end 2. gear.. Hvad kan der være galt, og hvad kan jeg gøre ved det? :-) På forhånd tak, og tak for videoen! :-)
Hi, I think many of us will appretiate if someone could translate this to english or spanish...Best regards!!
H
Hi, I miss this red plastic, do you know where I can buy it...?
Hello. How to change the back wheel of that bicycle? Thanks you
thanks for the video.
but I have a problem. when I switch up from 1 to 7 gear everything is working normal (but i need to make an effort), but when i switch from 7 to 6 and from 6 to 5, gears are not switched, from 5 to 1 all working normal. Without a hub, shifter and clickbox are working perfect. Help me if you can and sorry for my English.
I think I understand it. Key subtitles in English would have helped. Many thanks!
Who may measure length pin and tube ? i loose pin and can't find this information. I will be grateful for any help you can provide.
I meant of course at 1:00...
Sorry!
;o)
Hej hvordan installer kable til klikboksen mener hvor meget cm ?
At 2:38 I am absolutely unable to push the clickbox all the way. It stops halfway, before the red part is entirely engaged into the clickbox like it should. I have no idea what's stopping the clickbox.
I've changed the gear to "1" and also tried to push the little metal part that's protruding inside the clickbox, thinking it might be in the way of the pin. I didn't manage to push it away and I still don't manage to push the clickbox into position.
I can't see shit in that stupid system. I don't understand how the parts are supposed to move or be aligned inside, so I can't fix my problem.
hi do u have noise sometimes?
1000 tak. Super nemt, og sparede ca 600 kr. :)
Jeg takker også! Vidste ikke det med fjerde gearet og den røde streg!!!
Det er dét jeg har manglet.
C. Odense
Cari tromol SA ada mas
You the best but Englisch subtitles...can be 1
Kanon nu funkar växlarna på sonens cykel även om den bara har Sram 5 gear! Kanon!!
Det kan ikke vises og fortælles bedre. WOW og TAK
Mange tak
Denne video viser ingen steder nogen om hvordan man Monterer en ny clickbox. bare hvordan man uden at pille kablet fra boksen, tager den af og sætter den på igen.
man skal bruge et speciel værktøj hvis man skal skifte sin ødelagte box.
man skal bruge S-rams eget specielværktøj til Både S7 og S5.
også mange tak herfra
Hvis du vil skifte kablet, så se denne video: czcams.com/video/rZTjcxCsy4w/video.html
Super Grüße aus Berlin
czcams.com/video/fv1K-qact44/video.html
czcams.com/video/NfVysSPqunA/video.html
Øv - jeg sparede kun 556,- kr! B-)
სიჩქარეებს ხო არ გაყიდი