Bạn host này có triển vọng ghê , phong thái tự tin và chất giọng lạ , nói năng lưu loát Mặc dù lúc bật video có hơi thất vọng vì kp anh Kenz nhưng xem xong thì hoàn toàn hài lòng
K3/ Cerato không phải là chiếc xe hay nhất trong phân khúc, nhưng nó là chiếc hợp lý nhất trong tầm giá. Kiểu best p/p. Em cũng đang đi Cerato 2019 2.0 không có gì để chê mà cũng chả có gì để khen. Mọi thứ đều vừa đủ, hợp lý. Nếu lúa thóc dư dả thì lụm Civic khỏi phải nghĩ ngợi, nhưng chênh 200tr thì nhiều khi nó chưa đủ thuyết phục em thôi.
Mình đang đi bản 2.0 2022 thì thấy nhận xét đúng nhất của xe này là: hài hoà và ổn định. - Chi phí bảo dưỡng không nhiều - Nội, ngoại thất đều cảm nhận ở mức hài hoà so với các xe khác ở phân khúc. - Vận hành ổn định: mình toàn đi phố nên sử dụng chế độ Eco, lần đầu đi chế độ Sport có phần bất ngờ vì độ bốc. - Mọi người hay chê về độ ồn nhưng cảm nhận của mình ổn hơn M3 nhiều. - Về phanh tay cơ: đi rồi thấy không phải vấn đề quá lớn, đi nhiều thành quen. - Điểm cảm thấy chưa ưng nhất là ở phần giảm sóc và hệ thông treo cứng nên người ngồi sau hơi khó chịu. Với giá cả thì theo cảm nhận của mình K3 là lựa chọn quá hợp lý. Còn độ bền thì giờ các con K3 10 năm trước vẫn chạy ầm ầm :))))
Nhà mình vẫn đang dùng chiếc K3 2.0 đời 2016 mà chạy vẫn cực kì lành, đồ đạc, option cũng chả thiếu gì so với xe ngày nay. Xe Hàn mình sử dụng và thấy cũng rất là bền không thua kém ai, đồ chơi này kia cũng nhiều giá lại hợp lý nữa.
Cứ bảo xe hàn không bền so với xe nhật chứ nhà e Kia Forte 2009 với i10 2016 tới giờ đi chỉ bảo dưỡng định kì, thay dầu với mấy cái lặt vặt chứ có hỏng cái gì đâu. Xe gia đình thì đi bao giờ n mới hỏng cho. So với xe Nhật thì dĩ nhiên là vẫn thua nhưng không nhiều đến cái mức mà phải bỏ thêm cả trăm triệu cho 1 cái xe cũng tương tự như thế. Cái xe n cũng chỉ là phương tiện đi lại thôi, thần thánh hóa nó lên làm cái gì.
chuẩn. 6 năm qua mình đã đi tất cả xe hạng C trừ civic thì mình thấy altis 2018:già ko có option j. đi bốc nhất khung gầm cảm giác chắc chắn nhất rộng nhất m3 2017: đẹp nhất cả nội ngoại thất cảm giác lái thích nhất ăn ít xăng nhất. Nhưng ồn với 1.5 k bốc mấy elantra: như cerato nhưng ngoại thất xấu vcđ nhìn k ra trẻ hay là già cerato 2021:giờ mình đang đi: chả có j để chê chả có j để khen. nhìn chung ưng vì cái j n cũng đủ dùng mà cơ bản nhất là rẻ civic : chưa đi chưa biết nhưng chắc là lái thích nhất và đắt nhất ồn nhất
Không có gì để chê trong tầm giá, nói về cảm giác lái thì mỗi ng một cảm giác riêng, mình thấy ổn, ồn thì xe tầm dưới 1 tỉ con nào cũng ồn nhưng k3 ăn đứt m3 về độ ồn và không gian rồi, nó k nổi bật nhưng chung hòa tất cả mọi thứ với nhau tạo nên một mẫu xe phù hợp với đại đa số.
Mình mua k3 2022 từ tháng1 và đến giờ chạy được gần 8000km thì có cảm nhận như sau: - Giá hợp túi tiền người dân việt nam - hợp thị hiếu mua xe của đại đa số ng dân - options miên man, vận hành oke ( Không thể so với phân khúc cao hơn, hoặc đang lái mer hoặc bmw rồi so sánh được ) Chốt lại k3 không phải tốt nhất nhưng nó là phù hợp với đại đa số nhất, nếu cho chọn lại xe với mức giá 700tr vẫn chọn k3 sedam 1.6 2022
Đẹp, rộng, giá cả không quá ảo. Đó là những yếu tố chủ lực tạo nên sự thành công của K3/Cerato ở VN. Đối với mình, chiếc này nên có thêm Phanh điện tử thì phải gọi là đỉnh.
Con xe không quá vượt trội ở mọi mặt nhưng nó trung hòa được giá bán, option, độ tin cậy và bền bỉ, ngoại hình ổn, điều này làm nên thành công của K3 tại TT VN
@@GearUpVN thực ra thì khi nó thành cerato thì mới bắt đầu bứt phá hẳn. Với giá bán quá ổn, thiết kế đẹp, tổng quan thì nó rất hài hoà về mọi thứ, phù hợp với mọi lứa tuổi, giới tính. Vậy nên đây là chiếc xe rất thành công của KIA tại VN.
Cerato với Logo KIA cũ tôi lại chả có cảm tình trong khi giờ KIA thay logo với đổi tên vài sản phẩm nhìn con xe nào cũng mê chứ k riêng gì K3. Lạ thật đấy :))
Kể từ khi ra Cerato 2019 mẫu mới thì phất lên hẳn nhờ thiết kế đẹp, nội thất ổn, chi phí bao trì thấp. Mẫu k3 mới chỉ thấy đẹp hơn phần macalan, còn nhieu k bằng cerato.
