Была гранта, лифтбек. Потом Веста универсал с роботом. Не понятны придирки к подвеске и её жёсткости - она мягкая, да с ней чувствуешь дорогу, но я ездил 120 по разбитой бетонке, местами с латками в виде кочек асфальтных. Всё было норм, подвеск аработает шумно, но машина управляется и душу не вытряхивает. На ровной дороге при манёврах на скорости 130+ надо быть аккуратным, мягкая подвеска, машина перекатывается при перестроении с боку на бок. Кроме масла фильтра колодки, ни чего с ней не было, отъездил гарантию и продал. АМТ - он же робот, надо прошивать на версию 3.0. Тогда она работает максимально приближено к автомату. Плавный старт, ползущий режим, спорт режим... И главное с АМТ дрючить упырей дилерских, что бы на ТО не забывали про актуатор сцепления, его по правилам надо подвигать из-за выроботки сцепы. А то к 50К км вырабатолось сцепление и актуатор перестал даставать, а эти суки начали разводить на диагностику коробки за 18тыр, а потом ремонт. Нашел в Интернете инструкцию для диллерских мехов, там дел на 5 минут, пару болтов открутить, подвинуть до упора актуатор, откатить назад на 6мм и прикрутить обратно. В Гранте люксовой двери отлично держались и если отпустить в 15см от машины, сами тихо захлопывались.
Скорее всего раз пересели с Хендай на Ваз, была какая-то жизненная необходимость. Судя по ролику что-то строите. Внешне машина в таком цвете интересно смотрится. Поздравляю Вас с покупкой и чтоб машина не ломалась.
Я год как сдал на права и пока учился выбирал первый свой автомобиль, выбор пал на гранту кросс с АМТ, не жалею! "Жемчужинка" не подводит, что то где то может тарахтит и стрекочет, но это же машина, главное теперь в деревню без проблем...)
Мне нравится 👍в этом кузове. По посадке после 2114 приятнее, да и вид современный. У самого 11 г.в. шустрая. Пусть катает и не ломается. Ни гвоздя ни жезла. Представитель
А мне грантовское сиденье не понравились. В 14 удобнее было. В гранте между лопаток давит, а под поясницей пустота. Приходится двигаться назад и сидишь как на стуле.
Хорошая машина ,я брал себе калину универсал в 2015г,проехал 192 тысячи, за это время поменял одну шаровую ну и расходники по регламенту. Машиной остался доволен.
Я сам владелец Гранты Кросс 8кл механика. Учился на Рено Сандеро, а у мамы Ниссан Ноут, поэтому есть с чем сравнить! Машина классная. Да, она шумная и за кузовом надо приглядывать, но за год владения я ни рану не чиркнулся днищем, хотя дороги у нас хреновые! Воспринимаю ее в качестве танка, который везде проедет и доставит удовольствие именно своей харизмой вредной, но любимой кошки. Эмоции Гранта Кросс вызывает положительные, потому что я человек, который с иронией воспринимает маленькие недостатки. Главное, что она доставляет из точки А в точку Б в удобных сидениях и без проблем Шучу, что если в Гранте стало тихо - она умерла. Поздравляю с покупкой!
@@demenkovaleksandr Спасибо, не стоит. Машина свои задачи выполняет и в обслуживании недорого стоит. Я все-таки еще молодой, поэтому машина должна дарить эмоции. Корейцы эмоций не дарят, а Гранта похожа на вредную, но любимую кошку.
Да блин была калина-универсал, 7 лет ездили и горя не знали, кроме расходников вообще никуда( может удачно попала😂)не лазили, конечно если равнятт с иносранкой, то понятно не то, единственно что ща цены на них задрали, что ппц, не стоит она этого, а когда брали цена реальная была, по отношению с иномарками, так что норм машина за свои деньги БЫЛА
Рустам,тут только поздравить.Машина не для гонок но своё дело делает.Время когда собирали откровенный хлам прошло и ругают их многие просто по старинке.Знаю людей что за три года заливали только бензин и масло.Это всё от вас зависит.Защиту и мовилем пройтись.Всё.Просто всё на этом.
Багажник реально меньше чем у Гранты седан или Лифтбек в длину около 10 см. Это не удивительно, ведь эта машина на 10 см. короче чем седан и Лифтбек. Плюсом может быть довольно удобная полка багажника, можно туда класть не тяжёлые, но достаточно объемные коробки.
Добрый день. Купил такую же в июле 21 года, только коробка механика. Можете как-нибудь поддомкратить передние колеса и посмотреть есть ли люфт в подшипниках. У меня сразу был довольно ощутимый, хочу понять это мне такое досталось или у всех так.
На вид даже очень смотрится была калина универсал первого поколения в люксе теперь спортейдж 3 про калину нечего плохого нескажу и честно скучаю по калинке
Под оконными бархотками обязательно обработка мовилем, моментально ржавеет на стыках рубашек, и причём владелец не догадывается пока бархотку от ржи не поднимает. Бронепленку под пластиковую саблю крышки багажника, натирает за год до грунта, дальше больше. Стык переднего бампера и крыльев срочно в бронепленку, причём ну вот реально срочно, натирает мгновенно, болезнь. Ну про замену передних брызговиков на более длинные дабы избежать пескоструя порогов я уже не говорю...
Владел Грантой (в другом кузове) 3 года. Машина классная. Но сразу бы рекомендовал сделать антикор - особенно скрытых полостей (обязательно включая рамки окон и капот изнутри; да и хлопушку тоже, естественно), а также защитить плёнкой крышу на стыке с лобовым стеклом - т.к. на трассе туда постоянно что-то прилетает. В идеале бы вам ещё поставить самоблок, так как, судя по видео, вы далеко не только по асфальту ездите - тогда это будет натуральный вездеход, за счёт малой массы.
Как владелец гранты кросс (комфорт) могу посоветовать купить правый переключатель от люксовой гранты фл (на 4 кнопки) и сделать круиз-контроль. на драв2 много статей как это делается.
Хорошая машина за свои деньги. Сейчас себе купил кодиак фл в максималке, какое-то время поезжу, потом скорее всего продам и деньги вложу в недвиж, ездить возможно буду тоже на чем то типа гранты или весты спорт.
