В 2008г брал себе Сузуки друг купил Ямаху. Скажу по нашему опыту это был вечный спор 😂. Однако через 3 месяца первая поломка у Ямахи в дороге тросик тормоза или газа не помню оторвался. Позже на следующей покатушки заклинила колодка тормоза, как то выехали толпой ямаху опрокинуло на бок там где все проехали благо вернулись за другом которому ногу зажало😮 Единственный момент это проходимость Ямахи на высоте.
Отличие Сузуки от ямахи с технической точки зрения У Сузуки вся подвеска с пыльниками (сальниками), все ступичные подшипники с внутренней и внешней стороны с сальниками (чтобы меньше воды и грязи летело в ступичные подшипники)... Немножко длиннее сидушка, чуть чуть длиннее база, шире (если Ямаха до 2014 года) Сухой вариатор ( я имею ввиду смазку которую надо периодически менять у ямахи) Запчасти по цене приблизительно одинаковые, но т.к. ямахи больше на рынке- проще найти на разборке... Минусы Сузуки слабая рама в нижней части)-насчет ямахи не знаю... Огромный минус у 700/750 Сузуки цепь маслонасоса (у многих бывают проблемы) У 450/500 идёт шестерёнка на маслопривод Подножки у Сузуки очень мягкий-гнеться как пластин-сломать тяжелее, в отличии от ямахи... Насчёт редукторов ямахи не скажу У Сузуки очень мощные подшипники (особенно на "морковке")... На вторичен думаю Ямаха предпочтительнее Жаль что дилеры больше не возят Сузуки...
Ну слушай законы физики трудно отменить, второй пассажир смещает центр тяжести сильно назад. Тем самым приподъемах в крутую гору это критично. А чисто равнина грязь/поле/дорога конечно он никак не сыграет в минус
Атцой ваша Ямаха) то что ям больше говорит только о том, что рынок рф производителю интересен, сузе на рашку положить с налогами на ввоз и утиль. По поводу тормозов задних, на сузе закрытые, типа тракторных , работают всегда , дисковые клинит в говнах, песке... да и в целом суза сбалансированный технологичный квадр
Парни не поверите стелс движок хайсан 400кубов ремонтировал только подвеску переднюю. остальное всё кругом работает! сайлентблоки амортизаторов заменил, шаровые опоры и рулевые наконечники пыльники у них и у тех и у тех потрескались и порвались и капут им. По лесам гонять просто тише надо ))) и воду и грязь квадрик видел, не по асфальту езжу. 3000км пробегу, из минусов только ну очень слабый движок. Так я квадр новый брал за копейки... не то что сейчас стелсы охренели...
Да 393 кубика 28 лошадей. Слабоват, все 4 в нормальной жиже с места не провернуть ему. Думал поезжу года 3-4 и поменяю, но так как мало езжу решил деньги не переводить, 8й год езжу)))
Ребята вы вообще что ли прикалываетесь?, что это за обзор вообще не откатав на квадрах смотреть смешно, я катаю 6ой год бок о бок с гризли в районе 10000км, за эти года, могу адекватно обосновать что суза превосходит в очень многом ямаху и по запчастям и узлам и в общем по практичности, и про тормоза вы чушь прогнали дикую. Больше не делайте таких глупых обзоров!
В 2008г брал себе Сузуки друг купил Ямаху. Скажу по нашему опыту это был вечный спор 😂. Однако через 3 месяца первая поломка у Ямахи в дороге тросик тормоза или газа не помню оторвался. Позже на следующей покатушки заклинила колодка тормоза, как то выехали толпой ямаху опрокинуло на бок там где все проехали благо вернулись за другом которому ногу зажало😮
Единственный момент это проходимость Ямахи на высоте.
Отличие Сузуки от ямахи с технической точки зрения
У Сузуки вся подвеска с пыльниками (сальниками), все ступичные подшипники с внутренней и внешней стороны с сальниками (чтобы меньше воды и грязи летело в ступичные подшипники)...
Немножко длиннее сидушка, чуть чуть длиннее база, шире (если Ямаха до 2014 года)
Сухой вариатор ( я имею ввиду смазку которую надо периодически менять у ямахи)
Запчасти по цене приблизительно одинаковые, но т.к. ямахи больше на рынке- проще найти на разборке...
Минусы Сузуки слабая рама в нижней части)-насчет ямахи не знаю...
Огромный минус у 700/750 Сузуки цепь маслонасоса (у многих бывают проблемы)
У 450/500 идёт шестерёнка на маслопривод
Подножки у Сузуки очень мягкий-гнеться как пластин-сломать тяжелее, в отличии от ямахи...