Cứ nói xe hàn k bền, tôi đi 10 năm nay rồi cũng chưa hỏng chỉ thay dầu, bảo dưỡng định kỳ k đáng bao tiền, nói chung có tiền thì đi xe đức để hưởng thụ, còn nếu ít tiền thì cứ xe hàn mà mua, xe cũng chỉ là phương tiện thôi
Thiết kế thể thao, khoang hành khách rộng rãi, nhiều option nhưng lại là option quan trọng như đèn tự động, lẫy chuyển số, cắt khoản sấy và sưởi ghế thay vào đó là auto hold nữa chắc civic với altis giải tán
Giá rẻ, dáng ổn, chiều khách hàng, vừa đủ mọi thứ. Chẳng có lí do gì không thành công. Chứ chả ai làm xe như Toyota, xe hạng C mà đến chức năng tự mở khóa cửa khi dừng xe cũng cắt, thua cả cái xe Matiz đời 2009 (Tôi dám nói vì đang đi cả cái xe hạng C với cái Matiz, nhiều khi ko thể hiểu nổi cách làm xe của Toy).
@@khanguyen4589 city tiếc mỗi cái hơi ít option còn lại mình thấy cũng khá là ổn. t còn 3 tháng đến t9 là chốt chắc hôm nào phải kiếm xe lái thử xong chốt quá
Mình đã mua cerato 2020 sau khi đã đi chán chê civic,(gen10) mazda3 và altis..Nói thật xe dưới 1 tỷ chỉ cần rộng rãi chắc chắn động cơ khá ổn thôi.. chứ mazda3 thì chật không thở đc + động cơ yếu. civic ồn mà chấm 8/10 điểm cảm giác lái thì cerato cũng chẳng dưới 7 được. altis thì chán quá.bao năm vẫn như xe ông già, giàn chân bé quá đi k đầm chắc bằng phân khúc
Phanh cơ là điểm trừ và thêm 1 phần mà tôi nghĩ nên bỏ đi đó là 2 cái đèn đèn xi nhan hình chiếc lá đặt ở gần đuôi xe..mỗi lần xi nhan xe ở phía sau khó quan sát vì để xi nhan quá thấp
năm 2014 tôu bỏ ra số tiền hơn 500tr để mua chiếc xe nhà Huyndai..ở thời điểm đó vs số tiền hơn 500tr bạn có thể khéo đầu tư đk 1 đến 2 mảnh đất đẹp..ở hiện tại đất có giá ít nhất nhân 10..mà xe thì đã gần nát
Hạng C altis, civic vẫn chạy ngon nhất. Ngặt cái giá lại cao hơn k3 hay elantra. Nếu giá same same chênh 1-2 chục triệu đảm bảo. Lên đỉnh là chắc, máy móc khung gầm độ ổn định sau nhiều năm xe hàn còn kém nhật vài bậc
@@lamhai9784 ngoài giá rẻ hơn thì e thấy altis chạy ngon hơn nhiều. Đồ nhựa của kia vs huyndai nhanh xuống hơn. Option và độ trẻ trung thì em công nhận xe hàn hơn hẳn, về độ tiết kiệm- bền bỉ chưa thể so đc đâu, altis 2011 của em đúng chạy từ ngày mua 15 vạn mà em chưa phải động chạm tí gì về máy móc hay thay thế hạng mục j lớn. Chỉ bd thay thế định kỳ những gì khuyến cáo thôi, lốp- ắc quy- mấy cái rotuyn cân bằng, còn giảm sóc vs j liên quan tới máy móc ngoài bugi thì ko thay thế bất cứ cái j. Chạy thì em khẳng định tiết kiệm hơn cerato 1.6 mặc dù xe em 1.8
căn bản chênh nhiều quá bác ạ. Còn bền thì k tính dịch vụ chứ gia đình chạy thì e thấy xe nhật 10đ thì xe hàn cũng 8đ rồi. Đi cũng chỉ bảo dưỡng chứ chẳng học gì. Nhà e 2 con xe i10 từ 2016 với Kia Forte từ 2008 đến giờ chưa hỏng cái gì ghê gớm cả. Chỉ bảo dưỡng định kì thôi. Căn bản xe nhà đi cũng k nhiều. Còn đúng xe Nhật ăn ở quả tiết kiệm xăng thật. So cùng phân khúc thì kiểu gì xe n cũng hơn
:))) Focus thực ra giá trị tới giờ vẫn tốt, tuy nhiên, nó là xe cho giới "chơi" nhiều hơn là "người dùng" vào giai đoạn này. Mình nghĩ cũng nên loại bỏ nó khỏi vùng quan sát dần là vừa. Kenz
@@tamho2049 lạc nào 100 tr mấy cái phụ kiện lắp dc thì lắp,đường nào ra ngoài chẳng lắp..giá xe hơn 720tr quá cao thôi..altis mới ăn đứt con k3 cả công nghệ với nội thất
@@phuongthaoo6889 Ờ. Mua xe chưa? :))) Xin mời ta bất kỳ hãng toy nào rồi mua lăn bánh trong tháng. Nếu k trên dưới 100tr tao chịu tội cho mày. Tao nói hổng có điêu. Còn không mua xin mời mày đợi tầm 3,4 tháng. Khi nào xe về mày mua.
@@phuongthaoo6889 Mà mày cũng tào lao. Cái con k3 rẻ mà nhiều option như vậy. Mày đi so với K3. Sao m kg đem ra so với civic. Nếu bảnh đem Altis của mày ra sánh vai với Civic của tao nè. 🤟🤟🤟 Đua luôn cũng đc. Chơi hông
Lái hay là như nào bác giải thích e với? Kém bền mà thấy con Forte còn chạy ở đường thì chưa hiểu kém bền ở đâu, ngta mua ầm ầm đấy thôi. Rẻ đ gì 700tr mà rẻ. N chỉ giá hợp lí với những gì nó mang lại thôi.