У меня такая же только на механике...4 года менял только масло и колодки. Помню цена ей была всего то 520 000 , ларгус голый за 600000 и в автосалоне почти никого в далёком 2018 году)))
“Всего-то 520 000 …» А я могу напомнить, что ее цена начиналась с 200 тыс. И «доросла» до миллиона. За каких то десяток лет. И такие как вы, говоря подобное «всего то» - своим покорным «одобрением» сами не подозревая, позволяете производителю задирать цены выше и выше. Покорное стадо, ну что тут сказать. Жаль только что из-за таких как вы, страдают и другие, которые осознают происходящее адекватнее. Печально…
Моей машине пошёл второй год, (декабрь 2021 г.) 10093 пробега, (106 л.с, 16 кл.) комплектация Люкс, механика. Капот открываю налить омывайку, всё.... Нареканий нет, прошёл ТО-1 по гарантии. 1-я и 2-я слегка подвывает, обращал внимание на это неделю-две. Теперь не парюсь. Всё полностью устраивает.
Если руль в повороте не возвращается в исходное положение,значит у вас регулировки сход развал сбиты.на исправном авто все идеально возвращается и предсказуемо управляется.дело или в наездники или в тех.состоянии авто
Купите себе педаль Е-газа от Бош для лада гранта с последними цифрами 112. Установите и думаю машина станет другой. На ручке очень заметно. Новых такихнет,но на Авито поищите посвежей.
У меня Калина Кросс 16V мкпп 18 год. На службе катаю Крету. Всё ждал сравнения. Может быть ...подожду... А сам каждый день пересаживаюсь с одной в другую, поэтому все нюансы ощущаются сразу. Большая притензия Крете к шумоизоляции и мотору. Мотор, хоть и мощнее, но с низов не едет вообще! (МКПП на обеих авто.)
Машина на самом деле пипец какая надежная, подвеска неубиваемая, накатал 150 тысяч, из поломок было только 1 шрус, 2 ступичных подшипника, реле отключение вентилятора, опорники на сотке сказали досвидание, лопнул патрубок охлаждающей жидкости на 110 тысячах, на 120 тысячах потекла родная помпа, сейчас сцепление уже дохаживает последние пару тройку тысяч и на замену, все остальное по регламенту, если хочешь комфорта смени тапки на R14 и резину потолще, станет гораздо тише и всех кочек и камушков не будешь замечать, у меня такая рабочая машина, а личная веста, но веста конечно уже другой уровень, особенно управляемость, ну и цена другая
@@alexnord5756 Ну да то то на мой кореец фильтр масляный Манн стоит 550р а на Гранту 16кл 700р у того же самого дистрибьютора. Можешь клоун тут даже не рвать 5 точку, у меня оби эти машиные имеются и Кореец и Калина 2, за 6 лет в Калине уже заменены полностью задние тормоза с барабанами и тросами ручника так как они заклинили, заменен клапан адсорбера, помп начала протекать в итоге на 115к замена, замена моторчика стеклоподъёмника водителя потому что сдох, замена троса сцепления ибо сцепление стало тугое пздц какое, в итоге это не сильно то и помогло а значит на подходе уже само сцепление раз такая канитель пошла. Про то что кузов уже требует внимания я вообще молчу. Ну ты давай продолжай мне заливать что у Корейца запчасти дороже. Я за 6 лет денег похоронил в Калину раза в 1.5 больше чем в Рио, а если еще посчитать деньги которые летом придётся потратить на приведение кузова в порядок то на обслуживание корейца лет на 10 хватит
Если бы у кросса был багажник больше,клиренс тоже и выбор из моторов- дизель и бензин и автомат или механика- и более адекватная цена: потребитель бы стоял в очереди за такой машиной!
Конечно трудно будет по началу после Креты. Дизайн кстати, очень даже ничего. Качество материалов хромает, но и цена совсем другая. А так в общем, хороший авто, экономичный, простой и надёжный. Лет на 5 -7 хватит, потом начнутся проблемы с коррозией по кузову.
@@user-bq2fl8dz4h значит повезло. Ну или обрпботана. У коллег на работе 3 машины, 2 гранты 14 года и 1 калина и везде коррозия. Ну правда никто из них антикор не делал. У меня уже 2 ая по счёту новая иномарка и на всех я сразу в салоне заказываю нормальный антикор. Считаю в средней полосе необходима дополнительная защита кузова.
Поздравляю с покупкой,ни кому ни чего не надо доказывать,мне лично лада не нравится но это лишь моё мнение.Надоел этот разговор веста лучше соляриса или наоборот,не дети каждый решает сам.
Пересеол с Рио хетчбек на Датсун ми до на автомате, сначала была дичь крехтит пердит трясется , сейчас привык , самые теплые и быстро нагреваемые машины это наши тазики, а у нас морозы до минус 55 бывают
Я покупал в 2021 году в сентябре масло полусентитка шелл для поддержанных авто 5w40за 2800 рубл на ваз ваз 2113, страшно представить сколько она соит сейчас(( тк я авто продал купил себе велосипед формат)) на 29 колесах. И не смешно я на полном серьезе. А раньше планировал брать кобальта шевроле с надежным мотором(( хэх времена изменились. Красивая машина гранта уневерсал завидую вам))
Сам езжу на гранте с роботом очень доволен, покупал именно за робот не автомат ибо пробывал и понял что робот самое нормальное решение, брал в тольятти новую ближе к жигулевску понял как работает, а то что хвалят иномарки так это наверно кто имеет денюжку с запчастей ибо цены там негуманные, вять хотябы стойки стабилизатора на гранте из нет а веста по гарантии успевает раза три их сменить....
Грантой/Калиной не владел, пассажиром только катался. По сравнению с иномарками есть плюсы: 8 клапанный 1.6 мотор как дизель, по городу самое то, подвеска внедорожная, простота и стоимость обслуживания. Остальное минусы)
Очень зависит от задач поставленых перед автомобилем. Что для одного минус, то для другого плюс. Да и глупо требовать от более дешёвого авто уровня более дорогого.
@@ataszvo9281 я на на 2114 попадал в дтп не сильное, вообще ерунда, педаль тормоза ногу повредила. Калина конечно чуть мощнее по безопасности, но далеко не середнячок.
