Peugeot 408 за 400 т.р. Красивый, большой, но...
Vložit
- čas přidán 8. 02. 2020
- Обзор 8-летнего Пежо 408 за 400 тыс. руб. в сравнении с 11-ти летней Toyota Corolla. Обзор интерьера, экстерьера, анализ надежности исходя из отзывов владельцев и данных из Интернета. Готов ли я поменять японский консерватизм на французский шарм?
Мой второй канал про ПОИСК СЕБЯ в профессиональном плане: как после 6 лет успеха ОСОЗНАННО потерять шикарную работу в иностранной компании с зарплатой больше 100 тыс. руб., новой служебной машиной, ДМС и т.п. в погоне за иллюзорными представлениями о "бизнесе". Прийти к доходу в 33 тыс руб, потерять больше 2- лет, кучу нервов и сил НО наметить путь к просветлению сознания и выходу из финансовой и эмоциональной ямы: / @user-vy2rk5tm8q
Toyota corolla 2008 отзыв владельца: • Toyota corolla 2008 от...
Видео обзор магнитолы 2 DIN на Toyota Corolla: • Android магнитола Toyo...
К черту робот! АКПП на Toyota Corolla 150 (2008 г.) - замена робота на автомат • К черту робот! АКПП на...
Hyunday Elantra 2018 г. за 800 тыс. руб. • 800 тыс. за 2-х летнег...
Renault Logan 2018: и как он после Toyota??? • Renault Logan 2018: и...
Ищу авто от 300 т.р. - 1 млн. р.! • Ищу авто от 300 т.р. -...
Peugeot 408 за 400 т.р. Красивый, большой, но... • Peugeot 408 за 400 т.р... - Auta a dopravní prostředky
Там Дизель хорош.... и ту5 тоже без проблем!
Спасибо за видео
масло они все жрут. У меня ситроен с таким же автоматом и двигателем. Нормальные агрегаты, просто хозяева им часто достаются раздолбаи... и раздолбайки...
Да,что ты Чудак))) к этим дверям привязался.Пежо этот на 100% лучше чем эта тайота твоя))) Без спора).И ты это знаешь)) С хорошим только двигателем если.
Покажите мне человека который купил авто потому-что двери закрываются как то по другому.
Выводы не обосновал. Тойоты ломаются также как и 408, подвеска, навесное.... Не надежнее 408го на атмосфере Ту5..
408 1,6 дизель брал б/у 76тк сейчас 116тк для городского движения, особенно в большом городе не очень, а вот на трассе отдыхаю. хоть и на палке но на трассе почти всегда на 5й не пуля но от короллы 2008г точно не отстану))) чаще когда вижу как тойоты проходят крутые повороты думаю ,, ну что я хочу это же тойота пусть хоть так проедет а то ведь и в занос недолго,, ради интереса загугли сколько раз пежоситроен выигрывали Дакар и сколько божественная тойота))
Да нет проблем, я нисколько не спорю, просто буду тихонечко дальше и дальше ездить на своей Тойота, просто ездить и ездить, ездить и ездить, только тсс, никому не говорите ))) самому интересно, неужели я до 300 к скоро доеду на родной подвеске и рулевом )))
@@user-km3zo4fs9c не дай бог годами ездить на одной машине даже если это божественная королла аж 2008 г, многие владельцы япов говорят у меня милионник, а едешь за ними шлейф дыма, зато 300 и всё родное по их словам но это слова. О Тойоте ни чего плохого не говорю но и нет в ней ни чего кроме хорошей надёжности, но и до них стало доходить что машина не должна годами служить, да ещё собранная где-нибудь. Так что молитесь на свою старушку потому что дочка уже не будет такой же трудолюбивой))
@@user-km3zo4fs9c конечно, о вкусах не спорят, но сравнивать 408 и короллу не серьезно, т.к. 408 на голову выше будет. Просто у нас с в стране так сложилось, что все считают французов хламом, вторым сортом, а все потому, что в свое время баварцы "подговнили" им с двигателем ЕП6, который разрабатывали практически они. Французский дизель (именно французский) стоит на первом месте по надежности и неприхотливости. Общаюсь (вживую не по инету) с людьми у которых пробег на дизелях (408, 508) за 300 кило и не было проблем, да и ТУ5 (бензин) не проблемный. Единственный на мой взгляд минус у 408 - это российская сборка. А так аппарат зачетный. Всем удачи на дорогах!
Tu5 масла ни грамма на долив 100к пробег. Единственное мощи не хватает в 113 мало ему. Но езжу спокойно, отсюда и расход средний 6.4
После Тойоты сравнивать как захлапываются двери.. Это жесть. Сам ездил на королле и спрашивал, чего вы так хлопаете дверьми? А потом сел на немца и понял, что в Тойоте двери из консервной банки))))
Ну молодец, начал делать обзор, про машину почти ни чего не знает.