@@cuongtvle9014 Vâng, bạn là nhất =)). cái xe thì cũng chỉ để đi lại. Hay như nào là do cảm nhận thôi. Với mình là một người ngu thì xe n cũng chỉ để trở người đi từ chỗ này tới chỗ kia thôi, lái có khác nhau thì cũng vẫn thế. Còn đỉnh cao trí tuệ, đẳng cấp như bạn mới cảm nhận được tinh túy của việc lái xe. Cảm ơn bạn đã khai sáng cho mình. À mà nét là clg hả bạn? ý bạn là next hay là gì. Hay là ngôn ngữ gì cao siêu mình không có hiểu.
@@Cuang uh, cái an toàn chủ động nó chỉ là hỗ trợ thôi. Con người vẫn là quan trọng nhất. Tin tưởng vào nó đâm ra chủ quan dễ tèo lắm. Tesla về VN còn tèo nữa là. Cross nó hơn đc cái gầm cao hơn. Xu hướng bây h là vậy
Mình đang tính lấy con này bản Turbo. Nhưng mà mình mới mua lần đầu mà lại hay nghe mọi người nói Thaco lắp ráp một thời gian là xe ọp ẹp nên mình hơi băn khoăn. Mọi người cho mình tham khảo ý kiến với ạ!
Em có lái qua xe của chú em bản turbo rồi, lái tốt anh ạ, không quá ồn, rung, đi cao tốc vượt xe, tăng tốc tốt. Chỉ tiếc ko có phanh tự động,auto hold thôi.
Câu đó là của mấy ông fan cuồng xe nhật trên VnExpress. Tính làm gì. Còn có con xe Hàn ở Mỹ bị thay máy liên tục nữa. Cứ có xe Hàn là kiểu gì cũng có ông share lên
Chẳng qua do giá rẻ mà đc coi là món hời cho những người muốn xe hạng c nhưng giá hạng b và giá rẻ mà mấy bố tâng bốc cho nó lên tận sao hoả luôn khen lấy khen để :D
@@GearUpVN nếu crs muốn đi vào Aeon mall hoặc uniqlo mà mình đi k3 deluxe 1.6 Mt thì sao nhỉ ngại vl chắc để xe ngoài đường để đi bộ vào thôi nên t chọn cross :))
Lái xe số sàn nhiều ưu điểm hơn AT nhiều. Chả qua do bây giờ người ta sợ đạp côn lúc tắc đường thôi. Chứ ai biết về xe thì đều khẳng định số sàn khoẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, máy hoạt động ở vòng tua thấp hơn nên mài mòn ít hơn, xuống dốc an toàn hơn, thay thế và bảo dưỡng đều rẻ hơn AT
Bạn host này có triển vọng ghê , phong thái tự tin và chất giọng lạ , nói năng lưu loát
Mặc dù lúc bật video có hơi thất vọng vì kp anh Kenz nhưng xem xong thì hoàn toàn hài lòng
Thank kiu so much 💙
Nguyên Vũ
Góp ý thêm là : đã video, thì đừng clip nữa. Tiếng anh của em tệ nữa.
K3/ Cerato không phải là chiếc xe hay nhất trong phân khúc, nhưng nó là chiếc hợp lý nhất trong tầm giá. Kiểu best p/p. Em cũng đang đi Cerato 2019 2.0 không có gì để chê mà cũng chả có gì để khen. Mọi thứ đều vừa đủ, hợp lý.
Nếu lúa thóc dư dả thì lụm Civic khỏi phải nghĩ ngợi, nhưng chênh 200tr thì nhiều khi nó chưa đủ thuyết phục em thôi.
Chuẩn bạn, tầm tíền đấy đúng ko thể ko chọn, mặc dù ko thích xe hàn
ko có gì áp đảo các đối thủ, nhưng lại cũng ko có gì thua kém =)) kia làm chiếc k3 đỉnh vãi
Mình đang đi bản 2.0 2022 thì thấy nhận xét đúng nhất của xe này là: hài hoà và ổn định.
- Chi phí bảo dưỡng không nhiều
- Nội, ngoại thất đều cảm nhận ở mức hài hoà so với các xe khác ở phân khúc.
- Vận hành ổn định: mình toàn đi phố nên sử dụng chế độ Eco, lần đầu đi chế độ Sport có phần bất ngờ vì độ bốc.
- Mọi người hay chê về độ ồn nhưng cảm nhận của mình ổn hơn M3 nhiều.
- Về phanh tay cơ: đi rồi thấy không phải vấn đề quá lớn, đi nhiều thành quen.
- Điểm cảm thấy chưa ưng nhất là ở phần giảm sóc và hệ thông treo cứng nên người ngồi sau hơi khó chịu.
Với giá cả thì theo cảm nhận của mình K3 là lựa chọn quá hợp lý. Còn độ bền thì giờ các con K3 10 năm trước vẫn chạy ầm ầm :))))
Phanh tay điện tử thì đẹp và gọn nhưng cảm giác kéo phanh tay cơ cũng khá vui bác ạ 😂
Em cung đi con 2.0 như bác , tới giờ vần thấy mình xuốn tiền la ko sai
@@huyphammanh1709 vui mà bác. Nghe như đang lên đạn vậy 😂
@@hainguyen8610 ổn mà bro. Bảo dưỡng rẻ hơn con Vespa mình đang đi 🥲
@@onghiep3978 kẹtttttttttttt
Nhà mình vẫn đang dùng chiếc K3 2.0 đời 2016 mà chạy vẫn cực kì lành, đồ đạc, option cũng chả thiếu gì so với xe ngày nay. Xe Hàn mình sử dụng và thấy cũng rất là bền không thua kém ai, đồ chơi này kia cũng nhiều giá lại hợp lý nữa.
