Жесткое испытание на торфяном болоте. Тверские Болотоходы "Беркут" так не переворачиваются! 1 часть.
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Связаться с производителем вездеходов Беркут можно по телефону +7 (4822) 609-707 и электронной почте: zakaz@berkut-tver.ru
Канал на Ютубе о болотоходах "Беркут": / @user-it6bm5lj6n
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex
Ребята молодцы,не побоялись загнать в такую топь. Пусть не все пошло как надо,но тем не менее это не вырезали и не показали фейк. Очень понравилось видео. Ребят,вам удачи! У вас всё получится!
Да вряд-ли что-то будет лучше,если не переделывать все узлы и.е.это уже совсем другой вездеход и другая история
Дорогу осилит идущий! )
Видео - огонь. За первые 10 минут сломалось почти всё. И судя по заставке это ещё не финал. С ужасом ждём вторую серию.
Эти унитазы не стоят таких денег. Знакомый взял,уже наверно ослеп от сварки постояной. Рулевое слабое,рама никакая.
Всему есть предел.
Смотря у кого брать и какой конструкции да стоят они конечно дорого и постоянно ебстись с ними не камильфо.
Трасса явно не для такой техники.
Детали на металлоломе , собирают в сарайке , а вот эксплуатация этого чуда , может привести к трагедии . Купил я такое чудо в Вологде , руки и ноги оторвать , за такое , и посадить на пожизненное .
Вот это действительно тестдрайв. А то покажут какие то покатушки по лужам где пузотёрки ездят круглый год. Парням удачи . В таких условиях как раз и проверяется надёжность, и слабые места в каких то узлах. Всё исправят и будет огонь переломка. Спасибо Александр за обзор.
Парни из Твери молодцы.
Отлично показали плюсы и минусы вездехода-переломки.
Я на своём в такое болото боюсь заезжать.
А те кто пишут, что все сделано из говна и все ломается, просто сами никуда не ездят.
Сам катаю в Мурманской область есть и болота и горы и скалы ,но в такую мачмалу побоялся бы лезть
Парни молодци, что не бухают а что-то делают, а на счёт вариатора, не нада заводить людей в заблуждение, кпп совместно с вариатором работает не чуть не хуже, хоть со с цеплением хоть без него, отлично переключается на ходу.
Всё отлично снято, как всегда! Александр, Вы постепенно стали оператором, монтёром, режисёром и продюссером!!! Спасибо, что не утаили кадры с поломками - это жизненная ситуация и ни какой японский двиг тут не помог бы! Ребята молодцы! С шинами для таких болот надо поразмыслить, нужны пошире и давление пониже!
Александр, отличный репортаж👍👍👍 . Реальность этих каракатов, без подготовки трассы_ к наминации "За лучший видео ролик".
Наконец реально тяжелые условия, а не реклама в чистом поле
Молодцы, показали всё как есть, уважение за честность
Да парни молодцы, повеселили народ ))) настоящие вездеходчики, всеми честями тела ведётся управление данного агрегата ))
Вот тест дак тест. А не по по полям ездить
.Думаю ребята учтут свои ошибки слабые места вездехода и переделают или поставят гидрообъемное рулевое.Рулевая рейка это слабое место всех переломок.Спасибо что показали реальный тест драйв в гиблых болотах с грузам,а то все показывают как вездеходы на лёгке едут,грузони их в тех-же местах и они сядут по самые уши.
Хер дождешься)
@@CTAC_HOCKOB
Уже есть модели, где всё это учтено
Молодцы, не побоялись испытаний, недостатки в таких условиях выясняются полностью,удачи вам.
Вот это крутой видос все как реалити шоу!
Радует то что если мы видим это видио. то вы живы и волки вас не съели.
😅😅😅😅😅👍
Диагностика мкпп - суперзачет. В жизни бы не додумался. Слушал раз пять!!! Лайк непременно.
Настоящий обзор для настоящего вездехода. Здесь отлично видно пределы возможностей техники. Супер спасибо вам большое!!!