Здравствуй,я так же являюсь обладателем такого авто,комплектации люкс 2020 г. в. Конечно есть плюсы и минусы,я делюсь своим мнением, за 2 года эксплуатации,маленький багажник,если длинная вещь,то кресло двигаешь вперед и ехать не комфортно,в машине тесно,кнопка блокировки двери расположена неудобно,и была проблема ,на 8 тыс пробега,вышла из строя катушка 4 цилиндра, сейчас на 33 тыс,опять вышла из строя катушка 4 цилиндра,оказалось масло в свечном колодце,устранил ,водители со стажем говорят это болезнь наших двигателей ,то ли на заводе мало герметика кладут или какая другая причина,вообщем так, а так я доволен ,за исключением этих недостатков,нам двоим с супругой хватает,все таки надо было брать Весту ,она побольше и длиннее, то что нужно! Спасибо за обзор,было интересно мнение купленной машины.
Странно что руль бьет на кочках и вышибает с рук. Так как у отца гранта лифтбек 15го года и там все отлично. Руль чистый, без каких либо вибраций и при газе с рук не вышибает.
Привет напиши цену,я купил такую же в конце декабря 21 года с роботом ,люкс с енжой про за 860,,интересно как сейчас изменились цены,цвет белый,и напиши как тебе робот,мне нравиться,ничего плохого не скажу зимой езжу с включенной кнопкой спорт,это не спортивный режим просто держит передачу до 3000 тыс оборотов до переключения другой передачи
Про стоимость точно не скажу т. К сам не до конца понял). Как бы за нал в р-не 1.2 млн. В автокредит, которым я грузанулся, 1.05млн. Да, ценники летят в космос. С роботом начинаю дружить. Уже узнаю за рем комплект на будущее. Частенько тоже если в городе на спорт ставлю
Задний "диван" снимается легко, надо только открутить четыре гаечки крепежа. После этого, положив (при снятых подголовниках) спинки, получаем ровный пол. Спать двоим комфортно, уложившись головами к крышке багажника и сдвинув вперёд передние сиденья. Для путешествий вдвоём отлично. Только колёса надо сменить или на приоровский размер, или 175/70/14.
Машина должна приносить удовольствие и она должна думать за вас, а не вы интуитивно бросать газ перед переключение чтобы не получить пинок под зад, подкрутить там, подышать здесь, наш автопром это бздец товарищи
Лавров, а нахера ты нужен за рулём, если у тебя мозгов меньше, чем на авто? Да и руки у тебя видно из заднего места, кроме ложки в руках ничего не держится.
@@user-xh4fq8rb6n двигатель и не должен ломаться, она весит как спичка, но при этом не разгоняется вообще. А что касается остальных мелочей, то они очень даже хорошо ломаются.
@@Crimean_Stargazer причем тут музыка и торопиться куда то ? Ощущения от машины, вот в чем беда . Она деревянная. Сел на нее после старой мазды фамилия 2002 года правый руль. Небо и земля . На Мазде тишина, качество материалов, работа органов управления, посадка, работа двигателя, автомат полноценный, свет фар , качество отделки, а самое главное ощущения от авто, Мазда радость приносит . А в гранте только из точки а в б передвигаюсь, и мысли как бы быстрее доехать. Нет удовольствия
Была Калина Кросс, 7 лет отьездил. Было жаль продавать, за 110000 км существенных проблем не было, мучали только сверчки, с которыми я благополучно боролся. Я подвеской был доволен, на рыбалке где только на ней не ездил, за 110000 км 2 шаровые опоры только заменил, по подвеске больше ничего не делал, звуков в подвеске никаких не появилось. Сейчас купил Весту новую Св, разочарован полностью, по сравнению с Калиной Кросс - ведро ! Советую забронировать внутренние верхние части дверей, контактирующие с жёсткой резинкой, у меня через 1,5 года уже появилась там ржа, т.к протёрли краску до железа. На капот при закрытии, как вам уже подсказали не нажимать - будут вмятины !
Согласен, дружище. Сменил Гранту (правда седан) на Весту СВ. Подвеска никакущая. Гремит, дребезжит. Реально ведро. И жрёт литра на 1.5-2 больше. Гранта почти 8 лет ничем не беспокоила. Ездил, честно говоря, небрежно и относился к ней так себе... Подвеска намного лучше вестовской. В разы. Собираюсь Весту продавать.
@@user-ub8rc3fy6t и правильно, если она с новья так уже донимает, а дальше будет только хуже ! По трассе Веста лучше идёт, меньше скорость чувствуется и салон больше. А в остальном сыромятина какая то, как можно такое выпускать, не стыдно же !!!
Это просто писец, руль у него вырывается... Это стабилизирующий момент, любая правильно настроенная машина после поворота должна сама возвращаться к прямолинейному движению. Что это даёт по итогу, что при движении по дороге с неровностями, машина "держит" дорогу, нет рысканья её не надо отлавливать, если переборщили со скоростью входа в поворота не происходит резкого заноса.
@@nochnoydozor8094 вы владели Маздой и грантой чтобы вынести такое суждение? Конечно мазда интереснее внутри и снаружи, но и Гранта вменяемый автомобиль за небольшие деньги который вполне подойдёт для не богатых людей. Уж картошку с дачи явно на мазде не повезешь, а на гранте легко.
Может хватит оправдывать недостатки автомобиля? Они что тогда неумели делать, что сейчас не умеют. Это французский автомобиль по факту, потому что большая часть запчастей подвески взаимозаменяема с рено. Из нашего там только шеснарь, который старше практически любого комментатора здесь и который вообще не доробатывается.
@@sergtrav По факту, я тебе поясню, что оба автомобиля были у меня во владении. Я работаю автомехаником и схожести устройства автомобиля у того же логана и весты/гранты/калины не заметит только дебил. А ещё, тот же дебил не заметит, что автоваз входит в тройку производителей партнеров, а именно ниссан, рено и твой любимый автоваз. Это и объясняет схожесть конструкции и взаимозаменяемость деталей. В этом нет ничего плохого. Плохо лишь то, что автоваз скотина делать ничего своего не хочет. Это у вас аргумент такой ссылаться на качество моего правописания? Вам попросту нечего мне возразить. В свою методичку лучше внесите изменения, а то уже скучно вам подобным отвечать.