Cerato là 1 trg những gà vàng của ô tô hàn quốc mà
À gà đẻ trứng vàng
1 chút quan điểm cá nhân. Tôi vẫn thích form Cerato 2018. Có anh em nào cùng ý kiến không :)))
Nguyên Vũ
Ce2019-2020 bị cẮt làm mát ghế. Lẫy chuyển vô lăng mới cay
@@phuonglip7266 mất cả nhớ ghế luôn :))
Em cũng thích fom cũ. Nhìn rất sang. Ko bị siêu nhân quá
Cerato 2018 có cái lazang đẹp hơn thôi. K3 lazang nhìn hơi hiền và hơi rối
Cứ bảo xe hàn không bền so với xe nhật chứ nhà e Kia Forte 2009 với i10 2016 tới giờ đi chỉ bảo dưỡng định kì, thay dầu với mấy cái lặt vặt chứ có hỏng cái gì đâu. Xe gia đình thì đi bao giờ n mới hỏng cho. So với xe Nhật thì dĩ nhiên là vẫn thua nhưng không nhiều đến cái mức mà phải bỏ thêm cả trăm triệu cho 1 cái xe cũng tương tự như thế. Cái xe n cũng chỉ là phương tiện đi lại thôi, thần thánh hóa nó lên làm cái gì.
chuẩn. 6 năm qua mình đã đi tất cả xe hạng C trừ civic thì mình thấy
altis 2018:già ko có option j. đi bốc nhất khung gầm cảm giác chắc chắn nhất rộng nhất
m3 2017: đẹp nhất cả nội ngoại thất cảm giác lái thích nhất ăn ít xăng nhất. Nhưng ồn với 1.5 k bốc mấy
elantra: như cerato nhưng ngoại thất xấu vcđ nhìn k ra trẻ hay là già
cerato 2021:giờ mình đang đi: chả có j để chê chả có j để khen. nhìn chung ưng vì cái j n cũng đủ dùng mà cơ bản nhất là rẻ
civic : chưa đi chưa biết nhưng chắc là lái thích nhất và đắt nhất ồn nhất
Không có gì để chê trong tầm giá, nói về cảm giác lái thì mỗi ng một cảm giác riêng, mình thấy ổn, ồn thì xe tầm dưới 1 tỉ con nào cũng ồn nhưng k3 ăn đứt m3 về độ ồn và không gian rồi, nó k nổi bật nhưng chung hòa tất cả mọi thứ với nhau tạo nên một mẫu xe phù hợp với đại đa số.
K3 ăn đứt Civic về chống ồn rồi :))
Xe bố nào thì bố đấy khen
@@dantesparda2577 ÔNG VUA CẢM GIÁC LÁI THÌ PHẢI CÓ TÍ ỒN CHỨ=)) K3 ÍT ỒN HƠN CIVIC THẬT MÀ BÁC=))
Tưởng xem nhầm kênh
Giọng bạn host địa phương quá, cần sửa trc khi lên sóng:)
Mình mua k3 2022 từ tháng1 và đến giờ chạy được gần 8000km thì có cảm nhận như sau:
- Giá hợp túi tiền người dân việt nam
- hợp thị hiếu mua xe của đại đa số ng dân
- options miên man, vận hành oke ( Không thể so với phân khúc cao hơn, hoặc đang lái mer hoặc bmw rồi so sánh được )
Chốt lại k3 không phải tốt nhất nhưng nó là phù hợp với đại đa số nhất, nếu cho chọn lại xe với mức giá 700tr vẫn chọn k3 sedam 1.6 2022
Bản 1.6 pre kể cả máy cũng vừa đủ, option cũng khá nhiều nữa nên là bản hợp lý nhất :))
Nguyên Vũ
Phanh cơ dùng thích ko :)))
@@TuanPham-wh8ll Trước khi bạn bình luận thì bạn nên tra google về 2 từ dưới đây:
1, Sự đánh đổi
2, Tiền ít đòi hít nhồn thơm
Chúc bạn mạnh khoẻ nha
@@TuanPham-wh8ll phanh tay thì làm sao ?
Tôi cầm lái đủ loại xe sang xịn hay cỏ cỏ AT phanh tay cơ phanh điện tử có hết nhưng ít quan tâm đến vì đa số chả bao giờ dùng luôn 🥴
Đẹp, rộng, giá cả không quá ảo. Đó là những yếu tố chủ lực tạo nên sự thành công của K3/Cerato ở VN. Đối với mình, chiếc này nên có thêm Phanh điện tử thì phải gọi là đỉnh.
Có 1 chi tiết cần thay đổi đó là thay phanh cơ thành phanh điện tử thì sẽ tuyệt vời hơn
@@huyhung4235 thêm 70tr nữa là có bạn à
@@huyhung4235 phanh cơ kéo nhẹ thì cũng ko cần b ạ. Vì cơ khí lúc nào cũng bền và ổn hơn điện tử
mình ko thích vì còn sài phanh cơ
Con xe không quá vượt trội ở mọi mặt nhưng nó trung hòa được giá bán, option, độ tin cậy và bền bỉ, ngoại hình ổn, điều này làm nên thành công của K3 tại TT VN
Ko có điểm gì xuất sắc nhưng cũng ko có gì quá tệ, thế là đủ rồi :)))
Nguyên Vũ
@@GearUpVN thực ra thì khi nó thành cerato thì mới bắt đầu bứt phá hẳn. Với giá bán quá ổn, thiết kế đẹp, tổng quan thì nó rất hài hoà về mọi thứ, phù hợp với mọi lứa tuổi, giới tính. Vậy nên đây là chiếc xe rất thành công của KIA tại VN.
thật sự hóng từ lúc có úp mở quá trình quay video con k3 này!! cảm ơn anh và ekip
Ủng hộ GearUp nhé
Nguyên Vũ
Mong Gearup nhớ đến lời hứa lúc 8 tháng trước là đánh gia chi tiết Carnival 2022 ạ :(((. 8 tháng trước anh Ken hẹn 3-4 ngày gì đến giờ vẫn chưa thấy.
:))) vẫn là "không mượn được xe"...
