LIQUI MOLY "Ceratec" - Мой опыт
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2016
- Автомобиль Chevrolet Lacetti. Пробег 192 200 км.В двигатель залито масло LIQUI MOLY синтетика 5w30. Решил залить присадку для масла. Жалоб на работу двигателя не было, это чисто эксперимент, смотрите что получилось!
- Jak na to + styl
Благодарю за эксперимент, было интересно узнать разницу. Я кстати Кератеком уже лет семь или больше пользуюсь шикарная присадка на мой взгляд. У меня вибрация и шум тоже ощутимо уменьшались.
15 тыс на масле?))))) Жертва маркетинга
палец вверх 👍 за старания ))) чесно говоря херню ты снял какую то ))) удачи ...
5 за старания, все остальное ад адовый)))
На свою Форд Куга заливал. 1.5 экобууст. Шум до был 71дицеб., потом стал 69 дец. На .5л. в городе, меньше кушать стал.
Но это все произошло после 500км. примерно. Добавка работает! Но не сразу. Многие, по незнанию своему, ставят отриц.коменты.
Спасибо за видео, присадка и правда классная. я раньше пользовался, сей час перешел на масло Molygen New Generation 5W-30, с ним можно ничего не добавлять, там уже очень мощный пакет антифрикционных присадок, плюс экономия топлива до 7%, хотя если есть желание совсем подстраховаться, можно и кера тек к нему
Такой звук издают (обычно) подшипники генератора, реже - подшипник натяжного ролика, но гремит он громче.
Ужасный звук двигателя как у машины 1920 года
очень интересно
У Ликви ещё много хороших (судя по многочисленным отзывам) присадок, надеюсь хотя бы треть из них опробовать. Кератэком пользовался, хорошее средство, эффект действительно появляется не сразу.
Даже по видео понятно насколько тише и ровнее стал работать двигатель
Были такие шумы, причина перетянутый ремень грм.
в следующую съёмку одевай на динамик камеры хотя бы носок от ветродуя..
И да, масло меняй в не зависимости от эксплуатации авто через 7т км.
Вот только тогда и придёт оно, Щасье
Ты прав! Двигатель шумит от некачественного масла. Когда заливаешь хорошее ( 100$ например за 5 л) то и работает тихо, хотя после 12000 тоже начинает греметь. И на фильтр Манн не жлобитесь денег.
А присадки не помешают. Если есть бабло лишнее в бумажнике.
Спасибо за видео, я в свою Лачетти заливал Special Tec LL 5W-30, как на форуме ЛМ советовали. Присадки не использовал, поскольку в данном масле они уже имелись, насколько я понял.
меняй масло чаще-дядя!
Эксперимент выполнен принципиально неправильно: после заливки кератека - помыл машину. Это само по-себе - уменьшает шум и увеличивает мощность на несколько децибел.
Подскажите, правда что частички молибдена налипают и забивают масляные каналы? А то залил и на работе начали пугать что двигатель можно выбросить.
Daniil Samusev понты и враньё
Раньше при ссср небыли фабричного! Покупали в виде порошка! Его надо нагревать и мешать долго с небольшим объемом масла! Некоторые умные засыпали ложками прямо в мотор и каналы закупоривало! Отсюда и пошёл миф! При фабричном мелкодисперсионном производстве ничего не налипает никуда! Фабричным пользуюсь пять лет!
Реально мощность добавляет, но только через 15000 пробега на нем! Обработку прекращать ненадо!
В кератеке не только молибден а ещё керамика. Керамика прежде чем осесть на поверхности трения, снимает нагар! А вот нагар если его много вполне может забить каналы!
Поэтому например супротек ( который тоже на основе нитрида бора) и другие присадки на основе нитрида бора кератек и хадо рекомендуют залить перед заменой масла сначала, чтобы нагар очистить! А с заливкой свежего масла когда нагар очищен и слит, добавить ещё банку чтоб он осел на очищенных поверхностях!
Далее нитрид бора осаждается на трущихся поверхностях улучшает теплоотвод поршень-цилиндр, частично до0,05 восстанавливает геометрию! Осаждается в виде микро сот на поверхностях трения, в которых лучше задерживается молибден и масло!
Молибден обладает эффектом ремонта закатывает мелкие задиры, герметизирует цилиндры!
Из-за герметизации компрессия повышается, на такте впуска всасывается больше воздуха при меньшем давлении, Дмрв видит это льет больше топлива, которое лучше сгорает и мощность повышается! Двигатель хапает обороты какбудто бы с небольшой турбинкой!
Расход растёт потому что хочется постоянно наваливать но и машина значительно лучше едет, если не наваливать а ездить в дедовом темпе расход становиться меньше чем до обработки!
Ещё ремонтировал молибденом мост который выл, предстоял ремонт! И как говорится попытка не пытка, если не поможет тогда на ремонт! Вой прошел через 13 000 км! Прирабатывается долго почему-то! Но вой прошел самое главное!
Так что шли лесом всяких дебилов! Надо просто понимать как работает присадка и куда и когда ее надо заливать! А главное через сколько будет эффект!
Какое именно масло используете?
Моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W/30
Кератек приличная присадка, эффект заметен через 2-3 тысячи км. Главное все таки это защита от разрыва масляной пленки, что ничем не измериешь
А что инструкцию по применению слабо прочитать?
присадку нужно заливать в новое. масло. и проехать больше км. чтоб был заметен эффект. я меняю каждые 5 тыщ, и уже сливается капец какая чернота.