Была гранта, лифтбек. Потом Веста универсал с роботом.
Не понятны придирки к подвеске и её жёсткости - она мягкая, да с ней чувствуешь дорогу, но я ездил 120 по разбитой бетонке, местами с латками в виде кочек асфальтных. Всё было норм, подвеск аработает шумно, но машина управляется и душу не вытряхивает. На ровной дороге при манёврах на скорости 130+ надо быть аккуратным, мягкая подвеска, машина перекатывается при перестроении с боку на бок. Кроме масла фильтра колодки, ни чего с ней не было, отъездил гарантию и продал.
АМТ - он же робот, надо прошивать на версию 3.0. Тогда она работает максимально приближено к автомату. Плавный старт, ползущий режим, спорт режим...
И главное с АМТ дрючить упырей дилерских, что бы на ТО не забывали про актуатор сцепления, его по правилам надо подвигать из-за выроботки сцепы. А то к 50К км вырабатолось сцепление и актуатор перестал даставать, а эти суки начали разводить на диагностику коробки за 18тыр, а потом ремонт. Нашел в Интернете инструкцию для диллерских мехов, там дел на 5 минут, пару болтов открутить, подвинуть до упора актуатор, откатить назад на 6мм и прикрутить обратно.
В Гранте люксовой двери отлично держались и если отпустить в 15см от машины, сами тихо захлопывались.
Ну...поздравляю с покупкой! Чтоб долго служила и не ломалась!
Спасибо брат, честное слово я этого не хотел)
очень выносливая и практически не ломается.
@@user-kx7bk7cu1e почему не калина? гранта с этой жопой как то странно смотрится
@@shushke69 Калина сейчас не производится + сидения были кошмарные
Скорее всего раз пересели с Хендай на Ваз, была какая-то жизненная необходимость. Судя по ролику что-то строите. Внешне машина в таком цвете интересно смотрится. Поздравляю Вас с покупкой и чтоб машина не ломалась.
вначале говорит для работы
согласен
Для работы говно возить да машина супер за такие деньги.
@@user-gc8mx8qs1z а хендай для чего? Крета это ужсный автомобиль
@@vals866 Крета по салону конечно выигрывает, а так это всё современное Г одноразовое, автоваз в этом плане с чугуниевыми моторами лучше.
Я год как сдал на права и пока учился выбирал первый свой автомобиль, выбор пал на гранту кросс с АМТ, не жалею! "Жемчужинка" не подводит, что то где то может тарахтит и стрекочет, но это же машина, главное теперь в деревню без проблем...)
Логан почему не рассмотрел?
@@user-ip2zg4ll5q лада малость по компактнеее как раз под мой небольшой рост да и подешвле ...)
Мне нравится 👍в этом кузове. По посадке после 2114 приятнее, да и вид современный. У самого 11 г.в. шустрая.
Пусть катает и не ломается. Ни гвоздя ни жезла. Представитель
А мне грантовское сиденье не понравились. В 14 удобнее было. В гранте между лопаток давит, а под поясницей пустота. Приходится двигаться назад и сидишь как на стуле.
Хорошая машина ,я брал себе калину универсал в 2015г,проехал 192 тысячи, за это время поменял одну шаровую ну и расходники по регламенту. Машиной остался доволен.
Привет.Удачи на дорогах.Лучшие времена придут ещё.🤠👍
Я сам владелец Гранты Кросс 8кл механика. Учился на Рено Сандеро, а у мамы Ниссан Ноут, поэтому есть с чем сравнить! Машина классная. Да, она шумная и за кузовом надо приглядывать, но за год владения я ни рану не чиркнулся днищем, хотя дороги у нас хреновые! Воспринимаю ее в качестве танка, который везде проедет и доставит удовольствие именно своей харизмой вредной, но любимой кошки. Эмоции Гранта Кросс вызывает положительные, потому что я человек, который с иронией воспринимает маленькие недостатки. Главное, что она доставляет из точки А в точку Б в удобных сидениях и без проблем
Шучу, что если в Гранте стало тихо - она умерла.
Поздравляю с покупкой!
Сочувствую вам....
@@demenkovaleksandr Спасибо, не стоит. Машина свои задачи выполняет и в обслуживании недорого стоит. Я все-таки еще молодой, поэтому машина должна дарить эмоции. Корейцы эмоций не дарят, а Гранта похожа на вредную, но любимую кошку.
Сидения не совсем удобные
@@emperor-of-the-world прикиньте, а у меня вообще вредная Ока...
@@user-bq9sr2kl6p А мне подходят! В Ноуте, конечно, лучше, но тем не менее
Поздравить или посочувствовать зависит от отношения к машине.Если отбросить предрассудки то можно и поздравить.ездийте и получайте удовольствие🤗
И не забывать что авто в два раза дешевле ,но куплен по цене креты года три назад.
Наши поезда самые поездатые в мире))
Каком городе купили?
Да блин была калина-универсал, 7 лет ездили и горя не знали, кроме расходников вообще никуда( может удачно попала😂)не лазили, конечно если равнятт с иносранкой, то понятно не то, единственно что ща цены на них задрали, что ппц, не стоит она этого, а когда брали цена реальная была, по отношению с иномарками, так что норм машина за свои деньги БЫЛА
С покупкой 💪🏼👍🏼
Привет с покупкой такой же аппарат только на ручке отличная техника
Раз пересел значит был повод и необходимость! Успешного владения автомобилем!
Здравствуйте, поменяйте заднюю рамку номерного знака, а то оставит протиры на крышке багажника.
достаточно с тыльной стороны наклеить кусочки резины.
Хороших дорог и работы без поломок. 👍👍👍
Мотор нормальный.Главное что блок чугуний,перегрева не боится.
Каждая машина хорошая по-своему👍👍👍
Рустам,тут только поздравить.Машина не для гонок но своё дело делает.Время когда собирали откровенный хлам прошло и ругают их многие просто по старинке.Знаю людей что за три года заливали только бензин и масло.Это всё от вас зависит.Защиту и мовилем пройтись.Всё.Просто всё на этом.