Ну, дверь зато знаем как хлопает.
Я заметил что большенство обзорщиков ростом свыше 185 сантиметров. Карлики не проходят!
Берите 110лс не каких проблем
Хорош, но слабоват, наверное лучший вариант дизель!
Автомат Айсин 6- ст. ставился со связкой 1.6 турбо 150л.с. с 12 года, турбо мотор проще чем атмо 120л.с., у турбы отсутствует вальвотроник в отличие от атмо, турбины надёжные, жалоб практически нет у владельцев, единственное ТНВД, но и он лечится в районе 5 т.р. зато динамика огонь, в отличие от атмо моторов.
Подтверждаю! Езжу и не нарадуюсь!
Плюсую.
Ездил сначала на атмо-думал, прикольная, резвая... Пересел на турбу-вот это да резвая, газ в пол - трусы слетают...
А сейчас моя тойота 8 го года стоит 600
Обзор для новичков, те кто первую машину покупает, т. е. Фактически для никого. Надо знать предмет обзора
Говорит руль крутится!!!надо брать а то на остальных только по рельсам можно
Берите 3008 на 150 лс и автомат и следите за маслом и радиаторами расходники на них предсказуемые уже давно нет сервиса Пежо чините в бмв тот же двс n13
У меня 1,6 150 л.с 2013 г. пробег 120 тыс
На 40 тыс поменял натяжитель цепи и на 78 тыс перебрал ТНВД и все
Машиной доволен
Мне этот автомобиль тоже понравился внешне и по объему салона. Интерьер вообще космос. на Тойоте королле 217000 километров пробега. Не делал вообще ничего, кроме как полгода простоя пришлось поменять трубки тормозные. Колодки, диски, масло. сам удивляюсь! Скоро покатаюсь на этом peugeot и оценю ощущение!
Здравствуйте расскажите какой расход масла,рассматриваю для покупки именно 1,6 на 150 коней
И сколько ремонт встал тнвд и натяжителя цепи, спасибо
@@roman1978rus На данном пробеге 120 тыс км от замены до замены а меняю я масле каждые 7-8 тыс км,доливаю где то полтора литра масла
@@roman1978rus Перебрали мой родной ТНВД ремонт обошелся в 8 тыс ,натяжитель точно не помню,но недорого Саму цепь еще не менял
😂 плавная работа дворников, ну насмешил, это под рулевой переключатель магнитолы, но не как не для дворников
Вот это обзор... Ни х*я не разобрался что и где, но обзор сделал. Мотор 1,5 хают ))) Ни тебе про двигатели EP6 (который как раз не надежен + автор не в курсе, что 120 л.с. и 150 л.с. - это один и тот же мотор) и TU5, ни про разницу между машинами 2012 и 2015 годов (последние за 450000 не купишь и, как раз, если не ошибаюсь, с 2015 появились машины с двигателем TU и японским 5-ступенчатым автоматом). Короче время у людей потратил, а пользы не принес... Это не знаю, тут надо разобраться...
То есть лучше брать не ниже 2015го?
@@raspanko2848 Зависит от бюджета. Главное брать с двигателем TU5. Ещё большая проблема в принципе нужный вариант найти, т.к. на вторичке предложение очень ограничено. А так, если нужен двигатель TU5+автомат, то да.
@@maxrebko бюджет 500 примерно.. а если альтернатива то kia sid норм?
@@maxrebko спасибо за совет
В этом бюджете, особенно сейчас ничего не возьмёшь. Я думаю даже 408-го 2015 тяжело будет найти. У Киа движки спорные. В таком бюджете будет большой пробег, соответственно кот в мешке - маячит капиталка или нет
Привет найди мне каролу как твой приделах 400 к я подпищик твой
Подбором не занимаюсь, не умею
А есть Кароли с таким каробкой с завода если знаешь пиши
Есть, рестайлинговые после 2010 г
@@user-km3zo4fs9c но ты не советуешь коробку робот
@@user-uu1fr2fh2b робот ни в коем случае. С 2010 г уже автомат на них
Озу чыныгы Мадумаров Адахан келсе болмок бийликке сазайын бермек баарынын
Доброго! Не смог перевести
@@user-km3zo4fs9c киргуду!))))
Бұл тува тілі ме?
Кутак уж ошай джаляп чыныгы.
Автор не делай больше обзоры пожалуйста
Обязательно буду
Палец вниз за обзор грязной машины.
Еще один московский начинающий деятель тьфу на тебя