Насчёт редукторов ямахи не скажу
У Сузуки очень мощные подшипники (особенно на "морковке")...
На вторичен думаю Ямаха предпочтительнее
Жаль что дилеры больше не возят Сузуки...
Но хоть штото про япов 👍, спасибо за видео
Илья, спасибо за комментарий)
У сузуки есть проблемы с запчастями ??? Болячки у сузы какие ???
Отличный обзор. Как раз стоит выбор коротыша!
Спасибо!
Кстати кофр-трон спокойно стоит на моем гризлике. И на качество езды второй пассажир практически не влияет.
Ну слушай законы физики трудно отменить, второй пассажир смещает центр тяжести сильно назад. Тем самым приподъемах в крутую гору это критично. А чисто равнина грязь/поле/дорога конечно он никак не сыграет в минус
При подъеме в крутую гору и на двухместном второй пассажир будет лишним.
@@user-km3xm8mv6h согласен! Но на ямахе это вдвойне из-за короткой базы. Но лучше ямази все равно ничего нет по цена/качество/характеристики))
Ссылочку бы на этот трон!)))
БораБора Острова Квадроцикл брал с рук, поэтому он был уже оборудован предыдущим владельцем этим «троном».
Классный обзор! Спасибо
Атцой ваша Ямаха) то что ям больше говорит только о том, что рынок рф производителю интересен, сузе на рашку положить с налогами на ввоз и утиль. По поводу тормозов задних, на сузе закрытые, типа тракторных , работают всегда , дисковые клинит в говнах, песке... да и в целом суза сбалансированный технологичный квадр
Согласен на 100%. Сузуки во многом превосходит Ямаху. Просто для сузуки интересен рынок США и на рашку с её блядскими законами пох.
Обзор 🔥🔥🔥…. А кава как аппарат???
Парни не поверите стелс движок хайсан 400кубов ремонтировал только подвеску переднюю. остальное всё кругом работает! сайлентблоки амортизаторов заменил, шаровые опоры и рулевые наконечники пыльники у них и у тех и у тех потрескались и порвались и капут им. По лесам гонять просто тише надо ))) и воду и грязь квадрик видел, не по асфальту езжу. 3000км пробегу, из минусов только ну очень слабый движок. Так я квадр новый брал за копейки... не то что сейчас стелсы охренели...
Да, сейчас стелсы стоят перебор. Непонятно почему. У гепардов куча болячек детских с завода, которые исправили только в 2018 году, а стоят 700
Ну уж хороший образец был у стелса 400)-ямаха е мае)
Движок у тя походу это тот что 393 куб?
Да 393 кубика 28 лошадей. Слабоват, все 4 в нормальной жиже с места не провернуть ему. Думал поезжу года 3-4 и поменяю, но так как мало езжу решил деньги не переводить, 8й год езжу)))
@@XACAH700 ,жаль что там вроде пониженной нет,из за этого может,и я такой хотел,не было когда искал,взял 500
Здорово! готов преобрести прибор "палка". Куда подъезжать?
Подъезжать в лес:)
Брать kawasaki brute force 750
Сузука как по запчастям, покупать? Есть проблемы?
Вроде как нету, но на ямаху НАМНОГО больше )))
А что надежнее?
Скиньте ссылочку на защиту рук, пожалуйста!
Привет! Держи
m.ru.aliexpress.com/item/32781793092.html?pid=808_0004_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.32781793092
Благодарю!
Что такое 200км, две покатушки!! У меня леопард 600, 3года, 5000км особо без геморроя !!!
Очень повезло) у стелса такое редко.
Ямаху или сузуки? Хонду :)
Парни есть ссылка на защиту рук?✌
Конечно есть)
m.ru.aliexpress.com/item/32781793092.html?pid=808_0004_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.32781793092
@@atvpalici 👍спасибо
@@atvpalici спс
На заднем сидении любого квадрика пассажир охереет
Здравствуйте. А почему ?
Ребята вы вообще что ли прикалываетесь?, что это за обзор вообще не откатав на квадрах смотреть смешно, я катаю 6ой год бок о бок с гризли в районе 10000км, за эти года, могу адекватно обосновать что суза превосходит в очень многом ямаху и по запчастям и узлам и в общем по практичности, и про тормоза вы чушь прогнали дикую. Больше не делайте таких глупых обзоров!
Тоже в итоге выбрал Сузуки!
Спасибо,Ваш отзыв прям меня убедил в пользу Сузуки)))