Kenz
@@GearUpVN hóng ngày anh mượn được xe :))), thích bố cục đánh giá của Gear
Cerato với Logo KIA cũ tôi lại chả có cảm tình trong khi giờ KIA thay logo với đổi tên vài sản phẩm nhìn con xe nào cũng mê chứ k riêng gì K3. Lạ thật đấy :))
Bạn thay logo vẩn đc nha. Nhưg để tên cerato thấy nó sang hơn k3. Nghe tàu tàu sao ấy 😅
Kể từ khi ra Cerato 2019 mẫu mới thì phất lên hẳn nhờ thiết kế đẹp, nội thất ổn, chi phí bao trì thấp. Mẫu k3 mới chỉ thấy đẹp hơn phần macalan, còn nhieu k bằng cerato.
Nhìn Thumnail tưởng ông Krnz, nhưng vào video thì ko phải 🤣🤣🤣
:))) tớ to hơn hình mà cậu thấy khá nhiều...
Kenz
Xe Hàn họ chủ yếu đầu tư vào option để đập vào mắt người mua,còn các thứ như hệ thếng treo,khung gầm càng A thước lái ko được bền bằng xe Nhật
Chưa đi thử nhưng nghe có ng bảo khung gầm yếu. Có phải k nhỉ
Cứ nói xe hàn k bền, tôi đi 10 năm nay rồi cũng chưa hỏng chỉ thay dầu, bảo dưỡng định kỳ k đáng bao tiền, nói chung có tiền thì đi xe đức để hưởng thụ, còn nếu ít tiền thì cứ xe hàn mà mua, xe cũng chỉ là phương tiện thôi
10 năm thì bác đang đi K3 cũ đúng ko nhỉ 🤔
Nguyên Vũ
Toàn diện mà, bằng giá K3 thì k có con nào có thể toàn diện được như nó cả. Từ nội ngoại thất đến options tràn trề và giá cực kì phải chăng.
lái k3 cảm giác lái như lái mấy con xe tàu, vừa lỏng vừa nhẹ, cách âm còn tệ hơn mấy e xe tàu nữa, ồn lắm
@@cuongtvle9014 Ý ông là K3 cũ? ông lái K3 2022 chưa?
Mg 5
@@khahuynh972 chịu b ơi, niềm tin k đặt tuỳ tiện đv
@@cuongtvle9014 tôi mới lấy nó tay lái nó mà lỏng lẻo là ông lái hay ông nghe? Cách âm thì hơn civic nha bạn
Chính ra so về option thì k3 k đọ được vs xe nhật m3 hay altis chắc do cắt option nên giá mới rẻ kha khá
Bản cao K3 thì option hơn bản thấp của M3, kiểu vậy :)))
Nguyên Vũ
Thiết kế thể thao, khoang hành khách rộng rãi, nhiều option nhưng lại là option quan trọng như đèn tự động, lẫy chuyển số, cắt khoản sấy và sưởi ghế thay vào đó là auto hold nữa chắc civic với altis giải tán
@@wuslion k3 doanh số nó chấp 2 con kia cộng lại rồi nhân 2😂
Mình đang đi k3 gt 2022 , có ai giống k cho nhận xét nào 🫣
Vậy mà K5 thì không được như K5, đã từng chốt K3 GT xong bỏ để qua K5 Premium
Giá rẻ, dáng ổn, chiều khách hàng, vừa đủ mọi thứ. Chẳng có lí do gì không thành công. Chứ chả ai làm xe như Toyota, xe hạng C mà đến chức năng tự mở khóa cửa khi dừng xe cũng cắt, thua cả cái xe Matiz đời 2009 (Tôi dám nói vì đang đi cả cái xe hạng C với cái Matiz, nhiều khi ko thể hiểu nổi cách làm xe của Toy).
Xem thường người tiêu dùng việt thị trường kém nên ko qtrong đấy bác. Bởi vậy bây h NTDung quay mặt tư từ
Nhạc nền to và chói tai quá, nội dung đánh giá thì ổn.
Lăn bánh tại tphcm bnhiu vậy ạ
Đang đi K3 2014 vẫn ngon, chỉ bị cái hơi ồn, phuộc treo khá chán, máy hao xăng. Còn lại không có gì để chê.
Những cái quan trọng đã chê hết rồi. Còn chê nữa thì khác gì công nông
Kia k3 premium lỗi ( ! ) và lỗi cảm biến sử lý như thế nào các bác?
tầm giá 600 chắc khó kiếm em k3 lướt. đang phân vân cerato và honda city rs quá =))
Mua honda đi, ko tiếc đâu, tui lấy con city màu nâu nè, chạy đã
@@khanguyen4589 city tiếc mỗi cái hơi ít option còn lại mình thấy cũng khá là ổn. t còn 3 tháng đến t9 là chốt chắc hôm nào phải kiếm xe lái thử xong chốt quá
Đang tiếc vì ko mua K3 mà đi mua City, mà giá trên lệch ko bao nhiêu :((
City rs cx ngon như k3 luxury mà bác, lo gì😅
Trc thích cerato lắm mà thấy bản sau vẫn giữ phanh tay cơ là thôi luôn,chuyển qua mua m3 luôn
Xe đẹp, giá rẻ, nhiều tiện ích, không phải xe trungquoc!
Vô lăng k3 của em thấy nặng như gì chứ có "lõng lẻo" đâu ta :(( hay xe e bị gì à a?
Mình đã mua cerato 2020 sau khi đã đi chán chê civic,(gen10) mazda3 và altis..Nói thật xe dưới 1 tỷ chỉ cần rộng rãi chắc chắn động cơ khá ổn thôi.. chứ mazda3 thì chật không thở đc + động cơ yếu. civic ồn mà chấm 8/10 điểm cảm giác lái thì cerato cũng chẳng dưới 7 được. altis thì chán quá.bao năm vẫn như xe ông già, giàn chân bé quá đi k đầm chắc bằng phân khúc
Ha ha, chốt lại cái xe nó hợp với nhu cầu của mình, thì là xe tốt thôi người anh em ạ.