Видео очень познавательное! Потенциальный покупатель сразу окунулся в реальный офроуд, понятно к чему быть готовым.
Уважаемый Александр , спасибо за мужицкие видосы!
Хотите головняков покупайте каракат, по настоящим болота не едет, постоянно что нибудь сломается, по пойме только ездить, чуть пригрузи и приехал..
Саша,привет из Выборга.Видео-огонь.Я с самого начала думал,что примерно так закончится.Так держать.Продолжение ждем.
Парни любят приключения и трудности их не берут
Скажу так, я купил Вепря Вологодского, полностью пришлось переделать: замена рулевой рейки, руля и сиденья; ремонт вала и замена одного неподвижного диска ведомого вариатора; переделка цепной передачи, с добавлением опорного подшипника на большую звезду, с установкой натяжителя цепи коим каракат не был оборудован; замена передних крыльев, родные от грязи не защищали; увеличена передняя решетка капота для большей вентиляции иначе двиг летом сильно грелся; увеличен кузов на пол метра с зади появились рундуки; замена малой звезды и цепи так как стояло б/у; еще не смотрел ступичные подшипники, скорее всего под замену. Так что кто хочет купить каракат, готовтесь ремонтировать и переделывать придется много, удачи!
Да, видео хорошее, что не скажешь о вездеходе. За такие деньги он должен везде проходить, а здесь впору эвакуатор вызывать. Плавает так себе, еще немного и пятая точка в воде будет . Александр тебе лайк за экстрим, береги себя.
Техника зачётная!!! У каждой техники есть свои возможности эту загнали в полное говнище!!! Ребята однозначно молодцы!
Ребята молодцы! Лайк я поставил жирный!! 👍👍👍👍
Красавчик! Всё честно. А то показывают видосы монтированные, мол нет преград для вездехода. Так держать!
Добрый вечер Александр. За всё время наблюдения за вашим каналом, это реальный тест драйв не по накатанным дорожкам! А именно в стихию болотохода в картовые канавы) и по болоту именно в таких местах вылазиют все болячки. Парни молодцы, учтите все слабые места и узлы. Делайте узел перелома диаметром не менее 60 мм. Удачи ✊✊✊
Только сенокоса, сено возим, думаю дай гляну чего интересного, а тут Дядь Саня бороздит на новом вездеходе👍👍👍👍
Спасибо за ваши видео. Хорошая жизненная ситуация. Лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих.
Детский сад! В детстве не наигрались в машинки! Дизлайк👎
Да но к сожалению свои ошибки запоминаются на долго а видео максимум на месяц
Молодцы ребята)) экстрим выезд и обзор, то что надо!) В следующих выпусках ждём, вертолётную эвакуацию)
Да уж хорошо прокатились. Вот и вылезло слабое место данного вездехода - РУЛЕВОЕ. А вообще места для испытаний техники отличные !!!
Рулевая рейка слабое звено всех каракатов.
Молодцы земляки сам купил бу сомодел гусеничный вездеход с двигателем лифан 18.5 пока все не перебрал и усилил теперь норм но за гонял в болото с тремя, на борту по осени сейчас зимой по болоту пробую колея, по метру наморожена с боем переезж на 1. А кто не пробует наст бездорожье то и не выеснишь слаб места вездехода меньше вам поломок
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Не бойтесь ошибаться - бойтесь повторять ошибки...
Пацаны молодцы!Все наладится!Кто в болоте не сидел тот бездорожья не видел!Удачи вам!Внедряйте новые решенья!
Парней зря ругаете,непобоялись в говнище залезти да ещё втроём, вес тоже играет роль, каждая вещ стоит денег а они на миллионеров непохожи)))значит несильно разбогатели на продажах.
Это лохотрон, они ещё разбогатют, то что бабки рубят с металлолома, это факт. Купи такой, а потом, что бы себя оправдать, что ты не лох, ты на такую же сумму, запчасти купишь, всю эту хрень перелопатишь, и скажиь, а на хрена я покупал, я мог и сам всё это собрать.