Багажник реально меньше чем у Гранты седан или Лифтбек в длину около 10 см. Это не удивительно, ведь эта машина на 10 см. короче чем седан и Лифтбек. Плюсом может быть довольно удобная полка багажника, можно туда класть не тяжёлые, но достаточно объемные коробки.
Главный плюс это повышенная проходимость по сугробам
Там сиденье заднее на крючках по бокам (снизу), я полностью его снимал и в багажник его. Тогда между сиденьями ленолеум пролазит легко.
Всякое в жизни бывает,потом поменяешь на лучшее👍
Добрый день. Купил такую же в июле 21 года, только коробка механика. Можете как-нибудь поддомкратить передние колеса и посмотреть есть ли люфт в подшипниках. У меня сразу был довольно ощутимый, хочу понять это мне такое досталось или у всех так.
Робот у Лады классный. Позволяет зимой в раскачку выезжать из сугробов
Желаю хорошіх впечатленій і положітельных эмоцій
Попал ты братка!)))
Удачи как говорится!
На вид даже очень смотрится была калина универсал первого поколения в люксе теперь спортейдж 3 про калину нечего плохого нескажу и честно скучаю по калинке
Под оконными бархотками обязательно обработка мовилем, моментально ржавеет на стыках рубашек, и причём владелец не догадывается пока бархотку от ржи не поднимает. Бронепленку под пластиковую саблю крышки багажника, натирает за год до грунта, дальше больше. Стык переднего бампера и крыльев срочно в бронепленку, причём ну вот реально срочно, натирает мгновенно, болезнь. Ну про замену передних брызговиков на более длинные дабы избежать пескоструя порогов я уже не говорю...
Более длинные брызговики на зиму не хватило. А так пороги обвесом закрыты, в отличии от других грант.
@@user-jj4hi1oj3k обычно у автомобилей под пластиковым обвесом всё и гниёт.
Владел Грантой (в другом кузове) 3 года. Машина классная.
Но сразу бы рекомендовал сделать антикор - особенно скрытых полостей (обязательно включая рамки окон и капот изнутри; да и хлопушку тоже, естественно), а также защитить плёнкой крышу на стыке с лобовым стеклом - т.к. на трассе туда постоянно что-то прилетает.
В идеале бы вам ещё поставить самоблок, так как, судя по видео, вы далеко не только по асфальту ездите - тогда это будет натуральный вездеход, за счёт малой массы.
ахахаха, так может уже просто купить автомобиль (иномарку), а не автоваз??? ))
@@dezertot8140 Ну, если бы вам было чем подумать, на этот вопрос вы бы ответили сами. Ну или не задавали его - тоже вариант.
@@dezertot8140 всё вышесказанное будет полезно любой машинке, независимо от производителя, и имеет смысл при намерении долгой эксплуатации.
Привет. Мои поздравления
Нормально. Ничего ломаться не будет
Газовые упоры это допы, как и фирмовые ковры, накладки на пороги и дефлекторы на стекла. На чистом заводе такого нема.
Храни Вас Господь.
Тоже думаю для работы что-то типа универсала. Но думаю б/у иномарка… чем лада… А Вам удачного пользования
Как владелец гранты кросс (комфорт) могу посоветовать купить правый переключатель от люксовой гранты фл (на 4 кнопки) и сделать круиз-контроль. на драв2 много статей как это делается.
14:52 это для крепления ремня безопасности для среднего пассажира. Сверху висит.
Хорошая машина за свои деньги. Сейчас себе купил кодиак фл в максималке, какое-то время поезжу, потом скорее всего продам и деньги вложу в недвиж, ездить возможно буду тоже на чем то типа гранты или весты спорт.
Да согласен хорошая тема недвижимость, как бы до своего участка добраться и начать ковырятся и машинка в тему
Отличная машина , четвертый год на Калине кросс , только расходники ,
Салам алейкум из Казахстана есть ли Веста на коробке автомат удачи и здоровья вам
У меня такая же только на механике...4 года менял только масло и колодки. Помню цена ей была всего то 520 000 , ларгус голый за 600000 и в автосалоне почти никого в далёком 2018 году)))
“Всего-то 520 000 …»
А я могу напомнить, что ее цена начиналась с 200 тыс.
И «доросла» до миллиона. За каких то десяток лет.
И такие как вы, говоря подобное «всего то» - своим покорным «одобрением» сами не подозревая, позволяете производителю задирать цены выше и выше.
Покорное стадо, ну что тут сказать. Жаль только что из-за таких как вы, страдают и другие, которые осознают происходящее адекватнее. Печально…
Моей машине пошёл второй год, (декабрь 2021 г.) 10093 пробега, (106 л.с, 16 кл.) комплектация Люкс, механика. Капот открываю налить омывайку, всё.... Нареканий нет, прошёл ТО-1 по гарантии. 1-я и 2-я слегка подвывает, обращал внимание на это неделю-две. Теперь не парюсь. Всё полностью устраивает.
Дай Бог....бро мы тут ближе к состоку так вас дай бог
Добрый день,все роботы с капризами,на икстрейле,на Ауди А3 тоже были нюансы при эксплуатации
Управление рулём неприятное из за того что рулевая рейка на кузове закреплена а не на подвесной рейке как должно быть
Если руль в повороте не возвращается в исходное положение,значит у вас регулировки сход развал сбиты.на исправном авто все идеально возвращается и предсказуемо управляется.дело или в наездники или в тех.состоянии авто
Добрый день! В горку не откатывается? Ползёт в пробке, как на автомате?
К сожалению откатывается, в чем большой косяк. На Весте говорят эта проблема решена, переключением на определённый режим
у моего бати гранта 15 года, машина не плохая за это время только катушка зажигания сломалась. А так ржавеет ппц как особенно под капотом
Скорбим и сочувствуем
В Октавии А-5 также раскладываются задние сиденья.
Это и есть идеальный вариант "ровный пол" не понятно почему автору это не нравится. Не многие ин/ марки могут этим похвастаться.
На фордах тоже так, ровный пол получается, просто и удобно
Гранта кросс универсал такая же рабочая лошадка как и предшественница Калина универсал, очень удобная для перевозки во время ремонта дома квартиры.
Да Рустам подписался на Ваш канал,знаю точно многие мои друзья пересели на эти авто еще 5 лет назад машинка делает деньги не сьедая тебя!