Kenz
Vcl m3 chật ko thở đc😂 xe nhà ông là nhất nhé. Chắc nhà ông toàn ng 1m8
Nó làm rẻ thì nó sedan hạng C nó vẫn bán đc chứ đắt như mấy bọn hãng kia giờ ng ta mua gầm cao còn hơn :)))
Coi bạn này review tucson trên tiktok mà hài dễ sợ
Con này bản cơ bản bao nhiêu vậy ạ
Nói vô lăng lỏng lẻo thì k đúng, ngược lại nó khá liền lạc, có độ căng vừa phải, độ chính xác có thể k bằng các đối thủ khác
ông mua áo Polo ở đâu đấy , tôi xin địa chỉ với
Đẹp nhưng chất lượng tồi bởi Thaco lắp ráp
Chỉ tiếc nó phân khúc hạng C nhưng phanh tay lại là cơ
Độ thêm hết 45 có điện tử ngay
Phanh cơ là điểm trừ và thêm 1 phần mà tôi nghĩ nên bỏ đi đó là 2 cái đèn đèn xi nhan hình chiếc lá đặt ở gần đuôi xe..mỗi lần xi nhan xe ở phía sau khó quan sát vì để xi nhan quá thấp
Quả xi nhan ngớ ngẩn thật
Chuẩn, tôi cũng trùng quan điểm
Liệu độ ồn khi vận hành trên kia k3 mới này so với bản m3 2022 thì nhỉnh hơn nhiều không ạ. Em đang phân vân về độ ồn
k3 cách âm rất tốt đi rất êm nhé
năm 2014 tôu bỏ ra số tiền hơn 500tr để mua chiếc xe nhà Huyndai..ở thời điểm đó vs số tiền hơn 500tr bạn có thể khéo đầu tư đk 1 đến 2 mảnh đất đẹp..ở hiện tại đất có giá ít nhất nhân 10..mà xe thì đã gần nát
Nói như b thì đi bộ mua 1m2 đất để chôn là đủ, cs dc mấy mà như vậy
Hạng C altis, civic vẫn chạy ngon nhất. Ngặt cái giá lại cao hơn k3 hay elantra. Nếu giá same same chênh 1-2 chục triệu đảm bảo. Lên đỉnh là chắc, máy móc khung gầm độ ổn định sau nhiều năm xe hàn còn kém nhật vài bậc
So làm sao đc vs civic cơ chứ altis còn so được
@@lamhai9784 ngoài giá rẻ hơn thì e thấy altis chạy ngon hơn nhiều. Đồ nhựa của kia vs huyndai nhanh xuống hơn. Option và độ trẻ trung thì em công nhận xe hàn hơn hẳn, về độ tiết kiệm- bền bỉ chưa thể so đc đâu, altis 2011 của em đúng chạy từ ngày mua 15 vạn mà em chưa phải động chạm tí gì về máy móc hay thay thế hạng mục j lớn. Chỉ bd thay thế định kỳ những gì khuyến cáo thôi, lốp- ắc quy- mấy cái rotuyn cân bằng, còn giảm sóc vs j liên quan tới máy móc ngoài bugi thì ko thay thế bất cứ cái j. Chạy thì em khẳng định tiết kiệm hơn cerato 1.6 mặc dù xe em 1.8
căn bản chênh nhiều quá bác ạ. Còn bền thì k tính dịch vụ chứ gia đình chạy thì e thấy xe nhật 10đ thì xe hàn cũng 8đ rồi. Đi cũng chỉ bảo dưỡng chứ chẳng học gì. Nhà e 2 con xe i10 từ 2016 với Kia Forte từ 2008 đến giờ chưa hỏng cái gì ghê gớm cả. Chỉ bảo dưỡng định kì thôi. Căn bản xe nhà đi cũng k nhiều.
Còn đúng xe Nhật ăn ở quả tiết kiệm xăng thật. So cùng phân khúc thì kiểu gì xe n cũng hơn
cảmn ơn a, 1 video khen chê rõ ràng. khác hoàn toàn các kênh khác
2 cái đèn xi nhanh ở đuôi xe quá xấu phanh tay điện tử k có có.. bên trong thì thiết kế thua xa 1 số cùng phân khúc
Bạn này có giọng văn rất giống Ken nhưng phát âm hơi còn chút tiếng địa phương. Cố gắng sửa là ổn👍
Đúng rồi giọng thé thé quái quái , ko dc mạnh mẽ như ông kenz .
bạn này tự tin phong thái tốt nhưng cần phải luyện lại giọng ngay và luôn, chứ giọng bị iem iem nặng quá mình ngồi đâu ko dám mở to.
K3 mà có Phanh tay điện tử vs Auto hold thì hết bài :)
:))) sắp “hết bài” theo nghĩa ngược lại vì thằng Elantra sắp ra, có cả… Còn mỗi ông K3 tụt hậu khoản này.
Kenz
Mazda 3 mới nhìn thì đẹp mà nhìn lâu thấy nữ tính vãi.
Mazda 3 họ đẹp tinh tế sang trọng
bạn này nói dễ hiểu dễ nghe hơn bạn ken 😫 đỡ dồn dập 🍼
Bác bỏ qua focus quá nhiều kkk 😄
:))) Focus thực ra giá trị tới giờ vẫn tốt, tuy nhiên, nó là xe cho giới "chơi" nhiều hơn là "người dùng" vào giai đoạn này. Mình nghĩ cũng nên loại bỏ nó khỏi vùng quan sát dần là vừa.
Kenz
anh đánh giá chiếc LEXUS LX 600 2022
Xe đó biết bao giờ mới mượn được mà quay :)))
Kenz
Video Taycan sắp lên chưa sếp ơi
Cũng phải lâu lâu nữa đấy :))
Nguyên Vũ
Kính mát Host là hãng gì đấy ? Mua ở đâu vậy?