@@user-dj6xj2dz6d, так сделай сам со всего нового, набегаешься к токарю, за..бут подгонки и всё такое прочее и в районе сотки всё это вылезло не считая работы, а сколько уйдёт месяц или год зависит от обстоятельств, а наладить такое производство на пустом месте не получится. Вот попробуй сам собери, а потом критикуй ребят это я говорю как человек собирающий второй вездеход за год в полевых условиях и для своих нужд
@@user-ur4ru8zi2h ребят если это вездеход то я испанский лётчик. Пипец. Второй вездиход за год это что??? На таких машинах токарки минимум, рамма труха профильная, комплектующие с чер мета, вы о чём вообще??? Попробуй сделать? Вля элементарные вещи не зная херли делать. Этот горе конструктор где предохранитель на лебёдке? Хоть какой та лёгкий отражатель на ремни? (он же полоз, при кочках болотных и сугробах). Плюс этот укурок за рулём упёр машину в дерево и прёт дебил. Короче с вашими способностями всё ясно если для вас это эталон. И для того что типа я на диване вас критикуют, увы, ещё в детстве строили картинги и пневмоходы (если не знаете что это, журнал моделистов конструктор или юный техник Вам в помощь)
Для сборки этого драндулета токорка не нужна, минимум сварка и болгарка. Всё собирается из запчастей и их подгонки и сваривается, вот и всё. Видел я такой вездеход, мужики знакомые купили за двести сорок тыс. и за доставку 60 отдали, а когда привезли то охрененили от того куда деньги кинули. Полностью его переберать пришлось вплоть до покупки редукторов на мосты, и сейчас всё ровно ехать далеко на нём опасаются.
@@user-dj6xj2dz6d ну так собери сам и не обсуждай чужой труд а если не хватает ума то лучше молчи и покупай то что хочешь
Норм поездка!👍🔥
Ждём продолжения!😊
Видео 🔥 смотрю с удовольствием, парни молодцы!💪💪💪👍
Ребята красавцы не бояться показывать! Уважение и к ним и к технике. Почему то совсем не антиреклама, я бы даже купил)
Зря вы ребята с ходу наезжаете с претензиями на вездеход , там же болото такое , что не на лодке , не пешком не пройти эти гиблые места . Ребятам производителям уважение .
@Mudryi Gudvin херню сморозил, деревья, кустарник...какая аэролодка)))
Если "вездеход" не создан для таких условий зачем было ехать туда? Что бы создать "рекламу" надёжности?
Говнище за 7 миллионов?!!?
Ещё скажи, что на аэроплане..
Аэролодка патруль пройдёт в лёгкую а на этих вездеходах там делать нечего
Сколько молодых деревьев переломали своими каракатами... За каждое деревце, вы по пять новых обязаны посадить!
Полноценные испытания, ребята молодцы!!!
После такого видео я думаю мало кто задумается покупать такую технику!😂
И это будет ошибкой, нормальный вездеход за 3 сотки. Такая техника уместна на кочкарнике, на непроходимых даже для Урала лесных дорогах типа зимников летом, и прочих не очень засадных мест. А такие как на видео болота лучше на ней объезжать - колеса малы, мосты не блокируется, да и на плаву переломка хуже трехколесника. Но сварку и болгарку я бы с собой возил)))
а болото то гиблое было.. а испытатели не побоялись лезть...молодцы...и справились...а технику они и говорят постоянно дорабатывают
Далеко не у каждого производителя не жим-жим одно место загнать вездеход в самое оно и показать, как он развалится и что в такие жубеня на лёгкой переломке лезть не надо. Наглядно понятно куда можно на такой технике, а куда нет. Спасибо за обзор!
Молодцы ребята делаете стоящую вещь .
Как всегда супер контент 👌👌👌🔥🔥🔥👏👏👏👍🏻👍🏻👍🏻👏
Достоинство переломам, можно рулить из кузова за сиденье!
Здравствуйте! Рад встрече. Вы зарегистрировали свой канал. Я поддерживаю вас.
Чем проходимей вездеход -тем дальше идти за трактором!