Купите себе педаль Е-газа от Бош для лада гранта с последними цифрами 112. Установите и думаю машина станет другой. На ручке очень заметно. Новых такихнет,но на Авито поищите посвежей.
Капот так не закрывай(нажатием) вмятина будет.
Да правильно надо его бросать
Да если не бросать капот есть вариант что при наборе скорости капот откроется!
3 года езжу гранте закрываю капот как в видео и никаких вмятин нет
Капец столько тонкостей . У меня закрались сомнения правильно ли я Пержу в съеденье когда за рулём , а то кто знает вдруг есть техника
@@keks1960 пердеть нельзя, будет вмятина
У меня Калина Кросс 16V мкпп 18 год. На службе катаю Крету. Всё ждал сравнения. Может быть ...подожду... А сам каждый день пересаживаюсь с одной в другую, поэтому все нюансы ощущаются сразу.
Большая притензия Крете к шумоизоляции и мотору. Мотор, хоть и мощнее, но с низов не едет вообще! (МКПП на обеих авто.)
Я сам хочу снять обзор про Крету, если договорюсь с новым хозяином то обязательно
Снято на poco x3 pro 😀?
Я на такой пересел с айфона недавно.
Похоже все в стране переходят на аналоги с этими спецоперациями.
Машина была куплена под цвет куртки? Или куртка под цвет машины? )) Успехов с авто, по жизни и на Ютубе!
Машина на самом деле пипец какая надежная, подвеска неубиваемая, накатал 150 тысяч, из поломок было только 1 шрус, 2 ступичных подшипника, реле отключение вентилятора, опорники на сотке сказали досвидание, лопнул патрубок охлаждающей жидкости на 110 тысячах, на 120 тысячах потекла родная помпа, сейчас сцепление уже дохаживает последние пару тройку тысяч и на замену, все остальное по регламенту, если хочешь комфорта смени тапки на R14 и резину потолще, станет гораздо тише и всех кочек и камушков не будешь замечать, у меня такая рабочая машина, а личная веста, но веста конечно уже другой уровень, особенно управляемость, ну и цена другая
Надеюсь это сарказм был? За 150к я на Корейце вообще еще ничего не менял кроме колодок/свечей/масла
@@Vrn-r3n твой недокореец стоит в три раза дороже и запчасти в пять раз так что захлопни варежку свою
@@alexnord5756 Ну да то то на мой кореец фильтр масляный Манн стоит 550р а на Гранту 16кл 700р у того же самого дистрибьютора. Можешь клоун тут даже не рвать 5 точку, у меня оби эти машиные имеются и Кореец и Калина 2, за 6 лет в Калине уже заменены полностью задние тормоза с барабанами и тросами ручника так как они заклинили, заменен клапан адсорбера, помп начала протекать в итоге на 115к замена, замена моторчика стеклоподъёмника водителя потому что сдох, замена троса сцепления ибо сцепление стало тугое пздц какое, в итоге это не сильно то и помогло а значит на подходе уже само сцепление раз такая канитель пошла. Про то что кузов уже требует внимания я вообще молчу. Ну ты давай продолжай мне заливать что у Корейца запчасти дороже. Я за 6 лет денег похоронил в Калину раза в 1.5 больше чем в Рио, а если еще посчитать деньги которые летом придётся потратить на приведение кузова в порядок то на обслуживание корейца лет на 10 хватит
@@alexnord5756 😄😄😄
Если бы у кросса был багажник больше,клиренс тоже и выбор из моторов- дизель и бензин и автомат или механика- и более адекватная цена: потребитель бы стоял в очереди за такой машиной!
В Апреле 23 года АвтоВАЗ будет делать 16тый ДВС-150 л.с. на Гранту, вот это ТЕМА!!
Конечно трудно будет по началу после Креты. Дизайн кстати, очень даже ничего. Качество материалов хромает, но и цена совсем другая. А так в общем, хороший авто, экономичный, простой и надёжный. Лет на 5 -7 хватит, потом начнутся проблемы с коррозией по кузову.
Думаю разница конечно будет, но не так сильно. Крета то еще корыто
У отца 14 года калина хэтчбэк, коррозии нет
@@user-bq2fl8dz4h значит повезло. Ну или обрпботана. У коллег на работе 3 машины, 2 гранты 14 года и 1 калина и везде коррозия. Ну правда никто из них антикор не делал.
У меня уже 2 ая по счёту новая иномарка и на всех я сразу в салоне заказываю нормальный антикор. Считаю в средней полосе необходима дополнительная защита кузова.
@@alexeysh3812 ну возможно, я сам видел такую же калину,в очень сильной рже
@@alexeysh3812 насчёт антикора это полностью согласен
Пуховик под цвет авто купили ?
:))
Автор, дополняй про нее, раз много ездишь, интересно про ресурс.
Судя по номеру телефона на рамке госномера, в Тюмени купил?
Да, уже есть что рассказать, выберу время , обязательно выложу
Поздравляю с покупкой,ни кому ни чего не надо доказывать,мне лично лада не нравится но это лишь моё мнение.Надоел этот разговор веста лучше соляриса или наоборот,не дети каждый решает сам.
Пересеол с Рио хетчбек на Датсун ми до на автомате, сначала была дичь крехтит пердит трясется , сейчас привык , самые теплые и быстро нагреваемые машины это наши тазики, а у нас морозы до минус 55 бывают
Под старым вазом вы имеете ввиду калину на автомате которую с 2006 года выпускали с эуром как и на гранте ?
Имел ввиду, первые переднеприводные 8ка, 9ка и тд. Лично у меня была когда-то 15шка
@@user-kx7bk7cu1e
Теперь ясно я до 2006 года дел с автовазом не имел передвигался на Газ-21 на автомате
принимай соболезнования!