Shopee :)))
Nguyên Vũ
Phải nói là làm sao để mà không thành công được ấy chứ :))) Rất ưng ý.
Nhưng sao không làm bản full 2.0 vậy bạn.
Con 1.6 premium cũng là full option rồi bạn, có bản 2.0 thì ra sau thôi. Bốc hơn chứ đi bình thường 1.6 là ổn vì xăng giờ chát quá.! Haha
Đi bản 2.0 lúc tăng ga khác bọt thật sự còn đi phố thì bản 1.6 là đủ dùng
Xe Han dep that ❤️❤️👍👍👍
giọng nhẹ nhàng cần thêm nội lục nhấn nhá.
Có thêm màn hình như benjingu5 thì ngon
rẻ so với phân khúc, option đủ dùng
Phân khúc C đẹp và sang trọng thấy có Mazda 3 và Altis
Mazda 3 chật😅
Người Việt bây giờ chọn cái đẹp hơn cái nết
K3 mới này có bộ adas ko mn nhỉ
Để âm lượng nhỏ quá
Ad Vũ nên tập bỏ cách phát âm địa phương. Nghe chữ bẹt bẹt thấy khá khó chịu 😂
Vẫn đang cải thiện dần ạ, đến chính mình còn ghét giọng của mình :))
Nguyên Vũ
Mình thì thấy không có vấn đề gì với giọng địa phương
@@GearUpVN cố lên bro. Rồi sẽ thành công
💪
Tôi đã từng sở hữu Kia K3 năm 2015, thời điểm đó mình rất lăn tăn giữa M3. Nhưng phải nói thời điểm đó khó cưỡng lại vẻ đẹp của Kia K3 (2015)
K3 2015 đến giờ nhìn vẫn đẹp.
K3 thời đó máy ok mạnh mẽ và vẩn chất hơn nha bác.
Muốn giữ giá thì mua altis, muốn cảm giác lái ngon như xe đua nhưng ồn thì chọn civic.Còn option miên man và rẻ thì K3 là lựa chọn hợp lý.
Altis cho cerato hít khói công nghệ option chứ ở đó
@@phuongthaoo6889 Có phần đúng cũng có phần sai. Altis tính ra so với cái giá của nó + lạc 100tr thì xa options quá bạn à
@@tamho2049 lạc nào 100 tr mấy cái phụ kiện lắp dc thì lắp,đường nào ra ngoài chẳng lắp..giá xe hơn 720tr quá cao thôi..altis mới ăn đứt con k3 cả công nghệ với nội thất
@@phuongthaoo6889 Ờ. Mua xe chưa? :))) Xin mời ta bất kỳ hãng toy nào rồi mua lăn bánh trong tháng. Nếu k trên dưới 100tr tao chịu tội cho mày. Tao nói hổng có điêu. Còn không mua xin mời mày đợi tầm 3,4 tháng. Khi nào xe về mày mua.
@@phuongthaoo6889 Mà mày cũng tào lao. Cái con k3 rẻ mà nhiều option như vậy. Mày đi so với K3. Sao m kg đem ra so với civic. Nếu bảnh đem Altis của mày ra sánh vai với Civic của tao nè. 🤟🤟🤟 Đua luôn cũng đc. Chơi hông
bây giờ ai chê xe hàn nay nọ chứ thấy đi vẫn ok, dù đã chạy qua vios, city .. hết rồi thì cảm nhận cerato từ 219 trở lên thây cực ổn
Từ pk B lên C thì chả ổn hả bác :D Bác chuyển sang chạy Altis hay Civic xem. Vẫn là 2 điều gì đó hoàn toàn khác biệt.
Trong tầm giá này mua mg5 ngon hơn k ạ
MG5 giá rẻ hơn nhiều mà, nếu bạn ko ngại vấn đề thương hiệu thì cũng không phải 1 chiếc xe tệ đâu
Nguyên Vũ
Lại bán kênh rồi ((:
Rẻ đẹp. Ở VN thì đẹp quyết định 50% rồi. Chẳng ai thích đi 1 con xe xấu mù cả.
Tưởng phải 90% :))
Nguyên Vũ
Chiếc này chạy taxi đc k vậy
K3 mà có phanh điện tử thì đám kia phải lo rùi
Câu đó k phải của giáo sư X mà của Magneto bác ơi
Chuẩn, tại phim lâu quá rồi, nói xong về mới xem lại :)))
Nguyên Vũ
@@GearUpVN haha
thành công do rẻ thôi, lái chán, máy yếu, tiêu hao nhiên liệu cao, kém bền, ồn gầm, giá cao ai thèm :)))
Lái hay là như nào bác giải thích e với?
Kém bền mà thấy con Forte còn chạy ở đường thì chưa hiểu kém bền ở đâu, ngta mua ầm ầm đấy thôi. Rẻ đ gì 700tr mà rẻ. N chỉ giá hợp lí với những gì nó mang lại thôi.
@@quangleminh8138 lái hay k biết thì nét b nhé, quá kém cỏi :)) người ta nói là ng*
@@cuongtvle9014 Vâng, bạn là nhất =)). cái xe thì cũng chỉ để đi lại. Hay như nào là do cảm nhận thôi. Với mình là một người ngu thì xe n cũng chỉ để trở người đi từ chỗ này tới chỗ kia thôi, lái có khác nhau thì cũng vẫn thế.
Còn đỉnh cao trí tuệ, đẳng cấp như bạn mới cảm nhận được tinh túy của việc lái xe. Cảm ơn bạn đã khai sáng cho mình.
À mà nét là clg hả bạn? ý bạn là next hay là gì. Hay là ngôn ngữ gì cao siêu mình không có hiểu.