Ребята молодцы, надеюсь на продажах не скажется, загнали, показали, 99% таких же ПТУшных поделок иных "фирм" закончили бы аналогично в этом гиблом месте. Автору спасибо, наконец снял контент годный, а то "привычный голос за кадром" давно не смотрю за купленную постанову.
Отличные испытание для вездехода, но стартовая цена 300 штук для караката это на мой взгляд многовато
Круто и правдиво,тест так тест,красавчики!!!!
Надо существенно доработать) не в обиду мужики
Молодци лайк однозначно!!!
пару таких выездов и это груда металлолома будет .
19:39 я почему то был уверен, что тут они и останутся ))))) грешно смеяться над ..... но почему то смешно. А так парни конечно молодцы. Только цены за это Чудо уж больно высоковаты.... 22:05 Эта техника учит работать в команде. не зря было упомянуто про 4-х челов в кузове. По другому не уехать ))). Один сидит в кресле и типа рулит. Другой рядом скачет и жопой пихается (типа тоже рулит). третий командует и двоим сзади нужно это чудо ещё в задницу толкать. Можно ещё троих спереди , чтоб за лебёдку тянули, один хрен с неё толку нет. С нетерпением жду продолжения! Ведь если это только начало, то даже страшно представить что будет дальше )))). Одно радует, что раз видео вышло, значит они всё же каким то чудом выехали на этом СЕРИЙНОМ монстре. Только беркут ему не подходит, вот Сусанин было бы в самый раз. Можно немцам продавать))).
Да уж, осталось научиться ездить по болотам,но в сосенку толкаться и всё сломать,это круто!!!
Если этот видос вышел значит ребята живы!
Санька ты крутой чувак! Поедаем твои видосы на ура! Интересно смотреть. А вот болотоход этот по мне дак хрень полная только без обид. Этих переломок понаделано в каждом селе не по одному вот только слабые они для реальных условий для леса. Ежик у Сани куда интереснее аппарат. И крыша есть и конструкция намного надежнее. Ждем новых видео! Спасибо.
Молодцы парни, давайте на вездеход- трофи этот вездеход.
😂😂👍🏻✋🏻
@@kramblatv4203 👋
Леня, ребята собираются на "Вездеход Трофи"!
@@all-terrainvehiclesofRussia , Отлично!!!
Леонид Кузин вот ты хренью занимаешься
Привет лайкост тебе всегда классно я любопытный .
Отличный рекламный ролик👍🏻👍🏻👍🏻
Доработать косяки и будет зверь. Мне кажется ремни от воды защитить надо как-то и с рулевым поработать...
Экстремально отдохнули! 👍 👍 👍
Взял убил у парней и так и не без того какие продажи этим видео😂так тебя ни на одно производство больше не позовут😂
За видео лайк👍я поржал😂
Пацан за рулём, молодец!!!
Это пацан!Какой надо пацан!
@@Jnk8569t3n смелый и дерзкий,слегка безшабашный.👍
Молодец, отлично ждём продолжения, удачи.
Испытания зачетные! Молодцы! Раздатку и резину по злее надо.
За время съёмки клипа ни одна березка не пострадала!
Пересмотрел два раза...)))
Это настоящий тест драйв, испытания в реальных условиях, а некоторые катаются по территории производства и счастливы. Плохо нет самоблоков в мостах, было бы круче.
Отлично
Парни все хорошо и правдиво, не ошибается тот кто ничего не делает
SOS!!! Паааамаааагииитеее!!! Лёёёлиик!!!
У меня на двух вездеходах стоит вариатор, у меня скорость до 57 кмч. Рама уаз раздатка каробка уаз звезда иж юпитер..
В таких местах нужен другой вездеход) который стоить будет раза в два дороже)) а парни молодцы!
Присутствует всё время чувство, что вездеход выкинит их нах.. из кабины и они нырнут головами прям в болото😂. Короче надо рулить на нем всеми четырьмя конечности, лучше бля пешком идти!! 😖😂🤝😂😂😂
Александр классное видео, но не вездеход. Застрять для вездехода это нормально, но так просто ломаться он не должен. Рулевое полностью вышло из строя - это крах репутации.