Я покупал в 2021 году в сентябре масло полусентитка шелл для поддержанных авто 5w40за 2800 рубл на ваз ваз 2113, страшно представить сколько она соит сейчас(( тк я авто продал купил себе велосипед формат)) на 29 колесах. И не смешно я на полном серьезе. А раньше планировал брать кобальта шевроле с надежным мотором(( хэх времена изменились. Красивая машина гранта уневерсал завидую вам))
Сам езжу на гранте с роботом очень доволен, покупал именно за робот не автомат ибо пробывал и понял что робот самое нормальное решение, брал в тольятти новую ближе к жигулевску понял как работает, а то что хвалят иномарки так это наверно кто имеет денюжку с запчастей ибо цены там негуманные, вять хотябы стойки стабилизатора на гранте из нет а веста по гарантии успевает раза три их сменить....
Есть полиуретановые стойки "Нет износа". Поставил и забыл.
Грантой/Калиной не владел, пассажиром только катался. По сравнению с иномарками есть плюсы: 8 клапанный 1.6 мотор как дизель, по городу самое то, подвеска внедорожная, простота и стоимость обслуживания. Остальное минусы)
Очень зависит от задач поставленых перед автомобилем. Что для одного минус, то для другого плюс. Да и глупо требовать от более дешёвого авто уровня более дорогого.
@@user-bh4qs5pf3p не могу поспорить. Но главный минус - безопасность машины.
А еще антикор с завода никогда не делают нормальный
@@ataszvo9281 до первой аварии )))
@@ataszvo9281 я на на 2114 попадал в дтп не сильное, вообще ерунда, педаль тормоза ногу повредила. Калина конечно чуть мощнее по безопасности, но далеко не середнячок.
Как только увидел название, сразу не думая сказал сочувствую, на рефлексе
Дверцу надо за карман придерживать! А задний диван вообще не поднимайте, сиденья и так складываются.
Поздравляю с обновкой!
А эти гидроупоры на капоте вы сами установили или с завода столи?
Их чаще всего дилер как доп оборудование впаривает
Это допы с салона
@@Jeka55rus тоже хочу такие поставить, чтобы петли не крутить
Если с салона то они пздц дорогие
@@user-ue9zb3mt7q я газовые упоры капота сам ставил, заказывал с ваилдбериса, очень удобная вещь
@@Jeka55rus а на что крепиться?
Ну что нечего хорошего не потерял и нечего плоховоа не приобрёл🤗 не гвоздя не жэзла ✊
Крепче за баранку держись шофёр!
Как сказал классик: "Жаль, конечно, этого добряка..."
Здравствуй,я так же являюсь обладателем такого авто,комплектации люкс 2020 г. в. Конечно есть плюсы и минусы,я делюсь своим мнением, за 2 года эксплуатации,маленький багажник,если длинная вещь,то кресло двигаешь вперед и ехать не комфортно,в машине тесно,кнопка блокировки двери расположена неудобно,и была проблема ,на 8 тыс пробега,вышла из строя катушка 4 цилиндра, сейчас на 33 тыс,опять вышла из строя катушка 4 цилиндра,оказалось масло в свечном колодце,устранил ,водители со стажем говорят это болезнь наших двигателей ,то ли на заводе мало герметика кладут или какая другая причина,вообщем так, а так я доволен ,за исключением этих недостатков,нам двоим с супругой хватает,все таки надо было брать Весту ,она побольше и длиннее, то что нужно! Спасибо за обзор,было интересно мнение купленной машины.
Странно что руль бьет на кочках и вышибает с рук. Так как у отца гранта лифтбек 15го года и там все отлично. Руль чистый, без каких либо вибраций и при газе с рук не вышибает.
За это время изменилась конструкция электроусилителя. Все озвученные особенности (недостатки) это именно из-за нового усилителя.
Надо было брать vesta sw cross совсем другая тачка просто супер как по мне и эта норм всех благ
Это будут совсем другие деньги.
Он тут в максималке взял и ещё деньги с продажи авто остались,а Веста в максималке как его крета в минималке стоит.
На хз. У меня нет денег даже на ЭТО. Так тачка не совсем-то и хлам.
Поздравляю , пусть колеса крутятся в хорошую сторону .
Привет напиши цену,я купил такую же в конце декабря 21 года с роботом ,люкс с енжой про за 860,,интересно как сейчас изменились цены,цвет белый,и напиши как тебе робот,мне нравиться,ничего плохого не скажу зимой езжу с включенной кнопкой спорт,это не спортивный режим просто держит передачу до 3000 тыс оборотов до переключения другой передачи
Про стоимость точно не скажу т. К сам не до конца понял). Как бы за нал в р-не 1.2 млн. В автокредит, которым я грузанулся, 1.05млн. Да, ценники летят в космос. С роботом начинаю дружить. Уже узнаю за рем комплект на будущее. Частенько тоже если в городе на спорт ставлю
Ты стал капитаном Грантом! Это я сам придумал.
Правельно сделали что пересели на ладу. 🤝
Задний "диван" снимается легко, надо только открутить четыре гаечки крепежа. После этого, положив (при снятых подголовниках) спинки, получаем ровный пол. Спать двоим комфортно, уложившись головами к крышке багажника и сдвинув вперёд передние сиденья. Для путешествий вдвоём отлично. Только колёса надо сменить или на приоровский размер, или 175/70/14.
Да авто отличное 👍 если универсал 👍 ходовая супер особенно по грунтовке 👍
Плохо что капот на одном замке. Сделали бы на двух или трёх замках как на иномарке
Машина должна приносить удовольствие и она должна думать за вас, а не вы интуитивно бросать газ перед переключение чтобы не получить пинок под зад, подкрутить там, подышать здесь, наш автопром это бздец товарищи
Лучший робот из всех однодисковых
Бздец мож быть у те6я?) 300к полет нормальный ни расхода масла ни переборки движка ,и не страшно если ремень порвется ваз 2115 , если ты такое знаешь
Лавров, а нахера ты нужен за рулём, если у тебя мозгов меньше, чем на авто? Да и руки у тебя видно из заднего места, кроме ложки в руках ничего не держится.
@@user-xh4fq8rb6n двигатель и не должен ломаться, она весит как спичка, но при этом не разгоняется вообще. А что касается остальных мелочей, то они очень даже хорошо ломаются.