Пробег на машине 250 тыс, меняю масло раз в 15, проблем с движком нет никаких. Менять масло, потому что оно почернело нет никакого смысла. Масло чернеет, потому что оно моет двигатель. Тут конечно от масла зависит, в последний раз заливал ликви моли с молибденом, полет отличный!
сколько проехали на присадки.как двигатель?
с момента заливки присадки машина проехала более 10 000 км, все нормально, общий пробег за 200 000 км...
MadEngineer спасибо
MadEngineer спасибо
Присадка класс даже телефон стал скользить лучше 😩
Спасибо за ролик! отпишись пожалуйста через 1000-1500км. По моему вторая заводка помягче была...
С двигателем проблем нет, езжу на машине каждый день, заводится и тянет очень хорошо.
так что есть толк от этой присадки?
Во вторую мировую немцы активно использовали присадки на основе молибдена в двигателях танков и самолетов, при пробитии масляной системы двигатели исправно работали еще некоторое время, что позволяло добраться до базы или уйти в безопасное место. Мое мнение. присадками пользоваться можно. но не переусердствовать. До этого я заливал присадку в двигатель УАЗа., после тщательной промывки и чистки двигателя, так вот 421 двигатель работал заметно тише и жрал масло значительно меньше.
+Viktor Hmelnitskiy нормально работающая присадка. Брать можно.
Люкви Моли фирма с репутацией, говна не делает, каждый ее продукт работает, и ценник вполне демократичный. доверяю ей но пользуюсь присадкой MoS2 -присадка старая, дешовая и проверенная временем. проблем сней нету.
Всем привет. Купил ещё их промывку , рекомендуют .кто то промывал,Иля я первый буду.потом керотек в свежее масло добавлю.
Этот "непонятный звук" в районе ремня ГРМ из-за натяжного ролика.У меня точно такой же был.Попробуй подтянуть ремень ГРМ или замени ролик.Я с этим звуком помучился,купил новый ролик,поменял и выставил ремень чуть-чуть в перетяг,звук ушел.А до этого нарвался на паленый натяжной ролик.
"Перед употреблением..." )))
Посторонний звук похоже исходит от помпы, снимите ремни и прокрутите всё навесное.
Павел Сергеевич шеврале лачетти ремень один снимать незьзя,клапана загнет
Сергей Бурцев какие клапана...??? Помпа идьот от приводного ремня, какой ГРМ?))
@@user-jn3uc1yl3e помпа приводится в действие ремнём ГРМ на моторе f16d3, звук от обводного ролика шаркающего по кожуху ГРМ, известная болезнь этих моторов
Масло надо менять каждые 5-6000 км,а не 15000. Меняй масло чаще и движок будит работать тише и дольше.
Из секты пятитысячников?
Что за присадка?!
Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло от Ликви Моли Cera Tec, стоит порядка 1800 рублей. Заливал ее, когда мы ездили в Карелию. Хорошая штука.
Причина визга...либо ролику уже хана или кто то перетянул приводной ремень.. не ГРМ как пишут в коментах))
Перетянул ремень ГРМ
severnayataverna как можна перетянуть ремень ГРМ)))))??? НУ ДАЕШ
у меня с таким звуком помпа сдыхала
звук из-за того что был перетянут ремень! Еще раз убедился что лучше ремонтироваться в нормальном автосервисе.
Блин сначала нужно убрать все дрибижание и лишние шумы и уж только тогда замеры делать и не телефоном !! А так это шляпа а не замер !!! 15 к это слишком много для замены масла ! У меня 25к по регламенту а я еделаю каждые 10к замену масла в моторе !!!
Вячеслав, на данный момент пробег на автомобиле за 250 тыс, проблем с движком нет от слова совсем, максимум что менял - прокладка клапанной крышки, потому что у них это болезнь. Масло меняю раз в 15 и проблем не знаю. :) Можно менять масло хоть каждую 1000 км, а надо ли? Хорошая синтетика работает весь свой срок, я уже определился с маркой масла еще 200 тыс. км назад)
Вой идёт перетянуть ремень грм я очень долга искал и Всё таки докопаться до истины
Аффтор! Ты реально не прочитал для чего продукт ? Сразу в бой? Эффект кератека наступает после того как присадка распределится и по мере заполнения каверн и микротрещин под воздействием температуры, высокой температуры(!!!!!!) образуется пленка и затягивание трещин- это примерно 300-км городского пробега. Учитывая что у тебя всеж не ваз 2106, то решение по оборотам примет контроллер на основании СО. И ВОТ ТОГДА УЖЕ МОЖНО СОВАТЬ ЛЕВЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ШУМОМЕРЫ. Да блин, есть же официальная инструкция и реальные тесты.
Здравствуйте, а где можно почитать о результатах теста?
мой опыт на опель залил присадку масло стало густое через 1500 т. сменил фильтр машина очень плоха тянула. через 3000 т движок стал работать тиши. проехал на нем 6000 т слил к зиме залил новое о чюдо движок стал тянуть как новый.
Если на 20 случаев незагустения масла от присадки приходится 1 случай загустения, включайте логику и определяйте, от чего загустело. Уж точно не от присадки. Наиболее вероятная причина - паленое масло. Вот только никто в этом не сознается, чтобы не выглядеть лохом, не распознавшим паленку. Один такой жаловался, что после кератека у него движок перегревается даже на месте. Ему посоветовали во время перегрева положить руку на радиатор. Он ответил: "ну положил руку, и что?"
Слушай обратись К😊 у тебя с мотором что то не в порядке
Голову лучше поменяй по регламенту.
Вагнер попробуйте
Лучше бы ты мотор починил