Надо с правой стороны на крыле тоже ручку прикрепить и при помощи двух капроновых верёвок или тросов с карабинами привязаными к заднем кузову можно будет хоть как-то рулить. Если едешь один и помочь некому.
Хорошая технику производят.
Видео топ, особенно когда резко провались в канаву
Ну пока по проходимости эта переломка не в тройке лидеров по вашим видео.
Отважные ребята!!!
Я думал сейчас сам по лицу получу ветками ! Как на нем по лесу ездить ? Ежик лучше в этом плане.
Спасибо, поржал!
@@roshchinevgen Я раз пять от компа отворачивался!
шлем мотоциклетный одевать надо
Стоит ли оно того ?Проехать можно конечно везде ,но какой ценой.Парнишки вошли в кураж и переоценили свои силы,карма тут как тут,а вездик нормальный ,почему нет?Хоть сам я сделал сравнительно сложный вездеход,всеравно обожаю зис 5 и думаю ему нет конкурентов,в простоте и обслуге и цене,даже со всеми его недостатками это просто гениальная простая конструкция.
Почему то к Зис 5 предвзято осторожное отношение. Не может хороший вездеход стоить всего 130 т.р. Что вы скажете по поводу его использования в долгую? Часто ломается?
@@all-terrainvehiclesofRussia ,у моего друга такой ,я балдею от него ,это велик среди вездеходов,по простоте,расширили крылья закрепили болтами покрышки от проворота,подварили крон рейки и всё,больше ему ничего не надо.Каракату больше года,ремень ещё родной.На канале у меня есть про него немного
На Вариаторе в сочетании с кпп без проблем можно переключать передачи на ходу, если коробка с синхранизаторами. Ремни далеко не лучшее решение.
Думал приобретать такую штуку.
Передумал. Пешком быстрее дойду.
Скажу из своего опыта на караката лучше ставить две КПП для понижения, включаешь все пониженные чтобы полз тише черепахи и практически не какая лебедка не нужна выползает практически из любых топей.
Чтоб такая техника не ломалась,нужен большой опыт езды по бездорожью и понимание всех узлов вездехода,чтоб в той или иной ситуации обойти пиковые нагрузки ,а если человек покупает каракат за 300к и думает ,что надо в тапку ему давить и с рулём бороться -результат очевиден .Для ценителей есть Шерп ,там можно предъявлять за что-то ,т.к.стоимость позволяет ,а за 300к на что вы рассчитываете?
Вот это конструкторы 🤣🤣🤣
Здорова Саша. Давно не заглядывал к тебе. Вот второй день оторваться не могу. Присматриваюсь к каракатам той канал основной источник инфы. Спасибо.
Вот это тест драйф супер
выехали в начало болота , сломались.хорошая вездеходная реклама
Ручка слева на крыле специально на случай если рейка развалится)
Я тоже об этом подумал! А чо, норм, запасное рулевое. Домой поедешь как-никак, это самое главное.
Молодцы ребята едут достойно единственное блокировок не хватает а так успехов вам
Вы рубите капусту. Я на моём трёх колёснике с двумя коробками проеду маршрут как к соседке когда муж в командировке.
1. Ездок ещё тот !
2. Мост 24 100% не в 30 кг разница .
3. Ремни не горят , т к они в воде )))
4. Канавы с водой не его стихия , ремни в воде вездеход обездвижен !
5. Плавает он не лучше чем с Ока ДВС
Так же по верхний край диска, а следовательно веса тут хватает.
Ну а так пацаны не унывают и это хорошо.
На вид сделан хорошо, но есть не дочёты ! Откуда вода в кузове ???
Ну как так то .
Колеса то спустите😂вездеходчики
Саша, сними обзор на 'аллигатор'( в Кирове делают). Очень интересно на него в деле посмотреть и сравнить с теми что ты ранее показывал
А тот который прыгает, он тоже продаётся с вездеходом?
,😀👍
Ато едут по дороге с большими лужами , а тут проверка жесть в настоящем болоте