@@daniilsmirnov4897 причем тут весит как списка, по твоемк мотоциклы должны миллиардникаии быть? Норм они едут, сопоставим с некоторыми иномарками
Ставь 14 диски, на них ход мягче, расход меньше, динамика лучше
эти литосы вроде только 14" и существуют в природе
Грустная машинка, была такая, но для работы пойдет, а для души конечно печаль и боль
Сам ты грустный
🤣👍
И больной
Так можно сделать её веселее (музыку поставить и салон немного преобразить). И куда торопиться, если везде камеры стоят и ограничение скорости?
@@Crimean_Stargazer причем тут музыка и торопиться куда то ? Ощущения от машины, вот в чем беда . Она деревянная. Сел на нее после старой мазды фамилия 2002 года правый руль. Небо и земля . На Мазде тишина, качество материалов, работа органов управления, посадка, работа двигателя, автомат полноценный, свет фар , качество отделки, а самое главное ощущения от авто, Мазда радость приносит . А в гранте только из точки а в б передвигаюсь, и мысли как бы быстрее доехать. Нет удовольствия
Ходовка у этой машины Новая просто очень жоская подвеска у меня калина кросс 4 года подвеска та же тоже Дубовая
Наше чудо есть наше чудо что говорить
Ездил на автомате,а что автомат без выжима педали тормоза заводиться?
Да,
Была Калина Кросс, 7 лет отьездил. Было жаль продавать, за 110000 км существенных проблем не было, мучали только сверчки, с которыми я благополучно боролся. Я подвеской был доволен, на рыбалке где только на ней не ездил, за 110000 км 2 шаровые опоры только заменил, по подвеске больше ничего не делал, звуков в подвеске никаких не появилось. Сейчас купил Весту новую Св, разочарован полностью, по сравнению с Калиной Кросс - ведро ! Советую забронировать внутренние верхние части дверей, контактирующие с жёсткой резинкой, у меня через 1,5 года уже появилась там ржа, т.к протёрли краску до железа. На капот при закрытии, как вам уже подсказали не нажимать - будут вмятины !
Согласен. Весты неоправданно дорого стоят (и содержание дороже), а по грунтовке Гранта (Калина) Кросс идёт лучше.
Хз меня гранта,тоже краска стирается
Согласен, дружище. Сменил Гранту (правда седан) на Весту СВ. Подвеска никакущая. Гремит, дребезжит. Реально ведро. И жрёт литра на 1.5-2 больше. Гранта почти 8 лет ничем не беспокоила. Ездил, честно говоря, небрежно и относился к ней так себе... Подвеска намного лучше вестовской. В разы. Собираюсь Весту продавать.
@@user-ub8rc3fy6t и правильно, если она с новья так уже донимает, а дальше будет только хуже ! По трассе Веста лучше идёт, меньше скорость чувствуется и салон больше. А в остальном сыромятина какая то, как можно такое выпускать, не стыдно же !!!
@@user-ub8rc3fy6t новую Весту брали ?
Это просто писец, руль у него вырывается... Это стабилизирующий момент, любая правильно настроенная машина после поворота должна сама возвращаться к прямолинейному движению. Что это даёт по итогу, что при движении по дороге с неровностями, машина "держит" дорогу, нет рысканья её не надо отлавливать, если переборщили со скоростью входа в поворота не происходит резкого заноса.
Тоже пересел на гранту кросс после мазды 6, вполне себе нормальный авто, мне нравится
Кого ты пытаешься обмануть? Себя?
@@nochnoydozor8094???
@@vadimmoses если у тебя была нормальная живая Мазда 6 , то это после неё это гавно трудно за машину считать...
@@nochnoydozor8094 вы владели Маздой и грантой чтобы вынести такое суждение? Конечно мазда интереснее внутри и снаружи, но и Гранта вменяемый автомобиль за небольшие деньги который вполне подойдёт для не богатых людей. Уж картошку с дачи явно на мазде не повезешь, а на гранте легко.
@@vadimmoses как и большинство начинал с тазов. Сейчас к счастью прозрел. Если жизнь не заставит на тазы ни ногой. Это унитазы.
Хорошая машинка еще универсал👍
нарастили бы заднюю часть кузова что бы кузов визуально стал больше и она смотрелась бы лучше и места в багажнике стало больше
Есть в пользовании гранта , ну такое себе. Смотрю видео , видимо покупка нуждается в оправдании ))). А так удачи в эксплуатации...
Читаю комментарий, видимо, у очередного бота снова горит от Гранты.
ну конечно, вам виднее, обычно с дивана зрение лучше
Может хватит оправдывать недостатки автомобиля? Они что тогда неумели делать, что сейчас не умеют. Это французский автомобиль по факту, потому что большая часть запчастей подвески взаимозаменяема с рено. Из нашего там только шеснарь, который старше практически любого комментатора здесь и который вообще не доробатывается.
@@user-vu3rm4we7g По факту ты не умеешь писать и спутала методички.
@@sergtrav По факту, я тебе поясню, что оба автомобиля были у меня во владении. Я работаю автомехаником и схожести устройства автомобиля у того же логана и весты/гранты/калины не заметит только дебил. А ещё, тот же дебил не заметит, что автоваз входит в тройку производителей партнеров, а именно ниссан, рено и твой любимый автоваз. Это и объясняет схожесть конструкции и взаимозаменяемость деталей. В этом нет ничего плохого. Плохо лишь то, что автоваз скотина делать ничего своего не хочет. Это у вас аргумент такой ссылаться на качество моего правописания? Вам попросту нечего мне возразить. В свою методичку лучше внесите изменения, а то уже скучно вам подобным отвечать.
Робот нормальный если следить за ним.145 т.км пробег на роботе.жалоб нет
Что значит следить? Смотреть на него во время переключений? Нужно окошко вырезать?
@@chehzon адаптацию вовремя делать,смазать механизм если необходимо.окно себе в башке проруби
@@user-jt6gg6dc9c спасибо за дельный совет. Надо попробовать
Хорошее решение писать звук на ветрище
Счастье это или горе вот вопрос
Сейчас наверно на Запорожце рассекаешь ходишь?
Я вот думаю пересесть на москвич 412
Пробег 65000 полёт нормальный. Тестьевский Пирожок он же каблучок мой первый автомобиль я б тоже такой заимел чисто понастальгировать
Сочуствуем
А автомат Вы заводили без нажатия на тормоз?
Да
@@user-kx7bk7cu1e странный автомат!))
По поводу климата порадовал