@@quangleminh8138 k biết cảm giác lái là gì mà vào b luận thì là ngu, rỏ ràng rồi, khai sáng cho b thông minh lên nhé :))
@@cuongtvle9014 đã gọi là “cảm giác” rồi còn đòi phải biết :))) công nhận thông minh thật
Sportage luôn gear ơi
K3 bán đc 2k thì M3 cũng đc 1k5 đổ lại :)) Còn anh Civic vs Altis thì đói vêu mõm , lẹt đẹt 2 300 :))
Chưa biết đâu bạn. Fan toy giờ đi đâu cũng khoe có cái an toàn chủ động 😅. Altis giá không bán được đâu. Chuộng toy ng ta thêm ít qua cross luôn rồi
@@Saynyhizimi12920 Vừa rồi trên OFFB có mấy ảnh Altis mới tai nạn nát đầu đó :))
Nhưng so Altis vs Cross thì em lấy Altis, Cross như thể xe 2015 vậy
@@Cuang uh, cái an toàn chủ động nó chỉ là hỗ trợ thôi. Con người vẫn là quan trọng nhất. Tin tưởng vào nó đâm ra chủ quan dễ tèo lắm. Tesla về VN còn tèo nữa là. Cross nó hơn đc cái gầm cao hơn. Xu hướng bây h là vậy
Cảm giác lái thic focus vẫn ok hơn
ngon bổ rẻ
Con này mà phanh tay điện tử nữa thì chuẩn
2 ông xe Hàn đều phanh cơ :)))
Nguyên Vũ
Ơ thế cái động cơ 1.6 turbo gì đó chạy có tí cảm xúc nào không nhỉ adm.
Giống máy elantra ấy
Nguyên Vũ
@@GearUpVN Huyndai, kia xài chung máy mà. Còn khung gầm thì không biết
K3 đỉnh cao trong tầm giá. Đặc biệt còn rẻ hơn các đối thủ.
Mới ra phiên bản GT nữa thì đạp còn thích hơn Civic 😘
Máy khỏe hơn nhưng chưa chắc sướng hơn Civic đâu :)))
Nguyên Vũ
Bác cứ đùa. Bác chạy thử civid bh chưa? Nói focus 1.5t nghe còn có lý :)))), xe hàn về cảm giác lái ko có của so vs civic đâu
Nếu civic thường thì k nói còn civic turbo lại đắt hơn trăm củ r :))
@@ggray1011 civic E đã là turbo rồi B nhé
Cứ có thương hiệu và giá rẻ là bán chạy thôi
Giá ngon ghê
Mình đang tính lấy con này bản Turbo. Nhưng mà mình mới mua lần đầu mà lại hay nghe mọi người nói Thaco lắp ráp một thời gian là xe ọp ẹp nên mình hơi băn khoăn. Mọi người cho mình tham khảo ý kiến với ạ!
Bạn thấy nó chạy đầy đường ko, đấy là bằng chứng rõ ràng nhất đấy :))
Nguyên Vũ
Không đâu b ơi, từ đời Forte vẫn chạy đầy đường đấy thôi. Doanh số nói lên tất cả.
Em có lái qua xe của chú em bản turbo rồi, lái tốt anh ạ, không quá ồn, rung, đi cao tốc vượt xe, tăng tốc tốt. Chỉ tiếc ko có phanh tự động,auto hold thôi.
Ọp ẹp gì đâu bác, nó chạy nhiều ngoài đường là minh chứng về độ bền rồi
Câu đó là của mấy ông fan cuồng xe nhật trên VnExpress. Tính làm gì. Còn có con xe Hàn ở Mỹ bị thay máy liên tục nữa. Cứ có xe Hàn là kiểu gì cũng có ông share lên
vẫn còn phanh cơ là giở ròi
Mua k3 toàn là ông mua xe lần đầu và không có kiến thức về xe
K3 mới này thiết kế rườm rà rối rắm nhìn ko hài hòa vừa phải như Cerato
Thanks. Kemz
Ông ken đâu rồi.
em cua Kenz
=)) kể cả là đùa thì đây cũng là một câu đùa hết sức thiếu trách nhiệm cậu nhé. Còn nói kiểu thật thì bó tay rồi.
Kenz
Tớ trả lời ông Cuong Trinh :))) xin lỗi nếu làm phiền cậu.
Kenz
Cái tên cerato đang hay mà
Đổi cho giống quốc tế :))
Nguyên Vũ
E này e trai hay e họ của Ken phải ko vậy?
Không cậu ạ :)) Chẳng liên quan gì.
Kenz
Cá nhân mình thích k3 2015 hơn nhìn vẫn bị mê
Nên nói trầm xuống 1 chút. Giọng bạn hơi lanh lảnh và lệch tông.
Chẳng qua do giá rẻ mà đc coi là món hời cho những người muốn xe hạng c nhưng giá hạng b và giá rẻ mà mấy bố tâng bốc cho nó lên tận sao hoả luôn khen lấy khen để :D
Không phải là chẳng qua giá rẻ, mà là K3 ko thể bán đắt hơn được :))
Nguyên Vũ
@@GearUpVN nếu crs muốn đi vào Aeon mall hoặc uniqlo mà mình đi k3 deluxe 1.6 Mt thì sao nhỉ ngại vl chắc để xe ngoài đường để đi bộ vào thôi nên t chọn cross :))
@@truong2k3ngoaithuongnam27 đi ô tô thì vào đâu cũng sang hết nhé :))
@@GearUpVN nhưng ô phải hiểu là chỗ đấy toàn wibu toàn cross bro à :))
Lái xe số sàn nhiều ưu điểm hơn AT nhiều. Chả qua do bây giờ người ta sợ đạp côn lúc tắc đường thôi. Chứ ai biết về xe thì đều khẳng định số sàn khoẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, máy hoạt động ở vòng tua thấp hơn nên mài mòn ít hơn, xuống dốc an toàn hơn, thay thế và bảo dưỡng đều rẻ hơn AT
T thấy ngon nhất bởi vì rẻ 😂😂
đặt 3 THÁNG RỒI CHƯA CÓ XE :(
:)) thời điểm mà mọi hãng xe đều giao chậm...
Kenz